演講稿具有觀點鮮明，內(nèi)容具有鼓動性的特點。在社會發(fā)展不斷提速的今天，需要使用演講稿的事情愈發(fā)增多。那么你知道演講稿如何寫嗎？下面我給大家整理了一些演講稿模板范文，希望能夠幫助到大家。

收費站演講稿開頭篇一

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收費站演講稿

公路收費站副站長競職演講稿

收費站愛崗敬業(yè)演講稿范文

16年競聘收費站站長演講稿

“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地？如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位？”這是偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士雷鋒在

日記

公路服務(wù)社會的“窗口”——收費站。我們的工作人員都是年輕人，近年來，正處于人生花季的他們，以路為家，用自己的青春和激情，默默地為收費公路奉獻著。寂靜的深夜，當人們沉醉于甜美的夢鄉(xiāng)時，我們與星辰為伍、蚊蠅為伴，守護著這條巨龍。當人們?nèi)覉F圓舉杯歡慶時，我們還奮戰(zhàn)在這三尺崗?fù)?，為每一位回家的司機送上祝福，三尺崗?fù)ぞ褪俏覀兊奈枧_，川流不息的車輛，來來往往的人群，撲面涌來的汽車尾氣和十幾個小時的勞累，是我們平凡的生活。細心解答駕乘人員的詢問，耐心地說服著闖崗的司機，熱情地幫助駕乘人員解決困難，是我們神圣的職責，面對這些，我們無怨無悔；面對這些，我們兢兢業(yè)業(yè)。如果說工作的辛苦和勞累算不得什么，那么，由于不被理解而遭受的嘲笑、辱罵、甚至中傷，猶如千刀刺入我們火熱的心房！在對待這些時，我們不僅要有打不還手、罵不還口的忍耐力，更要有處理突發(fā)事件的果斷和機警。我們要曉之以理，動之以情，耐心地為他講解收費政策和收費標準。我們有一種信念，就是要用微笑直對困難，用耐心化解僵局，用真誠打動司機！

收費站演講稿（2） |

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各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：?大家好！?首先我要感謝各位領(lǐng)導(dǎo)給我提供了參加竟聘、展示自我的機會?！肮_、公平、公正、擇優(yōu)”的竟聘方式給了我一次新的機遇和挑戰(zhàn)。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學(xué)習和鍛煉。通過竟聘找到適合自己的崗位，充分施展個人才能，更好的為公路收費事業(yè)服務(wù)。所以我這次竟聘無論成功與否，我都愿意做一次推薦自我的嘗試。我將把它作為一次和大家學(xué)習和交流的機會。下面我就把自己競爭收費站副站長的一些想法，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們匯報一下。?首先對我個人工作經(jīng)歷做個簡要介紹：我于1993年3月通過考試被錄用到*石油化工廠工作,期間赴山東省石油大學(xué)學(xué)習,由于國家產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整等多方面原因,企業(yè)進行了轉(zhuǎn)制改革,我也隨之下崗,在此期間我在*職業(yè)教育學(xué)院完成了計算機專業(yè)學(xué)習。,隨著我盟公路交通事業(yè)的迅猛發(fā)展,207國道收費站大舉建設(shè),我也迎來了實現(xiàn)再就業(yè)的機會，通過考錄終于光榮地成為一名公路收費員，在哈拉蓋圖收費站擔任值班長工作三年來，時刻告誡自己要珍惜來之不易的工作崗位，盡職盡責，忠于職守，出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，積累了較為豐富的工作經(jīng)驗。?其次，我參加這次競聘具有以下優(yōu)勢：?一、有較為豐富的工作經(jīng)驗，具備多種素質(zhì)和能力?通過三年的基層收費站工作磨煉和過去在企業(yè)工作的經(jīng)驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀律意識，養(yǎng)成了扎實工作的作風，具備了一定組織協(xié)調(diào)能力和綜合管理能力。深知收費副站長在工作中和地位、作用和職責，清楚副站長所應(yīng)具備的素質(zhì)和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站副站長工作。?二、有強烈的事業(yè)心和開拓進取精神?正如前面講到的，我從一名下崗職工成為一名光榮的公路收費員，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛公路收費事業(yè)在工作中能以大局為重，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，業(yè)務(wù)上爭先創(chuàng)優(yōu)，不甘落后，寬宏大量，從不斤斤計較個人得失，處理問題果斷堅決，能當好領(lǐng)導(dǎo)的好幫手。?三、有較強的工作能力和較高行政執(zhí)法水平?兩次的考錄經(jīng)歷使我明白，只有通過不斷的學(xué)習充實自己，努力提高自身修養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平，才能適應(yīng)新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學(xué)習、業(yè)務(wù)學(xué)習和其他科學(xué)知識的學(xué)習，在公路收費工作中，針對過往司機個人素質(zhì)、法律意識的高低不同，我在熱情服務(wù)的基礎(chǔ)上，嚴格執(zhí)法，對存有抵觸情緒的司機能較好地加以說服和教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協(xié)，很好地把握準了說話、講法、引導(dǎo)等環(huán)節(jié)中的藝術(shù)性。在擔任收費站值班長三年里，沒有出現(xiàn)一起因收費激化矛盾現(xiàn)象。?四、有較好的年齡優(yōu)勢。我正值而立之年，正處在干事業(yè)的最佳年齡，身敬業(yè)精神強，身體健康，精力旺盛，頭腦靈活，思想成熟。能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中。?如果副站長職務(wù)競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作。?1.加強學(xué)習，積極主動做好日常事務(wù)工作，努力提高服務(wù)質(zhì)量。繼續(xù)深入學(xué)習相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷充實自己。收費站副站長擔負著落實政策、上下內(nèi)外溝通的職責，是收費站各項工作起輔助作用的綜合職位，既要承擔各項事務(wù)，又要參與政務(wù)，做好站長的參謀。同時，收費工作實際上就是服務(wù)工作。因此，擔任收費站副站長職位光榮而又辛苦，需要有強烈的事業(yè)心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術(shù)。另外我還要加強黨性鍛煉，服從安排，言行一致，顧全大局，堅決維護單位領(lǐng)導(dǎo)班子的團結(jié)，維護領(lǐng)導(dǎo)的形象。同時，充分發(fā)揮收費站全體職工的工作積極性，使每一個人對工作都能精益求精，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，做好公路收費服務(wù)工作。?2.做好綜合協(xié)助、協(xié)調(diào)工作，處理好與領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)系，確保單位的政令暢通。我將及時地傳達貫徹上級組織會議的決策，加強督辦檢查，促進站內(nèi)各項決策的落實。并且認真、科學(xué)地做好與職工之間的溝通協(xié)調(diào)工作，使大家通力合作，密切配合。在行動上和思想上與上級黨組保持一致，同時，還要處理好和同事之間的關(guān)系。工作上要擺正自己副職的位置，協(xié)助站長根據(jù)實際情況，合理分工、合理調(diào)度，認真落實崗位責任制；還要在關(guān)心同事、支持同事、指導(dǎo)同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調(diào)節(jié)，協(xié)調(diào)好我站職工之間的關(guān)系，做到全體職工一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好我站的各項工作。?3.當好參謀助手，服上級領(lǐng)導(dǎo)決策。我將及時準確地掌握單位的各方面工作動態(tài)，及時向站長和上級領(lǐng)導(dǎo)反饋各方面的信息；并且注意調(diào)查分析，及時主動為站長獻計獻策，對各種情況進行科學(xué)的分析和判斷，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供可靠的依據(jù)。以強烈的責任心和使命感當好所長的左膀右臂。?4.發(fā)揮自己的專業(yè)特長，促進收費站工作信息化建設(shè)?，F(xiàn)代社會是信息化的社會，在國際和國內(nèi)日益競爭激烈的環(huán)境下，信息化是現(xiàn)代各行業(yè)管理科學(xué)化的重要基礎(chǔ)，公路通行收費信息化建設(shè)是提高工作效率與管理水平的必由之路。我將充分發(fā)揮我的計算機專業(yè)知識，竭盡所學(xué)為公路收費網(wǎng)絡(luò)化管理基礎(chǔ)建設(shè)作出積極貢獻。?各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委，在我的演講結(jié)束時，我想引用古人的一

名言

收費站演講稿（3） |

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高爾基說過:“工作是一種樂趣時,生活是一種享受;工作是一種義務(wù)時,生活是一種苦役?！彼詫τ谖覀兡贻p人來說,只有愛崗敬業(yè), 才能體會其中的樂趣;只有珍惜工作，才能快樂的享受生活。

在現(xiàn)實生活中，當失去一份工作的時候，有些人才懊悔當初沒有好好珍惜自己的工作。有句話說得好，不愛崗就下崗，不敬業(yè)就失業(yè)!珍惜工作，愛崗敬業(yè)，說的具體點就是：做好本職工作，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢;從我做起，從小事做起，從現(xiàn)在做起。

作為一名普通的收費班長，當我雙手接過收費證的一剎那，我深感驕傲和自豪，同時也感到肩上的責任重大。我深知，崗位小，責任大，我的言行舉止，都代表著收費站的形象。因此，從走上收費崗位那一刻起，我就下定決心，一定要做一名優(yōu)秀的收費班長。

說起來容易，做起來很難，誰都知道收費工作是最基層，干起來不會一帆風順，有時真誠的付出并不能得到理解和尊重。心里也曾有過委屈，也曾偷偷地哭過。但是事情過后，我會告訴自己，既然選擇了這個工作，就應(yīng)該承受住一些時常出現(xiàn)的壓力。

也有些不知情的人說班長工作很輕松，其實則不然，我們的工作量非常大。對外，我們要治理逃費、倒卡車輛，對蓄意逃費車輛、無卡車、持超時卡的車輛進行嚴格控制，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)此類車輛，首先要報告監(jiān)控以及稽查大隊，如證實為逃費倒卡車輛，還要核實此車逃費次數(shù)，對司機進行詢問，并按照相關(guān)規(guī)定督促其補交通行,工作強度可想而知。我們心里都知道，收費工作不容易，似乎有永遠干不完的工作，但我還將繼續(xù)以無悔的追求投身到工作中。兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，在平凡的崗位上實現(xiàn)自己的人生價值。

在工作之余，我刻苦學(xué)習，以此提高自身素質(zhì)。正像說的：“要勤于學(xué)習，學(xué)習是進步的根基。”我要虛心向前輩請教，向先進學(xué)習，不斷摸索，借鑒好的工作方法，取長補短，積累工作經(jīng)驗。只有這樣不斷學(xué)習，銳意進取，高標準，嚴格約束自己的行為，一步一個腳印的踏實工作，才能不斷滿足工作的需要。

我堅信有付出就有收獲。只要認真做好本職工作，認真履行自己的職責，就會得到別人的理解和支持。珍惜工作，愛崗敬業(yè)，看似簡單的八個，其實包含幾多艱辛，幾多付出。我正是用青春和生命演繹著珍惜工作、愛崗敬業(yè)的每一天。

收費站演講稿（4） |

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各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同事們：

大家好!

首先我要感謝組織給了我這么一個展示自我，參與競聘的機會，對我個人來講，這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學(xué)習和鍛煉。通過這次競職，讓領(lǐng)導(dǎo)對我各方面有更深的了解，給予更多的鞭策和支持。我將珍惜這次機會，接受組織的考驗。下面我就把自己競聘收費站副站長的一些想法，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們匯報一下。

首先對我個人工作經(jīng)歷做個簡要介紹：我叫何，現(xiàn)年25歲，大專文化，現(xiàn)任收費站內(nèi)保員。xx年3月通過考錄，我光榮的成為了公路收費隊伍中的一員，從一名內(nèi)保員做起，勤勤懇懇地完成本職工作，xx年4月至xx年7月從事班長。在此期間本人時刻告誡自己要珍惜這個工作崗位，盡職盡責，

其次，我參加這次競聘具有以下優(yōu)勢：

一、有較為豐富的工作經(jīng)驗

一年多的站點基層工作，使我樹立了政治意識，大局意識，紀律意識，養(yǎng)成了扎實的工作作風，工作態(tài)度細致嚴謹，具備了一定的組織協(xié)調(diào)能力和綜合管理能力。尤其是近年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)和同志們的指導(dǎo)幫助下，使我在政治思想、工作能力、協(xié)調(diào)管理等方面有進一步的提高，也在實際工作中取得了一定成績和進步。同時深知收費站副站長在工作中的地位，作用和職責，清楚副站長所應(yīng)具備的素質(zhì)和要求，自信能夠勝任收費站副站長工作。

二、有強烈的事業(yè)心和開拓進取精神

作為一名公路人，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛公路收費事業(yè)，在工作中能以大局為重，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，工作中踏實肯干，為求完美，業(yè)務(wù)上爭先創(chuàng)優(yōu)，不甘落后，寬宏大量，從不斤斤計較個人得失，處理問題果斷堅決，能當好領(lǐng)導(dǎo)的好幫手。

三、 有較強的工作能力和對收費管理的認識

一年多來，我一直堅持政治、業(yè)務(wù)和其他科學(xué)知識的學(xué)習，通過不斷的學(xué)習充實自己，努力提高自身修養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平。在收費中作中，針對過往司乘人員素質(zhì)、法律意識高低的不同，我在熱情服務(wù)的基礎(chǔ)上，認真履行自己的

崗位職責

假如我能在這次競聘中脫穎而出，我一定不負眾望，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持下，更加努力學(xué)習，開拓進取，解放思想，大膽創(chuàng)新，緊緊圍繞公司的中心工作，不斷提高服務(wù)水平，為收費事業(yè)的發(fā)展積極做出貢獻。因此我打算從以下幾方面來開展工作：

一、 擺正位置、當好參謀

首先，認真做好自己的本職工作，配合站長完成上級領(lǐng)導(dǎo)下達的各項工作任務(wù)，其次，要有統(tǒng)籌兼顧的意識，做個站長的助手，向站長提供合理建議和主張，幫助站長正確作出決策，及時準確的掌握單位的各方面工作動態(tài)，及時向站長和上級領(lǐng)導(dǎo)反饋各方面的信息，并且注意調(diào)查分析，對各種情況進行科學(xué)的分析和判斷，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供可靠的依據(jù)，以強烈的責任心和使命感當好站長的左膀右臂。

二、 強化內(nèi)部管理，做好安全、節(jié)支工作

“安全生產(chǎn)重于泰山”，抓好安全檢查和安全生產(chǎn)考核，加大員工的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)力度，做好每月一次的全面安全檢查與不定期抽查，讓一切隱患和不安定因素，均處于未然。將建設(shè)節(jié)約型收費站作為一項重要工作，通過加強車輛管理和用電管理，杜絕“非工用車”，“長明燈”，“無功損耗”等浪費現(xiàn)象，在水電方面，在保證收費工作和安全的前提下，控制部分用電設(shè)備——做到節(jié)約用電、用水。

三、 多動腦筋、多思考，以身作則，充分發(fā)揮骨干作用、帶頭作用

《論語》有言：“其身正，不令而行;其身不正，雖令不從”，努力學(xué)習，做好表率，學(xué)習和建立新的管理理念，適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理要求，如：在站內(nèi)部實行獎勵制度，對成績突出貢獻重大的人員實行獎勵，促進人員好學(xué)上進，發(fā)揮積極主動性，帶領(lǐng)大家深入學(xué)習公司和管理處下發(fā)的各項

規(guī)章制度

四、 打造“路暢人和”品牌，創(chuàng)建文明收費站

努力打造“路暢人和”品牌，是公司企業(yè)文化的核心理念。如果這次競聘成功，我將以創(chuàng)建文明收費站為工作目標，嚴格按照設(shè)施規(guī)范化即安全設(shè)施、便民設(shè)施、監(jiān)督設(shè)施、收費設(shè)施及亭內(nèi)設(shè)施擺放規(guī)范;收費管理制度化，以規(guī)范管理為根本，健全完善工作制度、工作程序和檢評辦法;崗位行為標準化即通過統(tǒng)一工作流程，統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范，堅持用心服務(wù)，熱誠服務(wù)，主動服務(wù)，不斷提高收費管理水平和服務(wù)質(zhì)量;站務(wù)管理透明化即建立“公開、公平、公正”的績效考核機制，做到政策公開開，決策公開，財務(wù)公開，信息公開，考核公開，獎懲公開，激發(fā)廣大員工的工作熱情和主人翁意識。注重企業(yè)文化建設(shè)，開展豐富多彩的文體活動，激勵職工以站為家的熱情。樹立文明行業(yè)新形象，體現(xiàn)人文關(guān)懷，展示收費站特色，樹標兵，學(xué)先進，向社會提供“一流服務(wù)窗口”。

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同事們：這次競聘，不管結(jié)果怎樣，我都將保持良好心態(tài)，恪盡職守，努力學(xué)習，勤奮工作，充分發(fā)揮我的聰明才智，為收費站的各項工作有新起色、新突破、上新臺階做出自己應(yīng)有的貢獻。

謝謝大家!