現(xiàn)今社會公眾的法律意識不斷增強(qiáng)，越來越多事情需要用到合同，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。那么一般合同是怎么起草的呢？下面是我給大家整理的合同范本，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

運輸合同印花稅 運輸合同簡單版本篇一

乙方：

根據(jù)國家有關(guān)貨物運輸管理的規(guī)定，甲方就煤炭運輸事宜與乙方通過充分協(xié)商，本著互惠互利和誠信原則，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成以下運輸協(xié)議條款：

一、運輸項目：煤炭運輸

二、運輸貨物名稱：煤炭

1、運輸路線：興隆煤礦--育才煤礦--納林塔煤礦--多經(jīng)站臺。

2、運輸時間： 年 月 日至 年 月 日

3、運輸價格：每噸24元（不含運輸稅票）

4、以當(dāng)前市場油價為基礎(chǔ)，油價漲跌價格相應(yīng)調(diào)整，(補(bǔ)油差)。

三、甲方的責(zé)任和義務(wù)

1、甲方應(yīng)提供足夠的煤炭貨源，除不可抗力原因外（如：煤礦各種大型檢查及當(dāng)?shù)卣黜椡ㄖ龋缂追經(jīng)]有貨源造成乙方車輛停工2日視為正常，超出規(guī)定時間，每日每臺車輛補(bǔ)償1000元。

2、甲方應(yīng)提供足夠條件協(xié)助乙方正常工作，如協(xié)調(diào)運輸?shù)缆分苓呹P(guān)系。

3、甲方不承擔(dān)乙方在運輸過程中出現(xiàn)的任何經(jīng)濟(jì)和刑事責(zé)任。

4、乙方車輛到達(dá)甲方運輸?shù)攸c，甲方必須在4日內(nèi)安排乙方車輛裝車，超出規(guī)定時間內(nèi)甲方賠償乙方每日每臺車輛1000.00元（除自然災(zāi)害，政府通知外）。

四、乙方的責(zé)任和義務(wù)

1、乙方應(yīng)隨時接受甲方的煤炭運輸指令，按照甲方的要求運煤的指定地點。

2、乙方應(yīng)確定專職人員管理協(xié)調(diào)車輛運輸業(yè)務(wù)，裝車時服從甲方及煤礦現(xiàn)場調(diào)度的指揮人員，遵守裝車現(xiàn)場的各項管理規(guī)定，按甲方的要求組織煤炭運輸。

3、乙方負(fù)責(zé)每噸貨物的全程運輸，按照甲方要求精心保管貨物，確保及時安全無損到達(dá)指定地點過磅，卸貨。

4、運輸過程中貨物丟失，短少，摻假由乙方按貨物的實際損失賠償甲方，在正常氣候時，乙方運輸貨物不得超出在煤礦所過磅噸位，如有扣除每臺車輛20xx元（除雪雨天氣外）

5、如發(fā)現(xiàn)乙方運輸車輛在運輸期間換煤，煤里加水，直接影響煤炭質(zhì)量，甲方有權(quán)停止該車輛運輸權(quán)利，乙方車輛賠償甲方直接經(jīng)濟(jì)損失。

6、乙方車隊如有不能正常運輸車輛及時向甲方申請，乙方必須安排正常運輸，如乙方不能及時安排車輛應(yīng)向甲方說明原因，甲乙雙方共同協(xié)商（如乙方車輛正常維修維護(hù)及交通事故不可抗拒因素外）乙方車輛必須正常運輸貨物，如影響甲方運輸數(shù)量，乙方賠償甲方直接經(jīng)濟(jì)損失。

7、車輛運輸?shù)男谐虝r間，無特殊情況不得超過正常規(guī)定的交貨時間。

8、乙方必須向甲方提供每輛車的四正一險，甲方做為備案（車主身份證及車輛所屬單位證明及掛靠公司證明，駕駛證行駛證，道路運輸許可證，資格證，保險單復(fù)印件）。

9、乙方保證 日內(nèi)到達(dá)車輛 臺，如乙方車輛在規(guī)定時間內(nèi)，不能到達(dá)甲方運輸?shù)攸c，乙方賠償甲方直接經(jīng)濟(jì)損失50000.00元。

五、結(jié)算方式

1、甲方驗收后，乙方提供支付運費的所有票據(jù)，到甲方結(jié)算支付運費。

2、乙方應(yīng)出具磅單及運輸發(fā)生的所有費用票據(jù)，作為運費的結(jié)算依據(jù)，貨物虧損限額在單車200公斤以內(nèi)，超出部分按所貨物價值折款扣除每噸500元。

3、結(jié)算時間：每日早9.00點前交前日運輸費用票據(jù)，每日17.00點結(jié)算。

4、甲方不得有任何理由不予結(jié)算（除節(jié)假日外，甲乙雙方共同協(xié)商）。

六、啟動資金

1、乙方車輛到達(dá)甲方指定運輸?shù)攸c后，甲方支付給乙方每臺車輛3000.00元，做為乙方車輛啟動資金。

2、甲方在5日后一次性扣除乙方運輸每臺車輛的啟動資金3000.00元。

3、乙方車輛到達(dá)甲方運輸?shù)攸c后，甲方必須在3日內(nèi)支付乙方車輛的啟動資金每臺車輛3000.00元，如甲方不能按時支付啟動資金，甲方賠償乙方每臺車輛的往返的實際全部費用的兩倍。

4、甲方扣除乙方啟動資金每臺車輛1000.00元，作為合同保證金，合同完成后甲方一次性退還給乙方。

七、違約責(zé)任

1、不可無故中途終止合作關(guān)系，甲方有權(quán)扣除乙方應(yīng)得運費作為違約金。

2、如因工作人員，車輛原因給甲方目的地人員，設(shè)施造成傷害，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

3、如甲方無故中途終止合作關(guān)系，甲方賠償乙方全部車輛運費的.10％

八、合同爭議的解決

1、本合同適用法律為中華人民共和國法律。

2、凡因與本合同有關(guān)而引起一切爭議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如不能協(xié)商，由依法解決。

九、合同期滿后，甲乙雙方具協(xié)商續(xù)簽事宜。

十、未盡事宜，雙方另行協(xié)商。

十一、本合同有效期：自 年 月 日始至 年 月 日止。

十二、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

十三、本合同一式四份，甲方三份，乙方一份。

法人代表：

乙方：

法人代表：

簽訂日期： 年 月 日

運輸合同印花稅 運輸合同簡單版本篇二

甲方：（以下簡稱：甲方）

乙方：（以下簡稱：乙方）

經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，本著互惠互利的原則，就乙方承運甲方煤炭等有關(guān)事宜達(dá)成如下協(xié)議：

貨物名稱：沫煤

運輸數(shù)量：每月每車二十趟，每車不少于一百噸（共5臺車）

一、甲方委托乙方承運甲方位于喀什地區(qū)莎車縣長勝煤礦至喀什電廠的煤炭運輸任務(wù)。

二、煤炭運輸價格在合同期內(nèi)為：每車每月xx元，上述運費價格均為含稅價。

三、甲方憑乙方的派車單或乙方認(rèn)可的車輛方可發(fā)煤，否則，乙方不承擔(dān)后果。運輸量以電廠過磅單為準(zhǔn)并與出礦量方數(shù)進(jìn)行核對。如發(fā)現(xiàn)乙方擅自拉運到甲方合同用戶以外處私自卸煤，則對乙方處以500。00元/噸的罰款。

四、乙方保證按計劃完成甲方供給客戶單位的煤炭運輸任務(wù)，每月每車不少于20趟（每少一車扣運費3000元，每多拉一車獎勵3000元）。在運輸過程中，如遇到不可抗拒的因素（如戰(zhàn)爭、地震、八級以上的大風(fēng)、大雪、大霧、大雨或洪水等）使合同無法正常履行，經(jīng)雙方協(xié)商后，可終止、變更或解除合同。

五、運輸量由甲方按月進(jìn)行考核，甲方每月25日前提供下月運輸量的計劃，若因乙方原因造成未按計劃完成運輸量的，按未完成量每噸處以15元的罰款，次月乙方若超額完成計劃運輸量，超過部分等同上月未完成量的，則甲方返還上月所扣的罰款。

六、 為保證甲方穩(wěn)定均衡生產(chǎn)，乙方每月必須完成計劃運輸量的90%，否則甲方有權(quán)終止合同。因不可抗力因素所造成乙方無法完成任務(wù)的，甲方不予追究。

七、每車正常損耗300公斤以下，超過300公斤由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。

八、 結(jié)算方式：每月分三次付款15日前每車每次付款xx，25日前每車付款xx，余款30日前付清共計xx。5輛車總運費每延遲一天甲方向乙方支付1000元滯納金（付款日期如遇周末或者法定節(jié)假日可向后順延）

九、1、為確保貨物安全順利運達(dá)目的地，在承運過程中承運單位或個人要服從命令，聽從指揮，統(tǒng)一行動，嚴(yán)格執(zhí)行紀(jì)律，責(zé)任明確到人，確保運輸安全。單車配備必要的安全防護(hù)設(shè)備。

2、運輸過程中，車輛必須統(tǒng)一按規(guī)定要求行駛。（路途中如遇交警路政抓超載所產(chǎn)生的罰款由甲方負(fù)責(zé)，甲方負(fù)責(zé)提供燃料每車每趟（2500元燃油費）和過路費、第一個月輪胎由車主負(fù)責(zé)，以后輪胎損耗由甲方承擔(dān)）

十、 在合同期內(nèi)，由乙方自主調(diào)配運輸車輛，甲方不得擅自調(diào)用。乙方車輛到達(dá)煤礦后，甲方必須保證及時裝車，否則造成的損失由甲方承擔(dān)。

十一、甲方協(xié)助乙方在貨物起運前的裝車，到達(dá)目的地的卸車由甲方負(fù)責(zé)，貨物到達(dá)目的地后乙方負(fù)責(zé)通知甲方清點卸貨。礦上裝車時間在正常情況下不超過3小時，到電廠卸貨時間不超過3小時。裝車或卸車過程中壓車每天超過3小時累計20小時按照一趟計算 。裝卸車由甲方負(fù)責(zé)。

十二、 本合同有效期

十三、 本合同未盡事宜雙方可另行協(xié)商，如需變更須經(jīng)甲、乙雙方同意方可變更。

十四、 本合同執(zhí)行過程中如有爭議，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

十五、 本合同自簽字蓋章之日起生效，一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。

十六、 本合同期滿后，在同等條件下，乙方有優(yōu)先權(quán)。

甲方：

甲方代表： 年 月 日

乙方：

乙方代表： 年 月 日

運輸合同印花稅 運輸合同簡單版本篇三

甲方：

乙方：

為保障甲方貨物運輸質(zhì)量和安全，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，擬定以下條款，以便雙方共同遵守：

一、甲方出產(chǎn)的所有化工產(chǎn)品(委托乙方中介車輛運輸給各個客戶，甲方承諾自合同簽訂之日起一年內(nèi)不再委托其他中介機(jī)構(gòu)。甲方以元/噸/公里的運價(含中介費)委托乙方為其中介車輛。此價格若因國家政策包括路、橋費，油料費的調(diào)整，根據(jù)行情可作相應(yīng)的調(diào)整。

二、乙方為保證甲方貨物的運輸質(zhì)量和安全，承諾其中介的車輛全部為車檢部門檢驗合格的車輛，并保證其所有中介車輛的駕駛員，均有車輛管理部門所發(fā)的駕駛證。

三、甲方的責(zé)任，甲方保證其交付運輸?shù)呢浳锸呛戏ㄉ唐?，并有相對?yīng)的法律文(證)件，若因沒有合法有效文(證)件被司法及行政部門查扣或處罰，與乙方及其中介的車輛無關(guān)。

四、乙方的責(zé)任，乙方保證其中介的車輛除本合同第二條所規(guī)定的條件外，還必須保證甲方的貨物不被其中介承攬運輸?shù)鸟{駛員私吞、隱匿。如出現(xiàn)此種情況，乙方承擔(dān)相對應(yīng)的責(zé)任。

五、乙方按甲方要求，中介到合適噸位的車輛后，甲方應(yīng)對中介車輛進(jìn)行檢驗，甲方認(rèn)可后應(yīng)與每個車輛簽訂貨物運輸合同。貨物在運輸過程中，因意外事故或其它原因產(chǎn)生的責(zé)任，甲方應(yīng)根據(jù)貨物運輸合同追究車輛車主與駕駛員的責(zé)任，與乙方無關(guān)。但是有證據(jù)證明貨物的丟失是駕駛員行竊所為的，甲方可以追究乙方的賠償責(zé)任。

六、乙方應(yīng)及時的為甲方中介運輸車輛到甲方指定地點裝貨，如因乙方的責(zé)任，造成甲方的貨物不能及時運輸產(chǎn)生非必要運輸損失的，乙方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

七、甲方委托乙方代理向每個運輸車輛支付運費， 乙方在每個 前向甲方提供相應(yīng)的票(單)據(jù)，甲方在 前支付當(dāng)月的運費。乙方向每個車輛支付運費不及時或發(fā)生其他糾紛與甲方無關(guān)。

八、違約條款：

1、甲方不能及時支付運費，以所欠運費額的 日，向乙方支付滯納金。

2、乙方不能按甲方要求中介到符合甲方要求的車輛所耽誤的時間和給甲方造成的運輸損失，乙方應(yīng)當(dāng)予以賠償。

3、貨物的損壞、匿失，按本合同第五條、第六條執(zhí)行。

九、本合同未盡事宜，甲乙雙方平等協(xié)商解決或簽訂書面補(bǔ)充協(xié)議。書面補(bǔ)充協(xié)議未達(dá)成以前，須按本合同執(zhí)行。

十、甲乙雙方的爭議如不能協(xié)商解決，任何一方均可在原告住所地向人民院起訴。

十一、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，每份均具有同等法律效力。本合同簽字之日起生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同印花稅 運輸合同簡單版本篇四

甲方：

乙方：

為了保證我方承接的渣場復(fù)耕土收集工程按時保質(zhì)，安全順利的完成，甲方將租用乙方挖機(jī)及運輸車進(jìn)行4支洞渣場復(fù)耕土開挖、收集、運輸?shù)氖┕ぁ＝?jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成以下協(xié)議：望雙方共同遵守執(zhí)行：

一、工程任務(wù)：

1. 4支洞渣場復(fù)耕土開挖、收集、運輸。

二、挖機(jī)租用方式及運輸車運輸單價計算方式、運距

1. 挖機(jī)及運輸車輛由乙方提供。

2：挖機(jī)以小時計算，挖機(jī)正常工作時間為計價的有效時間。每天挖機(jī)正常工作時間由雙方簽字確認(rèn)。租用單價為每小時人民幣：xxx壹拾元整(油料由甲方提供)。

3：運輸車按每車實際方量計算，運輸單價為每立方人民幣： 叁元整 (包括車輛所需所有費用)。運距在渣場500米以內(nèi)由甲方指定地點卸碴。

三、甲方的權(quán)利及義務(wù)

從進(jìn)場即日起乙方必須保證出碴車輛及挖機(jī)的正常使用，不能因車輛不足、車輛以及挖機(jī)故障影響工程進(jìn)度。

四、乙方的權(quán)利及義務(wù)

1：乙方的車輛、挖機(jī)及人員在施工中必須遵守甲方一切正常規(guī)定不得違規(guī)，否則后果自負(fù)。

3：乙方不得因故中途提出毀約，否則乙方賠償甲方損失。

4：完成甲方交給的其它工作。未定事議甲乙雙方協(xié)商解決。本合同一式兩份，自雙方簽字之日起生效。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：_________

________年____月____日

________年____月____日

運輸合同印花稅 運輸合同簡單版本篇五

甲方：_______________

乙方：_______________

根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運輸事項達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

一、甲方的權(quán)利和義務(wù)：

1. 甲方在貨物出運三天前以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運準(zhǔn)備工作。

2. 甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計數(shù)及施封，并如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān)。

3. 甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時，不得夾運未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。

4. 甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：(21.5噸/20‘，26噸/40’)，否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費用由甲方承擔(dān)。

5. 貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產(chǎn)生堆存費、滯箱費的，乙方應(yīng)及時通知甲方;甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費用由甲方承擔(dān)。

目的港免費堆存期為 天，超期收取超期費每天rmb /20‘，rmb /40’。

6. 在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各 小時免費裝卸箱時間。超期酌情支付車隊費用。發(fā)生時甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方，然后與其他費用一起支付。

7. 貨物托運后，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費用(改變收貨人的改單費為rmb100/票，改變送貨地點視遠(yuǎn)近增減費用)

二、乙方的權(quán)利和義務(wù)：

1. 乙方接受甲方的《貨物托運單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計劃，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。

2. 在起運港cfs(碼頭場內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時間把貨物送達(dá)乙方指定的地點交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。

3. 乙方根據(jù)甲方的《貨物托運單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運人制作有關(guān)運輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運單及相關(guān)單證并把運單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。

4. 船舶開航后，乙方及時通知甲方預(yù)計貨物可以到達(dá)的日期，也可以按照甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。

5. 貨物到達(dá)目的港前24小時，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運單》明示地址及時送抵收貨人倉庫。

6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，并征詢運作過程中的意見，以不斷改進(jìn)服務(wù)，促進(jìn)雙方合作愉快。

三、費用結(jié)算：

1. 費用結(jié)算方式：

(1)半月結(jié)：每月5號前付清上月16號—上月最后一天的所有費用，每月20日前付清當(dāng)月1號—15號的所有費用。

(2)月結(jié)：每月五號前付清上月產(chǎn)生的所有費用。

2. 費用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費用如有變動(提價或降價)乙方應(yīng)及時通知甲方，否則按事先約定價格結(jié)算。

3. 甲方逾期支付乙方上述費用的，應(yīng)按費用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時，對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費用結(jié)算方式，并對其采取預(yù)付方式結(jié)算費用。

4. 上述費用的支付時間，以到我司銀行賬號為準(zhǔn)。

5. 結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。

四、保險條款

(一)貨物的運輸保險由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。

(二)貨物的運輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費由甲方承擔(dān)(保險費為貨物申報價值的 )如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過貨物申報價值，同時需扣除絕對免賠額，絕對免賠額為1000元或定損金額的 5%，兩者以高者為準(zhǔn)。發(fā)生貨損時，甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸)，并通知乙方及保險公司到現(xiàn)場查證并開始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運輸工具撤離后，再向乙方索賠，則所有責(zé)任由甲方自理。但下列原因引起的除外：(1)甲方的故意行為或過失;(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;(3)起運前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;(4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲引起的損失;(5)因參與罷工、停工、工潮或民眾騷動人員直接引起的損失;(6)因罷工、停工、工潮或民眾騷動所間接引起的損失;(7)因任何分子或任何人的政治動機(jī)直接引起的損失。(8)其他不可抗力等。

(三)甲方不購買貨物運輸保險，則在運輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù)。

五、其它事宜：

1. 本合同所提及的《貨物托運單》為本合同的補(bǔ)充文件。

2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。

3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。

4. 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。

甲方：_______________ 乙方：_______________

代表： _______________ 代表：_______________

日期： _______________ 日期：_______________

開戶行： _______________ 開戶行：_______________

帳號：_______________ 帳號：_______________