總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結吧。相信許多人會覺得總結很難寫？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結范文，希望大家能夠喜歡!

乘務長年終工作總結篇一

乘務員每年都在搞每年都有新的目的和賦予其不同的意義其實乘務員工作么我覺得沒什么。其中的很多事情我們都可以在今后的其他事情中體驗體會理解并且得到提高。對于列車上的工作沒有培訓所說的那么可怕很多都是可以預見的乘客在你打掃時扔垃圾那完全是正常的如果沒有一個乘客扔垃圾那個效果也是嗎蠻可怕的起碼對于現在這個階段的國情來說。像什么跳車啊乘客有不滿啊都是小問題也沒有那么難處理。也許有點站著說話不腰疼畢竟沒有經歷過雪災。

總之今年是這個樣子的。車上我覺得的的收獲就是人際交往能力的提高和乘客和同伴和老乘務員。家健師兄一直都說的我的思想認識不夠高其實我沒有那么簡單或者說那么無知最最起碼還是有那么一點點思想的我還是一個切實存在的人只不過做事很拘謹很膽小為什么我也不知道?？傊止ぷ髯龅暮軐Σ黄鹭撠熑藥土撕芏嗟姑?。還有我太懶了很多工作總想省下麻煩的過程但是往往都是不可行的還好師兄可以即使校正我很犟很多話當時并聽不進去可是過后我會好好的思考自己的對和錯錯到哪里為什么錯怎么錯需要怎么改正等等。其實我很慶幸同家健一起工作雖然很多時候我害怕接到他的電話準確的說是恐懼接到他的電話即使是現在乘務員工作已經差不多結束了他做事太認真太“婆媽”太人人受不了了我這么覺得現在也是可是這樣做工作非常的有效。

1、乘客服務是乘務員的責任?！耙匀藶楸尽⒊丝椭辽稀笔俏乙恢币詠磴懹浀?。服務好每位乘客讓他們感受到乘務員的熱情感受到來自親人的愛護和關心。

2、在車廂內不定時巡查。隨時留意老人、小孩以及孕婦對他們做到特殊照顧有問題及時解決。

3、搞好車廂環(huán)境衛(wèi)生。保證車廂隨時整潔、干凈讓我們的乘客在流圖中舒心下次還坐我們的客車。

4、和同事搞好關系。能在一起工作是我們的緣分所以我很希望大家在一起能相互幫助共同學習積極溝通交流這樣才能補長取短有利于我們的工作更進一步更完美一步。以上就是我學習工作的一點初淺體會在工作上還有不足之處誠請前輩們不吝指教。今天我能成為一名長途乘務員我感到很榮幸我一定會更加努力工作、學習與時俱進提升自己的素質做一名真正合格的乘務員。謝謝大家。

乘務長年終工作總結篇二

本人于今年5月應聘騰格里慶華煤化公司電儀車間，主要負責工程電氣管理及維護工作(電氣工程師)，自進入公司至今，回首20__年在我負責電氣安裝維護管理的這一段時期里，因工程面積較大我又是新聘到公司的許多事情需要對接協調，所以一開始工作壓力比較大，但在公司各部門大力支持和車間領導正確指導下，我針對公司制定的管理制度和本年度的工程任務，結合我多年管理電氣工程工作經驗，進行嚴格管理正確指導，努力調動施工單位電氣安裝人員的工作積極性，及時協調和配合各施工工種交叉作業(yè)問題。但是由于中途接受安裝工程，有部分安裝項目對接及監(jiān)督中，沒有做到標準安裝及人員調配，所以在工作中不斷總結經驗、努力提高工作效率，盡量以最低的成本投入，管理出一個合格的電氣配套工程?，F對本人20__年的實際工作客觀的做一評述。

一、工程安裝方面

1、廠前區(qū)202變電所、行政辦公樓及廠前區(qū)各用電部門

1.1.低壓供電部分

1.1.1本人接手廠前區(qū)安裝工程時是20__年6月11日，截至20__年8月20日，廠前區(qū)及202變電所電氣安裝基本結束，許繼廠家發(fā)的母線橋已經到貨安裝，但204t2變壓器零母太短，須重新進行制作安裝。

1.1.2、截至10月30日，行政辦公樓開閉所配電柜已安裝完成，并進行試運行，現已正式投入使用。

全部安裝放置完畢并已投入使用。

1.1.4、行政辦公樓至餐廳、中控樓、體育館、宿舍樓及廣場、樓層照明的正式電源電纜放置完畢，部分現已投入使用。

1.1.5、行政辦公樓開閉所變壓器連接母線，到目前為止還差三根，尺寸已發(fā)往許繼廠家。

1.2、廠前區(qū)202變電所高低壓系統現在已全部完成并投入使用，但是有一部分顯示電氣設備存在缺陷，比如高壓電量計量裝置及相位顯示裝置現在顯示步正常，須重新進行更換或調整。

2.

1、綜合罐區(qū)安裝項目在規(guī)定時間內已全部完成，為了響應生產車間的要求，在沒有安裝圖紙的情況下，車間員工與化二建安裝單位相互配合，對綜合罐區(qū)照明系統在原有的基礎上進行了部分增加，這項工作作為了綜合罐區(qū)的收尾工程。

2.2、脫硫項目安裝，在安裝單位(化二建)安裝人員緊缺的情況下，為了趕安裝進度，項目部及車間領導組織本車間及焦化、己內酰胺員工，在嚴寒中配合安裝單位將脫硫主要電纜進行了放置，保證了脫硫電氣主體安裝進度，并有車間領導牽頭對主要的五臺10kv高壓設備進行接線和試車。

2.3、硫胺安裝項目現在已基本調試完畢，就剩余硫胺包裝線沒有調試，但電氣接線基本完成，等待安裝調試廠家進行調試。

2.4、泡沫泵站主體上水泵控制及動力系統已調試完畢，剩余工程由于是后來增加安裝工程，無安裝圖紙，所以安裝比較緩慢，但在最近幾天內將安裝完成并投入試運行。

2.5、生化站項目安裝工程在十月份現場操作系統已安裝調試并進行試運行，現在已投入正常運行階段，plc自動控制系統現在也已投入調試階段，相信在最近幾天內將全面進行投產。

3、煉焦1#、2#焦爐電氣安裝項目及地面除塵站安裝項目

3.1、1#焦爐在今年四月份已經開始試生產，現在已經進入正常生產期，電氣設備運行基本正常，在電儀車間全體員工的辛勤工作下，現在1#焦爐電氣設備已趨于正常運轉。

3.2、2#焦爐安裝調試已全部完成，現在進行試生產，同時2#焦爐五大車(裝煤車、推焦車、攔焦車、熄焦車、導煙車)以及搗固站已基本調試完成，目前在進行試運行，五車連鎖系統已全部投入運行及保護，現在就等大連重工安裝單位進行控制系統的二次優(yōu)化。

3.3、地面除塵站安裝項目目前已基本完成，但是部分電氣安裝存在隱患，如低壓配電室在安裝中只安裝隔離開關，沒有安裝負荷開關;暖氣管和照明系統穿線管靠得比較近等等，這些安裝系統要進行整改。

二、技術改造及新增安裝部分

1、參加并主抓備煤車間1#、2#取料機改造工程。備煤車間1#、2#取料機在十月份時運行非常不穩(wěn)定，經常出現自動停車故障，經過車間技術人員進行現場查找故障，并在車間內進行技術討論，聯系調試單位技術人員進行故障分析，將故障鎖定在無線通訊系統中，對此車間決定對1#、2#取料機無線通訊系統程序進行技術改造，改造后效果非常好，再無上述故障發(fā)生。

20000kva的變壓器，此安裝項目電氣部分均有我車間員工來完成，安裝完成后運行情況良好，無故障發(fā)生。后來為了保證正常生產供電，車間領導組織技術骨干，討論兩臺變壓器(一臺63000kva變壓器，一臺20000kva變壓器)是否可以在一臺變壓器發(fā)生故障時，并列運行另外一臺變壓器，實現連續(xù)供電的可能，經過車間技術人員提出觀點、查找技術資料進行集體討論后于十一月份此項技術項目進行了實施，并取得了實際的成功，為以后的正常生產和連續(xù)生產奠定了堅實的基礎。

3、參加并主抓10kv施工電源130-78#桿和130-80#桿高壓線路改造工程。在八月份中，由于己內酰胺煤氣放散系統要進行安裝，其位置就在10kv施工電源130-78#桿和130-80#桿之間，為了保證己內酰胺正常的安裝進度，車間組織維修人員在酷暑中，對以上線路進行走行改造，保證了己內酰胺煤氣放散系統的正常安裝進度。

4、參加并主要設計地面除塵站的地面除塵信號及高壓電纜放線接線工程。在地面除塵站的安裝中，由于合同要求，地面除塵站以外的電源電纜要有甲方來進行提供并放入。為了保證工期，我車間領導組織車間所有員工，并向焦化各生產車間、己內酰胺項目部等兄弟單位進行求援，有電儀車間主導，其他車間及項目部進行配合，將地面除塵站10kv高壓電纜及車間低壓動力電源電纜放置到位，并進行地面除塵站與焦爐除塵信號連接。

三、為了保證正常生產及安裝調試的順利進行，自焦化投產之日以來車間組織本車間的技術骨干，組成了應急事故處理小組，由車間領導為組長，技術骨干為組員，各負其責，爭取將影響生產及安裝的電氣事故能及時的處理，并制訂了緊急事故處理預案，對生產及安裝提供了保障。

1、在六月份中，由于電纜放置的原因，焦化ⅰ回總10kv電源電纜出現故障，c相電纜發(fā)生爆破性接地故障，車間在夜間緊急組織技術人員進行及時處理和恢復，在幾個小時內恢復焦化生產供電。

在六月份中，還是焦化ⅰ回總10kv電源電纜出現故障，其故障原因是己內酰胺安裝單位在施工時將總進線電纜機械性破壞，造成焦化生產中斷，車間立即組織維修人員及時處理，將生產在最短的時間內進行恢復。同時由于發(fā)生兩起電纜事故，車間決定將焦化總供電回路分焦化ⅰ回和焦化ⅱ回兩路進線同時供電，這樣可減少事故發(fā)生的幾率，保證持續(xù)供電。

在七月份中，由于110kv變電站gis室1#出線間隔發(fā)生相間短路故障，其原因為安裝技術問題，要連夜進行搶修，車間組織技術人員進行停送電及檢修工作，在十小時內將故障進行了徹底的處理。

由于發(fā)生以上事故，由本人將110kv、10kv停送電規(guī)程及停送電預案，緊急事故預案進行了編寫并下發(fā)到各高壓變電所。

4、在十一月份中，廠前區(qū)行政辦公樓開閉所送電調試時，放置電纜不規(guī)范及深挖管溝時的不小心，廠前區(qū)202變電所至行政辦公樓10kv高壓電纜送電時發(fā)現有接地故障，車間組織維修人員用了三天時間，共檢查出六處電纜接地點，共計做高壓電纜中間接頭六個，保證了廠前區(qū)行政辦公樓正常的用電和調試。

5、還有其他如生產中出現的電氣故障、安裝中的供電故障、調試時的電氣故障等等，基本上都能在最短的時間內進行處理，處理結束后還會進行技術討論，以提高維修人員的技術素質。

四、技術學習及技術考核

從今年七月份開始，為了促進員工的技術學習積極性，車間組織電氣維修人員進行技術實際操作和理論考試，獎好罰劣。七月、八月、九月每月進行評比，從十月份開始進行季度評比，充分調動員工的技術學習積極性。

五、下一年度本人工作計劃

1、化產車間硫胺工段爭取在20__年度三月份進行全面投產。

2、化產車間脫硫工段爭取在20__年度五月份進行全面投產。

3、地面除塵站爭取在一個月后進行正常試車運行。

4、廠前區(qū)的大餐廳爭取在本月中進行正式供電。

5、廠前區(qū)宿舍樓爭取在本月中送人正式電源。

6、在20__年度中，員工技術培訓將作為我車間的培訓重點。

7、在20__年度中，工作的重心將向保證焦化正常生產上偏移。

乘務長年終工作總結篇三

本人某某，現年______歲.現在________鐵路股份公司______客運段運用車間,擔任車輛乘務長。高級檢車員，從事本工種16年。

一、技術工作簡歷

本人于________年7月從長沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到____車輛段春灣列檢所任檢車員，主要負責貨車的檢修。1998年12月，調____車輛段運用車間任車輛乘務員至今，主要學習客車檢修及運用客車非正常情況下的應及處理。____年8月通過高級檢車員技能鑒定，并于____年任車輛乘務長至今。

二、技藝專長

1、在技術業(yè)務學習方面：

本人自參加工作以來，在業(yè)務學習上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學的精神，不斷提高自身的業(yè)務水平。認真學習相關的專業(yè)知識，虛心向老師傅請教，干一行愛一行，對自己干過的工作都力求更好，對處理過的故障都認真分析，總結經驗?，F已能夠掌握：運用客車非正常情況下的應急處理及各種轉向架客車車輛故障快速準確判斷處理。在平時的技術業(yè)務學習上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認真對待每一次理論實作的考試，并于____年三茂股份公司車輛系統技術比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗員個人全能第二名;____年評為段“路風信得過先進個人”;____年評為段“路風先進標兵”;____年三茂股份公司車輛系統技術比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名;____年三茂鐵路____客運段職工技能競賽中榮獲客車檢驗員理論考試第二名、更換206臺架搖枕彈簧第二名、客車檢驗員實作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光。通過不斷的學習技術業(yè)務，使自己的業(yè)務水平得到了不斷的提高。

2、不斷學習新技術以適應鐵路跨越式發(fā)展：

隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車輛技術狀態(tài)和運輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程，由原來的202轉向架到現在的sw-200k轉向架，可見鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來所學的知識已遠遠不能適應當前的工作環(huán)境，因為不掌握新技術知識就不了解哪些部位易出現故障，哪些部位要重點檢查，就無法更好的達到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術培訓的機會，通過學習理論了解新技術的構造原理，通過實作練習掌握新技術的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學習有關新技術知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎。

三、解決過的關鍵問題

在實際工作中，先后處理了許多旅客列車在運行中的臨時故障：列車超員、超重造成彈簧壓死，;列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停;還有____年雪災列車大面積晚點的應及處理等。

記得________年5月，我值乘湛江至廣州的乘務工作，列車運行到濂江至化州區(qū)間的一個小站，外勤值班員將我們的車打停，原因是發(fā)現我們的車輛有抱閘現象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時到達現場問明原因，對車輛進行了詳細檢查和制動機試驗，結果并沒有抱閘。查明產生火花的原因為該車為209轉向架，是沒有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開輪踏面的，閘瓦只是有點貼輪，而并非抱閘。我取得了相關證明書后，通知發(fā)車。為了避免類似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因為：基礎制動裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動部轉動不靈活，缺油造成。防范措施：對基礎制動各磨耗部位加強打油工作。還有____年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務工作，在列車運行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說我們的車輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達了現場，對車輛進行檢查，發(fā)現該車輛一制動梁的閘瓦托翻轉，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時間無法復位，為了減少停車時間，不至于因車輛故障而造成列車晚點，我迅速做出了關門、排風、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開車。處理整個過程用時不到一分鐘，保證了列車的安全正點。而造成閘瓦托翻轉的原因為：是閘瓦托調整桿座孔磨穿，使調整桿失去作用，而防翻條是用開尾穿的，又不牢固，當閘瓦與輪踏面的間隙過大時，閘瓦沒有了調整桿的調整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導致了閘瓦托翻轉。發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：1、加固調整桿座，2、防翻條聯結采用螺栓堅固。

每年春運、暑運、黃金周，因超員、超重造成彈簧壓死、車體與走行部相抗磨，鉤差過限等故障經常發(fā)生。____年春運，我擔當吉首至____的乘務工作，在吉首站始發(fā)就超員了，造成車體與走行部相抗磨，并與鄰車的車鉤鉤差過限。當時鄰車車廂是預留到懷化的，車廂內沒有旅客。我立即通知列車長組織疏散旅客，并將一部份人員暫時疏散到鄰車。這樣即消除了車體抗磨的同時又排除了鉤差過限的故障，保證了列車的安全正點發(fā)車。____年春運，發(fā)生了大雪災，我們的車被堵在了線上晚點72小時，為了不至于因發(fā)電車缺油而造成列車黑車。我立即聯系列車長組織旅客集中到幾個車廂，減少負載，節(jié)約用油，同時及時向有關部門報告，聯系加油工作，在就近站補油。在這種大面積晚點的情況下，保證了旅客列車的照明和空調取暖，沒有發(fā)生因列車服務設備而造成旅客投訴，維護了鐵路的良好形象。

四、技術革新

本人在工作中各每年的快速修比賽后，都會不斷的總結積累經驗，以便在以后的工作中提高工作效率和縮短快速修比賽用的時間。

在快速修比賽中更換209軸箱彈簧時，原來都是用兩個油篙的，一個頂在構架懸臂端梁處、一個頂在軸箱彈簧托盤下部。更換過程中兩人即要配合好起篙的時間又費力。為了縮短更換的時間和節(jié)省勞動力，我和我的搭擋共同研制出了一種簡易工具，就是用角鐵和鋼筋做成的“掛勾”，用它取代了頂在軸箱彈簧托盤下的油篙。用這“掛勾”上部卡住軸箱支柱安裝座螺母，下部掛住軸箱彈簧托盤，這樣就將一邊的軸箱彈簧與軸箱彈簧托盤固定死了，當頂在構架上的大油篙頂到合適的高度時，就直接將要更換的軸箱彈簧取出更換就行了，這就大大縮短了更換的時間，又節(jié)省了勞動力。

五、帶徒傳藝

本人能將自己所學的知識和實際工作中積累的經驗，無私地傳受給其它同事，帶過的徒弟，現在也都是班組的技術骨干，并在去年的技能鑒定中考上了高級檢車員。我特別是將快速修比武中的心得無私的傳受給別的同事。做好傳班接代的工作，幫助周圍的同事在技術業(yè)務水平上都得到提高。

六、在政治思想方面：

加強政治理論學習，不斷提高自身政治素質。積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學習，無論是學習黨中央的文件精神，還是學習部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認真學習的態(tài)度，及時了解黨中央的方針政策，部局及段形勢的發(fā)展，領會精神實質，防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業(yè)余時間進行了自學。在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領導的要求保持一致。在工作與生活中時刻以一名黨員的標準嚴格要求自己。為鐵路跨越式發(fā)展作出自己應有的貢獻。

乘務長年終工作總結篇四

一、回首20xx

1、我們正生活在服務經濟時代。服務已滲透到生活中的諸多細節(jié)，每個人既是享受服務的“客戶”，又是為“客戶”提供服務的個體。正因如此，我們的工作也應該更完善以為生產服務為中心，來為生產提供更快捷、高效、優(yōu)質的服務。實實在在做人做事，是我們秉承的理念，盡我們的全力去滿足每一個生產細節(jié)的要求，給我們一個機會還公司一份滿意!我們會一如既往，無微不至地做的更多更好。

不足之處：沒有和各部門保持良好的溝通。

2、能嚴格執(zhí)行公司倉庫保管制度，防止收發(fā)材料差錯出現。入庫及時登帳，手續(xù)檢驗不合要求不準入庫;出庫時手續(xù)不全不發(fā)貨，特殊情況須經有關領導簽批。做到以公司利益為重，愛護公司財產，不監(jiān)守自盜。

不足之處：對供應商物料進倉數量嚴格把關了，卻對生產部門領料沒有把好關;erp錄入不夠及時，爭取20xx年改進這一現狀。

3、合理安排材料在倉庫內的存放次序。按產品種類、規(guī)格、等級分區(qū)堆碼，不得混和亂堆，保持庫區(qū)的整潔。能真正掌握材料的進、出、存的工作流程，同時也真正做到了物盡其用，人盡其才的作用。

不足之處：倉庫規(guī)劃不夠合理，20xx年將重新進行規(guī)劃。

4、積極配合財務部和采購部。負責定期對倉庫產品盤點清倉，做到帳、物、卡三者相符。積極配合財務部門做好倉庫庫存的盤點、盤虧的處理及調帳工作，保證庫存報表的上交時間和數據的準確性，真實性。

不足之處：盤點速度較慢，提供物料數據速度有待提高。

每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們有必要做到要善于發(fā)現問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業(yè)務能力。

二、展望20xx

1、加強費用成本方面的管理。

⑴、規(guī)范庫存材料的核算管理，嚴格控制材料庫存的合理儲備，減少資金占用。建立材料領用制度，改變原來不論是否需要、不論那個部門使用、也不論購進的數量多少，都在購進之日起一次攤銷到某一個部門來核算的模糊成本。

⑵、在原來的基礎上細劃物料成本的管理，加強對各部門物料使用管理，實實在在核算各部門所使用物料消耗，真實反映出各部門生產成本。為各部門物料使用管理提供參考依據。⑶、認真執(zhí)行低成本高效益的管理方法，進一步對各部門成本控制基礎工作的配合，合理使用各項物料，嚴格對物料消耗合理性進行審核，杜絕亂使用浪費等現象。

2、加強控制基礎工作。

⑴、本人從事制造行業(yè)也有數年時間，但未真正了解成本核算工作，但我堅信只要大家共同努力，肯定可以把公司成本降到最低點，給公司創(chuàng)造更大的效益。

⑵、按規(guī)定時間對各部門物料進行盤點，及時核算出各部門所使用物料情況。在月終報表中通報給生產主管、及時指出各部門存在浪費現象，積極配合各部門查找分析原因。杜絕后續(xù)再出現浪費現象。

3、加強每月核算與日常管理工作。

⑴、強烈建議各部門按規(guī)定使用物料、管理人員每天進行監(jiān)督、審核，參照相應的規(guī)定制度。統一正常使用各項物料，日常工作中，節(jié)約使用、并時刻注意員工在使用物料過程中是否存在浪費現象，一經發(fā)現及時指出、讓全體人員養(yǎng)成良好的節(jié)約意識。

⑵、每月統計出各部門使用物料數據，一經發(fā)現有超標現象，及時查找原因，使用是否合理，及時發(fā)現存在問題并予以改正，保持降低成本意識，爭取做到低成本高效益的管理理念。

⑶、在緊張的工作之余，加強團隊建設，打造一個業(yè)務全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個管理者，對下屬充分做到發(fā)揮他們的主觀能動性及工作積極性。提高團隊的整體素質，樹立起開拓創(chuàng)新、務實高效的部門新形象。

⑷、作為基層管理者，我充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者。要想真正把公司成本降低，除了各部門管理人員熟悉合理使用物料外，還需要認真實在培訓員工，首先要以身作則，這樣才能讓自己的下屬有榜樣看，大家都能夠主動形成節(jié)約意識。

4、在倉庫管理及數據管理能力上有待提高。

⑴、為提高物料的管理，對所有進出倉物料盡可能按倉庫管理制度執(zhí)行，對供應商嚴格把關來料數量。為確保采購部、生產部及銷售部能及時了解物料庫存情況，對erp數據及庫存日報表需要實時錄入。確保在進出倉前查詢并錄入相關數據再收發(fā)料，確保數據的準確性與及時性。

⑵、加強對本部門職員的培訓學習，真正掌握物料進、出、存的工作流程，使他們真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用，使物品能起到物流順利周轉，同時也真正做到物盡其用，人盡其才的作用，使其倉庫管理工作得到有效的改進。積極配合采購部和銷售部，對庫存呆滯物品的積壓進行整改，避免原材物料的浪費，節(jié)約原材料，處理部分呆滯物品，并改善倉庫物品和堆放的緊缺現象，還給生產周轉提供了合理空間。

⑶、重新對倉庫庫位進行有效的規(guī)劃，使物料擺放更加合理，盤點更加方便。

三、倉庫提出的建議

目前車間統計員所統計的物料數據，如車間制成半成品、原材料消耗、車間在產品等。從形式上來看，只是僅僅為其車間提供的，而他們的工作范圍也只是成為車間算工資的工具而已。我的建議是他們如果能夠到我們倉庫，直接把他們所統計的物料數據轉換成erp數據，這樣的話，即減少不必要的工作流程，又能及時確保綜合原材料倉和綜合半成品倉所有物料的數據準確性，還能為財務、采購等部門提供更及時的物料信息。當然，這并不影響給生產車間提供生產進度所用的數據。這個建議并不是說統計人員歸倉庫管理，只是互相配合，因為大家都是為生產而服務、為公司而服務!

如果公司采取這條建議的話，我會對他們進行一個培訓，讓其了解物料進出的流程及其如何規(guī)范。

2、對生產車間的建議：

希望公司領導能夠重視這條建議。

⑵、對于車間用低值易耗品，望生產部領導給予一個硬性規(guī)定，我們將按此規(guī)定去實施進出倉手續(xù)。

總之，倉庫能在現實情況中不斷的改善是離不開各位領導的悉心關懷和指導及各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績，將不驕不躁，腳踏實地一步一個腳印走下去，對過去的不足，將不懈的努力爭取做到最好，我們將會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚獲取不是靠輝煌的方式，而是靠不斷的努力。為了公司發(fā)展得更加壯大，并躋身于國內先進企業(yè)行列，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天!20xx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展前景盡一份力。

乘務長年終工作總結篇五

尊敬的各位領導，同事們：大家好!

日月如梭、時光飛逝，轉眼間又到了新的一年，回顧過去一年的工作歷程，在各位領導和同事們的指導和幫助下，使我在政治思想、業(yè)務知識、工作技能、思想修養(yǎng)等方面，都有一定的進步，比較圓滿的完成自己應負擔的各項工作?，F將我的述職匯報如下，請各位領導和同事們審議。

一、加強政治理論的學習，提高思想道德素質

作為一名中層干部，要想作好本職工作，首先必須在思想上與公司保持高度的一致。為此在履行日常財務核算及監(jiān)督職能的同時，不斷地進行政治理論、時政要聞和科學發(fā)展觀的學習，認真領會中央“兩會”精神及中央經濟工作會議精神。通過一年來的學習，極大的提高了我的政治思想理論水平，增強了分析問題、把握問題、解決問題的能力，充分發(fā)揮了黨員的先鋒模范帶頭作用。

二、以身作則，廉政勤政

提高，與時俱進，增強了拒腐防變的意識。另一方面，在行動上，我堅持“要求別人做到的，自己首先做到?！睘榇?，我嚴格遵守公司的各項制度和規(guī)定，切實保持艱苦奮斗和謙虛謹慎、戒驕戒躁的工作作風。

三、年度主要工作、履行崗位職責及執(zhí)行公司各項制度的情況

1、在公司領導大力支持下，工作重點是成本控制，服務于各生產單位，為此嚴格執(zhí)行公司下達的基建、生產財務計劃，正確履行財務職能。________年各單位責任成本嚴格控制在計劃之內。

2、積極推進了核算、定額管理及科目負責制，與各單位一道制定了班組考核及科目負責制管理辦法，定期會同各部門對公司所屬單位進行全面考核。

3、按月召開經濟活動分析會，對主要指標進行深層次的細化分析?？偨Y成本控制方面的經驗，查找生產經營環(huán)節(jié)中存在的問題，提出下一步控制成本的具體措施。

4、響應公司“雙增雙節(jié)”活動，在做好本部門的雙增雙節(jié)的同時，按部就班地落實公司百條項目任務的完成。

5、推動了公司固定資產管理的科學化、信息化,做好日常固定資產檢查工作。加強對在用低值易耗品的管理，保證在用低值易耗品賬、卡、物相符。

6、加強存貨購入的監(jiān)管，擴大存貨招標采購的范圍，在保證存貨質量的情況下，盡可能的降低存貨的采購成本。按照規(guī)定不定期會同物資部對存貨結存情況進行全面盤點。加強對各單位廢舊料的管理，特別是加強對公司報廢物資的管理，進行拍賣。

7、按照集團公司的要求，依照現代企業(yè)會計制度，準確及時地組織編制財務決算報告。大力推行財務信息化工作,一是實現財務賬表一體化;二是繼續(xù)完善和推行班組材料成本核算系統;三是開發(fā)資金預算編制軟件。

乘務長年終工作總結篇六

在上級領導的關心和幫助下，我與全鎮(zhèn)廣大教職工一同齊心協力、同心同德、努力工作，使全全鎮(zhèn)教育的各項工作取得了一定的進步，在職責的履行過程中，我積極策應上級精神，扎實落實到具體工作中，充分發(fā)揮引領作用，從大處著眼，小處著手，推動學校整體工作的持續(xù)發(fā)展。

一、堅持不斷學習，增強任職能力

“一個好校長就意味著一所好學校?！薄斑x擇了教育就選擇了責任;選擇了校長就選擇了更大的責任?！睂W習是永恒的主題和終身的任務，是行動的先導。校長的管理智慧應從學習中來。校長只有學習、學習、再學習，才能適應不斷發(fā)展變化的新的形勢。為了給校長樹立榜樣，我便養(yǎng)成了一種不斷自覺學習習慣。

1、及時、認真地學習教育局各種文件和會議指示精神，把握正確的政治方向。堅持每天收看電視新聞、閱讀黨報黨刊，真正把自己的思想集中到黨的路線、方針、政策上來，擺正自己的位置，對學校負責，對教師負責，對學生負責。

2、加強業(yè)務學習，不斷吸取營養(yǎng)，不斷提高自己的管理水平和業(yè)務能力。校長在教育的發(fā)展中處于決策地位，在教育管理中處于主導地位。因此，我堅持經?？撮啞度嗣窠逃贰ⅰ吨袊逃龍蟆返葓罂s志，通過電視、互聯網等信息渠道了解教育的前沿動態(tài)，不斷更新自己的知識觀念，及時把握教育潮流，引領教師始終走在教育改革的最前沿。

3、堅持法律、法規(guī)學習，依法治校。作為校長，自己首先帶頭學法、遵法、懂法、守法。平時，我經常翻閱一些教育法規(guī)書籍，轉變觀念，增強依法治校意識，把思維從行政經驗向依法管理方面轉變。

4、積極參加校長培訓班，自覺遵守學習紀律，積極參加學員活動，學習成績優(yōu)秀。在江蘇省兒童心理劇作品大賽中，主持編寫拍攝的兒童心理劇作品獲得了二等獎;工作之余時撰寫的論文也多次在教育教學雜志上發(fā)表;在教育局組織的如皋考察之行感悟評選中也獲得了第一名;參加校長論壇體會獲得一等獎。20xx年暑假，經局推薦參評，我校被評為《第xx屆全國青少年“五好小公民”主題教育活動示范學?！?，我本人也被評為第xx屆全國青少年“五好小公民”主題教育活動優(yōu)秀工作者。

二、狠抓隊伍建設，整體提高隊伍人員素質

現代學校管理學告訴我們：人是學校管理中最積極最活躍的因素。因此，自擔任校長以來，我就一直十分重視狠抓教師隊伍建設，努力打造一支“紀律嚴明、作風過硬、能打善戰(zhàn)”的高素質的教師隊伍。

首先，大力加強干部隊伍建設，著力建設一支更有事業(yè)心、責任心、進取心的干部隊伍。我要求中心學校干部和中心學校校長們要盡力做到三個“要”，引領學?！白鲎詈玫淖约骸薄＿@三個“要”就是：一要為自己角色定好位。我是校長，“發(fā)展學校、發(fā)展教師、發(fā)展學生”是我們職責所然;二要做好人。校長是學校的靈魂，是教師學習的榜樣。我認為師德師風做得好不好，關鍵在校長、在干部。校長、干部做得好，教師會更努力。因此，在工作中我能做到“嚴于律已，以身作則，以身正人”，積極踐行“用尊重贏得發(fā)展”的經營治校理念，堅持“用愛治校，以德治?！保粩喔倪M學校管理工作方法，增強服務意識，提高服務質量，做學校里的師德楷模。

其二，大力加強教師隊伍建設。教育大計、教師為本。加強師德師風建設是教師隊伍建設中的一項長期而艱巨的任務。作為校長，我責無旁貸。在學校工作中我十分重視狠抓教師的業(yè)務培訓，鼓勵教師外出培訓學習，學校舍得花錢，教師們深受鼓舞。

青年教師是教育事業(yè)發(fā)展的希望。我十分重視和關心青年教師的健康成長，深入學校檢查工作，我經常找青年教師談心，聽青年教師上課，和青年教師一起研究討論教育教學問題，指導他們做成長規(guī)劃。近三年參加工作的新教師的課，我聽他們上課至少每人3節(jié)。

三、突出工作重點，求真務實扎實有效地抓好全鎮(zhèn)各項教育管理工作。

1、搶抓機遇多途徑爭取資金，學校辦學條件改善邁出重大步伐。

我深知學校的辦學環(huán)境、辦學條件、辦學規(guī)模、辦學資源等因素對學校品位的提高、辦學效益的提高有著很重要的影響。為此，我積極帶領教干做好“爭項引資”工作，努力爭取上級領導對太平鎮(zhèn)教育工作的重視和支持。學校在今年財政比較困難的情況下開源節(jié)流，新建一棟綜合樓、一座現代化報告廳、一個現代化塑膠操場和燈光塑膠籃球場，擬建一棟20xx平方米的教學樓，同時籌措資金償還了幼兒園建設欠款40余萬元，卸下包袱，輕裝前進。也通過多種方式籌得資金用于學校危廁維修改造、d級危房拆除、教職工食堂改造、學生課桌椅和玻璃門窗更換、上課用磁性黑板添置等。

2、全面加強學校的安全維穩(wěn)工作，促進學校工作的有序順利運行。

我深刻地認識到，學校安全工作“責任重于泰山，落實至關重要”。為了搞好學校安全工作，中心校成立了組織機構，我為第一責任人。(1)加強了制度建設。進一步建立健全了《學校安全工作責任制和責任追究制度》、《學校安全隱患定期排查報告制度》和《安全事故處置應急預案》等制度，并通過各種活動對學生進行安全教育;(2)加強了安全隱患的定期排查和消除力度。在學校自查的基礎上，我還聯合了鎮(zhèn)黨委政府、派出所、防保所、鄉(xiāng)司法所、綜治辦等有關領導，對全鎮(zhèn)學校(幼兒園)進行全面、徹底地排查，將排查的情況及時匯總向各級領導和有關職能部門匯報，能夠馬上整改的，一經發(fā)現馬上整改。及時消除各種不安全隱患，確保校園平安。

3、切實加強德育工作，區(qū)域整體推進農村中小學德育工作。 學校堅持德育“三貼近”原則，通過開展豐富多彩的主題活動，將全鎮(zhèn)中小學德育工作區(qū)域整體推向一個新的高潮，為學校的“校風建設”奠定基礎。今年學校被評為“德育工作先進單位”。

4、加強教學管理，學校教育教學質量穩(wěn)步提升

一是強化教學過程管理;二是堅持以校為本加強新課程教學研究;三是堅持突出畢業(yè)班教學“重中之重”地位和質量核心地位，加強對畢業(yè)年級各方面工作的領導和管理指導;四是落實教育質量綜合評價表彰制度，引導教師、激勵教師“創(chuàng)先爭優(yōu)”;五是堅持“畢業(yè)年級與非畢業(yè)年級兩手抓、兩手硬”原則，抓好基礎，促進學校教育質量可持續(xù)穩(wěn)定提高。

四、加強自我反思，做好廉潔自律。努力做到以人格塑造人格

1、全面推行學校校務公開、財務公開。嚴格財務紀律，根據我鄉(xiāng)各學校實際情況，依法統籌規(guī)劃，合理劃撥教育經費。加強學校收費管理，從嚴治理學校亂收費、亂辦班和亂印發(fā)資料等現象。

2、堅持以人為本的管理理念。在實際工作中我經常告誡自己要“六多”：多“平等”，多“微笑”，多“合作”，多“贊賞”，多“指導”，多“激勵”。我在生活上熱情幫困，作好教職工的公仆;堅持家訪制度，對教職工有困必訪、有病必訪，以此調動全體同志工作的積極性，增強親和力。

3、堅持嚴于律已，以身作則，要求教師做到的，自己首先做到。

乘務長年終工作總結篇七

大家假期好!

一、常規(guī)性的工作

包括校園廣播站的正常運行、走廊黑板報的更新、每期《中學生》刊物的領取并及時發(fā)放、每周二上午間操時間的團干例會等。

校園廣播節(jié)目到現在已制作105期，每期節(jié)目我都沒有敷衍了事，如果你沒有親自參與，不會知道每一步程序的繁瑣，去年的一次元旦特別節(jié)目僅后期制作就用了四個小時的時間。到現在，初二、初三每個班級的學生已基本熟悉錄音軟件cooledit的錄音、剪切、合成。

二、開展的主要活動

1、文藝活動的策劃、節(jié)目輔導、舞臺美術。

這學期開展的文藝活動主要有：三八婦女節(jié)慶祝晚會、第三屆校園文化藝術節(jié)、聊城市藝術學校驗收學生才藝展演。在這里也感謝音體美微組全體教師的積極配合和付出，使這些活動得以圓滿的開展。而我在活動中，為力求完美也是費勁了心思：為了提高大家的參與性、促進校園的和諧性、積極動員我們的老師參與進來，為他們的節(jié)目出謀劃策;演出背景的每一個美術字、每一幅圖畫的選用都是查閱了很多資料后對比使用的。

2、公益性活動(盡自己微薄之力幫助西南干旱地區(qū))

今年春天，百年不遇的大旱發(fā)生在我國美麗的西南地區(qū)，團委積極做出了響應：通過在樓前櫥窗制作了西南旱情的圖文和在校園廣播中多次播放為西南捐款的倡議書兩種方式倡議全體學生為災區(qū)捐款。localhost全體學生共捐款2843.2元，全部上交上級團委并及時在走廊黑板上和校園博客上做了公布，供大家監(jiān)督審查。

3、輔導學生參加各種比賽。

輔導王思琦和張韻琪兩名同學參加了縣委宣傳部舉辦的3.22日的世界水日演講比賽。為了每一個環(huán)節(jié)做到，我好幾次查資料、組稿、修改演講稿到深夜。在決賽當天，兩個小姑娘從普通話、語言表達、稿件內容、情感、表情與觀眾的交流、內在氣質、外表形象都發(fā)揮了的水平，征服了所有的評委和現場觀眾，在全縣50人的參與中脫穎而出，分別榮獲一等獎和二等獎第一名。

輔導于軍達同學參加了cctv歌曲大賽聊城分賽區(qū)的比賽，榮獲一等獎的好成績，并被選送參加濟南賽區(qū)的比賽，榮獲二等獎。當看到學生經過我的輔導成功的站在領獎臺上,我的心里流淌著一種暖洋洋的幸福。

乘務長年終工作總結篇八

時間過得非常快，一眨眼，一年就過去了，這一年里大家都接觸了許多新的東西、學習了許多新的知識和技巧，來總結過去的一年，展望充滿期望的下一年吧。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編為大家整理的乘務長年終總結范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

本人某某，現年xxx歲.現在xxxx鐵路股份公司xxx客運段運用車間,擔任車輛乘務長。高級檢車員，從事本工種16年。

本人于xxxx年7月從長沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到xx車輛段春灣列檢所任檢車員，主要負責貨車的檢修。1998年12月，調xx車輛段運用車間任車輛乘務員至今，主要學習客車檢修及運用客車非正常情況下的應及處理。xx年8月通過高級檢車員技能鑒定，并于xx年任車輛乘務長至今。

1、在技術業(yè)務學習方面：

本人自參加工作以來，在業(yè)務學習上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學的精神，不斷提高自身的業(yè)務水平。認真學習相關的專業(yè)知識，虛心向老師傅請教，干一行愛一行，對自己干過的工作都力求更好，對處理過的故障都認真分析，總結經驗?，F已能夠掌握：運用客車非正常情況下的應急處理及各種轉向架客車車輛故障快速準確判斷處理。 在平時的技術業(yè)務學習上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認真對待每一次理論實作的考試，并于xx年三茂股份公司車輛系統技術比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗員個人全能第二名；xx年評為段“路風信得過先進個人”；xx年評為段“路風先進標兵”；xx年三茂股份公司車輛系統技術比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名；xx年三茂鐵路xx客運段職工技能競賽中榮獲客車檢驗員理論考試第二名、更換206臺架搖枕彈簧第二名、客車檢驗員實作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光。通過不斷的學習技術業(yè)務，使自己的業(yè)務水平得到了不斷的'提高。

2、不斷學習新技術以適應鐵路跨越式發(fā)展：

隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車輛技術狀態(tài)和運輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程，由原來的202轉向架到現在的sw-200k轉向架，可見鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來所學的知識已遠遠不能適應當前的工作環(huán)境，因為不掌握新技術知識就不了解哪些部位易出現故障，哪些部位要重點檢查，就無法更好的達到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術培訓的機會，通過學習理論了解新技術的構造原理，通過實作練習掌握新技術的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學習有關新技術知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎。

在實際工作中，先后處理了許多旅客列車在運行中的臨時故障：列車超員、超重造成彈簧壓死，；列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有xx年雪災列車大面積晚點的應及處理等。

乘務長年終工作總結篇九

您好!

一、日常工作

1、嚴格執(zhí)行現金管理和結算制度，定期向會計核對現金與帳目，發(fā)現金額不符，做到及時匯報，及時處理。

2、及時收回公司各項收入，開出收據，及時收回現金存入銀行。

3、根據會計提供的依據，與銀行相關部門聯系，井然有序地完成了職工工資和其它應發(fā)放的經費發(fā)放工作。

4、堅持財務手續(xù)，嚴格審核(憑證上必須有經手人及相關領導的簽字才能給予支付)，對不符手續(xù)的憑證不付款。

二、其他工作

1、迎接公司上市財務審計，準備所需財務相關材料為迎接審計部門對我公司帳務情況的檢查工作，做好前期自查自糾工作，對檢查中可能出現的問題做好統計，并提交領導審閱。在工作中，我忠于職守，盡力而為，領導和同事們也給了我很大的幫助和鼓勵。

2、完成領導交付的其他工作。

三、回顧檢查自身存在的問題，我認為

學習不夠。當前，以信息技術為基礎的會計軟件的應用及理論基礎、專業(yè)知識、工作方法等不能完全適應新的工作。

對針對以上問題，今后的努力方向是：

加強理論學習，進一步提高工作效率。對業(yè)務的熟悉，必須通過相關專業(yè)知識的學習，虛心請教領導和同事增強分析問題、解決問題的能力，努力學習，爭取在明年取得會計從業(yè)資格證書。

綜上所述。在過去的幾個月中，付出過努力，也得到過回報。人到中年，用嚴肅認真的態(tài)度對待工作，在工作中一絲不茍的執(zhí)行制度，是我們的優(yōu)勢。我堅持要求自己做到謹慎的對待工作，并在工作中掌握財務人員應該掌握的原則。作為財務人員特別需要在制度和人情之間把握好分寸，既不能的觸犯規(guī)章制度也不能不通世故人情。只有不斷的提高業(yè)務水平才能使工作更順利的進行。在即將到來的20__年，我會揚長避短，更好的完成本職工作。

此致

敬禮!