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安徽港口物流公司怎么樣篇一
年級(jí)專(zhuān)業(yè):
學(xué) 號(hào):
學(xué)生姓名:
指導(dǎo)教師:
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關(guān)于xx公司管理情況的調(diào)查報(bào)告
為深入了解xx運(yùn)輸企業(yè)管理的相關(guān)情況,于20xx年3月3日至3月31日對(duì)涉外運(yùn)輸企業(yè)-xx公司管理情況進(jìn)行了深入的調(diào)查。在這次調(diào)查中主要采用了訪談?wù){(diào)查的方式,在為期四周的調(diào)查過(guò)程中,得到了xx公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的熱情支持與協(xié)助,取得良好的實(shí)踐效果,現(xiàn)報(bào)告如下。
一、 xx公司的基本情況
1、xx公司是一家地方國(guó)有企業(yè)。公司成立于xx年x月x日,注冊(cè)資金xxxx萬(wàn)元人民幣,注冊(cè)地址xxxxx,法人xxx,經(jīng)營(yíng)范圍為:自營(yíng)代理各類(lèi)商品和技術(shù)的進(jìn)出口,開(kāi)展邊境小額貿(mào)易進(jìn)出口業(yè)務(wù),國(guó)際、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)及貨運(yùn)代理,倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),物業(yè)服務(wù),商務(wù)信息咨詢(xún),工程機(jī)械租賃,汽車(chē)租賃,機(jī)械設(shè)備、辦公用品的銷(xiāo)售。公司現(xiàn)設(shè)5個(gè)部門(mén),分別是綜合部、采購(gòu)貿(mào)易部、財(cái)務(wù)部、運(yùn)輸部、倉(cāng)儲(chǔ)物流部。擁有員工近百人,擁有涉外車(chē)輛近xx輛。公司成立伊始就將公司主營(yíng)業(yè)務(wù)定性為為集團(tuán)公司及各戰(zhàn)略合作企業(yè)在中亞國(guó)家的工程服務(wù),快速發(fā)展成具有國(guó)際影響的大型物流運(yùn)輸企業(yè)。
安徽港口物流公司怎么樣篇二
隨著社會(huì)的發(fā)展,旅游業(yè)在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的產(chǎn)業(yè)地位迅速提升、經(jīng)濟(jì)作用逐步增強(qiáng),20xx年,我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)達(dá)21億人次,比上年增長(zhǎng);國(guó)內(nèi)旅游收入萬(wàn)億元,增長(zhǎng);入境旅游人數(shù)億人次,增長(zhǎng);入境過(guò)夜旅游人數(shù)5566萬(wàn)人次,增長(zhǎng);旅游外匯收入458億美元,增長(zhǎng);出境旅游人數(shù)5739萬(wàn)人次,增長(zhǎng);全國(guó)旅游業(yè)總收入萬(wàn)億元,增長(zhǎng)。并成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。根據(jù)世界旅游組織的研究結(jié)果,預(yù)計(jì)到20xx年,中國(guó)將成為世界第一大旅游目的地,年接待億人次的入境旅游者,同時(shí)出境人數(shù)將達(dá)1億,位列世界第四。
山東是中國(guó)旅游資源大省,擁有兩處世界級(jí)自然和文化遺產(chǎn), 12個(gè)優(yōu)秀旅游城市,1a-4a級(jí)旅游景區(qū)(點(diǎn))114家,國(guó)家級(jí)和省級(jí)旅游度假區(qū)16家,星級(jí)飯店500余家,旅行社1373家,其中國(guó)際旅行社64家。20xx 年,山東省旅游業(yè)再創(chuàng)歷史新高,實(shí)現(xiàn)旅游總收入有望達(dá)到 3000億元,旅游業(yè)已發(fā)展成為全省國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),正向建設(shè)旅游強(qiáng)省和旅游主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的宏偉目標(biāo)邁進(jìn)。
濟(jì)寧市作為山東省重要的對(duì)外開(kāi)放城市、工業(yè)中心城市和四大區(qū)域中心城市之一,是東方儒家文化和華夏文化的發(fā)祥地,歷史悠久,文物古跡眾多,旅游資源獨(dú)具特色。《濟(jì)寧市旅游業(yè)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》提出了新的發(fā)展目標(biāo)與總體戰(zhàn)略,以保護(hù)和弘揚(yáng)民族文化為主題,推進(jìn)人文資源與自然資源的有機(jī)融合,以培育國(guó)際知名品牌為核心,提升旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國(guó)際化水平,以區(qū)域合作為重點(diǎn),積極發(fā)揮旅游集散地功能,發(fā)揮旅游業(yè)“保增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、促和諧、優(yōu)環(huán)境、塑形象”等綜合功能,以?xún)?yōu)化結(jié)構(gòu)、提質(zhì)增效為主線,有效整合旅游資源和要素,把濟(jì)寧建設(shè)成文化旅游名城。到20xx年末,旅游總收入達(dá)到535億元,年均增長(zhǎng)18%;國(guó)內(nèi)旅游接待6032萬(wàn)人次,年均增速15%;國(guó)內(nèi)旅游收入達(dá)到508億元,年增速18%;入境旅游人數(shù)達(dá)到59萬(wàn)人,年均增速15%,旅游外匯收入達(dá)4億美元,年均增速18%。
隨著濟(jì)寧市旅游市場(chǎng)及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的發(fā)展,旅游業(yè)從業(yè)人員需求不斷增長(zhǎng),濟(jì)寧市現(xiàn)有旅游業(yè)從業(yè)人員6萬(wàn)余人。20xx年濟(jì)寧市人才市場(chǎng)信息和濟(jì)寧市旅游局行業(yè)管理科統(tǒng)計(jì)顯示,旅游業(yè)人才供需比為:1,高層次旅游業(yè)人才供需比更是達(dá)到:1,明顯旅游業(yè)人才供不應(yīng)求。為完成濟(jì)寧市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)和遠(yuǎn)景規(guī)劃,需要我們加大旅游人才培養(yǎng)和的力度,培養(yǎng)一批具有豐富知識(shí)門(mén)類(lèi)和創(chuàng)新思維的復(fù)合型人才。為解決我市旅游領(lǐng)域技能人才嚴(yán)重匱乏的實(shí)際問(wèn)題,我院設(shè)置旅游管理專(zhuān)業(yè),為本市培養(yǎng)綜合素質(zhì)高、專(zhuān)業(yè)能力強(qiáng)的旅游業(yè)應(yīng)用型人才就變得十分迫切和必要。另外,旅游專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)前景廣闊,可就職于旅行社、涉外酒店、旅游景區(qū)、旅游xxx門(mén)等行業(yè)部門(mén),為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
安徽港口物流公司怎么樣篇三
運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)計(jì)劃編制
運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告
一、調(diào)查目的
了解市場(chǎng)情況,以便為企業(yè)下一季度的生產(chǎn)作出合理安排。
二、市場(chǎng)環(huán)境分析
安得物流位于我國(guó)東南部,在我國(guó)東部襟江近海的內(nèi)陸省份,跨長(zhǎng)江、淮河中下游,東連江蘇、浙江,西接湖北、河南,南鄰江西,北靠山東,地理優(yōu)勢(shì)優(yōu)越,在市場(chǎng)份額擴(kuò)大后,將會(huì)極大的節(jié)約,減少不必要的運(yùn)輸上自愿和時(shí)間、金錢(qián)上的浪費(fèi)。
三、安得物流市場(chǎng)狀況
經(jīng)濟(jì)處于快速發(fā)展通道,物流需求不斷擴(kuò)大。宏觀經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長(zhǎng),人民生活水平的提高,市場(chǎng)交易方式的不斷創(chuàng)新,刺激了物流需求的擴(kuò)大。隨著經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持平穩(wěn)較快地發(fā)展,這種需求仍將持續(xù)擴(kuò)大。 四、 安得物流的概況
安得物流有限公司創(chuàng)建于20xx年1月,系國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展現(xiàn)代物流集成化管理、以現(xiàn)代物流理念運(yùn)作的第三方物流企業(yè)之一。其隸屬于美的集團(tuán),同時(shí)也對(duì)外提供物流服務(wù)。是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展現(xiàn)代物流集成化管理、以現(xiàn)代物流理念運(yùn)作的第三方物流企業(yè)之一,主要為消費(fèi)品企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)。六年的快速發(fā)展,安得以專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?;牡谌轿锪鞴拘蜗筌Q身行業(yè)前列。公司現(xiàn)有員工1000余人、配套隊(duì)伍3000多人,倉(cāng)儲(chǔ)面積逾64萬(wàn)㎡,長(zhǎng)期可調(diào)用車(chē)輛上萬(wàn)輛,動(dòng)力叉車(chē)等設(shè)備500多輛,并擁有國(guó)內(nèi)首家由具有實(shí)際業(yè)務(wù)與運(yùn)作實(shí)力的第三方物流公司而孵化的第四方物流公司。06年5月,新加坡吉寶公司入股安得物流,資金及人才的注入,更好的滿(mǎn)足了安得業(yè)務(wù)的發(fā)展需要。
安徽港口物流公司怎么樣篇四
煙草物流:本報(bào)告所研究的煙草物流,指的是煙草行業(yè)以煙草及其相關(guān)產(chǎn)品為運(yùn)作對(duì)象的所有物流活動(dòng)。主要包括煙草、煙草制品、煙用原輔料從生產(chǎn)、收購(gòu)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、加工、銷(xiāo)售服務(wù)到流通環(huán)節(jié)煙草配送的整個(gè)過(guò)程中物質(zhì)實(shí)體運(yùn)動(dòng)及其系統(tǒng)的優(yōu)化與控制管理活動(dòng)。煙草物流系統(tǒng):本報(bào)告所研究的煙草物流系統(tǒng),是指以煙草倉(cāng)儲(chǔ)與分揀為核心,從物流工程和技術(shù)裝備角度而言的狹義的物流系統(tǒng)。它主要是指煙草物流工程建設(shè)項(xiàng)目中的技術(shù)與裝備系統(tǒng),包括倉(cāng)庫(kù)、輸送機(jī)械、揀選設(shè)備、搬送機(jī)械、物流軟件等軟硬件集成的系統(tǒng)。非物流系統(tǒng)配套在物流系統(tǒng)之外應(yīng)用的諸如叉車(chē)、運(yùn)輸車(chē)輛、一般的起重機(jī)和托盤(pán)、集裝箱等設(shè)備不包括在內(nèi)。
煙草物流系統(tǒng)中的倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)以立體庫(kù)或自動(dòng)化立體庫(kù)為主;輸送系統(tǒng)包括各種自動(dòng)輸送分揀等設(shè)施;揀選系統(tǒng)包括手持終端揀選、電子標(biāo)簽揀選等先進(jìn)的揀選技術(shù);搬運(yùn)系統(tǒng)包括無(wú)人搬運(yùn)小車(chē)、軌道回轉(zhuǎn)小車(chē)、機(jī)器人堆碼跺、及其它搬運(yùn)設(shè)備;軟件是指整個(gè)集成項(xiàng)目的各類(lèi)信息系統(tǒng)軟件總和。
煙草物流系統(tǒng)工程:本研究報(bào)告提到的煙草物流工程,是指以煙草物流系統(tǒng)為核心的煙草物流工程。煙草物流工程除包括上述的煙草物流技術(shù)與裝備系統(tǒng)外,還包括煙草物流系統(tǒng)建設(shè)涉及的建筑物等土建部分。作為物流系統(tǒng)的核心,項(xiàng)目集成的規(guī)劃設(shè)計(jì)當(dāng)然也包括在內(nèi)。考慮到土地價(jià)值各地價(jià)格相差懸殊,且土地不屬于工程建設(shè)內(nèi)容,因此煙草物流工程投資中不包括土地價(jià)值。
煙草物流系統(tǒng)集成項(xiàng)目:煙草物流集成項(xiàng)目指的是煙草物流系統(tǒng)建設(shè)中,由煙草物流系統(tǒng)集成商完成的大中型煙草物流系統(tǒng)工程項(xiàng)目。企業(yè)自己分項(xiàng)采購(gòu)物流技術(shù)與裝備并自己集成或配套的中小物流系統(tǒng)工程不包括在內(nèi)。
煙草物流系統(tǒng)集成商:煙草物流系統(tǒng)集成商是指能夠提供整體煙草物流系統(tǒng)項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、管理與控制集成、設(shè)備系統(tǒng)集成等服務(wù)內(nèi)容的供應(yīng)商。煙草物流系統(tǒng)集成商一般要求具有煙草行業(yè)物流系統(tǒng)的核心技術(shù)和豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),能根據(jù)煙草企業(yè)需求和煙草物流系統(tǒng)特點(diǎn)提供系統(tǒng)解決方案,并具有綜合的規(guī)劃設(shè)計(jì)與系統(tǒng)集成能力。
煙草物流運(yùn)作對(duì)象包括卷煙和其上游原料煙葉及輔料等原材料,其中卷煙是主要部分。而運(yùn)作主體主要有三類(lèi):生產(chǎn)商、經(jīng)銷(xiāo)商及煙草物流企業(yè)。其中,煙草物流企業(yè)是指專(zhuān)門(mén)從事煙草物流的第三方物流企業(yè)。目前,這類(lèi)企業(yè)還比較少,提供的物流服務(wù)業(yè)務(wù)主要集中在區(qū)域配送方面。
煙草物流可以簡(jiǎn)單的劃分為生產(chǎn)環(huán)節(jié)物流和流通環(huán)節(jié)物流兩大部分。生產(chǎn)環(huán)節(jié)物流是指以生產(chǎn)卷煙所需的上游原料煙葉及輔料等原材料為運(yùn)作對(duì)象,以卷煙生產(chǎn)企業(yè)為主體所對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的物流,這種物流有四個(gè)子系統(tǒng),即供應(yīng)物流子系統(tǒng)、生產(chǎn)物流子系統(tǒng)、銷(xiāo)售物流子系統(tǒng)及廢棄物物流子系統(tǒng)。流通環(huán)節(jié)物流是指以卷煙為運(yùn)作對(duì)象,以煙草專(zhuān)賣(mài)局、各級(jí)煙草公司和零售戶(hù)為運(yùn)作主體,將卷煙送到消費(fèi)者手中的物流。
為了便于分析與理解,本研究報(bào)告根據(jù)煙草物流運(yùn)作對(duì)象的不同,將煙草物流劃分為:煙草原材料物流、煙草生產(chǎn)企業(yè)物流、和煙草流通與配送物流三大部分。煙草原材料物流指的是煙草生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)卷煙所需要的上游煙葉原料及輔料的全部物流活動(dòng);煙草生產(chǎn)物流指的是卷煙生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)物流與成品物流;煙草流通物流指的是卷煙流通環(huán)節(jié)的物流活動(dòng)。
安徽港口物流公司怎么樣篇五
為加快我市港口物流業(yè)發(fā)展,推進(jìn)魯南臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)建設(shè),市政協(xié)將八屆一次全委會(huì)議收到的《立足魯南經(jīng)濟(jì)帶,率先發(fā)展日照臨港大物流》的提案列為20xx年一號(hào)提案,重點(diǎn)督辦。最近,市政協(xié)經(jīng)濟(jì)建設(shè)委員會(huì)組織部分委員,在主席和分管副主席的帶領(lǐng)下,對(duì)全市港口物流業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行了專(zhuān)題調(diào)研。調(diào)研組還先后赴煙臺(tái)、大連、營(yíng)口、唐山、天津等五個(gè)環(huán)渤海港口城市和連云港市學(xué)習(xí)考察?,F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下:
近年來(lái),我市堅(jiān)持把現(xiàn)代物流業(yè)特別是港口物流發(fā)展作為實(shí)施“港口立市”戰(zhàn)略,促進(jìn)城市和區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速崛起的關(guān)鍵舉措來(lái)抓,充分發(fā)揮港路和區(qū)位綜合優(yōu)勢(shì),努力構(gòu)建國(guó)際化區(qū)域物流中心,港口物流業(yè)得到快速發(fā)展。主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn):
(一)物流總量逐年增長(zhǎng)。
20xx年,全市實(shí)現(xiàn)服務(wù)業(yè)增加值億元,同比增長(zhǎng)%。其中,物流業(yè)增加值億元,同比增長(zhǎng)18%,占服務(wù)業(yè)增加值的%。完成公路貨運(yùn)量3400萬(wàn)噸,增長(zhǎng)%,貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量21億噸公里,增長(zhǎng)%;地方海上貨運(yùn)量298萬(wàn)噸,增長(zhǎng)%;鐵路貨運(yùn)量5170萬(wàn)噸,增長(zhǎng)%。日照港累計(jì)完成貨物吞吐量?jī)|噸,同比增長(zhǎng)%;集裝箱萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)%。
(二)港口建設(shè)快速發(fā)展。
近幾年來(lái),我市加大港口建設(shè)力度,建成一批重點(diǎn)工程,拓展了港口功能。20萬(wàn)噸級(jí)和30萬(wàn)噸級(jí)礦石深水泊位相繼投產(chǎn),年通過(guò)能力達(dá)到3500萬(wàn)噸,二期工程完成后年通過(guò)能力可達(dá)到5000萬(wàn)噸;8萬(wàn)噸級(jí)散糧專(zhuān)用泊位設(shè)計(jì)年通過(guò)能力700萬(wàn)噸,是我國(guó)沿海最大的散糧碼頭之一;完成了煤炭擴(kuò)能系統(tǒng)改造,年通過(guò)能力達(dá)到4500萬(wàn)噸以上;集裝箱專(zhuān)用碼頭設(shè)計(jì)年通過(guò)能力達(dá)到150萬(wàn)標(biāo)箱以上;新建續(xù)建了西港區(qū)焦炭、礦石碼頭二期、嵐山北3萬(wàn)噸級(jí)液體化工碼頭等重點(diǎn)工程。同時(shí),還在嵐山港規(guī)劃建設(shè)10萬(wàn)噸級(jí)和30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭各一個(gè),設(shè)計(jì)年吞吐能力3000萬(wàn)噸。港口下放5年來(lái),年吞吐量由20xx年的剛過(guò)3000萬(wàn)噸,到20xx年超過(guò)億噸,凈增1億噸,年均增長(zhǎng)%,在全國(guó)沿海港口的排名由第14位上升到第9位。
(三)物流企業(yè)蓬勃興起。
各類(lèi)物流企業(yè)通過(guò)重組轉(zhuǎn)型、整合并購(gòu)、結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟等方式,加速做大做強(qiáng)。全市現(xiàn)有物流企業(yè)329家,四級(jí)以上貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展到32家;道路貨運(yùn)車(chē)輛17978輛,142732噸位,其中集裝箱運(yùn)輸車(chē)輛500余輛,快件和廂式貨車(chē)8000余輛。日照港物流公司、中國(guó)外運(yùn)日照分公司、日照中遠(yuǎn)物流有限公司、日照汽車(chē)運(yùn)輸總公司等物流企業(yè)不斷發(fā)展壯大??偼顿Y約2億元的中紡日照糧油加工與物流中心一期工程已經(jīng)完工;中鐵聯(lián)合物流有限公司物流基地項(xiàng)目已開(kāi)工建設(shè),建成后年產(chǎn)值將達(dá)到2億元。日照百貨大樓、凌云工貿(mào)有限公司等一批工商企業(yè)紛紛成立物流公司、物流配送中心,積極發(fā)展企業(yè)物流,業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大。
(四)園區(qū)建設(shè)初具規(guī)模。
積極申請(qǐng)建設(shè)日照保稅物流中心(b型),進(jìn)一步改善了港口投資環(huán)境,加快了港口物流業(yè)發(fā)展。今年1-4月份,已建成使用的日照華豐倉(cāng)儲(chǔ)、嵐山孚寶液體化工和日照凌海糖業(yè)三家保稅倉(cāng)庫(kù)實(shí)際入庫(kù)貨物38萬(wàn)噸,貨值超1億美元,同比分別增長(zhǎng)974%和267%。安東衛(wèi)國(guó)際水產(chǎn)物流園、日照三運(yùn)物流園、日照汽車(chē)商貿(mào)城、日照南方家園物流商城、中盛集團(tuán)臨港物流園等一批物流項(xiàng)目初具規(guī)模,有力地支撐了現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。高端物流開(kāi)始啟動(dòng)。日照港與臨沂立晨物流國(guó)際集裝箱合作站已建成啟用,進(jìn)一步拓展了腹地貨源。以電子商務(wù)為突破口,引進(jìn)了山東花生電子交易市場(chǎng),該市場(chǎng)將金融、信息技術(shù)和農(nóng)產(chǎn)品國(guó)際貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)物流緊密結(jié)合起來(lái),在第100個(gè)交易日即完成交易額億元,交易量萬(wàn)噸,成為全市高端物流業(yè)的樣板企業(yè)。
(五)發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。
市委、市政府高度重視現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展工作,在已出臺(tái)的有關(guān)政策中,明確將其作為先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加以培育發(fā)展,并作出了加大財(cái)政、金融、土地供應(yīng)等方面支持力度的規(guī)定。推行“屬地報(bào)關(guān)、口岸驗(yàn)放”通關(guān)模式和“5+2”工作制,24小時(shí)全天候服務(wù)。建設(shè)通關(guān)服務(wù)平臺(tái)和魯南(日照)國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心,全方位深化大通關(guān)工作,促進(jìn)了港口物流業(yè)的提速增效。
“港口立市”戰(zhàn)略的實(shí)施,帶動(dòng)了我市港口物流業(yè)的快速發(fā)展,但總體上,我市港口物流系統(tǒng)建設(shè)還處在起步階段。制約發(fā)展的因素,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(一)規(guī)劃相對(duì)滯后,產(chǎn)業(yè)集聚度不高。
目前,我市還沒(méi)有對(duì)物流業(yè)做出統(tǒng)一的發(fā)展規(guī)劃,港口物流業(yè)仍處于自我發(fā)展、松散管理的起步階段,尚未建成規(guī)模較大、檔次水平較高、發(fā)展后勁較強(qiáng)的物流園區(qū)和國(guó)家級(jí)、省級(jí)保稅物流園區(qū),企業(yè)布局分散,不利于發(fā)揮臨港優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)。尤其是物流倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域狹小,預(yù)留空間不足,基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足港口集疏運(yùn)能力的需求,影響了港口物流業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
(二)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng),專(zhuān)業(yè)人才匱乏。
安徽港口物流公司怎么樣篇六
根據(jù)省*晉政辦發(fā)電年114號(hào)“關(guān)于在全省開(kāi)展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)情況大調(diào)查的通知”安排,區(qū)**專(zhuān)門(mén)成立了大調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)組,副區(qū)長(zhǎng)寧山崗任組長(zhǎng),安新宇副秘書(shū)長(zhǎng)趙玉良局長(zhǎng)任副組長(zhǎng),抽調(diào)相關(guān)部門(mén)的骨干力量組成調(diào)查組,從7月11日至7月25日,對(duì)全區(qū)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市嘗集貿(mào)市嘗農(nóng)產(chǎn)品超市、儲(chǔ)藏營(yíng)銷(xiāo)單位等農(nóng)產(chǎn)品流通組織及流通大戶(hù)、重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村進(jìn)行了全面調(diào)查摸底,并深入具有代表性的批發(fā)市嘗超市等單位進(jìn)行實(shí)地調(diào)查研究?,F(xiàn)將我區(qū)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)調(diào)查情況報(bào)告如下:
(一)畜產(chǎn)品市場(chǎng)
1、營(yíng)銷(xiāo)單位。我區(qū)肉禽蛋營(yíng)銷(xiāo)單位共有兩家,分別是外貿(mào)公司榆次肉聯(lián)廠冷庫(kù)、榆次區(qū)食品公司冷庫(kù)。經(jīng)營(yíng)的品種主要有豬肉、禽肉、羊肉、兔肉和禽蛋等。外貿(mào)糧油食品公司肉聯(lián)廠冷庫(kù)始建于1972年,占地面積20xx平方米,自建廠以來(lái),畜產(chǎn)品全部出口外銷(xiāo),主要經(jīng)營(yíng)兔肉和羊肉,兔肉出口日本、美國(guó)和歐洲各國(guó),羊肉主要出口中東國(guó)家,20xx年銷(xiāo)售額580萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)20萬(wàn)元,繳納各種稅費(fèi)98萬(wàn)元。榆次區(qū)食品公司冷庫(kù)始建于1963年,占地面積1500平方米,畜產(chǎn)品主要供應(yīng)本地市場(chǎng),20xx年銷(xiāo)售額320萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)10萬(wàn)元,繳納各種稅費(fèi)40萬(wàn)元。
2、產(chǎn)品批發(fā)市常我區(qū)畜產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)主要有兩個(gè):榆次區(qū)匯隆市場(chǎng)和商貿(mào)城市場(chǎng),主要經(jīng)營(yíng)豬肉、禽肉、羊肉和水產(chǎn),產(chǎn)品主要供應(yīng)本地市常匯隆市場(chǎng)始建于1993年,商貿(mào)城市場(chǎng)始建于20xx年,經(jīng)營(yíng)方式都以個(gè)人租賃為主,年銷(xiāo)售額分別為1150萬(wàn)元、2100萬(wàn)元,分別占榆次市場(chǎng)從份額的`10%、15%,兩個(gè)市場(chǎng)的管理從業(yè)人員分別為2人和5人。
3、產(chǎn)品集貿(mào)市常我區(qū)以零售為主的集貿(mào)市場(chǎng)主要有金貓市嘗菜園街市嘗路西市嘗校園路市場(chǎng)和經(jīng)緯廠市場(chǎng)等,市場(chǎng)份額占全區(qū)市場(chǎng)的40%。
4、畜產(chǎn)品超市。我區(qū)畜產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)超市有田森超市一部、二部、華聯(lián)超市、普家樂(lè)超市和鐵華超市。其中田森超市和鐵華超市采取租賃的經(jīng)營(yíng)方式,華聯(lián)超市和普家樂(lè)超市采取連鎖的經(jīng)營(yíng)方式,市場(chǎng)份額占全區(qū)市場(chǎng)的20%。
(二)果品市場(chǎng)
1、果品批發(fā)市常我區(qū)批發(fā)市場(chǎng)主要有北田鎮(zhèn)豆腐莊批發(fā)市場(chǎng),年交易總量500萬(wàn)公斤,全部批發(fā)到省外,年交易總額350萬(wàn)元,市場(chǎng)輻射相鄰35個(gè)村,該市場(chǎng)有管理人員1名,從業(yè)人員10名。榆次區(qū)北田鎮(zhèn)北田村果蔬批發(fā)市場(chǎng),正在建設(shè)之中,其占地面積8000平方米,現(xiàn)已投資50多萬(wàn)元,交易大棚5個(gè)共1440平方米,基礎(chǔ)設(shè)施及圍墻建設(shè)已基本完成,預(yù)計(jì)今年秋季投入使用。其它如榆次匯隆批發(fā)市嘗晉中富通綠色農(nóng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)有限公司等,也兼營(yíng)水果批發(fā)。
2、品集貿(mào)市常城區(qū)果品集貿(mào)市場(chǎng),年銷(xiāo)售量在1000萬(wàn)公斤,年交易額500萬(wàn)元,市場(chǎng)輻射到平遙等鄰近縣區(qū),該市場(chǎng)屬于自發(fā)的果品集貿(mào)市場(chǎng),無(wú)專(zhuān)人組織,沒(méi)有形成正常的管理體系。
3、營(yíng)銷(xiāo)大戶(hù)。我區(qū)銷(xiāo)售大戶(hù)有北田鎮(zhèn)豆腐莊村陳二棉,異地批發(fā)紅星和新紅星,年銷(xiāo)售量500萬(wàn)公斤,年銷(xiāo)售額300萬(wàn)元;莊子鄉(xiāng)下黃彩趙石愛(ài),異地批發(fā)紅星、新紅星,年銷(xiāo)售量300萬(wàn)公斤,年銷(xiāo)售額600萬(wàn)元;莊子鄉(xiāng)義井王承林異地批發(fā)紅星、紅富士,年銷(xiāo)售量60萬(wàn)公斤,年銷(xiāo)售額130萬(wàn)元;東趙鄉(xiāng)訓(xùn)峪的閻貴虎異地批發(fā)梨、蘋(píng)果,年銷(xiāo)售量300萬(wàn)公斤,年銷(xiāo)售額500萬(wàn)元。我區(qū)紅棗營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)處于起步階段,沒(méi)有出現(xiàn)較大的營(yíng)銷(xiāo)企業(yè),紅棗銷(xiāo)售以大戶(hù)營(yíng)銷(xiāo)為主,紅棗銷(xiāo)售大戶(hù)有10多戶(hù),較大的營(yíng)銷(xiāo)大戶(hù)有王連貴、王大躍等,產(chǎn)品主要銷(xiāo)往東北、北京、廣東等地,銷(xiāo)量約100萬(wàn)公斤。
4、營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)。我區(qū)的富通綠色農(nóng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)有限公司、晉中納特福果業(yè)有限公司、莊子鄉(xiāng)榆城坪新順果脯廠,都是正在興起的果品種植、加工、銷(xiāo)售的新型企業(yè)。新順果脯廠占地畝,年果品加工量20萬(wàn)斤,年銷(xiāo)售產(chǎn)值52萬(wàn)元。晉中納特福果業(yè)有限公司年消化果品萬(wàn)斤,年產(chǎn)量萬(wàn)斤,年產(chǎn)值64萬(wàn)元。
5、營(yíng)銷(xiāo)協(xié)會(huì)。榆次棗業(yè)協(xié)會(huì),主營(yíng)棗類(lèi)產(chǎn)品的儲(chǔ)藏加工,有經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地800平方米,20xx年9月開(kāi)業(yè),年銷(xiāo)售量250萬(wàn)斤,年銷(xiāo)售額250萬(wàn)元,年利潤(rùn)額110萬(wàn)元。晉中市果業(yè)協(xié)會(huì)也吸納了不少我區(qū)的果品銷(xiāo)售經(jīng)紀(jì)人,帶動(dòng)了全區(qū)果品銷(xiāo)售。
6、果品超市。榆次金虎便利超市,主營(yíng)棗類(lèi)品種,年銷(xiāo)售量2噸,年銷(xiāo)售額萬(wàn)元,年利潤(rùn)額萬(wàn)元。
全區(qū)果品年銷(xiāo)售量6000萬(wàn)公斤,年銷(xiāo)售額7200萬(wàn)元,其中批發(fā)市場(chǎng)銷(xiāo)售1500萬(wàn)公斤,銷(xiāo)售大戶(hù)銷(xiāo)售1170萬(wàn)公斤,占銷(xiāo)售總量的45%,剩余55%的果品均是零散批發(fā)。
(三)糧食市場(chǎng)
1、加工營(yíng)銷(xiāo)單位
(1)糧食加工營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)。我區(qū)有生力面粉廠、東陽(yáng)、魏岳、郭村、修文、源渦等20多家規(guī)模型股份或私營(yíng)面粉加工企業(yè),年加工能力達(dá)5000萬(wàn)公斤,超過(guò)全區(qū)小麥總產(chǎn)量。
(2)油脂加工營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)。晉北油脂廠、誠(chéng)信油脂廠等,年加工銷(xiāo)售油料15萬(wàn)噸。
(3)釀造營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)。以懷仁四眼井釀造集團(tuán)公司和南六堡曲醋廠為重點(diǎn)的釀造群體,食醋年產(chǎn)銷(xiāo)量6萬(wàn)余噸,轉(zhuǎn)化糧食1000萬(wàn)公斤。
(4)飼料加工銷(xiāo)售企業(yè)。鯤鵬飼料集團(tuán)、亨通飼料公司和強(qiáng)大飼料公司,三大飼料企業(yè)年產(chǎn)銷(xiāo)飼料達(dá)10萬(wàn)噸,轉(zhuǎn)化糧食1億多公斤。
2、糧食批發(fā)市常什貼鎮(zhèn)葵花籽交易市場(chǎng)是發(fā)展我區(qū)支柱產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重點(diǎn)工程,該市場(chǎng)占地8000平方米,總投資80萬(wàn)元,現(xiàn)已建成農(nóng)副產(chǎn)品儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)2400平方米,交易貨場(chǎng)20xx平方米,此工程主要依托什貼、郭家堡、張慶等供銷(xiāo)社,重點(diǎn)解決我區(qū)農(nóng)民農(nóng)副產(chǎn)品的賣(mài)難問(wèn)題,建成山西最大、可輻射全國(guó)近二十個(gè)省市的農(nóng)副產(chǎn)品集散中心,預(yù)計(jì)全年可收購(gòu)葵花籽1500萬(wàn)公斤,小雜糧、豆類(lèi)、玉米等200萬(wàn)公斤,可推銷(xiāo)各種農(nóng)副產(chǎn)品4000萬(wàn)元。
3、糧食營(yíng)銷(xiāo)大戶(hù)。雷貴友,1998年開(kāi)始經(jīng)營(yíng)糧食業(yè)務(wù),有場(chǎng)地300平方米,年糧食銷(xiāo)售量1400萬(wàn)公斤,年利潤(rùn)額10萬(wàn)元。
(四)蔬菜市場(chǎng)
1、蔬菜批發(fā)市常
安徽港口物流公司怎么樣篇七
湖南商學(xué)院北津?qū)W院社會(huì)調(diào)查報(bào)告
對(duì)運(yùn)輸企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)狀況的調(diào)查分析報(bào)告
一、調(diào)查目的:通過(guò)調(diào)查我國(guó)運(yùn)輸企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)狀、問(wèn)題和發(fā)展特點(diǎn),發(fā)現(xiàn)我國(guó)運(yùn)輸企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),以及對(duì)運(yùn)輸企業(yè)中的不足提出合理、可行的建議,對(duì)于運(yùn)輸企業(yè)中的特點(diǎn)得以充分的發(fā)展,改進(jìn)我國(guó)運(yùn)輸中的速度和降低運(yùn)輸中的成本,使我國(guó)運(yùn)輸?shù)臉I(yè)能夠得到一定程度上的提高。
二、調(diào)查時(shí)間:20xx年暑假。
三、調(diào)查對(duì)象:益陽(yáng)市某個(gè)運(yùn)輸企業(yè)
四、調(diào)查方式:實(shí)地考察以及走訪消費(fèi)者群眾。
五、正文主體
一、摘要
在現(xiàn)代物流的沖擊下,我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展發(fā)生了深刻的變化,物流經(jīng)營(yíng)成為運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,我國(guó)物流與客流的配置與運(yùn)轉(zhuǎn)也日漸成為我們不可忽視的話(huà)題。我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)雖然已經(jīng)走上了一條新的道路,但是還并不完善,還沒(méi)能利用高科技的方法來(lái)節(jié)約人力、物力、財(cái)力。運(yùn)輸成本降不下來(lái),運(yùn)輸服務(wù)提高不上,導(dǎo)致運(yùn)輸業(yè)還沒(méi)有真正的成功。每個(gè)運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)該把物流過(guò)程中的每個(gè)環(huán)節(jié)做精做細(xì),一切的工作要有秩序的進(jìn)行,有條不紊的把運(yùn)輸物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的每一個(gè)環(huán)節(jié),達(dá)到管理有條理化,程序規(guī)?;杀竟?jié)約化,要為我國(guó)運(yùn)輸事業(yè)做出一份出色成績(jī)。
安徽港口物流公司怎么樣篇八
物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告
了解物流行業(yè)人才供求狀況,物流行業(yè)人才需求的狀況是院校物流管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)人才的“指南針”,是物流管理專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)哪些課程和怎樣組織教學(xué)的重要依據(jù)。人才需要具備哪些專(zhuān)業(yè)技能、能力、素質(zhì),為物流管理專(zhuān)業(yè)課程的改革提供信息支持。從20xx年x月起,我校物流專(zhuān)業(yè)張廣敬、潘洪建等老師先后走訪了香山物流園、惠克隆配送中心、佳吉快運(yùn)、中海物流等物流公司,對(duì)其物流崗位涉及的人才需求方面進(jìn)行調(diào)研。
一、調(diào)研情況
(一)微觀方面
1、徐州儲(chǔ)運(yùn)有限責(zé)任公司
徐州儲(chǔ)運(yùn)有限責(zé)任公司創(chuàng)建于19xx年,是專(zhuān)門(mén)從事倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、加工、包裝、信息交換、物流流程設(shè)計(jì)等物流增值服務(wù)的專(zhuān)業(yè)化第三方物流企業(yè),是中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)會(huì)員單位。公司主營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)、公路運(yùn)輸、鐵路中轉(zhuǎn)運(yùn)輸和物資托運(yùn)業(yè)務(wù),共占地550畝,固定資產(chǎn)億元人民幣,現(xiàn)有職工805名,下屬601、602、605三大物流中心,以及鐵路中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、物資托運(yùn)、公路汽車(chē)運(yùn)輸三家運(yùn)輸單位,還有家電市場(chǎng)、儲(chǔ)運(yùn)賓館、第二招待所等商業(yè)、服務(wù)企業(yè)。其中,601、602和605三大物流中心共擁有平面?zhèn)}庫(kù)10萬(wàn)平方米,能夠?yàn)榭蛻?hù)提供24小時(shí)的倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、分揀、加工、包裝、配送等服務(wù),年貨物吞吐量為100萬(wàn)噸;鐵路中轉(zhuǎn)運(yùn)輸公司、社會(huì)物資托運(yùn)公司和汽車(chē)運(yùn)輸公司擁有二條鐵路專(zhuān)用線、1萬(wàn)平方米的中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)、30余臺(tái)貨運(yùn)車(chē)輛,全面承接商品發(fā)送、到達(dá)和中轉(zhuǎn)運(yùn)輸業(yè)務(wù),為客戶(hù)提供鐵路、公路、水路等多式聯(lián)運(yùn)服務(wù),年貨物吞吐能力達(dá)45萬(wàn)噸。近年來(lái),公司正依照“以現(xiàn)代科技改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、努力打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力”的戰(zhàn)略決策,通過(guò)戰(zhàn)略調(diào)整,立足物流主業(yè),走專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)之路,努力籌建徐州香山物流園,打造淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)物流航母,并以此為龍頭整合徐州現(xiàn)有社會(huì)物流資源,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)物流手段現(xiàn)代化。
安徽港口物流公司怎么樣篇九
物流市場(chǎng)調(diào)查與分析報(bào)告 第 1 頁(yè) 共 16 頁(yè)
1. 引言
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程不斷加快,當(dāng)今物流業(yè)已經(jīng)成為促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主體行業(yè)。21世紀(jì)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)逐漸轉(zhuǎn)向物流服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng),物流也從不被重視的角落提升到關(guān)乎企業(yè)決策生存發(fā)展的重大高度上來(lái),在這樣的物流環(huán)境下,河北省省會(huì)石家莊市作為內(nèi)陸地區(qū)的代表城市,物流企業(yè)的設(shè)施設(shè)備現(xiàn)狀如何? 物流市場(chǎng)呈現(xiàn)的又是何種態(tài)勢(shì)呢?發(fā)展中存在哪些弊端和不足?通過(guò)本次調(diào)查我們對(duì)我市物流設(shè)施設(shè)備現(xiàn)狀進(jìn)行了較為全面的調(diào)查。
物流市場(chǎng)調(diào)研背景
我國(guó)現(xiàn)階段的物流服務(wù)究竟發(fā)展到何種水平是各個(gè)企業(yè)非常重視的問(wèn)題,據(jù)有關(guān)研究表明:一方面宏觀狀況社會(huì)物流產(chǎn)業(yè)總值大幅增長(zhǎng),但相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家的物流產(chǎn)業(yè)而言,中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段。就中國(guó)現(xiàn)有狀況而言,在一些發(fā)達(dá)的沿海城市,專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)開(kāi)始涌現(xiàn),多樣化物流服務(wù)有一定程度的發(fā)展近年來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)中出現(xiàn)的許多物流企業(yè),主要由三部分組成:一是國(guó)際物流企業(yè)、二是由傳統(tǒng)運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)及批發(fā)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變形成的物流企業(yè)、三是新興的專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)。
另一方面我國(guó)第三方物流市場(chǎng)處于發(fā)展初期,潛力大、發(fā)展迅速,而且呈地域性集中分布。我國(guó)第三方物流供應(yīng)商功能單一,增值服務(wù)薄弱、整個(gè)第三方物流市場(chǎng)還相當(dāng)分散,第三方物流企業(yè)規(guī)模小,單個(gè)物流服務(wù)供應(yīng)商擁有市場(chǎng)份額很少??傮w上來(lái)說(shuō),物流過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)仍處于獨(dú)立、分割的狀態(tài),沒(méi)有形成一體化,沒(méi)有把它作為利潤(rùn)的第三源泉,流通費(fèi)用在生產(chǎn)成本中的比重仍居高不下。
安徽港口物流公司怎么樣篇十
1. 實(shí)習(xí)目的:通過(guò)自己的所見(jiàn)所聞,以及同當(dāng)?shù)鼐用窕蚬珗@游客的交流, 增進(jìn)我們對(duì)于城市生態(tài)系統(tǒng)的基本要素、城市人與環(huán)境關(guān)系的認(rèn)識(shí),以及了解人們對(duì)于環(huán)境的真正需求。
2. 實(shí)習(xí)路線及內(nèi)容:20xx年4月5日,早八點(diǎn),在北大逸夫二樓前集合出發(fā),經(jīng)圖書(shū)館至燕南園,停留進(jìn)行觀察調(diào)查;經(jīng)靜園至翻尾石魚(yú);從北大西門(mén)出至蔚秀園及承澤園,解散進(jìn)行調(diào)查;在海淀公園調(diào)查后,經(jīng)六郎莊、北京城市綠化隔離帶、京密引水渠,從南如意門(mén)進(jìn)入頤和園,沿昆明湖南岸、頤和園北岸、萬(wàn)壽山北坡一路觀察,聽(tīng)取老師講解;約14:30實(shí)習(xí)結(jié)束。
3. 實(shí)習(xí)達(dá)到的目標(biāo):通過(guò)老師的講解以及自己的觀察,將課堂上講授的知識(shí)同實(shí)際聯(lián)系起來(lái),發(fā)現(xiàn)原來(lái)我們身邊有許多細(xì)節(jié)都被我們忽略了,一些習(xí)以為常的事情背后還有大文章。通過(guò)實(shí)習(xí),也認(rèn)識(shí)了一些動(dòng)植物,增加了知識(shí)。
1. 逸夫二樓經(jīng)圖書(shū)館至燕南園途中: 在圖書(shū)館前回望,通往東門(mén)的那條路,左邊是繁忙的建筑工地,右邊是教學(xué)樓,僅有的那片可憐的草坪是看不到的。雖還是春天的早上,但還是給人一種熱的感覺(jué)。也許因?yàn)槭切陆ú痪玫模穬膳詭缀鯖](méi)有一棵樹(shù)。北京春季多風(fēng),有時(shí)還會(huì)夾雜著工地上的土,形成一個(gè)小型“沙塵暴”,令這條路有些讓人望而卻步,尤其是在夏天,大家都要低頭疾走,當(dāng)然這種情況在出了東門(mén)以后也沒(méi)有得到緩解。缺乏綠色,也使這條路讓人感到很暗淡,有些過(guò)于嚴(yán)肅。不能說(shuō)這條路上完全沒(méi)有綠色,還有一片草坪。關(guān)于它我問(wèn)了問(wèn)周?chē)耐瑢W(xué),有的說(shuō)沒(méi)什么感覺(jué),有的說(shuō)它晚上還不錯(cuò),還有的說(shuō)剛來(lái)的時(shí)候覺(jué)得綠油油的挺好,后來(lái)就沒(méi)注意了。我覺(jué)得這和人的心情有關(guān),剛?cè)雽W(xué)當(dāng)然覺(jué)得什么都好,后來(lái)也就沒(méi)心情注意了,還是“低頭疾走”要緊。晚上其實(shí)是草坪里的燈好看。這么說(shuō)來(lái)它存在的意義似乎不大,不如種些樹(shù),因?yàn)樵诘貙W(xué)樓前,我覺(jué)得弄成一個(gè)小型的實(shí)習(xí)場(chǎng)地,大家可以分辨分辨巖石,認(rèn)識(shí)認(rèn)識(shí)植物,比在屋子里印象要深刻。老師還提到如何設(shè)計(jì)這條路以配合圖書(shū)館及周?chē)拔锏膯?wèn)題。
2.“世外桃源”――燕南園:(1)老師在園內(nèi)一片草地中講解:了解并認(rèn)識(shí)了一些植物,如耐踐踏的車(chē)前草,開(kāi)著紫色小花的二月蘭,堇菜和蒲公英等。這些野生的植物不需要人們特殊的照顧,自生自滅,但是生生不息,二月蘭謝了,三月蘭花開(kāi),種類(lèi)更加豐富。(2)自己在園中的觀察:與園外相比,園中的人工雕琢很少。墻角,路邊都長(zhǎng)著野花。注意到園中很少有鐵柵欄,草地的邊界都是由一種植物,再在上面簡(jiǎn)單的架一根竹竿組成的。植物都是活的,長(zhǎng)葉開(kāi)花后應(yīng)該很漂亮。我想這個(gè)效果是鐵柵欄無(wú)法擁有的。在里面還看到三只野貓,兩白一黃。(3)同園內(nèi)居民的交流:有一位40多歲的叔叔在自家門(mén)前的地里給玉簪花分株,訪問(wèn)中他說(shuō)這一小片地里的植物都是他種的。問(wèn)他住在這里同住在樓房哪個(gè)好,他說(shuō)當(dāng)然是這里好,因?yàn)檫@里人的密度小,活動(dòng)空間大,還可以種花草。在詢(xún)問(wèn)一位住在園中30多年的老大爺時(shí),他指著園中的一個(gè)花壇說(shuō),那里以前是一個(gè)游樂(lè)場(chǎng),現(xiàn)在修了反而少了個(gè)娛樂(lè)的地方。在問(wèn)及住在此處還有什么不如意的時(shí)候,被訪的人一致對(duì)園內(nèi)的公廁表示不滿(mǎn),說(shuō)不僅環(huán)境差了,而且人也雜了。有一位50年代就居住在這里的老奶奶說(shuō)這里的植被亂七八糟的,自己想種點(diǎn)花,又會(huì)被人折走。
3.靜園:據(jù)老師介紹,這里以前是一片蘋(píng)果樹(shù)林,但為修草坪被砍掉了。靜園的草坪可以任人踐踏,目前黃綠相間,野草為綠。
4.未名湖:有一個(gè)插曲令我印象深刻。一個(gè)人正在湖邊的長(zhǎng)椅上看書(shū),突然身邊開(kāi)始噴水,嚇的差點(diǎn)跳起來(lái),原來(lái)是給草坪澆水的時(shí)間到了。我覺(jué)得這是設(shè)計(jì)的一大失敗。設(shè)計(jì)要處處為處在其中的人著想,也許坐椅與噴頭不是一起建的,但后來(lái)添加的應(yīng)考慮到整體,不能將一個(gè)一個(gè)設(shè)施隔離起來(lái)。
5.蔚秀園:主要是同居民進(jìn)行交流。大家似乎還是抱怨的比較多,都反映小區(qū)中的一個(gè)死水溝蚊蠅滋生,臭氣熏天,垃圾成堆。據(jù)了解,這個(gè)水溝以前水是清的,水源是地下的自來(lái)井,居民也不多,后來(lái)蓋房子,把水填了,把山推了,自來(lái)井不出水了,活水變成死水了,清水自然也混了,臭了。當(dāng)問(wèn)及對(duì)小區(qū)內(nèi)的植物有何看法的時(shí)候,大家的意見(jiàn)也是出奇的一致,說(shuō)現(xiàn)在太亂,草亂七八糟的,還是要搞搞綠化,弄利落點(diǎn)好。問(wèn)她們野花難道不好嗎,回答是花期太短,不象種的花那樣開(kāi)的長(zhǎng),也沒(méi)有那么多種類(lèi),而且也沒(méi)有種的花花朵大,好看。 居民的觀點(diǎn)似乎與老師自然即是美的觀點(diǎn)有些矛盾,這種情況在燕南園中也有發(fā)生,人們還是需要整齊的草坪和人工栽種的花朵。是因?yàn)槲覀冊(cè)L問(wèn)的都是些老人家,她們見(jiàn)了太多的荒蕪與嘈雜,現(xiàn)在渴望一種整齊的美嗎?
6.海淀公園:還是以自己觀察和同別人的交流為主。在公園中沒(méi)呆多久就感到很曬,問(wèn)在公園中健身的人,也反映這里的樹(shù)陰太少了,夏天只能很早或傍晚來(lái)。一個(gè)看著孩子玩耍的阿姨說(shuō),這里雖說(shuō)很曬,但離家比較近,有一些健身設(shè)施,孩子也愛(ài)到這里玩,有總比沒(méi)有要好。我觀察到,這里樹(shù)少,天空比較空曠,反而成了放風(fēng)箏的好地方,公園也因地制宜,門(mén)口就有賣(mài)風(fēng)箏的。其實(shí)沒(méi)樹(shù)也有別樣的樂(lè)趣。公園中有殘疾人康復(fù)區(qū),兒童區(qū)和老年人健身區(qū),區(qū)內(nèi)都有適合不同人群的健身設(shè)施。而且每區(qū)的地都是用橡膠鋪的,軟而不滑,這是在很多小區(qū)或公園里面被忽視掉的。
7.去往頤和園的路上:在萬(wàn)泉河邊,被眼前景象驚呆,河床中已沒(méi)有水,只有一層散發(fā)惡臭的淤泥。固化的河道,水的匱乏,使其沒(méi)有了生機(jī)。經(jīng)老師講解,路上那些穿著“鎧甲”的樹(shù)木是皮很名貴的杜仲。我不明白為什么要把這種樹(shù)種在路邊,給樹(shù)木的養(yǎng)護(hù)添加麻煩。是為了讓路人認(rèn)識(shí)新植物嗎?樹(shù)上沒(méi)有掛牌,而且讓人認(rèn)識(shí)到它的珍貴之處,樹(shù)就更危險(xiǎn)了。是它適合種在此處,或是它長(zhǎng)成后別有一番景象嗎?到了所謂的綠化隔離帶,是將“京西稻田”除掉后的產(chǎn)物,覺(jué)得還沒(méi)有路邊的樹(shù)多,土倒是不少。老師介紹一種名為灰藜的一年生植物,該種先鋒植物,無(wú)人管理,也可茁壯成長(zhǎng)。
8.頤和園南如意門(mén):門(mén)前就是昆玉河,又稱(chēng)京密引水渠,岸邊已被固化。該條河流同八一湖相連,構(gòu)成了所謂的京城水系,已經(jīng)成了人們游北京的一條水上路線。駛過(guò)兩條游船,但均沒(méi)有按照當(dāng)初開(kāi)通此路線時(shí)所說(shuō)的,為保護(hù)水體,將窗子封住,不知會(huì)給河水帶來(lái)多少垃圾。采訪中,得知以前的岸邊滿(mǎn)是樹(shù),水里魚(yú)也不少,但為了修路,樹(shù)砍了,岸修了,現(xiàn)在魚(yú)不見(jiàn)了,由于來(lái)往的車(chē)輛很多,又沒(méi)有樹(shù),土也很大。我仔細(xì)觀察河水,發(fā)現(xiàn)水中有不少水草,靠近岸邊處還有垃圾。
9.頤和園內(nèi):頤和園主要由昆明湖和萬(wàn)壽山兩部分構(gòu)成,兩者均為自然形成。沿西堤六橋而行,一路楊柳依依,桃花盛開(kāi),同門(mén)外相比,簡(jiǎn)直就是兩個(gè)世界。在同游客的交流中,大家都很喜歡這里的風(fēng)景,覺(jué)得“沒(méi)白花門(mén)票錢(qián)”,反面的聲音沒(méi)有聽(tīng)到。湖邊老師講解由蘆葦和茭白組成的濕地系統(tǒng),這種濱水系統(tǒng),凈生產(chǎn)力高,不僅美化環(huán)境,還可以造福環(huán)境。我夏天來(lái)游園的時(shí)候,綠色的蘆葦配上藍(lán)色的湖水,再加上湖面波光粼粼,是很漂亮,但當(dāng)時(shí)不了解它原來(lái)還有這么多生態(tài)功能。對(duì)一些景象有了更深入的了解,這也是此次實(shí)習(xí)的一大收獲。公園中正在進(jìn)行整修,一圈印有花草樹(shù)木的圍帳將工地與游覽區(qū)隔開(kāi),從遠(yuǎn)處看,圍帳和園中的花草融為一體,不仔細(xì)看,簡(jiǎn)直無(wú)法分辨。這比起那些路邊常見(jiàn)的突兀的圍帳,更讓人覺(jué)得舒服。但不幸的是我們還是看到有一條管道從工地延伸到湖邊,烏黑的水正排到湖里。圍帳很高,無(wú)法看到里面,不知這水是施工后的廢水,還是將需要整修的湖段排空時(shí),湖底含有淤泥的水,要是后者,還是情有可原的。在山上我們看到了幾百年前的水土保持工程,很不顯眼,老師不講,我是不可能發(fā)現(xiàn)的。工程對(duì)山體的改變不大,只是將山坡改造成魚(yú)鱗狀,有點(diǎn)象階地,這樣可以加強(qiáng)下滲,減緩水流的速度,從而預(yù)防了水土流失。但我想這只適用于水量不大的時(shí)候。在山上還看到一些丟了腦袋的佛像,對(duì)取走佛祖腦袋的人頗不理解,這是一種褻瀆,也是一種低素質(zhì)的表現(xiàn)。約下午兩點(diǎn)在山上解散,實(shí)習(xí)結(jié)束。
1. 關(guān)于居民對(duì)周?chē)脖豢捶ǖ膯?wèn)題在調(diào)查中,絕大多數(shù)人都認(rèn)為應(yīng)該對(duì)環(huán)境進(jìn)行修理,而對(duì)野生的植物則有一些深?lèi)和唇^,這與老師的一些觀點(diǎn)有些背道而馳。那么究竟什么樣的自然環(huán)境能讓人覺(jué)得舒服,使人產(chǎn)生深刻的體驗(yàn)?zāi)兀?/p>
研究表明
首先,要看人是否對(duì)自然環(huán)境感興趣;其次,要看自然環(huán)境的物理特征。例如,一片矮樹(shù)林旁邊是一片綠草如茵的草地,人們從矮樹(shù)林中一條小路穿過(guò),坐在草地上玩耍,會(huì)產(chǎn)生一種擺脫都市枯燥、乏味、緊張工作壓力的感覺(jué),心情愉快;而在另一種情況下,一片雜草叢生的荒地,無(wú)法通過(guò)的灌木叢,這類(lèi)自然景色往往失去對(duì)人類(lèi)的吸引力。因此,我想整齊修剪過(guò)的草地,花園,還是有它們存在的心理基礎(chǔ)的。我們?cè)趯W(xué)這門(mén)課之前不也是對(duì)一些人工修剪,設(shè)計(jì)過(guò)的園藝作品贊不絕口嗎?這似乎是很多人的心理需求。我們不能完全否定人類(lèi)對(duì)環(huán)境的改造,市中心的花壇,綠地,在心理學(xué)上,能夠有較高的清晰度,更能夠吸引人。當(dāng)然,任何改造都要有一個(gè)限度,適可而止。老師是從生態(tài)的角度來(lái)考慮這個(gè)問(wèn)題的,自然生長(zhǎng)的植物有諸如,種類(lèi)豐富,無(wú)需太多人工管理等優(yōu)點(diǎn)。從城市整體的角度來(lái)講,還是要以自然植物為主,這樣對(duì)資源和環(huán)境都有益處。但處處都是這樣,未免讓人產(chǎn)生荒蕪雜亂的感覺(jué)。居民的不滿(mǎn)就是一個(gè)很好的實(shí)例。當(dāng)然這又引出另一個(gè)問(wèn)題,是人們的心理需求重要,還是環(huán)境生態(tài)重要?設(shè)計(jì)要以人為本,又要以環(huán)境為基礎(chǔ),兩者兼顧似乎很有難度。如何處理,改變?nèi)说挠^念?這是一個(gè)緩慢的過(guò)程,在改變的過(guò)程中,我們應(yīng)該尋求一種合適的立足點(diǎn),將二者有效的調(diào)和起來(lái)。但,這立足點(diǎn)在哪里呢?
安徽港口物流公司怎么樣篇十一
中國(guó)物流業(yè)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告
一、物流市場(chǎng)調(diào)研方案設(shè)計(jì)
1、物流
物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。該過(guò)程根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、回收、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。
2、物流企業(yè)
物流企業(yè)是指從事運(yùn)輸(包含運(yùn)輸代理、貨運(yùn)快遞)或倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù),并能夠按照客戶(hù)物流需求對(duì)運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送等進(jìn)行組織和管理,具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng),實(shí)行獨(dú)立核算、獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織。
根據(jù)《物流企業(yè)分類(lèi)與評(píng)估指標(biāo)》將中國(guó)物流業(yè)分為運(yùn)輸型、倉(cāng)儲(chǔ)型和綜合服務(wù)型三類(lèi),并按評(píng)估指標(biāo),分成1a至5a五個(gè)等級(jí)。
3、物流市場(chǎng)
(1)物流市場(chǎng)的含義
物流市場(chǎng)是物流供需雙方為保證生產(chǎn)和人民生活進(jìn)行各種交易的總和,是指為保證生產(chǎn)和流通過(guò)程順利進(jìn)行而形成的商品在流動(dòng)和暫時(shí)停留時(shí)所需的服務(wù)性市場(chǎng),主要包括倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)和運(yùn)輸市場(chǎng),以及包裝、裝卸、搬運(yùn)等輔助性市場(chǎng)。
現(xiàn)代物流市場(chǎng)是在運(yùn)輸市場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的綜合性服務(wù)市場(chǎng),是圍繞物流需求而形成的一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)。一方面,物流市場(chǎng)上的供給主體為滿(mǎn)足需求主體的需要,從有形商品供應(yīng)商、運(yùn)輸企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)中分離出來(lái),成為專(zhuān)業(yè)化的綜合物流服務(wù)商;另一方面,物流市場(chǎng)上客戶(hù)需要的是包含物流所有功能的、比較全面的服務(wù),而不是某種單一的服務(wù)。