在當下社會，接觸并使用報告的人越來越多，不同的報告內容同樣也是不同的。那么，報告到底怎么寫才合適呢？下面是小編幫大家整理的最新報告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
環(huán)境污染情況的調查報告篇一
了解居民對健康的生活方式的認識程度和采取的相關措施，加強全民健康教育，倡導積極地健康生活方式。
重慶市開縣郭家鎮(zhèn)慈林村
隨機走訪若干居民的住處，采取問卷調查的方法，對他們進行全面調查。
1、參與問卷調查的屬青少年和中年人居多，而其中則以知識分子及退休職工較多，這說明居民對健康的生活方式認識程度與年齡和文化程度有關。
2、大多數老年人對自己的健康狀況不甚了解，中年及青少年對此了解比較全面。
3、從調查結果來看:很多老年人都患有一定的慢性病，如糖尿病和高血壓等。
4、大多數男性及少數女性要抽煙喝酒，而他們大多數都知道吸煙喝酒有害健康，但是他們都表示很難戒掉。
5、絕大多數居民都認為自己的健康狀況不錯。
6、居民對合理膳食方面及合理運動都做得不太到位。
1、根據走訪的部分當地居民所做的問卷調查結果、參與率、知曉率、認知率以及從當地醫(yī)院所獲得的一些數據分析可得：有將近21%的居民近年來患了有醫(yī)院明確診斷的某些慢性疾病，其中以高血壓為主，其次為糖尿病，其他疾病為輔?？梢?，目前居民的健康狀況實在令人擔憂。但是，令人欣慰的是絕大多數居民都在按照醫(yī)生的囑咐定期服藥。
2、有近76.92%的居民覺得平衡膳食能預防慢性疾病的發(fā)生。近85%的居民覺得經常性的適量運動能預防慢性疾病的發(fā)生。而有近74%的居民有意識的進行鍛煉，一半以上則是以個體隨意性活動為主，而另一部分則以群體性健身活動為主。
3、絕大多數居民對合理膳食及合理運動都有普遍的認識。而其中多數居民有意識的控制食鹽及油脂的攝入并且盡量不抽煙喝酒。
4、總體來說，這個情況令人不太滿意，還有相當一部分的居民對自己的健康沒有給予應有的重視。所以這些需要衛(wèi)生工作者通過各種渠道廣泛地向居民進行宣傳教育，使他們盡可能多的了解健康知識，特別是一些有針對性的健康教育講座，健康知識宣傳欄廣播電視等各種方式進行宣傳，讓絕大多數的居民對健康的生活方式全面了解，并且會采取正確的方式來保持生活的健康。
在本次調查中發(fā)現(xiàn)雖然有很多居民意識到了合理運動有利于身體健康，多數在社會壓力愈發(fā)大的情況下，許多上班族都舍棄了日常鍛煉的時間，取而代之的是睡覺，而許多老年人也因幫自己的子女照顧小孩而無暇顧及日常鍛煉。
在這次社會實踐調查中，我發(fā)現(xiàn)居民的健康教育活動參與率與健康資料擁有率較高，而如何提高健康知識知曉率與形成率，將成為社區(qū)工作者工作的重心。
針對以上情況，調查者認為應從以下幾個方面大力改善和促進農村居民生活質量，保障身體健康：
1、健康教育需要國家政策、社區(qū)環(huán)境的大力支持，有固定或不定的場所和相關設施去改善健康生活的方式。
2、需要一些專業(yè)的經驗豐富的傳播者進行宣傳，要搞好社區(qū)健康教育，首先要對社區(qū)居民的健康狀況做全面了解。針對當地環(huán)境情況制定出相應的健康教育計劃，并且采取相應措施，從而使居民的健康水平提高一個臺階。
通過這次的社會調查，我收獲了不少，尤其是在從個人到整體方面，懂得了人與人之間是需要相互關心，相互了解的，這樣我們這個社會才能變成一個真正和諧的社會。
環(huán)境污染情況的調查報告篇二
隨著市場經濟的發(fā)展和自然資源的不斷開發(fā)，我國環(huán)境污染的范圍越來越廣，程度也越來越深，環(huán)境污染糾紛隨之日益增多，并且呈現(xiàn)出糾紛隱患增多，逐漸趨向社會化、普遍化、民間化，污染源集中地區(qū)受污染的環(huán)境呈全方位發(fā)展，受污染損害的多為群體狀，污染調查處理難等態(tài)勢。環(huán)境污染糾紛已成為影響經濟建設和社會治安的重要因素，不僅危害市場經濟的健康發(fā)展，而且將直接影響到社會的安定團結。
目前，在處理環(huán)境污染糾紛的方式方法上與實際需要之間存在嚴重的不相適應：
一是地方政府在發(fā)展經濟的同時，忽視了經濟發(fā)展引發(fā)的環(huán)境問題和環(huán)境污染糾紛，對這類糾紛的防范和治理缺乏有力的指導和協(xié)調。
二是環(huán)保部門在污染糾紛的防治上缺乏與其他相關部門的密切配合和協(xié)調，力量薄弱，手段單一。
三是污染企業(yè)往往是重點保護的納稅大戶，環(huán)保部門經常在處理環(huán)境污染糾紛時受到來自其他方面的阻力，在一定程度上難以保證公正性。
為此，建議盡快采取措施，完善多渠道、多層次、多形式的環(huán)境污染糾紛的綜合治理機制。具體建議：
著重完善協(xié)商和仲裁的機制建設。一方面，健全協(xié)商機制，建議國家環(huán)境保護部門依法制定有關協(xié)商解決環(huán)境糾紛的規(guī)章，明確協(xié)商的基本原則和基本程序，同時，支持環(huán)保公益團體援助弱勢一方進行平等協(xié)商。
另一方面，健全環(huán)境仲裁機制，加強相關立法，建議在修訂《環(huán)境保護法》時明確仲裁作為環(huán)境民事糾紛的法定方式之一。設立專門的國家級、省級、市級三級環(huán)境仲裁委員會，依法各自獨立仲裁環(huán)境糾紛。仲裁委員會由環(huán)境行政機關的代表、專家代表、行業(yè)協(xié)會的代表、公益性環(huán)保團體或者公眾的代表組成，并逐步實行環(huán)境糾紛仲裁員資格認證制度，提高環(huán)境仲裁員的準入門檻。
建議對環(huán)境案件進行分流，對于事實情節(jié)清楚、沒有復雜的技術性問題的環(huán)境案件仍由基層人民法院作為其一審法院。對于案件較為復雜，具有一定的技術性問題的，或人數眾多的、影響范圍較廣的，或環(huán)境公益訴訟案件，應交由中級以上法院根據其管轄范圍確定一審法院。繼續(xù)探索在中級以上人民法院設立環(huán)境法庭，并對法官培訓專門的環(huán)境法律和環(huán)境保護知識，培養(yǎng)專門的環(huán)境法官，增強法院審理環(huán)境案件的辦案能力。
一是政府要切實貫徹落實經濟建設、城鄉(xiāng)建設與環(huán)境建設“三同時”政策法律原則，從根本上控制和減少污染糾紛隱患，并將環(huán)境污染糾紛的綜合治理納入重要的議事日程，加強協(xié)調指導。
二是政府要推進環(huán)境信息公開，造成環(huán)境污染糾紛的重要原因之一就是群眾與政府、企業(yè)之間存在著信息“壁壘”，群眾難以及時、完整地獲得與自己切身利益密切相關的環(huán)境信息，建立環(huán)境信息公開制度，可以使各方在良性互動中達成共識，而不是在造成既成事實后產生糾紛沖突。
三是環(huán)保部門要切實履行好統(tǒng)一監(jiān)督管理的職能，協(xié)同有關部門建立健全綜合治理各類環(huán)境污染糾紛的制度，形成合力，齊抓共管。四是社會綜合治理部門應吸收同級環(huán)保部門負責人參加，并將環(huán)境污染糾紛的防范列為社會治安的專項治理內容，落實各項防范措施。五是建立基層（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）環(huán)境監(jiān)察隊伍，并加強管理與業(yè)務學習。
當前，一些市場主體缺乏環(huán)保法制觀念，只管經濟效益不管環(huán)境效益，一些污染的受害者在索賠時“獅子大開口”，人為擴大糾紛，一些基層單位和群眾組織不了解環(huán)境污染糾紛的特點和基本規(guī)律，不能正確地解決糾紛。因此，要加強環(huán)境保護的法制宣傳教育工作，不斷提高人們保護環(huán)境的意識，增強正確處理環(huán)境污染問題的能力，減少環(huán)境糾紛的發(fā)生，建立排污者和受污染損害者之間協(xié)商解決糾紛的良好思想基礎
環(huán)境污染情況的調查報告篇三
在今天，沒有汽車的城市是難以想像的。汽車，作為現(xiàn)代文明的標志性產物之一，已經深深融入了人們的生活。然而，汽車給人們帶來的快捷和便利，也伴隨著對地球環(huán)境的污染和破壞。汽車排放的有害氣體擴散到空氣中造成空氣污染占整個城市空氣污染的60％，甚至到90％。因此，汽車尾氣對環(huán)境的污染和人體健康造成的危害，成為城市污染的主要罪魁。為了解汽車尾氣對環(huán)境的污染嚴重性，筆者作了一次調查。
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調查高州市區(qū)在交通高峰期來往車流輛數，了解我們每天吸入的尾氣塵粒量及危害性。調查地點：高州市人民廣場邊。
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上午11：30
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記時器，記錄表
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上午11：30時，調查小組成員集中在市人民廣場邊，分別對轎車、面包車、貨車的車流量進行調查統(tǒng)計，并對進入社區(qū)的車流量也進行統(tǒng)計。
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通過兩次五分鐘時間的統(tǒng)計，轎車12輛/分鐘、面包車4輛/分鐘、貨車2輛/分鐘；進入社區(qū)的車輛5輛/分鐘。在五分鐘內總共有85輛汽車經過社區(qū)門口。證明上午11：30高峰期的車流量相當多，同樣對每天上下學的學生來說，是十分具有危害性的。
研究表明，汽車尾氣成分非常復雜，有一百種以上，其主要污染物包括：一氧化碳（co）、氮氧化物（nox）、碳氫化合物（hc）、鉛（pb）、苯并芘（bap）等。由于汽車尾氣多排放在1.5米以下，因此兒童吸入的汽車尾氣為成人的兩倍。
目前高州機動車不斷遞增，而且隨著人們購車欲的不斷加強，我市汽車保有量還以每年11%的速度增長。又因為21世紀石油仍將是主要能源，在今后幾十年，燃油車輛仍將是汽車家族的主流，隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，大中城市中汽車尾氣造成的污染將更加嚴重。
1、城市氣溫急速增高。二氧化碳二氧化硫這些氣體被稱為溫室氣體，一旦進入空氣中，一方面可產生溫室效應，促進氣溫升高；另一方面破壞地球的保護層———臭氧層，讓陽光直接照射地球表面，加速氣溫升高。
2、危害人體健康。氮氧化物、鉛化物進入肺部和血液，極大地損害了呼吸系統(tǒng)，造成各種疾病，嚴重損害呼吸系統(tǒng)，并且具有很強的致癌性。
據資料表明，目前治理汽車尾氣主要有三條途徑：
第一，最根本和最終的途徑——改變汽車的動力。如開發(fā)電動汽車及代用燃料汽車。此途徑使汽車根本不產生或只產生很少的污染氣體。
第二，改善現(xiàn)有的。汽車動力裝置和燃油質量。采用設計優(yōu)良的發(fā)動機、改善燃燒室結構、采用新材料、提高燃油質量等都能使汽車排氣污染減少，但是不能達到“零排放”。
第三，采用汽車尾氣的凈化技術。如采用一些先進的機外凈化技術對汽車產生的廢氣進行凈化以減少污染，但此途徑也不能達到“零污染”。
雖然以上方案都已有了實施辦法，但大多仍處于雛形，在近幾年中實施的可能性較渺茫，而據預測，燃油車在世上至少還要存在十年，因此，我們面臨的環(huán)境問題仍會十分嚴重。
1、節(jié)約能源，有利環(huán)境，大力推廣車用乙醇汽油。根據有關專家指出，開發(fā)乙醇代替汽油，即節(jié)約能源，又可消化陳糧，使汽車排出的有害汽體減少，是一項有利于保護環(huán)境和資源的新課題。
2、每年9月22日是“國際無車日”。在這一天，你能把自己的車停在車庫里，為了自己所生存的環(huán)境，為了自己的明天，能選擇行走嗎？借助“國際無車日”，喚醒人們對于環(huán)境保護的意識，提醒人們更加關注自己所生存的家園。
3、研究表明，如果每月少開一天車，北京汽車排放的污染物總量將減少3600多噸，一年下來，北京將可減少4.4萬噸的汽車排放污染物。因此，少開一天車對環(huán)境保護的意義不小。
通過*白話文 *調查探究，使我認識到一個人幾天不吃東西還可以活著，但是幾分鐘不呼吸就會死亡。空氣和水是我們賴以生存的條件，經過這次探究我的收獲實在太多，平時所接受的一些關于環(huán)保的思想在此刻得到了切實體驗，機動車尾氣給大氣帶來的污染有將人類自己推向滅亡的火坑。為了我們生存的家園，為了我們共同的藍天，創(chuàng)造我們潔凈美麗的明天。
