總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們一起來學習寫總結吧。優(yōu)秀的總結都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。

治超工作總結篇一

一個月以來，我認真學習超限超載檢測工作的相關知識，積極獲取治超新政策，在工作上勤勤懇懇、嚴格要求自己，在作風上務真求實、勤儉節(jié)約，已經熟練地掌握治超中的各個崗位的工作，較好地完成站領導和班長安排的各項工作任務。治超工作開展一個月以來，堅持24小時嚴防死守，逢車必檢，逢車必查，有效遏制了損害寶漢高速公路的違法行為發(fā)生，維護了寶漢高速公路路產路權，保障了寶漢高速公路完好、安全、暢通，道路運輸秩序良好，保證了生產生活物資的正常運輸。作為隴關治超站的一員我感到驕傲和自豪。

回想剛來到隴關的日子，治超站剛由工程方交付到公司手中。治超站只是基本的建筑設施，其余的基本都要從零做起。根據公司要求，在站領導的帶領下，打掃治超站衛(wèi)生，清理建筑垃圾，對治超站進行適應治超工作的布置。治超站在我們的努力下每天都在改變，整潔、漂亮了，各種辦公用具也擺進去了，大廳、會議室也都擺上了讓人心情舒暢的花草。看著自己的勞動成果，收獲的開心早已代替了勞動時的疲憊。休息的時候兩位站長就組織大家學習治超的業(yè)務知識，讓大家對治超工作的基本理論進行掌握，公司為我們從其他公司請來了兩位治超經驗豐富的老師對我們進行培訓指導，在兩位老師的指導下，我們更有信心把治超工作做好，每天勞動、學習培訓，等待通車的日子，等待正式走上工作崗位。終于到通車的日子了。一大早，我們就穿上嶄新的制服來到治超站，打掃衛(wèi)生，對迎接領導車隊的隊列進行排練，等待那一刻，寶漢公司最隆重的一刻。領導車來了，我站在隊列里，以最標準的站姿、軍禮歡迎來到我們治超站視察的領導，哪怕只是匆匆一過，我也必須認真地對待，這是寶漢公司建成運營的第一段高速公路，作為寶漢人這是神圣的一刻，不得半點褻瀆的一刻。好的開始是成功的一半，我希望我們隴關治超站能給領導一個好的印象，有能力做好包括治超在內的各項工作，一定能守護好寶漢高速的北大門。通車儀式結束，我們就要正式上班，行使我們的治超職能，由于之前沒有真正面對車輛進行檢測工作，坐在崗亭的那一刻，我心里很擔心，擔心由于緊張我出錯，讓司乘人員笑話不提，會

給公司造成經濟損失，影響公司形象。由于剛通車，車輛很少，我緊張的心情能得以些許緩解。兩位站長和指導老師也會適時地對我們進行指導，現在我已經能勝任治超崗位上的任何工作，工作起來得心應手，自己心情也好起來。每天上班都希望車輛多一些，讓我能不斷地鞏固自己的業(yè)務技能，為公司創(chuàng)收，做出自己的貢獻。

現在，我們以一名寶漢人為榮，為自己的治超工作自豪。努力工作，在自己崗位上做出一番事業(yè)來，讓寶漢以我們?yōu)闃s。從小事做起，現在做起，嚴格要求自己，做一名合格的治超員。怎樣才算一名合格的治超員呢？我對合格治超員是這樣理解的：

政治合格。治超員作為一名行政執(zhí)法者，必須具有較高的政治素質。通過每周雷打不動的站務會、班務會制度，使我端正了全心全意為人民服務的信念，塑造了文明執(zhí)法、高效、公正、廉潔的交通執(zhí)法形象，剔除了拖拉懶散搞怨氣，頭重腳輕耍傲氣的不好作風，構筑了牢固的政治思想防線，自覺抵制治超中各種腐朽思想侵蝕的能力也大為提高。不斷提高思想覺悟及責任意識，從而扎實有效的投入到治超工作中去。 紀律嚴明。作風是戰(zhàn)斗力的體現，紀律是戰(zhàn)斗力的保證。一支紀律不嚴、作風不強的隊伍，不是一支好隊伍，不會有凝聚力，更不會有戰(zhàn)斗力。紀律是靠大家來遵守的，一支作風過硬、紀律嚴明的隊伍，是靠我們每一位治超執(zhí)法者從自身做起，自覺遵守紀律，自覺養(yǎng)成良好的作風才能有的。所以只有不斷地修正自己，養(yǎng)成自覺遵守紀律的習慣，才能有良好的作風。

強健體格。“身體是革命的本錢”，健康的身體和強健的體魄是一名合格的治超人員不可缺少的。一個好的身體是治超工作的基本要求。治超執(zhí)法人員每天都要在室外工作好長時間，刮風下雨，風吹日曬，也要進行工作。特別是隴關的冬天，天氣寒冷，西北風你爭我搶的對同志們進行攻擊，沒有好的身體，你就不可能工作，還有可能生病。所以我們平時要注意身體鍛煉，使自己有一個強健的體魄，以便更好地完成治超任務。在治超執(zhí)法過程中，要不卑不亢、臨危不懼，精神面貌良好，用威嚴震懾住違法超限運輸人員，樹立現代公路治超執(zhí)法者的良好形象。

業(yè)務熟練。作為一名合格的治超員應該有熟練的治超業(yè)務知識。業(yè)務要熟練，不熟練你就沒有辦法工作，更談不上勝任和完成治超工作任務。甚至還有可能違反治超工作程序，出現違法違紀行為，熟練治超業(yè)務知識工作起來才能夠得心應手。

文化素質。在工作中，我們會遇到全國各地的司乘人員，涉及民族習慣、意識形態(tài)、文化傳統(tǒng)、社會道德等方面的問題，只有掌握一定的社會文化知識，才能在工作中不至于出現一些低級錯誤，正確地去解決遇到的問題，把治超工作做好。

只要我以上面幾點為標準，堅持學習，不斷進步，我一定能成為一名合格的治超員，為寶漢公司的發(fā)展壯大增磚添瓦，做出自己的努力。

隨著冬季雪天的到來，可以預料我們的工作將更加繁重。我在此宣誓，忠于職守，不辱使命，以高度負責的態(tài)度、兢兢業(yè)業(yè)的精神、踏踏實實的作風做好工作，確保冬季雪天交通安全暢順、公路路產路權完好無損，圓滿完成各項工作任務，努力實現治超工作業(yè)務技能水平邁向新臺階。為公司做出自己的貢獻。

治超工作總結篇二

20xx年，我社區(qū)的禁毒工作在街道黨委、辦事處及街道禁毒辦的正確領導下，在社區(qū)支部的高度重視下，年初結合我社區(qū)實際，對禁毒工作進行了全面部署，扎實開展^v^預防教育，不斷提高人民群眾禁毒意識，努力落實各項措施，禁毒工作取得了較好成效，有效地防止了^v^流入，保障了人民群眾的身體健康和生命安全?，F將一年來的工作總結如下:

一是健全組織。年初會議研究確立了社區(qū)禁毒工作領導小組。調整充實了由支部副*任組長，治安主任任副組長，社區(qū)干部為成員的禁毒工作領導小組。

二是確保禁毒經費。為搞好禁毒工作，把禁毒工作的經費作為專項支出列入預算，從而有力地保障了禁毒工作的順利開展。

三是明確禁毒工作責任。與街道以及各村簽訂了禁毒工作責任狀，將任務進行了具體劃分，進一步明確禁毒工作任務，責任到人。

為抓好禁毒工作，我社區(qū)采取形式多樣的宣傳方式，進行了深入而廣泛的宣傳。

一是利用“”、禁毒宣傳日深入各村進行禁毒及^v^預防知識宣傳講解，大大提高了廣大群眾的禁毒、防毒意識。

二是利用社區(qū)的部分宣傳欄，張貼禁毒宣傳資料及圖冊，對轄區(qū)居民進行廣泛的宣傳。

三是結合“”禁毒宣傳日在社區(qū)內懸掛了禁毒宣傳標語，進行宣傳。

精心組織，周密部署，打一場全民禁毒戰(zhàn)。

一是社區(qū)支部召開禁毒專題會議研究部署禁毒工作。

二是聯合婦聯、共青團組織開展廣泛的宣傳。

三是召開全社區(qū)干部職工、老黨、志愿者參加的禁毒工作動員大會，廣泛發(fā)動群眾，在全轄區(qū)范圍內開展全民禁毒工作，并要求各村干部對本轄區(qū)范圍內的吸毒人員及種植情況進行摸底排查，發(fā)現一株堅決鏟除一株。在排摸中準確地掌握了我社區(qū)毒情，年內我社區(qū)未發(fā)生種植情況。

四是全面開展吸毒人員年度普查核查工作，做到吸毒人員底數清，情況明。

治超工作總結篇三

6月0日全國治超工作開展以來，我市按照省*治超工作部署，認真貫徹全國和全省治超工作會議精神，緊緊圍繞全年工作目標和工作重點，認真扎實地開展工作，取得了階段性成果?，F將治超工作總結如下：

按省治理超限超載工作電視電話會議精神要求，我市進行了治超工作動員和安排部署，并制定了《市深化公路治超實施方案》，市*召集有關單位對方案進行了專題討論和協(xié)調后，以市*辦公室文件印發(fā)給各縣區(qū)及市直有關部門執(zhí)行。針對治超工作實際和治超新形勢確定了我市的治超模式：成立專門組織，各部門集中辦公，聯合執(zhí)法，參加治超人員專職從事治超，確保治超各項工作落到實處。

1、治超檢測站點建設情況。為加大治超力度，解決繞行逃避檢測現象，考慮現在治超一線工作困難，市治超辦對檢測站點進行了多次篩選，于6月5日前完成了治超檢測站點和卸載場地選址工作。場地占用形式主要是在利用國省干線上現有路政中隊和臨時租用兩種。經省糾風部門批準我市啟動了十一個臨時檢測點，月省治超辦根據冀糾風辦［00］5號文件《關于全省公路超限超載檢測站調整規(guī)范問題和審查結果的通知》要求，將我市治超檢測站點調整為三個。

2、檢測儀器購置和維修情況。我市路政部門原有0個便攜式稱重儀已于6月9日全部按新標準更換程序芯片并檢修完畢，新購買臺稱重儀于6月日全部到貨。所有稱重儀已全部經所在地的質量技術監(jiān)督部門核準認定。

3、宣傳和人員培訓情況。由于這次全國治超實行統(tǒng)一的新標準，所以我們進一步加大了宣傳力度，通過在日報、市電視臺、電臺發(fā)布公告；在公路沿線刷寫標語；向過往司機發(fā)放宣傳單；對各大企業(yè)、廠礦上門宣傳講解等形式，進行了廣泛宣傳。針對治超工作新要求、新標準對全市治超執(zhí)法人員進行了集中培訓。^v^門于6月9日召集全市路政大隊、中隊長及治超站點人員進行了再動員和業(yè)務集中培訓。培訓主要內容有：相關法律法規(guī)、新的認定和卸載標準、紀律要求等。

4、在用大噸小標車輛恢復情況。根據國家*現已公布的需改車型，市治超辦與*、*、工商、交通等部門進行了協(xié)調，并下發(fā)了有關文件，*車管、交通征稽部門正在按有關規(guī)定進行恢復之中，由于車主和汽車廠家對恢復工作不積極，目前我市需改在用大噸小標車輛共75輛，已改行駛證606輛，其他車輛正在進行之中。

5、路面治理情況。全市個治超檢測站點自6月0日9時啟動以來，截至月日共出動路政550人次；交警8人次，檢測車輛7609輛，源頭勸返5759輛，確認為超限超載的69輛，卸載貨物76噸，罰款59。8萬元。從目前統(tǒng)計來看，雙超車輛由5%下降至％左右，治理效果比較明顯。

（一）加強領導、健全機構在認真總結華北治超工作的基礎上，我市按照國家和省治超工作電視電話會議精神以及省治超工作實施方案要求，對全市治超工作進行了再部署。本次治超工作在市*的統(tǒng)一領導下進行，并成立了以主管交通的副*為組長，相關個部門主要領導為成員的治超領導小組，領導小組下設辦公室，由市*主管交通的副秘書長兼任辦公室主任，市交通局副局長為副主任，相關部門的人員為辦公室具體工作人員，負責全市治超辦的日常工作。為便于工作，形成合力，辦公室人員實行統(tǒng)一辦公，專職從事治超工作，以便隨時協(xié)調和解決治超工作中出現的各種問題，市治超辦辦公地址設在市公路管理處。同時，要求各縣區(qū)也照此模式成立治超領導小組，統(tǒng)一指揮和部署本轄區(qū)的治超工作。

（二）加大宣傳和源頭治理力度由于本次治超實行新的標準和政策，所以我們進一步加大了宣傳力度，利用報刊刊登公告，在電視臺9個頻道做游走字幕公告；印制了萬份治超宣傳單、標語和公告，通過在公路沿線及各村鎮(zhèn)張貼標語和治超公告，向過往司機分發(fā)宣傳單等形式進行廣泛宣傳，創(chuàng)造輿論氛圍。*、*、工商、交通積極開展“大噸小標”和非法改裝改型車輛的恢復工作，加大源頭治理力度。對各大廠礦、企業(yè)等實行上門宣傳，認真講解治超政策和安全運輸的利弊，勸導其支持治超工作，按時恢復“大噸小標”和非法改裝改型車輛，守法運輸。盡最大努力緩解路面治理工作壓力，做到標本兼治。

（三）加強集中治理工作的管理，完善監(jiān)督機制、加強崗前培訓和設備及收費標準認定。嚴格執(zhí)行有關法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行^v^“五不準”，堅持依法治超，杜絕非執(zhí)法人員上崗。實行崗位負責制，認真落實崗位職責，確保人員、車輛、設備安全。全部檢測儀器已檢修并經質監(jiān)部門標定；卸載貨物的裝卸和保管費標準已制定并經市物價部門批準，各治超點已在現場公示并執(zhí)行。

1、加強安全教育，完善治超現場標志，確保安全。上崗前除執(zhí)法教育外必須進行安全教育，夜間執(zhí)法人員統(tǒng)一穿著反光標志服裝，完善現場照明燈光，防止出現人身安全事故，同時在治超檢測點前后00～00米的相應位置設置反光標志牌和反光錐形標筒，預先提示駕駛人員，防止安全事故。

2、在治超現場，堅持“文明執(zhí)法，文明服務”，嚴格執(zhí)行治超相關政策，對雙超車輛稱重、卸載、處罰一站式完成，減少了車輛往返、掉頭等易造成安全事故的隱患。

3、組織糾風、路政、交警相關部門進行經常性明察暗訪，減少和杜絕違法違紀行為和安全隱患，全年沒發(fā)生執(zhí)法人員違法違紀和“三亂”現象。

（四）、嚴格執(zhí)法，加大路面稽查力度為確保鐵鏟行動取得實效，我市根據路*點和交通量等情況，在全市范圍內共設置了個治超檢測點。要求各治超檢測點相關部門人員聯合執(zhí)法，專職從事治超工作，實行部門職能互補，協(xié)調聯動，各部門按各自職責分工開展工作。對經檢測超限超載車輛堅持一次卸載到位并處以罰款，絕不姑息，減少公路損害和安全隱患。

1、治超資金不足。^v^門購置稱重檢測設備和租用卸載場地以及治超人員工資及補助費用，還需省廳列入專項經費。

2、我市治超監(jiān)測站點出寬城為固定站外，其余均為臨時站點，治超一線工作條件極為艱苦，特別是暑期和寒冬季節(jié)，治超執(zhí)法人員更需付出艱苦，能否批準把臨時治超監(jiān)測站建設成為固定治超監(jiān)測站。

3、治超稱重檢測設備多為動態(tài)輪重儀，精確性不夠穩(wěn)定，容易與車主發(fā)生爭議。

4、部門之間的上下協(xié)調配合還需進一步加強。

5、對地方保護、干擾治超工作的行為還需進一步加大整治力度。從各檢測點治理實際情況來看，現階段超限超載車輛90％是本地區(qū)車輛（運輸鐵礦石、鐵精粉；鋼材；煤等車輛），集體闖關、拒檢和故意堵塞交通現象時有發(fā)生。

總之，自“零點行動”和“鐵鏟行動”以來，我市治超工作領導小組周密部署、精心組織，各級各部門協(xié)調聯動、各盡其職，全體治超執(zhí)法人員扎實工作、克服困難，使我市治理超限超載工作取得了階段性勝利。全市超限超載車輛得到明顯遏制，公路基礎設施得到有效保護，保障了公路安全暢通，維護了公路運輸市場秩序，同時在治超工作中沒出現安全事故，為我市優(yōu)化經濟發(fā)展環(huán)境做出了重要貢獻。這些成績的取得是各級*及相關部門的正確領導、高度重視和大力支持的結果，更是廣大治超工作人員頑強拼搏、辛勤努力的結果。

今后，我們將繼續(xù)從維護公路安全暢通，保障社會經濟健康發(fā)展角度出發(fā)，認真履行職責，在認真總結治超工作經驗教訓的基礎上，發(fā)揚成績，克服不足和困難，全力做好及以后的治超工作，為全面建設小康社會和促進經濟健康快速發(fā)展做出貢獻。

市治超辦月日

治超工作總結 (菁選5篇)（擴展3）

——大隊治超工作總結3篇

治超工作總結篇四

20xx年是具有重大意義的一年，xx區(qū)全體治超員以擼起袖子加油干的豪情和動力，全區(qū)治超工作的發(fā)展態(tài)勢良好，治超成果在鞏固原有成效的基礎上不斷擴大，現將全年工作情況總結如下。

始終保持高密度、高頻率、高強度的攻堅態(tài)勢，元月至今共出動執(zhí)法車2160輛次，執(zhí)法人員21600人次，檢查大型載重車輛241275輛，查處超限超載車輛2302輛，處罰金額萬元，交警處罰車輛99輛，罰款48300元，扣分354分。

省、市治超辦先后多次對我區(qū)治超工作親臨指導，通過實地調研治超站一線、聽取工作匯報、觀看治超監(jiān)控指揮中心、查看治超資料和案卷等形式，對xx治超執(zhí)法工作取得的成績給予充分肯定，指出今年的治超員具有四個特點：一是集中清理公路沿線砂石料場，措施得力，效果很好；二是對轄區(qū)源頭重點企業(yè)加裝探頭，實現了遠程監(jiān)控；三是在重要路口使用智能治超設備，指揮中心和各應有終端互聯互通；四是在全區(qū)合理部署治超力量，對嚴重超載及暴力抗法行為進行重拳出擊，有效震懾了交通運輸違法行為。

區(qū)委、區(qū)*高度重視治超工作，多次召開工作會就重點工作進行研討，對全區(qū)治超工作面臨的形勢與任務、問題與挑戰(zhàn)進行科學分析，并對下一步治超工作提出具體要求。同時，對于治超人員、工作經費等方面給予大力支持，為治超工作取得長足發(fā)展打下了良好的基礎。

多年來xx采取固定值守和流動巡查相結合的方式，堅持治超檢查24小時不間斷執(zhí)法。隨著治超新政新規(guī)的陸續(xù)頒發(fā)，區(qū)治超辦不斷化壓力為動力，進一步強化路面執(zhí)法力度，對上路運輸的載重車輛嚴格按照“逢車必檢”的工作要求進行稽查。除此之外，根據新情況和新問題，重點做好以下幾方面工作。

5月份召開了全區(qū)治超源頭治理工作會議，就全面關停公路沿線砂石料堆場進行動員部署和具體安排，有關責任單位與治超辦負責人現場簽訂責任書。6月份在姚集街召開砂石料堆場治理工作現場推進會，八個街鄉(xiāng)鎮(zhèn)場負責人進行表態(tài)發(fā)言。至9月份，經過區(qū)委、區(qū)*組織多個部門和單位開展聯合執(zhí)法，并采取“白+黑”、“5+2”、“紀委全程參與問責”等超常規(guī)工作模式，取締了轄區(qū)內公路沿線所有的98個砂石料堆場，圓滿完成了市治超辦下達的工作任務。此外為進一步加強對貨運企業(yè)的監(jiān)督管理，僅在8月就出動了執(zhí)法人員66人次，出動了執(zhí)法車18臺次，檢查了貨運經營戶47戶，對存在問題的企業(yè)下達整改通知并督促執(zhí)行。同時進一步加強對我區(qū)3家機動車安全技術檢驗機構的監(jiān)督管理，制定了每雙月巡查一次的工作制度。

針對外來載重車輛比較突出的情況，在方安與孝感交界、姚集與河*界、蔡榨與紅安交界處增設三個超限超載治理臨時檢查點，按照24小時無縫值守的要求進行工作部署，從源頭方面控制大型載重車輛超限超載進入xx，取得了十分顯著的成效。

積極協(xié)調住建局，將全區(qū)所有攪拌站的監(jiān)控信號進行對接，集中到區(qū)治超指揮中心進行遠程監(jiān)控，堅決杜絕超限超載運送建筑砂石料的載重車輛進入攪拌站，目前就建立互聯互通的監(jiān)控系統(tǒng)*臺管理方案已報到了區(qū)治超辦。

依托固定治超站，將“逢車必檢”向“逢車必磅”進行轉變。嚴格執(zhí)法程序，堅持不懈開展對超限超載車輛的嚴查、嚴控、嚴處。認真落實“一超四罰”措施，多次開展聯合執(zhí)法行動，僅在8至9月就檢查載重車52728輛次，處罰433車次，處罰金額萬元；區(qū)交巡警大隊依法處罰載重車19輛次，扣罰駕駛分共計102分，罰款萬元，同時將相關的處理信息發(fā)送到運管所，依據流程對查扣車輛進行抄告追處。通過依法處罰一批超載貨車，有效震懾了超載運輸，較好的保護了路產路權。

對于以威脅、暴力等手段影響治超工作的行為，堅決進行嚴厲打擊，絕不手軟，經過多方調查和周密部署后，將一起被扣超載車輛強沖院門逃逸的肇事者從外地逮捕歸案，使這起暴力破門逃逸案得到圓滿告破，再一次用鐵的事實說明xx堅持鐵腕治超到底、無論遇到什么阻力都絕不手軟的雷厲作風。

治超工作總結篇五

為了認真貫徹落實省、市公路治超工作會議精神，全面啟動和扎實搞好農村公路治超“春雷行動”，進一步加強農村公路治超工作，鞏固治超成果，依據省、市有關文件精神，結合我縣實際，制定本實施方案。

一、指導思想和總體目標

以黨的*和十七屆四中全會精神為指導，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以貫徹落實《省治理公路超限運輸辦法》和省、市治超工作部署要求為主線，堅持“抓治超就是促經濟發(fā)展，抓治超就是保一方*安”的理念，始終把治超作為保護公路建設成果的“生命線”工程、“一把手”工程來抓，加強組織領導，強化部門聯動，狠抓源頭治理，嚴格路面執(zhí)法，綜合運用法律、行政、經濟、技術手段實施“鐵腕治超”，切實解決治超工作中存在的突出問題，全面構建以*為主導、源頭有效監(jiān)管、路面協(xié)同查處、盲區(qū)治理常態(tài)化的綜合治超長效機制，努力促進交通運輸科學發(fā)展、安全發(fā)展。

二、主要任務

（一）強化源頭監(jiān)管。交通、*、國土、工商、水利、交警等部門聯合行動，重點清理整頓沙場等貨物集散地；強化二類貨源地運政執(zhí)法人員駐地監(jiān)管責任，確保合法裝載、安全運輸。

（二）強化路面治理。路政、運政、交警等部門聯勤聯動、聯合執(zhí)法，嚴厲打擊超限超載車輛逃檢、繞行等非法上路行為，對超限超載車輛實行“一超四罰”和“黑名單”制度，對非法上路的大件運輸車輛按照法律、法規(guī)實行上限處罰。

（三）強化執(zhí)法監(jiān)督。在開展綜合治超的同時，認真抓好治超隊伍紀律作風整頓，全面強化治超執(zhí)法監(jiān)督，對治超工作中存在的問題不遮丑、不護短，嚴肅查處、堅決糾正，杜絕違規(guī)違紀現象發(fā)生，樹立治超工作良好形象。

（四）狠抓重點盲區(qū)路段整治。*、交警、路政等部門，集中執(zhí)法力量重點整治延眼路和延郭路。

三、時間步驟

（一）第一階段：動員部署階段。從 年3月1日開始，至3月15日結束。主要任務是針對當前工作中存在的問題，進行認真排查，制定實施方案，分解工作任務，落實責任，細化措施，并做好宣傳工作。

（二）第二階段：集中整治階段。從 年3月16日開始，至4月15日結束。主要任務是按照“春雷行動”實施方案，調配和集中執(zhí)法力量，對重點路段進行集中整治，嚴厲打擊超限超載違法行為，掀起 年農村公路治超高潮，全面遏制農村公路超限運輸多發(fā)勢頭。

（三）第三階段：總結完善階段。從 年4月16日開始，至4月30日結束。主要任務是對“春雷行動”進行總結，并以此為契機，建立健全農村公路治超工作長效機制，把農村公路治超工作不斷引向深入。領導小組各成員單位于4月30日前將“春雷行動”工作總結上報縣治超辦。

四、保障措施

（一）加強組織領導。為了確保“春雷行動”有效開展，縣上成立由*常務副*任組長，交通局局長、農村公路管理站站長任副組長，*、交警、國土、水利、工商等單位負責人為成員的“春雷行動”領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在交通局，由兼任辦公室主任，負責抓好日常具體工作。

（二）扎實安排部署。領導小組成員單位要充分認識這次農村公路治超行動的重要性和必要性，及時召開會議安排部署，成立工作機構，制訂實施方案，突出重點，落實責任，強化措施，狠抓落實，確保這次治超行動順利開展。

（三）加大宣傳引導。領導小組成員單位要結合這次行動，在檢測站、農村公路沿線醒目位置懸掛治超專項行動標語，在各沙場懸掛橫幅，進行走訪宣傳，為治超專項行動營造濃厚輿論氛圍。

（四）創(chuàng)新工作機制。領導小組成員單位要認真總結過去治超工作中行之有效的方法、手段，不斷創(chuàng)新思路、創(chuàng)新方法，出實招，講實效，推動治超由過去的防御型向攻防結合型轉變。要建立信息情報收集傳遞體系，根據各自實際，組織人員深入轄區(qū)內收集情況，摸清超限來源、去向等信息，進行周密部署，有針對性實施準確打擊。要堅持定點檢測和流動巡查相結合，依托超限檢測站，因地制宜、因時制宜，機動靈活地對超限運輸行為予以打擊。

（五）強化聯動協(xié)作。堅持多方聯動，*、交警、路政等部門要加強協(xié)作配合，對查出的超限車輛必須堅持既罰款、又卸載原則，加大處罰力度，確保治理效果。要充分發(fā)動群眾，實行群防群控，鼓勵舉報超限行為，形成全社會參與治超的工作格局。

（六）嚴格檢查督促。縣*督查室、縣治超辦要對這次綜合治超專項行動開展情況進行不定期檢查、抽查、督查，對在這次治超專項行動中措施得力、成績突出的部門和單位，縣*將予以表彰，對統(tǒng)計信息報送不及時、履行職責不到位、貽誤全縣治超工作大局的部門和單位，將予以通報批評，并視情況追究有關領導責任。

治超工作總結 (菁選5篇)（擴展8）

——小學打非治違工作總結

治超工作總結篇六

醫(yī)院b超室工作總結自我懂事記憶起，就立志做一名醫(yī)生。那時尚且年幼，并不知其中要歷經的艱難和付出。只是，我始終單純地堅持著這個稚嫩的理想，就像堅持不可多得的生命一樣。

而今，時光荏苒，白駒過隙，驀然回首間赫然發(fā)現自己已經在醫(yī)院的b超室默默奮斗恪守了整整四個春夏秋冬。突然對命運充滿感激之情，能實現少年時期朝朝暮暮的愿望對人生而言實在難能可貴。很多同我一般大小的人都已被經濟發(fā)展的洪流和物質沖刷的現狀攪合的完全遺忘了最初的追求。我慶幸，慶幸自己還可以一如年少時那般明媚上善地做個仁心醫(yī)者。不質問付出，不苛責回報，只把一顆尚在跳動的心臟貢獻給我摯愛的事業(yè)和需要這份貢獻的萬千百姓。

為人民服務。于我而言，這句話不僅僅是一個簡單的口號。它是我準備用一生捍衛(wèi)堅守的原則，亦是我唯一的信仰。

一、正確的利益觀

我總是對利益這個字眼覺得十分迷惘。現在的我們和我們的社會都容不得對利益的疏懶。許多，甚至于絕大多數的人們都固執(zhí)地以為利益就是物質和名譽，或者還可能是其他對自身有利有益卻殃及他人的東西。原諒我作為一名醫(yī)者，身為一名預備黨員而無法茍同于這樣的認知狀態(tài)。

什么是利，什么又是益。我以醫(yī)者的靈魂和***的秉性做出自己力所能及的解釋。利是對人民的千百之利，益是為了病人的億萬之益。對于國家，對于人民，對于我們所生存依賴著的大環(huán)境而言，我們每個人都是極其渺小，甚至微乎其微的。能被社會需要，能為人民所用，能在黨的醫(yī)療事業(yè)中做出貢獻，能夠和病人一起從苦盡走到甘來，我知足，并且欣慰。從醫(yī)，自古以來都是件良心事。如果連我們都要被大眾觀念里的膚淺利益驅使，那么，還談何做人?

b超室的工作，或許并不起眼，很多時候都會被忽略。人們固有的思想只將b超歸為機器的功用。然則不是如此。b超是件需要耐心和細心并且包含許多技術含量的工程。每次面對我的病人，我都不準許自己有些許怠惰和粗枝大葉。我知道我的一不小心或許會使我的病人歷盡萬苦千辛甚至于喪失生命。所以，在工作的時候，我都要嚴肅地告誡自己：我是一位良心醫(yī)者，我是一位仁心黨員，我僅有的利益就是我要面對的病者。

現在的社會和經濟已經讓很多人無法明辨錯對，一再顛覆著我們的利益觀念。面對種種變故，越來越多的人出現迷惑和懷疑。但是我依然堅信：人民的根本利益就是我所恪守的絕對利益。變幻莫測的形式只是表象，只要選對了自己的那份堅持，就沒有經受不住的***。誰都知道“人不為己天誅地滅”，但也都知道“善惡到頭終有報”。一個人的魅力，不在于燦爛炫目，而在于自身價值的實現和生活的充實。我熱愛的我的工作，并且甘愿清貧地堅守著為人民、病人服務，如此這般終己一生也是值得。

二、利益和發(fā)展

從醫(yī)四年來，我一路成熟穩(wěn)重，使得自己在時間的精雕細琢下更加專業(yè)地為病人和人民服務。“業(yè)精于勤而荒于嬉，行成于思而毀于隨”。我深記韓愈先生的這句詩，一個人要發(fā)展就必須勤懇誠實。生活如此，工作亦是如此。但是很多時候，當我們面對利益所強加給我們的障礙時，就無法再前進了。如果就此滯留于物質世界，那么再漫長的人生也是枉然。最終等待我們的必將是功虧一簣的慘淡局面。

所以，于我而言，所樹立的利益觀決定著所選擇的發(fā)展觀。正確的利益觀也勢必引導我們科學的發(fā)展觀。當市場經濟的大潮充斥著我們有限的思維，當更多的人在利益的驅使下埋沒于金錢中，當最本來的善良被洶涌激蕩的模棱兩可，試問，還有多少人能一如既往堅持最初的執(zhí)著?

我總是對自己強調自己的身份和職責。每次面對抉擇，我都會再三告誡自己：我是一名仁心醫(yī)者。在這個偌大的物欲橫流的世界中，我能恪守并且加以控制的只是自己內心的信仰和思想里的選擇。這也是我唯一能對自己和病人負責的利益觀，只有在這樣的利益觀念的引導下，我才能逐漸于繁華世界中科學地理想地發(fā)展自己、發(fā)展自己一直摯愛的事業(yè)。

醫(yī)生是個備受關注并且被人尊重的職位，病人在走投無路時便會毫不猶豫地將自己的所有，包括生命都交與醫(yī)生。這樣的信任是無法用金錢衡量的。而換言之，

面對這般大過天的相信和依賴，身為醫(yī)者，我們沒有理由不責無旁貸，盡職盡責，盡心盡力，方才對得住人民和黨的托付。

幾十年的成長歷程教會我認真和負責，更加教會我錯對和善惡。一個人，一個人民的醫(yī)者，一個***的預備黨員，一個被社會信任的單個個體，唯有在堅持正確的利益觀的前提下，才能走上科學發(fā)展的康莊大道。而正確的利益觀就是一切為了病人，為了一切人民。

三、***社會與我

世界之繁復龐大遠非我們所能想象和丈量。幾千年歷史沉積，許多個世紀的滄海桑田，都不是我們可以想當然的。社會愈是飛速發(fā)展，個人愈是身微言輕。能于這盛世*做一名鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)生，并且可以為正在迅猛發(fā)展著的社會主義*盡自己的綿薄之力，甚是為這樣的職位感到驕傲。

一個人，只有在正確的利益觀的引導下才可輔助構建***社會。而我們現在的社會比以往的任何一個時期都迫切地需要著***的發(fā)展。諸葛孔明在很久前就說：非寧靜無以致遠。若用到這里，用到我們的社會大發(fā)展利里，就是：非***無以恒久。

樹立正確的利益觀，樹立屬于醫(yī)者的正確的利益取向，樹立一個***應該具備的利益精神，唯有堅持這樣的耿直原則，才可為我們的社會，為我們社會長久的發(fā)展做出自己該做出的貢獻。

歷史茫茫無期，人生寥寥無幾。流不完的時間，留不住的也是時間。面對物質***，面對功名利祿，或許我們應該或多或少堅持一些最原本的東西。比如說我們當初立誓為人民服務到底的雄心壯志。比如說從前決定為***社會的發(fā)展不罷休的決心。比如說立志做一位醫(yī)者一位***員的努力。統(tǒng)統(tǒng)這些，都是我們最簡單也是最原始的沖動，至善，至美，至為高尚。在我的工作中，我?guī)缀蹩床灰姇r光的流淌，幾年如一日的拼搏和*凡讓我越來越懂得了自己在這個社會發(fā)展中的價值。每個人都是不可或缺的齒輪，只有相互完美無缺盡職盡責的配合，才能最終促進共同的***發(fā)展。沒有正確的利益觀就不會有默契的發(fā)展，更加不會有***的社會。

因此，我覺得任何一個社會人，無論擔任何職，醫(yī)者也好，教師也罷，黨員或者非黨員，都有必要為自己確立一個正確的利益觀價值觀，提高自己建設***社會。

治超工作總結篇七

治超執(zhí)法人員行為規(guī)范

著 裝

1、著制服時應保持整潔，配套著穿，不得混穿。

2、不得披衣、敞懷、挽袖、卷褲角，要扣好衣扣、領鉤。

3、著長袖制式襯衣時，下擺扎于褲內，制服內著毛衣、絨衣、棉衣時，下擺不得外露，外露內衣的顏色應盡量與制服相近。

4、嚴格按規(guī)定佩帶領花，肩章：領花尖端朝下，領花邊緣與衣領縫線相平行（人民服式衣領），領花尖端正對小領尖，領花邊緣與衣領縫相平行（小翻領）；肩牌上盾牌位置適中，左右一致，尖朝外。

儀 容

1、著制服時，女同志不得化妝、涂口紅、抹眼影，男同志不得留胡須、蓄長發(fā)。不準染發(fā)。

2、著制服時不得圍圍巾，除工作需要或特殊情況外不得戴口罩、戴有色眼鏡。

3、著制服時不得隨意佩帶各種徽章、證章、紀念章。

4、著制服時，不得戴耳環(huán)、項鏈、領飾、胸針、戒指等，盡量不在外露的腰帶上系掛鑰匙、飾物或手機。

舉 止

1、著制服時必須舉止端正、談吐文明、姿態(tài)良好。

2、著制服時不得袖手、背手或手插兜，不得邊走邊吸煙、吃東西、扇扇子，不得搭肩挽臂。

治超工作總結篇八

為及時發(fā)現和整改學校安全隱患，有效防范和堅決遏制非法違規(guī)行為導致的重特大安全事故，著力構建安全生產長效機制，切實維護師生生命財產安全，為營造學校良好的安全生產環(huán)境，，推進我校安全生產工作安全發(fā)展、科學發(fā)展，現將工作開展情況匯報如下：

20xx年5月3日，我校召開安全生產專題例會，通過共同深討學習關于集中開展安全生產領域打非治違專項行動的文件，增強了教師能力素質。

成立以校長任組長、全體教師為成員的安全生產打非治違專項行動領導小組，統(tǒng)一組織領導本校打非治違專項行動治理工作。

學校針對重點區(qū)域、重點環(huán)節(jié)和突出問題開展專項檢查、抽查，落實一崗雙責制度，明確監(jiān)管人員責任，加強督促指導，推動打非治違工作取得實效。

在集中開展專項行動期間，通過各種途徑廣泛宣傳打非治違的重要意義，及時總結專項行動中的好做法、好經驗，營造濃厚的社會氛圍。加強社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督，進一步暢通安全生產的社會監(jiān)督渠道，積極引導全體師生及家長積極參與、支持打非治違工作，切實增強安全自律意識

我校始終保持打非治違的高壓態(tài)勢，堅持校內定期排查制度，加強與相關部門的配合，及時預防各類違法犯罪行為的發(fā)生，堅決杜絕重大事故發(fā)生，有效維護學校穩(wěn)定。針對實際情況，對各類應急預案進行修改完善，同時，要把應急預案和實際演練結合起來，在師生中普及必要的應急救護知識，增強師生的緊急避險和自救自護能力。學校要根據不同的季節(jié)和環(huán)境，對學生開展相應的安全預警教育，特別是交通安全教育、防火防水防電教育、病癥預防教育、防傷害教育等，力求使學校的安全工作扎實到位。

治超工作總結篇九

治超檢測站

二〇一〇年工作總結

坪頭檢測站二〇一〇年在西寶分公司、陳倉管理所的統(tǒng)一安排和部署下，根據實際工作情況，完善了規(guī)章制度，強化治超人員的紀律作風，提高治超人員的素質和執(zhí)法水平，樹立“以人為本、構建和諧、科學管理、細化流程”的管理理念，加強日常管理，細化管理程序，規(guī)范執(zhí)法行為，做好文明服務與道路保暢。根據上級工作安排，坪頭治超站及時制定詳細工作計劃，檢測站全體員工團結一致，認真落實各項安排，治超工作順利開展，全面完成了各項工作任務。2010年我站共檢測車輛： 輛，其中，重量超限勸返 輛，幾何超限勸返 輛，超限勸返合計 輛，超限率 %。其中超限3噸以上車輛 輛，在此期間未發(fā)生一件責任投訴。加強了收費、治超聯動，本年出口超限車共 輛，移交 輛；嚴格落實倒查機制，明確責任追究，加強安全防范措施，有效的確保了站區(qū)的安全暢通。現將2010年工作總結如下：

1.加強治超人員業(yè)務技能培訓，提高執(zhí)法管理水平。 我站加強了學習教育及培訓，在站領導組織下，治超人員分別對《安全生產法》及相關法律法規(guī)知識進行了學習，通過學習掌握超限政策，確保了日常檢測工作的順利開展。同時，積極落實“雙治”活動、“春雷”活動的有關要求，加強學習，以班組為單位，開展業(yè)務培訓，班后緊抓隊列訓練。為了檢驗大家的學習成果，我站及時組織進行了業(yè)務知識考試，公布紅白榜，樹立先進工作典型，努力打造一支經得起各種治超矛盾和治超困難考驗的治超隊伍。

2.加強軍事隊列訓練。

根據安排，坪頭站全年采取了站集中訓練及各班組自行組織訓練的方式，分別對軍事隊列動作、交通指揮手勢、正規(guī)化交接班進行了訓練，提高了治超人員的綜合素質，提升了治超人員的精神風貌，規(guī)范了上下交接班流程，達到了訓練的目標。

3.加強安全管理，確保安全生產。

及時制定并完善各項保暢應急預案，保障了站區(qū)安全暢通，加強安全防范教育，認真執(zhí)行“安全第一，預防為主”的工作方針，確保治超工作安全；同時，不斷提醒治超人員，注意用電安全，防范火災發(fā)生，加強人員的自身安全防范，及時做好了雨、雪、霧天封路情況下的解釋、咨詢和車輛疏導工作，加強過往行人的管理，清理廣場閑雜人員和車輛。

在站領導的帶領下，坪頭站對站區(qū)和宿辦區(qū)域及時進行安全自查，從設施設備，宿舍電器，人員安全意識等方面進行全面檢查，發(fā)現問題及時上報整改，徹底杜絕不安全隱患。

5、加強聯動機制，嚴格實行問責制。

為了更好的貫徹執(zhí)行實施治超工作責任倒查和治超與收費聯動機制，促進治超站與收費站進一步密切配合，減少超限車輛闖站情況發(fā)生，我站制定了詳細的聯動機制，車輛未經過檢測或檢測確認為超限超載的，收費人員不得私自發(fā)卡放行，檢測車輛必須經治超人員許可方可放行；收費出口發(fā)現超限超在車輛，由收費班長給治超站移交。在本年，出口超限車輛 輛，移交 輛，做到移交率100%，有效的遏制了車輛闖站，促進了治超站與收費站的協(xié)調配合。

6、認真開展各項專項活動，確保道路安全暢通。 2010年，在上級領導的統(tǒng)一安排下，根據坪頭治超站的實際工作情況，認真制定了各類工作計劃、措施和活動要求，確保了“雙治”活動、“春雷”活動、“大干60天”、“迎國檢”和“文明我先行 服務我更優(yōu)”等專項活動的順利開展，全面完成了上級交予的各項任務。

與此同時，為了確保各類重大節(jié)日期間我站的安全生產，給司乘人員提供一個安全暢通的行車環(huán)境，進一步落實文明執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，和車輛的通行順暢，以及安全、良好的工作秩序，我站制定了重大節(jié)日期間保暢應急預案及交通安全保暢工計劃，要求治超人員做好安全保暢工作，在此期間全體治超人員同心協(xié)力，切實做好文明檢測工作，嚴格按照有關規(guī)定執(zhí)行，妥善處理和化解了矛盾糾紛。

7、在站長的領導下，加大監(jiān)督檢查力度，采取多種形式的稽查方式，對員工日常工作進行監(jiān)督檢查，對不能按要求的上崗的員公堅決按照相關制度進行處理。通過實際稽，規(guī)范了檢測現場管理，加強了治超人員和收費員的相互配合，使現場工作井然有序，優(yōu)化了檢測程序，提高了車輛安全通行的效率。

今年的工作雖然取得了一些成績，但仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處；一是治超人員的責任心，主觀能動性有待進一步提高，二是內業(yè)管理規(guī)范程度不高，管理制度不夠健全，落實也不是很到位，三是文明執(zhí)法不到位等等。這些問題有待在明年的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚成績、總結經驗、克服不足、立足崗位、務實奉獻、開拓進取。

治超工作總結篇十

為進一步強化安全生產管理，按照《xx縣安全生產委員會辦公室關于集中開展安全生產重點行業(yè)領域“打非治違”聯合執(zhí)法行動的通知》文件精神，我局積極行動，緊密結合工作實際，在全縣范圍內組織開展了涉林安全生產領域打擊非法違法生產經營行為專項行動，取得了一定成效。

在充分調查摸底的基礎上，制定出了針對性和操作性都強的《實施方案》，明確了檢查內容和檢查重點，明確了相關部門工作職責，成立以局長任組長，各分管副局長、紀檢組長為副組長，局屬各股室及森林*負責人和下屬單位負責人為成員的“打非治違”工作領導小組。局“打非治違”工作領導小組辦公室設在局辦公室。

自“打非治違”專項行動以來，我局高度重視，迅速采取一系列措施進行部署。一是分步動員部署。召開了森林防火“打非治違”專項行動會議，主要領導專題部署森林防火“打非治違”專項行動。召開了全縣野生動物保護清理整頓專項行動會議，強調了該行動的主要目的為：清理整頓野生動物流通領域，打擊非法經營利用野生動物活動。召開了xx縣嚴厲打擊毀林開墾和亂征濫占林地違法犯罪行為專項會議，主要領導要求對違法犯罪行為從嚴從重處理。二是精心制訂方案。根據涉林安全工作實際，制定了切實可行的實施方案，明確了各專項行動的工作目標、指導思想、整治重點、工作步驟和工作要求，將工作任務進行了細化分解，做到了任務明確，職責分明。三是營造深厚氛圍。我局利用各種新聞媒體進行宣傳，形成了濃厚的宣傳氛圍。四是落實工作責任。為確保專項行動落到實處，局黨組將工作責任層層分解落實。分管領導靠前指揮，指導專項行動的具體實施，各股室能認真履行職責，落實“打非治違”的有關工作。

一是與日常監(jiān)督檢查工作相結合。為嚴厲打擊涉林非法違法生產經營行為，確保安全生產“打非治違”專項行動進一步深入開展，我局將“打非治違”與森林防火高火險期、重大節(jié)假日、各敏感時段的涉林生產安全檢查有機結合起來，對在檢查中發(fā)現的非法違法行為，依據有關法律法規(guī)，予以嚴厲懲處。二是開展專項檢查。結合各項專項整治活動，突出嚴厲打擊非法違法涉林生產行動，對查處的問題，盯住不放，一抓到底，始終保持對非法違法涉林生產行為嚴厲打擊的高壓態(tài)勢。三是堅持把有限的監(jiān)察力量重點放在查處林業(yè)員及護林員上報的安全隱患、群眾舉報投訴的涉林違法非法生產行為和重點監(jiān)控單位的監(jiān)督檢查上。同時，對安全隱患整改情況進行定期回訪，重點復查，跟蹤問效，形成監(jiān)察“閉環(huán)”，切實做到安全隱患不徹底消除決不放過。

治超工作總結篇十一

為加強對“打非治違”專項行動的組織領導，建立打擊安全生產非法違法行為工作責任制，經海事處領導研究，我處成立了以海事處主任為組長，海事處監(jiān)督股長為副組長，海事處其他人員為成員的“打非治違”工作領導小組，領導小組下設辦公室，海事處監(jiān)督股長任辦公室主任，負責全處“打非治違”專項行動的日常事務。

為確?！按蚍侵芜`”專項行動取得實效，我處制定下發(fā)了《水上交通安全生產“打非治違”專項行動實施方案》，召開了全處“打非治違”專項行動工作會，對專項行動進行了具體的安排部署，強調“打非治違”要做到三個結合：一是將“打非治違”專項行動與安全隱患排查治理工作相結合;二是將“打非治違”專項行動工作與安全生產監(jiān)管執(zhí)法工作相結合;三是將“打非治違”專項行動與年度安全生產目標任務相結合。

這次“打非治違”專項行動，我們既全面整治，又突出重點，既打防結合又教育引導，這次行動共組織檢查組40余組次，出動檢查人員200余人次，檢查渡口碼頭60余次，發(fā)現一般事故隱患17項，其中已整改17項，整改率100%，立案行政處罰9起，組織船舶經營人(所有人)及船員參加海事強制安全培訓學習的17人次。

通過本次“打非治違”水上交通安全生產專項整治活動，我們認為取得了一定的成效。

1、通過“打非治違”活動及安全生產檢查隱患排查及整治，進一步加強了涉水人員的安全意識。

2、水上從業(yè)人員能很好地配合工作，對存在安全隱患的當場予以排除，不能立即解除隱患的也能立即著手整改。

1、個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船站未認真落實省市縣“打非治違”專項治理行動的安排部署，內業(yè)資料記錄不詳細不規(guī)范。

2、安全宣傳培訓工作有待加強，從業(yè)人員的安全生產意識有待提高。部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船站未按要求定期開展安全培訓宣傳工作或流于形式應付檢查;從業(yè)人員存在安全生產意識淡薄，對檢查發(fā)現的隱患有拒不執(zhí)行整改的現象。

3、水上安全管理仍然薄弱。盡管三申五令，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上安全責任落實不到位、安全措施不嚴，渡口碼頭監(jiān)管部到位，規(guī)范化建設進度緩慢;水上交通安全隱患還比較突出，安全基礎仍不牢固，基層基礎工作也有待進一步加強。

雖然這次行動取得了一定成效，仍與上級的要求還存在一定的差距，仍存在一些安全隱患安全生產形勢不容樂觀。水上交通安全生產物小事，我們將做到重心下移、關口前移，堅持不懈地把水上安全工作抓細、抓實，把此項工作繼續(xù)深入開展下去，思想上保持高度警惕，工作上警鐘長鳴。嚴厲打擊安全生產領域突出的非法違法行為，對“打非治違”行動中發(fā)現的隱患開展復查，確保人民群眾生命財產安全，推動我縣水上交通安全生產工作持續(xù)穩(wěn)定。