人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，一起對今后的學習做個計劃吧。計劃書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇計劃呢？以下是小編為大家收集的計劃范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

駕駛員的工作計劃與目標篇一

1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

2.每周例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務。

3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并按照派車單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為禁止出現(xiàn)，達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

駕駛員的工作計劃與目標篇二

xx手機專賣店在明年的工作規(guī)劃中下面的幾項工作作為主要的工作來做：

人才是企業(yè)最寶貴的資源，一切銷售業(yè)績都起源于有一個好的銷售人員，建立一支具有凝聚力，合作精神的銷售團隊是企業(yè)的根本。在明年的工作中建立一個和諧，具有殺傷力的團隊作為一項主要的工作來抓。

銷售管理是企業(yè)的老大難問題，銷售人員出差，見客戶處于放任自流的`狀態(tài)。完善銷售管理制度的目的是讓銷售人員在工作中發(fā)揮主觀能動性，對工作有高度的責任心，提高銷售人員的主人翁意識。

培養(yǎng)銷售人員發(fā)現(xiàn)問題，總結問題目的在于提高銷售人員綜合素質，在工作中能發(fā)現(xiàn)問題總結問題并能提出自己的看法和建議，業(yè)務能力提高到一個新的檔次。

根據(jù)今年在出差過程中遇到的一系列的問題，約好的客戶突然改變行程，毀約，車輛不在家的情況，使計劃好的行程被打亂，不能順利完成出差的目的。造成時間，資金上的浪費。

今年的銷售目標最基本的是做到月月有進帳的單子。根據(jù)專賣店下達的銷售任務，把任務根據(jù)具體情況分解到每月，每周 ，每日；以每月，每周 ，每日的銷售目標分解到各個銷售人員身上，完成各個時間段的銷售任務。并在完成銷售任務的基礎上提高銷售業(yè)績。

我認為專賣店明年的發(fā)展是與整個專賣店的員工綜合素質，專賣店的指導方針，團隊的建設是分不開的。提高執(zhí)行力的標準，建立一個良好的銷售團隊和有一個好的工作模式與工作環(huán)境是工作的關鍵。

駕駛員的工作計劃與目標篇三

車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關于車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。 現(xiàn)將公司車隊年終工作總結如下：

一。安全：

車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此，車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時*通管制文件，結合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：

2。堅持每周對車輛安全內部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務用車。

3。堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。5。根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全

4。根據(jù)車輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。駕駛，保證休息，確保安全行車。

6。根據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

7。20xx年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺?到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。

二。日常管理

狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。

1。根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

2。每周例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務。

3。加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。

4。對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

5。嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并按照派車單路線行駛。

6。注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。

7。隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

三。問題

1。由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調配，當生產(chǎn)任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2。部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。

3。由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為 一、基本情況切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

四、 下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水*，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、扎實。公司的一面旗幟！

駕駛員的工作計劃與目標篇四

熱愛你的工作：當你熱愛自己的工作，你就會快樂地、更容易地做好你的工作。我們要讓就餐的人們獲得健康、能量與良好的服務。你就可能將平凡的工作做得不同凡響。而企業(yè)最需要的人就是熱愛工作的人。

迅速熟悉工作標準和方法：為了自己的企業(yè)和自己在激烈的競爭中獲勝，我們必須能夠盡快地投入工作并勝任工作，以提高工作效率。

要有勤奮的精神：餐飲工作主要是手頭工作，通常不會過重，多做一些與不會累壞。所以我們要做到腿勤、眼勤、手勤、心勤。主動地工作，主動地尋找工作?！耙磺谔煜聼o難事”的俗語說出一個很深刻道理，只要你勤奮成功的大門就為你敞開。

要有自信心：與金錢、勢力、出身背景相比，自信是最重要的東西，自信能幫助人排除各種障礙、克服各種困難，相信自己是最優(yōu)秀的。

要學會做人：做人就是做一位敬業(yè)、感恩、樂于助人、講職業(yè)道德的人，真誠做人、認真做事，事業(yè)將會更成功

責任：就是以公司利益為重，對自己的工作崗位負責;就是為客人負責，給客人提供優(yōu)質的出品與服務;就是“敬無在”，即使沒有人監(jiān)督你，你也會認真地做好工作，這就是責任的表現(xiàn)。

平常心面對工作中的不公平：在工作中沒有絕對的公平，位在努力者面前，機會總是均等的。沒有一定的挫折承受能力，今后如何能挑起大梁。

團隊：發(fā)揮團隊精神是企業(yè)一致的追求，餐飲企業(yè)的工作由多種分工組成，非常需要團隊成員的配合。具有團隊精神、善于合作的員工和企業(yè)都更成功。

駕駛員的工作計劃與目標篇五

一、基本情況切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔司機工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

二、工作情況

嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前司機的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。

做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。

三、工作問題

雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水*、服務質量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的.職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。

四、 下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在司機的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高司機的整體素質。通過教育、培訓，提高司機的理論和實際操作水*，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、扎實。

駕駛員的工作計劃與目標篇六

年下半年已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結及明年計劃如下：

在今年的工作中，我認真學習業(yè)務知識，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經(jīng)理的帶領下，我出色的完成了20xx年的工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。

*時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。

盡管今年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己。

隨著公司發(fā)展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務增長新的高峰。現(xiàn)將下半年工作計劃如下：

1. 做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高;

2. 樹立終身學習理念，不斷提高自身素質;

3. 工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關系;

4. 支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。

駕駛員的工作計劃與目標篇七

手機越來越成為人們生活中不可缺少的東西之一，各類品牌的手機沖擊著市場。而--是目前國內少有的低價高端手機，以其強大的功能和低廉的價格著稱，受廣大果粉和中低端收入人群所喜愛，其市場份額也是不可估量的，--2的出現(xiàn)既是一種機遇，又是一種挑戰(zhàn)。它將為國產(chǎn)手機創(chuàng)造出另一番天地，徹底改變人們對國產(chǎn)手機的偏見。

基本參數(shù)

上市日期：20xx年10月

手機類型：3g手機，智能手機，拍照手機，時尚手機外觀設計：直板主屏尺寸：4、3英寸觸摸屏：電容屏，多點觸控主屏材質：ips

數(shù)據(jù)業(yè)務：gprs，edge，hspa+，dc-hspa+支持頻段：2g：gsm850/900/1800/19003g：wcdma850/900/2100mhz

理論速率：上行:42mbpsdc-hspa+下行42mbpshspa+

操作系統(tǒng)：miuiv4+原生android(基于androidosv4、1)核心數(shù)：四核

cpu型號：高通驍龍snapdragonapq8064cpu頻率：1536mhzgpu型號：高通adreno320ram容量：2gbrom容量：16gbsim卡類型：sim卡電池類型：可拆卸式電池電池容量：20--mah理論通話時間：900分鐘理論待機時間：450小時

其它使用時間：音樂播放時間：45小時游戲運作時間：6小時

鍵盤類型：虛擬qwerty鍵盤

機身顏色：白色，支持多彩后蓋手機尺寸：126x62x10、2mm糾錯

手機重量：

145g

駕駛員的工作計劃與目標篇八

通過一年來的工作，在領導和同志們的關心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就20__年的工作做以下計劃：

主要工作

(一)新的一年中，我認為作為一名司機，首先要做到“五勤”即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到跑來等，串車二次進站。(二)認真學習專業(yè)技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。

(三)在職業(yè)道德方面，我認為應做到：

一是安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。

二是學習業(yè)務，提高素質。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。

三是樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務;三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格;

四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便師的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。

總之，在新的一年中，我將在治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調發(fā)展。

駕駛員的工作計劃與目標篇九

我局在縣委縣*的堅強領導和地區(qū)農(nóng)機局的業(yè)務指導下， 以十六屆三中、四中、五中全會精神為指導，用“*”重要思想總攬全局，認真貫徹農(nóng)村工作會議精神，以增加農(nóng)民收入，繁榮農(nóng)村經(jīng)濟，促進農(nóng)村發(fā)展為根本目標，緊緊圍繞推進農(nóng)業(yè)增效，農(nóng)民增收，實施科技創(chuàng)新戰(zhàn)略，貫徹落實農(nóng)業(yè)機械購置補貼政策，加大新機具新技術的推廣應用，推動農(nóng)機化發(fā)展進程，提高農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)的機械化水*，強化農(nóng)機安全生產(chǎn)管理，預防和減少農(nóng)機事故的發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)安全，促進農(nóng)機化事業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟的健康快速發(fā)。

一、加強隊伍建設，提高干部素質和業(yè)務水*

加強農(nóng)機干部隊伍建設是各項農(nóng)機工作的基礎，建設一支思想紅、作風硬的農(nóng)機干部隊伍是發(fā)展農(nóng)機事業(yè)，促進農(nóng)業(yè)增產(chǎn)、農(nóng)民增收的有力保證。大力開展宗旨觀、政績觀教育，牢固樹立人民利益至上的理念，不斷增強求真務實的自覺性，提高為人民服務的質量和水*；大力開展改革觀、發(fā)展觀教育，認真學習社會主義市場經(jīng)濟知識，正確認識和把握社會利益關系的調整，牢固樹立以人為本，全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展的科學發(fā)展觀。大力開展民主觀、法制觀教育，堅持充分發(fā)揚民主，重視群眾參與，牢固樹立行政必須依法、用權必須監(jiān)督的理念，努力做到誠信理政。同時，在活動中我們深入開展學習型機關創(chuàng)建活動，加強理論學習與業(yè)務培訓，抓好黨支部和黨員干部理論學習，堅持學習制度，切實提高機關干部的思想政治素質和業(yè)務工作能力，進一步形成心齊、氣順、勁足、實干的良好氛圍。

二、加強機關效能建設

開展機關效能建設，是學習貫徹“*”重要思想，提高領導水*和執(zhí)政能力的必然要求，是加快機關部門職能轉變的重大舉措，是弘揚求真務實，轉變工作作風，加快農(nóng)村奔小康步伐的有效保證。我局在開展機關效能建設活動中，緊緊圍繞“農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收、農(nóng)村發(fā)展”這一農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作主題，按照縣委、縣*的工作部署，我局成立了機關效能建設領導小組，由局長任組長，各科室負責人為小組成員，下設辦公室，并指定專人負責日常工作。我局聯(lián)系本單位實際，制定了效能建設實施方案，并認真組織實施。同時將有關內容列入部機關內部崗位責任制考核內容，堅持“一把手”負總責，各負其責，科室負責人抓好責任范圍內的工作，把機關效能建設各項工作落實到實處。通過效能建設活動的開展，我局干部提高了思想認識，大家認為：開展機關效能建設是學習貫徹“*”重要思想的具體體現(xiàn)，是轉變工作作風、美化發(fā)展環(huán)境的重大舉措；是弘揚求真務實精神，落實縣委*提出的目標和全面完成今年工作任務的有效保證；是加強機關自身建設，提高辦事效率，提升服務質量，更好適應新形勢、新任務、新要求的現(xiàn)實需。

三、加強依法行政建設

我局為了認真貫徹落實《xxx行政許可法》和《全面推進依法行政實施綱要》，加強農(nóng)機行政執(zhí)法責任制和執(zhí)法過錯追究制建設，促進農(nóng)機執(zhí)法工作制度化、規(guī)范化和科學化，成立了和田縣農(nóng)機行政執(zhí)法責任制和執(zhí)法過錯追究制工作領導小組，組織農(nóng)機行政執(zhí)法責任制和執(zhí)法過錯追究制工作的組織實施、措施執(zhí)行、人員培訓、兩制宣傳。制定了和田縣農(nóng)牧機械管理局農(nóng)機行政執(zhí)法責任制和執(zhí)法過錯追究制工作方案，農(nóng)機行政執(zhí)法人員職業(yè)道德守則、農(nóng)機行政執(zhí)法上崗資格認證制度、農(nóng)機行政執(zhí)法責任制、農(nóng)機行政執(zhí)法過錯追究制、農(nóng)機行政執(zhí)法公示制、執(zhí)法人員培訓計劃、執(zhí)法人員績效考核制等規(guī)范了和田縣農(nóng)機行政執(zhí)法行為，推進農(nóng)機行政執(zhí)法建設步伐。 為了加強農(nóng)機局行政執(zhí)法的監(jiān)督檢查，防止和糾正違法或不當?shù)男姓?zhí)法行為，維護公共利益和社會秩序，全面推進依法行政，成立和田縣農(nóng)牧機械管理局農(nóng)機行政執(zhí)法監(jiān)督檢查工作領導小組，制定了和田縣農(nóng)牧機械管理局農(nóng)機行政執(zhí)法監(jiān)督檢查工作計劃，達到了及時發(fā)現(xiàn)問題及時糾正的目的，促進了和田縣農(nóng)機行政執(zhí)法建設進程。

四、認真落實好農(nóng)機購置補貼

根據(jù)新疆*爾自治區(qū)農(nóng)牧機械管理局和財政廳新農(nóng)計[xx]11號《關于印發(fā)《xx年度自治區(qū)農(nóng)機購置補貼專項實施方案》的通知》文件要求，今年自治區(qū)給我縣安排農(nóng)機購置補貼40萬元，為了保證農(nóng)機購置補貼政策落實，我局采取有力措施，確保農(nóng)機購置補貼政策落到實處。 第一、加強領導，進一步明確農(nóng)機購置補貼工作責任。我局成立農(nóng)機購置補貼工作領導小組，落實責任，一把手負總責，將補貼政策、登記審核等工作落到實處，做好協(xié)調與溝通，建立工作聯(lián)動機制，把“好事”辦好，確保購置補貼全部落到農(nóng)民手中，讓*放心、農(nóng)民滿意； 第二、把握原則，切實維護廣大農(nóng)民利益。一是堅持因地制宜，分類指導，突出重點的原則。圍繞當?shù)刂饕r(nóng)作物生產(chǎn)和優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展要求，制定本縣的農(nóng)機購置補貼方案；二是堅持普遍受益與突出重點相結合的原則。在擴大農(nóng)民享受政策扶持范圍的同時，向種糧大戶、農(nóng)機大戶傾斜，推進農(nóng)機服務社會化和產(chǎn)業(yè)化。三是堅持充分尊重農(nóng)民購機自*的原則； 第三、陽光操作，自覺接受社會監(jiān)督，確保農(nóng)機購置補貼政策落到實處。在縣廣播電臺上進行了宣傳活動，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機管理站也利用多種形式為農(nóng)民搞好政策解答、信息咨詢等工作，認真做登記報名工作； 第四、搞好服務，充分發(fā)揮補貼機具的作用。農(nóng)機購置補貼是國家重要的支農(nóng)惠農(nóng)政策，也是促進農(nóng)機化發(fā)展直接最有力的措施，充分尊重農(nóng)民自愿購機的原則，認真做好農(nóng)民購置農(nóng)業(yè)機械型號選擇與登記工作。

五、加大農(nóng)機推廣工作力度

農(nóng)業(yè)的根本出路在于機械化，為了推進農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展進程，我局著力推廣新型農(nóng)業(yè)機械及新型技術，加快我縣農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展進程。

1、推廣高密植棉花鋪膜播種機

在斯瑪瓦提鄉(xiāng)、塔瓦庫勒鄉(xiāng)及農(nóng)場積極引進推廣棉花機械鋪膜點種機。在棉花種植期間，發(fā)揮了棉花機械的優(yōu)勢，不但在最佳棉花種植時期快速地鋪膜播種，而且下種均勻，百米無空穴，棉花機械播種速度快而整齊，大條田一天可以鋪膜點種50畝，小條田一天可以鋪膜40畝，播行端直，大大減輕了農(nóng)民種植棉花的勞動強度，提高棉花種子成活率，實現(xiàn)了棉花精少量播種，節(jié)省地膜1公斤，節(jié)約棉花種子公斤,為棉農(nóng)節(jié)約種植投入20多元，受到廣大群眾青睞。廣大棉農(nóng)嘗到使用機械化新技術甜頭，紛紛到我局登記購買棉花機械鋪膜點種機。

2、落實好農(nóng)業(yè)機械購置補貼申

報工作

根據(jù)和田地區(qū)農(nóng)機局文件《關于印發(fā)xx年中央農(nóng)業(yè)機械購置補貼專項實施方案的通知》，確定xx年中央農(nóng)業(yè)機械購置補貼和田縣40萬元，用于購買先進的農(nóng)業(yè)機械，推進農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展進程。和田縣農(nóng)機局為了認真貫徹落實國家農(nóng)業(yè)機械購置補貼政策，成立了為以局長為首的工作領導小組，并制定了工作措施。一、加強宣傳，組織人員充分利用電視臺、村村通廣播、標語、橫幅等各種媒體，宣傳國家購機補貼政策，向農(nóng)民推薦先進、適用的農(nóng)業(yè)機械，幫助他們選購農(nóng)業(yè)機械。二、規(guī)范申報，嚴格按照補貼范圍，認真審核申報，檢查申報者的身份證和戶口本，做好購機型號登記工作，確保xx年中央農(nóng)業(yè)機械購置補貼專項實施方案順利實施，推進農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展進程，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機械化作業(yè)水*，提高農(nóng)作物產(chǎn)量，增加農(nóng)民收入。

3、申報農(nóng)業(yè)綜合機械化示范基地項目

在和田縣罕艾日克鄉(xiāng)巴格萬村建立1050畝高密植精品核桃綜合機械化服務示范基地，初具規(guī)模，達到了推廣示范作用，今年我局申報了農(nóng)業(yè)綜合機械化示范基地項目，增加資金投入，擴大效益效應，提高產(chǎn)量，增加收入。

4、機具檢修和人員

為做好春耕夏收農(nóng)業(yè)生產(chǎn)準備工作，我局組織專業(yè)技術人員深入到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機管理站，指導機具檢修與保養(yǎng)，對農(nóng)機駕駛操作人員進行專業(yè)操作技術培訓，避免了事故發(fā)生。春耕檢修大中型拖拉機214臺，小型拖拉機734臺，犁鏵715架，投入鋪摸點播機47架，夏收檢修650臺大中型拖拉機，865臺小型拖拉機，892架脫粒機；春耕操作人員培訓2405人，夏收農(nóng)機操作人員培訓2370人。

六、加強農(nóng)機安全生產(chǎn)監(jiān)督管理

以安全為基礎，管理為手段，為有條不紊的開展好農(nóng)機安全監(jiān)理工作，更好地完成各項農(nóng)機監(jiān)理指標，成立了和田縣農(nóng)機安全生產(chǎn)工作領導小組，由*朱副*任組長，副組長由農(nóng)機局局長王立發(fā)同志擔任，成員有交通局、*局、電力公司、安監(jiān)局組成的工作領導小組，為我縣農(nóng)機安全生產(chǎn)工作奠定了堅定基礎。

1、落實安全生產(chǎn)責任制

我局按照《xxx安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)和農(nóng)機安全監(jiān)理工作考核目標的要求，結合我縣實際下達了年度農(nóng)機安全監(jiān)理工作考核目標，并與十二個鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機管理站簽訂農(nóng)機安全生產(chǎn)責任書，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機管理站與農(nóng)機駕駛操作人員簽訂工作責任書，把任務逐一的落到部門和人員，全面實施安全生產(chǎn)目標管理和安全生產(chǎn)責任制，層層落實安全生產(chǎn)責任制，明確安全第一責任人和直接責任人各自的責任范圍，保證農(nóng)機安全工作層層到位，落到實處。從而為我縣安全生產(chǎn)提供了可靠保障。

2、農(nóng)機檢審驗工作

根據(jù)地區(qū)農(nóng)機局《關于認真做好xx年農(nóng)業(yè)機械及駕駛操作人員檢審驗工作的通知》精神，結合我縣農(nóng)機工作實際情況，為搞好年度檢審驗工作，我局成立年度農(nóng)業(yè)機械及駕駛操作人員檢審驗工作領導小組，下發(fā)了《關于認真做好xx年農(nóng)業(yè)機械及駕駛操作人員檢審驗工作的通知》，召開農(nóng)業(yè)機械及駕駛操作人員檢審驗工作動員會，部署了農(nóng)機檢審驗工作的具體實施方案。為確保農(nóng)業(yè)機械的安全作業(yè)，制定了農(nóng)機安全責任追究制，就是誰檢查的機車，誰簽名，出了事故就追究誰的責任；對不合格的能當場調修的當場幫助調修，不能當場調修的要求限期修復，否則不予簽證。本年度我縣共審檢驗拖拉機2162 臺，駕駛操作人員2331人，拖拉機保險 2572臺，新辦牌照大中型拖拉機 129臺，小型 171 臺，轉入 大中型3臺，小型拖拉機19 臺，報廢大中型拖拉機 62臺，小型 164臺，轉出大中型拖拉機12臺，小型拖拉機18臺，駕駛員保險2229人次，促進了安全目標的完成。

3、農(nóng)機專項治理工作

為保障我縣農(nóng)機安全生產(chǎn)，有效控制“黑車非駕”等違章行為蔓延，進一步消除農(nóng)機事故隱患，確保我縣農(nóng)村和農(nóng)業(yè)經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，我縣開展了以確保春耕夏收安全生產(chǎn)，提高農(nóng)機檢審驗工作進程、有效控制“黑車非駕”現(xiàn)象為主的農(nóng)機專項治理活動。 成立了縣農(nóng)機專項治理領導小組，并制定了農(nóng)機專項治理活動方案，擬定了本年度專項治理活動的目的和要求。成立和田縣農(nóng)機專項整治工作領導小組，成員有*交警、交通局、運管站，加大對無牌上路、無證駕駛、不參加年檢審的各種車輛的管理力度；并開展了百日農(nóng)機安全大檢查活動。組織拖拉機駕駛員進行學習，增強農(nóng)機安全意識，采取有力措施，消除農(nóng)機事故隱患，以防止我縣農(nóng)機事故的發(fā)生。 全年開展了四個階段農(nóng)機專項治理活動。第一階段專項治理活動，主要是以開展百日農(nóng)機安全大檢查，確保春耕春播生產(chǎn)安全，深入到本區(qū)田間、場院及鄉(xiāng)村道路進行專項檢查。第二階段專項治理活動，主要是以宣傳《xxx道路交通安全法》和《xxx農(nóng)業(yè)機械化促進法》、提高農(nóng)機檢審驗率，杜絕“黑車非駕”現(xiàn)象為重點內容的專項檢查。第三階段專項治理活動，主要是以確保夏收期間農(nóng)機安全生產(chǎn)，深入到鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展專項檢查。第四階段專項治理活動，主要是以開展《促進法》宣傳月為主要內容的專項檢查，保障農(nóng)機安全生產(chǎn)。共組織專項治理檢查40天，組織執(zhí)法人員256人（次），組織執(zhí)法車輛40輛（次），檢查拖拉機等農(nóng)業(yè)機械612臺（次），糾正違章62起，發(fā)處罰決定書42份。 通過專項治理活動，使我縣農(nóng)機交通環(huán)境得到了進一步的凈化，消除了農(nóng)機事故隱患，保持了良好的農(nóng)機安全生產(chǎn)態(tài)勢，為我區(qū)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)步增長創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境。

4、農(nóng)機監(jiān)理宣傳教育工作

認真組織宣傳《xxx道路交通安全法》和《促進法》及《新疆*爾自治區(qū)農(nóng)業(yè)機械管理條例》的實施，搞好“兩法”和《促進法》貫徹執(zhí)行，組織監(jiān)理人員及廣大農(nóng)機手認真學習有關法律，通過報紙、電臺、電視臺進行宣傳報道，通過標語、橫幅、宣傳單、警示圖片等形式宣傳，使他們學法、懂法、守法，不斷增強農(nóng)機手的農(nóng)機安全意識，從源頭上消除農(nóng)機事故隱患。截至目前，共發(fā)放宣傳單 9698份，粘貼標語 3460 條，掛橫幅 289 幅，利用廣播進行宣傳累計1289 次，利用電視廣播宣傳25 次，展出事故警示圖片 72次，出動農(nóng)機監(jiān)理員3214人次，開展農(nóng)機安全日學習教育活動累計 12755次，出動宣傳車23輛。

5、加強田檢路查力度

今年，我局加大了田檢路查工作力度，堅持天天上路檢查，查堵違章車輛。按照“安全第一，預防為主”的方針，對違章機手進行說服教育，對無證駕駛、超速超載、客貨混裝、

“黑車非駕”等違章行為進行了嚴厲打擊，及時消除農(nóng)機事故隱患，確保農(nóng)機安全生產(chǎn)。為加強對違章車輛的打擊力度，組織了多次聯(lián)合大檢查，主要是春節(jié)、庫爾邦節(jié)、五一等長假期間聯(lián)合交通局、交警大隊在全縣范圍進行了農(nóng)機安全大檢查，糾正違章行為，切實將各類農(nóng)機事故消除在萌芽狀態(tài)。檢查拖拉機10603臺次，其中無證駕駛355人次，黑車130臺次，客車貨混裝230臺次，雙托車21臺次，沒帶駕駛證260人次，違章拉人60臺次，其它違章7846人次，扣車230臺次，罰款7846元。

9、農(nóng)機市場管理

加大了農(nóng)機市場監(jiān)督體系建設，成立了和田縣農(nóng)機綜合執(zhí)法隊，對農(nóng)機維修點和農(nóng)機銷售市場進行依法整頓，嚴厲打擊假冒偽劣產(chǎn)品，凈化農(nóng)機市場，切實維護農(nóng)機生產(chǎn)者、經(jīng)營者和使用者的合法權益。今年聯(lián)合工商、質監(jiān)部門開展了農(nóng)機打假工作，切實做到保護了農(nóng)民合法權益。到目前為止，出動農(nóng)機執(zhí)法人員246人次。出動農(nóng)機監(jiān)理車45輛次，對全縣8個農(nóng)機經(jīng)營點31個維修點，進行了全面檢查，共檢查連桿126件，噴油泵146件，缸套86件，活塞94件，及零配件。檢查農(nóng)機維修點31個，檢查拖拉機25臺，檢查拖車68個，播種機85架，犁126架。對不符合開業(yè)條件的一個經(jīng)營點3個維修點進行了關門處理。檢查的同時我們進行了農(nóng)機法規(guī)的宣傳，并發(fā)放了270多份農(nóng)機宣傳單。廣泛宣傳了《xxx農(nóng)業(yè)促進法》、《新疆*爾自治區(qū)農(nóng)業(yè)機械管理條例》和農(nóng)機市場管理等政策法規(guī)，增強了廣大農(nóng)機消費者的.自我保護意識。

七、存在的問題和不足

回顧上半年的工作，我們在肯定成績同時，也清醒地看到了工作中存在的一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

1、農(nóng)機安全體系有待于進一步建設、健全；

2、深入開展農(nóng)機化發(fā)展調研；

4、監(jiān)理行政執(zhí)法服裝有待上級給予解決；

駕駛員的工作計劃與目標篇十

在新的一年里，為了適應醫(yī)療、護理衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展的需要，認真貫徹護理部的工作計劃，認真落實以病人為中心的各項工作，提供優(yōu)質的護理服務，提高病人對護理工作的滿意度，擬定個人今年的護理工作計劃如下：

一、認真執(zhí)行各項護理規(guī)章制度

嚴格執(zhí)行護理核心制度及護理安全目標管理制度，提高護理質量，確保安全護理。

1、明確個人護理崗位職責。

2、嚴格執(zhí)行無菌技術操作原則及護理程序，嚴格執(zhí)行查對制度，認真執(zhí)行醫(yī)囑，護理操作嚴格執(zhí)行“三查七對一注意”制度，避免差錯事故的發(fā)生，確保護理安全。

3、嚴格執(zhí)行消毒隔離制度，注射時做到一人一針一管一帶，止血帶用后及時浸泡消毒，醫(yī)療垃圾分類放置，濕化瓶、霧化器、體溫計等用后及時浸泡，消毒液每日更換。急診科室各室間每天定期進行紫外線消毒。

二、加強業(yè)務學習及護理操作訓練，提高護理業(yè)務技術水平

1、按護理部的業(yè)務學習計劃要求，月參加全院的業(yè)務學習及操作訓練。

2、按科室的業(yè)務學習要求，月參加科內的業(yè)務學習及操作訓練，專科理論及?？萍寄懿僮饔柧殹?/p>

3、掌握常見病的判斷及搶救流程及護理要求，掌握心肺復蘇，除顫儀，心電監(jiān)護等搶救技術及各種搶救儀器的使用與保養(yǎng)。

4、掌握常用急診搶救藥品的用法和用量，嚴格執(zhí)行搶救過程中的口頭醫(yī)囑制度，注意患者過敏史、血糖、心肺功能等，注意用藥安全。

5、注意動態(tài)觀察患者病情，經(jīng)常巡視，及時發(fā)現(xiàn)病情變化，在急診患者病情尚未穩(wěn)定前，一定要加強巡視和溝通，盡量把患者安排在自己實力范圍內，以便及時觀察和急救。

三、實行優(yōu)質護理服務工作

以病人為中心，以人民群眾滿意度為出發(fā)點及落腳點，規(guī)范服務行為，注重服務技巧，落實醫(yī)患溝通，避免醫(yī)患糾紛，保證服務質量，提高服務水平，做到“三好一滿意”，構建和諧的醫(yī)患關系。

駕駛員的工作計劃與目標篇十一

上半年即將過去，下半年已無聲地走近。不知不覺我已加入新金葉貿(mào)易發(fā)展公司半年有余，在這些時間里，我積極投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處。所以在即將到來的下半年我制定了如下計劃：

首先要做好一個“勤”字?！把矍凇⒍?、腦勤、手勤、腿勤”，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規(guī)定時間返回公司，在開車期間，文明駕駛。

其次，認真學習專業(yè)技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。

然后是樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，注重職業(yè)道德修養(yǎng)上提高，并努力做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。。

最后是做好配合工作，支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。

——司機工作計劃_駕駛員工作計劃3篇

駕駛員的工作計劃與目標篇十二

我沒有辜負領導們的期望，圓滿的完成了2020年上半年的工作，接下來我向領導們匯報一下2020年下半年的工作。

(一)、班前準備工作

1、按時上班，按時簽到，不許代簽，不許弄虛作假。(有事必須事先請假)。

2、服從領導開檔前衛(wèi)生工作的安排，保質保量完成充餐具，備調料，鋪臺，擺位，環(huán)境衛(wèi)生等，事前一切準備工作。我們是一個整體，要有全局觀念，要互相合作，互相幫助。

3、員工午餐，小歇。

(二)、班中接待

1、熱情迎客，主動招呼，堅持禮貌用語

班前會后迅速進崗，精神飽滿，堅守崗位，堅持微笑，注意自身形象。

當顧客進入餐桌要主動招呼：“先生/小姐，中午好/晚上好，幾位”并拉椅讓座。

撤筷套，問茶水(同時介紹茶葉品種)，遞菜單。

為顧客罩上衣套，如有小孩拿取兒童座椅，為顧客倒上第一杯禮貌茶。

2、點菜介紹，主動推薦，當好參謀

必須掌握菜肴業(yè)務知識，了解當市估清品種及增加品種。

(1)準備寫明臺號，人數(shù)，日期及時間，字跡端正，清楚易懂。

(2)介紹菜肴要葷素搭配，口味不易重復，多推薦廚房出品好顧客反應好的品種。要做到“四個不要”：“不要同一口味”，“不要同一原料”，“不要同一烹調方法”，“不要同一盛器”。

(3)不同對象，不同場合推薦不同菜肴。對紅燒菜，烹調時間，蒸煮時間長的菜要事先同客人做好解釋，讓顧客有心理準備。

(4)營業(yè)中途有估清，退菜必須寫明原因由廚房或部門領導簽字證明方可退菜。

(5)點菜要掌握主動，爭取時間，但也必須尊重客人自選。

(6)確定點菜后要做到重復一遍，核對無誤再交收銀下廚房。

能讓客人提起吃飯應酬便想起我們，提起點菜介紹就想到你，這就表示你的推銷介紹成功了。

3、按序上菜，操作無誤

首先根據(jù)點菜單要了解菜式所需用品，做好提前準備，如刀，叉，所需調料等。

(1)上冷菜要均勻擺開(口味，顏色，葷素，造型，盛器搭配擺放)。

(2)同時征求顧客意見收取茶盅。

(3)上菜時必須核對點菜單(點菜單上沒有的菜絕不上臺，尋找領導的指令)，堅持做到a，上菜報名b，擺放到位c，核菜劃單。上菜時注意不宜在老人，兒童，殘疾人身上上菜，注意平衡，防止湯汁外溢滴漏。

(4)上酒水要注意酒水飲料上臺當客人面示意再打開。

(5)凡跟作料的菜肴先上作料后上菜。

(6)上菜完畢要對客人交代清楚(先生/小姐菜已上齊，還需要什么請吩咐)。

(7)根據(jù)情況上水果盤。

4、席間提供優(yōu)質服務

(1)適當?shù)臅r候調換骨盆，煙缸。手法熟練，動作迅速，操作衛(wèi)生。

(2)觀察就餐動態(tài)，如有超時過長的菜肴，要主動和傳菜部門聯(lián)系或部門領導聯(lián)系，提醒催菜。

(3)妥善處理好日常供應中的瑣碎矛盾，碰到菜式問題，要態(tài)度虛心，誠懇，語言親切，耐心解答，要記住“一句好話使人笑，一句閑話使人跳”的奧理，在處理不了的情況下請示領導。

(4)顧客就餐完畢要核對結帳單，正確無誤，代客買單。做到收，找，唱票，買單后做到禮貌：“謝謝”。

(5)顧客離座，要禮貌道別，提醒不要遺漏所帶物品。

(三)、班末收拾

1、及時按操作程序收臺：(布件，玻璃器件，不銹鋼器件，餐廳用品，廚房用品，臺面等)小件分類擺放，強調大小分開，輕拿輕放，及時送到洗杯間和洗碗間。

2、輪到值班必須按照“值班工作標準要求”操作。檢查“火災隱患”，做到安全防范。

在整個服務接待過程中，堅持使用托盤。要自覺習慣性的勤巡臺，時刻留意顧客的就餐動態(tài)，舉止，示意及時主動提供服務。要有靈活機動性，有應變能力性，空閑時間多與顧客溝通建立良好關系。

堅持禮貌用語，行業(yè)操作用語，精神飽滿，面帶微笑，盡心盡職，遵守餐廳工作紀律，做一個合格的好員工。

駕駛員的工作計劃與目標篇十三

在x總的英明領導下，本人在xx年度，基本完成了相關工作任務，當然這其中肯定還有許多不足和需要改進、完善的地方。今年，我將一如既往地按照領導的要求，在去年的工作基礎上，本著“多溝通、多協(xié)調、積極主動、創(chuàng)造性地開展工作”的指導思想，發(fā)揚公司群狼博虎，無堅不摧的理念，全面開展xxx年度的工作?，F(xiàn)制定工作計劃如下：

一、進一步熟悉金龍魚客服工作的整個流程，多參與多走動，對于每個項目按時結案，做到少出差錯;

二、全面負責公司內部的辦公行管理工作，協(xié)調公司各部門間各項協(xié)作事宜;

三、完善公司各項管理規(guī)章制度，定期或不定期對各部門的制度執(zhí)行情況進行檢查，保證公司的管理規(guī)章制度切實可行;

四、根據(jù)今年的具體實際情況，進一步完善考評制度，對員工業(yè)績考評，及時匯報上級，將結果及時反饋給員工，幫助員工更好地工作，最重要的是加強員工的工作積極性;

五、根據(jù)實際情況，加強公司人員的培訓工作，基本思路和去年一樣，力求形象多樣化，增強趣味性;

六、及時按實登好各類臺賬，做好各項目的成本核算，以及各種材料的購買、使用情況，正確節(jié)約各項開支;

七、協(xié)助各項目經(jīng)理及時做好應收、應付款項的工作。

駕駛員的工作計劃與目標篇十四

我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從單位領導安排，完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領過硬，思想先進的優(yōu)秀員工。

一、能夠積極參加各項學習活動，不斷提高自身素質

根據(jù)單位統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，自身素質有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。

二、認真鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故

一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作

作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

20_年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

駕駛員的工作計劃與目標篇十五

20xx年，在司機班在院委會、辦公室的正確領導及具體指導下，進一步深化“以病人為中心，提高醫(yī)療服務質量”，堅持把追求社會效益，維護群眾利益，構建和諧醫(yī)患關系放在首位。開拓創(chuàng)新，艱苦奮斗，狠抓落實，在兄弟科室的密切配合及司機班全體工作人員的共同努力下，使我科取得了多方面的好評。但同時，這也是對我們司機班下一步工作的鞭策，我們司機班全體司機充分認識到自己身上的責任和擔子，現(xiàn)對20xx年工作作出以下計劃：

一、加強政治學習，特別對與醫(yī)療安全有關的法律法規(guī)的學習，強化行車安全意識；加強與病號的溝通，促進和諧醫(yī)患關系。抓好急診病人的來診服務，在“以病人為中心”指導思想的精神下，全體司機人員持續(xù)改進“微笑服務”、“深化”人性化服務，努力打造醫(yī)院一流服務窗口。

二、加強120急救的管理，加強對急救技術的培訓學習，提高急救水*。加強對120急救車內物品的管理，保證急救物品的完好備用狀態(tài)。繼續(xù)實行24小時電話不離人、24小時急診有車出的制度，做到24小時有人值班，保證接到急救電話后能第一時間出車，并保證行車安全。司機每天檢查車輛狀況，打掃車內外衛(wèi)生，讓救護車處于完好備用狀態(tài)。樹立“120”急救新形象，改變了老百姓對“120”的看法，社會效益不斷提高。

三、保障好院內業(yè)務用車，做到收車有打掃、出車有檢查，保證院內業(yè)務用車的質量及水*。讓院領導有個好的行車環(huán)境。

四、車輛日常維護方面，愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。

五、科學駕駛，節(jié)約油料。我們司機班司機將繼續(xù)加強學習駕駛技術，注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證行車的經(jīng)濟性。

六、做好急救司機，特別是新上崗急救司機的安全教育、車輛維護知識培訓，讓他們盡快適應120急救司機工作。

20xx年，我們司機班將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在院領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我們司機班的工作一定能夠再上新臺階。

駕駛員的工作計劃與目標篇十六

叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運輸?shù)牟粩喟l(fā)展，叉車的利用率有了進一步的提高。

我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機也25個年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識和技能。

為了把自身工作做好，熱門思想?yún)R報我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。像裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。

記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強裝完一車。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機徒弟，總結了一套叉車司機培訓方法。

作業(yè)安全是一切工作的基礎，為此我加強了各項規(guī)章制度的學習，全面掌握了叉車作業(yè)的技術要求、貨物的堆碼標準，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實的基礎。在20xx年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機的安全構成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護欄的高度，保證了叉車司機的作業(yè)安全。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。

xx年我們裝卸分公司新進了六臺xx生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當貨叉起升到一定高度，前進對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進行了防護，保證了作業(yè)的安全。

做為叉車司機維修保養(yǎng)是必須的基本技能，也是保證叉車正常運用的基礎。我充分利用有限的時間加強了叉車理論的學習，從基本結構到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅實的基礎。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修，通過實踐豐富了自己的知識。

俗話說：“事事有改善的余地”，設備也如此，我們通過現(xiàn)場的使用，及時發(fā)現(xiàn)設備運用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應現(xiàn)場作業(yè)的需要，這樣我們的設備質量就將不斷提高。

原有xx鐵路裝卸機械廠生產(chǎn)的`cpq10型叉車，發(fā)動機采用的是有觸點的分電器，斷電器觸點經(jīng)常燒蝕，造成點火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題。為此我們用491無觸點分電器代替原有分電器進行試驗，取得了很好的效果，減少了發(fā)動機故障的發(fā)生。

另外，原有xx裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個化油器的實際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。

xx年我們使用的xx叉車相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動機所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實際運用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動機油耗還非常大，為此，我把原太原480發(fā)動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運用的車都進行了化油器的改裝。

以上是我個人近幾年的一些工作總結，我認為我自身的不足之處還很多，距離領導的要求還很遠，但我有信心把叉車司機干好，體現(xiàn)我的人生價值。

駕駛員的工作計劃與目標篇十七

手機是當今人們生活必須品，無論是出行還是在家都必備一個，但同樣競爭激烈程度也非常高，要在工作中把手機銷售出去就必須要付出更多的努力，為了在今后的銷售工作中提高手機銷售額制定了銷售工作計劃。

現(xiàn)在手機比的不只是質量還有性價比還有外觀和受眾等等，為了提高手機銷售，就必須要打響銷售的第一搶，因為最近上市的最新款手機人們非常關注，所以我們店引進多款暢銷手機，并且通過廣告和宣傳的`方式讓更多的客戶看到我們銷售的優(yōu)惠，當然，不同的店鋪銷售的價格有差異，我們銷售分為線上銷售和線下銷售，線上商場的產(chǎn)品相對于線下要相對便宜，這是因為線上面對的受眾多，且減少了其他運營成本相對而言就要便宜許多，對我們來說也非常有利。

在購買手機的過程中，那面遇到手機出現(xiàn)問題的情況，想要解決這樣的情況就要我們售后服務工作，更具手機購買協(xié)議，我們會提供協(xié)議上商議的服務對客戶更多的幫助，讓客戶感受到我們對他們的誠意，每一款時候會在一定時間里面有免費維修的資格，同時還有各種售后福利來吸引客戶，不只是售前好，售后也同樣好這樣來讓更多的客戶相信我們所做的工作是一切為了客戶。把售后作為二次消費渠道，這樣我們也能夠給客戶更多的服務，有的客戶希望改裝手機，想要修理這就給了我能服務和銷售的機會讓我們能夠做好工作，完成消費。

手機銷售的群體不同，太過廣分對我們來說并不是很好，只有合適的才是最好的，根據(jù)市場銷售的原因和銷售的環(huán)境我們決定開啟新的定位，因為現(xiàn)在手機銷售的最大消費群體是青年群體，他們對手機的最求也最多，所以定位到這部分群體，銷售的時候會根據(jù)這部分客戶的情況來做好相關的工作銷售額，讓我們可以消費更多的手機。同時手機也要貼近這一部分人群的喜好才能讓我們有更多的消費者。

當然同時在銷售的過程中，也會做好促銷活動，利用各種節(jié)假日時間通過促銷等活動吸引更多的客戶購買和消費吸引更多的受眾，接受更多的消費人群。

駕駛員的工作計劃與目標篇十八

緊緊圍繞全縣“推進農(nóng)業(yè)標準化生產(chǎn)和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營，培育農(nóng)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢，促進農(nóng)業(yè)大縣向農(nóng)業(yè)強縣轉變”的總體要求，努力提高全縣農(nóng)業(yè)裝備水*，促使全縣農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展再上新臺階。

1、認真組織落實中央惠農(nóng)政策，扎扎實實做好農(nóng)

機購置補貼工作

去年，我縣爭取上級農(nóng)業(yè)機械購置補貼資金1470萬元，位列全省第十、全市第一。補貼機具4768臺套，拉動農(nóng)民自籌資金5890萬元。有力地促進了全縣的糧食生產(chǎn)、設施農(nóng)業(yè)、經(jīng)濟作物等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。20xx年，縣農(nóng)機局繼續(xù)把最大限度地爭取上級補貼資金、扎實做好農(nóng)機購置補貼工作做為工作重點，進一步加大工作力度，千方百計爭取省局、市局的支持。同時，根據(jù)上級提出的“轉變工作作風、密切聯(lián)系群眾”的要求，在做好補貼的具體工作中，以群眾滿意為最高標準，把中央的農(nóng)機購置補貼優(yōu)惠政策不折不扣地兌現(xiàn)落實到千家萬戶。

2、圍繞提高糧食生產(chǎn)綜合能力，著力提升玉米生產(chǎn)機械化水*

圍繞全縣農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大局，堅持把提高糧食綜合生產(chǎn)能力、確保糧食生產(chǎn)安全放在農(nóng)機化工作的重要位置。在進一步提升鞏固全縣小麥生產(chǎn)全程機械化的同時，著力提升玉米生產(chǎn)機械化水*。繼續(xù)把提高玉米機收率作為重點，通過加快機具更新?lián)Q代優(yōu)化升級、進一步提高機械使用效益及補貼政策扶持等多方面的努力，加快提高以機收為重點的玉米生產(chǎn)全過程機械化，全面提升我縣主要糧食作物生產(chǎn)全程機械化水*和質量。

3、圍繞農(nóng)業(yè)標準化和品牌農(nóng)業(yè)發(fā)展，加快推進經(jīng)濟作物生產(chǎn)機械化及農(nóng)機化示范基地建設

以實施農(nóng)機化科技創(chuàng)新示范工程為抓手，緊緊圍繞全縣的農(nóng)業(yè)標準化生產(chǎn)和發(fā)展品牌基地的需要，按照突出特色、先易后難、先急后緩、穩(wěn)步推進的原則，采取有效措施，大力推動經(jīng)濟作物機械化發(fā)展及農(nóng)機化示范基地建設。一是要瞄準主攻方向，把經(jīng)濟作物的播種、收獲等關鍵環(huán)節(jié)的機械化作為發(fā)展重點。依靠重點作物、關鍵環(huán)節(jié)的有效突破，帶動經(jīng)濟作物機械化的快速發(fā)展。二是要進一步加大創(chuàng)新示范力度，加快農(nóng)機化示范基地建設。依托特色品牌基地和農(nóng)業(yè)園區(qū)，加快建設新的農(nóng)機化示范基地，深入開展所需機具的試驗改進和示范推廣工作，積極探索總結不同經(jīng)濟作物的機械化生產(chǎn)模式，以加快全縣經(jīng)濟作物的機械化進程。

4、大力推進農(nóng)機專業(yè)合作社建設，努力提高全縣農(nóng)機服務組織化水*

根據(jù)全縣發(fā)展農(nóng)業(yè)強縣的需要，進一步把農(nóng)機合作社建設放在突出位置。目前，全縣已發(fā)展農(nóng)機合作社16家，入社農(nóng)戶230戶，服務農(nóng)戶5800戶，作業(yè)服務總面積15萬畝。其中，“三夏”“三秋”訂單作業(yè)14萬畝。20xx年，根據(jù)實際需要和群眾意愿，穩(wěn)步推進農(nóng)機合作社建設。一是充分鼓勵和調動各方面的力量投入到農(nóng)機合作社建設發(fā)展中來，吸引更多的農(nóng)機大戶和農(nóng)機專業(yè)戶加入到農(nóng)機合作社中來，從而穩(wěn)步推進農(nóng)機合作社總量增長。二是不斷加大政策扶持力度。利用購機補貼、秸稈綜合利用等各項農(nóng)機化扶持政策，積極扶持農(nóng)機專業(yè)合作社發(fā)展。三是積極穩(wěn)妥地推進以機械化帶動土地集約化經(jīng)營。在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全程機械化水*較高、農(nóng)機合作組織能力較強、條件比較成熟的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，積極鼓勵農(nóng)機合作組織搞土地連片承包作業(yè)，降低生產(chǎn)成本，提高土地集約化程度。

5、進一步加強安全監(jiān)管，確保農(nóng)機化服務安全

（1）以提高“三率”水*為重點，確保農(nóng)機安全生產(chǎn)。堅持關口前移、源頭治理的工作機制，不斷完善工作內容，強化評價考核指標，深入開展以“三率”整治為基礎的“*安農(nóng)機”創(chuàng)建活動，試點推廣粘貼農(nóng)機安全反光貼，保障夜間行駛安全，不斷創(chuàng)新安全監(jiān)督管理的有效實現(xiàn)形式，努力提高農(nóng)機安全生產(chǎn)監(jiān)管水*。

駕駛員的工作計劃與目標篇十九

上半年即將過去，下半年已無聲地走近。不知不覺我已加入新金葉貿(mào)易發(fā)展公司半年有余，在這些時間里，我積極投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的`同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結及明年計劃如下：

在今年的工作中，我認真學習業(yè)務知識，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名司機，除正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車中注意降低能耗，減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人員的帶領下，我出色的完成20xx年的上半年工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。

*時，做到嚴格遵守文明出車，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。同時,做到文明駕駛、禮讓三先，確保全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到司機安全獎。

盡管今年較好的完成工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己。

盡管我認為自己開車總體表現(xiàn)較好,但還是有空間要進一步提高。下半年,我將努力做好幾方面的工作：

首先要做好一個“勤”字?！把矍凇⒍?、腦勤、手勤、腿勤”，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規(guī)定時間返回公司，在開車期間，文明駕駛。

其次，認真學習專業(yè)技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導

交給的各項任務。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。

然后是樹立敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，注重職業(yè)道德修養(yǎng)上提高，并努力做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。。

最后是做好配合工作，支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。

駕駛員的工作計劃與目標篇二十

今年來，本人在管委會、局領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足司機的本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守交通法及管委會關于車輛管理的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。

一、努力學習，不斷提高自身素質

根據(jù)安排，我積極參加并認真學習管委會組織的集中學習和其他活動，特別是結合今年的深入開展的創(chuàng)先爭優(yōu)活動后，本人通過學習，受益菲淺，從而使自身素質有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。

二、鉆研業(yè)務，安全行駛

*時利用不出車、不出差的業(yè)余時間，自覺看、讀有關法律法規(guī)及駕駛方面的專業(yè)知識，認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標。對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。

三、嚴格自律，努力搞好服務

我嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不

早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。

四、愛護車輛，勤儉節(jié)約

我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”， 對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車，努力達到勵行節(jié)約的目的。

總之，一年來，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效，但是與領導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。

駕駛員的工作計劃與目標篇二十一

今年上半年，我縣農(nóng)機化工作在縣委、縣*的正確領導下，在市農(nóng)機局的指導幫助下，堅持以實現(xiàn)農(nóng)業(yè)增產(chǎn)增效、農(nóng)民增收、大力推進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和新農(nóng)村建設為目標，按照“立足大農(nóng)業(yè)，發(fā)展大農(nóng)機，服務新農(nóng)村”的整體工作思路，認真貫徹落實中央、省、市關于加快農(nóng)機化發(fā)展的方針政策，牢固樹立責任意識，求實創(chuàng)新，銳意進取，優(yōu)化服務，在落實中央農(nóng)機補貼機具政策、農(nóng)機化新技術推廣、教育培訓、安全監(jiān)督管理、農(nóng)機維修供應市場監(jiān)督管理、組織機械服務農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等諸方面做了大量工作，取得了一定的成績，圓滿完成了上半年的任務目標?，F(xiàn)將今年以來主要工作情況和下半年工作打算總結如下：

1、加強領導、成立組織。成立了xx縣購機補貼領導小組，丁思彬副*任組長，由農(nóng)機、財政、監(jiān)察局、農(nóng)委、新聞等單位組成領導小組。

2、做好政策宣傳。四月份以來，為了使我縣農(nóng)民了解掌握國家補貼政策申報程序，在電視臺作了兩期專題節(jié)目，以流動字幕通知，連續(xù)播放20天，印刷了《致農(nóng)民一封信》、《宣傳手冊》、《農(nóng)民購機指南》、《農(nóng)機安全操作手冊》、《安徽省縣級農(nóng)業(yè)機械購置補貼操作暫行辦法》等有關規(guī)定材料4萬份。同時我們還組織了送政策下鄉(xiāng)4次，深入到舊縣、倪邱、李興、墳臺等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，專人解答農(nóng)民購置補貼疑問，請專家給農(nóng)民講解農(nóng)機具的使用知識和選擇農(nóng)機具的方法，避免了農(nóng)民盲目購機造成的浪費。及時召開了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)綜合服務站站長會議，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)做好宣傳購機補貼政策工作又起到進一步的推動作用。

3、嚴格程序，精心操作。為了使黨和國家的惠農(nóng)政策落到實處，保證購置補貼資金使用公開、公正、透明、陽光操作，我們制訂了《關于嚴明農(nóng)機購置補貼工作紀律的規(guī)定》，嚴格按照皖農(nóng)機計財[20xx]123號文件的要求，規(guī)范程序一個不少，過程全公開。

三夏生產(chǎn)時間緊，任務重，縣農(nóng)機局立足早字，突出搶字，認真組織，精心部署，加強領導、強化措施，狠抓落實，扎實做好“三夏”機械化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)各項準備工作。

1、加強組織領導，健全各項規(guī)章制度。農(nóng)機局把“三夏”農(nóng)機生產(chǎn)作為當前農(nóng)機工作的中心列入議事日程。及時成立了以局長劉邦俊為組長的領導小組，制定了“三夏”實施方案、應急預案，明確目標，強化責任，全力做好機械的組織調度工作。確保我縣小麥豐產(chǎn)豐收。

2、嚴格管理，做好后勤保障。積極認真開展農(nóng)機駕駛人員、操作人員、新機手的培訓。同時，還組織農(nóng)機技術人員，對全縣1萬多臺大中型拖拉機，3000多*合收割和1萬多臺旋耕機、播種機進行了全面檢修。確保每臺機械都能以良好的技術狀態(tài)投入到“三夏”生產(chǎn)。為“三夏”農(nóng)機會戰(zhàn)奠定了良好的基礎。

駕駛員的工作計劃與目標篇二十二

20xx年，市農(nóng)機安全監(jiān)理工作在市農(nóng)機總站、xx市農(nóng)機監(jiān)理所的領導和指導下，以貫徹落實農(nóng)機安全法律法規(guī)為主線，以拖拉機源頭治理和隱患排查整治為重點，以預防農(nóng)機事故發(fā)生、保障農(nóng)機安全生產(chǎn)為中心，積極開展“文明監(jiān)理、優(yōu)質服務”活動，實現(xiàn)農(nóng)機安全生產(chǎn)形勢整體*穩(wěn)，現(xiàn)將全年農(nóng)機安全監(jiān)理工作總結如下：

20xx年工作回顧

（一）農(nóng)機監(jiān)理業(yè)務各項指標完成情況

1、拖拉機、聯(lián)合收割機業(yè)務方面

截至20xx年11月30日，全市拖拉機新入戶125臺；聯(lián)合收割機新入戶115臺；拖拉機年度安全技術檢驗5368臺，聯(lián)合收割機年度安全技術檢驗626臺。

2、拖拉機、聯(lián)合收割機駕駛員業(yè)務方面

全市舉辦拖拉機、聯(lián)合收割機駕駛人考試到11月30日止，已考完8期，考試核發(fā)拖拉機、聯(lián)合收割機駕駛證216人，拖拉機、聯(lián)合收割機駕駛證到期換證233人；舉辦駕駛員安全教育學習培訓50期，培訓3256人（含各區(qū)域站培訓）。

3、農(nóng)機安全生產(chǎn)制度方面

全年召開農(nóng)機安全生產(chǎn)專題工作會議5次（分別是農(nóng)機交通安全專項整治工作會議、農(nóng)機“安全生產(chǎn)月”工作會議、農(nóng)機安全生產(chǎn)攻堅工作會議、傳達xx市農(nóng)業(yè)局農(nóng)機安全生產(chǎn)專題會議精神工作會議、農(nóng)機安全生產(chǎn)大檢查深化“打非治違”和專項整治工作會議），召開農(nóng)機安全生產(chǎn)例會、辦公會議6次，與各農(nóng)機區(qū)域站、各校站簽訂農(nóng)機安全生產(chǎn)責任書12份，與各農(nóng)機專業(yè)合作社簽訂農(nóng)機安全生產(chǎn)責任書5份，通過農(nóng)機區(qū)域站與拖拉機車主和駕駛員簽訂農(nóng)機安全生產(chǎn)責任書3857份。

（二）農(nóng)機事故情況

全面完成20xx年農(nóng)機安全生產(chǎn)控制考核指標，全年在道路以外的田間、場院上，沒有發(fā)生農(nóng)機事故，事故的三項指標均為0。

（一）制定全年工作安排，落實工作任務

20xx年1月9日，市農(nóng)機安全監(jiān)理站根據(jù)農(nóng)機總站要求和農(nóng)機安全監(jiān)理工作實際，制定了《市20xx年農(nóng)機安全監(jiān)理工作安排》，并下發(fā)給各農(nóng)機區(qū)域站。《市20xx年農(nóng)機安全監(jiān)理工作安排》明確規(guī)定了各農(nóng)機區(qū)域站的 拖拉機掛牌、駕駛員培訓考核、駕駛證到期換證、拖拉機年度檢驗等工作任務，同時規(guī)定農(nóng)機總站將對各農(nóng)機區(qū)域站監(jiān)理工作任務完成情況進行綜合考核，對年終綜合考核落后的區(qū)域站將視情況通報批評甚至處罰。《市20xx年農(nóng)機安全監(jiān)理工作安排》的出臺充分調動了全體監(jiān)理人員的工作積極性，全體監(jiān)理人員心往一處想，勁往一處使，大家比著干、幫著做，為全面完成工作任務指標奠定了基礎。

（二）積極開展農(nóng)機道路交通安全專項整治工作

為進一步做好我市農(nóng)機交通安全工作，全力預防和減少農(nóng)機交通事故發(fā)生，按照市安委會《關于印發(fā)市道路交通安全專項整治工作方案的通知》（雷安【20xx】6號）的部署，我總站制定了《市20xx年農(nóng)機交通安全專項整治工作方案》。方案明確提出嚴厲打擊拖拉機五種嚴重違法行為：①拖拉機超速超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、人貨混載等行為；②拖拉機違法載人行為；③拖拉機不按時年檢、安全性能不合格仍上路行駛行為；④無證駕駛拖拉機行為；⑤拖拉機無牌行駛行為。

我總站和各農(nóng)機區(qū)域站積極與*部門，在拖拉機通行量大、易發(fā)生事故的.重點地區(qū)和路段開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，加大對無證駕駛、無牌行駛、違法載人、酒后駕駛、疲勞駕駛、超速超載、人貨混載、非法改裝等違法違規(guī)行為的查處力度，清除監(jiān)管工作盲點，確保農(nóng)機交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。同時，加大重點區(qū)域、重要場所和重要環(huán)節(jié)的安全監(jiān)控和檢查力度，采取一切有效措施，切實消除事故隱患，有效防范和杜絕拖拉機道路交通死人事故的發(fā)生。經(jīng)統(tǒng)計，這次農(nóng)機交通安全專項整治行動共查處無證駕駛行為41人，無牌拖拉機27臺，不按時年審、安全性性能不合格仍上路行駛的拖拉機213臺，非法改裝的拖拉機45臺，超速超載的拖拉機33臺，酒后駕駛6人，違法載人的拖拉機6臺。

（三）認真開展農(nóng)機安全生產(chǎn)活動月活動

1、認真開展農(nóng)機安全生產(chǎn)宣傳咨詢日活動

6月16日（全國統(tǒng)一的咨詢日），市*在雷湖文化廣場舉行20xx年安全生產(chǎn)咨詢日活動，市委常委、常務副*蔡芳林出席活動并作講話。我總站積極參與，派出黃鵬翔副總站長、高存玉機務監(jiān)理股長等6人，抬著精心制作的農(nóng)機安全生產(chǎn)宣傳展示板，拿著《農(nóng)機安全監(jiān)理條例》、農(nóng)機安全操作常識、農(nóng)機安全應急常識等宣傳資料,到雷湖文化廣場參加咨詢日活動。農(nóng)機宣傳人員認真接受群眾的咨詢，耐心講解農(nóng)機安全生產(chǎn)法律法規(guī)，積極向群眾散發(fā)農(nóng)機安全生產(chǎn)資料。據(jù)統(tǒng)計，咨詢日當天共接受群眾咨詢96人次，散發(fā)各類農(nóng)機安全生產(chǎn)資料925份。

2、積極承辦xx市農(nóng)業(yè)局舉辦的農(nóng)機生產(chǎn)安全事故應急演練活動

為進一步提高應對較大農(nóng)機生產(chǎn)安全事故的快速反應、指揮、協(xié)調、配合和處理的綜合應急能力，6月25日，xx市農(nóng)業(yè)局在奮勇場高新區(qū)舉辦了20xx年較大農(nóng)機生產(chǎn)安全事故應急演練活動。該應急演練活動由我農(nóng)機總站承辦，xx市各縣（市、區(qū)）農(nóng)機局長、分管安全生產(chǎn)的副局長、安監(jiān)站長、農(nóng)機事故處理員參加了應急演練活動。在我總站的大力籌備下，該應急演練活動取得圓滿成功。這次應急演練活動鍛煉了農(nóng)機部門在發(fā)生較大農(nóng)機安全事故后應急處置的能力，提高了農(nóng)機事故的勘察處理能力，取得了較好的社會效果。

（四）積極開展農(nóng)機安全生產(chǎn)大檢查深化打非治違和專項整治工作

根據(jù)xx市農(nóng)業(yè)局《關于印發(fā)xx市農(nóng)業(yè)局全面開展農(nóng)機安全生產(chǎn)大檢查深化打非治違和專項整治工作方案的通知》（湛農(nóng)通[20xx]231號）和市安委會《關于印發(fā)市全面開展農(nóng)機安全生產(chǎn)大檢查深化打非治違和專項整治工作方案的通知》（雷安委[20xx]42號），我總站制定了《市全面開展農(nóng)機安全生產(chǎn)大檢查深化打非治違和專項整治工作實施方案》，積極開展農(nóng)機安全生產(chǎn)大檢查深化打非治違和專項整治工作。

1、召開農(nóng)機安全生產(chǎn)大檢查工作匯報會

11月3日，我總站召開各農(nóng)機區(qū)域站長會議，主要是匯報這次大檢查深化打非治違和專項整治工作的開展情況，綜合各站的匯報情況，有下面4個工作亮點：

⑴雷高區(qū)域站查處拖拉機違法載人行為取得較好成效。雷高鎮(zhèn)今年被市安委會列為拖拉機違法載人攻堅工作點，雷高農(nóng)機區(qū)域站積極爭取雷高鎮(zhèn)*支持，積極聯(lián)合*交警部門嚴厲查處拖拉機違法載人行為，同時加強宣傳教育工作，使雷高鎮(zhèn)拖拉機違法載人行為完全絕跡，其工作信息新聞稿被《湛江農(nóng)業(yè)信息港》采納發(fā)表。

⑵南興農(nóng)機區(qū)域站查處拖拉機違法行為成效顯著。南興鎮(zhèn)*分管安全生產(chǎn)的常務副鎮(zhèn)長黃恒和分管交通安全的副鎮(zhèn)長陳理仁、市農(nóng)機總站副總站長黃鵬翔親自帶隊，鎮(zhèn)*、交警、農(nóng)機三個部門聯(lián)合執(zhí)法，嚴厲查處拖拉機無證駕駛、無牌行駛、不按時年檢、違法載人等行為，有效遏制了拖拉機違法發(fā)生，維護農(nóng)機安全形勢穩(wěn)定。

⑶雷城農(nóng)機區(qū)域站利用其城鄉(xiāng)結合部的地理優(yōu)勢，針對其管轄區(qū)域內拖拉機運輸繁忙的特點，加大田檢路查工作力度，積極聯(lián)合交警部門，嚴厲查處拖拉機無證駕駛、無牌行駛、不按時年檢等行為，其拖拉機年檢工作開展得比較好。

⑷加大對重點地區(qū)、重點場所、重點時段的監(jiān)管力度，定期和不定期對農(nóng)機修理點、加工點進行檢查，確保無農(nóng)機事故。

分頁閱讀第1頁：市農(nóng)機局年度安全監(jiān)理工作總結第2頁：加大安全檢查工作力度

2、加大安全檢查工作力度

農(nóng)機安全檢查是開展農(nóng)機安全生產(chǎn)工作的有效手段和必要方法，是提高農(nóng)機“三率”的有效手段，是清除事故隱患的重要措施。在這次大檢查深化打非治違和專項整治活動中，我總站采取機手自查和監(jiān)理人員檢查相結合的方法，加強農(nóng)機安全檢查，促進機手主動參加的年審，杜絕違章行為?？傉九c各農(nóng)機區(qū)域站監(jiān)理人員，一起奔田間地頭，走作業(yè)場院、上鄉(xiāng)村道路，對農(nóng)機機械尤其是拖拉機進行全面檢查。重點檢查無證駕駛、無牌行駛、超速超載、違法載人、非法改裝、酒后駕駛等直接危及安全生產(chǎn)的違法行為。對無證駕駛者強制要求其到農(nóng)機學校報名學習取得駕駛證，對無牌行駛者強制要求其到市農(nóng)機監(jiān)理站辦理入戶掛牌，對無年檢者限期其到市農(nóng)機監(jiān)理站辦理年檢手續(xù)，對違法載人者要求其書面保證今后不再載人，對后輪加雙輪胎者要求拆除雙輪胎等，通過安全檢查把農(nóng)機事故消滅在萌芽狀態(tài)，最大限度地預防和減少農(nóng)機事故。據(jù)統(tǒng)計，這次大檢查深化打非治違和專項整治活動共查處無證駕駛人員49人，無牌機車72臺，超期不年審86臺，警告87次，限期整改違法行為75起，農(nóng)機安全生產(chǎn)取得階段性成效。

（五）切實抓好年度檢驗工作

年度安全技術檢驗工作是從源頭上保證農(nóng)機安全生產(chǎn)的重要措施，也是集體體現(xiàn)為機手服務的重要載體，通過年度檢驗使拖拉機的安全技術性能得到提高。為保證年度檢驗工作的落實，農(nóng)機監(jiān)理站和各農(nóng)機區(qū)域站以強化安全生產(chǎn)為重點，把檢驗工作與安全生產(chǎn)有機結合起來，統(tǒng)一思想，提高認識，加大領導力度，突出加強對年檢工作的組織管理。做到任務明確，責任落實，考核嚴格；各農(nóng)機區(qū)域站充分發(fā)揮職能作用，認真履行職責，積極組織、周密部署，制定可行措施，調動業(yè)務精、責任心強的監(jiān)理人員開展好自檢自查，抓好源頭管理，做深入細致的宣傳發(fā)動工作，促使機手積極參加年檢活動。在檢驗過程中檢驗員嚴把檢驗關，確保檢驗質量。堅持每一臺拖拉機都必須檢驗，重點把握制動、燈光、方向等項目，不合格的必須進行修理，合格后辦理手續(xù)，從而確保檢驗質量，并在檢驗工作過程教育拖拉機駕駛員，提高駕駛安全責任意識，簽訂農(nóng)機化生產(chǎn)責任書，從而使安全監(jiān)理工作從源頭上強化監(jiān)督管理。

（六）加強農(nóng)機監(jiān)理隊伍的建設

好的工作離不開好的隊伍，農(nóng)機監(jiān)理工作亦是如此。農(nóng)機監(jiān)理人員是聯(lián)系黨和*與人民群眾的橋梁和紐帶，其素質的高低，關系到農(nóng)機政策能否落到實處，關系到農(nóng)機監(jiān)理部門的形象，關系到農(nóng)機手對農(nóng)機部門的信任程度。我監(jiān)理站建立健全崗位責任制和過錯追究制，明確責任，嚴肅紀律，強化對執(zhí)法人員的管理和監(jiān)督。抓好監(jiān)理人員業(yè)務學習，使每名監(jiān)理人員明確工作職責，熟練掌握相關知識，提高工作技能。認真組織監(jiān)理人員學習《道路交通安全法》、《農(nóng)機安全監(jiān)理條例》、《廣東省農(nóng)機管理條例》等法律法規(guī)，堅持依法行政，以法律法規(guī)為依據(jù)，全面履行農(nóng)機監(jiān)督理職責。

1、我市到外省異地跨區(qū)辦理拖拉機入戶和超標準辦理拖拉機入戶的現(xiàn)象較突出。這些到外省、外市入戶的拖拉機，注冊地農(nóng)機部門無力管，管轄地農(nóng)機部門又難以監(jiān)管，發(fā)生了農(nóng)機事故還要用屬地原則追究管轄地農(nóng)機部門的責任，擾亂了拖拉機管理秩序；這些拖拉機由于掛外省、外市號牌，每年脫檢脫保現(xiàn)象嚴重，增加了道路交通和農(nóng)機安全生產(chǎn)不安全因素，給我市農(nóng)機安全生產(chǎn)造成較大的隱患。

2、《道路交通安全法》只賦予農(nóng)機監(jiān)理部門對拖拉機實施牌證管理的行*利，拖拉機上道路違法行為全部由*機關來管。農(nóng)機監(jiān)理和*交警對上路拖拉機管理上的配合缺乏有效的合作機制，導致出現(xiàn)農(nóng)機無權管、交警無力管的局面，這樣助長了拖拉機躲避年檢的行為，農(nóng)機安全管理進一步加大。

3、對跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機監(jiān)控措施不多，還缺乏管理力度。

1、開好全市農(nóng)機安全生產(chǎn)工作會議和每季度的農(nóng)機安全生產(chǎn)例會，及時貫徹農(nóng)機安全生產(chǎn)的方針、政策，把握好全市農(nóng)機安全生產(chǎn)工作狀況。

2、抓好農(nóng)機安全生產(chǎn)管理責任狀的簽訂工作，認真與各農(nóng)機區(qū)域站、各農(nóng)機專業(yè)合作社簽訂安全生產(chǎn)責任書，各農(nóng)機區(qū)域站認真與機手簽訂安全生產(chǎn)責任書。完善“橫向到邊、縱向到底”的安全生產(chǎn)責任體系，把農(nóng)機安全生產(chǎn)責任落到實處。

3、抓好拖拉機年檢工作，對安全性能低、差、帶有隱患的拖拉機堅決不給予檢驗合格和上路行駛。

4、做好20xx年農(nóng)機安全生產(chǎn)月宣傳活動。

5、積極與交警部門聯(lián)合執(zhí)法，開展農(nóng)機安全生產(chǎn)專項治理和執(zhí)法檢查活動，嚴厲查處拖拉機無證駕馭、無牌行駛、不按時年審、超速超載、酒后駕駛、非法改裝、假牌假證等違法行為。

6、認真做好農(nóng)機安全生產(chǎn)事故隱患的排查治理工作。

7、健全農(nóng)機安全生產(chǎn)工作的文書檔案和農(nóng)機安全監(jiān)理行風建設工作。

8、健全農(nóng)機安全監(jiān)理制度，提高農(nóng)機安全監(jiān)理工作效能。

駕駛員的工作計劃與目標篇二十三

20xx年司機班在院委會、辦公室的正確領導及具體指導下，樹立和落實“以人為本”的科學發(fā)展觀，進一步深化“以病人為中心，提高醫(yī)療服務質量”，堅持把追求社會效益，維護群眾利益，構建和諧醫(yī)患關系放在首位。開拓創(chuàng)新，艱苦奮斗，狠抓落實，在兄弟科室的密切配合及司機班全體工作人員的共同努力下，使我科取得了多方面的好評。但同時，這也是對我們司機班下一步工作的鞭策，我們司機班全體司機充分認識到自己身上的責任和擔子，現(xiàn)對20xx年工作作出以下計劃：

一、加強政治學習，特別對與醫(yī)療安全有關的法律法規(guī)的學習，強化行車安全意識;加強與病號的溝通，促進和諧醫(yī)患關系。抓好急診病人的來診服務，在“以病人為中心”指導思想的精神下，全體司機人員持續(xù)改進“微笑服務”、“深化”人性化服務，努力打造醫(yī)院一流服務窗口。

二、加強120急救的管理，加強對急救技術的培訓學習，提高急救水平。加強對120急救車內物品的管理，保證急救物品的完好備用狀態(tài)。繼續(xù)實行24小時電話不離人、24小時急診有車出的制度，做到24小時有人值班，保證接到急救電話后能第一時間出車，并保證行車安全。司機每天檢查車輛狀況，打掃車內外衛(wèi)生，讓救護車處于完好備用狀態(tài)。樹立“120”急救新形象，改變了老百姓對“120”的看法，社會效益不斷提高。

三、保障好院內業(yè)務用車，做到收車有打掃、出車有檢查，保證院內業(yè)務用車的質量及水平。讓院領導有個好的行車環(huán)境。

四、車輛日常維護方面，愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。

(一)學習心理。包括學生的學習方法指導、思維訓練、潛能開發(fā)、心理調適、對學習環(huán)境的適應等，使學生減輕學習壓力、提高學習效率。

五、科學駕駛，節(jié)約油料。我們司機班司機將繼續(xù)加強學習駕駛技術，注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證行車的經(jīng)濟性。

六、做好急救司機，特別是新上崗急救司機的安全教育、車輛維護知識培訓，讓他們盡快適應120急救司機工作。

20xx年，我們司機班將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的.基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在院領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我們司機班的工作一定能夠再上新臺階。

駕駛員的工作計劃與目標篇二十四

自20xx年工作至今,仔細回顧了近幾個月的工作,看到成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認真總結近幾個月的工作,使今后做得更好對于我們駕駛員來說安全生產(chǎn)就是生命認真完成公司的各項任務服從領導、團結同事遵守本公司制定的各項規(guī)章制度。根據(jù)公司的工作要求，現(xiàn)對自己的計劃下工作。

新的一年積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上。同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己將樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的知識。培養(yǎng)一種良好的敬業(yè)精神和責任感。

對今年的工作，將安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持*衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，在保修期內及時修復，減少損失。*時保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓

公司領導和同事都有一種舒適感。

在收款方面，積極協(xié)助公司各人員的收款，配合公司的收款行動和方法。并且合理利用空余時間，積極催收欠款。

對新的一年，本人將做到崗敬業(yè)，將在新的一年里如下幾個將作為本人的重點工作進行開展：

第一，作為一名司機，服務效率進一步提高;

第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;

在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水*。做到：

一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，

四、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在*凡的工作崗位做出不*凡的業(yè)績。

駕駛員的工作計劃與目標篇二十五

通過一年來的工作，在領導和同志們的關心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就20xx年的工作做以下計劃：

主要工作

(一)新的一年中，我認為作為一名司機，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到跑來等，串車二次進站。(二)認真學習專業(yè)技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。

(三)在職業(yè)道德方面，我認為應做到：

一是安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。

二是學習業(yè)務，提高素質。雖然*的是司機這一行，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。

三是樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務;三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格;

四是在工作中注重*思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。

總之，在新的一年中，我將在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績司機2017年度工作計劃司機2017年度工作計劃。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調發(fā)展。

——下半年司機工作計劃4篇

下半年司機工作計劃4篇

駕駛員的工作計劃與目標篇二十六

作為一個手機銷售，我決定拓寬銷售渠道，下半年起，將銷售的方式往微信上靠攏。自微信上線，直至現(xiàn)在一年半多的時間微信的用戶就高達2億。而微信營銷也形成了一股風潮，眾多商家無一不把眼睛瞄準這個快速發(fā)展的新應用。勢不可擋的微信營銷，到底有那些模式呢?

產(chǎn)品描述：微信中基于lbs的功能插件“查看附近的人”便可以使更多陌生人看到這種強制性廣告。

營銷方式：營銷人員在人流最旺盛的地方后臺24小時運行微信，如果“查看附近的人”使用者足夠多，這個廣告效果也會不錯。隨著微信用戶數(shù)量的上升，可能這個簡單的簽名欄會也許變成移動的“黃金廣告位”。

產(chǎn)品描述：移植到微信上后，漂流瓶的功能基本保留了原始簡單易上手的風格。

功能模式：漂流瓶有兩個簡單功能：

1、“扔一個”，用戶可以選擇發(fā)布語音或者文字然后投入大海中，如果有其他用戶“撈”到則可以展開對話;

2、“撿一個”，“撈”大海中無數(shù)個用戶投放的.漂流瓶，“撈”到后也可以和對方展開對話，但每個用戶每天只有20次機會。營銷方式：微信官方可以對漂流瓶的參數(shù)進行更改，使得合作商家推廣的活動在某一時間段內拋出的“漂流瓶”數(shù)量大增，普通用戶“撈”到的頻率也會增加。加上“漂流瓶”模式本身可以發(fā)送不同的文字內容甚至語音小游戲等，如果營銷得當，也能產(chǎn)生不錯的營銷效果。而這種語音的模式，也讓用戶覺得更加真實。但是如果只是純粹的廣告語，是會引起用戶反感的。

產(chǎn)品描述：二維碼發(fā)展至今其商業(yè)用途越來越多，所以微信也就順應潮流結合o2o展開商業(yè)活動。

功能模式：將二維碼圖案置于取景框內，微信會幫你找到好友企業(yè)的二維碼，然后你將可以獲得成員折扣、商家優(yōu)惠亦或是一些新聞資訊。

營銷方式：移動應用中加入二維碼掃描，然后給用戶提供商家折扣和優(yōu)惠，這種o2o方式早已普及開來。而類似的app在應用超市中也多到讓你不知如何選擇，坐擁上億用戶切活躍度足夠高的微信，價值不言而喻。

駕駛員的工作計劃與目標篇二十七

為進一步提高農(nóng)機安全監(jiān)管力度和依法執(zhí)政水*，保障農(nóng)機安全生產(chǎn)，以“安全第一、預防為主、綜合治理”為方針，緊緊圍繞 “安全發(fā)展、預防為主”的主題，全面完成各項目標任務，創(chuàng)建“*安西山”，為我區(qū)社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展提供有力支持，結合我區(qū)農(nóng)機安全監(jiān)管的工作實際，特制定以下工作計劃：

（一）認真落實農(nóng)機安全生產(chǎn)責任制，加強農(nóng)業(yè)機械安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，嚴防重、特大農(nóng)機事故發(fā)生。與所有涉農(nóng)辦事處農(nóng)機管理部門簽訂安全責任書、與農(nóng)機手（機主）簽訂安全生產(chǎn)責任書，簽訂率達100%。農(nóng)機事故率控制在4‰以內，重傷率控制在3‰以內，死亡率控制在xx市農(nóng)機監(jiān)理所下達的指標范圍以內。

（二）做好拖拉機及駕駛員檢審工作，確保農(nóng)機管理“三率”水*目標任務完成，20xx年我區(qū)拖拉機掛牌率、檢驗率、駕駛人持證率均達85%以上，達到市級目標責任書的要求。

（三）積極開展農(nóng)機安全宣傳教育培訓工作，不斷提高農(nóng)機駕駛操作人員的法律意識和交通安全意識，開展農(nóng)機安全生產(chǎn)集中教育培訓350人次。

（四）深入開展農(nóng)機安全生產(chǎn)治理行動，強化安全檢查。嚴格按照國家標準做好拖拉機規(guī)范落戶工作，嚴格按規(guī)定發(fā)放拖拉機號牌、行駛證、駕駛證；加強農(nóng)機安全檢查，繼續(xù)做好“打非治違”、農(nóng)機安全隱患排查治理工作，嚴厲打擊和查處農(nóng)機駕駛操作人員違法載客、超速超載、無牌無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違法行為，日常安全檢查每月不少于4次，加強春運、安全生產(chǎn)月，農(nóng)村街天集日、民俗活動慶典，節(jié)假日等重點時段的安全檢查、隱患排查，杜絕重特大農(nóng)機事故發(fā)生。

（六）繼續(xù)做好微耕機的安全使用監(jiān)管工作，與微耕機所有人簽訂安全生產(chǎn)責任書，建立工作臺賬，加大宣傳培訓的工作力度，預防和減少微耕機使用事故，消除農(nóng)機安全生產(chǎn)事故隱患，確保人民生命財產(chǎn)安全。

（一）明確安全責任，層層簽訂安全責任書，落實安全生產(chǎn)責任制。落實節(jié)假日值班制、日常監(jiān)管、日常檢查制、重大事故專報制、安全責任追究和責任倒查制，進一步強化農(nóng)機安全生產(chǎn)監(jiān)管主體責任，認真履行“一崗雙責”和安全生產(chǎn)“區(qū)域全覆蓋”的有關規(guī)定，貫徹“預防為主、加強監(jiān)管、落實責任”的方針，強化對農(nóng)業(yè)機械及其駕駛、操作人員的安全監(jiān)督管理，確保農(nóng)機安全生產(chǎn)。與涉農(nóng)街道辦事處農(nóng)機安全管理部門簽訂20xx年農(nóng)業(yè)機械安全生產(chǎn)責任書，并納入考核，結合拖拉機年度檢驗及農(nóng)機監(jiān)理業(yè)務的辦理，與機手（車主）簽訂安全生產(chǎn)責任書，簽訂率達100%。

（二）加強拖拉機落戶源頭管理，規(guī)范拖拉機落戶。嚴格執(zhí)行《農(nóng)業(yè)機械運行安全技術條件》（～）的規(guī)定和《xx市農(nóng)業(yè)局關于認真貫徹執(zhí)行云南省農(nóng)業(yè)廳等五部門聯(lián)發(fā)關于印發(fā)的通知》（昆農(nóng)通〔20xx〕226號）規(guī)定：1.發(fā)動機為單缸柴油機，額定功率不大于25kw;2.外形尺寸不超過5××（m）;3.結構型式為雙軸，整機為4輪或6輪，輪胎規(guī)格不超過;4.最高設計時速不大于40km/h。嚴禁超范圍、超標準、跨地區(qū)注冊登記。

（三）送檢下鄉(xiāng)，不斷提高檢驗率。充分調動基層農(nóng)機部門的積極性，加大對拖拉機檢驗的宣傳和動員，采取方便群眾、送檢下鄉(xiāng)的方式開展檢驗。為方便群眾，提高檢審率，采取一年集中兩次到村組集中檢驗與按時到監(jiān)理站窗口檢驗相結合的辦法進行，在檢驗中，嚴格執(zhí)行拖拉機檢驗的有關規(guī)定，對不購買交強險、機具存在技術缺陷的，不予檢驗，杜絕不檢驗就簽章的情況發(fā)生，拖拉機檢驗率不低于85%。

（四）加強拖拉機駕駛人考試，把好駕駛人準入關，不斷提高持證率。認真受理培訓申請，嚴格審查申請人的資格，加強對培訓質量的檢查，在理論培訓、駕駛操作培訓期間，經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查，填寫檢查日志，拖拉機駕駛人持證率不低于85%。

（五）加強安全宣傳、教育、培訓，提高農(nóng)民群眾的安全意識。利用拖拉機集中檢驗、農(nóng)機駕駛（操作）培訓人員較集中的時機，開展農(nóng)機安全操作知識、安全意識培訓、農(nóng)機安全警示教育，提高安全意識。認真開展農(nóng)機安全“五進”活動，切實深入田間地頭、農(nóng)機操作場所，農(nóng)副產(chǎn)品加工場、農(nóng)機作業(yè)現(xiàn)場搞好安全宣傳，結合“安全宣傳月”、春運、歲末年初等重點時段，在農(nóng)村集貿(mào)市場、農(nóng)村節(jié)慶日、中小學校通過播放安全警示光碟，擺放宣傳展板、張貼宣傳標語，懸掛宣傳橫幅、制作安裝固定農(nóng)機安全宣傳牌，通過三農(nóng)通短信發(fā)送“交通安全警示語”、“安全防范常識”等，深入淺出的宣傳《道路交通安全法》、《農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》及其配套規(guī)章和安全生產(chǎn)常識，開展農(nóng)機安全宣傳教育活動，普及拖拉機駕駛員交通安全常識，提高拖拉機駕駛員遵守交通安全法規(guī)地自覺性，增強拖拉機駕駛員交通安全意識和廣大人民群眾的自我保護意識，不斷提高群眾對農(nóng)業(yè)機械安全生產(chǎn)的關注，營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。

（六）深入開展農(nóng)機安全隱患排查治理工作。積極組織開展農(nóng)機安全執(zhí)法檢查和隱患排查，堅決治理糾正違規(guī)違章現(xiàn)象，采取有效措施，大力提高拖拉機上牌率、檢驗率、持證率、提高安全監(jiān)管水*，禁止無牌拖拉機投入使用，禁止無證駕駛操作拖拉機，禁止未按規(guī)定檢驗的農(nóng)業(yè)機械投入生產(chǎn)使用，逐步杜絕違法載人、超速超載、無證駕駛、酒后駕駛等違法違規(guī)，要進一步規(guī)范農(nóng)機安全監(jiān)理執(zhí)法行為，有效治理違規(guī)發(fā)放牌證，嚴禁給未檢驗或檢驗不合格的農(nóng)業(yè)機械發(fā)放牌證，嚴禁跨行政區(qū)域發(fā)放牌證。

（七）深入開展“源頭治理”工作。嚴把拖拉機檢驗注冊關，嚴禁超標準、超范圍機型落戶；嚴格規(guī)范培訓考試機制，嚴把駕駛員培訓考試、發(fā)證關，嚴格執(zhí)行拖拉機駕駛員培訓考試“十不受理”規(guī)定和“誰考試、誰簽字、誰負責”責任制，有效解決無證駕機現(xiàn)象；采取“送教下鄉(xiāng)、送考下鄉(xiāng)”的辦法，極大地方便群眾，有效減少無證駕駛現(xiàn)象。

（八）深入開展“打非治違”專項行動。本著“尊重歷史、正視現(xiàn)實、積極穩(wěn)妥、確保實效”的原則，對存在的問題列出清單，逐一整治，限時辦結，并把農(nóng)機安全生產(chǎn)領域“打非治違”專項行動與日常農(nóng)機監(jiān)理工作結合起來，配合相關部門，嚴格整治拼裝、改裝的拖拉機、微耕機，加強對拖拉機、微耕機田間地頭的安全生產(chǎn)管理。

（九）加強對農(nóng)機農(nóng)田作業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管。加強對拖拉機、微耕機在田間、場院作業(yè)的安全監(jiān)管，在春耕生產(chǎn)及農(nóng)機作業(yè)量大的時段，深入田間地頭，采取宣傳教育與執(zhí)法監(jiān)管并重的方式，面對面開展工作，使宣傳教育入耳入心，使執(zhí)法行為取得實效，確保農(nóng)民機手的安全意識明顯提高，拖拉機及微耕機事故明顯減少。

駕駛員的工作計劃與目標篇二十八

20xx年下半年已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結及明年計劃如下：

一。20xx年度工作總結 在今年的工作中，我認真學習業(yè)務知識，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經(jīng)理的帶領下，我出色的完成了20xx年的工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。

*時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。

盡管今年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己。

二。20xx下半年工作計劃

隨著公司發(fā)展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務增長新的高峰。現(xiàn)將下半年工作計劃如下：

1。 做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高;

2。 樹立終身學習理念，不斷提高自身素質;

3。 工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關系;

4。 支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。

駕駛員的工作計劃與目標篇二十九

叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運輸?shù)牟粩喟l(fā)展，叉車的利用率有了進一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機也25個年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識和技能。

一、加強訓練，提高操作技能。為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強裝完一車。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機徒弟，總結了一套叉車司機培訓方法。

二、加強學習，提高安全作業(yè)水*。作業(yè)安全是一切工作的基礎，為此我加強了各項規(guī)章制度的學習，全面掌握了叉車作業(yè)的技術要求、貨物的堆碼標準，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實的基礎。在20xx年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超

出門架高度，對叉車司機的安全構成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護欄的高度，保證了叉車司機的作業(yè)安全。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。20xx年我們裝卸分公司新進了六臺晉江生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當貨叉起升到一定高度，前進對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進行了防護，保證了作業(yè)的安全。

三、加強維修，提高設備質量。做為叉車司機維修保養(yǎng)是必須的基本技能，也是保證叉車正常運用的基礎。我充分利用有限的時間加強了叉車理論的學習，從基本結構到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅實的基礎。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修，通過實踐豐富了自己的知識。

四、通過改造，提高設備效能。俗話說：“事事有改善的余地”，設備也如此，我們通過現(xiàn)場的使用，及時發(fā)現(xiàn)設備運用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應現(xiàn)場作業(yè)的需要，這樣我們的設備質量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠生產(chǎn)的cpq10型叉車，發(fā)動機采用的是有觸點的分電器，斷電器觸點經(jīng)常燒蝕，造成點火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題。為此我們用491無觸點分電器

代替原有分電器進行試驗，取得了很好的效果，減少了發(fā)動機故障的發(fā)生。另外，原有北京裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個化油器的實際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。20xx年我們使用的晉江叉車相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動機所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實際運用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動機油耗還非常大，為此，我把原太原480發(fā)動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運用的車都進行了化油器的改裝。

化油器改造前后對比（正常作業(yè)條件下）

以上是我個人近幾年的一些工作總結，我認為我自身的不足之處還很多，距離領導的要求還很遠，但我有信心把叉車司機干好，體現(xiàn)我的人生價值。

駕駛員的工作計劃與目標篇三十

駕駛員工作業(yè)績和工作總結

多年來，本人在上級領導的正確引導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為農(nóng)牧事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人多年來的工作業(yè)績和工作總結如下，不足之處敬請大家批評指正。

一、工作業(yè)績

1、多年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責任事故。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領導和群眾的認可。

2、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀

觀念，確保行車安全。

二、工作總結

1、政治思想方面

我認真學習了科學發(fā)展觀，科學發(fā)展觀是馬克思主義、xxx思想、xxx理論和“三個代表”重要思想既一脈相承又與時俱進的科學理論，是我國經(jīng)濟社會發(fā)展的重要指導方針，是發(fā)展中國特色社會主義必須堅持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想。樹立和落實科學發(fā)展觀，必須始終堅持以經(jīng)濟建設為中心，聚精會神搞建設，一心一意謀發(fā)展?？茖W發(fā)展觀是用來指導發(fā)展的，不能離開發(fā)展這個主題，同時自已還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機，法律常識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。

2、專業(yè)技術方面

回顧這幾年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全。行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三

先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。

愛護車輛，勤儉節(jié)約。在多年車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務，多年來從未出現(xiàn)任何交通事故。

2、加強團結服從管理

在做好本職工作的同時，我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經(jīng)常出車在外，局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機關組織的各項集體活動，工作中要加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。

回想多年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，在新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和

科室全體同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。在今后的工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為煙草事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，為三門峽兩煙振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。

2011-10-23

駕駛員的工作計劃與目標篇

俗話說“活到老，學到老”，這話一點不錯。即使已經(jīng)參加工作了，我們也不應該放棄對知識的學習。相反，作為企業(yè)的員工，在繁忙的工作之余，讀一些開闊心智的書籍，吸取別人的成功經(jīng)驗，大有好處。聰明的人，總是善于用別人的智慧來填補自己的大腦。下面，是我這一年工作的總結：

一、銷售的計劃

銷售工作的基本法則是，制定銷售計劃和按計劃銷售。銷售計劃管理既包括如何制定一個切實可行的銷售目標，也包括實施這一目標的方法。每個人都有各自的特點，都有各自的方法，關鍵是要找到最適合自身的一套方式和方法。

二、客戶關系的管理

對客戶管理有方，客戶就會有銷售熱情，會積極地配合。如果對客戶沒有進行有效的管理，或者客戶關系管理粗糙，結果，既無法調動客戶的銷售熱情，也無法有效地控制銷售風險。所以必須想盡方法維護好客戶關系，關注客戶的各個細節(jié)，隨時讓客戶感覺到你與他同在。

三、信息的反饋

信息是企業(yè)決策的生命。業(yè)務員身處市場一線，最了解市場動向，消費者的需求特點、競爭對手的變化等等，這些信息及時地反饋給公司，對決策有著重要的意義，另一方面，銷售活動中存在的問題，也要迅速及時地反饋給公司，以便管理層及時做出對策。業(yè)務員的工作成果包括兩個方面：一是銷售額，二是市場信息。對企業(yè)的發(fā)展而言，更重要的是市場信息。因為銷售額是昨天的，是已經(jīng)實現(xiàn)的，已經(jīng)變成現(xiàn)實的東西是不可改變的;有意義的市場信息，它決定著企業(yè)明天的銷售業(yè)績、明天的市場。

四、“銷售當中無的小事”

“管理當中無小事”，一位出色的經(jīng)理同時也是一位細心的領導者。同樣，“銷售當中無小事”。銷售更應慎重、謹慎，去尋找一個雙贏的法則。在學習、總結、實踐、摸索、嘗試中提高。

駕駛員的工作計劃與目標篇

在這個競爭激烈的手機銷售市場中，并非無商機存在。獨特的銷售眼光加上詳細的工作計劃便可以打開另一扇銷售之門。

隨著手機銷售市場的競爭日益激烈，手機零售也被稱之為手機終端銷售。隨著手機渠道的進一步競爭，終端銷售的利潤空間也逐漸縮小。如何做好手機銷售工作，便成了每個店員每個人必須重視的問題。以下是手機銷售工作計劃：

第一條為擴大銷售，以低價位、高質量迅速占領市場，特制定本銷售工作計劃。

第二條以低價位、高質量為本公司今后的主要商品。

第三條本公司不特別重視單純性的流行品或時代尖端的產(chǎn)品。但是，仍多少會推出這種類型的尖端流行產(chǎn)品。

第四條在選擇銷售據(jù)點時，以中型規(guī)?；蛑行鸵陨弦?guī)模的銷售店為目標。小規(guī)模的店面行銷方式，除特殊情況外，原則上不予采用。

第五條關于前項的銷售據(jù)點，在做選擇、決定或交易條件的企劃、事務處理時，都須確實慎重行事，這樣才能鞏固本公司的營業(yè)根基。

第六條與銷售店開始進行新的交易之前，須先提出檢查，并依照規(guī)定做好調查、審議及條件的查核后才能決定進行交易。

第七條銷售活動必須制度化，合理化，力爭使各項事宜高質高效的完成。

第八條銷售人員個人工作計劃要細分，并將任務落實到每一個人。在接受訂貨和收款工作時，不得參與相關的附帶性事務處理工作，必須全身心投入銷售事務。因此，在銷售方面應另訂計劃及設置?？铺幚碓撌聞铡?/p>

第九條改善處理手續(xù)（步驟），設法增強與銷售店之間的聯(lián)系及內部的聯(lián)絡，提高業(yè)務的整體管理及相關事務的效率。尤其須巧妙地運用各種賬表（傳單、日報）來提高效率。

第十條進貨總額中的20%用于對公司的訂貨，其他則用于公司對外的轉包工程。

第十一條進貨盡可能集中在某季節(jié)，有計劃性地開展訂貨活動。要確保交易雙方的權益。

第十二條進貨時要設立交貨促進制度，并按下列條件來進行計算；對于交貨成績優(yōu)良的廠商，將采取退傭方式處理，其規(guī)定：

（1）進貨數(shù)量；

（2）交貨日期及交貨數(shù)量；

（3）交貨遲緩程度及數(shù)量。

第十三條為使進貨業(yè)務能合理運作，本公司每月召集由各進貨廠商、外包商及相關人員參加的會議，借此進行磋商、聯(lián)絡、協(xié)議。

第十四條a公司與本公司之間的交易（包括與該制造公司目前正式交易的三家公司），一概歸與本公司作直接交易。

第十五條本公司拒絕接受傳票，物品交入本公司就屬于本公司的營業(yè)范圍內。

第十六條負責進貨人員應每天到各廠商去照會聯(lián)絡，并促使對方盡快著手。

第十七條處理對外訂貨事宜時應使用報表，記入材料名稱、色調、產(chǎn)品樣式、號碼、尺寸、廠商號碼，然后交給廠商（廠商的戶頭也應寫入），各種表格的填寫必須詳盡。

第十八條前項報表在發(fā)出訂單時應一起附上，另外，還要貼在產(chǎn)品的箱子上，連同產(chǎn)品一起交給零售商和消費者。

駕駛員的工作計劃與目標篇

自20xx年工作至今，仔細回顧了近幾個月的工作，看到成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認真總結近幾個月的工作，使今后做得更好對于我們駕駛員來說安全生產(chǎn)就是生命認真完成公司的各項任務服從領導、團結同事遵守本公司制定的各項規(guī)章制度。根據(jù)公司的工作要求，現(xiàn)對自己的計劃下工作。

新的一年積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上。同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己將樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的知識。培養(yǎng)一種良好的敬業(yè)精神和責任感。

對今年的工作，將安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持*衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，在保修期內及時修復，減少損失。*時保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。

在收款方面，積極協(xié)助公司各人員的收款，配合公司的收款行動和方法。并且合理利用空余時間，積極催收欠款。

對新的一年，本人將做到崗敬業(yè)，將在新的一年里如下幾個將作為本人的重點工作進行開展：

第一，作為一名司機，服務效率進一步提高。

第二，有些工作還不夠過細，有待于加強。

在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水*。做到：

一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。

四、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在*凡的工作崗位做出不*凡的業(yè)績。

駕駛員的工作計劃與目標篇

20__年優(yōu)質護理服務工作是在去年開展xxx優(yōu)質護理服務xxx活動的基礎上，為進一步深化xxx優(yōu)質護理服務xxx工作，以xxx提升職業(yè)素質、優(yōu)化護理服務xxx為主題，提升服務水平，持續(xù)改進護理質量，以嚴謹態(tài)度抓好每項護理工作的全程質量管理，即基礎質量、環(huán)節(jié)質量、終末質量，其中環(huán)節(jié)質量是重點，在總結上一年度開展xxx優(yōu)質護理服務xxx活動經(jīng)驗的基礎上，特制定20__年xxx優(yōu)質護理服務xxx工作計劃。

一、指導思想：

我院將以十九大精神為指導，深化xxx以病人為中心xxx的服務理念，以xxx提升職業(yè)素質、優(yōu)化護理服務xxx為主題，努力為患者提供無縫隙、連續(xù)性、安全、優(yōu)質、舒適、滿意的護理服務。

二、工作目標：

以患者滿意為總體目標，夯實基礎，鞏固成果，以病人的要求為工作起點，以病人滿意度為工作終點，全面落實以病人為中心的各項護理工作。進一步深化優(yōu)質護理服務工作，提升服務，持續(xù)改進護理質量，重點是門診服務的延伸。

三、工作措施：

1.修訂各種制度、標準繼續(xù)完善修訂我院各項規(guī)章制度、工作職責、工作流程、疾病護理常規(guī)、臨床護理服務規(guī)范及標準。繼續(xù)完善修訂質控檢查標準與方法，完善護理不良事件上報與督查制度，加強對危重病人的管理。

2.全面提升職業(yè)素質、優(yōu)化護理服務

(1)加強基礎理論知識的培訓，使護理人員綜合素質及專業(yè)能力得到提高。從xxx三基三嚴xxx入手，每月組織一次業(yè)務培訓，內容包括基礎理論、法律法規(guī)、服務意識，強化基礎護理及分級護理的落實并保證質量。每月組織三基理論和操作考試重點是40歲以下的護理人員。

(2)加強護士禮益范學習與檢查和督促，進一步規(guī)范護士行為。

(3)采取各種形式的學習培訓，以提高全院護理人員的業(yè)務素質，提高護士觀察病情、落實護理措施、記錄護理文書的能力。

3.加強管理，確保護理安全

(1)加強病人重點環(huán)節(jié)的管理，如病人轉運、交接、瘡等，建立并完善護理流程及管理評價程序。抓住護士交接班、每月一次的護理查房等關鍵環(huán)節(jié)，加強護理管理確保目標實現(xiàn)。

(2)加強護理安全監(jiān)控管理，每月組織科室進行護理安全隱患排查及護理差錯、護理投訴的原因分析討論，分析發(fā)生的原因，應吸取的教訓，提出防范措施與改進措施。

(3)加強科室管理。每周對科室在病房管理、基礎護理、護理安全、病歷文書書寫、護士儀表、消毒隔離等進行不定期的抽查，對存在的問題立即指出并限期反饋，在每月的護士工作例會上進行總結;對優(yōu)質護理存在問題利用管理工具進行持續(xù)改進。

(4)加強防跌倒管理。做好跌倒風險評估工作，對存在的風險因子及時干預;加強環(huán)境的管理，制定保潔工作規(guī)范，做好患者和家屬的宣教工作，維護好病房環(huán)境。

4.夯實基礎護理

(1)切實做好基礎護理，使護理工作更加規(guī)范化。保持病床整潔、無異味、無污跡，物品擺設整齊規(guī)范，輸液滴數(shù)與醫(yī)囑相符，勤巡視輸液病人，善于觀察病人，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

(2)全面履行護士職責。整合基礎護理、病情觀察、治療、溝通和健康指導等，為患者提供全面、全程、連續(xù)的護理服務。密切觀察患者病情，及時與醫(yī)師溝通，與患者溝通，對患者開展健康教育和康復指導，提供心理護理。

5.定期滿意度調查

每月進行患者滿意度調查從護士的操作技術、儀容儀表、健康宣教、制定整改措施，及時反饋。讓患者從心里滿意，要求每位護士樹立良好的服務態(tài)度，把病人的滿意作為工作的最終目標，盡可能的為病人提供方便，杜絕生、冷、硬、推諉的想象發(fā)生，決不允許與病人發(fā)生爭吵。

6.抓好門診服務

適當增加門診服務人員，為門診就診患者提供便利如雨天提供雨傘和傘套、輪椅、飲用水等便民設施;培訓門診護士服務方法和流程以及溝通技巧，提升門診護士服務能力;不定期考核導診護士對坐診醫(yī)生專業(yè)特長的實習程度。

7.定期召開與其他部門的工作聯(lián)系會議，及時解決護理工作中的問題。

駕駛員的工作計劃與目標篇

光陰荏苒，轉眼間一年又過去了。20xx年是不*凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：

自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。

多年在局機關工作，目睹了我市xx工作蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為xx搞好服務，為xx的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市xx工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。

作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水*、服務質量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛xx工作奉獻一切。

——司機工作辭職報告3篇

駕駛員的工作計劃與目標篇

上半年即將過去，下半年已無聲地走近。不知不覺我已加入新金葉貿(mào)易發(fā)展公司半年有余，在這些時間里，我積極投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結及明年計劃如下：

一。上半年工作總結 在今年的工作中，我認真學習業(yè)務知識，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車中注意降低能耗，減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人員的帶領下，我出色的完成了20xx年的上半年工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。

*時，做到嚴格遵守文明出車，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。同時，做到文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。

盡管今年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的.學習，學習不夠主動積極，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己。

二。下半年工作計劃

盡管我認為自己開車總體表現(xiàn)較好，但還是有空間要進一步提高。下半年，我將努力做好幾方面的工作：

首先要做好一個“勤”字?！把矍凇⒍?、腦勤、手勤、腿勤”，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規(guī)定時間返回公司，在開車期間，文明駕駛。

其次，認真學習專業(yè)技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導

交給的各項任務。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。

然后是樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，注重職業(yè)道德修養(yǎng)上提高，并努力做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。。

最后是做好配合工作，支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。

駕駛員的工作計劃與目標篇

落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水*與質量。

“加強安全意識教育、提高操作技能和水*，全員參與、提高質量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。

1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。

3、在日常運作中，設備管理員應不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應迅速查明原因并及時排除故障。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險預測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

5、嚴格監(jiān)管；禁止無國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班，維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。

7、費用控制與措施：

a、車輛故障判斷，要求準確性100%。

b、對車輛消耗品質量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。

c、車輛零件質量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質量問題再次發(fā)生費用。

d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。

e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達到100%。

1、20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。

2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3、團隊協(xié)作精神不盡人意。

以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力，我們一定會越來越好

駕駛員的工作計劃與目標篇

我在醫(yī)院工作也有三年了，在新的20_年里，我的工作也面臨著挑戰(zhàn)，需要不斷對自己嚴格要求。我會對自己的護士工作訂立計劃。以下是我的護士工作的計劃：

一、加強工作能力，提供更好的服務

我記得今年醫(yī)院因為要去重新評選等級，所以對待醫(yī)院的醫(yī)療設備要有全面的更新，醫(yī)院的規(guī)章制度也要經(jīng)過重新的修訂，完善醫(yī)院的就診過程，這將是我們醫(yī)院最重要的一年，目前我們醫(yī)院的等級是二級甲等醫(yī)院。我們醫(yī)生護士自然個人素質、個人能力也要得到相對應的提高，所以在今年會有三次培訓，我就要積極的參加培訓活動，并且我不光只是參加醫(yī)院的護理培訓，不管是護士的禮儀培訓，還是跟患者溝通方式的培訓，我都要認真對待，這是提高我個人工作能力的大好機會，這樣才能給患者最專業(yè)的護理服務。

二、努力上進，掌握更多的急救技能

我目前所在的科室是整個醫(yī)院最忙的科室，也是見證生命凋亡，生離死別最多的科室，各種各樣的病人到了最關鍵的時候，都是送來我們科室，所以我下定決心，我要學習更多的急救知識，才能從容的面對更多的病情，為患者多爭取一秒是一秒，首先我要把我們護士都會的心臟復蘇技能做到爐火純青，保證每一次按壓的力度都能達到一致。面對哮喘病人、燒傷燙傷的病人、刀傷的病人、內出血的病人等等，我希望在今年我都能學到相應的急救方法，畢竟我是經(jīng)常要跟隨救護車出去救人的，我如果會能這次都學會，我就能保住患者在去往醫(yī)院的路上就能得到我的及時處理。

三、完成晉升，成為護師

我目前晉升護師的工作時間已經(jīng)達標了，今年就是我在醫(yī)院當護士的第三年，我就必須把晉升護師這個目標納入今年的工作計劃當中來，我目前自身的各項工作能力也基本的達標護師的標準，我今年的最主要的任務就是更好的熟悉自己的技能，別在考核的時候犯錯失誤，并且做到盡心盡力的服務患者，保證自己一年當中沒有任何的患者投訴記錄，我今年的工作目標就是通過年底的醫(yī)師考核，這對一名護士而言，綜合要求十分的`高，不容忽視。

駕駛員的工作計劃與目標篇

通過一年來的工作，在領導和同志們的關心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就20xx年的工作做以下計劃：

主要工作

(一)新的一年中，我認為作為一名司機，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到跑來等，串車二次進站。

(二)認真學習專業(yè)技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。 (三)在職業(yè)道德方面，我認為應做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。

二是學習業(yè)務，提高素質。雖然*的是司機這一行，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。

三是樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的.行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務;三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格;四是在工作中注重*思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。

總之，在新的一年中，我將在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調發(fā)展。

駕駛員的工作計劃與目標篇

在此期間認真遵守日新集團各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業(yè)水*，同時把工作做的更好。

工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結經(jīng)驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學習各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量！

為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車，作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，總結了一套叉車司機培訓方法。

作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水*、服務質量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職

業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的這份工作奉獻一切。

駕駛員的工作計劃與目標篇

作為一名司機，在公司里，我雖然不負責公司的銷售情況，但既然是公司的一名員工，公司的興盛就與我密切相關。

08年，這個舉國上下為之歡騰的奧運年，我公司同樣也做出了喜人的成績。在這一年來，在領導的指導帶領以及全體員工的支持配合下，公司取得了很大的進展。我個人也能服從工作安排，加強學習鍛煉，認真履行職責，全方面提高和完善了自己的思想認識、工作能力和綜合素質，領導交代的事能及時順利地完成。雖然工作上經(jīng)歷了很多困難，但對我來說，每一次都是很好的鍛煉，我從中學到了不少東西，明顯感覺到自己在處理問題時的方法比以前改進了許多，自己也慢慢成熟了許多。

總結這一年來的工作，我作為一名基層工作人員，立足本職工作，做好份內事。我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，愛崗敬業(yè)，講奉獻，正確認識了自身的工作和價值，正確處理了苦與樂，得與失，個人利益和集體利益的關系，工作和家庭的關系，堅持甘于奉獻，誠實敬業(yè)。在工作閑暇之時還能細心學習他人長處，改掉自己的不足，并虛心向領導和同事請教，在學習中不斷提高了自己的各方面能力。我本人性格沉穩(wěn)，做事腳踏實地，喜歡默默無聞，在工作中也總是嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，以制度、紀律來規(guī)范自己的一言一行，尊重領導，團結同事，謙虛謹慎，不斷提高自己，同時積極維護公司的良好形象。

09年是新的一年，也是充滿機會和挑戰(zhàn)的一年，我一定會一如既往地做好自己的本職工作，積極發(fā)揚吃苦耐勞和孜孜不倦的進取精神，加強學習，勇于實踐，力求把工作做得更好，為公司樹立更好的形象。新一年新氣象，工作中更重要的是創(chuàng)新精神，在競爭激烈的社會中，一定要有創(chuàng)新意識。小到基層工作人員，大到領導階層，每個人都應該時刻保持著蓬勃朝氣，及時提出各種合理化建議和解決方法，積極為公司的發(fā)展出謀劃策。

“一年之計在于春?！痹谛碌囊荒昀?，我對自己的要求會更加嚴格。實在一點，對于“在新的一年里準備掙多少錢”這個問題，我覺得自己能對公司做多大貢獻，才能從公司得到一份相應的工資。如果只是一味地只求索取，不講貢獻，那么肯定會被社會淘汰掉。我計劃在工作中繼續(xù)發(fā)揚我的吃苦耐勞精神，主動找事干，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，同時加強學習，講究工作方法，提高工作效率，當好領導的得力助手。

正確處理好工作和家庭的關系才能真正使一名工作人員在工作中得心應手，這是最基本的，也是最關鍵的。我有一個完美的家庭。家庭和睦使我能夠全身心地投入到我的工作中，尤其是女兒出生后，我對工作的熱情更加高漲，每天都充滿了活力，工作也更有勁了。我想在這樣的家庭環(huán)境下，新的一年，我一定會更加熱情地對待我的工作，同時我會以我特有的方式去溫暖和關懷我的家人，讓她們感受到家人的團結和一股凝聚力。我一定會處理好工作和家庭的關系，從而更好地為我的工作而服務。

對于朋友，我也一定會珍惜。錯綜復雜的人際關系，需要我們去認真對待并且謹慎行事。一言一行都會讓我們在不經(jīng)意間失去一個朋友，同時，一言一行也會讓我們獲得一個朋友。我懂得這些，所以在為人處事方面我總是很謹慎，始終嚴格要求自己的一切言行，不做損人利己的事。以后，我還是會繼續(xù)發(fā)揚自己的傳統(tǒng)作風，廣交朋友，交好朋友。

駕駛員的工作計劃與目標篇

_年即將過去。一年來，本人在科協(xié)辦公室的正確領導下，在同事們的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務?，F(xiàn)將本人一年來的思想、工作等情況總結

一、加強學習，不斷提高政治理論素質和業(yè)務水平

一是認真參加學習活動，特別是十八大精神的學習，用理論來指導改造自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用理論來武裝自己的頭腦，樹立全心全意為人民服務的宗旨意識。

二是提高對“安全第一”思想觀念的認識，針對自己的工作實際，認真研究車輛性能、認真學習交通安全等方面的法律法規(guī)，進一步增強安全意識，提高自己做好工作的本領。

二、努力工作，為領導和機關搞好服務

一是認真做好各項服務工作。根據(jù)服務對象的變化，服務方式隨之變化，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，積極執(zhí)行辦公室領導指派的各項任務。二是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維修，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把工夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車，出車保安全”。

三、嚴于律己，對待本職工作高標準、嚴要求

在工作中，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，都認真的去履行好職責。嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀律，嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關規(guī)定，牢固樹立安全第一的思想;堅持良好的駕駛作風，文明駕駛，禮貌行車;服從領導，熱情服務，不斷提高服務質量;搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)，保持車況良好，車容整潔，確保各種機件齊全有效;堅持按時參加安全學習活動，抓好行車安全工作。

四、存在問題和下步打算

總之，一年來，我根據(jù)組織和領導的安排，做了一些工作，取得了一些成績，但從更高的標準衡量自己，也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規(guī)、政策學習得不夠深，不夠系統(tǒng);為領導服務的主動性不夠強;在今后的工作中，要認真做好本職工作，力爭取得更大的成績。

駕駛員的工作計劃與目標篇

1、學校司機必須遵守《道路交通管理條例》及有關交通安全管理規(guī)章規(guī)則，以高度的責任感確保師生安全，做到安全駕車，并應遵守本校其他相關制度。

2、司機每天抽適當時間擦洗自己所開的校車，保持車內外清潔。

3、出車前，要例行檢查校車的水、油及其他性能是否正常。發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或上報維修；發(fā)現(xiàn)存油不足時，要提前加油。

4、出車在外或出車歸來停放校車一定要停放在指定位置，不能亂停亂放。司機離開時要鎖好車門，關好車窗。車證上交保安室保管。

5、不準酒后開車，車內不準吸煙；行車時不準接打手機，急需接電話時，應靠邊停穩(wěn)后，再接。

6、司機對乘客要有禮貌、熱情和藹，說話應文明，車內客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴。若發(fā)現(xiàn)對客人無禮，態(tài)度傲慢、情緒開車和說粗話，情節(jié)嚴重按實際情況處罰。

7、司機對園長、校車主管領導的安排，應無條件服從，不準借故拖延、推辭，不能頂撞校領導。

8、司機出車如遇到特殊情況，不能按時返回的，應及時通知領導并說明原因及批準方可。

9、司機未經(jīng)園長、校車主管批準，不得私自將車開出去，不得將自己保管的校車隨便交他人駕駛或練習，造成事故負全責。

10、司機不得開飛車、疲勞車、違章行駛、酒后駕車出現(xiàn)責任或造成事故造成經(jīng)濟損失的由自己負責。嚴重擔負刑事責任。

11、司機在園內要注意生活文明，尊重校領導和全體師生，在學生及家長面前注意文明及形象，并遵守學校其他相關制度。

12、接送學生時，如遇幼兒遲到，要服從跟車老師安排，在跟車老師與家長取得聯(lián)系，查明原因，必須要配合好跟車老師做好接送學生。

13、司機要按照學校規(guī)定時間準時上班，對上班遲到而影響接送學生進行經(jīng)濟處罰。

駕駛員的工作計劃與目標篇

本人在局領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。

根據(jù)安排，我先后認真學習了有關法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結合今年的整頓機關作風活動，使自身素質有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。

我積極參加了安全培訓12期，并認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標，對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。

我嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。

我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節(jié)約的目的。

總之，一年來，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺。

駕駛員的工作計劃與目標篇

20__年，在總結上一年度開展“優(yōu)質護理服務”活動經(jīng)驗的基礎上，為進一步深化護理工作，提升護理服務水平，持續(xù)改進護理質量，努力為患者提供連續(xù)性、無縫隙、優(yōu)質周到的護理服務。

一、加強核心制度建設，落實護理安全措施

1、嚴格落實護理核心制度，特別是在護理質量管理制度、查對制度、交接班制度、護理不良事件報告制度、分級護理制度、護理安全管理制度、危重病人搶救制度等十項護理核心制度的執(zhí)行上下功夫，深入科室嚴格考核，現(xiàn)場抽查，實地檢查制度落實情況。對護理不良事件展開全院缺陷分享，結合借鑒護理不良事件典型案例，緊密聯(lián)系工作實際，組織討論，查找原因，吸取經(jīng)驗教訓，提出整改措施。強化醫(yī)療安全核心制度及各種護理操作規(guī)范、流程、各種常規(guī)的落實。新入院、新轉入、急危重病人、臥床病人，有發(fā)生醫(yī)療糾紛潛在危險的病人要重點督促檢查和監(jiān)控。

2、不定期的進行護理安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。病人的環(huán)節(jié)管理：建立并完善對病人轉運、交接、壓瘡等的護理管理評價體系。護士的環(huán)節(jié)管理：對新調入護士以及有思想情緒的護士，做到重點交待、悉心指導。

3、強化安全管理責任，杜絕嚴重差錯及事故的發(fā)生。對科室在病房管理、基礎護理、護理安全、病歷文書書寫、消毒隔離等進行抽查，對存在的問題立即指出并限期整改。

4.完善患者用藥、輸血、治療、標本采集、圍手術期管理、安全管理等重點環(huán)節(jié)的應急預案，各科室上報符合本科室特點的應急預案演練計劃，每月一次，護理部按計劃進行抽查。

5.落實高?；颊唢L險評估記錄、重點環(huán)節(jié)交接記錄。護理部重新規(guī)范高?；颊唢L險評估相關制度、流程、防范措施及評估、上報表格，并定期檢查執(zhí)行情況;重新制定病房與病房、急診與病房、病房與icu、手術室與病房之間的交接記錄。

6.加強護理不良事件管理。規(guī)范主動報告護理安全(不良)事件與隱患信息的制度與流程，并制定激勵措施。加大培訓力度，及時分析原因，不斷修訂護理工作制度或完善工作流程，定期對護理人員進行安全警示教育。

二、轉變護理觀念，提高服務質量

1.繼續(xù)深入推進優(yōu)質護理。進一步擴大優(yōu)質護理服務覆蓋面，在優(yōu)質護理服務病房覆蓋率達100%的情況下，大力推進門急診、手術室、血透室的優(yōu)質護理服務，繼續(xù)推動深化“以病人為中心”的服務理念，落實責任制整體護理。護士運用專業(yè)知識和技能為患者提供醫(yī)學照顧、病情觀察、健康指導、康復促進、心理護理、出院隨訪等服務，體現(xiàn)人文關懷。

2.持續(xù)改進護理服務質量。建立完善護理質量控制和持續(xù)改進機制，明確護理質量控制關鍵指標，建立定期監(jiān)測、反饋制度，不斷提高護理質量，保障患者安全。

3.提高護理服務水平。通過醫(yī)聯(lián)體模式、對口支援、在崗培訓等方式，加強護士的培養(yǎng)，提高其護理服務能力，特別是健康管理、老年護理、康復促進、延續(xù)性護理等服務能力。逐步完善激勵機制，在績效分配、職稱晉升、教育培訓等方面，向臨床護士傾斜，調動護士隊伍積極性。

三、嚴格落實責任制整體護理，加強護士隊伍建設

1、深化護士分層使用，依據(jù)病人病情、護理難度和技術要求分配責任護士，危重患者由年資高、能力強的護士負責，體現(xiàn)能級對應。建立符合護理工作特點的護士分層級管理制度。將護士分層管理與護士的薪酬分配、晉升晉級等有機結合，明確護士職業(yè)發(fā)展路徑，拓寬護士職業(yè)發(fā)展空間

2.建立護士培訓機制，提升專業(yè)素質能力。建立“以需求為導向，以崗位勝任力為核心”的護士培訓制度。重點加強新入職護士、?？谱o士、護理管理人員、助產(chǎn)士等的培訓。護士培訓要以崗位需求為導向、崗位勝任力為核心，突出專業(yè)，注重實踐能力，提高人文素養(yǎng)，切實提高護理專業(yè)素質和服務能力，適應臨床護理發(fā)展的需要。

3、臨床護理服務充分體現(xiàn)?？铺厣?，繼續(xù)選擇臨床急需的?？谱o理領域派出優(yōu)秀護士學習，逐步發(fā)展?？谱o士隊伍。建立?？谱o士管理制度，明確專科護士工作職責及服務范疇等。加大專科護士培訓力度，不斷提高?？谱o理水平。依據(jù)科室特點豐富服務，為病人提供人性化護理服務保障患者安全，促進患者康復。

4、繼續(xù)開展專科小組，營養(yǎng)護理小組、靜脈輸液治療護理小組、品管圈護理小組、傷口造口護理小組。在護理部的領導下繼續(xù)對全院病人進行質量干預，組織參與本院?？祁I域的業(yè)務技術工作，制定本?？聘黜椬o理工作標準、護理質量評價標準等，隨時組織小組成員參加院內護理會診，提高護理會診質量，定期組織開展護理理論和實踐的教學培訓和科研工作。

5、加強患者健康教育：優(yōu)質護理服務績效考核措施，堅持客觀、公平、公開原則，分配向一線護士傾斜，調動護士積極性。

四、加強三基三嚴的培訓，提高護理質量

1、加強基礎理論知識的培訓，內容包括基礎理論、?？谱o理、法律法規(guī)、服務意識等;加強護理技術操作的培訓，根據(jù)護士崗位技能所規(guī)定的訓練項目，全面提高護理人員的綜合素質及專業(yè)能力。

2、將科室護士按照分層方式的要求培訓，并與每周進行業(yè)務知識的講解，互相學習。每月兩次科室并有學習筆記及考核試卷，對于考試不及格者，予以補考。

3、利用科晨會提問醫(yī)院護理核心制度，使每個護士都能熟練掌握并認真落實。經(jīng)常復習護理緊急風險預案知識并進行模擬演練，提高護士應急能力。

4、每月進行應急技術演練，熟練掌握急救器材及儀器的使用。

五、按照上級文件精神，繼續(xù)做好對口支援鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院工作。

加強與鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院的溝通，了解存在的實際困難及需要支援的項目，護理部制定出工作計劃，責任落實到人，按計劃推進，定期反饋工作成效。

六、積極配合醫(yī)聯(lián)體，加強與上級醫(yī)院的交流與合作

全方位、多層次、多渠道開展護理領域與上級醫(yī)院間的合作與交流，學習和借鑒先進護理理念、實踐經(jīng)驗、教育和管理，按照《三級綜合醫(yī)院評審標準實施細則》要求，加強在護理人才培養(yǎng)、業(yè)務技術、管理等方面的交流與合作，實現(xiàn)經(jīng)驗共享、互利共贏。

駕駛員的工作計劃與目標篇

第一條 為擴大銷售，以低價位、高質量迅速占領市場，特制定本銷售計劃。

第二條 以低價位、高質量為本公司今后的主要商品。

第三條 本公司不特別重視單純性的流行品或時代尖端的產(chǎn)品。但是，仍多少會推出這種類型的尖端流行產(chǎn)品。

第四條 在選擇銷售據(jù)點時，以中型規(guī)?；蛑行鸵陨弦?guī)模的銷售店為目標。小規(guī)模的店面行銷方式，除特殊情況外，原則上不予采用。

第五條 關于前項的銷售據(jù)點，在做選擇、決定或交易條件的企劃、事務處理時，都須確實慎重行事，這樣才能鞏固本公司的營業(yè)根基。

第六條 與銷售店開始進行新的交易之前，須先提出檢查，并依照規(guī)定做好調查、審議及條件的查核后才能決定進行交易。

第七條 銷售活動必須制度化，合理化，力爭使各項事宜高質高效的完成。

第八條 銷售人員在接受訂貨和收款工作時，不得參與相關的附帶性事務處理工作，必須全身心投入銷售事務。因此，在銷售方面應另訂計劃及設置專科處理該事務。

第九條 改善處理手續(xù)(步驟)，設法增強與銷售店之間的聯(lián)系及內部的聯(lián)絡，提高業(yè)務的整體管理及相關事務的效率。尤其須巧妙地運用各種賬表(傳單、日報)來提高效率。

第十條 進貨總額中的 20%用于對 公司的訂貨，其他則用于公司對外的轉包工程。

第十一條 進貨盡可能集中在某季節(jié)，有計劃性地開展訂貨活動。要確保交易雙方的權益。

第十二條 進貨時要設立交貨促進制度，并按下列條件來進行計算;對于交貨成績優(yōu)良的廠商，將采取退傭方式處理，其規(guī)定如下：

(1)進貨數(shù)量;

(2)交貨日期及交貨數(shù)量;

(3)交貨遲緩程度及數(shù)量。

第十三條 為使進貨業(yè)務能合理運作，本公司每月召集由各進貨廠商、外包商及相關人員參加的會議，借此進行磋商、聯(lián)絡、協(xié)議。

第十四條 a公司與本公司之間的交易(包括與該制造公司目前正式交易的三家公司)，一概歸與本公司作直接交易。

第十五條 本公司拒絕接受傳票，物品交入本公司就屬于本公司的營業(yè)范圍內。

第十六條 負責進貨人員應每天到各廠商去照會聯(lián)絡，并促使對方盡快著手。

第十七條 處理對外訂貨事宜時應使用報表，記入材料名稱、色調、產(chǎn)品樣式、號碼、尺寸、廠商號碼，然后交給廠商(廠商的戶頭也應寫入)，各種表格的填寫必須詳盡。

第十八條 前項報表在發(fā)出訂單時應一起附上，另外，還要貼在產(chǎn)品的箱子上，連同產(chǎn)品一起交給零售商和消費者。

駕駛員的工作計劃與目標篇

車隊主管工作計劃

1、 是現(xiàn)場生產(chǎn)的組織實施者，生產(chǎn)過程的參與者火監(jiān)督者，

隊長的助手，不僅是生產(chǎn)員，也是重要的管理人員，是公司的經(jīng)濟效益和社會效益的實現(xiàn)的最基本的保障。

2、 負責車輛的調度管理，參與員工的管理，車輛技術的管理，

安全服務的管理，員工的考勤分配，統(tǒng)計工作，考勤工作，后勤工作，業(yè)務學習培訓，工作分析總結。

3、 按序發(fā)車，做到行車，發(fā)車有序，調度靈活。督促駕駛員

提前到班。

5、 制度當天工作計劃。 根據(jù)工作需要，在工作休息時間每月不少于3次上車調查

駕駛員工作情況。

6、 做好值班車、停車場車輛進出時間的原始紀錄，做好臺賬

的紀錄及報表的按時上報工作。

7、 關注司機人員的動態(tài)，嚴謹狀態(tài)不佳有礙安全行車的司機

8、 與機務管理人員及時溝通，禁止技術狀態(tài)不良有礙安全的

車輛出場上路。

9、 督促駕駛員做好，車容衛(wèi)生工作，發(fā)現(xiàn)問題及時整改匯報，

督促車輛的例保，進場、加油和司機吃飯，交接工作，所有車輛回場后才可下班。

10、 了解公司相關規(guī)章制度，做好了解解釋工作，與駕駛員充

分溝通，緩解矛盾沖突，對駕駛人員動態(tài)及時向上級部門匯報。

11、 督促駕駛人員做好票據(jù)登記，無誤后簽章后確認，認真檢

查票據(jù)。

12、 負責車隊的考勤管理（真實）和后勤生活管理。

13、 定期進行工作分析總結，并向車管部匯報。

14、 積極參加個項培訓與生產(chǎn)會議，并就車隊管理工作提出合

理化建議。

廣仁土石方工程有限公司車管部

2013年 5月24號

駕駛員的工作計劃與目標篇

落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水*與質量。

“加強安全意識教育、提高操作技能和水*，全員參與、提高質量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。

加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務和計劃?？冃缦拢?/p>

1、全年培訓合格率98%。

2、叉車安全事故率為0。

3、人員流動率為6%。

4、叉車使用率95%以上。

5、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水萬箱。五加侖萬桶?？湛ò?架萬次。

6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。

8、叉車年度費用:

a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車)：萬元，比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車：萬元，比去下降5%。

c)柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機用油量為萬升，比去年下降了4%。節(jié)約費用為：萬元。

1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。

3、在日常運作中，設備管理員應不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應迅速查明原因并及時排除故障。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了;車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險預測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

5、嚴格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班，維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。

7、費用控制與措施：

a、車輛故障判斷，要求準確性100%。

b、對車輛消耗品質量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。

c、車輛零件質量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質量問題再次發(fā)生費用。

d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。

e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達到100%。

1、20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。

2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3、團隊協(xié)作精神不盡人意。

20xx年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎上，結合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設上細化規(guī)程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質、建設安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。

一、叉車班管理

1、進一步提高20xx年度維修質量，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設備使用管理。

2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

3、加大對叉車設備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。

4、加強對叉車司機技能操作的指導。

5、落實叉車司機班組周會。

6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓。

二、計劃工作

(1)具體執(zhí)行目標(計劃)

a、短期計劃(周計劃)

b、中期計劃(月計劃)

c、長期計劃(年計劃)

以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風貌，一定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領叉車班為這個目標努力而奮斗!

——銷售手機工作計劃10篇

駕駛員的工作計劃與目標篇

在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將我下半年的工作計劃如下：

我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很大的提高。

認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。

嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。

認真做到車輛的“三檢”、“一?！敝贫?，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。

在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻的力量

駕駛員的工作計劃與目標篇

20xx年下半年已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結及明年計劃如下：

一。20xx年度工作總結 在今年的工作中，我認真學習業(yè)務知識，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經(jīng)理的帶領下，我出色的完成了20xx年的工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。

平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。

盡管今年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己。

二。20xx下半年工作計劃

隨著公司發(fā)展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務增長新的高峰?，F(xiàn)將下半年工作計劃如下：

1。 做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高;

2。 樹立終身學習理念，不斷提高自身素質;

3。 工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關系;

4。 支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。

駕駛員的工作計劃與目標篇

xx是一家xx手機專賣店的銷售經(jīng)理，自他擔任該職務3年以來，每年的銷售工作計劃便成為了他的必修課 ，他的銷售計劃不僅文筆生動，描述具體，而且還往往理論聯(lián)系實際，策略與實戰(zhàn)并舉，數(shù)字與表格齊下，很好地指導了他的營銷團隊，使其按照年度計劃有條不紊地開展市場推廣工作，在不斷修訂和檢核的過程中，取得了較好的引領效果，那么，李經(jīng)理的年度銷售計劃是如何制定的呢？它又包括哪幾個方面的內容？

年度銷售計劃制定的依據(jù)，便是過去一年市場形勢及市場現(xiàn)狀的分析，而李經(jīng)理采用的工具便是目前企業(yè)經(jīng)常使用的swot分析法，即企業(yè)的優(yōu)劣勢分析以及競爭威脅和存在的機會，通過swot分析，李經(jīng)理可以從中了解市場競爭的格局及態(tài)勢，并結合企業(yè)的缺陷和機會，整合和優(yōu)化資源配置，使其利用最大化。比如，通過市場分析，李經(jīng)理很清晰地知道了方便面的市場現(xiàn)狀和未來趨勢：產(chǎn)品（檔次）向上走，渠道向下移（通路精耕和深度分銷），寡頭競爭初露端倪，營銷組合策略將成為下一輪競爭的熱點等等。

營銷思路是根據(jù)市場分析而做出的指導全年銷售計劃的 精神綱領，是營銷工作的方向和靈魂 ，也是銷售部需要經(jīng)常灌輸和貫徹的營銷操作理念。針對這一點，李經(jīng)理制定了具體的營銷思路，其中涵蓋了如下幾方面的內容：

1、樹立全員營銷觀念，真正體現(xiàn) 營銷生活化，生活營銷化 。

2、實施深度分銷，樹立決戰(zhàn)在終端的思想，有計劃、有重點地指導客戶直接運作末端市場。

3、綜合利用產(chǎn)品、價格、通路、促銷、傳播、服務等營銷組合策略，形成強大的營銷合力。

4、在市場操作層面，體現(xiàn) 兩高一差 ，即要堅持 運作差異化，高價位、高促銷 的原則，揚長避短，體現(xiàn)獨有的操作特色等等。

營銷思路的確定，李經(jīng)理充分結合了企業(yè)的實際，不僅翔實、有可操作性，而且還與時俱進，體現(xiàn)了創(chuàng)新的營銷精神，因此，在以往的年度銷售計劃中，都曾發(fā)揮了很好的指引效果。

銷售目標是一切營銷工作的出發(fā)點和落腳點，因此，科學、合理的銷售目標制定也是年度銷售計劃的最重要和最核心的部分。那么，李經(jīng)理是如何制定銷售目標的呢？

1、根據(jù)上一年度的銷售數(shù)額，按照一定增長比例，比如20%或30%，確定當前年度的銷售數(shù)量。

2、銷售目標不僅體現(xiàn)在具體的每一個月度，而且還責任到人，量化到人，并細分到具體市場。

3、權衡銷售目標與利潤目標的關系，做一個經(jīng)營型的營銷人才，具體表現(xiàn)就是合理產(chǎn)品結構，將產(chǎn)品銷售目標具體細分到各層次產(chǎn)品。比如，李經(jīng)理根據(jù)企業(yè)方便面產(chǎn)品abc分類，將產(chǎn)品結構比例定位在a（高價、形象利潤產(chǎn)品）：b（*價、微利上量產(chǎn)品）：c（低價：戰(zhàn)略性炮灰產(chǎn)品）=2：3：1，從而更好地控制產(chǎn)品銷量和利潤的關系。

銷售目標的確認，使李經(jīng)理有了沖刺的對象，也使其銷售目標的跟蹤有了基礎，從而有利于銷售目標的順利達成。

營銷策略是營銷戰(zhàn)略的戰(zhàn)術分解，是順利實現(xiàn)企業(yè)銷售目標的有力保障。李經(jīng)理根據(jù)方便面行業(yè)的運作形勢，結合自己多年的市場運做經(jīng)驗，制定了如下的營銷策略：

1、產(chǎn)品策略，堅持差異化，走特色發(fā)展之路，產(chǎn)品進入市場，要充分體現(xiàn)集群特點，發(fā)揮產(chǎn)品核心競爭力，形成一個強大的產(chǎn)品組合戰(zhàn)斗群，避免單兵作戰(zhàn)。

2、價格策略，高質、高價，產(chǎn)品價格向行業(yè)標兵看齊，同時，強調產(chǎn)品運輸半徑，以600公里為限，實行 一套價格體系，兩種返利模式 ，即價格相同，但返利標準根據(jù)距離遠近不同而有所不同的定價策略。

駕駛員的工作計劃與目標篇

繼《全國農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布后，9月28日，農(nóng)業(yè)部發(fā)布《全國農(nóng)業(yè)機械化科技發(fā)展規(guī)劃》《全國農(nóng)業(yè)機械化教育培訓規(guī)劃》等五個專項規(guī)劃。這五個專項發(fā)展規(guī)劃分別以農(nóng)機化科技、農(nóng)機化教育培訓、農(nóng)機化技術推廣、農(nóng)機試驗鑒定和設施農(nóng)業(yè)等五個領域為對象，總結發(fā)展主要成就，分析了發(fā)展面臨的新形勢、新任務、新要求，明確了未來五年發(fā)展的指導思想、目標和重點任務，提出了實施的保障措施。五個專項規(guī)劃與全國農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展規(guī)劃配套銜接，豐富、細化了規(guī)劃的內容，進一步增強了全國農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展規(guī)劃的針對性和指導性。

未來五年，農(nóng)機化科技發(fā)展要以主要農(nóng)作物機械化共性技術等研究為重點

農(nóng)業(yè)機械化科技發(fā)展專項規(guī)劃指出，今后五年農(nóng)機化科技發(fā)展的指導思想是，按照“自主創(chuàng)新、加速轉化、提升產(chǎn)業(yè)、全面發(fā)展”的總體要求，堅持基礎理論研究、應用基礎研究和應用研究相結合，原始創(chuàng)新與集成創(chuàng)新、引進消化吸收再創(chuàng)新相結合，農(nóng)機農(nóng)藝相結合，產(chǎn)學研推相結合，努力改善農(nóng)機化科技保障條件，提升科技創(chuàng)新水*和技術轉化能力，為農(nóng)業(yè)機械化又好又快發(fā)展提供科技支撐。要以農(nóng)機化技術有效供給能力顯著提升，農(nóng)機化科研條件逐步改善，農(nóng)機農(nóng)藝融合、產(chǎn)學研推緊密結合的創(chuàng)新機制不斷完善，農(nóng)機化科技人才隊伍素質不斷提高為目標，圍繞制約不同區(qū)域、不同作物機械化的共性技術，重點開展機械化耕作、種植、田間管理、收獲和農(nóng)業(yè)資源綜合利用技術研究及農(nóng)機鑒定與檢測技術研究；突破主要農(nóng)作物機械化關鍵技術，完善機械化生產(chǎn)技術體系；加快設施園藝、設施養(yǎng)殖、漁業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品初加工裝備與技術研究；加快牧草和丘陵山區(qū)農(nóng)業(yè)機械化技術研究；加強農(nóng)機化軟科學研究。要在加強組織領導，完善創(chuàng)新體系；加強政策扶持，保障經(jīng)費投入；加強聯(lián)合協(xié)作，健全創(chuàng)新機制；實施重點工程，提升創(chuàng)新能力；加強國際合作，深化技術交流等方面為農(nóng)機化科技發(fā)展提供保障。

未來五年，農(nóng)機化教育培訓要以素質提升和創(chuàng)新能力建設為核心

堅持“服務發(fā)展、人才優(yōu)先、以用為本、創(chuàng)新機制、高端引領、整體開發(fā)”的方針，以農(nóng)業(yè)機械化管理人才、科技人才和實用人才三支隊伍建設為重點，創(chuàng)新教育培訓內容，改進教育培訓方法，整合教育培訓資源，優(yōu)化教育培訓隊伍，提高教育培訓質量。期間，規(guī)劃每年培訓農(nóng)業(yè)機械化管理、科技和實用人才550萬人次以上，其中管理人才隊伍每年培訓20萬人次以上；科技人才隊伍80萬人次以上；實用人才隊伍，450萬人次以上。要以提高政策執(zhí)行能力為目標，加大農(nóng)業(yè)機械化管理干部培訓力度；以提升技術支撐能力為目標，加快農(nóng)業(yè)機械化科技人員培訓步伐；以提高作業(yè)服務能力為目標，增強農(nóng)機實用人員培訓效果；以提升教育培訓能力為目標，加大基礎設施和師資隊伍建設；以提高實用技能為目標，加快農(nóng)業(yè)機械化職業(yè)技能開發(fā)。要繼續(xù)實施農(nóng)業(yè)機械化教育培訓大行動，加大對農(nóng)業(yè)機械化教育培訓的扶持力度，完善農(nóng)業(yè)機械化教育培訓管理制度，營造農(nóng)業(yè)機械化教育培訓良好氛圍。

未來五年，農(nóng)機化技術推廣要加快新技術試驗示范和普及應用

要以增產(chǎn)增效型、資源節(jié)約型、環(huán)境友好型機械化技術推廣為重點，加強體系建設、創(chuàng)新推廣機制、提升服務能力，努力實現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)機械化突破?？傮w目標是：農(nóng)機化技術創(chuàng)新能力、技術集成能力、推廣服務能力得到全面提升，為主要農(nóng)作物耕種收綜合機械化水*超過60%提供技術支撐。十二五期間，要重點推廣主要糧食作物生產(chǎn)機械化技術，經(jīng)濟作物機械化關鍵技術，資源節(jié)約、環(huán)境友好型機械化技術，畜牧、水產(chǎn)養(yǎng)殖機械化技術，設施農(nóng)業(yè)工程技術，丘陵山區(qū)農(nóng)機化技術等。要通過建立多元化投入機制，鼓勵農(nóng)機企業(yè)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營組織、農(nóng)民等加大農(nóng)機化新技術推廣的投入力度；加大農(nóng)機化技術推廣項目的`論證和立項工作力度，科學謀劃項目，增加項目儲備。加強農(nóng)機化示范區(qū)建設，以全程機械化生產(chǎn)方式為主，加強先進的農(nóng)機化和農(nóng)藝技術集成，加快科技成果轉化。完善農(nóng)機科研、教學、推廣、生產(chǎn)單位協(xié)作機制，進一步促進產(chǎn)學研推結合。加強農(nóng)機、農(nóng)藝等部門的合作，促進農(nóng)機農(nóng)藝融合、機械化與信息化融合、機械化與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營方式融合。

農(nóng)機化發(fā)展專項工作計劃

未來五年，農(nóng)機試驗鑒定要大力提升鑒定能力、公共服務能力和規(guī)范化水*

總體目標是：到年，形成“功能齊全、布局合理、技術先進、特色突出、管理規(guī)范”的全國農(nóng)業(yè)機械試驗鑒定體系，*特色的農(nóng)業(yè)機械試驗鑒定制度更加完善，農(nóng)業(yè)機械試驗鑒定工作與農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展更加協(xié)調，技術支撐保障更加有力，服務“三農(nóng)”的作用更加突出。全國農(nóng)業(yè)機械試驗鑒定能力實現(xiàn)新突破，部級鑒定能力范圍在現(xiàn)有基礎上再提高50%，部省兩級鑒定能力覆蓋14大類57種農(nóng)業(yè)機械；試驗鑒定制度進一步健全，程序進一步規(guī)范，管理更加科學；試驗鑒定人員依法鑒定意識明顯加強，持證上崗率達到100%；農(nóng)業(yè)機械試驗鑒定技術規(guī)范和標準健全，特色更加突出；農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)品先進性、適用性、安全性、可靠性評價等基礎理論及方法研究取得新突破，農(nóng)業(yè)機械試驗鑒定技術科技含量明顯提高。重點加強100馬力以上大型拖拉機、50-70馬力節(jié)能環(huán)保型水田拖拉機、高地隙拖拉機，高性能谷物聯(lián)合收割機、玉米收獲機、甘蔗收獲機、油菜收獲機、棉花收獲機及大中型配套機具的實驗室建設。合理規(guī)劃，整合資源，有重點、分層次地進行部省兩級鑒定能力建設。進一步加大基本建設投入和財政支持力度，加強基礎設施、儀器設備及試驗鑒定基地建設。進一步擴展和深化農(nóng)業(yè)機械試驗鑒定國際交流與合作，提高我國農(nóng)業(yè)機械試驗鑒定的國際影響力。

未來五年，我國設施農(nóng)業(yè)發(fā)展要以加快轉變發(fā)展方式為主線

改革開放以來，我國設施農(nóng)業(yè)發(fā)展取得長足進步，技術裝備水*不斷提高。年我國園藝設施面積超過350萬公頃；生豬、蛋雞、肉雞、奶牛和肉牛的規(guī)?；B(yǎng)殖比例分別達到、、、和。年設施蔬菜總產(chǎn)量超過億噸，占蔬菜總產(chǎn)量的25%。規(guī)?；B(yǎng)殖場豬肉、牛奶產(chǎn)量分別達到萬噸、萬噸。設施水產(chǎn)品產(chǎn)量達到780萬噸，約占水產(chǎn)品總產(chǎn)量的15%。未來五年，我國要積極推進設施農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新，提高設施農(nóng)業(yè)的裝備水*、綜合生產(chǎn)能力、抗風險能力和市場競爭力。促進設施規(guī)模穩(wěn)定增長，裝備水*顯著提高。設施園藝生產(chǎn)的耕種、灌溉、植保等作業(yè)機械裝備及溫室智能化環(huán)境控制裝備水*不斷提高，生產(chǎn)環(huán)境明顯改善，勞動強度有效降低；畜禽標準化規(guī)模養(yǎng)殖工藝裝備的成套化水*不斷提高，工程防疫設施設備配套比例提高20%以上，畜禽標準化規(guī)模養(yǎng)殖場廢棄物無害化處理比例達到100%。為此，要注重新技術和新裝備的研發(fā)，提高設施園藝、設施畜牧、設施水產(chǎn)的技術水*。通過將設施農(nóng)業(yè)裝備納入農(nóng)機購置補貼范圍，認真落實設施農(nóng)業(yè)有關投入保障政策，形成較為穩(wěn)定的*投入機制。充分調動企業(yè)、農(nóng)民投資和發(fā)展設施農(nóng)業(yè)的積極性，形成多渠道、多元化、多層次的投入格局和保障機制。

駕駛員的工作計劃與目標篇

通過一年來的工作，在領導和同志們的關心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就20xx年的工作做以下計劃：

（一）新的一年中，我認為作為一名司機，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到跑來等，串車二次進站。

（二）認真學習專業(yè)技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。

（三）在職業(yè)道德方面，我認為應做到：

一是安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。

二是學習業(yè)務，提高素質。雖然*的是司機這一行，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。

三是樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務；三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格。

四是在工作中注重*思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的`優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。

總之，在新的一年中，我將在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調發(fā)展。

駕駛員的工作計劃與目標篇

20__年即將過去，回顧一年來的工作，有些收獲但也發(fā)現(xiàn)了些許問題，現(xiàn)對自已一年來的`司機工作做總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，積極做好本職工作，努力加強自身學習，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守公司各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了今年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：

一、政治思想方面

一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上與公司價值觀保持一致，始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。

二、工作情況

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次?；仡?0__年的工作并展望未來。

1、存在的問題

一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

(1)作為一名司機，服務效率有待進一步提高;

(2)有些工作還不夠細致，有待于加強。

在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。

2、今后努力方向

在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：

(1)繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理;

(2)對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好;

(3)工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性;

(4)有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20__年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好20__年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。