隨著社會一步步向前發(fā)展，報告不再是罕見的東西，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。寫報告的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編為大家整理的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

監(jiān)理員個人述職報告簡短 監(jiān)理個人述職報告篇一

首先感謝公司給了我們統(tǒng)計人員這樣一次公開述職、展示形象的機會，下面我向大家匯報自己xx年的職責履行情況。

在思想上：能始終把“勤勤懇懇做事、踏踏實實做人”做為自己為人處事的準則，做到：

我做為監(jiān)理員，因從事監(jiān)理工作時間不算太長，自身的業(yè)務水平、專業(yè)技術的局限，工作中還存在許多不足之處，今后我會更加的嚴格要求自己，努力鉆研業(yè)務、不斷更新和補充新的知識，提高業(yè)務水平和工作能力，總結經驗，更好的完成監(jiān)理工作。

由于md11是老齡飛機，所以在工作時要特別細心，你一大意它就可能立即給你顏色看。這就要求我們工作時每張工卡都要不打折扣的完成，而且在完成工時發(fā)現(xiàn)的問題要及時反饋，以便質量部門及時更改。除了工卡上要求的工作，在日常工作中發(fā)現(xiàn)經常出現(xiàn)問題的地方也要注意，還有就是工作前的準備工作一定要充分，這樣開工后才不至于忙亂。再就是一些細節(jié)方面的，比如工具的三清點，毛巾的回收，廢棄航材的處理等，這些雖然都是些比較簡單的事情，但是你一忽視就可能導致一些嚴重的差錯，或給公司造成不必要的損失。至于b747由于相對而言是新飛機，我們缺乏相應的維修方面的經驗，這就要求我們要勤于學習，總結，重視維修手冊的應用。

因為維修工作是一個復雜性的工作，很多工作要求幾個人合作完成，甚至涉及到幾個部門間的配合。這就要求我們要發(fā)揮互幫互助的精神，團結一致。工作時要互相提醒，不能說你干一件工作，其他工作你就不管，我們是一個大家庭，如果大家都努力，那么工作就能做的很好，而且也不至于忙的忙死，閑的閑死。這樣工作的質量就能得到保證，效率也能得到提高。當然，人與人之間肯定有這樣那樣的矛盾，我們要小事不計較，大事講原則，那樣就能保證班組的和諧穩(wěn)定，為工作的保質保量完成提供一個穩(wěn)定的大后方。

監(jiān)理員個人述職報告簡短 監(jiān)理個人述職報告篇二

我是在定檢部md11小組工作的，主要從事md11，b747飛機的a檢工作以及一些改裝工作，飛機的定檢工作是對飛機的一項非常重要的定期性工作檢查。是使飛機經常保持良好狀態(tài)的必要手段。我是從事發(fā)動機部分的維修工作，根據(jù)工卡完成布置給我的工作。剛開始跟著師傅們后面搭搭手，看他們如何工作，給我解釋一項項工作的目的和完成的要求，看他們工作的條理很清楚，思路是那么的嚴密。一張工卡做下來基本上沒有什么遺漏，做的比較到位。再到后來自己一步步的獨立從事工作，從比較基礎的勤務工作到外邊檢查，再到內部檢查。剛開始時，工作總是有這樣或那樣的沒做到，要師傅們提醒我。他們告訴我，我們所有工作的依據(jù)是工卡，只要在工作時把工卡吃透，那么就沒有問題了，剩下的也就是熟練后的檢驗問題了。如果遇到自己吃不準的可疑地方，可以尋求質量經理來進行判斷或通過查詢手冊來解決，幾次過后會使自己的技能得到提高。

進入公司之初，我在經營開發(fā)部學習了電力工程建設監(jiān)理培訓教材、公司有關文件，通過學習我對監(jiān)理行業(yè)有了初步的認識，對公司有了進一步的`了解。7月下旬從項目部會公司參加了公司組織的監(jiān)理員培訓，并通過了監(jiān)理員資格考試。在這次培訓中，對“四控兩管，一協(xié)調”進行了系統(tǒng)的學習。在徐州彭城電廠三期項目部任鍋爐監(jiān)理員期間，我盡職盡責的完成自己的工作：

①在專業(yè)監(jiān)理工程師指導下展開現(xiàn)場監(jiān)理工作;

②檢查承包單位投入工程項目的人員、材料、主要設備及使用，運行狀況，并做好檢查記錄;

③復核或從施工現(xiàn)場直接獲取以工程計量有關數(shù)據(jù)并簽署原始憑證;

④按設計圖及有關標準，對承包單位或施工工序進行檢查記錄，對加工制作及工序施工質量檢查結果進行記錄;

⑤擔任旁站工作，發(fā)現(xiàn)問題及時指出并向專業(yè)監(jiān)理工程師報告;

⑥做好監(jiān)理日記和有關的監(jiān)理記錄。同時我查閱了很多國家電力工程施工規(guī)范，虛心向有經驗的監(jiān)理工程師請教，仔細研讀施工圖紙，結合施工實際，我對工程監(jiān)理有了進一步的認識，也積累了不少的經驗。

出現(xiàn)的問題6月份xx的理解、執(zhí)行出現(xiàn)了失誤，進行了一次比較大的更正。事后按照財務部的要求，總結了經驗教訓，進一步完善了xx工作方法,確保準確無誤。

xx年統(tǒng)計工作提高的方向

1、堅決執(zhí)行財務部盤點工作安排，逐步完善生產線上在制品、半成品盤點，建立公司數(shù)據(jù)鏈，為公司細化成本管理做出貢獻。

2、積極參與對原始記錄規(guī)范填寫的管理，不斷地提高原始記錄的填寫水平，確保數(shù)據(jù)的準確性。

最后，對關心和支持統(tǒng)計工作的各個部門和各位領導表示衷心地感謝!

監(jiān)理員個人述職報告簡短 監(jiān)理個人述職報告篇三

我是在定檢部md11小組工作的，主要從事md11，b747飛機的a檢工作以及一些改裝工作，飛機的定檢工作是對飛機的一項非常重要的定期性工作檢查。是使飛機經常保持良好狀態(tài)的必要手段。我是從事發(fā)動機部分的維修工作，根據(jù)工卡完成布置給我的工作。剛開始跟著師傅們后面搭搭手，看他們如何工作，給我解釋一項項工作的目的和完成的要求，看他們工作的條理很清楚，思路是那么的嚴密。一張工卡做下來基本上沒有什么遺漏，做的比較到位。再到后來自己一步步的獨立從事工作，從比較基礎的勤務工作到外邊檢查，再到內部檢查。剛開始時，工作總是有這樣或那樣的沒做到，要師傅們提醒我。他們告訴我，我們所有工作的依據(jù)是工卡，只要在工作時把工卡吃透，那么就沒有問題了，剩下的也就是熟練后的檢驗問題了。如果遇到自己吃不準的可疑地方，可以尋求質量經理來進行判斷或通過查詢手冊來解決，幾次過后會使自己的技能得到提高。

進入公司之初，我在經營開發(fā)部學習了電力工程建設監(jiān)理培訓教材、公司有關文件，通過學習我對監(jiān)理行業(yè)有了初步的認識，對公司有了進一步的`了解。7月下旬從項目部會公司參加了公司組織的監(jiān)理員培訓，并通過了監(jiān)理員資格考試。在這次培訓中，對“四控兩管，一協(xié)調”進行了系統(tǒng)的學習。在徐州彭城電廠三期項目部任鍋爐監(jiān)理員期間，我盡職盡責的完成自己的工作：

①在專業(yè)監(jiān)理工程師指導下展開現(xiàn)場監(jiān)理工作;

②檢查承包單位投入工程項目的人員、材料、主要設備及使用，運行狀況，并做好檢查記錄;

③復核或從施工現(xiàn)場直接獲取以工程計量有關數(shù)據(jù)并簽署原始憑證;

④按設計圖及有關標準，對承包單位或施工工序進行檢查記錄，對加工制作及工序施工質量檢查結果進行記錄;

⑤擔任旁站工作，發(fā)現(xiàn)問題及時指出并向專業(yè)監(jiān)理工程師報告;

⑥做好監(jiān)理日記和有關的監(jiān)理記錄。同時我查閱了很多國家電力工程施工規(guī)范，虛心向有經驗的監(jiān)理工程師請教，仔細研讀施工圖紙，結合施工實際，我對工程監(jiān)理有了進一步的認識，也積累了不少的經驗。

出現(xiàn)的問題6月份xx的理解、執(zhí)行出現(xiàn)了失誤，進行了一次比較大的更正。事后按照財務部的要求，總結了經驗教訓，進一步完善了xx工作方法,確保準確無誤。

xx年統(tǒng)計工作提高的方向

1、堅決執(zhí)行財務部盤點工作安排，逐步完善生產線上在制品、半成品盤點，建立公司數(shù)據(jù)鏈，為公司細化成本管理做出貢獻。

2、積極參與對原始記錄規(guī)范填寫的管理，不斷地提高原始記錄的填寫水平，確保數(shù)據(jù)的準確性。

最后，對關心和支持統(tǒng)計工作的各個部門和各位領導表示衷心地感謝!