無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。相信許多人會覺得范文很難寫？以下是我為大家搜集的優(yōu)質范文，僅供參考，一起來看看吧

詹天佑教學反思與建議篇一

一上課，我就讓學生邊看詹天佑的圖象邊結合預習時收集的資料談自己對他的初步印象，再讓學生找出作者是如何看待詹天佑的（即中心句“詹天佑是我國杰出的愛國工程師”），進而抓出關鍵詞“愛國”、“杰出”，然后圍繞這兩個詞逐步分析開去。這樣，給學生以條理明晰之感。

為了讓學生充分領會詹天佑的杰出，在教學“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時，我采用了提問法、繪圖法和演示法。五自然段我設計了這樣幾個問題：1、詹天佑采用了幾種開鑿隧道的方法？是哪幾種？2、為什么采用不同的方法開鑿？這兩個問題不難，但一定要細細讀書才能完成，這樣，學生有能目的地讀書了。然后我激勵學生，詹天佑早就將隧道修筑成功了，你們能將這兩種隧道的開鑿方法用簡圖表示出來嗎？看哪個學習小組畫的簡圖美觀實用。只見學生讀的讀、指的指、畫的畫，我巡視了各小組的成果，發(fā)現有個通?。罕硎鹃_鑿方向的箭頭大都畫在山腰，還有些小組兩端的箭頭沒對齊。我把各小組的畫貼在黑板上，讓他們的匯報員說出自己這樣繪制的理由，他們結合課文都談得不錯，我表揚了各小組合作成功，孩子們都喜笑顏開，這時我話鋒一轉：不過我看孩子們都不能當工程師呀！他們面面相覷。我說，原因就在你們的示意圖上，看你們能不能找出來。隨著我們眼神的暗示，他們很快找出了原因所在。我說，上一自然段中，詹天佑是怎么要求工作人員的？他們再次將“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎?！蟾拧?、‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口?！弊x了一遍，我相機說道：“是呀，如果工程人員畫圖有半點馬虎的話，就會給工程帶去不可估量的損失，你們說一個小小的箭頭的位置關系重大嗎？”孩子們都凝重地點了點頭，“所以我們平時一定要養(yǎng)成細心的好習慣！”

有了上一段的學習，孩子們的學習興趣很高，因此我提出了既要畫圖又要實物演示的要求，有了上次的教訓，這次他們將每一個細節(jié)都考慮到了，看到他們的認真勁，我心里真甜。出乎意料，他們在實物演示時，利用了手邊的文具盒、橡皮等小東西，演示的時候還加上生活的講解，整個這段我一點也不用另講了。在玩中，他們充分領略了詹天佑非凡的才智，深深被他的愛國精神和杰出才能所折服，更因他為國爭光而揚眉吐氣。我相信，科學的種子、愛國的種子已經撒在了孩子們的心田。

我為這堂課的成功喝彩！

詹天佑教學反思與建議篇二

作為教師，在課堂上應該怎樣使課堂成為學生揮灑個性、享受學習幸福的棲居地？在這里，兒童固有的靈性將得以迸發(fā)，潛有的悟性將得以喚醒，失落的自信將得以找回。

我在教《詹天佑》一課時，為學生搭建了這樣一個激發(fā)智慧、釋放思想的舞臺，充分發(fā)揮了開放式教學的優(yōu)勢，把課堂還給了學生，使每一位學生都充分體驗到了成功的樂趣！一、開設“小小模擬招標會”。

課文一開始沒有直接記敘詹天佑如何主持修筑京張，而是不吝筆墨地展現了上世紀初我們的主人公受命于危難之間的復雜背景和面臨的巨大困難。――這離學生的生活相差了近一個世紀，難以引起學生的共鳴！針對這種情況，我建議學生開展一個“小小模擬招標會”，引領他們跨入時光隧道，去觸摸一百年前的時代“脈搏”！在“招標會”上，帝國主義者的狂妄自大與險惡用心昭然若揭，他們那黔驢技窮、虛張聲勢、寸步不讓“狗咬狗”的種種丑態(tài)被同學們“刻畫”得淋漓盡致、入木三分！當時修筑京張鐵路的各種“人為”和“客觀”上的重重阻力便也自然而然地“顯山露水”了，一個有血有肉的愛國工程師的形象也呼之欲出！

課文的第四小節(jié)即“勘測線路”，這一部分一直是一個教學難點，如何讓學生深入了解詹天佑，領悟人物的精神面貌？我充分相信學生的學習能力，放手讓學生自讀自悟，然后請他們交流讀后的感受及自己對課文的理解。通過反復地在讀中悟、在悟中讀，最后請學生將感受以自己喜歡的方式表達出來：有的抓住課文的空白點進行大膽想象寫了一段話；有的以話外音的形式進行了感情豐富的朗讀；有的采用人物評說的方式；有的更有創(chuàng)意。

為了表現詹天佑的杰出才能，書上舉了“開隧道”和“設計‘人’字形線路”兩個最“經典”的例子，以往我總借助多媒體或幻燈圖片親自演示幫助學生消化理解，總感覺學生學得很被動，效果不盡如人意！這次，我先將了他們一軍：“同學們，假如你是詹天佑的小助手，你能幫他畫一張設計圖紙，并給大家匯報一下設計意圖嗎？”在冠以“工程師小助手”頭銜的“誘惑”下，同學們來勁了：他們三人一群，五人一伙，畫的畫，演的演，講的講，還真是煞有介事的！從中折射出學生難以想象的潛力，每個學生的心里都充盈著創(chuàng)造的激情、蓄積著表現的欲望、撲棱著翻飛的想法！每位學生都認為自己的設計圖紙是最佳的，在他們激烈的討論中，課堂成了他們彼此交流、合作、享受成功的樂園！

課文結尾我沒有簡單地喊上幾句口號為詹天佑“歌功頌德”，而是設計了“老外坐火車”這樣一個情景展現，引導學生以導游小姐或導游先生的身分，向火車上的外賓介紹京張鐵路。在穿插播放火車鳴笛“嗚…嗚…”聲中，“導游們”開始有聲有色、興致勃勃地向“老外”介紹起這條“爭氣路”來，請看下面幾位學生的導游詞片斷：

a、外賓朋友們，現在我們的火車已進入了八達嶺隧道，你是否覺得這條隧道要比居庸關隧道長得多呢？它的開法與居庸關隧道是完全不同的，它采用的是中部井法……

b、現在我們乘坐的火車已停在了南口，我們要給火車尾巴再裝個頭，也許你們感到很驚訝吧，火車干嘛要兩個頭呢？不急，過一會兒就能知道謎底了！

c、現在我們已到了青龍橋，大家往外看，這就是詹天佑的銅像！我們馬上要爬這個高高的陡坡了！哦，別怕，詹天佑為我們設計了“人”字形線路，你看，火車到了“人”字形岔道口就換了個方向，兩個火車頭互換位置，原來推的火車頭就拉，原來拉的火車頭就推，這樣減緩了坡度，火車上山就特別輕松！

在火車的“嗚…嗚…”聲中，同學們學得興致盎然，那一張張紅撲撲的小臉蛋興奮的神采在盡情地飛揚！

詹天佑教學反思與建議篇三

詹天佑是六年級上冊中的一篇課文，主要講述了詹天佑頂著帝國主義的重重壓力主持修筑京張鐵路的事。原本設想上這課用多媒體手段教學會比較好，沒想到臨時沒調整過來。于是就臨時隨機應變，改在教室上，沒想到效果挺好。上完《詹天佑》這一課，一種愉快的感覺油然而生。

一上課，我就讓學生將預習時收集的資料談自己對詹天佑的初步印象，再讓學生讀課文看作者是抓住什么寫詹天佑的（即中心句），進而抓出關鍵詞”愛國“、”杰出“，然后圍繞這兩個詞逐步分析課文。這樣，在學生的頭腦中就形成了一條非常明晰的條理。

為了讓學生充分領會詹天佑的杰出，在教學”開鑿隧道“和”設計人字形線路“時，我采用了提問法、繪圖法和演示法。在進行到第五自然段時我設計了這樣幾個問題：1、詹天佑在開鑿隧道時遇到了那些困難？ 2、分別采用了那些不同的方法開鑿？這兩個問題不難，但一定要細細讀書才能完成，這樣，學生就能有的放矢地進行讀書了。

為了讓學生更加清晰的把開鑿隧道和過青龍橋的方法記在頭腦中，于是我趁熱打鐵激勵學生：”詹天佑早就將隧道修筑成功了，你們能將這兩種隧道的開鑿方法用簡圖表示出來嗎？看那位同學、哪個學習小組畫的簡圖美觀實用。只見學生先是認真仔細地讀書，然后結 合文中的重點詞句、圖示，細細的揣摩、端詳，最后在紙上認真地畫著。我巡視了各小組的成果，發(fā)現有個通病：1、表示開鑿方向的箭頭大都畫在山腰，還有些小組兩端的箭頭沒對齊。2、許多學生把箭頭畫到了山的中間。3、在八達嶺隧道的開鑿圖示上許多同學忘記畫向下的箭頭，把從中間向兩邊的箭頭畫得非常地小，和其他兩組箭頭形成鮮明的對比。于是我把畫得好的和有問題的圖示分別張貼在黑板上，讓同學們在對比中找出錯誤，加深了記憶。并及時表揚了各小組合作成功，孩子們都喜笑顏開，這時我話鋒一轉：上一自然段中，詹天佑是怎么要求工作人員的？他們再次將“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎?！蟾拧?、‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口?！弊x了一遍，我相機說道：“是呀，如果工程人員畫圖有半點馬虎的話，就會給工程帶去不可估量的損失，你們說一個小小的箭頭的位置關系重大嗎？”孩子們都凝重地點了點頭，“所以我們平時一定要養(yǎng)成細心的好習慣！”

有了上一段的學習，孩子們的學習興趣很高，因此在解決過青龍橋的陡坡問題時我提出了既要畫圖又要實物演示的要求。有了上次的教訓，這次他們將每一個細節(jié)都考慮到了，看到他們的認真勁，我心里真甜。但是我心里也沒底，什么工具都沒有，怎么演示??？出乎意料，他們在實物演示時，利用了手邊的文具盒、橡皮等小東西，演示的時候再加上生動的講解，整個這段我就一點也不用講了。在玩中，他們充分領略了詹天佑非凡的才智，深深被他的愛國精神和杰出才能所服。

我為學生在快樂中自主學習獲得成功而高興！而喝彩！

詹天佑教學反思與建議篇四

第二組課文主要的訓練點是“體會關鍵詞句在表情達意方面的作用”。這個訓練點是從四年級開始循序漸進，逐步引導學生就行思考的。如何體會關鍵詞句在表情達意方面的作用，我教會學生可以運用以下方法：一，抓，抓關鍵詞，解釋詞語本義。先采用近反義詞、拆詞法等方式理解詞語本義。二，問，針對關鍵詞語進行提問；三，聯系，聯系上下文，回答問題。 這樣的一個環(huán)節(jié)其實是一個由表及里理解詞句的過程。如：《詹天佑》一課，通讀課文后，我們知道，本文重點記敘了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一條完全由我國工程技術人員設計、施工的鐵路干線。文章開篇點題，寫道：“詹天佑是我國杰出的愛國工程師。”按照以上的步驟我們可以這樣來理解這句話：

1.抓：抓住關鍵詞“杰出”“愛國”進行理解。杰出指有出眾的才能成就。

2.問：“杰出”體現在哪里？“愛國”體現在哪里？

3.聯系：聯系上下文回答問題，我們可以知道，杰出體現在他主持修筑第一條完全由我國工程技術人員設計、施工的鐵路干線。愛國體現在他臨危受命，不畏困難，堅決完成任務。

這樣的方法，條理清晰，學生運用起來比較方便。后來在理解詹天佑的語言時，學生也運用這種方法，抓住“精密”“一點兒”進行理解。

詹天佑教學反思與建議篇五

今天在課堂上講授《詹天佑》。當我和學生一起圍繞“詹天佑是我國杰出的愛國工程師”將課文一一挖掘透徹時，課堂上還剩下了十五分鐘，這時我問同學一個常規(guī)問題“課文學習到這，誰對課文內容或其他還有不明白的？提出來，大家一起來幫你解決?！蓖瑢W們這時齊刷刷將目光投向我，似乎在說：“老師，我們都解決了，沒有不明白的?！庇械纳踔吝€以肢體語言向我“搖搖頭”。還有十多分鐘，這怎么辦？這時，我順手翻到了課后有一個問題“評價詹天佑的創(chuàng)新精神?！蓖蝗?，我升騰起一個念頭：

于是，我說：“咱們同學沒問題，那老師有一個問題：回顧我們對詹天佑的了解，對課文的學習，你能不能用一句話來評價一下詹天佑?！?/p>

同學們開始正統(tǒng)的發(fā)言了，“詹天佑是一個愛國、認真、仔細的人”；“詹天佑是一個認真、一絲不茍、愛國的工程師”；“詹天佑不怕困難，熱愛祖國，是一個具有創(chuàng)新意識的人”。

同學們對詹天佑的評價很中肯，看來，他們對課文的了解很透徹，可是，我覺得似乎還少了點什么？

“或者可以說說今天你這節(jié)課的學習收獲，詹天佑的突出創(chuàng)新意識是什么，可以具體再說說?！?/p>

“詹天估是個杰出的工程師，他最突出的創(chuàng)新設計是設計了“人”字形線路?！必S滿了一些。

“詹天佑能在重重壓力之下，敢于接受任務，他非常熱愛祖國。”

“通過學習課文，我覺得詹天佑非常聰明，非常愛國，我覺得我要向他學習?！?/p>

“詹天佑在修筑京張鐵路時敢于創(chuàng)新，這就告訴我，一定要根據實際情況，靈活變通，才會有所成就?！?/p>

有點意思了，我意猶未盡，“那當時在中國那樣的情況下，面對詹天佑的杰出貢獻，作為一個中國人，你還想點說什么？”

還沒等我說完話，一雙雙小手爭先恐后舉起來了：

“詹天佑在重重壓力之下，勇于接受任務，而且還富有創(chuàng)新地設計了“人”字形線路，我覺得他真了不起，我為他自豪！”

“詹天佑是我們的驕傲，我今后要向他學習?！?/p>

……

學生智慧的火花生成了，如何保存這份火花并將之升騰起來？我渴望我的課堂擁有燦爛！于是我趁熱打鐵：“同學們今天的發(fā)言真不錯，可惜剛才有同學還沒機會展示……”“老師，我們寫吧?！彼麄冎鲃右髮懥耍∥遗d奮極了“那將我們剛才所說的這些，你可以理順一下，寫一個片段，如何？”話音剛落，便見有的同學馬上奮筆疾書了起來。

至此，我才感覺到，課堂上真正生成了燦爛的智慧火花！現將同學們寫的一些精彩片段摘錄如下：

讀了《詹天佑》這篇課文，我知道了他是在重重阻撓之下修筑了京張鐵路。我為他有這樣不畏艱險的精神感到驕傲和自豪，我也知道了他是一個愛國，對工作態(tài)度認真，對國家的事全力以赴的人。──趙龍飛

詹天佑是個愛國、杰出、有責任感受的人。他設計的“人”字形線路告訴了我們，每個問題都有解決的辦法，我們遇到困難只要細心思考，敢于挑戰(zhàn)，勇于實踐，就會取得意想不到的效果。──王恒飛

詹天佑是個杰出、愛國，對工作認真負責，勇于創(chuàng)新的工程師，他在修筑京張鐵路時設計的“人”字形線路受到許多外國人的贊嘆，我為中國有他這樣的工程師感到驕傲，我今后在學習中也要像詹天佑一樣，不怕困難，勇于創(chuàng)新。──孫恬

詹天佑是個具有強烈愛國主義感，敢于嘗試，敢于創(chuàng)新的人，“人”字形線路是他杰出設計。他不怕困難，對待任何一件事情都是認真、仔細，一絲不茍，為我們留下了京張鐵路這偉大的“著作”。我為中國有這樣的工程師而驕傲、自豪。今后，我要向他學習，遇到困難努力去解決，不怕挫折！──王森杰

很久以來，作文教學一直是語文老師的頭痛之事，現在課本中課文也多，每節(jié)課總疲于應對講解課文，感覺時間都不夠，何況作文一周只有２節(jié)課，要想提高學生的作文水平，真是難之又難，通過今天這節(jié)課，我感觸很多。其實，學生寫的能力和機會無所不在，提高他們寫的機會也無時不有，上面這四個片段中有兩位同學就是在平日寫作中并不優(yōu)秀的同學，但感覺通過這么一個小小環(huán)節(jié)，搭建一個平臺，由難而易每個人都可以寫出完整，流暢的一小段話，切實達到連珠成串，精彩自成的境界。每節(jié)課來這么一個小練筆，不僅不會過多占用課堂時間，相反它會更讓學生系統(tǒng)地掌握了課文，而且如果能持之以恒地進行訓練的話，學生作文水平的提高又有何愁？我感謝同學們在這節(jié)課中給我的啟示。

詹天佑教學反思與建議篇六

小學課文《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當，修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘，很有代表性。

執(zhí)教了這篇課文之后有這樣的幾點反思：

1、開頭，在音樂的渲染下，在教師語言的引導下，激發(fā)學生的求知欲。

2、對于教學難點的處理采用了比較直觀的方法：

這篇課文理解的難點就是“開鑿隧道”和“設計人字型線路”這兩部分內容。這兩個技術性比較強的問題教師采取了直觀教學的手段，讓學生畫示意圖和觀看課件動畫。

3、從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：

⑴ 盡管采用了多種形式的讀，但是讀的時間和遍數還不是太充分。閱讀教學還是應該以讀為本，讓學生在充分讀書的前提下，去感悟，去體驗，學生自然容易“書讀百邊，其義自見”。

⑵ 在處理“開鑿隧道”和“設計人字型線路”的兩部分內容時，我盡管采用了比較直觀的方法，學生也理解了設計的巧妙，但是對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情。在教學設計人字形線路時，學生并沒有提出，為什么要設計人字形線路?設計這個線路有什么好處?要是能結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“杰出”水到渠成。同時這到激發(fā)動機時入情。而且在整堂課中教師都很有激情，在語言上努力打動學生，調動學生的情感因素。

4、在這樣的交流過程中充分體現了課標中強調的以學定教，通過交流，分享彼此的思考、見解和知識，從而達成共識、共享、也是教給了學生一種讀書的方法，即聯系上下文。

最后的創(chuàng)意表達，拓展思維，沒有給學生很多的時間去思考，去講，學生的情感沒有得到進一步的升華。

通過這篇課文的教學，讓我明白了每一篇課文都有自己獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，實現語文課堂教學的高效率、高質量。

詹天佑教學反思與建議篇七

我小學課文《詹天佑》主要采用以下的方法來實現這個目標。

由于課文內容與現代生活比較遠，對當時的社會背景不熟悉，小學生難以明白為什么“……修筑從北京到張家口的鐵路……”說是為中國人爭了一口氣，我讓學生上網收集有關詹天佑的資料，使學生對詹天佑修筑京張鐵路的背景有一個初步的認識，通過這些活動，既激發(fā)了學生的愛國情感，又對詹天佑的這種愛國精神有了明確的認識。

詹天佑開鑿隧道的.方法和在青龍橋設計“人”字形路線是教學的重點和難點，學生比較難理解。為了突破這些難點，我采用了畫圖法和課堂表演法，讓學生較直觀地了解詹天佑的杰出才干和創(chuàng)新精神。

“畫圖法”是讓學生簡單地畫出詹天佑開鑿隧道的方法。我首先讓學生小組討論，然后指名學生在黑板上畫出來。 這樣活躍了學生的思維，達到較好的教學效果。

自己的知識水平不夠，對學生提出的問題估計不足。

詹天佑教學反思與建議篇八

與原教案相比，我認為修改后的小學課文《詹天佑》第二課時教案呈現出以下幾方面的優(yōu)勢：

1、從線性設計到框架設計

原教案設計基本上是一種線性設計，按4、5、6三個自然段依次學習，在教學內容、各環(huán)節(jié)的教學安排上有明確的規(guī)定，整個教學過程缺乏靈活性，它導致課堂教學的刻板化，不便于學生學習主體性的開發(fā)，組織形態(tài)較為封閉，還是以教師為中心的教學方式。修改后的教案，由學生自主選擇學習的內容、方法，明確了學生的主體地位，是一種“有設計，無規(guī)定”的框架設計，教案在充分考慮學生原有學習經驗積累的基礎上，為他們提供了充分的學習與思維活動的空間，根據學生的選擇隨時調整教學的順序與結構，使教學更具開放性和彈性。

“框架設計”最大的優(yōu)勢在于它的學習過程是動態(tài)生成的，學生在課堂中常常會出現一些預料之外的“驚人之舉”，此時，最能夠考驗教師的教學機智和課堂駕馭能力。一個善于把握課堂的教師往往能“將計就計”引發(fā)出具有生成性的教學生長點，“擇其善而揚之”。

2、從一般認知教學到情知互促教學

我的普通話標準、流暢，朗誦又是我的強項。原教案我在情感的鋪設上還不夠到位。在修改后的教案設計中，則明顯地體現出我努力在教學活動中創(chuàng)造出一種情感和認知相互促進的教學環(huán)境，設計的導語與過渡語富于情感性、激勵性，教師成為學生情感的激發(fā)者，在充分的語言渲染中創(chuàng)設出更能激發(fā)學生情感和學習熱情的情境。如：末尾的寫話，以月夜下，一條鐵軌筆直地伸向遠方為畫面，配以凄婉的世界名曲《神秘花園》，此時教師飽含深情的話語響起：“詹天佑為我國的鐵路事業(yè)奉獻了30多年，幾乎沒有一天離開過鐵路，由于勞累過度，積勞成疾，享年僅59歲。臨終前，他還在說著這樣一句話：‘生命有長短、命運有浮沉,所幸我的生命能化成匍匐在華夏大地上的一根鐵軌……’，同學們，這些如血脈一般遍布在祖國大地上的鐵軌凝聚著詹天佑畢生的心血，它們默默無語，卻又執(zhí)著地向我們表達著什么……此刻，凝視著詹天佑高大的塑像，凝視著他深邃的眼眸，你覺得他似乎在對你說些什么？請把它寫下來?！痹谶@種情感的宣揚中，學生的寫出的話語便有了一定的深度與力度。與離開這種情境產生的效果是不能相提并論的。

歷經情與知的多次交融，促使學生情與理的和諧統(tǒng)一，使學生能在特定的氛圍中有效地獲得知識，從而使情感獲得進一步的提升，個性得到充分的張揚，過程中深化了對文本的理解。

3、從關注“教”的設計到關注學生“學”的原認知經驗

修改后的教案，在學習文本之前，教師這樣詢問學生：“請大家考慮一下，以你們的經驗，怎樣學習4、5、6這三個自然段效果最好？”這個設計，在原教案中是沒有的。再如課末寫話，原教案這樣設計：“同學們，這些如血脈一般遍布在祖國大地上的鐵軌凝聚著詹天佑畢生的心血，凝聚著他深沉的愛國之情。它們默默無語，卻又執(zhí)著地向我們訴說著什么、、、同學們，請拿出你的筆，將它無言的沉默化為有聲的語言?！苯涍^對學生學情的認真思考，我認為他們在原知識基礎上難以達到這樣的深度，因此，修改為“此刻，凝視著詹天佑高大的塑像，凝視著他深邃的眼眸，你覺得他似乎在對你說些什么？請把它寫下來?！边@樣，既拉近了學生與詹天佑的距離，更貼近了學生的認知基礎，使學生通過努力，就能實現教師的期待目標。

學習主題構建認為，“學生的生活經驗是課程的重要組成部分，也是課程生成和發(fā)展的基礎”?？梢钥闯觯谠贪傅闹R傳遞過程中，學生的生活經驗不被重視，只注重了形式上帶給人的唯美感受。但修改后的教案，吸收了建構主義學習的理論，體現出學習不是簡單的知識轉移和傳遞，而是學習者主動地構建自己的知識經驗的過程，學習者要將正式的知識與自己日常的直覺經驗聯系起來。這個環(huán)節(jié)的改進使我深刻意識到，缺少對學生生活經驗的關注，是不完整的學生關注。

通過新課程理論與實踐的學習，我能感受到的教學理念的變化遠遠超出了自己的預想，“與時俱進，努力求真”，我想，這正是教改賦予我們的真正意義。

詹天佑教學反思與建議篇九

1、正確、流利、有感情地朗讀課文。

2、學會本課10個生字，兩條綠線內的3個字只識不寫。理解由生字組成的詞語。用“爭奪”、“爭持”各造一個句子。

3、了解詹天佑主持修筑京張鐵路的經過，認識詹天佑是一位杰出的愛國工程師，培養(yǎng)學生的愛國主義情感和不怕困難的堅強意志。

師：從虎門銷煙引出出示課題

生：自讀課文要求：讀準字音

師：出示課文中的生字詞

生：排隊讀齊讀

輕蔑在習字表中描一遍

師：“岔道口”指的是什么？

生：基本理解

師：輕蔑藐視近義詞嘲笑譏笑

生：在此齊讀生字詞注意了字音的糾正

杰出愛國接受任務修筑鐵路提前竣工

生：讀課文

師：根據題示（紅字部分）說說課文的主要意思

生：給與了適當的提示接受任務

生：簡單地介紹詹天佑的背景資料

師：引導的非常巧妙從學生的介紹中引出：詹天佑是我國杰出的愛國工程師。

生：讀后面的句子和手中的資料，進一步感悟“杰出的愛國工程師”

生：最早第一條完全我國京張鐵路是我國的一項杰出工程

能夠抓住課文的關鍵詞去體會

師：進一步強化，如何理解“第一條”？

生：是完全有我國的工程人員設計施工的。也就是：以前的鐵路多多少少都有外國人的參與。

師：鐵路“干線”？

生：是聯結華北和西北的交通要道。

師：如何理解“交通要道”？（出示了教師收集的資料）

生：談自己的理解。比較到位

生：讀課文進一步感悟

師：不僅是一條鐵路干線，還與當時的社會背景有關。要求：看課文結合自己手中的資料自學課文。

生：自學課文第二、三段似乎時間短了些（五分鐘不到）

師：困難一

生：談鐵路修建的背景板書：帝國主義阻擾

生：阻擾不能順利地進行，百般阻止。北京到張家口市交通要道

師：帝國主義是如何要挾的？軟弱無能抓住清政府的弱點

在課文的講解和引導過程中，注重了詞義、字義的解釋，包括字音的糾正

投影出示的時間太長了

師：困難二

生：自然條件的困難難度大修筑的艱難惡劣的自然環(huán)境

師：詹天佑是我國杰出的愛國工程師。——主線

時間沒有掌握好

板書：詹天佑杰出愛國面對帝國主義的阻擾

惡劣的自然環(huán)境

詹天佑教學反思與建議篇十

《詹天佑》這篇課文以人物姓名為題，重點寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑了第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，說明詹天佑是一位杰出的愛國工程師，表現了中國人的智慧和力量。通過本課的教學，讓學生了解杰出的愛國工程師詹天佑，激發(fā)學生熱愛祖國、熱愛科學、勇于創(chuàng)新、立志為祖國作貢獻的思想感情。學習文章前后照應的寫作方法。

在課上，我圍繞文章的中心詞“杰出”、“愛國”引導學生自讀自悟，主動探索，讓學生體會詹天佑的杰出和愛國。這樣在學生的主動探索的學習過程中，培養(yǎng)學習探究的能力，有利于提高他們的學習興趣，并在學生互相討論、合作、欣賞中增強學習自信心。

在課堂上，我力求做學生學習的合作者、引導者與參與者。比如在與學生探討兩種開鑿法時，既注意認真傾聽學生的意見，又注重適時的點撥，學生在讀讀、說說、畫畫、看看中明白了兩個隧道的掘進方法，體會到了詹天佑工作的細致和工作中遇到的困難以及他深入實踐、新的思維。通過畫圖，再現了火車在“人“字型線路行駛的情形。就這樣，學生的疑難全在讀書和動手實踐中水到渠成地解決了，課文的重點也得到了突出。在第四自然段教學中，我要求學生在學習的過程中邊讀邊做標記，用“當我讀到________，我感_________，因為____________?！边M行回答。在讀中理解，發(fā)現問題，解決問題，提高了質疑、解疑的能力，從而加深了對課文的理解。

這一課教學我的重點是：

1、生字、新詞。

2、重點語句的理解。

3、背誦4、5、6自然段。

詹天佑教學反思與建議篇十一

問題設計不僅是教學過程的關鍵，還是一節(jié)課的靈魂。問題設計是否恰到好處，是否藝術，是評價一節(jié)課優(yōu)與劣、成功與否的一把很好的尺度。因此，在教學過程中一定要考慮問題設計的容量，把握其容量“五要”。

問題設計必須是教師認真鉆研教材、提煉教材精華的結晶。教師只有吃透了教材，設計起問題來才能目的明確、得心應手。

拿《詹天佑》一文來說，問題設計前，教師必須搞清楚本課在本單元中的位置和作用;本課主要寫了什么，作者的思路怎樣，目的是什么;通過本課的教學，在基礎知識、能力、思想方面，教師要教給學生些什么，學生要學到些什么;本課的重點、難點在什么地方?教師要采用怎樣合理的方法去突破它;以及教師要怎樣來優(yōu)化課堂結構、怎樣進行學法指導等內容。教師只有對上述內容好好地琢磨、消化，把文章讀厚又讀薄，梳理好教材中各個知識點了，才具備了駕馭教材的能力，才為問題設計打下了堅實的基礎，才為問題設計掃清了障礙，正如諸葛亮借東風在萬事俱備時一樣。

問題設計是為教學目標服務的。因而，問題設計要把握文章重點，體現明確的訓練目標。也就是說，問題設計只有具有明顯的具體性和可測性，教師才能有效地組織教學。

《詹天佑》一文在其所在單元是一篇很重要的講讀課文，它與本單元的訓練項目“注意當時當地的情況”有重要的聯系。教學時，要憑借這篇課文引導學生聯系事情發(fā)生的年代和當時當地的環(huán)境，深入地理解課文內容。教師對教學應充分考慮到這些，問題設計就要把握這一重點，明確這一目標。

我在講解本課時，問題是這樣設計的;詹天佑在接受修筑京張鐵路前、后(a、勘測線路b、開鑿隧道c、設計線路)時，遇到了哪些困難?他是怎樣克服?表現了他怎樣的品質?(結合有關的詞句，說說理由。)問題中“遇到了哪些困難”就是為本文訓練目標而精心設計的。學生看到這一問題，自然會聯想當時當地的情況：清政府的腐敗無能、帝國主義的陰撓、工程技術人才缺乏、勞動工具落后、在勘測路線時地勢又險峻、氣候又惡劣、在開鑿隧道時又要過很多高山(居庸關山勢那么高巖層那么厚、八達嶺隧道又是那么長);在設計線路時，青龍橋附近的坡度又特別大等。盡管當時當地的困難很大，可是，詹天佑毅然接受了任務，一絲不茍地工作(周密地勘測線路;采用了不同的鑿進方法;設計了巧妙的“人”字形線路。)并提前兩年竣工，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。這樣設計的問題，教師教的目的明確，學生學的也明白。通過對這一問題的認真思考、講出學生對“詹天佑是我國杰出的愛國工程師。”這一中心句有較深刻的理解。詹天佑強烈的愛國之心及杰出的才干會深深地銘刻在每位學生的心里。再加上教師不失時機地點撥、引導，學生就會懂得：不管是寫文章還是讀文章一定要“注意當時當地的情況”。讀文章，注意了當時當地的情況，才可以對文章了解得更加透徹;寫文章注意了當時當地的情況，才可以使文章表達得效果更好，真切感人。

講解一篇文章，切忌出現一系列的過碎的沒有意義的問題。能設計一個問題解決的，決不設計兩上問題。否則，會把學生的腦袋提問大了，提問脹了，提問麻木了。最后，可能搞得連老師都會覺得亂七八糟、不知所云，很難把握文章的重點，就甭提如何突破了。

《詹天佑》一文，我在教學文章重點段落(2—6)小節(jié)(本文共7節(jié))時，只設計了上面提到的一個問題，學生就以此為線索，讀書、勾劃、討論，對文章進行梳理。學生學得挺帶勁，自然本文的教學目的就能達到了。

值得注意的是：文章選擇的三個典型事例是平行關系。教師在出示問題時，可以對它進行特殊處理(如用雙面膠帶紙把寫著“勘測線路”“開鑿隧道”“設計線路”的紙卡按從上到下的順序疊在一起)，講課時一個一個地出示，學生在教師引導下學習a,而后b,c,可以自學。

在教師“教”學生“學”這一雙邊教學過程中，設計的問題是鏈條，把“教”與“學”有機地結合在了一起。能融教法與學法于一體的問題，必能調動學生的積極性，使教與學產生“二合一”的共振效應。

還以上述問題來說，“結合有關語句，說說理由”不就是學法的指導嗎?通過學習，學生就會明白讀文章要抓住重點詞句及人物的語言、行動、思想活動去思考;寫文章時，更要主動運用這種刻畫人物的方法，使文章有聲有色。還有對“注意當時當地的情況”這一定作特點傳授的過程，不也正是學法指導的過程嗎?五、問題設計要體現教學目標的層次性

語文教學要體現“傳授學法→邏輯思維→滲透德育”教學目標的層次性。問題設計自然為其服務。上述問題設計就充分體現了教學目標的層次性。

總之，包含了上述“五要”的問題設計才能算得上一個好的問題，才真的不失為一節(jié)課的靈魂。