在現(xiàn)在社會(huì),報(bào)告的用途越來越大,要注意報(bào)告在寫作時(shí)具有一定的格式。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢?下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。
工業(yè)工程專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇一
8月30日—9月3日許昌煙草機(jī)械公司
9月6日—9月10日鄭州紡織機(jī)械有限責(zé)任公司
9月13日—9月18日同學(xué)分組討論、交流實(shí)習(xí)體會(huì)、完成實(shí)習(xí)報(bào)告
工業(yè)工程(ie)的目標(biāo):是使生產(chǎn)系統(tǒng)投入的要素得到有效的利用,降低成本,保證質(zhì)量和安全、提高生產(chǎn)效率,獲得最佳效益。ie的基本功能是研究人員、物料、設(shè)備、能源、信息所組成的集成系統(tǒng),進(jìn)行設(shè)計(jì)、改善和設(shè)置。具體表現(xiàn)為規(guī)劃、設(shè)計(jì)、評(píng)價(jià)、和創(chuàng)新四個(gè)方面。
設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì):對(duì)系統(tǒng)(工廠、醫(yī)院、學(xué)校、商店等)進(jìn)行具體的規(guī)劃設(shè)計(jì),包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運(yùn)方法與設(shè)備選擇等,使個(gè)生產(chǎn)要素和各子系統(tǒng)(設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)、后勤保障、銷售等部門)按照ie要求得到合理的配置,組成有效地集成系統(tǒng)。涉及se、or、工作研究、成組技術(shù)、管理信息系統(tǒng)、工效學(xué)、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、計(jì)算機(jī)模擬等知識(shí)。
生產(chǎn)計(jì)劃與控制:研究生產(chǎn)過程和資源的組織、計(jì)劃、調(diào)度和控制,保障生產(chǎn)系統(tǒng)有效地運(yùn)行。包括生產(chǎn)過程的時(shí)間與空間上的組織、生產(chǎn)與作業(yè)計(jì)劃、生產(chǎn)線平衡、庫(kù)存控制等。采用的方法:網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃(計(jì)劃評(píng)審技術(shù)pert、關(guān)鍵路線法cpm)、經(jīng)濟(jì)定貨量(eoq)、經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)批量(epq)、物料需求計(jì)劃mrp以及生產(chǎn)資源計(jì)劃mrp-ii和準(zhǔn)時(shí)制jit。
質(zhì)量管理與可靠性技術(shù):包括為保證產(chǎn)品或工作質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量調(diào)查、計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制等各項(xiàng)工作,核心是為了到達(dá)規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),利用科學(xué)方法對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行嚴(yán)格檢查和控制,預(yù)防不合格品產(chǎn)生。內(nèi)容包括傳統(tǒng)的質(zhì)量控制方法,現(xiàn)代質(zhì)量管理-保證,生產(chǎn)保證、全面質(zhì)量控制tqc與全面質(zhì)量控制tqm。可靠性技術(shù)是現(xiàn)有系統(tǒng)有效運(yùn)行的原理與方法,包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)、系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)策略等。
管理信息系統(tǒng):它為一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、管理和決策提供信息支持的用戶計(jì)算機(jī)綜合系統(tǒng),是現(xiàn)代ie應(yīng)用的重要基礎(chǔ)與手段。包括計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的組成,數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)等。(mrp-ii、erp、pdm、cims)
現(xiàn)代制造系統(tǒng):ie的基礎(chǔ)和組成部分,包括成組技術(shù)gt、計(jì)算機(jī)輔助工藝過程設(shè)計(jì)、柔性制造單元fmc與系統(tǒng)fms、計(jì)算機(jī)集成制造、敏捷制造、虛擬企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)制造、虛擬制造、可重組制造系統(tǒng)(re-configurablemanufacturingsystem)、孤島制造系統(tǒng)(holonicmanufacturingsystem),基于智能體的制造系統(tǒng)(agent-basedmanufacturingsystem)、自組織制造系統(tǒng)等
企業(yè)資源計(jì)劃(enterpriseresourceplaing,erp):是一種科學(xué)管理思想的計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn),起源于20世紀(jì)60年代初,經(jīng)歷了物料需求計(jì)劃(mrp)時(shí)代和制造資源計(jì)劃(mrpⅱ)時(shí)代。到90年代,面向企業(yè)所有資源管理的思想開始提出,mrpⅱ進(jìn)入erp時(shí)代。erp對(duì)產(chǎn)品研發(fā)與設(shè)計(jì)、作業(yè)控制、生產(chǎn)計(jì)劃、投入品采購(gòu)、市場(chǎng)營(yíng)銷、銷售、庫(kù)存(投入品、半成品、成品)、財(cái)務(wù)和人事等方面進(jìn)行集成優(yōu)化的管理,并包括相應(yīng)的模塊組成部分。erp不是機(jī)械地適應(yīng)于企業(yè)現(xiàn)有流程,而是對(duì)企業(yè)流程不合理部分提出改進(jìn)和優(yōu)化建議,并可能導(dǎo)致組織機(jī)構(gòu)的重新設(shè)計(jì)和業(yè)務(wù)流程組。
許昌煙草機(jī)械公司
許昌煙機(jī)公司是隸屬中國(guó)煙草機(jī)械集團(tuán)有限責(zé)任公司,是專業(yè)生產(chǎn)卷接設(shè)備的國(guó)家大型二類重點(diǎn)骨干企業(yè)。是由當(dāng)初的一個(gè)僅有資產(chǎn)10萬(wàn),職工百余人的小廠,發(fā)展為今天占地60000平方米,職工1700多人,固定資產(chǎn)1.5億元,產(chǎn)值近2億元,利稅1000多萬(wàn)元的國(guó)家機(jī)械工業(yè)500強(qiáng)企業(yè)之一。也是國(guó)內(nèi)最有實(shí)力的機(jī)械加工企業(yè)之一。
許昌煙機(jī)公司十分注重企業(yè)的技術(shù)革新,在許昌煙機(jī)公司40年的歷史中,一直致力于各種煙草機(jī)械的研究、開發(fā)和制造,迄今已有近百種優(yōu)質(zhì)煙機(jī)產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)內(nèi)大、中型煙廠,遠(yuǎn)銷越南、柬埔寨、坦桑尼亞、格魯吉亞、拉托維亞等歐亞非國(guó)家和地區(qū)。
為了給產(chǎn)品的精密加工提供了質(zhì)量保證,許昌煙機(jī)公司引進(jìn)德國(guó)、日本、意大利、瑞士等國(guó)家最先進(jìn)的數(shù)控加工中心(mpe-1635(5h)龍門式五面體加工中心,vcp600高速銑削立式加工中心,btd-200qe臥式加工中心,vcp600五軸五連動(dòng)加工中心,planomat412高精度數(shù)控平面成型磨床,gemini五座標(biāo)數(shù)控工具磨床,aq550l數(shù)控慢走絲線切割機(jī),dmc60h臥式加工中心,kelvaria175/1500數(shù)控內(nèi)外圓磨床,l3030激光切割機(jī))、數(shù)控?zé)崽幚恚╣n70/120井式氣體氮化爐)、數(shù)控檢測(cè)(chameleon7107三座標(biāo)測(cè)量機(jī),pmi-master便攜式光譜儀)等設(shè)備數(shù)十臺(tái)套,其中不少機(jī)加工設(shè)備在國(guó)內(nèi)都處于領(lǐng)先地位。
產(chǎn)品是企業(yè)的靈魂,產(chǎn)品的技術(shù)水平,質(zhì)量都直接關(guān)系著企業(yè)的客戶滿意度,關(guān)系著企業(yè)的生存和發(fā)展。煙草機(jī)械雖然是國(guó)家壟斷行業(yè),許昌煙機(jī)公司在國(guó)內(nèi)從成立至今一直處于領(lǐng)先地位,但許昌煙機(jī)公司并沒有固步自封,而是在不斷的尋求突破,向國(guó)內(nèi)外同行業(yè)虛心學(xué)習(xí)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),力求達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。早在1984年,許昌煙機(jī)公司在國(guó)內(nèi)煙機(jī)行業(yè)中率先成立了煙草機(jī)械研究所,專門從事各種煙草機(jī)械的開發(fā)和研制。1984年研發(fā)成功國(guó)內(nèi)第一臺(tái)吸絲成型卷煙機(jī)─yj13型卷煙機(jī),同年引進(jìn)英國(guó)莫林斯mark16(yj31)裝盤機(jī)技術(shù)。1985年試制成功第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)mark8(yj14)卷煙機(jī)。1992年引進(jìn)英國(guó)莫林斯match(yf11型)煙支存儲(chǔ)系統(tǒng)技術(shù),paim7000(zj19型)卷接機(jī)組技術(shù),德國(guó)虹霓公司protos70(普洛托斯)(zj17型)卷接機(jī)組技術(shù),實(shí)驗(yàn)用小型成套卷接機(jī)技術(shù)……,成功消化吸收我國(guó)第一臺(tái)引進(jìn)技術(shù)zj14型卷接機(jī)組,成功消化吸收我國(guó)第一臺(tái)高速機(jī)組—zj15型和具有二十世紀(jì)九十年代國(guó)際水平的zj19、zj17高速卷接機(jī)組,并在zj19卷接機(jī)組基礎(chǔ)上進(jìn)行重大技術(shù)改進(jìn),自主開發(fā)出了生產(chǎn)速度達(dá)每分鐘8000支的高速卷接機(jī)組,使我國(guó)跨入了世界上為數(shù)不多的幾個(gè)能制造高速機(jī)組國(guó)家的行列。
加工技術(shù)的提高,產(chǎn)品科技水平的領(lǐng)先給企業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ),也給今天許昌煙機(jī)公司新廠區(qū)的現(xiàn)代化奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ),創(chuàng)造良好了環(huán)境。許昌煙機(jī)公司新廠區(qū)是許煙機(jī)人的驕傲,也是許昌煙機(jī)公司走信息化市場(chǎng)化道路豐碩成果展示。新廠區(qū)占地100畝,有四個(gè)車間組成:機(jī)加車間,熱處理車間,倉(cāng)庫(kù),機(jī)裝車間。
機(jī)加車間,熱處理車間全部是數(shù)控設(shè)備,機(jī)組機(jī)群式布置,機(jī)群按機(jī)加工工藝流水線布置,在保障機(jī)加工精度水平的的基礎(chǔ)上,力求生產(chǎn)物流的最優(yōu)化,以貫徹企業(yè)的精益生產(chǎn)思想。整個(gè)車間井然有序,干凈整齊,生產(chǎn)效率之高在河南省遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他機(jī)加企業(yè),在全國(guó)也處于領(lǐng)先地位。
設(shè)備是企業(yè)的硬件,管理是企業(yè)的軟件。硬件優(yōu)越,軟件不足,顯然會(huì)制約企業(yè)的發(fā)展。只有先進(jìn)的管理方法來優(yōu)化先進(jìn)設(shè)備的資源配置,才能使企業(yè)的資源得到充分的利用。許煙機(jī)人也意識(shí)到了這一點(diǎn),在改善加工水平引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)也在積極嘗試管理的革新。20xx年企業(yè)開始論證實(shí)施信息化管理,同年12月開始試行erp系統(tǒng),經(jīng)過4年的經(jīng)驗(yàn)積累,系統(tǒng)完善,今天企業(yè)erp管理已覆蓋了企業(yè)的每一個(gè)部門。
在傳統(tǒng)的觀念中,庫(kù)存就是資本,就是利潤(rùn)。而現(xiàn)代管理思想認(rèn)為庫(kù)存是不會(huì)增值的,庫(kù)存量的增加會(huì)占用企業(yè)的流動(dòng)資金,浪費(fèi)企業(yè)的資源,從而制約企業(yè)的發(fā)展。機(jī)械加工企業(yè)生產(chǎn)周期長(zhǎng),很容易造成庫(kù)存積壓。為了嚴(yán)格控制企業(yè)庫(kù)存,許昌煙草機(jī)械公司從20xx年開始論證建立立體倉(cāng)庫(kù),20xx年8月建成投入使用。
立體倉(cāng)庫(kù)巷深50米,貨架高10米(共20層);箱寬1.2米(大).0.75米;貨位單元:1200*1000*1000768個(gè),600*100*2809600個(gè),貨位總數(shù)10388個(gè);單元承載量:600*400*280貨箱50kg,1200*1080托盤500kg;有自動(dòng)貨箱和手工操作兩種運(yùn)作方式,采用條碼識(shí)別入庫(kù)過賬及提貨過賬。這種規(guī)模在河南省獨(dú)此一家,在全國(guó)也處在領(lǐng)先地位。
工業(yè)工程專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇二
第一章 倉(cāng)庫(kù)物料規(guī)劃與管理
1.1 倉(cāng)庫(kù)物料規(guī)劃與管理實(shí)習(xí)內(nèi)容概要
在第一環(huán)節(jié)的實(shí)習(xí)過程中,首先,上午在吳主管的講解下,對(duì)五層的各個(gè)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行了初步的了解。
例如,每樓層的倉(cāng)庫(kù)的總體布局、主要物料類型、基本運(yùn)作形式、與其他部門聯(lián)系等等。
其次,在下午開展工作之前,先對(duì)早上了解到的情況進(jìn)行了整理與總結(jié),并對(duì)各層倉(cāng)庫(kù)的情況有針對(duì)地對(duì)各層倉(cāng)庫(kù)情況提出疑問點(diǎn)。
然后深入到各樓層進(jìn)行了解。
在當(dāng)天下班前,匯集、整理和總結(jié)確定需要報(bào)告的問題,并嘗試提出部分問題相應(yīng)的解決方案。
我主要負(fù)責(zé)的是第四層的物料倉(cāng)庫(kù)。
其主要是為生產(chǎn)部門的各個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)線提供產(chǎn)品的塑料套件、五金器件等。
塑料套件如充電器、數(shù)碼電池、筆記本電池外殼等,其主要是來源于一樓注塑車間的成品入庫(kù)以及外購(gòu)塑料件。
五金器件如電源插頭插腳、電池電極片等等。
因?yàn)樯婕暗轿锪系娜霂?kù)、出庫(kù)、存放的空間布局與規(guī)劃安排,所以為了方便對(duì)其物流規(guī)劃進(jìn)行分析,特此繪出了此倉(cāng)庫(kù)的平面布局圖。
如下一頁(yè)所示。
1.2 四樓倉(cāng)庫(kù)物料規(guī)劃與管理學(xué)習(xí)與分析
在進(jìn)行了對(duì)企業(yè)總體物流系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)與了解之后,帶著整理、總結(jié)后產(chǎn)生的疑問,下午,我開始針對(duì)四樓倉(cāng)庫(kù)物料規(guī)劃與管理的現(xiàn)狀進(jìn)行認(rèn)識(shí)與分析。
經(jīng)過一番認(rèn)真的觀察、仔細(xì)地分析以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼{(diào)查之后,我發(fā)現(xiàn)四樓倉(cāng)庫(kù)主要存在以下幾個(gè)問題:
圖 1-1 四樓物料倉(cāng)庫(kù)布局
1.物料規(guī)劃分區(qū)的問題。
據(jù)倉(cāng)庫(kù)管理員的介紹,他們有實(shí)行按物料類別,再具體按產(chǎn)品型號(hào)的物料放置形式儲(chǔ)存物料。
而我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)并未發(fā)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)方面有進(jìn)行具體的按類別、產(chǎn)品型號(hào)放置的相關(guān)指示牌,有的只是模糊的易讓人無(wú)法分辨的物料分界。
如上布局圖所示,在繪制此圖時(shí),已將各類物料存放的分界理想化了,而實(shí)際情況是其分界是模糊而難以分辨的。
不同類別的物料擺放方式不盡相同,擺放區(qū)域規(guī)律也不盡相同。
當(dāng)問及管庫(kù)存管理人員倉(cāng)庫(kù)為何沒有相關(guān)的分區(qū)安排時(shí),他們的`的解釋是,因?yàn)樾掳徇w廠區(qū),未來得及做出相應(yīng)的分類規(guī)定,但他們目前正進(jìn)行這項(xiàng)工作。
2.物料疊放的問題。
我們發(fā)現(xiàn),在倉(cāng)庫(kù)缺乏貨架的區(qū)域,不同型號(hào)的物料紙箱、塑料筐都是堆疊存放的。
這給相關(guān)人員對(duì)物料的存、取操作造成了相當(dāng)大困難。
但據(jù)了解,這種堆放方式在原廠區(qū)的物料都是這樣堆疊存放的,因?yàn)榭紤]到貨架成本因素等等。
另外,有不少塑膠套是用大紙箱封裝的,盡管沒有超出倉(cāng)庫(kù)相應(yīng)的限高線,但堆疊之后在無(wú)物流搬運(yùn)輔助設(shè)備的幫助下,是很難讓物流人員搬上或搬下貨架的,更不用說裝滿物料的箱子本身約25kg左右的重量會(huì)大大地加重倉(cāng)庫(kù)管理人員的負(fù)擔(dān)、降低庫(kù)存管理效率。
3.物流流程問題。
據(jù)倉(cāng)管人員反映,第二、三、四、五樓層的物料與第一層物料的物料接受管理出現(xiàn)不一致的情況。
盡管一樓物料接收和物料搬運(yùn)的相關(guān)人員的的確確已經(jīng)把物料送進(jìn)倉(cāng)庫(kù),但在上層的樓層倉(cāng)庫(kù)往往會(huì)“找不到”已經(jīng)入庫(kù)的物料,以致不能及時(shí)地送往相關(guān)的生產(chǎn)線。
在新產(chǎn)品的物料接收、庫(kù)存管理方面,這個(gè)問題尤為突出。
4.庫(kù)存水平高。
如圖1-1倉(cāng)庫(kù)平面布局 所示,在倉(cāng)庫(kù)入口不遠(yuǎn)的塑料筐物料存放區(qū),即原來廠區(qū)搬遷過來物料存放區(qū)域,有相當(dāng)多的塑料筐、封裝物料的塑料袋上布滿了灰塵。
問及倉(cāng)庫(kù)管理員,他的解釋是庫(kù)存水平過高的緣故,造成的物料積壓、久未出庫(kù)。
他舉了個(gè)例子,若某顧客對(duì)某種產(chǎn)品的需求為100單位,涉及100單位的某元器件物料時(shí),采購(gòu)部門往往會(huì)訂購(gòu)200單位該物料元件。
因而,這種庫(kù)存水平過高的現(xiàn)狀,造成了目前可利用空間較少的現(xiàn)狀。
我想這也是造成倉(cāng)庫(kù)物流通道有較多物料堆放,未能擺放到相關(guān)貨架的原因。
1.3解決倉(cāng)庫(kù)問題的建議
1.物料堆放分區(qū)的問題。
要解決物料分區(qū)不明確的問題,我建議倉(cāng)庫(kù)的主管重新明確主管自身與一般倉(cāng)庫(kù)管理員的崗位職責(zé)分別是什么,抓住自身崗位的主次,物料管理事務(wù)凡事不必事必躬親。
主管需要從比一般倉(cāng)庫(kù)管理人員思考的角度更高的層面思考物料存儲(chǔ)問題,例如,推行物料存放規(guī)劃相關(guān)規(guī)定、制定合理的物料入庫(kù)、存放、出庫(kù)流程等,而非是事必躬親地忙于各種物料的存放與出庫(kù)事務(wù)。
2.物料疊放的問題。
造成物料疊放問題的原因是,倉(cāng)庫(kù)缺乏足夠數(shù)量的貨架。
這是已經(jīng)從幾個(gè)倉(cāng)管
人員的口中得到證實(shí)的。
迪比科電子生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,原先三個(gè)廠區(qū)的大部分物料都集中到了一起。
因此,與已經(jīng)擴(kuò)大的生產(chǎn)規(guī)模不匹配的物流系統(tǒng)設(shè)備更新及添置已成為迫切的需要。
盡管購(gòu)買足夠數(shù)量的貨架,需一次支付較大的購(gòu)置成本,但我相信隨著公司生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,這些成本的付出將會(huì)成為必然。
這就需要企業(yè)管理高層在庫(kù)存成本與管理效率、產(chǎn)出效益之間做出權(quán)衡。
3.物流流程問題。
這個(gè)問題涉及到多個(gè)部門,需要各個(gè)部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)方能解決。
相關(guān)高層管理人員應(yīng)該組織協(xié)調(diào)這些部門進(jìn)行物料入庫(kù)、出庫(kù)流程改善,同時(shí)采取有效措施提高倉(cāng)庫(kù)物料管理水平,以避免已入庫(kù)物料出現(xiàn)“找不到”的情況。
另外,為公司物流系統(tǒng)增加現(xiàn)代化的物流管理輔助系統(tǒng)很有效的一種解決途徑。
譬如,在進(jìn)行物料接受、入庫(kù)或出庫(kù)時(shí)更多地使用信息化的管理工具,如安裝信息管理系統(tǒng)或者erp系統(tǒng)等,進(jìn)行更為科學(xué)、可靠、高效的庫(kù)存管理。
4.庫(kù)存水平高。
“庫(kù)存水平較高,空間利用率不高”,這是倉(cāng)庫(kù)管理員反映較為普遍的的問題。
在倉(cāng)庫(kù)入口不遠(yuǎn)的塑料筐物料存放區(qū),即原來廠區(qū)搬遷過來物料存放區(qū)域,有相當(dāng)多的塑料筐、封裝物料的塑料袋上布滿了灰塵。
要解決這個(gè)問題,需要公司高層和倉(cāng)庫(kù)相關(guān)的職員共同探討。
在探討中,尋找適合企業(yè)自身的庫(kù)存策略,進(jìn)而確定是選擇較多的庫(kù)存還是較少的庫(kù)存策略。
另外,倉(cāng)庫(kù)管理應(yīng)該配合abc分類法、定期盤存系統(tǒng)、連續(xù)盤存系統(tǒng)或復(fù)合系統(tǒng)等手段,以不斷提高倉(cāng)庫(kù)物料的管理水平,從而減少持有較多庫(kù)存的壓力,充分利用庫(kù)存空間的同時(shí),又減少物料的長(zhǎng)期積壓而導(dǎo)致增加的庫(kù)存成本等等。
第二章 工模車間平面布置和路徑分析
2.1 工模、注塑車間實(shí)習(xí)內(nèi)容簡(jiǎn)介
實(shí)習(xí)的第二環(huán)節(jié)中,我們小組的實(shí)習(xí)內(nèi)容是第一層的工模部門和注塑部門生產(chǎn)車間的情況。
我們的成員首先對(duì)車間的各部門、作業(yè)區(qū)域的分布及運(yùn)行情況做了整體全局性的了解,繪出了車間的平面布置圖。
在利用平面布置圖的基礎(chǔ)上,結(jié)合主管、組長(zhǎng)等人員的介紹,以及組員們深入的觀察和仔細(xì)地分析,繪出了模具制造、注塑零件的工藝流程圖。
另外,在分析了模具制造、塑料件注塑生產(chǎn)過程和工模部與其他部門的聯(lián)系之后,我們還結(jié)合了教材的方法、理論進(jìn)行了作業(yè)測(cè)定的秒表測(cè)試、方法研究的的人機(jī)作業(yè)分析、聯(lián)合作業(yè)分析、雙手作業(yè)分析,以及作業(yè)環(huán)境問題的分析與改善等。
我主要負(fù)責(zé)以制模過程為主的車間布局與路徑分析,作業(yè)環(huán)境問題的分析與改善等方面的內(nèi)容。
一樓車間布局圖如下一頁(yè) 圖2-1所示。
圖2-1 一樓車間布局圖
2.2工模車間布局與路徑分析
工模與注塑車間主要包括模具制造和數(shù)碼產(chǎn)品的塑料件生產(chǎn)兩大模塊。
其中模具制造的布局與路徑分析,可簡(jiǎn)述如下:
首先,當(dāng)工程部接到客戶訂單,確定生產(chǎn)成品之后,將模具生產(chǎn)指令下達(dá)到工模辦公室。
工模辦公室接到生產(chǎn)指令,開始由辦公室的模具設(shè)計(jì)工程師設(shè)計(jì)相應(yīng)產(chǎn)品的模具。
待工程師完成模具設(shè)計(jì),工模辦公室的經(jīng)理或主管將模具試制指令分派到各個(gè)制模組的組長(zhǎng)處,并由組長(zhǎng)安排剩下的模具制造過程,主管人員在其過程進(jìn)行監(jiān)督。
鑒于模具制造主管所說的,每個(gè)不同模具的制造流程是不盡相同的,生產(chǎn)安排也主要是由主管及各組組長(zhǎng)靈活安排,因此只能大概將其大體流程簡(jiǎn)述為:
從供應(yīng)商處購(gòu)得的模具制造材料首先經(jīng)過銑、磨等先頭工序,再進(jìn)行edm加工、省模、cnc加工等環(huán)節(jié),最后經(jīng)過制模組之手完成模具制造。
工業(yè)工程專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇三
xx班
學(xué) 號(hào):1001040111
姓 名:楊棟
實(shí)習(xí)時(shí)間:
20xx年2月25號(hào)——3月12號(hào)
指導(dǎo)老師:
張紅波 、高貴兵
成 績(jī):
20xx年3月15日
一、實(shí)習(xí)目的及意義·····························································1
二、實(shí)習(xí)要求···································································1
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容···································································1
四、實(shí)習(xí)進(jìn)程安排·······························································2
五、公司簡(jiǎn)介···································································2
六、實(shí)習(xí)具體情況·······························································3
七、實(shí)習(xí)心得總結(jié)······························································16
實(shí)習(xí)是一種實(shí)踐,是理論聯(lián)系實(shí)際的一條重要的途徑,是鍛煉我們能力與工作技能的一種重要方法。通過實(shí)習(xí),再結(jié)合專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上,我們可以更加全面的了解本專業(yè)在工業(yè)生產(chǎn)與工程分析中的具體應(yīng)用,增強(qiáng)對(duì)工作研究、物流工程、以及生產(chǎn)計(jì)劃與控制的感性認(rèn)識(shí),鞏固對(duì)所學(xué)專業(yè)知識(shí)的理解,進(jìn)一步熟悉本專業(yè)在工作場(chǎng)所操作環(huán)節(jié)的內(nèi)容以及注意事項(xiàng),培養(yǎng)實(shí)際工作的能力。另外還能促進(jìn)社交能力,學(xué)習(xí)如何正確與公司員工及企業(yè)上司交流,為即將面臨的正式工作打好基礎(chǔ)。
1、安全:安全是實(shí)習(xí)最關(guān)鍵的問題,生產(chǎn)車間內(nèi)機(jī)床林立,實(shí)習(xí)前必須做好相關(guān)的安全措施及培養(yǎng)實(shí)習(xí)過程中的安全意識(shí)。
2、遵守規(guī)章制度:實(shí)習(xí)前簽訂實(shí)習(xí)協(xié)議與實(shí)習(xí)承諾書,服從單位的一切規(guī)章制度,必須聽從相關(guān)人員以及實(shí)習(xí)老師的安排。
3、學(xué)習(xí):實(shí)習(xí)期間認(rèn)真觀察流水線的流程和工作人員的操作程序,從中學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)。并從自己的觀察角度出發(fā)去發(fā)現(xiàn)車間內(nèi)的各種問題因素,根據(jù)所學(xué)的知識(shí)予以解決。
4、搜集資料與數(shù)據(jù):此次實(shí)習(xí)為學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)與知識(shí)的同時(shí),也是為畢業(yè)論文做好前期準(zhǔn)備。實(shí)習(xí)期間每人要找準(zhǔn)自己的論文方向,之后根據(jù)自己的需要搜集相關(guān)的數(shù)據(jù)信息。
5、實(shí)習(xí)報(bào)告:實(shí)習(xí)結(jié)束后,對(duì)這次實(shí)習(xí)過程進(jìn)行總結(jié)、座談,根據(jù)實(shí)習(xí)期間所了解到的一系列知識(shí)與問題,整理出一份實(shí)習(xí)報(bào)告交給公司。
要求學(xué)生考察實(shí)習(xí)單位的基本情況、設(shè)施規(guī)劃、生產(chǎn)組織及控制、物料搬運(yùn)、業(yè)務(wù)流程等情況,并利用工業(yè)工程及物流專業(yè)的理論知識(shí)分析這些過程中存在的問題,在充分利用人力、物力、財(cái)力,有效地利用空間,保證企業(yè)協(xié)調(diào)生產(chǎn)或組織物流活動(dòng)的基礎(chǔ)上,提出解決相關(guān)問題的方法,以按時(shí)保質(zhì)保量、高效率地完成生產(chǎn)或物流任務(wù)。其具體內(nèi)容如下:
1、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),使學(xué)生將已學(xué)的相關(guān)基礎(chǔ)理論課程如物流和供應(yīng)鏈管理、工業(yè)工程基礎(chǔ)、市場(chǎng)營(yíng)銷、生產(chǎn)與運(yùn)作管理等得以綜合應(yīng)用。
2、熟悉生產(chǎn)或物流企業(yè)基本情況、組織機(jī)構(gòu)、規(guī)模、管理現(xiàn)狀等。
3、了解生產(chǎn)或物流企業(yè)工藝現(xiàn)狀、設(shè)施布置的方式及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物料組織和流通的具體
內(nèi)容。
4、根據(jù)具體的生產(chǎn)或流通過程了解工作設(shè)計(jì)、成本控制方式、質(zhì)量控制方式和生產(chǎn)進(jìn)度控制等工作。
5、了解生產(chǎn)或物流企業(yè)的新材料、新技術(shù)、新工藝以及新管理方法。
6、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),要求學(xué)生能夠?qū)ιa(chǎn)或物流企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作流程、物流作業(yè)過程有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí),學(xué)會(huì)處理簡(jiǎn)單的物料搬運(yùn)效率分析、業(yè)務(wù)流程分析、工程技術(shù)分析、成本(費(fèi)用)分析和質(zhì)量控制問題,學(xué)會(huì)協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系,逐步適應(yīng)社會(huì)的需要。
7、要求學(xué)生在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中,在能夠按傳統(tǒng)方法解決常規(guī)簡(jiǎn)單問題的基礎(chǔ)上,能夠不斷發(fā)現(xiàn)新問題,并對(duì)其做深入的探討和研究。
新煌實(shí)業(yè)集團(tuán)是以資本為主要連接紐帶,由母公司新煌實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司及其子公司和投資主體相關(guān)企業(yè)共同組建的企業(yè)法人聯(lián)合體。集團(tuán)共有包括母公司在內(nèi)的成員單位九家,各成員單位都是具有獨(dú)立法人資格的經(jīng)濟(jì)實(shí)體,主要分布在湖南湘潭、湖北隨州、鄂州、荊州、廣東佛山等地,集團(tuán)總部坐落于風(fēng)光秀麗、人杰地靈的湘江之濱九華工業(yè)園區(qū)。
集團(tuán)理事會(huì)是集團(tuán)的管理決策機(jī)構(gòu),母公司是財(cái)務(wù)和投資中心,在集團(tuán)中居于主導(dǎo)和核心地位。鑒于集團(tuán)成員企業(yè)投資主體相近的特點(diǎn),集團(tuán)總部根據(jù)授權(quán)代為母公司行使研究和制定發(fā)展規(guī)劃、負(fù)責(zé)投資融資決策、從事資本運(yùn)營(yíng)、監(jiān)控經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、配置各類資源等職能。集團(tuán)總部根據(jù)責(zé)任分工設(shè)有人力資源部、規(guī)劃發(fā)展部、財(cái)務(wù)審計(jì)部、經(jīng)營(yíng)管理部、經(jīng)濟(jì)信息部、法律事務(wù)部等六個(gè)職能部門,職能部門在集團(tuán)決策機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)下,履行集團(tuán)總部綜合職能,負(fù)責(zé)集團(tuán)總部日常工作。
新煌實(shí)業(yè)集團(tuán)的母公司新煌實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)兼新煌實(shí)業(yè)集團(tuán)理事長(zhǎng)謝皇城先生,從上世紀(jì)九十年代中期開始創(chuàng)業(yè),主要從事廢舊金屬收購(gòu)、加工、利用及其它循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)。多年來,公司在謝皇城董事長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下,企業(yè)勵(lì)精圖治、開拓創(chuàng)新,管理水平不斷提高,經(jīng)營(yíng)規(guī)模
不斷擴(kuò)大,綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)。在本世紀(jì)初,謝皇城先生憑著敏銳的發(fā)展眼光,前瞻的發(fā)展戰(zhàn)略,踴躍參入國(guó)有企業(yè)改革改制,先后成功整體收購(gòu)了原湖北省鐵合金廠、湘潭汽車配件廠、湘潭友華家電公司三家大中型省、市國(guó)有企業(yè),又于二00七年在廣東佛山收購(gòu)一家港資企業(yè),使得公司由原來單一的再生行業(yè)發(fā)展成為目前擁有資源研發(fā)、金屬鑄造、鐵礦貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)物流、機(jī)械制造、水泥生產(chǎn)、家電連鎖、金融投資等多種業(yè)態(tài)并存的企業(yè)集團(tuán)。
集團(tuán)將始終堅(jiān)持開拓創(chuàng)新、誠(chéng)信務(wù)實(shí)的企業(yè)精神,始終堅(jiān)持做大主業(yè)、做精輔業(yè)、做優(yōu)質(zhì)量,做響品牌、做高效益的發(fā)展戰(zhàn)略,始終堅(jiān)持共謀發(fā)展,顧客至上、海納百川、合作共贏的經(jīng)營(yíng)宗旨,保持企業(yè)持續(xù)、快速、和諧、穩(wěn)健發(fā)展,促使企業(yè)做出新成就、實(shí)現(xiàn)新輝煌。
新煌集團(tuán)湘潭新煌曲軸制造有限公司系生產(chǎn)各類(汽車、工程機(jī)械、船舶)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的專業(yè)廠家,地處湘潭九華工業(yè)園,公司是于二00五年十二月經(jīng)湘潭市政府招商引資,以收購(gòu)原湘潭汽車配件廠資產(chǎn)全新改制而成的一家民營(yíng)企業(yè)。公司近年來其主要產(chǎn)品g128系列、x6135系列、yc6105系列、6110系列、j4系列發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,型號(hào)達(dá)60余種。產(chǎn)品營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)遍級(jí)國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng),其主導(dǎo)產(chǎn)品與上柴股份公司、玉柴股份公司、無(wú)錫動(dòng)力股份公司等國(guó)內(nèi)知名發(fā)動(dòng)機(jī)廠家配套,出口市場(chǎng)遍及歐美、東南亞和非洲等國(guó)家和地區(qū),是中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸出口生產(chǎn)基地。
工業(yè)工程專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇四
為了了解物流管理在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的功能的地位,了解現(xiàn)代物流在工商企業(yè)中的基本運(yùn)做規(guī)律,我對(duì)專業(yè)的感性認(rèn)識(shí),提高了理性知識(shí),為后階段深入學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)所設(shè)置的各門專業(yè)課程打下良好的基礎(chǔ)。
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期末,由學(xué)校統(tǒng)一組織到xx省xx物流配送中心實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)十天。在這十天時(shí)間里我主要感觀物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),讓我對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。
經(jīng)過親身實(shí)踐才知道,物流配送中心是一個(gè)中等規(guī)模的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能,也可以擴(kuò)展至配送和流通加工的功能, 因此在規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。物流配送中心主要分為:收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門,各個(gè)部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合,密不可分!
物流配送中心,對(duì)于物流的概念,我僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘,不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)單。通過十天的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒有國(guó)外發(fā)達(dá),但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,一些原則性嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)重低下。
從實(shí)習(xí)中知道了倉(cāng)庫(kù)的管理也很重要。只有倉(cāng)庫(kù)的物料管理好了,才能進(jìn)一步在將車間的在生產(chǎn)物料、周轉(zhuǎn)材料、廢品等其它物料進(jìn)行控制和管理。倉(cāng)庫(kù)管理要從倉(cāng)管員的日常工作開始規(guī)范,從物料出倉(cāng)、入倉(cāng)、退料、回倉(cāng)等各個(gè)工作流程進(jìn)行詳細(xì)的說明,使各倉(cāng)管員能完全明白并嚴(yán)格按照規(guī)定的流程工作。經(jīng)常性的、不定期的對(duì)倉(cāng)庫(kù)的賬實(shí)數(shù)進(jìn)行核實(shí),定期盤點(diǎn)(一般一年或半年一次)以確保倉(cāng)存數(shù)的準(zhǔn)確。對(duì)于物控員對(duì)于物料的進(jìn)貨、入倉(cāng)、發(fā)料、生產(chǎn)使用、回倉(cāng)及補(bǔ)料等監(jiān)控工作,必須做到隨時(shí)跟進(jìn)、及時(shí)跟進(jìn)。
雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間只有十天,但在這過程中,焦急,無(wú)聊,輕松,忙碌,感動(dòng),失去信心,種種不一樣的心情為我的實(shí)習(xí)畫上了圓滿的句號(hào)。我也從中得到了很多知識(shí),得到了很多的經(jīng)驗(yàn)。有時(shí)候感覺實(shí)習(xí)好短暫,我想那是因?yàn)樽约旱牟粷M足,不滿足學(xué)習(xí)與實(shí)踐,不滿足與同事之間的津津樂道;最后感謝指導(dǎo)老師以及同事們的鼎力相助。
工業(yè)工程專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇五
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是進(jìn)行工程訓(xùn)練的重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),是理論聯(lián)系實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),是進(jìn)一步的理解、消化、掌握課堂上所學(xué)習(xí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的重要步驟,是培養(yǎng)工業(yè)工程專業(yè)人才的主要手段。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)要求學(xué)生:
1.了解工廠的生產(chǎn)概況及生產(chǎn)組織和管理的情況;
2.了解工廠生產(chǎn)系統(tǒng)的規(guī)劃與組織和生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃與控制能庫(kù)存管理情況等,獲得生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際知識(shí);
3.加強(qiáng)理論和實(shí)踐的聯(lián)系,學(xué)習(xí)分析和解決生產(chǎn)實(shí)際問題的方法,培養(yǎng)自學(xué)和學(xué)生獲取知識(shí)的能力,為專業(yè)課程學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ);
4.通過深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),學(xué)習(xí)工人階級(jí)的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)思想,提高學(xué)習(xí)的自覺性,做到德、智、體、全面發(fā)展。
湖南工程學(xué)院工業(yè)工程專業(yè)第一屆學(xué)生迎來了盼望已久的實(shí)習(xí)項(xiàng)目 生產(chǎn)實(shí)習(xí)。到目前為止,我們已經(jīng)進(jìn)行了三項(xiàng)實(shí)習(xí),分別是:認(rèn)知實(shí)習(xí)、金工實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)。認(rèn)知實(shí)習(xí)是讓我們對(duì)本專業(yè)以后涉及的方向有一個(gè)基本的了解,屬于啟蒙式實(shí)習(xí)。金工實(shí)習(xí)的內(nèi)容是一些比較基礎(chǔ)的,但是技術(shù)性較強(qiáng)的生產(chǎn)項(xiàng)目,它的目的是為了讓我們了解生產(chǎn)加工過程的實(shí)際情況。而這次 生產(chǎn)實(shí)習(xí) 是讓我們深入到工廠、企業(yè)中去,目的是為了讓我們對(duì)工廠車間中產(chǎn)品的加工流程、原材料的配送、產(chǎn)品的存儲(chǔ),生產(chǎn)過程中工廠的實(shí)際運(yùn)作情況,企業(yè)中各部門的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,部門間的關(guān)系,以及根據(jù)不同的實(shí)際情況來設(shè)立和劃分各部門等的情況,增加我們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),強(qiáng)化我們的專業(yè)意識(shí),理論與實(shí)際結(jié)合,增強(qiáng)我們學(xué)習(xí)的熱情與士氣。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是工業(yè)工程專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),旨在開拓我們的視野,增強(qiáng)專業(yè)意識(shí),鞏固和理解專業(yè)課程。實(shí)習(xí)方式主要是請(qǐng)企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容;同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀,向企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理、技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請(qǐng)教相關(guān)知識(shí);由帶隊(duì)老師組織同學(xué)們分組討論、發(fā)言,通過交流實(shí)習(xí)體會(huì)方式,加深和鞏固實(shí)習(xí)和專題講座內(nèi)容工業(yè)工程專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告工業(yè)工程專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。通過本次實(shí)習(xí),我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西,并對(duì)生產(chǎn)管理有了更深的認(rèn)識(shí)。
實(shí)習(xí)安排:實(shí)習(xí)時(shí)間跨度兩個(gè)星期(5月21日 6月3日),實(shí)習(xí)安排如下:
日期地點(diǎn)及內(nèi)容日期地點(diǎn)及內(nèi)容
5月21日實(shí)習(xí)動(dòng)員5月28日專家物流講座
5月22日株洲齒輪廠5月29日江濱機(jī)器廠
5月23日江麓機(jī)械廠5月30日洪盛物流公司
5月24日步步高物流中心5月31日 6月3日實(shí)習(xí)報(bào)告撰寫及周末休息
5月25日 5月27日實(shí)習(xí)日記及周末休息
工業(yè)工程 (ie)的目標(biāo):是使生產(chǎn)系統(tǒng)投入的要素得到有效的利用,降低成本,保證質(zhì)量和安全、提高生產(chǎn)效率,獲得最佳效益。ie的基本功能是研究人員、物料、設(shè)備、能源、信息所組成的集成系統(tǒng),進(jìn)行設(shè)計(jì)、改善和設(shè)置。具體表現(xiàn)為規(guī)劃、設(shè)計(jì)、評(píng)價(jià)、和創(chuàng)新四個(gè)方面。
設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì):對(duì)系統(tǒng)(工廠、醫(yī)院、學(xué)校、商店等)進(jìn)行具體的規(guī)劃設(shè)計(jì),包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運(yùn)方法與設(shè)備選擇等,使個(gè)生產(chǎn)要素和各子系統(tǒng)(設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)、后勤保障、銷售等部門)按照ie 要求得到合理的配置。涉及se、or、工作研究、成組技術(shù)、管理信息系統(tǒng)、工效學(xué)、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、計(jì)算機(jī)模擬等知識(shí)。
生產(chǎn)計(jì)劃與控制:研究生產(chǎn)過程和資源的組織、計(jì)劃、調(diào)度和控制,保障生產(chǎn)系統(tǒng)有效地運(yùn)行。包括生產(chǎn)過程的時(shí)間與空間上的組織、生產(chǎn)與作業(yè)計(jì)劃、生產(chǎn)線平衡、庫(kù)存控制等。采用的方法:網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃(計(jì)劃評(píng)審技術(shù)pert、關(guān)鍵路線法cpm)、經(jīng)濟(jì)定貨量(eoq)、經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)批量(epq)、物料需求計(jì)劃mrp以及生產(chǎn)資源計(jì)劃mrp-ii和準(zhǔn)時(shí)制jit。
質(zhì)量管理與可靠性技術(shù):包括為保證產(chǎn)品或工作質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量調(diào)查、計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制等各項(xiàng)工作,核心是為了到達(dá)規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),利用科學(xué)方法對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行嚴(yán)格檢查和控制,預(yù)防不合格品產(chǎn)生。內(nèi)容包括傳統(tǒng)的質(zhì)量控制方法,現(xiàn)代質(zhì)量管理-保證,生產(chǎn)保證、全面質(zhì)量控制tqc與全面質(zhì)量控制tqm??煽啃约夹g(shù)是現(xiàn)有系統(tǒng)有效運(yùn)行的原理與方法,包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)、系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)策略等。
管理信息系統(tǒng):它是為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、管理和決策提供信息支持的用戶計(jì)算機(jī)綜合系統(tǒng),是現(xiàn)代ie應(yīng)用的重要基礎(chǔ)與手段包括計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的組成,數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)等。(mrp-ii、erp、pdm、cims)
現(xiàn)代制造系統(tǒng):ie的基礎(chǔ)和組成部分,包括成組技術(shù)gt、計(jì)算機(jī)輔助工藝過程設(shè)計(jì)、柔性制造單元fmc與系統(tǒng)fms、計(jì)算機(jī)集成制造、敏捷制造、虛擬企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)制造、虛擬制造、可重組制造系統(tǒng)(re-configurable manufacturing system)、孤島制造系統(tǒng)(holonic manufacturing system), 基于智能體的制造系統(tǒng)(agent-based manufacturing system) 、自組織制造系統(tǒng)等
企業(yè)資源計(jì)劃(enterprise resource planning,erp):是一種科學(xué)管理思想的計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn),起源于20世紀(jì)60年代初,經(jīng)歷了物料需求計(jì)劃(mrp)時(shí)代和制造資源計(jì)劃 (mrpⅱ)時(shí)代。到90年代,面向企業(yè)所有資源管理的思想開始提出,mrpⅱ進(jìn)入erp時(shí)代。erp對(duì)產(chǎn)品研發(fā)與設(shè)計(jì)、作業(yè)控制、生產(chǎn)計(jì)劃、投入品采購(gòu)、市場(chǎng)營(yíng)銷、銷售、庫(kù)存(投入品、半成品、成品)、財(cái)務(wù)和人事等方面進(jìn)行集成優(yōu)化的管理,并包括相應(yīng)的模塊組成部分。erp不是機(jī)械地適應(yīng)于企業(yè)現(xiàn)有流程,而是對(duì)企業(yè)流程不合理部分提出改進(jìn)和優(yōu)化建議,并可能導(dǎo)致組織機(jī)構(gòu)的重新設(shè)計(jì)和業(yè)務(wù)流程組。
工業(yè)工程專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇六
學(xué) 院:
專 業(yè):
班 級(jí):
學(xué) 號(hào):
姓 名:
一、實(shí)習(xí)時(shí)間及地點(diǎn)
20xx年6月11日-13日:湖南吉利汽車部件有限公司
20xx年6月15日 :湖南興業(yè)太陽(yáng)能科技有限公司
20xx年6月19日 :湘潭愛銘數(shù)碼電子有限公司
20xx年6月21日 :湖南金海鋼結(jié)構(gòu)股份有限公司
二、實(shí)習(xí)目的
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是在學(xué)完有關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)后,進(jìn)行專業(yè)課學(xué)習(xí)之前必須要完成的一項(xiàng)重要的教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)。
主要目的有:
(1)提高對(duì)大自然和工藝品的認(rèn)知水平,培養(yǎng)和提高美的修養(yǎng)和感覺,增強(qiáng)創(chuàng)作、造型能力,活躍構(gòu)思,為以后的專業(yè)課的學(xué)習(xí)做好鋪墊。
(2)了解工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)公司的操作模式,產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程,以及工業(yè)設(shè)計(jì)師所需要掌握的知識(shí)和技能,從而明確工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)的學(xué)習(xí)方向。
從這一學(xué)期,我們進(jìn)行了為期一周的認(rèn)知實(shí)習(xí),我們參觀了湘潭機(jī)電廠。此次實(shí)習(xí)名為認(rèn)知實(shí)習(xí),是為了讓我們從對(duì)工廠的實(shí)地參觀中,結(jié)合我們所學(xué)的專業(yè)知識(shí),從而讓我們對(duì)所學(xué)知識(shí)有更為深刻的認(rèn)識(shí)和了解。經(jīng)過此次實(shí)習(xí),我們確實(shí)學(xué)到了好多,也了解了更多的專業(yè)與實(shí)際的結(jié)合,我覺得更重要得是我們深刻的認(rèn)識(shí)到了,工業(yè)工程這個(gè)專業(yè)在現(xiàn)代化的企業(yè)中所占的獨(dú)特的作用,由它引申出來的一些知識(shí)技能,是一個(gè)企業(yè),一個(gè)行業(yè)能夠在競(jìng)爭(zhēng)中長(zhǎng)期立足,處于不敗的必要條件。這能促進(jìn)我們對(duì)本專業(yè)學(xué)習(xí)的積極性,讓我們對(duì)將來更加有信心。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、6月10日,召開了全體同學(xué)實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)。
會(huì)上吳海老師向我們講解了認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)在所學(xué)課程中占很重要的位置。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)我們可以對(duì)自己將來要干的事情有一定的感性認(rèn)識(shí),并對(duì)我們學(xué)過的知識(shí)在生產(chǎn)實(shí)際中的應(yīng)用有所了解。
另外,老師給我們仔細(xì)的講解了在認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)過程中應(yīng)該注意的地方,尤其是注意個(gè)人的人身安全。在企業(yè)里我們應(yīng)該遵守企業(yè)的規(guī)章制度;未經(jīng)允許不能擅自操作機(jī)器設(shè)備和工程機(jī)械、不得嬉戲打鬧、不準(zhǔn)在廠房和不準(zhǔn)吸煙的地方吸煙。在參觀時(shí)應(yīng)該認(rèn)真觀察、詳細(xì)記錄。
這次實(shí)習(xí)是課堂的延伸,通過這次實(shí)習(xí)我們可以更加深入了解專業(yè)知識(shí)在實(shí)際生產(chǎn)上的應(yīng)用,能夠提高我們學(xué)習(xí)專業(yè)課興趣。
附:安全注意事項(xiàng)
1、 遵守企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度,以免發(fā)生安全事故。
2、為保證安全和企業(yè)正常的生產(chǎn),未經(jīng)允許不得觸碰生產(chǎn)設(shè)備和產(chǎn)品。
3、進(jìn)入車間穿工作服或其它緊身衣服,并配戴工作帽。
2、20xx年6月11日-13日上午前往湖南吉利汽車部件有限公司
公司簡(jiǎn)介:
湖南吉利汽車部件有限公司是浙江吉利控股集團(tuán)投資興建的全資子公司,也是為支持中西部發(fā)展與戰(zhàn)略需要,在中西部建立的第一個(gè)生產(chǎn)基地。
公司坐落于湘潭九華示范區(qū),占地面積約840畝。公司于20xx年1月20日奠基,20xx年12月25日第一輛汽車下線;20xx年11月完成二期項(xiàng)目建設(shè),形成10萬(wàn)輛的年生產(chǎn)能力。
公司擁有國(guó)內(nèi)一流的汽車生產(chǎn)流水線和先進(jìn)的汽車制造工藝,目前主產(chǎn)吉利“遠(yuǎn)景”車型,遠(yuǎn)景轎車搭載了吉利自主研發(fā)的cvvt—jl4g18全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),其技術(shù)性能被定為“處世界先進(jìn)水平,居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位”。
公司于20xx年啟動(dòng)三期項(xiàng)目建設(shè),公司三期建設(shè)項(xiàng)目總投資30億元。三期項(xiàng)目竣工后,將形成年產(chǎn)20萬(wàn)臺(tái)整車和30萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),30萬(wàn)臺(tái)自動(dòng)變速器的生產(chǎn)能力。主導(dǎo)產(chǎn)品有fc-2,ce-3、ce-4等最新研制車型;自動(dòng)變速器項(xiàng)目以全球第二大的澳大利亞dsi公司技術(shù)為支持;發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目涵蓋了1.0l—2.0l,雙vvt、渦輪增壓等國(guó)際先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品。屆時(shí),公司將形成集整車、零部件、研發(fā)、教育及試驗(yàn)五位一體的綜合性整車生產(chǎn)制造基地。
實(shí)習(xí)內(nèi)容:
在實(shí)習(xí)過程中,我們參觀了吉利公司的生產(chǎn)車間。在參觀過程中,我們對(duì)各個(gè)車間的工藝流程和工作環(huán)境有了更為具體的認(rèn)識(shí)。比如:
焊裝車間:把沖壓好的工件焊接到一起,在參觀過程中,我們看到了機(jī)器手的高強(qiáng)度和高精度配合,同時(shí)也感受到工人在生產(chǎn)車間工作環(huán)境的艱苦。 1.骨架焊接合裝設(shè)備,采用氣動(dòng)夾緊、液壓推進(jìn)方式,合裝上采用連接的縱滑到和橫滑到,使定位塊能夠縱橫方向全程調(diào)整,定位準(zhǔn)確,焊接變形小,能較好的保證焊接后和裝骨架的精度,提高生產(chǎn)效率。
2.配置空中動(dòng)力網(wǎng)架,鋼結(jié)構(gòu)采用一側(cè)為立柱支撐,另一側(cè)靠墻支撐的方式,其中縱向貫通網(wǎng)架布置在車身兩側(cè),可減輕焊絲機(jī)構(gòu)等重物轉(zhuǎn)移的困難,縮短了合裝焊接時(shí)間,提高生產(chǎn)效率。
3.配置頂蒙皮自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī),實(shí)現(xiàn)頂蒙皮漲拉加自動(dòng)點(diǎn)焊,而不必讓工人踩在頂蒙皮上作業(yè),保證頂蒙皮平整,無(wú)鼓動(dòng)適應(yīng)性強(qiáng),可適應(yīng)11種車型,可大大提高生產(chǎn)效率。
4.配置頂側(cè)蒙皮滾弧機(jī),保證頂側(cè)蒙皮弧度穩(wěn)定,提高頂側(cè)蒙皮的質(zhì)量。改造車間通風(fēng)設(shè)備,通過引射風(fēng)機(jī)、排風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)相結(jié)合,有效質(zhì)治理車間煙塵污染改善工人的勞動(dòng)環(huán)境,保護(hù)工人的身體健康。
總裝車間:把零件和部件裝配成最終產(chǎn)品的過程,在參觀總裝車間時(shí),我們看到的是各個(gè)零部件組裝成成品車的過程,讓我們了解到了成品車生產(chǎn)的工藝流程。
主要承擔(dān)客車電氣預(yù)裝、底盤裝配及整車總裝等工作,整車總裝包括車體木結(jié)構(gòu)、給水、空調(diào)采暖、通風(fēng)、鉤緩、制動(dòng)、車內(nèi)座椅等安裝,最后將車體落在轉(zhuǎn)向架上以組成完整的車輛??傃b車間設(shè)立獨(dú)立的生產(chǎn)線,節(jié)能型客車生產(chǎn)線、新能源客車生產(chǎn)線。
從整體上看,焊裝車間的工作環(huán)境比較差,噪聲污染很大,高溫,有刺激性氣味,而且工作強(qiáng)度大;又如成型車間的工作環(huán)境相對(duì)要好些,數(shù)控化程度較高,效率更高。
3、20xx年6月15日前往湖南興業(yè)太陽(yáng)能科技有限公司
公司簡(jiǎn)介: 中國(guó)興業(yè)太陽(yáng)能技術(shù)控股有限公司(sye)是一家在香港聯(lián)交所上市的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)(股票代碼:00750),旗下控股珠海興業(yè)綠色建筑科技有限公司、珠海興業(yè)新能源科技有限公司、珠海興業(yè)薄膜科技有限公司、珠海興業(yè)海洋能源科技有限公司、湖南興業(yè)太陽(yáng)能科技有限公司。
興業(yè)太陽(yáng)能致力于建筑幕墻工程、光伏建筑一體化、光熱建筑一體化工程、智能微電網(wǎng)系統(tǒng)、能源自給小屋、大型太陽(yáng)能電站工程的方案設(shè)計(jì)、加工裝配和系統(tǒng)集成運(yùn)營(yíng)服務(wù),同時(shí)研發(fā)和生產(chǎn)光伏組件、光伏光熱組件、光伏光熱產(chǎn)品、薄膜產(chǎn)品和鋁合金產(chǎn)品,包括光伏路燈、海水淡化、光伏水泵、太陽(yáng)能集熱器、空氣源熱泵等。公司下設(shè)研發(fā)中心,已取得多項(xiàng)專利;并與國(guó)內(nèi)外多所高校和科研機(jī)構(gòu)建立產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系,持續(xù)創(chuàng)新,銳意進(jìn)取。
公司占地面積約33萬(wàn)平方米,建成15萬(wàn)平方米高標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代化廠房,設(shè)立光伏及光熱配套產(chǎn)品的生產(chǎn)事業(yè)部:● 太陽(yáng)能晶硅電池生產(chǎn);● 現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)組件封裝生產(chǎn);● 光伏配套玻璃深加工、bipv夾膠、中空組件加工;● 光伏配套的鋁型材加工;●光熱產(chǎn)品藍(lán)膜、吸熱板的生產(chǎn)加工。
實(shí)習(xí)內(nèi)容:
在工廠工人和指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下,我們參觀了展廳和生產(chǎn)車間。在此期間我了解到:湖南興業(yè)太陽(yáng)能科技有限公司是集團(tuán)投資15億元在湖南湘潭九華工業(yè)示范區(qū)投資興建的產(chǎn)業(yè)園,主要為集團(tuán)公司的“玻璃深加工、幕墻及鋁合金加工、大型集熱工程、光伏發(fā)電系統(tǒng)工程、太陽(yáng)能工業(yè)化住宅”5大業(yè)務(wù)領(lǐng)域提供生產(chǎn)制造平臺(tái)。在參觀車間的時(shí)候,我們發(fā)現(xiàn)里面一個(gè)工人都沒有,但它的流水線卻能高速正常的運(yùn)轉(zhuǎn),而且生產(chǎn)車間是恒溫的。這對(duì)于有一個(gè)太陽(yáng)能公司來說,是最好的宣傳。期間,我們還看到了幾款新型的產(chǎn)品,其中給我印象最深的就是有一款玻璃,只要插上電就可以完全看清楚外面的景物,而不插電的時(shí)候,就什么都看不清楚。
4、20xx年6月19日前往湘潭愛銘數(shù)碼電子有限公司
公司簡(jiǎn)介:
湘潭愛銘數(shù)碼電子有限公司是一家數(shù)碼、電腦型的企業(yè),是經(jīng)國(guó)家相