在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。

安全大反思個(gè)人材料采購員篇一

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、迅速行動(dòng)

為切實(shí)開展好安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，我們根據(jù)各級要求，及時(shí)下發(fā)了《關(guān)于立即開展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查的通知》，從檢查的時(shí)間、方法、范圍和內(nèi)容等方面對各個(gè)行業(yè)監(jiān)管部門和生產(chǎn)經(jīng)營單位做了具體要求。

二、突出重點(diǎn)、深入檢查

1、道路運(yùn)輸——各運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，對生產(chǎn)經(jīng)營中的每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)崗位和每一項(xiàng)安全措施落實(shí)情況特別是對車輛安全和駕駛員的安全教育情況進(jìn)行了安全生產(chǎn)大檢查，對檢查出的隱患，及時(shí)進(jìn)行了整改，消除了安全隱患。行業(yè)主管部門對各企業(yè)安全責(zé)任制度落實(shí)情況、安全隱患排查情況、“安全生產(chǎn)年和道路交通安全綜合治理年”活動(dòng)開展情況、應(yīng)急救援預(yù)案及演練情況、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控情況進(jìn)行了檢查，共檢查企業(yè)11家，檢查車輛245臺，對檢查出的“安全隱患排查還不細(xì)化，無年度計(jì)劃;從業(yè)人員安全培訓(xùn)針對性不強(qiáng);多數(shù)企業(yè)還未實(shí)施年度應(yīng)急救援演練;車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控還不夠到位”等四大類問題已責(zé)令企業(yè)立即整改。嚴(yán)把源頭關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”、“五不出站”、“三品檢查”制度，開展了對客運(yùn)車輛消防器材、應(yīng)急錘、三角木、轉(zhuǎn)向、燈光、二級維護(hù)、人員的資質(zhì)、證照等的嚴(yán)審細(xì)查。共安檢車輛11864臺，查出不合格車輛5臺，全部整改復(fù)查合格后應(yīng)班;檢查旅客行包101909件，開包12件，人包分離處理3件(其中生活刀具3把，收繳丁烷氣體10筒，噴霧劑1瓶)，保證了車輛和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。

2、水上運(yùn)輸——對虹口漂流、兩河漂流的航道、救生衣配備情況進(jìn)行了檢查，嚴(yán)格落實(shí)“救生衣行動(dòng)”， 督促企業(yè)按定額標(biāo)準(zhǔn)配備救生衣，保證了救生衣穿戴率達(dá)到100%。

3、公路建設(shè)安全——一是對在建工程安全管理情況，相關(guān)人員持證情況和人員安全教育培訓(xùn)情況，安全保證體系運(yùn)行情況，隱患排查治理的制度制定和落實(shí)情況等四個(gè)方面進(jìn)行檢查。二是結(jié)合汛期安全工作要求，切實(shí)加強(qiáng)山洪、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害防御，在全面檢查的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)對青城山路、沙街路、虹口旅游公路、龍池旅游公路進(jìn)行了檢查。檢查過程中發(fā)現(xiàn)隱患11處，并制定了相應(yīng)的整治措施，目前正在實(shí)施中。

4、交安設(shè)施方面——對虹口旅游公路、龍池旅游公路、老蒲張路、g317線聚源段、二王廟路段公路上設(shè)置的交通標(biāo)志標(biāo)線標(biāo)牌、信號燈系統(tǒng)等設(shè)備是否應(yīng)有盡有，是否處于良好狀態(tài)進(jìn)行了檢查，共發(fā)現(xiàn)隱患46處。投入50余萬元，增設(shè)警示標(biāo)志39副，更換反光凸頭鏡2面，增補(bǔ)道路交通標(biāo)線5670平方米，修補(bǔ)路面3500平方米，及時(shí)消除了安全隱患。

三、今后工作和打算

繼續(xù)加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管，形成安全生產(chǎn)隱患自查自改長效機(jī)制。一是充分認(rèn)識做好交通運(yùn)輸安全工作的極端重要性和緊迫性，扎實(shí)開展各項(xiàng)安全穩(wěn)定工作。二是進(jìn)一步切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)工作責(zé)任制。堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，進(jìn)一步強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。三是結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)，突出安全生產(chǎn)重點(diǎn)。狠抓落實(shí)安全措施，突出抓好重點(diǎn)部位和重點(diǎn)時(shí)段安全監(jiān)管，嚴(yán)防死守，確保證交通運(yùn)輸行業(yè)安全穩(wěn)定。四是深化督促檢查，注重整治實(shí)效。繼續(xù)深入開展一系列檢查和自查活動(dòng)，重點(diǎn)檢查交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任的落實(shí)情況。通過開展檢查活動(dòng)，深入查找交通運(yùn)輸安全薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)解決突出問題，及時(shí)有效排除隱患。五是做好輿論宣傳和引導(dǎo)工作。結(jié)合全國第九個(gè)安全生產(chǎn)月活動(dòng)，充分利用各類媒體、各種宣傳途徑，開展形式多樣、豐富多彩的安全生產(chǎn)宣傳教育行動(dòng)，切實(shí)提高全體干部職工的安全意識，營造良好的保障安全穩(wěn)定的氛圍。

安全大反思個(gè)人材料采購員篇二

我懷著無比愧疚的心情，為車輛交通事故做深刻剖析和檢查。

一直以來，我中隊(duì)的全面建設(shè)都得到了各級首長的關(guān)心和幫助，中隊(duì)在良好的環(huán)境中各項(xiàng)工作取得了明顯的進(jìn)步。特別是最近兩年來，各級首長對我連在車輛保障方面的工作給予了高度的肯定，一些急難險(xiǎn)重的任務(wù)都交給我連執(zhí)行。

這次事故的發(fā)生讓我們愧疚萬分。由于我們工作的失職，辜負(fù)了首長的信任，也破壞單位安全發(fā)展的大好形勢。捫心自問，確實(shí)是由于我們工作的失職，深知車輛交通安全的重要，也看到了其他單位出事的危害，輪到我連怎么就對車輛交通安全沒引起充分的重視呢?深刻反思我連工作的失誤，我連官兵定會以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待車輛交通安全工作。

在單位大項(xiàng)任務(wù)多，抗洪搶險(xiǎn)任務(wù)重的情況下，在省軍區(qū)剛剛召開安全工作電視電話會議之后，發(fā)生這起事故，非常不因該，嚴(yán)重干擾了首長機(jī)關(guān)的工作，極大的分散了首長機(jī)關(guān)的精力。今年以來，各級首長一再強(qiáng)調(diào)今年的保障任務(wù)與往年有很大的不同，車輛交通安全工作是各項(xiàng)工作中的重中之重，來不得半點(diǎn)馬虎，絕不能有半點(diǎn)差錯(cuò)。但是由于我們工作的失職，導(dǎo)致首長機(jī)關(guān)不能全力投入到指導(dǎo)單位全面建設(shè)中去，嚴(yán)重分散了首長機(jī)關(guān)的工作精力。

今年以來，全區(qū)車輛單位都在大抓軍事訓(xùn)練，搞好思想教育，嚴(yán)密組織駕駛員作風(fēng)整頓，狠抓軍車交通運(yùn)行秩序。截至事故發(fā)生前，我連還進(jìn)行了道路通行規(guī)則的教育。由于我們工作的失職，導(dǎo)致此次事故的發(fā)生。是我們直接破壞了單位良好的發(fā)展勢頭，給單位的建設(shè)抹了黑，使單位車輛裝備受到損壞。事故造成車輛副駕駛車門變形，部份重要零部件損壞，不能正常使用。同時(shí)地方當(dāng)事人貨車駕駛員身心受到傷害，財(cái)產(chǎn)遭受了損失，事故損壞了軍人軍車在人民百姓心目中的良好形象。

這次事故的發(fā)生表明中隊(duì)存在安全防事故工作不深不細(xì)，沒有把握住重點(diǎn)。一是思想認(rèn)識不到位。沒有認(rèn)識到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果。雖然按照機(jī)關(guān)的指示和計(jì)劃落實(shí)了各項(xiàng)教育和管理，但是對中隊(duì)經(jīng)常擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的人員的管理和教育還不到位，認(rèn)為他們經(jīng)常出車，駕駛技能比較好，弱化了對這些人員的跟蹤管理和問效，沒有及時(shí)準(zhǔn)確的把握他們的思想動(dòng)態(tài)和操作技能水平，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。

二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對車輛安全防事故工作滿足于工作做了，沒有深入的去了解底層官兵對各類知識和技能的掌握情況。沒有有針對性的搞好分類，分層次教育管理，對安全防事故的重點(diǎn)內(nèi)容和重點(diǎn)法規(guī)沒有進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，沒有抓反復(fù)，沒有考核檢查。

三是安全風(fēng)險(xiǎn)評估沒有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。中隊(duì)對擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的駕駛員存在過于相信戰(zhàn)士的技術(shù)，只滿足于提要求，控制車速，但是在交待駕駛路線而對路線中可能存在的危險(xiǎn)路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說明中隊(duì)的交通安全風(fēng)險(xiǎn)評估還停留在比較低層次，不深不細(xì)，沒有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

在事故中，駕駛員沒能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負(fù)全責(zé)，但足可以說明，駕駛員在行駛過程中安全觀念樹得不牢，在處理情況時(shí)有安全觀念淡化，盲目自信，自認(rèn)為車速慢，安全有把握，地方車會采取措施，能夠過去，不會有事，不能嚴(yán)格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛，直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。在事故發(fā)生前，駕駛員有明顯的猶豫的情況，本應(yīng)該停止前進(jìn)確保安全，但是錯(cuò)誤處置情況，繼而產(chǎn)生了誤操作，導(dǎo)致事故發(fā)生，這說明駕駛員在處置突發(fā)情況時(shí)的反應(yīng)能力和處置能力還很薄弱，心理素質(zhì)不過硬。

事故發(fā)生的地點(diǎn)是在一處無紅綠燈、無交警職守的十字路口，屬于比較危險(xiǎn)、容易發(fā)生事故的地點(diǎn)，帶車干部不能對司機(jī)做出提前預(yù)警和給予提醒，事發(fā)前沒有發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常反應(yīng)，沒能及時(shí)采取有效措施制止不當(dāng)操作，說明帶車干部存在思想麻痹大意的問題，對危險(xiǎn)的預(yù)見性不夠。

原本可以避免的一起事故，原本不應(yīng)該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴(yán)重的后果，非常痛心，萬分的不應(yīng)該?？吹绞鹿实暮蠊?dāng)事干部后悔莫及，深深自責(zé)，沒有牢記區(qū)下發(fā)的“安全工作十要”，沒有履行好職責(zé)，愧對各級首長機(jī)關(guān)的信任。

(一)牢記車輛交通事故教訓(xùn)，強(qiáng)化交通安全防事故工作，項(xiàng)筑牢車輛交通安全防線。

一是通過交通事故，給全連的官兵敲醒了警鐘，使大家從盲目樂觀的中隊(duì)安全建設(shè)形勢的誤區(qū)中走出來，正視中隊(duì)存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為下步工作的安全順利開展打好基礎(chǔ)。

二是中隊(duì)進(jìn)行深刻剖析事故的教訓(xùn)，中隊(duì)支部作出深刻檢查，開展事故原因分析。全連官兵開展車輛交通安全知識技能的自評和互評，重新對自身存在的思想上的，心理上的，知識和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查，從這次事故的發(fā)生對照自己，找準(zhǔn)自身存在的問題。使錯(cuò)誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。

三是引導(dǎo)官兵正確看待事故的發(fā)生，使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱，加強(qiáng)交強(qiáng)交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細(xì)則》等法規(guī)，深入開展安全工作大家談活動(dòng)。以此為契機(jī)，找準(zhǔn)官兵在法規(guī)掌握方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對性的教育。

(二)嚴(yán)密細(xì)致科學(xué)安排各類車輛保障工作，確保放心人開放心車

中隊(duì)將進(jìn)一步完善細(xì)化車輛交通安全風(fēng)險(xiǎn)評估制度。從人、車、路以及天氣和時(shí)段來分析在出車過程中可能會遇到的安全隱患。確保放心人開放心車，明確各類事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時(shí)段和季節(jié)性防事故工作。

突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授中隊(duì)經(jīng)常出車路線中的危險(xiǎn)路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使帶車干部和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強(qiáng)化駕駛員隊(duì)伍的知識技能儲備，加強(qiáng)車輛的管理和維護(hù)保養(yǎng)，保持良好的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，嚴(yán)格派車制度，根據(jù)天氣情況、出車的任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車輛，確保放心人開方心車。

(三)扎實(shí)開展好，“交通安全月”

中隊(duì)將結(jié)合正在開展的“交通安全月”活動(dòng)，切實(shí)抓好整改提高，中隊(duì)將根據(jù)機(jī)關(guān)的要求進(jìn)一步把活動(dòng)的各項(xiàng)教育和配套活動(dòng)進(jìn)行細(xì)化，并與中隊(duì)的實(shí)際情況結(jié)合，特別是交通事故的原因危害進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，扎實(shí)開展安全行車大家談、駕駛員交通安全知識技能自評互評、理論學(xué)習(xí)和考核等活動(dòng)，將本次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)深化提高，切實(shí)打牢中隊(duì)安全發(fā)展的基礎(chǔ)。

在交通事故慘痛的教訓(xùn)下，我們深刻認(rèn)識到安全工作的良好局面是多么的來之不易。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。從現(xiàn)在做起，為不再讓慘烈的車禍的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地傷害我們的官兵。

我連支部一定克服麻痹思想，認(rèn)真細(xì)致抓好各項(xiàng)工作的末端落實(shí);嚴(yán)格管理教育駕駛員隊(duì)伍，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線;不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作。

20xx年xx月xx日

安全大反思個(gè)人材料采購員篇三

活動(dòng)時(shí)間：20__.1.13

活動(dòng)目標(biāo)：

1.了解和掌握一些和陌生人相處的方法。

2.知道不能輕信陌生人的話，不跟陌生人走。

活動(dòng)準(zhǔn)備：

1.請一位幼兒不認(rèn)識的阿姨扮演陌生人，并設(shè)置表演情境。

2.玩具、果凍、巧克力。

3.有關(guān)的圖片四張(附后)。

活動(dòng)過程：

一、故事《沙沙和陌生人》

哪些應(yīng)該注意的事情?

3.出示圖片：

圖一：陌生人要你跟他出去玩時(shí)，你不能跟他一起去。

圖二：陌生人給你禮物或好吃的東西時(shí)，你不能要。

圖三：陌生人要去你家時(shí)，你不能帶路。

圖四：陌生人硬拉你跟他走時(shí)，你要反抗，大聲呼救。

二、情境練習(xí)

接著又拿出玩具給他玩。

集體討論：能不能接受陌生人的禮物，應(yīng)該怎樣對他說?

情境二：一個(gè)陌生的阿姨敲門進(jìn)入教室，對某幼兒說：“我是你媽媽的好朋

友，她今天沒有空來接你。讓我送你回家，跟我走吧?！?/p>

該怎么對這位阿姨說?

教師小結(jié)：對待陌生人要有禮貌，但不能輕易相信他們的話，尤其是不能跟

陌生人走。

三、選擇游戲(每題分a、b兩個(gè)答案，幼兒站在認(rèn)為正確的答案那一邊)

1.陌生人就是壞人嗎?

a. 陌生人就是壞人。b.陌生人不一定是壞人。

2.能不能跟陌生人走?

a.能去公園和游樂場。b.不能去任何地方。

3.有個(gè)認(rèn)識的阿姨想帶你出去玩。

a.可以和她去。b.必須先告訴爸爸媽媽。

4.有個(gè)不認(rèn)識的叔叔給你東西吃：

a.巧克力、果凍不能吃，飲料可以喝。

b.什么都不能吃。

5.下大雨時(shí)一個(gè)陌生人說用車送你回家。

a.先說謝謝再上車。b.不能上車。

6.陌生人問你的名字.家里有誰.能不能告訴他?

a.只能告訴名字，不能告訴他家里有誰。

b.什么都不能告訴他。

活動(dòng)反思：

提醒幼兒外出時(shí)不要離開集體和成人，遇到陌生人不能輕信。家長和老師都不可能為孩子排除一切危險(xiǎn)因素。“授之以魚，不如授之以漁”，過分消極的保護(hù)只會產(chǎn)生許多不良的后果，只有積極的保護(hù)——培養(yǎng)幼兒自我保護(hù)能力，才能使幼兒避免傷害。可見，我們還需要進(jìn)一步提高家長意識，改變家長觀念。

安全大反思個(gè)人材料采購員篇四

安全大檢查、大反思個(gè)人剖析材料

安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，必須堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖，“4.11”列車追尾事故的發(fā)生,暴露出鐵路基礎(chǔ)管理薄弱的問題仍然十分突出，作為基層管理人員,我清醒的認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性和長效性,為深刻吸取事故教訓(xùn),全面強(qiáng)化和落實(shí)各項(xiàng)安全措施，迅速扭轉(zhuǎn)運(yùn)輸安全的被動(dòng)局面，確保運(yùn)輸安全特別是旅客列車的絕對安全?，F(xiàn)就安全生產(chǎn)工作自我剖析如下:

一、在安全意識方面

1、在思想認(rèn)識上，“安全第一”的意識樹立不牢。雖然具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識，但不能每時(shí)每刻保持強(qiáng)烈的憂患意識，不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn)，不能時(shí)刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長鳴。

2、在對待安全的態(tài)度上，對安全工作的長期性、反復(fù)性、復(fù)雜性認(rèn)識不足。雖然經(jīng)常告誡自己重看問題，輕看成績，但安全長期穩(wěn)定，也會自覺不自覺地出現(xiàn)松懈，認(rèn)為關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制好了，可以松口氣，不能從安全工作的實(shí)際出發(fā)，隨時(shí)反省，檢討自身的工作，對安全生產(chǎn)沒有時(shí)刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力。

二、在安全管理方面

1、管理的針對性不強(qiáng)。生產(chǎn)布局調(diào)整后，盡快理順管理關(guān)系，盡快完善管理制度，盡快轉(zhuǎn)變工作方式和思維方式，雖然作了布置安排，但重點(diǎn)工作一多就轉(zhuǎn)移了視線，車站、各大班組、班組三個(gè)管理層次職責(zé)不明晰，安全控制力弱化，新體制的優(yōu)勢受到限制。

2、管理持久力不夠。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣，現(xiàn)場管理還未進(jìn)入規(guī)范有序狀態(tài)，尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性，車間、班組在這一方面表現(xiàn)的尤為突出。尤其是對班組長、黨員

骨干的教育管理流于形式，重點(diǎn)工作落實(shí)不力，影響了工作的實(shí)效性。

三、在工作作風(fēng)方面

1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上，雖然經(jīng)濟(jì)上的考核力度較大，發(fā)生問題批評教育多，責(zé)任制追究少，客觀上存在著好人主義思想。

2、抓落實(shí)的力度不夠。沒有做到盯住不落實(shí)的人，追查、分析和處理每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒有狠抓不落實(shí)的事，追究不落實(shí)者的責(zé)任，查擺深層次原因，從而導(dǎo)致許多工作在落實(shí)過程中變了味，出現(xiàn)力度衰減，甚至出現(xiàn)中間梗塞，影響了管理的實(shí)效性。

四、對今后工作的打算及對策

1、全員反思，深入查整。以“4.11”嚴(yán)重違章為鏡子，在全站范圍開展“查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查設(shè)備、查職工作業(yè)”為主要內(nèi)容的安全大檢查、大反思活動(dòng)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)劉部長在全路運(yùn)輸安全電視電話會議上的講話精神，努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。

2、強(qiáng)化安全意識。始終堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖，樹立“細(xì)節(jié)決定成敗”的理念，正確地處理好“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的辯證關(guān)系，尤其是抓好現(xiàn)場作業(yè)控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。

3、理順管理關(guān)系。認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)制，全站干部職工要增強(qiáng)問題意識。

4、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，把落實(shí)“天窗修”制度和“紅線”管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實(shí)，把建立新的管理機(jī)制，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢和建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施作為第一要?jiǎng)?wù)抓好抓實(shí)。

5、加快規(guī)范新體制下運(yùn)輸安全管理。結(jié)合運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整，抓緊從規(guī)章制度、運(yùn)行機(jī)制、檢查監(jiān)督等各個(gè)方面，全面規(guī)范新體制下的安全管理，限期達(dá)到目標(biāo)要求。要結(jié)合這起事故，抓緊對非正常情況下的行車組織進(jìn)行規(guī)范，盡快解決非正常情況下行車組織不規(guī)范、不到位的突出問題。要加強(qiáng)對結(jié)合部的規(guī)范管理，防止結(jié)合部出現(xiàn)失

控現(xiàn)象，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。

安全大反思個(gè)人材料采購員篇五

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

進(jìn)一步鞏固煤礦安全程度a級礦井稱號，及安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化一級礦井成果，加大隱患排查治理力度，強(qiáng)化現(xiàn)場動(dòng)態(tài)管理管理，夯實(shí)安全工作基礎(chǔ)。

一是抓落實(shí)不夠徹底，工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。突出表現(xiàn)在:對于檢查發(fā)現(xiàn)的問題處理不及時(shí)、不到位、不積極。如在檢查班組設(shè)備以及日常工作時(shí)，對于檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題、職工兩紀(jì)問題，口頭批評多，按規(guī)定進(jìn)行處理少；
提出要求多，跟蹤檢查少。存在著說到了、在干部檢查登記本上也登記了就算克服了解決了的問題，對于班組是否及時(shí)進(jìn)行處理，結(jié)果如何沒有及時(shí)進(jìn)行檢查和過問，問題跟蹤要求沒有得到良好落實(shí)，致使班組管理以及設(shè)備上的一些問題長期存在，得不到解決。

二是在**開展的各項(xiàng)活動(dòng)中，應(yīng)付心里嚴(yán)重，一些工作停留在傳達(dá)上，在制定一些措施時(shí)，空洞、泛泛，不能認(rèn)真結(jié)合車間的工作實(shí)際認(rèn)真研究、制定出結(jié)合車間工作實(shí)際的、針對性強(qiáng)的措施，致使一些活動(dòng)開展效果不好，也是造成車間管內(nèi)班組管理不到位、安全問題時(shí)有發(fā)生的重要原因。如在今年開展的****教育活動(dòng)中，由于自己思想認(rèn)識的不到位，沒能將黨委下發(fā)的****及時(shí)下發(fā)班組并組織開展教育，造成黨委重點(diǎn)工作落實(shí)不到位。再如今年年初，由于我對開展的安全大檢查、人身安全專項(xiàng)檢查等活動(dòng)認(rèn)識不夠、思想麻痹、開展不好，造成職工思想認(rèn)識不高、安全意識淡薄，以至于發(fā)生********問題的發(fā)生。

三是安全管理不扎實(shí)，表面現(xiàn)象較為突出。突出的表現(xiàn)為班組以及車間的許多管理工作基本處于表面化狀態(tài)，或者說許多制度、辦法只停留在文字上。如班組的月度生產(chǎn)會、**分析、月度安全分析等，表現(xiàn)出來的應(yīng)付現(xiàn)象比較明顯，但在自己以及車間的檢查中不能夠及時(shí)予以糾正，把“有沒有是態(tài)度問題、好不好是水平問題”作為評判工作是否落實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為只要有、不缺少就行，沒有認(rèn)識到管理工作也是安全工作的重要組成部分，思想認(rèn)識產(chǎn)生嚴(yán)重偏差。在車間管理上，同樣也存在一些問題，如安全問題庫問題管理不規(guī)范，對于一些車間無力解決的問題以匯報(bào)有關(guān)科室代替解決，認(rèn)為只要匯報(bào)了就沒事兒了，缺乏保證措施，同時(shí)也沒有進(jìn)一步聯(lián)系有關(guān)部門進(jìn)行解決，造成一些問題的長期存在。再如班組的安全考試、業(yè)務(wù)考試以及政治考試等工作，流于形式的問題仍然存在，不能促進(jìn)職工加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和自覺性，同時(shí)也不能反映職工對有關(guān)知識要求掌握的真實(shí)水平。因此在職工教育以及考試組織上還需進(jìn)一步完善和提高。

四是設(shè)備管理須進(jìn)一步加強(qiáng)。通過大檢查以及日常設(shè)備檢查，在設(shè)備管理上存在的主要問題有：1、**巡視不到位，部分班組**巡視規(guī)定要求落實(shí)不好，沒有按規(guī)定進(jìn)行巡視和做好記錄，部分****問題沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理；
2、****制度落實(shí)不好，個(gè)別班組沒有按規(guī)定執(zhí)行每日兩次**要求；
3、電器特性分析管理不完善，沒有落實(shí)**分析制度；
季度****測試、**接**測試制度以及班組*****分析制度；
4、**質(zhì)量不高，有******現(xiàn)象；
5、個(gè)別班組**質(zhì)量低下；
6、一些設(shè)備問題長期得不到解決，如*****破損、****破損等問題仍然存在，如不及時(shí)解決，進(jìn)入雨季后，易造成******，進(jìn)而發(fā)生故障甚至造成****；
7、***設(shè)備管理不夠重視，一些問題至今未得到解決；
8、個(gè)別班組**利用率不高。

五是車間會議制度落實(shí)不夠、會議功能發(fā)揮不好。主要表現(xiàn)為時(shí)間倉促、人員不全、準(zhǔn)備不充分、條理性針對性不強(qiáng)，對問題分析不透徹、舉一反三不夠、安全預(yù)測不全面、措施制定不夠具體等。同時(shí)在布置工作和制定措施時(shí)重點(diǎn)不突出，面面俱到，使班組長難以把握工作重點(diǎn)，因而造成班組在工作落實(shí)上存在死角和落實(shí)不好。

六是執(zhí)行**安全制度不標(biāo)準(zhǔn)，存在漏洞。雖然我們已簽訂了**安全作業(yè)承諾書，有效的促進(jìn)了職工**意識、**意識的提高，在**安全管理上起到了積極的促進(jìn)和約束作用。但反思車間的**安全管理以及**安全制度執(zhí)行落實(shí)情況，仍存在許多問題：如**不標(biāo)準(zhǔn)、*******等問題時(shí)有發(fā)生。造成這些問題的發(fā)生，主要是車間抓**安全教育工作力度不夠，對檢查發(fā)現(xiàn)的****問題處理不嚴(yán)，導(dǎo)致了職工安全意識的下降。

七是深入**跟班作業(yè)不夠，班組各種作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)問題依然存在。在自己身上，或多或少存在著一些機(jī)關(guān)化作風(fēng)，一些時(shí)候，不能夠全面落實(shí)*深入班組量化要求，因此造成對班組作業(yè)情況不夠深入了解、作業(yè)質(zhì)量不是十分清楚、***作業(yè)制度落實(shí)情況不能及時(shí)掌握，從而造成工作缺乏針對性。同時(shí)班組在***作業(yè)制度執(zhí)行上存在著著裝不規(guī)范、工具材料攜帶不全、用語不規(guī)范以及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不清楚、**質(zhì)量不高等問題。

在安全大檢查活動(dòng)中，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)了近期幾起典型事故案例，并對照自身查找和分析不足，深深感到自己在安全工作、思想認(rèn)識、工作作風(fēng)、有所作為等幾個(gè)方面還存在不少差距。

一、 存在的主要問題

一是安全工作缺乏針對性。作為一個(gè)辦公室秘書，要履行好服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)基層、服務(wù)群眾的職能，必須全面熟悉鐵路規(guī)章安全知識，加強(qiáng)理論業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。經(jīng)過深刻反思，自己在理論學(xué)習(xí)方面，對于工務(wù)、機(jī)務(wù)系統(tǒng)等沒有工作經(jīng)歷的安全知識及高鐵安全、新設(shè)備使用等新形勢下產(chǎn)生的安全問題不清楚，未與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)。在日常文電規(guī)章方面，只對黨群部門發(fā)布的文件較重視，對于行政安全業(yè)務(wù)部門發(fā)布的文件不太關(guān)心，造成對于很多現(xiàn)階段的安全問題不清楚。在基層調(diào)研方面，對基層生產(chǎn)一線的安全現(xiàn)狀只依靠文字上的了解，缺乏深刻認(rèn)識，未做必有的調(diào)查研究，為開展各項(xiàng)工作造成不利影響。

剖析自身在思想認(rèn)識，我感覺到自己在工作中的危機(jī)感和緊迫感還不夠強(qiáng)烈，工作效率不夠高，思考問題還較淺顯，未能主動(dòng)拓展和延伸；
存在松懈麻痹的思想，未始終保持如臨生淵、如坐針氈、如履薄冰的精神狀態(tài)；
未全面掌握當(dāng)前形勢發(fā)展情況，對領(lǐng)導(dǎo)的正確部署、制定的長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃、未來的發(fā)展理念沒有深刻理解，造成工作上存在一定程度的“等靠”思想，未起到?jīng)_鋒帶頭作用。

三是工作作風(fēng)不夠深入。通過學(xué)習(xí)部黨組的規(guī)劃部署，我深深認(rèn)識到，目前的企業(yè)改革發(fā)展已進(jìn)入深水區(qū)，是真正意義上的改革攻堅(jiān)階段，不僅需要廣大干部職工果敢無畏的堅(jiān)定決心，更需要我們開拓創(chuàng)新的勇氣和積極進(jìn)取的銳氣。而通過反思，我感覺到在日常工作中，有時(shí)還是會因?yàn)槠渌虑榉稚⒐ぷ髯⒁饬?，不能始終振奮精神，保持昂揚(yáng)向上的精神狀態(tài)；
工作中存在畏難情緒，面對困難未能因難而上、開動(dòng)腦筋、努力解決；
存在一定好人主義思想，遇到問題繞道走，不愿意觸及矛盾，致使一些問題得不得真正解決。

二、 整改措施

一要加強(qiáng)自身安全知識學(xué)習(xí)。以自身沒有工作經(jīng)歷的安全業(yè)務(wù)知識為重點(diǎn)，對于各系統(tǒng)的安全業(yè)務(wù)知識進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，爭取對所有安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)做到心中有數(shù)。加強(qiáng)對新形勢下所需要了解掌握的科學(xué)理論知識的學(xué)習(xí)，爭取盡快達(dá)到當(dāng)前各項(xiàng)工作的需要。日常工作中加強(qiáng)注重各系統(tǒng)安全文件的內(nèi)容，按照圍繞中心、服務(wù)大局的要求，在黨群工作材料中緊密結(jié)合路局各項(xiàng)生產(chǎn)工作任務(wù)，充分發(fā)揮政治思想工作保障服務(wù)作用。加強(qiáng)調(diào)查研究，針對基層一線現(xiàn)狀，通過各種渠道進(jìn)行探訪了解，爭取徹底摸清、摸透現(xiàn)場存在的問題和癥結(jié)所在。

二要進(jìn)一步加強(qiáng)對安全管理的認(rèn)識。深入學(xué)習(xí)今年來各級安全會議領(lǐng)導(dǎo)講話精神，進(jìn)一步認(rèn)識當(dāng)前形勢嚴(yán)峻性，充分認(rèn)識到“安全是飯碗工程”的內(nèi)涵和意義，增強(qiáng)自身的危機(jī)感和緊迫感；
正確理解部黨組、路局面采取的工作部署，開動(dòng)腦筋、積極思考自身工作如何圍繞當(dāng)前重點(diǎn)工作更好的開展，增強(qiáng)自身工作的自覺性和主動(dòng)性；
以身作則，對照“三點(diǎn)共識” 和“三個(gè)重中之重”的要求，深入查找思想觀念、日常工作管理上的安全風(fēng)險(xiǎn)，剖析根源，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識。

三要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)。切實(shí)轉(zhuǎn)變觀念跟上形勢要求，履行好自己的崗位職責(zé)，嚴(yán)格按照機(jī)關(guān)工作人員績效考核管理制度，加強(qiáng)安全防范、安全思考、安全指導(dǎo)工作。進(jìn)一步加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，以先進(jìn)黨員的事跡和先進(jìn)理論為指導(dǎo)，消除麻痹思想和好人主義思想，工作上兢兢業(yè)業(yè)，不怕困難、迎難而上，思想上振奮精神，開拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取，為鐵路科學(xué)發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。

自身文字事務(wù)能力，在工作中不怕苦、不怕累，對難題積極攻關(guān)，對同事關(guān)心團(tuán)結(jié)，積極努力在工作中踐行自身的黨員安全承諾，在崗位上創(chuàng)先進(jìn)、爭優(yōu)秀，在各項(xiàng)工作上實(shí)現(xiàn)“三無”目標(biāo)，全面發(fā)揮黨員模范帶頭作用，在改革發(fā)展的大潮中充分展示作為。

按照安全大反思活動(dòng)計(jì)劃要求，結(jié)合自己的工作實(shí)際，對照確定的安全檢查重點(diǎn)內(nèi)容和要求，認(rèn)真反思了自己以及車間在安全管理中存在的問題。通過反思，使我進(jìn)一步認(rèn)識到了自己在安全管理工作中存在的問題，同時(shí)也深刻認(rèn)識到了這些問題對安全生產(chǎn)的嚴(yán)重危害性，認(rèn)識到，在今后的工作中，只有全面落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)車間安全工作管理，才能確保安全生產(chǎn)，才能杜絕事故發(fā)生。

通過反思，存在以下主要問題：

一是抓落實(shí)不夠徹底，工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。突出表現(xiàn)在:對于檢查發(fā)現(xiàn)的問題處理不及時(shí)、不到位、不積極。如在檢查班組設(shè)備以及日常工作時(shí)，對于檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題、職工兩紀(jì)問題，口頭批評多，按規(guī)定進(jìn)行處理少；
提出要求多，跟蹤檢查少。存在著說到了、在干部檢查登記本上也登記了就算克服了解決了的問題，對于班組是否及時(shí)進(jìn)行處理，結(jié)果如何沒有及時(shí)進(jìn)行檢查和過問，問題跟蹤要求沒有得到良好落實(shí)，致使班組管理以及設(shè)備上的一些問題長期存在，得不到解決。

二是在開展的各項(xiàng)安全活動(dòng)中，應(yīng)付心里嚴(yán)重，一些工作停留在傳達(dá)上，在制定一些措施時(shí)，空洞、泛泛，不能認(rèn)真結(jié)合車間的工作實(shí)際認(rèn)真研究、制定出結(jié)合車間工作實(shí)際的、針對性強(qiáng)的措施，致使一些活動(dòng)開展效果不好，也是造成車間管內(nèi)班組管理不到位、安全問題時(shí)有發(fā)生的重要原因。如今年年初，由于我對開展的安全大檢查、特種設(shè)備安全專項(xiàng)檢查等活動(dòng)認(rèn)識不夠、思想麻痹、開展不好，造成職工思想認(rèn)識不高、安全意識淡薄，以至于發(fā)生2#反鏟發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳問題的發(fā)生。

三是安全管理不扎實(shí)，表面現(xiàn)象較為突出。突出的表現(xiàn)為班組以及車間的許多管理工作基本處于表面化狀態(tài)，或者說許多制度、辦法只停留在文字上。如班組的月度生產(chǎn)會、成本分析等，表現(xiàn)出來的應(yīng)付現(xiàn)象比較明顯，但在自己以及車間的檢查中不能夠及時(shí)予以糾正，把“有沒有是態(tài)度問題、好不好是水平問題”作為評判工作是否落實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為只要有、不缺少就行，沒有認(rèn)識到管理工作也是安全工作的重要組成部分，思想認(rèn)識產(chǎn)生嚴(yán)重偏差。在車間管理上，同樣也存在一些問題，如安全問題庫問題管理不規(guī)范，對于一些車間無力解決的問題以匯報(bào)有關(guān)科室代替解決，認(rèn)為只要匯報(bào)了就沒事兒了，缺乏保證措施。

四是執(zhí)行安全制度不標(biāo)準(zhǔn)，存在漏洞。雖然我們已簽訂了安全作業(yè)承諾書，有效的促進(jìn)了職工安全意識、質(zhì)量意識的提高，在安全管理上起到了積極的促進(jìn)和約束作用。但反思車間的安全管理以及安全制度執(zhí)行落實(shí)情況，仍存在許多問題：如管理不標(biāo)準(zhǔn)、習(xí)慣性違章等問題時(shí)有發(fā)生。造成這些問題的發(fā)生，主要是車間抓日常安全教育工作力度不夠，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題處理不嚴(yán)，導(dǎo)致了職工安全意識的下降。

對自己的工作有了新的認(rèn)識，進(jìn)一步看到了自己工作中存在的問題和不足以及這些問題對安全生產(chǎn)的危害性，對于這些問題都需要自己認(rèn)真審視，并注意在今后的工作中積極采取措施，認(rèn)真加以改正。

按照安全大反思活動(dòng)計(jì)劃要求，結(jié)合自己的工作實(shí)際，對照確定的安全檢查重點(diǎn)內(nèi)容和要求，認(rèn)真反思了自己以及車間在安全管理中存在的問題。通過反思，使我進(jìn)一步認(rèn)識到了自己在安全管理工作中存在的問題，同時(shí)也深刻認(rèn)識到了這些問題對我*安全生產(chǎn)的嚴(yán)重危害性，認(rèn)識到，在今后的工作中，只有全面落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)車間安全工作管理，才能確保安全生產(chǎn)，才能杜絕事故發(fā)生。

通過反思，存在以下主要問題

一是抓落實(shí)不夠徹底，工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。突出表現(xiàn)在:對于檢查發(fā)現(xiàn)的問題處理不及時(shí)、不到位、不積極。如在檢查班組設(shè)備以及日常工作時(shí)，對于檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題、職工兩紀(jì)問題，口頭批評多，按規(guī)定進(jìn)行處理少；
提出要求多，跟蹤檢查少。存在著說到了、在干部檢查登記本上也登記了就算克服了解決了的問題，對于班組是否及時(shí)進(jìn)行處理，結(jié)果如何沒有及時(shí)進(jìn)行檢查和過問，問題跟蹤要求沒有得到良好落實(shí)，致使班組管理以及設(shè)備上的一些問題長期存在，得不到解決。

二是在**開展的各項(xiàng)活動(dòng)中，應(yīng)付心里嚴(yán)重，一些工作停留在傳達(dá)上，在制定一些措施時(shí)，空洞、泛泛，不能認(rèn)真結(jié)合車間的工作實(shí)際認(rèn)真研究、制定出結(jié)合車間工作實(shí)際的、針對性強(qiáng)的措施，致使一些活動(dòng)開展效果不好，也是造成車間管內(nèi)班組管理不到位、安全問題時(shí)有發(fā)生的重要原因。如在今年開展的****教育活動(dòng)中，由于自己思想認(rèn)識的不到位，沒能將黨委下發(fā)的****及時(shí)下發(fā)班組并組織開展教育，造成黨委重點(diǎn)工作落實(shí)不到位。再如今年年初，由于我對開展的安全大檢查、人身安全專項(xiàng)檢查等活動(dòng)認(rèn)識不夠、思想麻痹、開展不好，造成職工思想認(rèn)識不高、安全意識淡薄，以至于發(fā)生********問題的發(fā)生。

三是安全管理不扎實(shí)，表面現(xiàn)象較為突出。突出的表現(xiàn)為班組以及車間的許多管理工作基本處于表面化狀態(tài)，或者說許多制度、辦法只停留在文字上。如班組的月度生產(chǎn)會、**分析、月度安全分析等，表現(xiàn)出來的應(yīng)付現(xiàn)象比較明顯，但在自己以及車間的檢查中不能夠及時(shí)予以糾正，把“有沒有是態(tài)度問題、好不好是水平問題”作為評判工作是否落實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為只要有、不缺少就行，沒有認(rèn)識到管理工作也是安全工作的重要組成部分，思想認(rèn)識產(chǎn)生嚴(yán)重偏差。在車間管理上，同樣也存在一些問題，如安全問題庫問題管理不規(guī)范，對于一些車間無力解決的問題以匯報(bào)有關(guān)科室代替解決，認(rèn)為只要匯報(bào)了就沒事兒了，缺乏保證措施，同時(shí)也沒有進(jìn)一步聯(lián)系有關(guān)部門進(jìn)行解決，造成一些問題的長期存在。再如班組的安全考試、業(yè)務(wù)考試以及政治考試等工作，流于形式的問題仍然存在，不能促進(jìn)職工加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和自覺性，同時(shí)也不能反映職工對有關(guān)知識要求掌握的真實(shí)水平。因此在職工教育以及考試組織上還需進(jìn)一步完善和提高。

四是設(shè)備管理須進(jìn)一步加強(qiáng)。通過大檢查以及日常設(shè)備檢查，在設(shè)備管理上存在的主要問題有：1、**巡視不到位，部分班組**巡視規(guī)定要求落實(shí)不好，沒有按規(guī)定進(jìn)行巡視和做好記錄，部分****問題沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理；
2、****制度落實(shí)不好，個(gè)別班組沒有按規(guī)定執(zhí)行每日兩次**要求；
3、電器特性分析管理不完善，沒有落實(shí)**分析制度；
季度****測試、**接**測試制度以及班組*****分析制度；
4、**質(zhì)量不高，有******現(xiàn)象；
5、個(gè)別班組**質(zhì)量低下；
6、一些設(shè)備問題長期得不到解決，如*****破損、****破損等問題仍然存在，如不及時(shí)解決，進(jìn)入雨季后，易造成******，進(jìn)而發(fā)生故障甚至造成****；
7、***設(shè)備管理不夠重視，一些問題至今未得到解決；
8、個(gè)別班組**利用率不高。

五是車間會議制度落實(shí)不夠、會議功能發(fā)揮不好。主要表現(xiàn)為時(shí)間倉促、人員不全、準(zhǔn)備不充分、條理性針對性不強(qiáng)，對問題分析不透徹、舉一反三不夠、安全預(yù)測不全面、措施制定不夠具體等。同時(shí)在布置工作和制定措施時(shí)重點(diǎn)不突出，面面俱到，使班組長難以把握工作重點(diǎn)，因而造成班組在工作落實(shí)上存在死角和落實(shí)不好。

七是深入**跟班作業(yè)不夠，班組各種作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)問題依然存在。在自己身上，或多或少存在著一些機(jī)關(guān)化作風(fēng)，一些時(shí)候，不能夠全面落實(shí)*深入班組量化要求，因此造成對班組作業(yè)情況不夠深入了解、作業(yè)質(zhì)量不是十分清楚、***作業(yè)制度落實(shí)情況不能及時(shí)掌握，從而造成工作缺乏針對性。同時(shí)班組在***作業(yè)制度執(zhí)行上存在著著裝不規(guī)范、工具材料攜帶不全、用語不規(guī)范以及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不清楚、**質(zhì)量不高等問題。

通過一個(gè)階*的反思，充分暴露出自己對安全工作的認(rèn)識還不夠，工作中沒有真正把安全管理工作放在首要位置，反映出自己沒能有機(jī)地將工作的重心融入安全生產(chǎn)這個(gè)中心，管理中還存在著作風(fēng)不實(shí)、教育引導(dǎo)不利、安全把關(guān)不嚴(yán)等問題。反思這些問題，使自己的思想觸動(dòng)很大，也使自己對自己的工作有了新的認(rèn)識，進(jìn)一步看到了自己工作中存在的問題和不足以及這些問題對安全生產(chǎn)的危害性，對于這些問題都需要自己認(rèn)真審視，并注意在今后的工作中積極采取措施，認(rèn)真加以改正。

以上反思只是初步的，肯定還有許多自己還沒有反思到的問題，希望領(lǐng)導(dǎo)和大家批評指正。

安全大反思個(gè)人材料采購員篇六

個(gè)人安全反思材料

綜合管理部 xxx

按照中心關(guān)于開展安全大檢查活動(dòng)的通知精神，結(jié)合自身的工作實(shí)際，重點(diǎn)對工作執(zhí)行力進(jìn)行反思如下：

1.安全意識不牢。一是安全責(zé)任意識不強(qiáng)，安排工作、解決問題，沒有特別關(guān)注對安全的影響。二是對待安全工作時(shí)緊時(shí)松，對安全生產(chǎn)過問少，關(guān)心少，沒有把主要精力投入到安全生產(chǎn)中去，在主動(dòng)圍繞安全生產(chǎn)關(guān)鍵問題開展調(diào)研，發(fā)揮參謀作用等方面工作力度不夠，效果不明顯。三是對安全大檢查活動(dòng)有厭煩抵觸的情緒。對安全大檢查工作的認(rèn)識上只簡單的認(rèn)為搞了這么多年安全檢查，每次都要自我反思、回回都要查擺問題，翻來覆去就那么點(diǎn)事兒，查的再細(xì)、擺的再多還是那樣。這樣的思想誤區(qū)讓我在工作時(shí)出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，而且也因?yàn)槲覀€(gè)人思想認(rèn)識上的不重視，影響了安全信息上報(bào)的質(zhì)量。

2.工作標(biāo)準(zhǔn)不高。一是思想觀念不能適應(yīng)形勢變化的要求。隨著鐵路轉(zhuǎn)變經(jīng)營方式，推行多元發(fā)展的新形勢，對安全工作的要求和管理的標(biāo)準(zhǔn)越來越高，與我們現(xiàn)在的現(xiàn)實(shí)形成了明顯的反差，再加上我總認(rèn)為自己是非運(yùn)輸企業(yè)的一員，安全上只要不出事就行了。而我還對形勢和現(xiàn)實(shí)缺乏足夠清醒地認(rèn)識，抱著老觀

—1—

念看安全，按原有節(jié)奏做工作，其結(jié)果必然是工作標(biāo)準(zhǔn)越來走低。二是工作中有應(yīng)付現(xiàn)象。這種現(xiàn)象在我身上比較突出，表現(xiàn)在下發(fā)通知、制定措施上，對安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少，看過程多查效果少，提的標(biāo)準(zhǔn)高，追蹤考核少，使安全問題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在我身上的普遍現(xiàn)象是材料上說得好，實(shí)際工作總有偏差，說白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低。三是管理制度不能得到很好落實(shí)。比較突出是對布置下去的工作不能及時(shí)督導(dǎo)，工作一忙活一緊，往往就更做不到位，對下面報(bào)上來的東西不核對，對不同的問題報(bào)上來的措施是相同的這種明顯的應(yīng)付現(xiàn)象也不制止，不追究、不考核，既降低了制度的嚴(yán)肅性、連續(xù)性、時(shí)效性，同時(shí)也使的基礎(chǔ)管理工作上的問題逐漸增多，相對比較薄弱，必定會弱化對安全生產(chǎn)的管理。

3.工作作風(fēng)不實(shí)。一是在抓工作的過程中，把一些問題都強(qiáng)加在了職工身上，認(rèn)為問題出現(xiàn)在現(xiàn)場，責(zé)任就應(yīng)該由現(xiàn)場承擔(dān)，卻沒有看到由于自己思想上不重視，造成職工思想上不重視，由于自己工作上的疏忽，給現(xiàn)場工作造成很多漏洞，由于自己作風(fēng)不實(shí)，造成現(xiàn)場失控的責(zé)任，所以我在反思問題時(shí)，就是簡單的說一說自己標(biāo)準(zhǔn)不高、作風(fēng)不實(shí)，沒有從根本、根源上去深挖隱患，實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問題沒有找出來。二是好人主義嚴(yán)重。主要表現(xiàn)在對問題的處理上，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時(shí)看下面報(bào)上來的東西質(zhì)量不高，但認(rèn)為關(guān)系不錯(cuò)，就不在追究，致使匯總的材料，質(zhì)量不高，不能客觀反映下面的實(shí)情，—2—

直接縱容了現(xiàn)場管理上的不到位，導(dǎo)致了職工的違章違紀(jì)行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。

4.學(xué)習(xí)能力不強(qiáng)。一是主動(dòng)學(xué)習(xí)意識差。自己是從機(jī)務(wù)系統(tǒng)調(diào)入的，對貨裝業(yè)務(wù)不是很熟悉，但從調(diào)入后僅在蘭州西作業(yè)所時(shí)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了貨裝安全規(guī)程，從進(jìn)入中心機(jī)關(guān)后，再沒有系統(tǒng)學(xué)習(xí)過業(yè)務(wù)。二是學(xué)習(xí)只求一知半解。總認(rèn)為自己熟悉機(jī)規(guī)，對現(xiàn)場安全管理比較熟悉，沒有進(jìn)一步學(xué)習(xí)裝卸安全管理、生產(chǎn)組織和設(shè)備管理知識的動(dòng)力，同時(shí)也認(rèn)為非運(yùn)輸企業(yè)只要能完成經(jīng)營任務(wù)就行了，對自己的要求自然而然有所放松。三是有依靠心理。認(rèn)為自己僅是部門副職，只要完成好上級領(lǐng)導(dǎo)和部門負(fù)責(zé)人安排的工作就行了，學(xué)不學(xué)無所謂，久而久之，就失去了工作創(chuàng)新的能力和精神。

以上這些問題，直接反映出我在思想上、工作上和作風(fēng)上存在的不足，這些問題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實(shí)安全，解決這些問題是當(dāng)務(wù)之急的工作，下面就針對存在的問題，從學(xué)習(xí)、工作和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施，強(qiáng)化整改：

1.加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)。一是認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長關(guān)于鐵路發(fā)展的重要講話和“6.11”在全路安全工作電視電話會議精神。二是努力學(xué)習(xí)企業(yè)管理知識。針對工作崗位的變化和安全管理形式的變化，認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)管理知識、經(jīng)營知識和安全風(fēng)險(xiǎn)管理、安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的有關(guān)新知識。三是勇于實(shí)踐。在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中掌握，不斷提高自身的綜合素質(zhì)和工作水平，準(zhǔn)確把握安全、

—3—

經(jīng)營工作的方針、政策和要求，努力使自己盡快適應(yīng)非運(yùn)輸企業(yè)管理工作的基本要求。

2.提高能力，強(qiáng)化質(zhì)量。一是提高認(rèn)識。要始終堅(jiān)持“三點(diǎn)共識”和“三個(gè)重中之重”，在推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理過程中，時(shí)刻關(guān)注安全管理的新動(dòng)向和存在的新問題，深入生產(chǎn)現(xiàn)場，加強(qiáng)調(diào)研，為中心健全和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制建言獻(xiàn)策。二是要敏感。要善于發(fā)現(xiàn)各類信息中的有效成份，牢固樹牢對安全生產(chǎn)“如坐針氈、如臨深淵、如履薄冰”的責(zé)任意識，使自己始終保持對安全生產(chǎn)的危機(jī)感、緊迫感和責(zé)任感。三是要履行責(zé)任。努力作到“把安全工作當(dāng)成自家的事來做，把安全工作當(dāng)成自己的事來辦”，不斷改進(jìn)工作方法，不斷提高工作水平，提升工作質(zhì)量。

—4—

3.轉(zhuǎn)變作風(fēng)，扎實(shí)工作。一是要把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時(shí)刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識，深入一線、扎根現(xiàn)場，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、不做表面文章。二是把調(diào)研工作作為解決問題的有效途徑，隨時(shí)根據(jù)中心安全、經(jīng)營和設(shè)備工作的實(shí)際情況，主動(dòng)深入作業(yè)所（車間）調(diào)查研究，對影響安全和經(jīng)營工作的突出問題，拿出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施，一步一個(gè)腳印，為中心的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

—5—