在現(xiàn)在社會,報告的用途越來越大,要注意報告在寫作時具有一定的格式。那么什么樣的報告才是有效的呢?下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪0澹M軌驇偷侥銌?
工程測量實習報告篇一
天津市濱江金耀廣場有限公司成立于1999年,現(xiàn)為“房屋建筑工程施工總承包壹級”、“市政公用工程施工總承包貳級”、“建筑裝修裝飾工程專業(yè)承包貳級”、 “機電安裝工程總承包貳級”、“環(huán)境工程專業(yè)承包叁級”、 “建筑智能化工程專業(yè)承包叁級”資質(zhì)的總承包企業(yè)。公司成立于1995年,前身是建委所屬國有企業(yè),20xx年改制為自然人獨資企業(yè)。公司經(jīng)過十幾年的發(fā)展,現(xiàn)已擁有先進的技術設備、科學的管理手段、豐富的施工經(jīng)驗、雄厚的技術實力、技術精湛的工程骨干和業(yè)務熟練的施工隊伍。這些年來,公司所屬的施工隊伍轉(zhuǎn)戰(zhàn)大江南北,先后承擔建設了各類房屋、電廠、市政、園林等工程,本公司立足于天津,與各省市施工隊伍有著多年的施工合作經(jīng)驗,并在社會上取得了良好的企業(yè)信譽。適應市場的經(jīng)營產(chǎn)業(yè)體系,企業(yè)注冊資金6000萬元,形成以公司總承包為龍頭,承包范圍包括:土木工程建筑;市政公用工程;鋼結(jié)構(gòu)工程;土石方工程;線路、管道和設備安裝;地質(zhì)工程技術及其他技術服務業(yè)務;建筑構(gòu)配件生產(chǎn)、鋁合金、鋼木門窗加工;裝修裝飾;園林景觀設計施工;五金電料、建材銷售;建筑防水、防腐保溫等。年施工能力50萬平方米。公司成立12年來,共承攬各類工程300余萬平方米,工程總造價40余億元。
實習的預算部門是一個8人團隊,該部門隨著公司的成立應運而生,在公司成立的這幾年里,預算部為公司的投標做出了很大的貢獻。預算部在部門經(jīng)理的領導下主要負責編制項目投資分析、成本估算;、編制項目資金計劃、項目年度資金計劃、項目月資金計劃;協(xié)助編制可行性研究報告經(jīng)濟分析部分參與招投標,參與起草招標文件、工程合同;負責工程預結(jié)算書的編制工作審議工程付款情況;了解市場材料價格,負責評審變更對造價的影響,提出評審意見;負責建立系統(tǒng)的成本管理制度并執(zhí)行;擬訂各項、各階段成本控制指標,監(jiān)督成本控制執(zhí)行情況;組織研究、擬訂材料、設備限價。負責進行事后造價分析,尋找并提出成本管理的改進建議;負責及時編制各分部分項工程的施工預算,以保證資金計劃的落實實施。同時該部門對企業(yè)工程概預算信息要做好保密工作,協(xié)助其他部門共同完成相關業(yè)務。預算部門有著極強的團隊精神,踏實穩(wěn)重的辦事理念,在劉主任的帶領下取得了諸多成績。
實習中我的指導人是劉敏英主任,她是天津濱江金耀廣場的重要領導之一,她已經(jīng)入行20年了。有著過硬的技術和較強的管理經(jīng)驗。在實習期間,她和許多同事都給予了我諸多幫助、鼓勵、和教導。他們給我講解了許多專業(yè)知識,使我得到了很大的提高。由于他們的平易近人,讓我很快的融入到了工作之中,我
才能順利的融入到了公司的運營中。我從對知識局限于書本上升到了與實際結(jié)合的能力,為我今后的工作打下了堅實的基礎。
(1)識別建筑工程圖紙
到公司的第一周,首先我應該識別工程圖紙。同事們給我一些以前的施工圖紙,我才明白之前自己在學校識圖課上學習的都是最最基礎的。實際項目工程的圖紙我離識別清楚還有很大差距。于是我把一些不太懂得結(jié)構(gòu)符號標注下來,之后翻閱圖集,找到答案并且記錄下來。特別是鋼筋圖,我之前對鋼筋符號只是表面認識,但是識別具體的還存在一定問題。有很多的還是不懂向同事們請教,同事們耐心給我做出了解答。劉主任還在百忙之中為我傳授了她實習時期的經(jīng)驗,我受益匪淺。在識圖中,我逐漸找到了樂趣,并且開始入門。
(2)熟悉定額,手算工程量
由于在學校接觸的是老板定額,因此我必須實習下新版的定額。我找同事們借了定額并且復印了一部分。我又找到了相關圖紙進行計算,與同事們計算的進行了相關核對。開始數(shù)據(jù)接近但是不準確,我重新進行了計算終于與正確結(jié)果相符。但是自己計算的實在是沒有效率,比如相同的柱子我都重新計算了,或者是馬牙槎,或者雨棚等扣除不扣除的一些規(guī)則不熟悉。自己解決不來的問題,我請教了同事們,他們放下手頭工作,對照定額規(guī)范為我重新計算,我試著用他的方法果然簡便很多。這次手算工程量,我實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍進步。
(3)現(xiàn)場查看施工進度
我隨著劉主任到現(xiàn)場勘查施工進度。到了現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)那是自己真正駕馭不了的。以前我總覺得只要有了知識儲備,現(xiàn)場指揮難不倒我。但是實際上這是最不易跨越的難關,現(xiàn)場工作需要多少年的經(jīng)驗才能把握住。施工進度的進展如何,我完全不知從哪里下手,只得每天親臨現(xiàn)場,甚至一些工作自己要去實踐,不然就是紙上談兵。特別是施工進度的把握既要兼顧施工質(zhì)量還要注意施工安全,這些都是我考慮不周的。劉主任告訴我她自己也是先從基層做起,到施工現(xiàn)場不斷歷練自己積累了今天寶貴的經(jīng)驗財富。
(4)用廣聯(lián)達軟件計算工程量
在實習期間,我接觸最多的就是軟件了,用廣聯(lián)達軟件算量,對廣聯(lián)達的操作更熟練,特別是gcl8.0,對gcl20xx各個構(gòu)件的做法都有了深一步的了解。熟練的運用廣聯(lián)達軟件為我以后工作提供了較豐富的經(jīng)驗。在平時的學習中,已經(jīng)學會了廣聯(lián)達gcl8.0圖形算量軟件及ggb10.0鋼筋抽樣軟件的操作方法,但在公司實習中,我更加熟練的掌握其操練,也深刻了解到學會現(xiàn)代的算量離不開廣聯(lián)達軟件,只有掌握好軟件的技巧才能更好的進行預算工作的流程。 一般操作步驟:新建工程—建筑樓層—軸網(wǎng)建立—定義構(gòu)件—繪圖—構(gòu)件做法—匯總計
算—查看報表—保存退出。
計算工程量是工程造價的最重要步驟與依據(jù)。公司的劉主任也跟我說了,做工程的,算量要算準,不能搞大概工程,這讓我加深了實習的認真性。我覺得列項的目的就是從工程量清單項目中找出我們這個項目中需要計算的項目。比如說,土方工程中,對于我們這個項目而言我們需要羅列的項目就只有平整場地和基礎土方,而我們判斷的依據(jù)也是根據(jù)圖紙,說明而來。
(5)擬制工程造價招投標文件
招投標,是在市場經(jīng)濟條件下進行大宗貨物的買賣、工程建設項目的發(fā)包與承包以及服務項目的采購與提供時,所采取的一種交易方式。招標和投標是一種商品交易行為,是交易過程的兩個方面。在制作了這么多不同類型的標書之后,我認識到投標文件制作不當,不僅會成為無效標,而且容易產(chǎn)生廢標。因為《政府采購法》規(guī)定,當符合專業(yè)條件的供應商或者對招標文件作實質(zhì)性響應的供應商不足三家的,就應當予以廢標。如果不幸成為了廢標,就意味著還要重新招標,這無疑會對社會和企業(yè)資源造成嚴重的浪費。更重要的是,投標標書還是評標的主要依據(jù),是事關投標者能否中標的關鍵要素。綜合我自己在制作標書過程中的失敗教訓以及公司前輩的經(jīng)驗之談并且翻閱了很多資料之后,我總結(jié)出標書制作者所需要注意:要仔細研讀“投標須知”;不要遺漏了“實質(zhì)要求”,即《政府采購法》、《招標投標法》以及《政府采購貨物和服務招標投標管理辦法》等法律法規(guī);“投標函”、“投標承諾責任書”、“施工組織設計”、“技術措施”以及招標文件中附錄的合同等都是投標書的重要部分,不可忽略。在制作完之后我拿到劉主任那里審閱,她首先表揚了我態(tài)度端正,又提出些錯誤,我自己修改了一遍,得到了她的認可。
在畢業(yè)實習期間,對我來講是一個理論與實際相結(jié)合的過程,在努力積極參與工作下,讓自己對預算部門的工作有了更熟練的操作。而且對整個預算工作的各個流程也有了深刻的了解和認識,并且鞏固了課本上的知識,將理論運用到實際中去,從實際實習中豐富自己的理論知識。整個實習過程時間雖不長,但讓自己知道了如何當一名好的預算員。整個實習過程也讓自己發(fā)現(xiàn)了自己理論上的不足,也讓自己為以后的學習充滿了電。
當今社會競爭激烈,我們應該端正自己的態(tài)度,給自己作一個好的定位,不要自恃甚高也不應該妄自菲薄。對每項工作都要認真踏實,創(chuàng)造出價值才有所收獲。對人應該熱忱,處理好周邊的關系。所謂“先做人后做事”,在建筑行業(yè)這個大圈子里尤其需要為人處世的能力。并且我們還要學會虛心向他人學習,不懂就問,態(tài)度要誠懇,讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點一滴地積累才能是自己不斷發(fā)展。
工程測量實習報告篇二
為了對實際工程工地有所認識,有所了解,學校安排了這次實習。通過今天的實習,我更加深刻的認識了課本上的理論,認識了一些基本的工地知識。通過工程師的講解和自己的觀看,使我基本上對工地上的大概情況有了了解。這將有助于我們今后立足與實際來學習理論,為以后能更好的學習專業(yè)知識,更好的更快地融入工作做好準備。
一、實習性質(zhì)
認識實習,由指導老師帶隊去工地。
二、實習目的
了解建筑業(yè)特別是現(xiàn)代建筑企業(yè)的管理系統(tǒng)及現(xiàn)代建筑業(yè)的管理的技術、方法、手段和建筑企業(yè)管理過程中的各項職能活動,并能對建筑企業(yè)管理中存在的問題進行初步分析研究;
通過工地實習,對一般房屋建筑的功能丶構(gòu)造及其特點有一定的了解;對一般的房屋建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解,增加對專業(yè)的感性認識,為將來的工作打下基礎。
三、實習時間
20xx年4月1號
四、實習地點
臨沂和潤.香堤工程、臨沂萬和中央廣場工程、魯南厚普科技公寓16#樓工程
五、實習內(nèi)容
和潤香堤工程由臨沂一建承建,我們今天參觀的是戶型為200-300平米、一梯兩戶的疊加別墅,共四層,其中一二層為一戶,擁有室外庭院、半地下室和半地下車庫;
三四層為一戶,有半地下車庫和直達三樓的私屬電梯,并且贈送有閣樓和三個平臺花園。進入別墅后,主體是框架剪力墻結(jié)構(gòu),而樓梯的預留洞口都做了安全防護。
項目部人員給我們講解相關知識,包括施工和預算。如廚房、陽臺、衛(wèi)生間比室內(nèi)地坪低3cm,且要做好防水措施。而梁與墻不垂直出現(xiàn)的克牙,柱與柱的不垂直出現(xiàn)的錯臺,墻體的漲模及垛跑偏位置等是由于模板未固定和放線的不準確,解決措施是對不垂直處鑿平以及抹灰找平
。還有,現(xiàn)在算工程量時基坑開挖為大開挖。開挖時為基礎外邊線各加1m,而算工程量時人按圖紙算量。基坑放坡為1:2,即實際挖2米,放坡1米。而且,在算量時,電梯井的標高與室內(nèi)地坪標高不一致,算量要單獨算。
臨沂萬和中央廣場工程該工程由江蘇省蘇中建設集團股份有限公司承建,其資質(zhì)是特級資質(zhì)。
萬和中央廣場位于臨沂北城新區(qū)沂蒙路與廣州路交匯處,地處北城新區(qū)cbd中心,項目總占地237多畝,總建筑面積86萬㎡,其中地上6萬㎡、地下23萬㎡,總投資超過25.8億元。
進入工地前,項目部負責人對我們進行安全教育。之后,我們戴著安全帽進入工地現(xiàn)場,材料堆放整齊,施工棚也有安全生產(chǎn)的標記。
通過安全通道——上面有小心滑落等警示牌,在接近主體時,我還看到了滅火器掛在通道的架桿上。進入主體,樓內(nèi)清理的很干凈,正在砌二次結(jié)構(gòu)。
首先讓王經(jīng)理給我們講話,說我們現(xiàn)在所在主體70多平,造價7.6億,高度99.9m,正在開發(fā)8#、9#樓,為裙樓。后來,項目部負責人又帶領我們到二樓參觀主體。
該樓的基礎為閥板基礎,在支模時,需在中間加螺栓以固定模板,澆筑完成之后,加固模板空處可加膨脹砂漿填實。
該主體的梁高為1.2m,因此支模時需加螺栓加固。上翻梁為施工方便,可以二次澆筑。而且,我注意到該工地的防護措施做得很好,還延水平方向差不多2m的防護網(wǎng)。
電梯井下需設緩沖裝置,自電梯井下不小于1.6m,以防止電梯井鋼絲繩斷裂沒有緩沖而意外事情的發(fā)生。同時我們看到了客戶電梯,該電梯有專門的齒輪軌道,一側(cè)一個吊廂,可以使員工不會因為樓層太高而辛苦。
后來,我們來到有塔吊的地方,從塔吊附著開始講起,塔吊附著可增加其穩(wěn)定性。而隨著樓層的增加,塔吊也需要增高,可是如何增高的呢?項目部負責人給我們進行了詳細的解說,塔吊有一個爬升節(jié),其余都是普通節(jié)。
橫吊臂的前端吊著一節(jié)普通節(jié),通過移動小車找到橫吊臂的平衡位置,爬升節(jié)的液壓千斤頂頂升,當達到普通節(jié)的長度時將橫吊臂上的普通節(jié)通過爬升節(jié)的洞口安裝在塔身上,而且一般每次塔身升高都加5至6節(jié),約20多米。
同時,給我們講了塔吊的司機為特種人員,必須持證上崗,聽從信息指揮人員,做到“十不吊”: 超載或被吊物重量不清不吊;指揮信號不明確不吊:捆綁、吊掛不牢或不平衡,可能引起滑動時不吊:被吊物上有人或浮置物時不吊;結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊;遇有拉力不清的埋置物件時不吊;
工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊;被吊物棱角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時不吊;歪拉斜吊重物時不吊;容器內(nèi)裝的物品過滿時不吊。
后來,又給我們講解了基坑的斜坡表面噴的是混凝土,而其中插得管可以滲水,而且因為地下水過多,他們不止在集水坑處有水泵,還在地下壓入水泵使其始終處于工作狀態(tài)。
樓梯柱的強度等級c20,柱的筋預埋在地面一部分,最短應不小500mm,長的要錯開搭接面。澆筑樓梯時,在澆筑完該層樓梯的同時澆筑上層樓梯至少三個踏步。
該主體有一部分需要回填而外墻做防水處理,為防止防水層被破壞需在外墻處加一磚墻(該磚為120mm),無需抹灰?;靥顣r還需要把鋼帶從地下
工程測量實習報告篇三
一、實習目的
1、鞏固和加深課堂所學理論知識,培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的能力、動手能力、實事求是的 科學態(tài)度、刻苦耐勞的工作作風和互相協(xié)作的團隊精神;2、進一步熟練掌握常規(guī)儀器的使用方法、提高野外測量、內(nèi)業(yè)計算、地形繪圖的技能,具 備從事測繪工作的初步素質(zhì)。3、培養(yǎng)一絲不茍的測繪技術工作態(tài)度、培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)友愛、集體協(xié)作的精神。
二、實習要求 掌握測量儀器的使用,了解其檢驗和校正的方法;掌握測繪的基本方法, 提高實際作業(yè)能力。
三、實習任務 1、小組上交成果及資料 ①導線測量外業(yè)觀測表格 ②導線測量內(nèi)業(yè)計算表格 ③水準測量外業(yè)觀測表格 ④水準測量內(nèi)業(yè)計算表格 ⑤指定實習范圍的一幅圖幅為 50*50,比例尺為 1:500 地形圖。 2、個人上交成果及資料 ①實習報告 3.實習時間 20xx-06-13 至 20xx-06-25
1. 測區(qū)選點 一、測區(qū)位置:南京師范大學人民武裝學院 二、選點要求:安全性。便于安置儀器,考慮地面濕滑、來往車輛等對人身和儀器安全的影響。實用性。點位間通視良好、便于測角量距,便利性。導線點選好后須做好標記,便于尋找。控制測量點已給出,碎步測量點自定。
2.高程控制測量 一、儀器:水準儀 二、方法:變更儀器高法 三、水準儀的使用 ①安置水準儀 打開三角架使其高度適中。目估使架頭大致水平。取出儀器置于三角架頭上,將其用連接螺旋固定。將儀器置于兩點之間。 ②粗略整平 先用雙手同時內(nèi)或外轉(zhuǎn)動一對腳螺旋, 這時氣泡未居中而位于腳螺旋之間,再轉(zhuǎn)動另一只腳 螺旋使其居中。 ③瞄準水準尺 a.在瞄準水準尺之前,先進行目鏡對光,使十字絲成像清晰。 b.松開制動螺旋,轉(zhuǎn)動望遠鏡,用望遠鏡筒上的照門和準星瞄準水準尺,擰緊制動螺旋。 c. 轉(zhuǎn)動物鏡對光螺旋進行對光,使尺子的影像清晰,并轉(zhuǎn)動微動螺旋,使豎絲對準水準尺。 d.消除視差為了檢驗對光質(zhì)量,可用眼睛在目鏡后上下微微晃動,若發(fā)現(xiàn)十字絲與目標影像有相對移動,則須重新進行對光,直到眼睛上下移動而水準尺上讀數(shù)不變?yōu)橹? ④精確整平、讀數(shù) 眼睛通過位于目鏡左方的符合氣泡觀測窗看水準管氣泡,右手轉(zhuǎn)動微傾螺旋, 使氣泡兩端的 像吻合,即表示水準儀的視準軸已精確水平。這時,即可用十字絲的中絲在尺上讀數(shù)。
四、水準測量檢核 本次測量采用變更儀器高法進行檢核。在測站上按前述方法讀取前 后視讀數(shù),求出兩點高 差后, 變更 (升高或降低) 儀器的高度再重復測量一次高差(儀器的變更高度應大于 10cm) ,兩次高度之差不應超過規(guī)定的容許值 6mm。滿足要求時則取平均值作為觀測站高差。否則, 需要檢查原因,重新觀測。
五、水準測量內(nèi)業(yè)
3.平面控制測量 一、 儀器工具 dj6 經(jīng)緯儀一臺,腳架 1 個,皮尺 1 把 二、 水平角測量 1 經(jīng)緯儀的安置 經(jīng)緯儀的安置,包括對中和整平兩個內(nèi)容安置方法: ①用三角架架腿對中 使架頭大致水平,架頭中心大致對準測站標志,先在適當位置踩實一條架腿,兩手分別握另外兩條架腿,在移動架腿的同時,從光學對中器的目鏡中觀察,使對中器的十字絲中心對準 測站標志為止。 ②用三角架腿粗平伸縮三角架的架腿,在移動架腿的同時,使基座圓水準泡居中,使照準部大致水平。 ③腳螺旋精平,平移基座精確對中 ④照準部大體水平后,可旋動腳螺旋使照準部水準管氣泡居中,使照準部精確水平, ,檢查 儀器是否對中,如不對中,則平移基座,精確對中,在調(diào)腳螺旋進行照準部精平,如此反復直到精確對中和照準部精確水平為止。 2.測回法測水平角 ①經(jīng)緯儀安置好后,先將經(jīng)緯儀豎盤放在盤左位置,松開水平制動扳扭,轉(zhuǎn)動照準部,使望遠鏡大致瞄準 a 點上的標桿,然后,擰緊水平制動扳扭,用微動螺旋使望遠鏡精確的瞄準 a 點(一般瞄準標桿的底部)讀取水平讀盤讀書 a1,記入水平角觀測記錄手簿內(nèi) ②松開水平制動扳扭,按順時針方向轉(zhuǎn)動照準部,用上述方法精確瞄準 b 點,讀取水平度盤讀數(shù) b1,記錄,即完成半個測回。 ③倒轉(zhuǎn)望遠鏡,使豎盤位于盤右位置,這次用望遠鏡先精確瞄準 b 點,讀取水平度盤讀數(shù) b2,記錄 ④松開水平制動扳扭,逆時針方向轉(zhuǎn)動照準部。用望遠鏡精確瞄準 a 點,讀取水平度盤讀 數(shù) a2,記錄。完成一個測回。 ⑤進行第二個測回,盤左,用望遠鏡瞄準 a 點后,轉(zhuǎn)動水平度盤使讀數(shù)比原來讀數(shù)增加 90 度,再按上述方法再測一個測回。這樣可以減小由于水平度盤不平整所造成的誤差。 3.水平角作業(yè)要求 測回數(shù)兩個,半側(cè)回歸零差 18〃,同一方向值各測回較差 24〃,盤左盤右較差不能超過 40〃 導線方位角閉合差 40 (n 為測站數(shù)) ,導線全長相對閉合差 1/3000.測水平角的測角中誤差 不能超過 40〃,若不能滿足精度要求則需重測. 4.注意:在進行水平角測量時,每個測站保證每個測站的精度,做到步步有檢核,這是我們 順利一次測完達到要求的法寶。 三、距離測量 1.儀器:鋼尺 2.直線定線:當兩點間的距離大于鋼尺長度時,需分段丈量,故量距時和水平角測量同時進行。 3.量距:丈量工作由三人完成,兩人拉鋼尺一人記錄。往返丈量各兩次,其相對誤差 1/20xx, 互差 3mm。 四、 內(nèi)業(yè)計算 一,導線點坐標計算 注意事項:在內(nèi)業(yè)計算前,先進行角度閉合差檢驗,根據(jù)各測回成果計算的閉合導線角度閉合差不得超過 40 〃 1.閉合導線角度閉合差: 2.計算角度改正數(shù): 3.計算改正后的角度: 4.推算方位角: 5.計算坐標增量: 6. 計算坐標增量閉合差: 7. 計算全長閉合差及其相對誤差: 8. 精度滿足后,計算坐標增量改正數(shù): 9. 計算改正后的坐標增量 10.計算導線點的坐標 五、注意 在進行內(nèi)業(yè)計算時,角度的改正數(shù)往往不能整除,所以改正數(shù)就不能平均分配,我們遵守的 原則是大角度配大改正數(shù),小角度配小改正數(shù)。內(nèi)業(yè)計算一定要認真, 我們在計算時就由于抄錯一個數(shù)導致后面描圖出現(xiàn)大的誤差, 檢查了 很久才檢查出來,是前面一個數(shù)據(jù)錯了,并導致后面全錯了,浪費了很多時間,所以內(nèi)業(yè)計算一定要認真,仔細。 第四章 地形圖測繪 一.儀器 經(jīng)緯儀、小平板儀、半圓儀、皮尺等 二.方法 極坐標定點法施測碎部點 三.步驟 1.測圖前先準備好圖紙,將圖紙固定在圖板上,按本圖幅西南角坐標值在圖上標出各坐標格 網(wǎng)線的坐標,并展繪控制點。 2.在測站(假定測站的高程)安置經(jīng)緯儀,量取儀器高。選擇起始方向(零方向) ,并將水 平度盤配置為 0°00′00〃; 3.在圖紙上找出測站位置,確定方向線,用小針將半圓儀圓孔中心釘在該測站點。標尺員按一定路線選擇地形特征點并豎立視距尺,觀測員瞄準標尺讀出視距、中絲讀數(shù)、水平度盤讀 數(shù)和豎盤讀數(shù)。 距離測量時, 比較近的距離直接用皮尺量取水平距離。 記錄員算出水平距離、高程并報告給繪圖員。繪圖員根據(jù)數(shù)據(jù)繪出碎部點位置。 地貌點的測定要求:點與點之間的間距約 10 米。 4.及時將所測碎部點,連接繪成地物,勾繪等高線。對照實地進行檢查。 5.按地形圖圖式的要求,描繪地物和地貌,并進行圖面整飾、清潔。
工程測量實習報告篇四
20xx年5月15號在趙老師,王老師,商老師及唐老師的帶領下,土木工程系進行了為期一天的`橋梁認知實習。此實習的目的在于加強學生對橋梁的感性認識,增加學生對橋梁的喜愛,及對土木工程專業(yè)未來的就業(yè)有個初步的認識。期間共參觀了跨越昆都侖景觀河的雙塔懸索橋——韓土二號橋、獨塔斜拉的蘇楊二號橋、三跨下承式拱梁組合橋的蘇楊一號橋、以及東康線裝備制造基地附近的鐵路橋、公路橋、橫跨烏蘭木倫河的預應力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋及烏蘭木倫河四號橋。
認知實習的第一站,是位于鄂爾多斯市東勝區(qū)鐵西三期開發(fā)區(qū)內(nèi)韓土公路上的韓土二號橋,橋梁部分1170米,其中主橋采用跨徑為(49+90+230+90+40=490m)的自錨式懸索橋,中間三跨主梁采用正交異性板鋼箱梁,40m邊配跨采用現(xiàn)澆預應力鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)。鋼箱梁全長384m,橋面寬50m,梁高3.0m。鋼箱梁距地面26m~35m,不等,主橋鋼箱梁及現(xiàn)澆錨固區(qū)分別采用直徑500螺旋管加鋼體系及直徑600螺旋加貝蕾體系作為支撐系統(tǒng)。此橋必然成為鄂爾多斯的一亮點。
第二站我們來到了東勝市鐵西新區(qū)的蘇楊二號橋,它由山東公路橋梁公司承建的,是目前國內(nèi)最寬的橋梁之一,橋高2.5米,橋?qū)?0米。為保證箱梁外輪廓尺寸及部件位置準確,在現(xiàn)場利用型鋼制作一個總拼胎架,按照蘇楊二號橋的架梁順序,全橋共進行3次預拼裝,每次預拼裝3-5個梁段。
塔高處孔為圓孔,此不僅美觀,有新意,還可以大大減小風力對塔的影響,使橋可以使用更長久。此處必然成為鄂爾多斯旅游景觀的又一亮點。
認知實習的第三站是距離蘇楊二號橋僅一里之遙的蘇楊一號景觀橋。蘇楊一號橋位于鐵西三期與大興園區(qū)結(jié)合部,橋長160米,寬50米,為“彩虹型”三跨下承式拱梁組合橋,主跨為(35+90+35=160m)。橋下為高速公路,橋與路的結(jié)合必然會促進城市的發(fā)展。
東康線裝備制造基地附近的鐵路橋、公路橋用t梁及箱梁,單排橡膠支座。此鐵路橋為鄂爾多斯市到呼和浩特市的高鐵,鐵路橋的建立必然會縮短兩個城市之間的溝通,更好的促進兩個城市之間的發(fā)展。這也是金三角中兩角中的強強合作。
橫跨烏蘭木倫河的預應力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋是由鄂爾多斯市東方路橋集團第二項目部負責承建。此橋為單向雙車行道,橋上的照明設施更是高科技的風能與太陽能的完美結(jié)合,高效利用有利能源。此外還可以為榮的是此橋的總工為李萬龍老師。與它相隔百米的橋與它是一對姊妹。此橋的通車,有利于康巴什與伊金霍洛旗的溝通,大大方便了人們的出行及貨物的流通。
正在緊張施工的橫跨烏蘭木倫河的雙斜塔斜拉橋,修建成后將是康巴什新區(qū)及鄂爾多斯市的標志,這意味著鄂爾多斯的發(fā)展,內(nèi)蒙古的發(fā)展。烏蘭木倫四號橋橋梁全長800m,主跨450m,邊跨175m的雙斜塔斜拉橋。橋北連新區(qū)的政治文化中心區(qū)域,南連東紅海子風景旅游區(qū)。此工程的開發(fā)對于密切新區(qū)與中心城區(qū)聯(lián)系,促進康巴什新區(qū)現(xiàn)代服務業(yè)、生態(tài)旅游業(yè)發(fā)展起著至關重要的作用。橋梁總長為1083米,雙向四車道,其中主橋跨徑為(40+42+42+51)邊跨+450中跨+邊跨(51+42+42+40)邊跨,主跨采用鋼箱梁結(jié)構(gòu),邊跨采用預應力混凝土連續(xù)箱梁,橋塔為a字形鋼塔,塔高125米,橋面以上高105米,向主跨傾斜12?,南橋為3×30m+3×30m預應力混凝土連續(xù)箱梁,北橋為25m預應力混凝土簡直箱梁,此橋建成后將進一步加強康巴什新區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系,全面促進康巴什新區(qū)發(fā)展成為以現(xiàn)代服務業(yè)和生態(tài)旅游業(yè)為主導、集休閑度假、體育運動、娛樂健身、商住會議、教育科研與一體與自然融合、生態(tài)宜居的北方水上旅游城市。
經(jīng)過此次的認知實習,讓我們真正的看到了圖片上橋梁的真正模樣,讓我們對各種橋梁也有了更深刻的認識,這對我們以后的發(fā)展有了很大的影響。更加增大了我們學習道路橋梁的學習興趣,相信經(jīng)過幾年的學習,幾年的奮斗,鄂爾多斯學院的我們土木專業(yè)也會出現(xiàn)能設計、修建如此美觀、獨特的橋梁。
愿我們在這里相聚,在這里起飛!
工程測量實習報告篇五
根據(jù)學校安排我于20xx年xx月xx日到武漢第xx建筑公司武漢xxx項目部進行建筑施工實習。
本工程是武漢市xxxx國企投資公司開發(fā)的公寓樓,承建單位是武漢第xxx建筑公司,分別是五號和六號樓,及高爾夫球健身樓,地基由xxx第四樁基公司承建。由北京xxxx設計院設計。采用框架剪力墻結(jié)構(gòu),柱子為異性柱。面積為13000平方米,由3棟樓組成的商住樓,現(xiàn)澆鋼筋混泥土六層框剪結(jié)構(gòu)。
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經(jīng)歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。
關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結(jié)束了,在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。
首先,通過一個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。
比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題,那我就說說我的見解吧: 模板設計:
(一)施工準備
1.模板安裝前的基本工作: 1)放線:首先引測建筑的邊柱,墻軸線,平以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線,以便于模板安裝和校正。
2)用水準儀把建筑水平標高根據(jù)實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。
3)模板墊底部位應預先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4)工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質(zhì)量,安全交底。
5)模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項,我在這就不列舉了。
我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
工程測量實習報告篇六
xx月xx日
天津北站附近萬柳村大街
地下與巖土工程方向—下穿式地下箱涵(基坑支護工程)
(1) 基坑支護結(jié)構(gòu):鉆孔灌注樁,型鋼臨時支護
(2) 基坑止水帷幕:水泥攪拌樁正在施工,靠近已開挖箱涵處因上方有高壓電線,水泥攪拌樁設備無法施工,局部改作高壓旋噴
當天下午我們坐車來到北站附近,與我們的指導老師肖成志老師在約定地點見面后,在他的帶領下我們來到工地上進行認識實習,巖土工程認識實習。我們走進工地,一個地下箱涵正在施工過程中,這正好為我們的實習提供了很好的材料。
我們首先跟隨肖老師來到地下箱涵附近仔細觀察。在馬路下面的部分工程已經(jīng)初見摸樣,首先看到的是基坑,基坑前面型鋼支護,兩側(cè)為鉆孔灌注樁,其作用為支撐、支護、擋土,樁的入土深度等于露出地面的高度。從老師的介紹中我們了解到,這個基坑大概有九米深,一般基坑埋藏在地下部分是地面上的0.8-1.2倍,因此該基坑大概也有九米多埋深,因此這些鉆孔灌注樁總長大概有18米。由于靠近基坑附近有高壓電線,在基坑邊上就是高壓旋噴樁施工現(xiàn)場。而不遠處比較空曠的地方則是水泥攪拌樁。
接著,我們看到了箱涵,有兩個涵洞,呈倒日字型,箱涵指的是洞身以鋼筋混凝土箱形管節(jié)修建的涵洞。箱涵由一個或多個方形或矩形斷面組成,一般由鋼筋混凝土或圬工制成,但鋼筋混凝土應用較廣,當跨徑小于4m時,采用箱涵,對于管涵,墩臺,上下板都全部一致澆筑,實習報告《巖土工程認識實習》。主要組成部分有鋼筋混凝土涵身、翼墻、基礎、變形縫等,可用來排水,過人及車輛通過,可做為基礎洞來用,而且,要用泥漿護壁。在現(xiàn)場老師為我們講述了基坑的處理,對較淺的基坑中的水可以直接抽出,而對于深基坑中的水要用止水帷幕,止水帷幕有水泥墻組成,而且帷幕要做到粘土層的隔水層。
有些不是很深大的基坑,它的基坑圍護分3個部分。一部分是擋土樁部分,其作用主要的起到擋土墻的作用,形式可能有鋼筋混凝土灌注樁或其它形式的樁,樁與樁之間有一定的空隙,但是能擋土。二部分是止水帷幕部分,其作用是使擋土墻后的土體固結(jié),阻斷基坑內(nèi)外的水層交流,形式可能是水泥土攪拌樁或者壓密注漿。三部分是支撐。而地下連續(xù)墻是基坑圍護的另一種形式,多用于深大的基坑。常見的止水帷幕有高壓旋噴樁、深層攪拌樁止水帷幕,高壓旋噴樁止水帷幕;做基坑時,要先做維護再挖坑,而且用混凝土灌注樁做擋墻。做基坑遇到的主要問題就是,支護、水、穩(wěn)定性問題。