每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫(xiě)一篇文章。寫(xiě)作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。相信許多人會(huì)覺(jué)得范文很難寫(xiě)？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
寧夏沙坡頭的導(dǎo)游詞篇一
這項(xiàng)工程取得了成功，鐵路兩側(cè)巨網(wǎng)班的草方格里長(zhǎng)滿(mǎn)了沙生植物，金色沙海翻起了綠色的波浪，包蘭鐵路沙漠段幾十年來(lái)安然無(wú)恙。
這一治沙成果引起了全世界治沙界的普遍關(guān)注，不少外國(guó)專(zhuān)家慕名前來(lái)考察。
到了80年代，旅游部門(mén)發(fā)現(xiàn)沙坡頭有著獨(dú)特的景觀，便將它建成一個(gè)頗具特色的游覽區(qū)。
沙坡頭游覽區(qū)的特色之一是滑沙。游人從高約百米的沙坡頭的坡頂往下滑，由于特
殊的地理環(huán)境和地質(zhì)結(jié)構(gòu)，滑沙時(shí)座下會(huì)發(fā)出一種奇特的響聲，如洪鐘巨鼓，沉悶
渾厚，稱(chēng)之為“金沙鳴鐘”。
特色之二是沙山北面是浩瀚無(wú)垠的騰格里沙漠。而沙山南面則是一片郁郁蔥蔥的沙
漠綠洲。游人既可以在這里觀賞大沙漠的景色，眺望包蘭鐵路如一條綠龍伸向遠(yuǎn)方;
又可以騎駱駝在沙漠上走走，照張相片，領(lǐng)略一下沙漠行旅的味道。
特色之三是乘古老的渡河工具羊皮筏，在滔滔黃河之中，渡向彼岸。這種羊皮筏俗
稱(chēng)“排子”，是將山羊割去頭蹄，然后將囫圇脫下的羊皮扎口，用時(shí)以嘴吹氣，使之鼓起，十幾個(gè)“渾脫”制成的“排子”，一個(gè)人就能扛起，非常輕便。游人坐在
“排子”上，筏工用槳?jiǎng)澐で斑M(jìn)，非常有趣。
寧夏沙坡頭的導(dǎo)游詞篇二
寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)縣的沙坡頭旅游區(qū)是一處景觀獨(dú)特的游覽區(qū)。過(guò)去，沙坡頭是以治沙成果而聞名。包蘭鐵路在中衛(wèi)境內(nèi)六次穿越沙漠，其中以沙坡頭坡度最大，風(fēng)沙最猛烈，為了保證鐵路暢通，避免路軌被沙埋住，從50年代起，在鐵路兩側(cè)營(yíng)造防風(fēng)固沙工程。
這項(xiàng)工程取得了成功，鐵路兩側(cè)巨網(wǎng)班的草方格里長(zhǎng)滿(mǎn)了沙生植物，金色沙海翻起了綠色的波浪，包蘭鐵路沙漠段幾十年來(lái)安然無(wú)恙。
這一治沙成果引起了全世界治沙界的普遍關(guān)注，不少外國(guó)專(zhuān)家慕名前來(lái)考察。
到了80年代，旅游部門(mén)發(fā)現(xiàn)沙坡頭有著獨(dú)特的景觀，便將它建成一個(gè)頗具特色的游覽區(qū)。
沙坡頭游覽區(qū)的特色之一是滑沙。游人從高約百米的沙坡頭的坡頂往下滑，由于特
殊的地理環(huán)境和地質(zhì)結(jié)構(gòu)，滑沙時(shí)座下會(huì)發(fā)出一種奇特的響聲，如洪鐘巨鼓，沉悶
渾厚，稱(chēng)之為“金沙鳴鐘”。
特色之二是沙山北面是浩瀚無(wú)垠的騰格里沙漠。而沙山南面則是一片郁郁蔥蔥的沙
漠綠洲。游人既可以在這里觀賞大沙漠的景色，眺望包蘭鐵路如一條綠龍伸向遠(yuǎn)方;
又可以騎駱駝在沙漠上走走，照張相片，領(lǐng)略一下沙漠行旅的味道。
特色之三是乘古老的渡河工具羊皮筏，在滔滔黃河之中，渡向彼岸。這種羊皮筏俗
稱(chēng)“排子”，是將山羊割去頭蹄，然后將囫圇脫下的羊皮扎口，用時(shí)以嘴吹氣，使之鼓起，十幾個(gè)“渾脫”制成的“排子”，一個(gè)人就能扛起，非常輕便。游人坐在
“排子”上，筏工用槳?jiǎng)澐で斑M(jìn)，非常有趣。
寧夏沙坡頭的導(dǎo)游詞篇三
寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)縣的沙坡頭旅游區(qū)是一處景觀獨(dú)特的游覽區(qū)。過(guò)去，沙坡頭是以治沙成果而聞名。包蘭鐵路在中衛(wèi)境內(nèi)六次穿越沙漠，其中以沙坡頭坡度最大，風(fēng)沙最猛烈，為了保證鐵路暢通，避免路軌被沙埋住，從50年代起，在鐵路兩側(cè)營(yíng)造防風(fēng)固沙工程。
這項(xiàng)工程取得了成功，鐵路兩側(cè)巨網(wǎng)班的草方格里長(zhǎng)滿(mǎn)了沙生植物，金色沙海翻起了綠色的波浪，包蘭鐵路沙漠段幾十年來(lái)安然無(wú)恙。
這一治沙成果引起了全世界治沙界的普遍關(guān)注，不少外國(guó)專(zhuān)家慕名前來(lái)考察。
到了80年代，旅游部門(mén)發(fā)現(xiàn)沙坡頭有著獨(dú)特的景觀，便將它建成一個(gè)頗具特色的游覽區(qū)。
沙坡頭游覽區(qū)的特色之一是滑沙。游人從高約百米的沙坡頭的坡頂往下滑，由于特
殊的地理環(huán)境和地質(zhì)結(jié)構(gòu)，滑沙時(shí)座下會(huì)發(fā)出一種奇特的響聲，如洪鐘巨鼓，沉悶
渾厚，稱(chēng)之為“金沙鳴鐘”。
特色之二是沙山北面是浩瀚無(wú)垠的騰格里沙漠。而沙山南面則是一片郁郁蔥蔥的沙
漠綠洲。游人既可以在這里觀賞大沙漠的景色，眺望包蘭鐵路如一條綠龍伸向遠(yuǎn)方;
又可以騎駱駝在沙漠上走走，照張相片，領(lǐng)略一下沙漠行旅的味道。
特色之三是乘古老的渡河工具羊皮筏，在滔滔黃河之中，渡向彼岸。這種羊皮筏俗
稱(chēng)“排子”，是將山羊割去頭蹄，然后將囫圇脫下的羊皮扎口，用時(shí)以嘴吹氣，使之鼓起，十幾個(gè)“渾脫”制成的“排子”，一個(gè)人就能扛起，非常輕便。游人坐在
“排子”上，筏工用槳?jiǎng)澐で斑M(jìn)，非常有趣。
寧夏沙坡頭的導(dǎo)游詞篇四
寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)縣的沙坡頭旅游區(qū)是一處景觀獨(dú)特的游覽區(qū)。過(guò)去，沙坡頭是以治沙成果而聞名。包蘭鐵路在中衛(wèi)境內(nèi)六次穿越沙漠，其中以沙坡頭坡度最大，風(fēng)沙最猛烈，為了保證鐵路暢通，避免路軌被沙埋住，從50年代起，在鐵路兩側(cè)營(yíng)造防風(fēng)固沙工程。
這項(xiàng)工程取得了成功，鐵路兩側(cè)巨網(wǎng)班的草方格里長(zhǎng)滿(mǎn)了沙生植物，金色沙海翻起了綠色的波浪，包蘭鐵路沙漠段幾十年來(lái)安然無(wú)恙。
這一治沙成果引起了全世界治沙界的普遍關(guān)注，不少外國(guó)專(zhuān)家慕名前來(lái)考察。
到了80年代，旅游部門(mén)發(fā)現(xiàn)沙坡頭有著獨(dú)特的景觀，便將它建成一個(gè)頗具特色的游覽區(qū)。
沙坡頭游覽區(qū)的特色之一是滑沙。游人從高約百米的沙坡頭的坡頂往下滑，由于特
殊的地理環(huán)境和地質(zhì)結(jié)構(gòu)，滑沙時(shí)座下會(huì)發(fā)出一種奇特的響聲，如洪鐘巨鼓，沉悶
渾厚，稱(chēng)之為“金沙鳴鐘”。
特色之二是沙山北面是浩瀚無(wú)垠的騰格里沙漠。而沙山南面則是一片郁郁蔥蔥的沙
漠綠洲。游人既可以在這里觀賞大沙漠的景色，眺望包蘭鐵路如一條綠龍伸向遠(yuǎn)方;
又可以騎駱駝在沙漠上走走，照張相片，領(lǐng)略一下沙漠行旅的味道。
特色之三是乘古老的渡河工具羊皮筏，在滔滔黃河之中，渡向彼岸。這種羊皮筏俗
稱(chēng)“排子”，是將山羊割去頭蹄，然后將囫圇脫下的羊皮扎口，用時(shí)以嘴吹氣，使之鼓起，十幾個(gè)“渾脫”制成的“排子”，一個(gè)人就能扛起，非常輕便。游人坐在
“排子”上，筏工用槳?jiǎng)澐で斑M(jìn)，非常有趣。
