當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí)，需要回過頭來對(duì)所做的工作認(rèn)真地分析研究一下，肯定成績(jī)，找出問題，歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高認(rèn)識(shí)，明確方向，以便進(jìn)一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做總結(jié)。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？以下是小編精心整理的總結(jié)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

物流年終個(gè)人工作總結(jié)篇一

我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。

不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要，揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。

1、希望公司能為我繳納xx社會(huì)保險(xiǎn)。20xx年x月、x月都有相關(guān)文件證明我可以繳納xx社保，希望公司能予我這樣的福利。

2、請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。

3、希望20xx年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流年終個(gè)人工作總結(jié)篇二

經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報(bào)如下。

1、相比20xx年，20xx年我們公司銷售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的.情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來計(jì)提成的。其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。

2、20xx年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì)，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面，維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。

3、門店有時(shí)催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠(yuǎn)，我們送貨的原則是分線配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多，司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機(jī)也有脾氣，這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費(fèi)用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。

4、出貨、裝車司機(jī)按出庫單對(duì)單對(duì)貨核對(duì)，必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì)。

5、加強(qiáng)與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢(shì)，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實(shí)際在崗人數(shù)一直沒有達(dá)到要求。

2、由于人員的流動(dòng)性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué)，做事責(zé)任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面，針對(duì)不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活，除了批評(píng)外還要多加鼓勵(lì)，以及對(duì)其的信任，讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級(jí)關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評(píng)，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。

1、定期對(duì)配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生安全防范意識(shí)培訓(xùn)講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。

2、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費(fèi)用，合理有效安排配送路線。

3、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻?，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表?/p>

4、對(duì)全年車輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費(fèi)用、保養(yǎng)、加油的時(shí)間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時(shí)間。

5、堅(jiān)持秉承小問題自己動(dòng)手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費(fèi)用。

1、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來。回想過去，展望未來！有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。

2、認(rèn)真履行工作職責(zé)，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

物流年終個(gè)人工作總結(jié)篇三

3、控制物流交付和倉儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源;

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常;

5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作;

6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。

7、通過部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

在新的一年里，加強(qiáng)自已的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。

物流年終個(gè)人工作總結(jié)篇四

不管從事什么工作，樹立安全服務(wù)意識(shí)是首要的問題，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是，“樹立企業(yè)形象，使客戶對(duì)公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度化?！毕薅鹊目蛻舻睦妫翘岣呶覀児井a(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要組成部分。做好服務(wù)工作，同時(shí)也是對(duì)公司的宣傳。

現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力，所以這個(gè)時(shí)候就需要我們和客戶進(jìn)行交流，規(guī)范操作，從而避免對(duì)產(chǎn)品的不信任乃至對(duì)企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對(duì)公司品牌形象的有力宣傳。

隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)不斷強(qiáng)化，如何做好客戶服務(wù)，也是加強(qiáng)公司品牌競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)力底牌。作為一個(gè)服務(wù)人員，要在現(xiàn)場(chǎng)勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù)，代表了客戶對(duì)本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。

在過去的工作中得到了一些體會(huì)，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通。尤其是對(duì)服務(wù)的工作，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利，在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。

在一年里，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)。總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。

物流年終個(gè)人工作總結(jié)篇五

在我們物流公司工作已經(jīng)一年多了，去年剛剛畢業(yè)進(jìn)入社會(huì)工作，來到我們公司這個(gè)平臺(tái)上時(shí)，我還有很多不理解、不擅長(zhǎng)的地方，是領(lǐng)導(dǎo)以及我們部門的同事們耐心的教我，帶我，才讓我有了現(xiàn)在這樣的水平，真的很感謝。一年已經(jīng)過去了，時(shí)間飛快在消逝，而我也在這一段經(jīng)歷當(dāng)中有了一些進(jìn)步的地方。在此為自己進(jìn)行一項(xiàng)總結(jié)，希望為今后的工作打下一個(gè)更好的基礎(chǔ)。

進(jìn)入社會(huì)之后，其實(shí)我感受最大的不是工作有多么艱難，而是我對(duì)自己身份的一個(gè)對(duì)待。以前在學(xué)校我是學(xué)生，是去學(xué)習(xí)的，所以很多方面上我都不用太去在意，只要把自己的學(xué)習(xí)搞好了就行了。但是在崗位上就不一樣了，我們坐在這個(gè)崗位上，是要拿薪資的。公司給了我們這一份工作，給了我們回報(bào)，我們就要把事情做好，盡好自己的責(zé)任，不要馬馬虎虎的。把責(zé)任心建立起來了，今后不管做什么事情都會(huì)更加容易的。所以這一年我盡職盡責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，將每日的工作一絲不茍的完成了。

進(jìn)入公司之后，在這一年之中，我的思想不斷的在發(fā)生著改變，我處理事情的能力也在逐漸變好。以前對(duì)待事情可能還會(huì)存在一些僥幸心理，但是現(xiàn)在完全不會(huì)了。因?yàn)槲抑?，有時(shí)候僥幸逃脫一劫可能只是因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)的運(yùn)氣還可以，但是我們是不能憑借著運(yùn)氣吃飯的，所以只有穩(wěn)扎穩(wěn)打才能真正的把自己的工作做好，也不辜負(fù)每一位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期待和包容啊。這一年我的思維提升了不少，也為自己立下了更遠(yuǎn)大的目標(biāo)，我會(huì)朝著這些方向一直進(jìn)步，一直發(fā)展的。

過去這一年，我有幾處是存在著一些不足的。比如說我平時(shí)在工作中處理一些事情的細(xì)節(jié)時(shí)，總是把握不到位，也往往容易出現(xiàn)一些小小的漏洞。這個(gè)問題我也嚴(yán)肅的檢討了自己，慢慢的改正了過來。其次就是在團(tuán)隊(duì)配合上，我有時(shí)候總是太自我了一些，容易和同事們達(dá)不成共識(shí)，所以對(duì)于這一點(diǎn)，我覺得我也是應(yīng)該先去改變的。不想隨大流，首先要把自己先做好。如果自己沒有一點(diǎn)點(diǎn)團(tuán)隊(duì)意識(shí)，又該怎么去承擔(dān)這個(gè)崗位的責(zé)任呢？因此對(duì)于未來一年，我會(huì)做出一個(gè)全新的計(jì)劃，也會(huì)在新的時(shí)機(jī)里去創(chuàng)造一些新的可能。

物流年終個(gè)人工作總結(jié)篇六

一年來，針對(duì)各種各樣的現(xiàn)象和問題，我們?cè)谠O(shè)備使用方面，安全方面加大了管理力度，如，電動(dòng)拖車使用規(guī)定，還制定了it設(shè)備使用管理規(guī)定等這些規(guī)章制度的制定和完善，使大家在工作中的安全意識(shí)明顯增強(qiáng)，廣大員工從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩保_(dá)到了“我會(huì)安全”。平時(shí)的工作中我要求員工牢固樹立安全生產(chǎn)意識(shí)，提醒拖車司機(jī)在配送物料途中可能遇到的危險(xiǎn)點(diǎn)；熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡；學(xué)習(xí)掌握消防安全“四個(gè)能力”。對(duì)裝焊班組拆卸側(cè)圍內(nèi)板、b柱外板零件箱等易造成受傷作業(yè)問題時(shí)提醒員工要穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品；對(duì)總裝班組拖拉工裝車數(shù)量多易傷人，提醒員工在拖拉工裝車時(shí)只能一次轉(zhuǎn)載兩輛車；對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)班組klt件來件數(shù)量多易發(fā)生安全質(zhì)量問題，提醒員工叫件時(shí)注意控制零件數(shù)量，避免因超載造成安全事故。安全方面從小處著手，在工作中加強(qiáng)巡視次數(shù)，隨時(shí)觀察每名加工人的工作狀態(tài)，精神面貌；發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)加以提示、解決，把一些小問題控制在萌芽狀態(tài)。其次，對(duì)生產(chǎn)用的工位器具、檢修工器具及安全防護(hù)用品進(jìn)行定期檢驗(yàn)，對(duì)于不合格的工器具一律不整入庫、嚴(yán)禁使用，減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現(xiàn)場(chǎng)一些容易傷人、出事的地方增補(bǔ)了醒目的安全提示警告牌。同時(shí)執(zhí)行工段要求注重職工防災(zāi)自救意識(shí)的培養(yǎng)。如遇安全事故發(fā)生，一定要向班長(zhǎng)和工段長(zhǎng)匯報(bào)，不得隱瞞。為了提高安全生產(chǎn)制定了，裝焊班組在拉車時(shí)只能拉一個(gè)（空車或滿車），總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)只能拉兩個(gè)，拖車在沒有停止情況下不得將牽引鉤摘下；各班組如發(fā)現(xiàn)拖車有問題，及時(shí)報(bào)班長(zhǎng)并聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行維修；下雨天，配線代班長(zhǎng)與接貨代班長(zhǎng)要及時(shí)就貨物配線、空料車的臨時(shí)存放區(qū)等問題進(jìn)行溝通，并要求各班拖車司機(jī)注意車速，盡快將貨物配送線邊，保證好接貨區(qū)域的通暢；所有kitting車及glt件工裝車上線后或放在buffer里的都要將牽引桿立起等等有關(guān)安全方面的事情各位班長(zhǎng)都要加強(qiáng)管理和監(jiān)督執(zhí)行；前期還制定了“班組拖車司機(jī)定編”，每輛拖車都有責(zé)任人負(fù)責(zé)，通過各種有效的培訓(xùn)使加工人的安全意識(shí)大大提高。通過我們?nèi)嗟墓餐Γ?0xx年全年，b班安全生產(chǎn)方面沒有發(fā)生一起安全事故。

配線工段b班擔(dān)負(fù)著一工廠發(fā)動(dòng)機(jī)車間奔馳e、c級(jí)的四、六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，總裝車間c系和裝焊車間c系產(chǎn)品的配線生產(chǎn)任務(wù)。全班共有32名員工、12輛拖車、工作范圍包括了三大車間(klt、glt、kiting件)的配線任務(wù)，班組擁有先進(jìn)的配送設(shè)備，這有效的保證了零件被準(zhǔn)時(shí)送達(dá)到線邊、滿足了車間的生產(chǎn)要求。

發(fā)動(dòng)機(jī)klt件配線：發(fā)動(dòng)機(jī)配線班組現(xiàn)有ktl件828種、包括發(fā)動(dòng)機(jī)主體、外圍、前橋、后橋、合裝、由于班組中新來人員較多，而發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)提高到班產(chǎn)12臺(tái)，勢(shì)必在叫件配線上增加難度、而關(guān)鍵部位又不能送錯(cuò)零件，耽誤生產(chǎn)，具體說就是要主動(dòng)解決班組中的實(shí)際問題。如：防錯(cuò)，規(guī)范操作程序等。針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)①a271223194、a271223184、a27222320xx、a272223154（xx工位、外觀和零件號(hào)不同）、②雙頭螺栓，c3雙頭螺栓零件號(hào)a1997614、c18雙頭螺栓零件事情a271995（229工位）；③電磁閥c3用a27251177（219工位）、cgi用零件a2715177（20xx工位）、c18用零件a27151177（217工位）零件防錯(cuò)問題。發(fā)動(dòng)機(jī)主體零件有防錯(cuò)指導(dǎo)書：制作了簡(jiǎn)易防錯(cuò)看板，避免了配線時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)裝。

班組小改小革完成項(xiàng)目還有：（1en20xxl工位）零件a27256847總裝klt件配線：klt件貫穿總裝線的28個(gè)工位，3名配線人員組成；其手動(dòng)叫件1%。生產(chǎn)線上所有klt叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件，配線，扦黃卡，粘貼叫件標(biāo)簽工作。特別要說明的是，總裝線的叫件，配線是全部車輛完成的最后一道程序。由于新人來往頻繁，班長(zhǎng)主動(dòng)解決工作中暴漏的一些問題。對(duì)員工從klt叫件，配線，扦黃卡，補(bǔ)叫件標(biāo)簽，手把手的親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)操作。使新到的員工責(zé)任心加強(qiáng)，并及時(shí)對(duì)工作中的不足進(jìn)行調(diào)整；較快的的適應(yīng)了工作崗位；另外，總裝線還是一條多車型生產(chǎn)線，具有多車型切換的生產(chǎn)能力；而且生產(chǎn)節(jié)拍較快，這給配線工作增添了難度。盡管如此，整條總裝線的配線由9名員工完成。其配線速度和配送零件質(zhì)量，完全滿足總裝生產(chǎn)要求。

我們對(duì)總裝配線辦公桌進(jìn)行5s改進(jìn)，改善前，桌上擺放很多雜物，顯得零亂；改善后，桌面整潔，耳木一新。

裝焊班組現(xiàn)有七名員工，擔(dān)負(fù)著裝焊車間大裝和分裝線配線作業(yè)，20xx年職工在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績(jī)，班組人員在工作中認(rèn)認(rèn)真真，勤勤懇懇，每天都保質(zhì)保量的完成自己的本職工作。配線工作是一個(gè)事務(wù)繁雜的環(huán)節(jié)也是一個(gè)重在與各方面配合的班組。身在一個(gè)服務(wù)性的集體，員工每天的工作重點(diǎn)就是將叫件和來件的品種、數(shù)量能夠及時(shí)按流程操作配送到線邊。在sap操作方面，嚴(yán)格按照來件單上所填寫的實(shí)際零件數(shù)量清點(diǎn)配線；在線邊配線，確保數(shù)量的準(zhǔn)確，以便于jit庫及時(shí)了解車間的零件消耗和倉庫的庫存情況，方便采購、訂貨及時(shí)、并作相應(yīng)的備貨。雖然裝焊班組的工作內(nèi)容基本上都是一些難度系數(shù)不大的活，但也有繁雜和一些細(xì)小瑣碎的事，盤點(diǎn)零件庫存是我們工作的一大重點(diǎn)，做到實(shí)物與賬面數(shù)相吻合，無重大出入。每月初除了要做好當(dāng)天的零件叫件和配線之外，跟蹤每種零件的到貨信息、有無庫存，每天需要對(duì)預(yù)警零件做表統(tǒng)計(jì)是我們一直以來工作成績(jī)的一個(gè)重要體現(xiàn)。為了滿足生產(chǎn)需求，對(duì)零件供貨的質(zhì)量，數(shù)量、合格率，以及錯(cuò)裝零件返凍庫，每天等情況以報(bào)表的形式進(jìn)行匯總。

除此之外，我們還對(duì)質(zhì)量ncp會(huì)需用收廢件的料車作了改進(jìn)，保證了返凍庫的零件經(jīng)過返修后直接上線零件在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中不損壞。改前與改后雙層料車對(duì)比。

班組長(zhǎng)一般通過指揮班組成員進(jìn)行工作，在某種意義上說是通過班組成員的工作來完成生產(chǎn)和任務(wù)的。班組長(zhǎng)親自動(dòng)手操作只能完成一個(gè)人的工作量，如果帶領(lǐng)一個(gè)班組，充分發(fā)揮全體班組成員的積極性，利用團(tuán)隊(duì)的力量，完成的工作量就會(huì)大大超出預(yù)想，這就是管理者的價(jià)值所在。

班組是企業(yè)的細(xì)胞，是企業(yè)各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn)，企業(yè)要通過班組管理來合理地組織人力、物力，充分發(fā)揮全班組人員的積極性，團(tuán)協(xié)作，完成班組生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)。我作為一名代帶班組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)，總裝、裝焊三個(gè)車間人員管理與物料配送，在平時(shí)工作中要善于組織、溝通和激勵(lì)，懂得與各班組成員分享經(jīng)驗(yàn)與榮譽(yù)，懂得用人所長(zhǎng)。在日常工作中就是要把大家的工作積極性帶動(dòng)起來，班組成員工作積極性的高低直接影響著班組的業(yè)績(jī)，而提高班組成員的積極性就離不開激勵(lì)。對(duì)班組長(zhǎng)來講，表揚(yáng)是可以使用的最有效的激勵(lì)手段，對(duì)組員工作的肯定和贊美，會(huì)促使他們?cè)俳釉賲?、不斷進(jìn)步。

對(duì)員工的工作豐富化進(jìn)行在職培訓(xùn)等，有助于幫助員工順利工作、增強(qiáng)自信心，既提高了工作效率，又能滿足員工追求個(gè)人成長(zhǎng)于自我實(shí)現(xiàn)的需求，有效地激發(fā)了員工的積極性。裝焊班組有一名員工，平時(shí)紀(jì)律散漫，串崗聊天，剛到這個(gè)班組時(shí)還時(shí)常頂撞班長(zhǎng)的管理。

我通過日常觀察和側(cè)面了解，發(fā)現(xiàn)他還是有優(yōu)點(diǎn)的：

1.會(huì)多個(gè)崗位叫件和配線，

2零件配送意識(shí)強(qiáng)，叫件完成后能自檢；

3.人很熱心，班里出現(xiàn)問題能出謀劃策。我決定讓他當(dāng)機(jī)動(dòng)工，利用他這些優(yōu)點(diǎn)為班組服務(wù)。

第一，平時(shí)班組有缺勤就盯工位，沒有就檢查班組的叫件和配線；

第二，參與新員工的培訓(xùn)工作，通過培訓(xùn)新員工，加強(qiáng)自己的專業(yè)知識(shí)水平，同時(shí)注意自己的言談舉止，提高自身素質(zhì)培養(yǎng)。

我還對(duì)他講：班組工作績(jī)效的好壞，最主要體現(xiàn)在班長(zhǎng)、副班長(zhǎng)和機(jī)動(dòng)工的工作，不要工作能力突出，行為準(zhǔn)則卻為人詬病。你們?nèi)齻€(gè)人代表著班組，你的一舉一動(dòng)會(huì)影響到班組其他成員，希望你克服紀(jì)律散漫的毛病，樹立一個(gè)有才有德的榜樣。這名員工接受了我的意見，在平時(shí)的工作中積極努力、踏實(shí)勤懇，幫助班組長(zhǎng)處理班組工作，言談舉止也文明了，由于自身的顯著變化，再加上工作業(yè)績(jī)突出，領(lǐng)導(dǎo)給予他加獎(jiǎng)。這名員工的改變?cè)诎嘟M里引起了強(qiáng)烈反響，紛紛向他學(xué)習(xí)，在班組形成了學(xué)有榜樣，趕有目標(biāo)的良好氛圍。榜樣的力量是無窮的，發(fā)揮榜樣的激勵(lì)作用能夠帶動(dòng)員工的積極性，大大促進(jìn)了班組管理工作的順利進(jìn)行。

人的努力水平取決于目標(biāo)對(duì)他的吸引力，取決于目標(biāo)能夠在多大程度上滿足他的要求。我通過調(diào)整組員的目標(biāo)、滿足組員的需要而使其努力工作，激勵(lì)他們，使他們看到滿足自己的需要與實(shí)現(xiàn)班組目標(biāo)之間的關(guān)系，從而產(chǎn)生努力工作的內(nèi)在動(dòng)力，調(diào)動(dòng)他們的工作積極性為班組的工作服務(wù)。

配線工作事無巨細(xì)，各車間工作量的增加需要我更好的合理安排好時(shí)間，每天上班第一件事是先將物料管理科下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，工段的要求，對(duì)班的各種信息反饋收集起來，在班前會(huì)上再傳達(dá)到每一位員工，使之領(lǐng)會(huì)當(dāng)天工作內(nèi)容和要領(lǐng)，能更好的完成上級(jí)交給的各項(xiàng)工作。雖說沒有作出多大的成績(jī)，但我始終堅(jiān)持把簡(jiǎn)單的事情做好就是不簡(jiǎn)單的事情。工作中認(rèn)真對(duì)待每一件事，當(dāng)公司生產(chǎn)與個(gè)人利益發(fā)生沖突時(shí)，能毫無怨言地放棄休息時(shí)間，果斷服從公司的安排，配合生產(chǎn)的需要。雖然很多時(shí)候也會(huì)覺得累，也覺得很疲憊，但是我堅(jiān)持了下來。

無論是在過去還是在現(xiàn)在，我都一直保持著敬業(yè)的精神，認(rèn)真的態(tài)度，踏實(shí)的作風(fēng)，盡心盡力的工作，盡量做到當(dāng)日事當(dāng)日畢。20xx年，我有著更多的期待，相信自己一定能夠在20xx年取得更大的進(jìn)步，走的更遠(yuǎn)！以上是本人20xx年的工作總與回納，其中如有不妥之處，還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。

俗話說的好，沒有規(guī)矩不成方園。在這一段時(shí)里，班組也出現(xiàn)了一些人為的配線缺陷。針對(duì)這些人為的缺陷，為了班組以后工作順利開展，我們對(duì)職工提出了如下要求：1、配線流程：用信號(hào)卡進(jìn)行生產(chǎn)叫件、配線——固定的循環(huán)時(shí)間——固定的路線、把零件放入料架前，把信號(hào)卡掛在零件盒上、配線，信號(hào)卡掛在滿bin上，在零件標(biāo)簽上進(jìn)行掃碼、信號(hào)卡在滑槽里，如叫件，在信號(hào)卡上進(jìn)行掃碼、把信號(hào)卡掛在料架上、如果缺貨，請(qǐng)把信號(hào)卡掛在后面。生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)管理，定置管理是根據(jù)生產(chǎn)活動(dòng)機(jī)能的需要，從有利于人的安全與物的使用出發(fā)，使生產(chǎn)工作現(xiàn)場(chǎng)的物品有固定擺放的位置，從而使人與物的合達(dá)到科學(xué)化，規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化的過程。

作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化，用最簡(jiǎn)捷、最安全的途徑，實(shí)現(xiàn)某一工序過程，達(dá)到安全作業(yè)的目的。作業(yè)工序標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容主要包括正確使用生產(chǎn)設(shè)備和工具，遵章守紀(jì)。杜絕“三違”，堅(jiān)守崗位，不串崗，不脫崗。物料、設(shè)備、工器具現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化?，F(xiàn)場(chǎng)安全通道暢通；消防器材齊全有效，責(zé)任到人。“6s”管理，整理，整頓，清掃，清潔，安全，修養(yǎng)等六個(gè)項(xiàng)目活動(dòng)，為現(xiàn)場(chǎng)管理奠定良好的基礎(chǔ)。使員工心情舒暢，工作熱情高漲；必需品和非必需品的區(qū)分和處理方法。整理工作首先就要區(qū)分生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的必需品和非必需品，然后將其處理。

“6s”現(xiàn)場(chǎng)“修養(yǎng)”的檢查，按規(guī)定穿工作鞋，工作服，佩戴工作證，吸煙應(yīng)到規(guī)定場(chǎng)所，不得在作業(yè)區(qū)吸煙，工作前、用餐前應(yīng)洗手，打卡、吃飯應(yīng)自覺排隊(duì)，不插隊(duì)。穿戴好勞保用品，按要求將手套戴好。對(duì)上司應(yīng)保持基本禮儀。不隨地吐痰，不隨便亂拋垃圾，看見垃圾立即拾起放好。上班時(shí)間不準(zhǔn)進(jìn)食，如早餐、零食等物。應(yīng)注意良好的個(gè)人衛(wèi)生。加強(qiáng)職工培訓(xùn)，提高認(rèn)識(shí)。帶頭學(xué)習(xí)，同時(shí)組織班組長(zhǎng)和班組主力員工進(jìn)行培訓(xùn)，提高認(rèn)識(shí)，掌握班組文化建設(shè)的有關(guān)知識(shí)。

通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使班組長(zhǎng)和班組主力人員、明確開展班組文化的功能，明確開展班組文化的意義，明確了通過班組文化的引導(dǎo)、激勵(lì)和約作用，來增強(qiáng)全班員工的凝聚力和向心力，使全班員工的積極性、創(chuàng)造性得到限度的發(fā)揮，以促進(jìn)配線工段目標(biāo)的整合與實(shí)現(xiàn)。班組是企業(yè)的細(xì)胞，是企業(yè)最基層的組織與作業(yè)單位，是從業(yè)人員從事生產(chǎn)活動(dòng)和參與管理的重要場(chǎng)所，是企業(yè)活力的源頭，班組也是連接企業(yè)與員工的平臺(tái)，是培育員工、激勵(lì)人才最重要的陣地。

班組是根據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求，由若干相同或不同崗位、工種的工人、一定數(shù)量的設(shè)備和工具、原材料或零部件等生產(chǎn)資料組成。即班組是由生產(chǎn)力三要素構(gòu)成的勞動(dòng)集體。企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)都在班組進(jìn)行，企業(yè)的資源絕大部分由班組保管、使用，企業(yè)的產(chǎn)品要由班組生產(chǎn)出來，所以班組工作的好壞直接決定著企業(yè)經(jīng)營(yíng)的成敗。只要班組充滿生機(jī)，企業(yè)就有活力，就能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

總一年來的工作，我們配線工段b班在各個(gè)方面都取得了一定的成績(jī)，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展做出了自己的一份貢獻(xiàn)。但是，我們也看到，在日常管理工作中，還存在著許多不足之處。在20xx年，我們要發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，在日常生產(chǎn)中加強(qiáng)細(xì)節(jié)管理，取得更大成績(jī)。

物流年終個(gè)人工作總結(jié)篇七

20xx年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

1、配送費(fèi)用：隨著公司銷售量的增長(zhǎng)，物流費(fèi)用的絕對(duì)值有所增長(zhǎng)，但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降。

2、倉儲(chǔ)費(fèi)用：銷售量的增加，倉庫費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對(duì)原材料的需求也越來越告，進(jìn)而對(duì)倉儲(chǔ)的需求也越來越高，因此今年的倉儲(chǔ)費(fèi)用增加，但是與銷售額的比值十下降的。

1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時(shí)間的及時(shí)性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。

在20xx年，我部門狠抓到貨及時(shí)性的考核，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強(qiáng)配送市場(chǎng)的管理，實(shí)施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。

每月及時(shí)召開回顧會(huì)議，對(duì)上月出現(xiàn)的問題及時(shí)總結(jié)。第八年我部門的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率99。37%，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率99。62%、回單完備率99。74%，貨物損失率為0。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比20xx年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。

2、在貨物配送中也遇到一些問題：

a、客戶單據(jù)的簽收蓋章；

b、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問題；

1、20xx年年各倉庫庫存大量增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢(shì)必給倉庫管理帶來很大的不便。

2、20xx年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護(hù)管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護(hù)管理方面，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。

在有條件的情況下，對(duì)部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時(shí)，部門不定時(shí)到倉庫進(jìn)行檢查，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫存帳，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令，倉庫每周實(shí)物盤點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫存數(shù)據(jù)的管理，從x月份開始，每月寶供必須做庫存分析。

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運(yùn)輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場(chǎng)信息等。運(yùn)輸信息，僅指干線運(yùn)輸，在八年，經(jīng)常與總部及物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息，物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營(yíng)部和我這里，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求物流公司每日核對(duì)庫存，使庫存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫存日?qǐng)?bào)表。物流市場(chǎng)信息，這是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營(yíng)狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計(jì)劃。

目標(biāo)1：出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到99。5%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)。

目標(biāo)2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿足客戶需要，降低采購成本。

目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運(yùn)，控制物流成本。

目標(biāo)4：不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。

認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫管員的基本職責(zé)，合理控制庫存數(shù)量，特殊貨物采購到貨后，及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。

采購成本關(guān)系到公司銷售利潤(rùn)的增長(zhǎng)點(diǎn)，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門的工作重點(diǎn)是明確采購的工作內(nèi)容：一是適時(shí)適量保證供應(yīng)；二是保證貨物質(zhì)量；三是費(fèi)用最省；四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手，合理評(píng)估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評(píng)的要項(xiàng)，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本，往往被忽略不計(jì)，其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤(rùn)在此又損失了一部份。提前做出采購計(jì)劃，合理規(guī)劃采購項(xiàng)目。請(qǐng)購單的填寫勢(shì)在必行，請(qǐng)公司各部門給予配合，型號(hào)、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細(xì)填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時(shí)間過長(zhǎng)，影響售后服務(wù)。

物流年終個(gè)人工作總結(jié)篇八

自我進(jìn)入物流，成為一名客服專員已經(jīng)一年有余，在新年到來之際，在此對(duì)我的20xx做個(gè)總結(jié)，希望可以在20xx年里有更大的進(jìn)步。

因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗(yàn)，很擔(dān)心無法融入到客服的工作中，但是從我進(jìn)入公司的第一天開始，公司一直強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力，志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo)，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時(shí)的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，并虛心的向同事們學(xué)習(xí)，借鑒她們?cè)S多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)。公司注重時(shí)限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨情況時(shí)，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節(jié)，并且要非常的細(xì)心。我也會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高和充實(shí)自己，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面，為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤，因此在處理各種問題時(shí)我會(huì)考慮得更全面，杜絕類似錯(cuò)誤的發(fā)生。在此，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事，感謝她們對(duì)我工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤給予及時(shí)的提醒和改正。

在成為的正式一分子后，我對(duì)客服的工作有了更深層次的認(rèn)識(shí)，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對(duì)的提高。首先，我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的，比如在受理時(shí)，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求；在跟營(yíng)運(yùn)部門登記和查詢時(shí)，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況，并有能力根據(jù)這些信息推測(cè)和判斷后續(xù)情況，在應(yīng)對(duì)客戶詢問時(shí)能夠簡(jiǎn)言答之，令客戶滿意。

在工作中發(fā)現(xiàn)問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高。所以說注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。其次，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認(rèn)真落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”，而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從，無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時(shí)、回復(fù)客戶時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡(jiǎn)單的事情更要認(rèn)真對(duì)待。記得有句話這樣說的“簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做，當(dāng)成功來臨時(shí)擋也擋不住”。對(duì)于物流來說成功就是準(zhǔn)時(shí)、無誤、高效率。再次，勇于承擔(dān)。

工作是先做人后做事，性格決定命運(yùn)，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān)，比如輸單時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，或者周末值班時(shí)事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么，否則大家一起承擔(dān)，這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時(shí)的情況，說說出現(xiàn)的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯(cuò)誤，說不定領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)夸他誠實(shí)呢，是個(gè)好員工。這樣也會(huì)保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié)。第四，不可情緒化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。

把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自已的想法和建議。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會(huì)不會(huì)傷害到人家，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽(yù)感，增強(qiáng)集體凝聚力。最后，定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。

未來的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的`能力要求也在變，所以對(duì)員工進(jìn)行工作及生活的溝通，思想溝通、對(duì)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)（如師傅帶徒弟）、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如航空常識(shí)培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化，而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作、更多的付出。

物流年終個(gè)人工作總結(jié)篇九

今年是我進(jìn)入公司的第一年，走過的這一路程看到了很多不同的風(fēng)采，收獲了很多的結(jié)果，也知道做一個(gè)物流客戶需要具備的要素，就是有耐心，熱心，更要有一顆責(zé)任心。

想要得到客戶的認(rèn)可永遠(yuǎn)不要試圖欺騙客戶，因?yàn)榭蛻舻膬?nèi)心是脆弱的，一旦受到了上海，就會(huì)被受打擊，我們不能為了一時(shí)的方便就輕易的放棄任何一個(gè)客戶，客戶是我們需要珍惜和好好對(duì)待的客戶，需要我們保護(hù)，需要關(guān)心。我們做客服的接到客戶的電話，無非是兩種，一種是投訴，一種是查詢物流?，F(xiàn)在隨著大數(shù)據(jù)的運(yùn)用，已經(jīng)把物流的流通地址都做了定點(diǎn)跟蹤服務(wù)，可以讓客戶清楚的知道自己的包裹在哪里，省下了很多時(shí)間，所以我們?cè)诠ぷ鞯臅r(shí)候接到的客戶都是因?yàn)榘鼇G失而憤怒的客戶。

因?yàn)槲覀児颈容^大，客戶需要查詢一個(gè)物流快件，需要了解情況嗎就需要經(jīng)過多道門檻，就比如打電話，就需要經(jīng)過兩三道轉(zhuǎn)接，在這個(gè)過程中會(huì)有很多客戶因?yàn)檫@樣服務(wù)而憤怒的人，我就遇到過好幾個(gè)，畢竟每一個(gè)客戶的性格是不同的，遇到這種問題畢竟也不是非常開心，總是有些著急，但是大宗運(yùn)輸，不管如何防范總會(huì)有這么一兩件產(chǎn)品包裹，丟失，這就造成了非常嚴(yán)重的后果，那就是我們的客戶會(huì)產(chǎn)生怨氣，但是要把各個(gè)地方的物流匯集到一處，不容易，我們客服就會(huì)成為這些客戶的生氣對(duì)象。

遇到這樣的客戶，我不會(huì)去與客戶爭(zhēng)辯，而是會(huì)主動(dòng)的去溝通客戶了解客戶的情況然后在詳細(xì)的與客戶溝通，畢竟溝通必須要建立在彼此信息一致才能夠保證公平公正，這才能夠讓客戶放心，讓客戶減少擔(dān)憂，這就是我們的工作。對(duì)客戶多一分信任，多一分寬容，得到的就是客戶的同意，而不會(huì)輕易的讓客戶失望。畢竟現(xiàn)在是信息發(fā)達(dá)的時(shí)代，好事不出們壞事傳千里，一旦出了問題沒有解決好帶來的就是大規(guī)模的損失，傷不起，所以對(duì)待客戶我們做的就是大事化小小事化了，而不是讓彼此的矛盾一直存在下去，總要有一個(gè)開始，有一個(gè)結(jié)果，不能輕易的放棄也不能隨意的丟棄，面對(duì)客戶的質(zhì)問自己解決不了就尋求上級(jí)，我們必須要把問題解決為止這就是我們的任務(wù)，就是我們的責(zé)任，不管如何始終不變。

我經(jīng)常會(huì)懷著敬畏去做好自己的工作，做好自己的任務(wù)，不會(huì)輕易的放棄自己的任務(wù)，放棄就是丟棄客戶，這是彼此的信任問題，對(duì)客戶好給客戶更好的回復(fù)得到的就是客戶的信任，相互之間的聯(lián)系也就更加深，這就有利于我們建立更好的渠道，獲得更多的認(rèn)可，人不能輕易的滿足，更不能輕易放棄，畢竟路還長(zhǎng)，但也不能隨意揮霍時(shí)間，珍惜每一個(gè)客戶，才能夠讓我們公司獲得更多的客戶擁戴，才會(huì)得到更大的受益。

物流工作的完成對(duì)我來說也是為了今后的職業(yè)生涯積累經(jīng)驗(yàn)，因此我在本年度的物流工作中能夠認(rèn)真履行職責(zé)，另外我也能夠認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)額外安排的工作來積極表現(xiàn)自己，在物流工作中保持較高的積極性對(duì)自己來說是很重要的，每次工作的完成對(duì)我來說都是磨礪自身能力的過程，現(xiàn)對(duì)本年度完成的物流工作進(jìn)行以下總結(jié)。

認(rèn)真完成貨物裝卸工作以便于及時(shí)進(jìn)行配送，在這一年的工作中我能夠嚴(yán)格遵守公司的規(guī)定并及時(shí)裝卸好貨物，通過對(duì)需要配送貨物的了解從而進(jìn)行相應(yīng)的整理，事實(shí)上物流工作的完成往往需要對(duì)貨物進(jìn)行集中的整理，將其打包好以后再來按照路線與日期來配送至各個(gè)區(qū)域，在倉庫管理過程中也會(huì)對(duì)整理好的貨物進(jìn)行信息的收集與分析，這樣的話便能夠在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將其配送出去從而讓客戶對(duì)物流的服務(wù)感到滿意，在這之中我能夠認(rèn)真執(zhí)行主管制定的物流計(jì)劃并對(duì)自身的工作流程完善，即通過工作中的表現(xiàn)認(rèn)識(shí)到自己在物流的工作流程中還存在著哪些不足。

積極參與到倉庫管理工作中去為運(yùn)輸配送做好準(zhǔn)備，這項(xiàng)工作的完成要分為倉庫貨物的管理以及需要進(jìn)行運(yùn)輸?shù)能囕v管理，根據(jù)需要配送的時(shí)間順序?qū)⒇浳锎虬靡院筮\(yùn)至相應(yīng)的車輛之中，由于每天需要經(jīng)手的貨物有很多導(dǎo)致工作中會(huì)顯得十分忙碌，而我則在這項(xiàng)工作中認(rèn)真履行好物流人員的職責(zé)從而及時(shí)了解庫存量，平時(shí)也有與其他部門進(jìn)行溝通以便于能夠及時(shí)將貨物進(jìn)行裝卸，無論是打包還是配送都在時(shí)間方面有著較好的要求，因此我在這一年能夠積極完成物流的各項(xiàng)工作并遵從領(lǐng)導(dǎo)的指示。

能夠按照物流的管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工作并嚴(yán)格要求自己，我明白想要在物流工作中取得進(jìn)展自然要保持較高的工作效率才行，所以我能夠根據(jù)每天的任務(wù)來做好準(zhǔn)備從而按照物流的工作流程進(jìn)行處理，在遵守管理制度的過程中也會(huì)對(duì)工作的實(shí)施制定方案，爭(zhēng)取在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將貨物配送至客戶的手中從而提高滿意度，對(duì)于貨物破損或者遺失的狀況也是和客戶進(jìn)行解釋和道歉，體現(xiàn)出物流人員良好的工作態(tài)度也是我在這一年的具體表現(xiàn)，在結(jié)束每個(gè)時(shí)間段的工作之前也會(huì)對(duì)貨物的庫存狀況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

能夠在物流工作中有所成就自然是與平時(shí)的努力分不開，所以我會(huì)繼續(xù)做好各項(xiàng)物流工作并履行好自己的職責(zé)，而且我也會(huì)努力提升自身的工作效率并爭(zhēng)取讓每個(gè)享受物流服務(wù)的客戶都感到滿意。