無論是身處學(xué)校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。

駕駛員轉(zhuǎn)正申請書400字篇一

乙方：

入職時間：

身份證號：

根據(jù)《xxx合同法》，甲乙雙方經(jīng)過平等、友好協(xié)商，就用車服務(wù)事宜達成共識，特簽訂如下條款：

車輛明細：

車號：

車型：

甲方負責車輛保險，包括范圍：車輛基本險乙方需提供符合《xxx道路交通安全法》規(guī)定的駕駛證件甲方每月支付乙方工作報酬：

為加強駕駛員安全管理，提高駕駛員道路交通安全意識，防止和減少安全事故發(fā)生，保護人身安全，本單位加強對駕駛員安全教育，強化管理，提高機動車駕駛員遵守交通法規(guī)的自覺性，依據(jù)有關(guān)交通安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章制度，雙方達成如下協(xié)議：

一、駕駛員應(yīng)嚴格遵守國家政策法規(guī)和自覺遵守公司的各項安全規(guī)章制度，服從公司的安全監(jiān)督和管理。嚴格遵守《道路交通安全法》，服從交通管理人員指揮，做到安全行車、文明行車，無違章，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。做到在道路行駛不搶行，嚴格按照交通標志、標線行車。

二、駕駛員必須遵紀守法和高度重視安全，嚴禁亂停亂放、嚴禁工作時間飲酒，嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、駕駛故障車和超載、超速、超員行車，以確保車輛和人員安全。以上原因所造成的車輛損毀和人員傷亡及其它經(jīng)濟損失，駕駛員自行賠償，公司不負任何責任。

三、駕駛員應(yīng)做到機動車上道路行駛前，必須自覺檢查機動車的安全技術(shù)性能，不得駕駛帶有故障的車上路，不帶病開車，不準將車交由他人駕駛，尤其是無證人駕駛，確保行車安全。

四、駕駛員因公出車如發(fā)生行車事故或其它安全責任事故，經(jīng)查確是本公司駕駛員原因而導(dǎo)致的，其造成的經(jīng)濟損失除保險公司索賠外，另視情節(jié)按保險賠償?shù)?%-15%作為駕駛員處罰金額，以提高駕駛員安全意識。如情節(jié)嚴重超出保險賠償范圍，超出部分由駕駛員自行賠償。如非駕駛員原因造成的車輛損傷及其它，駕駛員不承擔責任，所產(chǎn)生維修費用由公司承擔。

五、在公車使用過程中，發(fā)生交通事故后，無論責任在誰，在維修前都要寫出書面說明。發(fā)生我方責任事故后，我方應(yīng)主動協(xié)助對方、配合交管部門及保險公司解決問題，六、協(xié)議雙方用車，駕駛員必須保證所用車輛狀況良好，符合車輛行政管理部門規(guī)定的行駛技術(shù)要求，做到證照齊全，必須保證車輛保險手續(xù)齊全。

七、公司派車時若駕駛員認為涉及違規(guī)、影響行車安全或存在安全隱患等因素，駕駛員應(yīng)及時提出并有權(quán)予以拒絕，以促使公司做好各方面安全保障，共同維護交通法規(guī)和行車安全。

八、駕駛員應(yīng)妥善保管車輛鑰匙，車內(nèi)設(shè)施，通行證件，加油卡，如個人馬虎大意所造成的丟失，由駕駛員個人負責。保持車內(nèi)清潔，根據(jù)情況進行定期保養(yǎng)和清洗，除特殊情況外，應(yīng)選擇固定的幾家作為長期維修保養(yǎng)和清洗的地點。

九、提倡勵行節(jié)約的原則，駕駛員在保證車輛正常使用的情況下，必須樹立節(jié)約思想，不繞行，提高車輛使用率。用車后需向財務(wù)登記行車里程，行車中所產(chǎn)生的停車費、過路費、過橋費、維修費等駕駛員應(yīng)開具正式發(fā)票，當月上交財務(wù)部，過期公司不予補辦，（駕駛員因工出差在外地等特殊情況除外，但需通過經(jīng)理同意再通知財務(wù)）?；貋砗蟮谝惶煅a辦。

十、駕駛員熱愛車職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，服從調(diào)派，聽從指揮不準出私車，牢固樹立服務(wù)思想，不搞特殊化，堅守崗位，不擅離職守，做到隨叫隨到。駕駛員行駛當中禁止打電話。行車中精神集中，左右轉(zhuǎn)彎一看二慢三通過。

十一、車內(nèi)不得抽煙，駕駛員需保持車內(nèi)整潔衛(wèi)生，對乘車人要熱情、禮貌，說話應(yīng)文明。駕駛員不得將車輛進行改裝，擅自改色，貼標。

十二、駕駛員離職或其它原因，應(yīng)做好車輛移交工作，原車輛駕駛員必須把隨車的資料及駕駛證、保險卡原件，環(huán)保標志，交強險標志等附車證件及鑰匙、加油卡等全部上交到辦公室，經(jīng)驗收無誤后方可辦理手續(xù)，如有遺失，駕駛員負責全部賠償，新按管人員到行政部門辦理接收手續(xù)。十三、在履行協(xié)議過程中，協(xié)議雙方有違反協(xié)議的，違反方承擔經(jīng)濟責任直至法律責任。十四、本協(xié)議一式兩份，自雙方簽字或蓋章后生效。

甲方蓋章：

乙方簽字：

__年__月__日

駕駛員轉(zhuǎn)正申請書400字篇二

尊敬的xxx：

我是司機xxx。

20xx年xx月xx日在正常上班時間拉乘客從縣城至二道橋途中，輪胎被扎破，不得不耽誤時間修補輪胎。

因此而誤了很長的跑班時間，也為此被扣了幾分并罰了款。

在拉乘客返回的途中路經(jīng)八鄉(xiāng)一個十字路口時，為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤?。∽鳛橐幻{齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準則的，更應(yīng)該以身作則的去遵守它！起一個最起碼的帶頭作用！

受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。

每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果！所以我應(yīng)該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。

以后絕不會再因為耽誤跑班時間而怕被罰款再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因為這次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。

那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓(xùn)，都讓我從此銘刻在心！要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全！

此致

敬禮！

檢討人：xxx

20xx年xx月xx日

駕駛員轉(zhuǎn)正申請書400字篇三

誠信考核申請書

貢山縣運政管理所：

貢山縣紅綠燈汽車出租有限公司自愿申請參加2014年客運企業(yè)質(zhì)量信譽年度考核，保證所提供的材料真實、有效。如有虛假信息和作假行為，本單位承擔由此而產(chǎn)生的一切后果；保證在考核中自覺服從管理部門的統(tǒng)一安排，接受他們的檢查、監(jiān)督和管理；保證在考核中誠實守信，如有違法、違紀、違規(guī)行為，自愿接受有關(guān)部門的處罰。

特此申請。

申請單位： 貢山縣紅綠燈汽車出租有限公司

2014年6月12日

信譽質(zhì)量工作總結(jié)

我貢山縣紅綠燈汽車出租有限公司成立以來，在貢山縣委、縣人民政府領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通局、建設(shè)局和運政所的業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，城市出租車和農(nóng)村客運事業(yè)取得了一定的成績?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：

我公司現(xiàn)有出租車75輛，駕駛員有98人，主要經(jīng)營的是城市的出租客運，農(nóng)村客運車輛59輛，有59個駕駛員，農(nóng)村客運有貢山—普拉底，貢山至臘早，貢山—捧打，貢山到丙中洛，丙中洛至秋那桶，貢山至黑娃底等農(nóng)村客運班線共六條，公司共有掛靠車輛134輛，管理人員及駕駛員共有157人。

公司成立后，隨著城市出租車和農(nóng)村客運車輛的增多： 1、前來掛靠的駕駛員嚴格審查，認真審核掛靠應(yīng)有的材料，如從業(yè)資職證、駕齡、有無前科、吸毒史等。

同時在春運及雨天氣候時公司與駕駛員簽訂了《春運安全責任書》共134份；

道路客運企業(yè)是一個服務(wù)行業(yè)，我公司從小到大、從弱到強，經(jīng)歷了近八年的風風雨雨，在這八年當中，我公司本著以人為本，顧客至上，安全第一，熱情服務(wù)為宗旨，嚴格執(zhí)行《交通安全法》，認真貫徹上級的指示精神，通過整頓公司班子，認真組織駕駛員學(xué)習(xí)各種法律法規(guī)，抓好駕駛員的各種培訓(xùn)和交通安全意識，經(jīng)過一系列的定期或不定期的安全學(xué)習(xí)和安全檢查，通過公司全體員工的努力，社會信譽質(zhì)量得到了保證。

民服務(wù)，到目前為止，還沒有接到過旅客投訴情況。

如去年五月底，公司掛靠的一輛車包車去六庫時，由于雨天路滑，在瀘水縣—地壩發(fā)生交通事故，造成五人受傷交通事故，公司領(lǐng)導(dǎo)得知這一情況后，馬上到六庫州醫(yī)院看望員工和受傷的乘客，并為其墊付了兩萬柒仟余元的醫(yī)藥費，使車主順利渡過了困難期，公司管理進一步穩(wěn)定，企業(yè)對社會的影響較好。

五是公司投入十余萬設(shè)立了六個農(nóng)村侯車點，使部分農(nóng)民群眾出行時有一個擋風遮雨的地方。

隨著時代的發(fā)展，我們雖然看到了成績，同時也看到不足方面。

2、農(nóng)村客運還沒有固定的發(fā)車站（點），使公司對農(nóng)村客運的車輛和駕駛員管理不到位; 3、農(nóng)村客運的候車點設(shè)立還不夠。這些在以后的工作加以改進和完善。

貢山縣紅綠燈汽車出租有限公司

二0一四年六月十二日

安全生產(chǎn)管理制度

第一條

車輛管理

凡因私自轉(zhuǎn)包或隨意轉(zhuǎn)讓車輛造成交通事故，所有法律責任和經(jīng)濟損失全部由責任人承擔。

出租車必須按時提前投保，不得脫保，未改變客運性質(zhì)時不得退保。

在車身明顯位置噴印行駛證上核定的載人數(shù)和“嚴禁超員”字樣。

第二條

駕駛?cè)藛T的管理

第三條

行車安全管理

執(zhí)行安全責任制和安全操作規(guī)程，文明禮貌行車。

建立健全駕駛員行車技術(shù)檔案，完善各項登記、考核、獎勵制度。

（六）新到客運出租車駕駛員必須經(jīng)安全技術(shù)部門的審核后，方可辦理其它手續(xù)；同時必須進行上崗前的安全培訓(xùn)，業(yè)務(wù)部門要全面掌握駕駛?cè)藛T的各種情況，存檔備查。

第四條

技術(shù)安全人員職責

經(jīng)常性上路檢查車輛運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理和解決。

辦理車輛，駕駛證、準駕證、服務(wù)證和年檢審查工作。

督促車輛按時投保（車身、第三責任險和乘客人身意外傷害險）。準確填寫車輛保險等報表及時上報，做好原始資料的收集、歸檔工作。

安全學(xué)習(xí)。

貢山縣紅綠燈汽車出租有限公司

2014年5月7日

駕駛員轉(zhuǎn)正申請書400字篇四

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是xx司機。xx年x月x日在正常上班時間。為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤！作為一名駕齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準則的，更應(yīng)該以身作則的去遵守它！起一個最起碼的帶頭作用！

受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果！所以我應(yīng)該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。

以后絕不會再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因為這次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓(xùn)，都讓我從此銘刻在心！要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全！

對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時間學(xué)習(xí)交通知識，因為這絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負責，超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴重的錯誤，我向領(lǐng)導(dǎo)保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生！

請領(lǐng)導(dǎo)相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認真學(xué)習(xí)新頒布的《xxx道路交通安全法》以及xx市交管部門頒布的各項規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們！為建設(shè)美麗和諧、幸福安康的城市貢獻自己行業(yè)的一份微薄之力！

檢討人：xx

20xx年xx月xx日

駕駛員轉(zhuǎn)正申請書400字篇五

since i was seconded to our bureau in february, i have been diligent and hard working, fulfilling my duties and fulfilling various tasks satisfactorily. the performance of the comrades are identified as follows:

first, ideological and political quality focus on political theory study, concerned about national affairs, and strive to improve the political theory of self-cultivation, and actively participate in the political activities of our organization, always strict demands on themselves, ideology and action consistent with the party central committee.

second, the work style with the overall awareness and organizational concepts, everything to work as the most important, regardless of personal gains and losses, and serve for my bureau, strictly abide by the work professionalism and dedication, work hard, proactive, abide by the relevant provisions of honesty and self-discipline, integrity, integrity.

third, the work performance

to overcome all difficulties, i guarantee the shuttle bus workers to work on time. in order to ensure the normal carriage of the shuttle bus, comrade li hua spent every day and never took the shuttle bus for a personal reason, or even had to go to work many times with sickness, because of the long journey and complicated route.

to assist in the completion of a large number of transactional of the bureau and the relevant units of the official document operation and information liaison work.

駕駛員轉(zhuǎn)正申請書400字篇六

尊敬的中隊領(lǐng)導(dǎo)：

您好，今天，我懷著萬分的愧疚和懊悔給你們寫下這份檢討書，自己在部隊里私自喝酒被抓的行為，這嚴重的違反部隊的規(guī)章制度和禁令，早在自己剛踏進這個集體的時候，隊領(lǐng)導(dǎo)就已經(jīng)三令五申，一再強調(diào)，不能違反部隊紀律，尤其是作為一名駕駛員更加不能違規(guī)喝酒，這是鐵的紀律，也是原則性的問題。但是自己沒能記在心里，沒有引起足夠的重視。同時自己作為班長首先要嚴以律己，以身作則，可是自己首先就犯的不該犯的錯誤，給身邊的戰(zhàn)友造成的不良的影響，通過這件事情，我清楚的認識到作為一名部隊駕駛員違規(guī)喝酒是非常非常不應(yīng)該的，不管是沒有完成好任務(wù)也好都是不可以的，但我，還是犯的著不該犯的錯誤，這行為是對自己的不負責和對關(guān)心自己的領(lǐng)導(dǎo)不負責。在此我本人向隊領(lǐng)導(dǎo)表示真誠的歉意，“對不起”，辜負的你們對我信任和教誨，以后保證再也不犯這種原則性的錯誤的。

事情是這樣的昨天晚上點完名沖完涼自己一時頭腦發(fā)脹，想著點完名沒什么事就隨口和身邊戰(zhàn)友說的一句喝酒，大家都一拍即合，什么也沒有多想就來到了后面工地，可能是這段時間大家都比較壓抑吧，想發(fā)泄一下吧，其實找什么理由喝酒都是不應(yīng)該的，但是大家都沒有多想，想喝就喝啦，我深知這件事是不應(yīng)該的，也自己沒有很好的控制力，沒有把自己的心態(tài)調(diào)整好。后來剛坐下不到一個小時隊長就來了，事情經(jīng)過就是這樣的。世事難料，人非圣賢這也許是成長過程中要經(jīng)歷的吧，確實自己通過這件事情也清楚的認識自己的錯誤，并找出的以下幾點。

一，違反的部隊的紀律和駕駛員的原則和底線。

二，在戰(zhàn)友中間造成了不良的影響，有可能造成別的戰(zhàn)友效仿，影響部隊紀律性。

三，辜負的領(lǐng)導(dǎo)對自己的信任，這是不負責任的表現(xiàn)。

四，大局意識不夠，心態(tài)沒有擺正，自控能力不足。

如今，大錯既成，我深深懊悔不已，唯有深刻檢討，領(lǐng)導(dǎo)怎么處理我都虛心接受，

不過相信隊領(lǐng)導(dǎo)能看到我這個誠懇態(tài)度，也可以知道我對這次事件有很深刻的悔過態(tài)度，請相信我的悔過之心，我的行為是自己的一時失控，希望隊領(lǐng)導(dǎo)可以原諒我的錯誤，自己也會向你們保證此類事件不會再有第二次發(fā)生，對于這一切我還將進一步深入總結(jié)深刻反省懇請隊領(lǐng)導(dǎo)和戰(zhàn)友相信我能夠吸取教訓(xùn)、改正錯誤把今后的事情加倍努力干好。同時也真誠地希望隊領(lǐng)導(dǎo)能繼續(xù)關(guān)心和支持我。

此致

敬禮!

檢討人：xxx

20xx年xx月xx日

駕駛員轉(zhuǎn)正申請書400字篇七

1、工作完成情況

(1)組織從業(yè)資格考試36場，有7157名從業(yè)人員參加考試，初考合格率達80%，同去年相比減少考生2000名左右，參考人數(shù)約降低。完成道路運輸從業(yè)人員誠信考核等級簽注約71480人，相比20xx年約下降。核發(fā)初領(lǐng)道路運輸從業(yè)資格證約5924個，換發(fā)道路運輸從業(yè)資格證約4295個。

(2)25所駕培機構(gòu)共培訓(xùn)機動車駕駛員約1600名左右，同比20xx年約上升。

2、主要工作措施

(1)開展培訓(xùn)行為專項整治。自2月27日起，加強了對駕駛員培訓(xùn)過程的監(jiān)管力度，聯(lián)合各縣區(qū)運管機構(gòu)嚴厲打擊應(yīng)用“跑馬機”進行培訓(xùn)的違規(guī)行為。一是重點檢查在訓(xùn)教學(xué)車輛是否擅自改造安裝教練車計時計程終端等情況。二是加強培訓(xùn)數(shù)據(jù)審核，不合格的培訓(xùn)數(shù)據(jù)一律不予以審核。三是加強與車載終端運營商和監(jiān)管平臺運營商的協(xié)作，并要求兩家運營商制定有針對性的處置措施辦法，從科技層面，定期或不定期地持續(xù)對車載終端進行更新升級，用技術(shù)手段給“跑馬機”從源頭上設(shè)置屏障，共同形成合力，防止違規(guī)培訓(xùn)行為發(fā)生，確保駕培市場和諧穩(wěn)定。四是開展“保平安、迎大慶”駕培市場專項整治工作，重點打擊“跑馬機”刷學(xué)時現(xiàn)象。

(2)進一步規(guī)范培訓(xùn)學(xué)時審核。為更好的貫徹落實機動車駕駛培訓(xùn)考試大綱，規(guī)范駕駛員培訓(xùn)學(xué)時審核，強化駕培行為監(jiān)管，維護市場安全穩(wěn)定，結(jié)合實際工作中發(fā)現(xiàn)的問題，制定措施、規(guī)范。針對培訓(xùn)中出現(xiàn)的攝像頭看不到學(xué)員、學(xué)員在駕駛操作中吸煙、吃東西，打電話、瀏覽手機、戴口罩、戴墨鏡、頻繁更換教練員、車速超過規(guī)定范圍、學(xué)員手脫離方向盤或沒有任何駕駛動作等14種不符合要求的現(xiàn)象或問題，分別對369名學(xué)員不符合要求的數(shù)據(jù)給予全部刪除培訓(xùn)，責令駕培機構(gòu)重新對該學(xué)員進行培訓(xùn)，維護學(xué)員權(quán)益。

(3)堅守“掃黑除惡”攻堅戰(zhàn)。督促全市25所駕校落實企業(yè)安全主體責任，對駕校教學(xué)組織情況以及教學(xué)車輛、教練員管理、教練場地安全管理情況進行檢查。要求屬地運管機構(gòu)加強行業(yè)日常安全監(jiān)管，并督促駕校做實安全工作，以及消防安全自檢自查。對于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，移交給屬地運管機構(gòu)，要求其督促駕校整改落實。

(4)落實營運客車和貨車駕駛員安全文明駕駛教育培訓(xùn)工作。按照市交通運輸局關(guān)于營運客車和貨車駕駛員安全文明駕駛教育培訓(xùn)專項行動的總體安排，采用“督導(dǎo)+指導(dǎo)”的方式，推進教育培訓(xùn)專項行動。督導(dǎo)組深入盤山縣、大洼區(qū)，督促縣區(qū)要做好三方面，一是將轄區(qū)內(nèi)營運駕駛員和車主的底數(shù)摸清;二是針對企業(yè)、個體經(jīng)營者的生產(chǎn)實際以及行業(yè)管理實際，確定培訓(xùn)內(nèi)容、制定培訓(xùn)計劃;三是加強信息反饋，及時將組織開展安全文明駕駛教育培訓(xùn)情況反饋給專項行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

(5)加強安全生產(chǎn)管理工作。督促駕培機構(gòu)全面落實安全生產(chǎn)主體責任，法人為安全生產(chǎn)管理的第一責任人，建立健全駕培學(xué)校安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，明晰安全生產(chǎn)管理責任人;嚴格按照《xxx安全生產(chǎn)法》，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，要與每位教練員簽訂安全生產(chǎn)責任書;每月要對教練員進行一次安全教育，每年進行至少一周的脫崗培訓(xùn)，每次培訓(xùn)都要教練員簽字，建立安全生產(chǎn)培訓(xùn)檔案，實現(xiàn)痕跡化管理;駕培機構(gòu)要采取半封閉管理，設(shè)立必要的門崗門衛(wèi)，嚴禁非本機構(gòu)車輛以及與教學(xué)無關(guān)人員進入教練;定期檢查教練場地、教學(xué)車輛安全防護設(shè)備設(shè)施，確保消防、安全設(shè)備設(shè)施完好，并建立檢查檔案;認真組織開展文明交通進駕校"五個一"活動，暨設(shè)立一個宣傳陣地、講好一堂文明交通課、觀看一次警示片、參與一次勸導(dǎo)服務(wù)、參加一次文明駕駛宣誓儀式。

(7)取消噸及以下普通貨運從業(yè)資格證工作。根據(jù)《遼寧省交通運輸廳關(guān)于切實做好取消噸及以下普通貨運從業(yè)資格證和車輛營運證有關(guān)工作的通知》(遼交發(fā)展發(fā)〔20xx〕31號)要求，從20xx年12月31日起，不再受理總質(zhì)量噸及以下普通貨運車輛駕駛員從業(yè)資格考試申請、發(fā)證;從20xx年1月1日起，不再辦理噸及以下普通貨運從業(yè)資格證的換證、補證、簽注誠信考核等級等相關(guān)業(yè)務(wù)。

1.駕培機構(gòu)存在應(yīng)用“跑馬機”，利用不正當手段盜刷學(xué)時問題，侵犯了正規(guī)駕培機構(gòu)的利益，影響駕培行業(yè)穩(wěn)定。

2.駕培機構(gòu)資質(zhì)“縮水”，因為駕培機構(gòu)缺少長遠規(guī)則和駕培市場利益空間減小，駕培機構(gòu)投入減少，造成機構(gòu)資質(zhì)不符合“國家兩項標準”。

針對駕培市場存在的問題，20xx年應(yīng)該重點抓好以下工作

(一)堅持正確引導(dǎo)，強化監(jiān)管，強化考核

1.做好市場發(fā)展引導(dǎo)，建立機制。一是建立市場風險預(yù)警機制。認真開展市場調(diào)查，掌握駕培市場供需能力，定期向社會公布現(xiàn)有駕培機構(gòu)的數(shù)量、教練車總量、培訓(xùn)能力、培訓(xùn)需求等情況，加強市場風險預(yù)警，防止社會資本盲目申辦駕培機構(gòu)，減少或避免投資人損失和資源浪費。二是調(diào)控市場準入機制。按照“開放有序、公平競爭、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、管理規(guī)范”的原則，依據(jù)“國家兩項標準”規(guī)范實施行政許可。根據(jù)目前我市駕培行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和培訓(xùn)能力及社會需求情況，縣區(qū)運管機構(gòu)要充分調(diào)查研究本轄區(qū)駕培行業(yè)發(fā)展狀況，提前預(yù)判，合理謀劃。慎重實施三級駕培機構(gòu)行政許可，鼓勵原有二、三級駕培機構(gòu)升級和一、二級駕培機構(gòu)行政許可。三是加強政策扶持，將土地納入規(guī)劃。按照國家《土地利用現(xiàn)狀分類》(gbt21010-20xx)，將駕培訓(xùn)練場地納入政府城鄉(xiāng)建設(shè)統(tǒng)一用地規(guī)劃，科學(xué)制定機動車駕駛培訓(xùn)教練場發(fā)展專項規(guī)劃。加強交通管理與國土部門的信息連通、執(zhí)法聯(lián)動，在經(jīng)營許可證核發(fā)時審查土地使用的合法性，對違法使用土地的行為予以糾正，維護市場的公平、公正。

2.加強監(jiān)管，規(guī)范培訓(xùn)。全面應(yīng)用計時培訓(xùn)考試管理系統(tǒng)，監(jiān)督駕駛培訓(xùn)機構(gòu)落實培訓(xùn)主體責任，嚴格按照培訓(xùn)大綱規(guī)定進行培訓(xùn)，一是按照見人、見車、見證、見設(shè)施的原則，采取進校、到場、查車等方式，針對整治重點內(nèi)容進行全面實地核查，嚴厲打擊非法從事機動車駕駛員培訓(xùn)行為，并按照《機動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》等相關(guān)規(guī)定嚴肅處理。二加強線上線下培訓(xùn)行為監(jiān)督和培訓(xùn)數(shù)據(jù)審核，對違規(guī)培訓(xùn)行為和培訓(xùn)學(xué)時、里程等相關(guān)數(shù)據(jù)，根據(jù)《關(guān)于加強駕駛員培訓(xùn)管理相關(guān)工作的要求》進行處理。

3.加強經(jīng)營信譽監(jiān)督考核。嚴格執(zhí)行《遼寧省道路運輸經(jīng)營信譽監(jiān)督考核辦法》，做好考核，確立市場退出機制，對駕培機構(gòu)反復(fù)出現(xiàn)違規(guī)經(jīng)營行為且拒不改正的，嚴格依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)吊銷其經(jīng)營許可。

(二)加強從業(yè)資格管理相關(guān)法規(guī)的宣傳培訓(xùn)

強化從業(yè)資格培訓(xùn)機構(gòu)及遠程繼續(xù)教育機構(gòu)的監(jiān)管，一是不斷提高工作人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，使工作人員都能正確解答從業(yè)人員提出的業(yè)務(wù)問題，進一步提高工作效率。二是繼續(xù)做好教育宣傳工作，理清職責，強化監(jiān)管措施。

(三)加強從業(yè)人員考試和繼續(xù)教育監(jiān)管與服務(wù)

駕駛員轉(zhuǎn)正申請書400字篇八

為全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，落實安全責任，及時消除各種安全隱患，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，確保春運期間旅客走得及時、安全、有序、滿意，為切實搞好節(jié)日安全運輸，特簽訂本責任書。

一、自覺遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度，服從公司管理，按公司要求辦理上崗手續(xù)，按規(guī)定交足春運安全保證金。

二、嚴格執(zhí)行車輛安全例檢合格單檢查制度，聽從車輛檢查人員的檢查意見，確保車輛技術(shù)狀況良好，不開帶病車。

三、謹慎駕駛、規(guī)范操作。不超員載客、不超高速行駛、不疲勞駕駛、不酒后開車、不將車輛交給無證人員駕駛，否則一經(jīng)查出，按《行車安全管理條例》加倍處罰。

四、單程400公里以上（高速公路單程600公里以上）的客運車輛，必須配備兩名以上駕駛員。省內(nèi)、省際超長客運班車、包車、旅游客車，行駛時間超過22時的駕駛員每間隔三個小時休息一次，休息時間不得少于20分鐘。

五、保證遵守公司的管理規(guī)定，車輛出站后不準超員上課，認真檢查中途上客旅客的行包，防止“三品”上車，消除事故隱患。

六、遇有冰、雪、雨、霧惡劣天氣，無條件服從安全管理人員的工作安排，不得強行出車，途中要精力集中、減速慢行。

七、自覺維護企業(yè)形象，做好文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不“倒客”、“甩客”、“賣客”、“宰客”。

八、本責任書期限xxx年1月6日至2月16日（節(jié)前17天，節(jié)后25天）共計42天。

駕駛員轉(zhuǎn)正申請書400字篇九

尊敬的黨支部：

你們好！本人于2012年12月入伍，新兵集訓(xùn)兩個月后，因組織的需要被分配到惠東消防中隊，在惠東消防中隊工作一年多了?；仡欉^去，為了更好的投身到消防事業(yè)中去，我在工作中始終堅持“不怕苦，不怕累，流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”的精神。團結(jié)每一位戰(zhàn)友，本著不計較得與失，吃虧是福的原則為集體奉獻。同時為務(wù)求實際能力，苦練消防業(yè)務(wù)技能，并立足崗位謀打贏。因此憑借過強過硬的技能，體能有幸在13年5月份代表大隊，中隊參加支隊消防鐵軍大比武競賽。并取得了成績，為大隊中隊贏得了榮譽，緊接著，因支隊的需要，被選入支隊組織為期三個月的鐵軍比武集訓(xùn)隊，迎戰(zhàn)總隊鐵軍大比武。集訓(xùn)期間，我苦學(xué)，苦練，任勞任怨。為鐵軍比武集訓(xùn)隊做出了應(yīng)有的貢獻，沒有辜負大隊，中隊對我的培養(yǎng)。集訓(xùn)結(jié)束后，回到了中隊平時的執(zhí)勤工作中。

在各種突發(fā)事故中，搶險求援中奮勇當先，來之即戰(zhàn)，戰(zhàn)之則勝。在工作中嚴格要求，以身作則，責任心強，牢固樹立以隊為家，當兵盡義務(wù)的思想，不斷給自己加壓，刻苦訓(xùn)練，努力學(xué)習(xí)，具有高尚的道德情操和思想品質(zhì)。為把中隊各方面工作做好，我利用課余時間跟老同志學(xué)習(xí)水電工的技術(shù)。大隊，中隊水電方面用的比較勤，為了解決這方面的問題，我積極學(xué)習(xí)，刻苦鉆研各項水電技術(shù)，在工作過程中注意合理安排時間，采取科學(xué)的工作方法來提高工作效率，從沒有因工作多，任務(wù)重而產(chǎn)生消極抵觸情緒，自始至終保持了良好的敬業(yè)精神和工作干勁。為中隊建設(shè)做出自己的力量。

如今中隊有培訓(xùn)駕駛員的機會，所以我自愿申請去培訓(xùn)駕駛員，首先培訓(xùn)駕駛員結(jié)合以上所述，我個人態(tài)度端正，并沒有把它當成日后的一口飯，并不是這樣，而是為了在消防的本職工作滅火救援中起到全方面的作用，想把學(xué)到的東西運用到咱們大隊，中隊平時的工作中去。所以我寫下申請書，申請培訓(xùn)駕駛員，我可以保證認真，努力去學(xué)習(xí)去培訓(xùn)，以我的身體素質(zhì)，身體協(xié)調(diào)性，一定可以成為一名合格的出色的駕駛員。為中隊執(zhí)勤工作獻出自己各方面的力量，我會感到萬分自豪。以上闡述只為讓黨支部知道我行！我可以！懇請黨支部批準！

此致敬禮！

申請人：

申請日期：

駕駛員轉(zhuǎn)正申請書400字篇十

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

我是xx，在公司從事駕駛員兩年了，我不禁感慨，這么一段時光就這么流逝，過去的工作當中我無不是在嚴格自己，公司的每一項制度我都是落實到位，這段時間在辭職這件事情上面我考慮了良久，懷念在公司的點滴，無論是細節(jié)上面，還是一些難以忘記的場面，想了想作為駕駛員我給公司也付出了很多，過去很長一段時間我是有想過我今后的規(guī)劃，我沒有向這次這樣想的這么透徹，在工作當中我一直保持著非常穩(wěn)定的心態(tài)，這個態(tài)度讓我也是非常重視，作為一名駕駛員我首先也是考慮到了這些，這是我的自責所在，我向您來辭職就必須要做好一些準備，工作上面的一些交接，還有對自己這兩年工作的一個歸納，我一直在思考著，當然我一直都知道做一份工作不能求快，一定要穩(wěn)定，雖然是來辭職，但是我一直有著一個不變的工作原則，這是我應(yīng)該要遵循的。

我來辭職主要也是因為，工作價值觀產(chǎn)生了改變，對自己的今后也有了一些心得領(lǐng)悟，雖然說這兩年來在x這里我就一直很是安逸，從事駕駛工作斌不是很難，工作當中甚至說我的煩惱。也不多，可是這并不代表這我就一直需要這種狀態(tài)，我也不是希望這樣子的情況一直維持下去，這份工作我工作了兩年，看上去這兩年我是沒有什么概念的，可是我也一直在思考這個問題，我現(xiàn)在也是不安于現(xiàn)狀了，我需要對自己的未來負責，也想了想，其實做一件事情是需要很大的毅力的，這些都是需要積累起來，做駕駛員雖然讓我是比較開心的，可是我對自己也有了一個規(guī)劃，這不是我想要的，兩年的時間我也在想，我到底是需要什么，在工作當中我對自己的也有了一個長遠的規(guī)劃，雖然說不是一件簡單的事情，但是這些我都有一個很清晰的概念。

我辭職也是想讓自己今后的工作精彩一點，這兩年來我很是滿足充實，我現(xiàn)在想著這些也需要對自己的負責，我一定會把這些都做好的，讓自己做一些別的事情，駕駛工作我想先放一放，以后還有很長的時間，我會把自己工作生活都充實好，這是一定的，我也不想讓自己除了駕駛工作什么都不能做，一個人總是會需要掌握一些技能的，不管是怎么樣我需要對自己負責，我也相信我還是會有一段精彩的工作生活在等著我，請領(lǐng)導(dǎo)批準我的辭職。

此致

敬禮!

申請人：xxx

20xx年xx月xx日

駕駛員轉(zhuǎn)正申請書400字篇十一

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是xxxx司機。xxxx年xx月xx日在正常上班時間xxxxxx為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤!!作為一名駕齡大的`老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準則的，更應(yīng)該以身作則的去遵守它!起一個最起碼的帶頭作用!

受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果!所以我應(yīng)該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。

以后絕不會再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象!因為這次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓(xùn)，都讓我從此銘刻在心!要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全! 對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時間學(xué)習(xí)交通知識，因為這絕不是兒戲!要為自己的生命和乘客生命的安全負責， 超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴重的錯誤，我向領(lǐng)導(dǎo)保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生!

請領(lǐng)導(dǎo)相信，請大家放心!作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責!在以后的行車期間，一定注意并加以改正!并認真學(xué)習(xí)新頒布的《xxx道路交通安全法》以及北京市交管部門頒布的各項規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們!為建設(shè)美麗和諧、幸福安康的城市貢獻自己行業(yè)的一份微薄之力!!

xxx

20xx年x月x日