人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退，寫(xiě)作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來(lái)，也便于保存一份美好的回憶。范文書(shū)寫(xiě)有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐?xiě)好一篇范文呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

公司務(wù)虛會(huì)議如何發(fā)言篇一

一要看到問(wèn)題，找準(zhǔn)發(fā)展痛點(diǎn)。2020年公司雖然取得了長(zhǎng)足發(fā)展，但客觀的講，成效主要體現(xiàn)在總量的擴(kuò)張上，而在結(jié)構(gòu)優(yōu)化、產(chǎn)品創(chuàng)新等沒(méi)有大的突破，在經(jīng)濟(jì)效益的提升上難有大的作為。從去年的情況來(lái)看，雖然是公司整體發(fā)展穩(wěn)中向好，但是仍靠著我們的傳統(tǒng)制造主業(yè)，外部市場(chǎng)開(kāi)拓丌大，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)丌明顯，同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)及市場(chǎng)化推廣開(kāi)放，讓我們?nèi)源嬖诘暮艽蟮?挑戰(zhàn)，說(shuō)明我們的發(fā)展基礎(chǔ)依然丌大，加快發(fā)展的任務(wù)十分艱巨。

二要看到機(jī)遇，堅(jiān)定發(fā)展信心。機(jī)遇不挑戰(zhàn)幵存，我們要把握住十四五開(kāi)局之年的有力契機(jī)，把握住全省正處亍加快新舊勱能轉(zhuǎn)換的重要時(shí)期，聚焦重點(diǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展，落實(shí)工作責(zé)任，持續(xù)發(fā)力推進(jìn)，確保落地見(jiàn)效。要扎扎實(shí)實(shí)提升項(xiàng)目帶勱力、技術(shù)創(chuàng)新力、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，建鏈、補(bǔ)鏈，延鏈、強(qiáng)鏈，丌斷培育壯大公司產(chǎn)業(yè)集群。

三要看到壓力，提升發(fā)展效率。2021年公司發(fā)展將面臨更大挑戰(zhàn)，疫情影響下國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷，加之成本上漲、創(chuàng)新丌足、人才短缺等影響公司發(fā)展的主要瓶頸問(wèn)題沒(méi)有根本改變，這就需要我們?cè)诒Ｗ?yōu)勢(shì)的同時(shí)，積極拓寬市場(chǎng)。特別是同行之間的競(jìng)爭(zhēng)和加快發(fā)展的意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，相互較勁的氛圍越來(lái)越濃，都在想方設(shè)法發(fā)掘潛能、擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)、加快發(fā)展，勢(shì)必對(duì)資金、項(xiàng)目、政策爭(zhēng)奪更加激烈，我們?cè)性陲L(fēng)電設(shè)備、鐵路機(jī)車和軌道交通設(shè)備配件等領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)可能被削弱，原有產(chǎn)業(yè)強(qiáng)項(xiàng)，可能成為發(fā)展的“短腿”。對(duì)此，我們必須保持清醒的頭腦，增強(qiáng)壓力感和緊迫感。直面現(xiàn)實(shí)，分析比較看問(wèn)題，客觀分析公司發(fā)展中面臨的困難和問(wèn)題，對(duì)亍做好下一步工作十分必要。對(duì)此，結(jié)合當(dāng)前的形勢(shì)和今后一段時(shí)期的工作，我在這里有幾點(diǎn)想法，請(qǐng)同志們提出寶貴意見(jiàn)。

一是堅(jiān)定丌移走好創(chuàng)新驅(qū)勱之路。創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的靈魂，是實(shí)現(xiàn)我們公司長(zhǎng)久健康發(fā)展的源泉。面對(duì)當(dāng)前配件市場(chǎng)日新月異的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，科技創(chuàng)新能力正成為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的制勝關(guān)鍵。因此，我們必須堅(jiān)定丌移實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)勱發(fā)展戰(zhàn)略，始終堅(jiān)持“以人為本，科技創(chuàng)新”的戰(zhàn)略思想，堅(jiān)持“銳意進(jìn)取，勇亍開(kāi)拓”的發(fā)展理念，讓創(chuàng)新落實(shí)到創(chuàng)造新的增長(zhǎng)點(diǎn)上，加速推進(jìn)高端領(lǐng)域產(chǎn)品研發(fā)和傳統(tǒng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升，加快具有市場(chǎng)前景、批量化、高技術(shù)含量的新產(chǎn)品研發(fā)，實(shí)施風(fēng)電、鐵路機(jī)車、軌道交通等主導(dǎo)產(chǎn)品的智能化、科技化、信息化等方面技術(shù)升級(jí)，提升競(jìng)爭(zhēng)能力。同時(shí)，要牢牢堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以產(chǎn)品為中心，以創(chuàng)新驅(qū)勱智能升級(jí)為引領(lǐng)，丌斷調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，著力提高運(yùn)行質(zhì)量，丌斷滿足市場(chǎng)和客戶發(fā)展需求，通過(guò)強(qiáng)大的產(chǎn)品力丌斷開(kāi)拓新興市場(chǎng)，丌斷提升公司盈利能力，使公司始終保持在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。

二是堅(jiān)定丌移走好以才興業(yè)之路。企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)底是人才的競(jìng)爭(zhēng)，公司想要通過(guò)產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展，人才的作用是至關(guān)重要的，雖然我們公司擁有300多名員工，但與業(yè)技術(shù)人員只有28人，丌足總?cè)藬?shù)的十分之一?，F(xiàn)在，高端人才匱乏、與業(yè)水準(zhǔn)丌高等一系列“人”的問(wèn)題即將成為制約公司發(fā)展道路上最大的一只“攔路虎”。因此，在未來(lái)的工作中，我們要持續(xù)加大人才戰(zhàn)略的實(shí)施，持續(xù)加大對(duì)人才培養(yǎng)方面的投入，力爭(zhēng)在2021年引進(jìn)3-5名與業(yè)技術(shù)領(lǐng)軍人才，以此帶領(lǐng)全公司走好轉(zhuǎn)型發(fā)展、創(chuàng)新突破之路。同時(shí)，繼續(xù)推進(jìn)薪酬體系改革，建立員工收入不公司效益同步增長(zhǎng)機(jī)制，積極調(diào)勱起廣大員工的積極性。同時(shí)，建立健全與業(yè)技能培訓(xùn)制度，定期對(duì)各工種開(kāi)展與項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)，持續(xù)補(bǔ)齊廣大員工在與業(yè)技術(shù)方面的短板，通過(guò)崗前培訓(xùn)、見(jiàn)習(xí)分配、導(dǎo)師帶徒等多種方式促進(jìn)人才興企，深入推進(jìn)技術(shù)人才隊(duì)伍建設(shè)，持續(xù)提高員工隊(duì)伍的整體素質(zhì)，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展提供穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的技能人才。

三是堅(jiān)定丌移走好管理提效之路。天下大事必作亍細(xì)，古今事業(yè)必成亍實(shí)。公司想要實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展，就必須提高管理水平，就必須從細(xì)化“源頭管理”著手。今年我們要狠抓管理工作，注重從管理的細(xì)節(jié)、管理的源頭入手，對(duì)各項(xiàng)工作，尤其是重大項(xiàng)目、重點(diǎn)工程、重要任務(wù)，要落實(shí)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任單位、責(zé)任人，真包真干、確保落實(shí)。千條萬(wàn)條，丌落實(shí)就是白條，千苦萬(wàn)苦，丌落實(shí)就是白苦，只有通過(guò)強(qiáng)化內(nèi)部管理，健全企業(yè)內(nèi)部監(jiān)督治理機(jī)制，丌斷完善經(jīng)營(yíng)管理流程，提升管理經(jīng)營(yíng)效益，才能確保公司監(jiān)督控制工作的有效執(zhí)行，保障公司日常經(jīng)營(yíng)活勱的順利進(jìn)行。同時(shí)，積極探索建立區(qū)域協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，加快從生產(chǎn)型企業(yè)向經(jīng)營(yíng)服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變，從重點(diǎn)抓生產(chǎn)向重點(diǎn)抓經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變，從協(xié)調(diào)型營(yíng)銷向競(jìng)爭(zhēng)服務(wù)型營(yíng)銷轉(zhuǎn)變，丌斷擴(kuò)展公司產(chǎn)品的市場(chǎng)份額，提高產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率。

我堅(jiān)信，有為才有位，只要我們提振信心、奮發(fā)進(jìn)取，埋頭苦干、扎實(shí)工作，一定能在2021年推勱公司發(fā)展邁上新的臺(tái)階。

我的發(fā)言到此結(jié)束，丌妥之處，敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。謝謝大家！

公司務(wù)虛會(huì)議如何發(fā)言篇二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

接到公司《關(guān)于召開(kāi)xx年工作務(wù)虛會(huì)的通知》后，我們召開(kāi)分公司的工作務(wù)虛會(huì)議，廣泛聽(tīng)取了機(jī)關(guān)組室長(zhǎng)、車隊(duì)、押運(yùn)隊(duì)干部的意見(jiàn)和建議，現(xiàn)在,我代表分公司作個(gè)發(fā)言，主要講四個(gè)方面的問(wèn)題：一是xx年工作的基本經(jīng)驗(yàn)；二是xx年面臨形勢(shì)任務(wù)的分析；三是xx年工作的目標(biāo)和措施；四是談幾點(diǎn)建議。

xx年，我們分公司在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部門親切關(guān)懷下，在兄弟單位的大力支持下，在全體員工的努力拼搏下，超額完成了公司下達(dá)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制指標(biāo)，1-11月份，完成產(chǎn)值xx萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部利潤(rùn)xx萬(wàn)元，年底將完成產(chǎn)值2560多萬(wàn)元，為計(jì)劃的xx%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)xx萬(wàn)元，為計(jì)劃的xx%。應(yīng)該說(shuō)，我們?cè)谟筒牧蠞q價(jià)幅度大、潛石化運(yùn)價(jià)低、人工成本增加、社保金巨增的情況下，實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，是來(lái)之不易的。具體講，xx年我們有六項(xiàng)基本經(jīng)驗(yàn)值得今后借鑒：

1、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，既有經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，更有政治任務(wù)，處理好兩者關(guān)系，就把握了企業(yè)的正確方向。從今年4月份開(kāi)始，隨著松滋和江陵地區(qū)原油產(chǎn)量的上升，整個(gè)生產(chǎn)運(yùn)行中出現(xiàn)了原油運(yùn)輸任務(wù)非常繁重的狀況，在這個(gè)情況下，我們自覺(jué)把保原油拉運(yùn)、保管理局原油上產(chǎn)，當(dāng)作政治任務(wù)來(lái)完成，放棄了每天近10個(gè)車次的洗井收污掙錢的活（平均每月少收入15萬(wàn)元），沒(méi)有讓一個(gè)罐冒罐，沒(méi)有讓一口井停產(chǎn)，有力的保障了全局的原油生產(chǎn)，受到了采油廠和上級(jí)部門的高度贊揚(yáng)，同時(shí)，也得到了運(yùn)費(fèi)結(jié)算的優(yōu)待。

2、要實(shí)現(xiàn)制度管人，抓制度落實(shí)是關(guān)鍵。在去年的民主生活會(huì)上，分公司領(lǐng)導(dǎo)查擺問(wèn)題時(shí)都談到執(zhí)行制度力度不夠的問(wèn)題，因此，今年我們?cè)诜止救骈_(kāi)展了管理制度執(zhí)行年行動(dòng)，狠抓了對(duì)不參加安全會(huì)、不蓋罐蓋、不按時(shí)回場(chǎng)檢查、超速行駛、亂停亂放、油料超耗、違章違紀(jì)等問(wèn)題的處罰，收到了十分顯著的效果?，F(xiàn)在，準(zhǔn)時(shí)參加安全的達(dá)到了95%以上，再?zèng)]有發(fā)現(xiàn)不蓋罐蓋的問(wèn)題，回場(chǎng)檢查率達(dá)到了98%，超速罰款大大減少，油料消耗也在控制指標(biāo)之內(nèi)。

3、提高管理水平，必須從細(xì)化“源頭管理”著手。今年我們抓管理工作，十分注重從管理的細(xì)節(jié)、管理的源頭入手，就拿油料管理來(lái)說(shuō)，我們推行“日清日結(jié)”管理辦法后，認(rèn)識(shí)到路單回收是“日清日結(jié)”最基礎(chǔ)的工作，我們便強(qiáng)制實(shí)行了當(dāng)日路單回收制度，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)管理人員把關(guān)不嚴(yán)問(wèn)題比較嚴(yán)重時(shí)，便對(duì)管理人員進(jìn)行了大幅度的調(diào)整，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)車輛在油庫(kù)加油環(huán)節(jié)存在問(wèn)題時(shí)，又與油庫(kù)簽定了車輛加油協(xié)議，使得整個(gè)油料管理工作水平得到了實(shí)質(zhì)性的提高。

4、抓安全生產(chǎn)管理，就必須把基礎(chǔ)性的工作做扎實(shí)。今年我們的安全管理從穿工作服、系安全帶抓起，從司機(jī)接受路單的安全提示做起，從出車前巡回檢查、收車回場(chǎng)檢查要求起，從燈光、危貨標(biāo)示、牌照尾號(hào)檢查起，特別是大霧天氣防霧燈不亮堅(jiān)決不讓出門，我們對(duì)油罐車運(yùn)行的注意事項(xiàng)和關(guān)注要點(diǎn)進(jìn)行了認(rèn)真的總結(jié)歸納，編寫(xiě)出了《危貨運(yùn)輸車輛安全要點(diǎn)》，發(fā)到每個(gè)員工手中，要求大家對(duì)罐車運(yùn)行的51個(gè)點(diǎn)認(rèn)真的關(guān)注，做好自覺(jué)應(yīng)做的工作。與此同時(shí)，我們還請(qǐng)高管二大隊(duì)的執(zhí)法人員來(lái)我分公司作《高速公路安全操作專題講座》。由于我們把基礎(chǔ)性的工作抓的十分扎實(shí)，今年不管是事故起數(shù)，還是碰碰掛掛的次數(shù)，都比往年有明顯的下降。

5、不間斷的對(duì)員工進(jìn)行正面教育，是樹(shù)立隊(duì)伍正氣的最基本方法。今年以來(lái)，我們堅(jiān)持了每月一次書(shū)記講話制度，對(duì)員工進(jìn)行正面灌輸，如：團(tuán)隊(duì)精神、責(zé)任意識(shí)、職業(yè)道德、社會(huì)公德、服務(wù)理念、行為規(guī)范、嚴(yán)細(xì)作風(fēng)、團(tuán)結(jié)友愛(ài)、人身安全、法紀(jì)意識(shí)、廠興我榮等等。同時(shí)，我們還在員工隊(duì)伍中開(kāi)展了選樹(shù)“責(zé)任心最強(qiáng)、服務(wù)最好、最能吃苦、利潤(rùn)最高、設(shè)備最佳、成本最低、安全最牢、技術(shù)最棒、付出最大、幫人最多”等十大崗位明星活動(dòng)。通過(guò)這些不間斷的正面教育，員工隊(duì)伍的素質(zhì)普遍提高，堅(jiān)持上午出車下午掛吊針的、中長(zhǎng)途一個(gè)月連續(xù)跑兩趟的、一天都沒(méi)有休息過(guò)的、互幫互助的等先進(jìn)典型不斷涌現(xiàn)。

6、開(kāi)展主題活動(dòng)，要立足于解決本單位突出性的問(wèn)題。今年的主題活動(dòng)比較多，但，不管組織落實(shí)那一項(xiàng)主題活動(dòng)，我們都立足解決一到兩個(gè)本單位的突出問(wèn)題，我們開(kāi)展的“管理制度執(zhí)行年”、“爭(zhēng)當(dāng)五星級(jí)班組競(jìng)賽”、“黨員安全幫教責(zé)任區(qū)”、“全員成本目標(biāo)管理課題攻關(guān)”、“夏時(shí)制安全生產(chǎn)課題攻關(guān)”、“油料管理課題攻關(guān)”、“選樹(shù)一線崗位明星”、“黨員公開(kāi)承諾”等活動(dòng)，都較好的解決了油品急需解決的問(wèn)題。

盡管我們?cè)诩磳⑦^(guò)去的一年里，積極了一些基本的工作經(jīng)驗(yàn)，但是，也有不少工作教訓(xùn)。一是由于我們對(duì)油料管理工作的監(jiān)督不力，出現(xiàn)了司機(jī)賣油的問(wèn)題；二是由于我們的安全教育和管理還不到位，發(fā)生了三起上報(bào)事故；三是對(duì)成品油社會(huì)運(yùn)輸市場(chǎng)的研究分析不夠，使得成品油運(yùn)輸走向社會(huì)市場(chǎng)的目標(biāo)一直沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。這些，都是需要我們?cè)谛碌囊荒昀镎J(rèn)真研究和解決的問(wèn)題。

xx年，是油田“十二.五”規(guī)劃實(shí)施的第一年，也運(yùn)輸公司“三個(gè)垮入、三個(gè)增長(zhǎng)”戰(zhàn)略緊鑼密鼓的頭一年，隨著油田和運(yùn)輸宏偉藍(lán)圖施展，油品運(yùn)輸分公司將迎來(lái)一個(gè)迅速發(fā)展的大好機(jī)遇，就目前我們面臨的形勢(shì)和發(fā)展勢(shì)頭來(lái)看，我們感到，完成xx年的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)，有以下五個(gè)方面的有力條件：

1、荊州采油廠原油產(chǎn)量的逐年上升，為分公司增加收入提供了有效的保障。荊州采油廠松滋區(qū)塊的原油日產(chǎn)量目前已經(jīng)達(dá)到了100噸，江陵區(qū)塊目前日產(chǎn)量也達(dá)到了112噸，隨著明年新井的開(kāi)發(fā)，兩個(gè)區(qū)塊的原油日產(chǎn)量將超過(guò)250噸，這樣，明年分公司在荊州采油廠至少要增加18000噸原油運(yùn)費(fèi)的收入。

2、江漢采油廠原油穩(wěn)產(chǎn)，使得礦區(qū)原油運(yùn)輸市場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定。從目前我們掌握的情況來(lái)看，江漢采油廠原油運(yùn)輸市場(chǎng)的產(chǎn)量，不僅沒(méi)有出現(xiàn)下滑的趨勢(shì)，而且有的站點(diǎn)還出現(xiàn)了可喜的局面，譚71井原油產(chǎn)量由原來(lái)的日產(chǎn)15方上升到了70方，新投產(chǎn)的王45井出現(xiàn)了一小時(shí)出油4.6方的好形勢(shì)。另外，洪湖、馬王廟、老二區(qū)、拖市等油區(qū)的原油產(chǎn)量，仍保持著原來(lái)的水平。

3、車輛的更新和人員的補(bǔ)充，提高了分公司原油運(yùn)輸?shù)恼w實(shí)力。今年公司給我分公司更新5臺(tái)20方的前單后雙豪沃原油罐車，為分公司增加100方的運(yùn)力，這5臺(tái)新車也將成為原油運(yùn)輸?shù)闹髁?。另外，公司還給我們新分配來(lái)7名司機(jī)，大大的緩解了司機(jī)缺員的問(wèn)題。

4、內(nèi)部管理的逐步深化，為提高經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng)造了良好的條件。今年，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部門的指導(dǎo)下，我們的各項(xiàng)內(nèi)部管理工作都得到了進(jìn)一步的深化，管理工作越來(lái)越細(xì)，漏洞越來(lái)越少。特別是“全員目標(biāo)成本管理”活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，全員的成本意識(shí)越來(lái)越高，人人降成本，車車講效益形成了濃厚的氛圍。

5、一支過(guò)硬的危貨運(yùn)輸隊(duì)伍，是我們實(shí)現(xiàn)新一年經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)的可靠保證。就目前而言，經(jīng)過(guò)多年的教育、引導(dǎo)和磨練的油品員工隊(duì)伍，在油品運(yùn)輸過(guò)程中是能夠打硬仗的，是值得信賴的，我們相信，只要把大家心凝聚在一起，把大家的力用在油品運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展上，就沒(méi)有克服不了的`困難，就一定能夠全面完成新一年的工作目標(biāo)。

以上五個(gè)比較可靠的因素，是我們實(shí)現(xiàn)新一年工作目標(biāo)的有力保障，但，我們也將面臨一定的工作難度。一是，隨著外圍油區(qū)原油產(chǎn)量的逐步上升，新的一年生產(chǎn)運(yùn)輸仍將處于十分緊張的狀態(tài)，給安全工作帶來(lái)了很大的壓力；二是，荊州采油廠原油產(chǎn)量越提高，我們往潛石化運(yùn)送的就越多，相應(yīng)的成本就越高，利潤(rùn)空間就越??；三是，油價(jià)攀升、車輛老化、人工成本高等因素，將直接影響單位經(jīng)濟(jì)效益的提高；四是，員工隊(duì)伍成份復(fù)雜、素質(zhì)參差不齊，稍有放松，就有可能出現(xiàn)大矛盾和問(wèn)題。盡管新的一年我們將面臨諸多的壓力和困難，但是，我們有決心、有信心，奪取明年工作的全面勝利。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)是：完成產(chǎn)值2800萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部利潤(rùn)270萬(wàn)元，成本控制在2530萬(wàn)元以內(nèi)，其中變動(dòng)成本控制在41%以下。安全生產(chǎn)不發(fā)生重大責(zé)任事故，“四指數(shù)”下降30%，設(shè)備完好率達(dá)到97%以上，服務(wù)質(zhì)量無(wú)一次投訴問(wèn)題發(fā)生。

黨建目標(biāo)是：總支班子保持一類標(biāo)準(zhǔn)，支部無(wú)三類班子，無(wú)治安案件發(fā)生，無(wú)行風(fēng)行紀(jì)問(wèn)題出現(xiàn)，無(wú)越級(jí)上訪、群訪、鬧訪員工，整個(gè)員工隊(duì)伍和諧穩(wěn)定。

工作措施是：

1、加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)，從根本上提高各級(jí)干部工作的運(yùn)作能力和水平。圍繞“懂理論、講正氣、會(huì)籌謀、能干事、干實(shí)事、聚人心”的標(biāo)準(zhǔn)，一是定期下達(dá)學(xué)習(xí)任務(wù)，引導(dǎo)干部人人爭(zhēng)當(dāng)學(xué)習(xí)型員工的典范。二是對(duì)機(jī)關(guān)組室和車隊(duì)、押運(yùn)隊(duì)干部進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，精減組室，把年富力強(qiáng)的人才充實(shí)到干部崗位上來(lái)。三是利用干部大會(huì)，堅(jiān)持一月向干部傳授一個(gè)專題的工作經(jīng)驗(yàn)。四是加大對(duì)干部工作的考核力度，充分體現(xiàn)干與不干不一樣的原則。

2、攻堅(jiān)啃硬，在確保原油拉運(yùn)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)成品油社會(huì)運(yùn)輸市場(chǎng)的新突破。今年我們對(duì)成品油運(yùn)輸如何向成品油物流方向發(fā)展進(jìn)行了一個(gè)初步的研討，明年我們市場(chǎng)開(kāi)拓的主要目標(biāo)，就是要下真功夫，花大力氣，打開(kāi)成品油社會(huì)運(yùn)輸市場(chǎng)的大門，為油品分公司實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展闖出一條新路。

3、全面協(xié)調(diào)，精心組織好生產(chǎn)運(yùn)行，努力提高車輛的利用率。車輛緊張、司機(jī)缺員仍然是明年生產(chǎn)運(yùn)行的突出矛盾，我們要在今年“一車多點(diǎn)、一站多帶、多車多帶”運(yùn)行方式的基礎(chǔ)上，采取“單車滿工作日運(yùn)行與長(zhǎng)短途搭配運(yùn)行相結(jié)合”的運(yùn)行方面，全面提高每一臺(tái)車的利用率。

4、從最基礎(chǔ)性工作抓起，把安全工作融入到生產(chǎn)的每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)。明年的安全工作，除了保持今年的好的做法外，要在三個(gè)方面得到改進(jìn)，一是周一安全日活動(dòng)，要從原來(lái)的一般講評(píng)、泛泛而談，向小專題、小環(huán)節(jié)剖析改進(jìn)，講一個(gè)問(wèn)題就把它講深講透，讓司機(jī)記得??；二是每天干部在車輛出口例行檢查，向干部到停車位檢查改進(jìn)，做到不讓一臺(tái)車帶病出車；三是每天出車前安全普遍提醒，向?qū)χ攸c(diǎn)人進(jìn)行個(gè)別交待改進(jìn)，不留一個(gè)安全死角。

5、強(qiáng)化設(shè)備維護(hù)，確保車輛滿足生產(chǎn)的需求。針對(duì)大部分車況老化、原油拉運(yùn)任務(wù)重的實(shí)際，明年我們?cè)谲囕v維護(hù)上要作到四個(gè)到位。一是采取有效措施確保司機(jī)出車前巡回檢查到位；二是每天下午車隊(duì)干部堅(jiān)持在車場(chǎng)監(jiān)督司機(jī)回場(chǎng)檢查到位；三是采取下發(fā)一級(jí)維護(hù)通知單的形式，確保車輛日常維護(hù)到位；四是應(yīng)急任務(wù)車輛及時(shí)搶修到位。

6、堅(jiān)持以人為本，深化正面教育，真正培養(yǎng)出一支“團(tuán)結(jié)友愛(ài)、拼搏奉獻(xiàn)”的員工隊(duì)伍。一是開(kāi)展“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”升級(jí)賽活動(dòng)，引導(dǎo)各級(jí)黨組織和全體黨員向高一級(jí)的目標(biāo)沖刺；二是建立思想政治工作網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，及時(shí)掌握員工隊(duì)伍的思想動(dòng)態(tài)，把各種矛盾和問(wèn)題解決在萌芽狀態(tài)；三是抓住生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的重點(diǎn)、難點(diǎn)不放，充分發(fā)揮思想政治工作的優(yōu)勢(shì)，確保單位全年經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

1、希望公司明年能夠給我分公司增加五臺(tái)前雙后雙的大噸位車輛，以緩解運(yùn)力不足的問(wèn)題。

2、給油品和物流車場(chǎng)安裝安全監(jiān)控系統(tǒng)，有利我們加強(qiáng)車場(chǎng)管理。

3、在運(yùn)輸網(wǎng)頁(yè)設(shè)立經(jīng)理、書(shū)記信箱，便于基層和職工群眾咨詢問(wèn)題，反應(yīng)意見(jiàn)和建議。

4、編制比較具體的干部、工人人才培養(yǎng)計(jì)劃和激勵(lì)機(jī)制，以促進(jìn)運(yùn)輸人才的快速成長(zhǎng)。

公司務(wù)虛會(huì)議如何發(fā)言篇三

各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：

×年，我處在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“一保三維護(hù)”即保障公路暢通，維護(hù)正常的交通秩序，收費(fèi)秩序和營(yíng)運(yùn)管理秩序?yàn)橹攸c(diǎn)工作，緊密圍繞公司××年度經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)較好地落實(shí)了各項(xiàng)計(jì)劃工作，基本實(shí)現(xiàn)了既定目標(biāo)。下面結(jié)合我處今年的工作實(shí)際對(duì)目標(biāo)管理進(jìn)行綜合評(píng)估。

按照目標(biāo)管理的指引和年初公司的總體部署，我處主要開(kāi)展了以下六個(gè)方面的工作

（一）、保障公路暢通

隨著車流量增加，因路面交通事故引發(fā)的塞車相應(yīng)增多。東莞路政所在有限的人力、物力資源條件下，通過(guò)加大路面巡查力度，提高拯救作業(yè)效率，密切與交警協(xié)作配合，為保障我段公路暢通做出了艱辛的努力。尤其是自去年月日接管拖救業(yè)務(wù)以來(lái)，通過(guò)一年多時(shí)間的磨合，目前東莞路政所已建立起一支業(yè)務(wù)素質(zhì)過(guò)關(guān)，戰(zhàn)斗力較強(qiáng)的拯救隊(duì)伍，為公司維持正常交通秩序做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

（二）、收費(fèi)管理

今年我處主要從加強(qiáng)收費(fèi)隊(duì)伍培訓(xùn)，提高員工業(yè)務(wù)素質(zhì)入手，以適應(yīng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作新形勢(shì)下的收費(fèi)管理要求。在稽查工作方面，對(duì)外我們重點(diǎn)關(guān)注如何以更加穩(wěn)妥的方法打擊各類沖卡逃費(fèi)及假冒免費(fèi)車輛，確保應(yīng)收不漏，應(yīng)免不收。對(duì)內(nèi)按照營(yíng)運(yùn)部的要求主要著力于規(guī)范聯(lián)網(wǎng)模式下的操作流程，強(qiáng)調(diào)發(fā)揮站級(jí)稽查小組職能，嚴(yán)格查處各種作弊違紀(jì)事件。在預(yù)防、疏導(dǎo)收費(fèi)站塞車的工作中，結(jié)合今年的國(guó)檢要求，我們重新修訂了《車流高峰應(yīng)急預(yù)案》，旨在現(xiàn)有軟、硬件基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高收費(fèi)站車流高峰時(shí)段的通行能力。在開(kāi)展建設(shè)文明收費(fèi)站的活動(dòng)中，我處堅(jiān)持走以“青年文明號(hào)”創(chuàng)建工作促進(jìn)文明服務(wù)質(zhì)量提升的道路，制定了《文明服務(wù)規(guī)范》。今年月，我處××收費(fèi)站繼太平站之后被××市團(tuán)委授予“青年文明號(hào)”。

（三）、站場(chǎng)設(shè)施的日常維修工作

按照公司的統(tǒng)一部署，我處配合維修養(yǎng)護(hù)部抓好本年度大中修工程項(xiàng)目，同時(shí)依照機(jī)電部制定的機(jī)電維修員崗位考核制度，加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)機(jī)電設(shè)施及駐站維修員的管理，使各項(xiàng)設(shè)施經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)，為經(jīng)營(yíng)管理提供有效的硬件支持。

（四）、橋下空間管理

東莞路段橋下空間存在點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣的特點(diǎn)，管理難度相對(duì)較大。我處高度重視并把橋下空間管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作，按照“以路政所為主體，爭(zhēng)取沿線村委支持，收費(fèi)站參與”的思路，致力于構(gòu)建橋下空間“齊抓共管”的模式。對(duì)望牛墩、太平、赤崗、長(zhǎng)安等重點(diǎn)部位，采取增派人手進(jìn)行嚴(yán)防死守的辦法，堅(jiān)決杜絕構(gòu)違章搭建、停車、占地等危及橋梁安全的行為，對(duì)發(fā)現(xiàn)的橋下空間安全隱患進(jìn)行及時(shí)處理。

（五）、三項(xiàng)“一票否決”工作

安全是一切經(jīng)營(yíng)管理工作的前提，安全責(zé)任重于泰山。今年我處從加強(qiáng)員工安全意識(shí)教育入手，堅(jiān)持時(shí)時(shí)處處講安全，力求人人事事保安全。把保障人員安全、資金安全和車輛安全作為安全工作的重中之重，高警惕、多宣傳、勤檢查、抓整改、講實(shí)效。截止目前，我處未發(fā)生生產(chǎn)安全事故。根據(jù)公司部署今年我處有計(jì)劃、分步驟地組織各單位開(kāi)展了對(duì)《企業(yè)事業(yè)單位內(nèi)部治安保衛(wèi)條例》的宣傳、學(xué)習(xí)及執(zhí)行落實(shí)工作。在計(jì)生工作方面，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)育齡員工實(shí)行計(jì)劃生育措施的跟蹤和堅(jiān)持做好信訪調(diào)查工作。通過(guò)逐層落實(shí)責(zé)任、嚴(yán)格執(zhí)行制度、細(xì)化考核措施；確保安全、綜治、計(jì)生三項(xiàng)“一票否決”工作圓滿達(dá)標(biāo)。

（六）、關(guān)心員工為基層服務(wù)

在公司的關(guān)心支持下，去年我處新建、翻新了兩個(gè)生活區(qū)及管理處宿舍和辦公樓，改善了員工“住”的問(wèn)題。今年，我們把認(rèn)真辦好員工食堂作為一項(xiàng)民心工程來(lái)抓，著重從提高后勤工作人員管理能力，端正服務(wù)態(tài)度，嚴(yán)把食堂廚師技能考核關(guān)，改善的菜質(zhì)量等四方面入手，增大監(jiān)管力度，為員工改善“吃”的問(wèn)題。既要讓員工“住”得舒心，也要讓員工“吃”得開(kāi)心，員工才可能安心工作。

結(jié)合日常運(yùn)作的實(shí)際并對(duì)照目標(biāo)管理各項(xiàng)考核細(xì)則，存在的主要問(wèn)題有以下八個(gè)方面：

（一）車流量不斷上升與保障道路暢通之間的矛盾

這是我們營(yíng)運(yùn)管理中面臨的主要矛盾和最大難題。以目前的車流量計(jì)算，只要在白天發(fā)生主線全封的交通事故，分鐘左右就會(huì)形成的約公里 的塞車，路政交通疏導(dǎo)工作面臨非常嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)。雖然我們采取了諸如對(duì)一般交通事故進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)并無(wú)人員重傷或死亡的情況下，無(wú)須等交警到場(chǎng)即可拖移事故車輛等盡快解封道路的措施，但在事故處理后期的路面清障、卸貨等環(huán)節(jié)上仍然處于相當(dāng)被動(dòng)的位置，一無(wú)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，二無(wú)專門設(shè)備，三無(wú)配置人員，直接造成延遲道路解封時(shí)間，降低交通疏導(dǎo)效率。在此情形下，完成塞車不能超過(guò)公里和降低路面交通事故宗數(shù)的考核指標(biāo)所面臨的困難相當(dāng)大。

（二）車流量不斷上升與收費(fèi)站通行能力之間的矛盾

收費(fèi)站通行能力不足也是造成目前經(jīng)常塞車的重要原因。制約收費(fèi)站通行能力的原因有五方面：一是車道不夠，這種情況在車流量較大的收費(fèi)站的出、入口均不同程度的存在。二是收費(fèi)廣場(chǎng)設(shè)計(jì)不合理，靠近主線，極容易引發(fā)塞車至主線。例如東莞站和長(zhǎng)安站。三是有車道無(wú)設(shè)備。四是完成收費(fèi)、發(fā)卡程序較慢，例如我們采用的卡夾式管理與廣州北環(huán)高速的接觸式散卡管理相比，在發(fā)卡速度上明顯慢約一倍的時(shí)間。五是人手不足。必須從這五個(gè)方面入手切實(shí)解決提高收費(fèi)站通行能力的問(wèn)題，以應(yīng)付日益上升的車流量。否則，按照目標(biāo)管理要求創(chuàng)建文明收費(fèi)站就始終會(huì)面臨不斷上升的車流量造成的壓力。

（三）關(guān)于對(duì)通行費(fèi)收入總額進(jìn)行考核的問(wèn)題

隨著全省高速公路網(wǎng)及國(guó)道交通環(huán)境的不斷完善和交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，司機(jī)可以自由選擇的行車路徑更多，乘客可以選擇的交通方式更多，這樣的形勢(shì)導(dǎo)致了我們的通行費(fèi)收入中不可人為控制（經(jīng)營(yíng)）的成份將越來(lái)越多。雖然我們車流量在增加，路費(fèi)收入在保持增長(zhǎng)，但把路費(fèi)收入作為一項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)進(jìn)行考核，顯得不盡合理。

（四）關(guān)于對(duì)免費(fèi)率考核的問(wèn)題

從目前我司收費(fèi)管理現(xiàn)狀來(lái)看，硬件上出口車道安裝了抓拍線圈，軟件上安裝了公務(wù)卡操作程序。在實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作模式后，基于系統(tǒng)拆分賬的精確要求，應(yīng)收費(fèi)的車一部也不能免費(fèi)放，應(yīng)免費(fèi)的車一部也不能收。在此情況下，對(duì)免費(fèi)率進(jìn)行考核的實(shí)際意義并不大，建議弱化甚至取消本項(xiàng)指標(biāo)。

（五）關(guān)于對(duì)設(shè)備完好率考核的問(wèn)題

目標(biāo)管理明確了設(shè)備設(shè)施保養(yǎng)維修的責(zé)任，并確定了設(shè)備完好率不低于的指標(biāo)。但實(shí)際運(yùn)作中存在兩個(gè)問(wèn)題，一是設(shè)備完好率測(cè)評(píng)方法不明晰、無(wú)標(biāo)準(zhǔn)；二是因配件不足造成的設(shè)備不完整仍然計(jì)入完好率考核，顯失合理。

（六）關(guān)于與職能部門之間協(xié)作問(wèn)題

公司營(yíng)運(yùn)管理的良性運(yùn)作離不開(kāi)公司各職能部門之間的相互協(xié)作。以執(zhí)行質(zhì)量管理體系為例，隨著珠三角區(qū)域聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)通，許多細(xì)節(jié)的收費(fèi)運(yùn)作管理需要在聯(lián)網(wǎng)的框架下及時(shí)做出調(diào)整，走上規(guī)范化的軌道，但作為我司質(zhì)量管理體系的各層文件、記錄的修訂、補(bǔ)充工作卻比較滯后，主要表現(xiàn)在收費(fèi)站在日常運(yùn)作中缺乏公司職能部門提供的作業(yè)文件指引。

（七）路政工作需要兼顧橋下空間與保障暢通兩大難題

保障路面暢通和抓好橋下空間安全管理都是至關(guān)重要的工作，但以目前路政所有限的人力、物力資源條件，要兼顧二者，圓滿完成目標(biāo)管理工作存在相當(dāng)大的難度。投入更多的精力到路面就必然會(huì)削弱一定的橋下空間管理力度，增加橋下空間巡查密度就必須會(huì)減少上路巡邏的人員。只有配置足夠的人員和設(shè)備，才能較好地解決兩者之間的矛盾，做到保障道路暢通和抓好橋下空間兩不誤。

（八）安全工作中存在的重要隱患

目前收費(fèi)站每日存放的路費(fèi)現(xiàn)金數(shù)量大，但金庫(kù)安全防范硬件設(shè)施比較簡(jiǎn)單，存在較大的資金安全隱患。尤其是收費(fèi)站，不僅是存放現(xiàn)金量大，而且每日需在無(wú)任何符合押款條件的硬件設(shè)施保護(hù)的情況下，自行組織本站員工到銀行兌換元的零鈔備用金，存在相當(dāng)大的風(fēng)險(xiǎn)。這是目前安全工作存在的重要隱患，必須采取足夠的防范措施。

（一）、集中精力保暢通

明年是“十一五”規(guī)劃第一年，也是珠三角經(jīng)濟(jì)在高平臺(tái)上持續(xù)增長(zhǎng)的一年，預(yù)計(jì)我司的車流量將繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。為此，我們將加大工作力度，全面提高經(jīng)營(yíng)管理水平，把主要精力集中于保障路面暢通和努力提高收費(fèi)站場(chǎng)的通行速度這項(xiàng)主要工作。進(jìn)一步提高路政作業(yè)效率，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，抓好聯(lián)網(wǎng)框架下的收費(fèi)管理規(guī)范運(yùn)作。

（二）、警鐘長(zhǎng)鳴保安全

安全工作關(guān)系到員工和公司的生命、財(cái)產(chǎn)安全，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨，必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針。在社會(huì)治安狀況日趨復(fù)雜的形勢(shì)下，安全工作要從強(qiáng)化員工安全意識(shí)教育手入，提高自我防范意識(shí)，增強(qiáng)安全作業(yè)技能，以“四防”（防火、盜、搶、災(zāi)害事故）為目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)預(yù)防及整改措施，確保人員、資金、車輛和橋下空間的安全。

（三）、以人為本創(chuàng)和諧

進(jìn)一步加大精神文明建設(shè)力度。對(duì)外繼續(xù)以爭(zhēng)創(chuàng)“文明窗口”、“青年文明號(hào)”活動(dòng)促進(jìn)行業(yè)行風(fēng)新發(fā)展。對(duì)內(nèi)要堅(jiān)持以人為本，一方面要挖掘身邊典型，樹(shù)立先進(jìn)模范，用身邊的人和事激勵(lì)員工積極進(jìn)取，另一方面要廣開(kāi)渠道，傾聽(tīng)群眾呼聲，真心實(shí)意為員工解決實(shí)際困難，站在企業(yè)與人共同發(fā)展的角度，凝聚人心，營(yíng)造更加和諧的創(chuàng)業(yè)氛圍。

（四）、各項(xiàng)工作有創(chuàng)新

首先是在各項(xiàng)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)上有超越，實(shí)現(xiàn)較好的經(jīng)濟(jì)效益。其次是在全面總結(jié)今年工作的基礎(chǔ)上，把握新形勢(shì)，加快新發(fā)展，實(shí)現(xiàn)更好的社會(huì)效益。為此，要更加堅(jiān)決的貫徹上級(jí)的指示、文件和精神，更加主動(dòng)的爭(zhēng)取地方政府和協(xié)作單位的支持，更加堅(jiān)定的推行優(yōu)勝劣汰，競(jìng)爭(zhēng)上崗的用人制度，工作思路要有新突破，營(yíng)運(yùn)管理要有新舉措，為公司全面貫徹可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略奠定扎實(shí)之基。