體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去，通過實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來(lái)的文字，近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)該怎么樣去寫呢？下面小編給大家?guī)?lái)關(guān)于學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文，希望會(huì)對(duì)大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

土木工程系實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇一

土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。

在這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)中，主要包括對(duì)土木各個(gè)方面的講座，還有學(xué)校綜合實(shí)驗(yàn)樓，大結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室的參觀，雖然我們的專業(yè)知識(shí)還不到位，但卻加深了我們對(duì)土木工程的整體認(rèn)識(shí)。

工程制圖是一個(gè)工程技術(shù)中的一個(gè)重要過程。在繪圖的過程中，會(huì)有許多不起眼的細(xì)節(jié)問題，但卻決定著整個(gè)工程的成敗，所以這就需要我們要以認(rèn)真的態(tài)度來(lái)對(duì)待，而且通過后面閱讀的工程圖，我們也知道，一張圖紙的完成，更是需要我們的耐心。

土木工程主要包括房屋建筑，橋梁，隧道，道路與鐵道等方向。各個(gè)方向都極具其特色。

房屋建筑工程是指各類房屋建筑及其附屬設(shè)施和與其配套的線路、管道、設(shè)備安裝工程及室內(nèi)外裝修工程。一般稱建筑工程，為新建、改建或擴(kuò)建房屋建筑物和附屬構(gòu)筑物所進(jìn)行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝和維護(hù)等各項(xiàng)技術(shù)工作和完成的工程實(shí)體。

隧道工程是指路隧道的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、貫通控制測(cè)量和施工等工作。隧道是修建在地下或水下并鋪設(shè)鐵路供機(jī)車動(dòng)車輛通行的建筑物。根據(jù)其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道;為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道;為適應(yīng)鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。這三類隧道中修建最多的是山嶺隧道。通過這些天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)隧道這個(gè)方向相比于其他方向來(lái)說(shuō)危險(xiǎn)系數(shù)更高一些。在地質(zhì)條件十分復(fù)雜的地段，難度系數(shù)也非常大。我國(guó)的秦嶺終南山公路隧道在山嶺公路隧道中長(zhǎng)度排世界第二位，總體規(guī)模長(zhǎng)度排世界第一，在我國(guó)公路隧道建設(shè)史上尚屬首次。通過資料顯示，通過秦嶺終南山公路隧道的設(shè)計(jì)、施工、科研、建設(shè)管理，目前為止，已經(jīng)或多或少為我國(guó)公路隧道的建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)、資料，為公路隧道的建設(shè)奠定了科學(xué)基礎(chǔ)。

橋梁工程指橋梁勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)和檢定等的工作過程，以及研究這一過程的科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個(gè)分支。 自從有了鐵路以后，橋梁所承受的載重逐倍增加，線路的坡度和曲線標(biāo)準(zhǔn)要求又高，且需要建成鐵路網(wǎng)以增大經(jīng)濟(jì)效益，因此，為要跨越更大更深的江河、峽谷，迫使橋梁向大跨度發(fā)展。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料，顯然不合要求，而鋼材的大量生產(chǎn)正好滿足這一要求。橋梁工程學(xué)主要研究橋渡設(shè)計(jì)，包括選擇橋址，決定橋梁孔徑，考慮通航和線路要求以確定橋面高程，考慮基底不受沖刷或凍脹以確定基礎(chǔ)埋置深度，設(shè)計(jì)導(dǎo)流建筑物等;橋式方案設(shè)計(jì);橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);橋梁施工;橋梁檢定;橋梁試驗(yàn);橋梁養(yǎng)護(hù)等方面。

道路與鐵道工程學(xué)科是研究鐵道、公路、城市道路和機(jī)場(chǎng)等交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)和管理中基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)的學(xué)科。在課上，老師用了圖文并茂的課件給我們講述了關(guān)于該方向的總體知識(shí)。它的工作條件也十分艱苦，特別是在青藏鐵路的建設(shè)。那里海拔高，空氣稀薄，對(duì)施工人員極具挑戰(zhàn)性，由于其地處青藏高原的特定環(huán)境，使得與之相聯(lián)系的高原地質(zhì)、地理、水文地質(zhì)、大氣物理等狀況均有其特殊的發(fā)生、發(fā)展以及變化過程，這個(gè)過程共同制約著這一高海拔地區(qū)的多年凍土。

在校內(nèi)的實(shí)習(xí)包括對(duì)土建綜合樓和校內(nèi)大結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室的參觀。在對(duì)施工圖紙的閱讀中，我們看到了，作為一位工程師，不僅應(yīng)具備牢固的專業(yè)知識(shí)，還應(yīng)具有一絲不茍的態(tài)度。而要設(shè)計(jì)出一座成功的建筑，不僅要考慮它的安全性，還要考慮到它的外觀。還要對(duì)建筑物所在的環(huán)境和它的固有頻率與地震頻率的關(guān)系進(jìn)行研究。在老師的講解下，我們了解了一些關(guān)于土木工程的專業(yè)術(shù)語(yǔ)，并了解了其意義。例如剪力墻和承重墻的區(qū)別，剪力墻是由鋼筋混凝土構(gòu)成的墻體，主要特點(diǎn)是抗側(cè)移能力強(qiáng)(水平方向)，但是空間分布不靈活。 承重墻是指承重墻指支撐著上部樓層重量的墻體，在工程圖上為黑色墻體，打掉會(huì)破壞整個(gè)建筑結(jié)構(gòu)。

對(duì)大結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室的參觀中，在實(shí)驗(yàn)室，我們還可以看到做各種構(gòu)件的模型。還了解了它們的基本用途和使用方法。通過這一天的現(xiàn)場(chǎng)參觀，我們對(duì)建筑以及工地上的一些設(shè)施有了一般的感性認(rèn)識(shí)，但對(duì)于施工的過程與一些細(xì)部問題和可能發(fā)生的危險(xiǎn)問題我們知道得還比較少。

這些天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，還使我認(rèn)識(shí)到先進(jìn)的生產(chǎn)工藝確實(shí)可以提高施工進(jìn)度和生產(chǎn)質(zhì)量。而先進(jìn)的生產(chǎn)工藝必須依賴于先進(jìn)的設(shè)備，先進(jìn)的設(shè)備又依賴于國(guó)家先進(jìn)的發(fā)展水平，除此，還要依賴于我們每一位學(xué)子的知識(shí)水平，先進(jìn)的技術(shù)必然要以我們的理論認(rèn)識(shí)為基礎(chǔ)，在學(xué)校中，我們對(duì)知識(shí)的學(xué)習(xí)，不僅對(duì)塑造我們自己的人生有重要幫助，而且，在將來(lái)，隨著時(shí)代的飛躍發(fā)展，一處又一處的偉大工程都需要我們有著廣泛并牢固的知識(shí)體系作為基礎(chǔ)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

土木工程系實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇二

將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過來(lái)還能檢驗(yàn)書本上理論的正確性，有利于融會(huì)貫通。同時(shí)，也能開拓視野，完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。讓我們對(duì)本專業(yè)知識(shí)形成一個(gè)客觀，理性的認(rèn)識(shí)，從而不與社會(huì)現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)。

土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生。

（1）實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)。

（2）通過自己實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。

（3）了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

（4）了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。

（5）了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

（6）了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

（7）了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。

這次實(shí)習(xí)從20xx年9月1號(hào)至9月18號(hào)，歷時(shí)約三周，期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時(shí)問里，不僅使我們?cè)趯I(yè)知識(shí)上獲益匪淺同時(shí)也增進(jìn)了師生之間的感情，使我們?cè)谂R近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時(shí)光！

這次實(shí)習(xí)分為兩部分：理論講座與工地實(shí)踐。理論部分我們主要在學(xué)校聽?zhēng)孜粚I(yè)老師的講座；實(shí)踐部分主要以工地實(shí)習(xí)的形式來(lái)進(jìn)行。

實(shí)習(xí)期問我們一共聽了兩個(gè)講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報(bào)告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為新一代的祖國(guó)建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡(jiǎn)要記錄：道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動(dòng)車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。歷史上最早的原始社會(huì)人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。

道路工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線，對(duì)平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計(jì)車速、縮短行車時(shí)問、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對(duì)路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，在保證質(zhì)量的條件卜‘降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)和交通管理等費(fèi)用。

路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時(shí)?？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭(zhēng)節(jié)約用地；按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀；填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對(duì)其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制；冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響；當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺(tái)或半山橋，陡峻lij坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定；當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時(shí)，路基工程應(yīng)針對(duì)其具體情況和特征，采取防治措施。為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級(jí)、低級(jí)路面四級(jí)。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。

根據(jù)來(lái)源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí)，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強(qiáng)度和路面承載力，嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍，導(dǎo)致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。

總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟(jì)適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。

褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和人民生活水平的提高而進(jìn)一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國(guó)交通和工業(yè)的和很有前景的一門科學(xué)。隧道是一1種地下工程結(jié)構(gòu)物，通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部，兩端有出入口，供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運(yùn)輸方面的鐵路、公路、航運(yùn)和人行隧道；城市地下鐵路和海底、水底隧道；軍事工程的各種國(guó)防坑道；水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。

隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)的^|、]應(yīng)用科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個(gè)分支。目前，大部分隧道的設(shè)置以交通運(yùn)輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。除此之外，在水電工程中設(shè)置各類水工隧道可實(shí)現(xiàn)引水、排水、通風(fēng)等目的；在市政工程中，設(shè)置各類公共隧道可實(shí)現(xiàn)污水排放、管線鋪設(shè)等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長(zhǎng)度方向上有較大的尺寸，多數(shù)長(zhǎng)度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長(zhǎng)。而橫斷面的尺寸則相對(duì)較小，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設(shè)施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設(shè)用途，這些通道常常也被稱為隧硐、導(dǎo)溝、管溝等。斷面較大、長(zhǎng)度較短的隧道所形成的地下空問，一般有其專用功能，如作為地下變電站、地下停車場(chǎng)、地下倉(cāng)庫(kù)、地下廣場(chǎng)等。

首先，利用隧道可以實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。

其次，隧道還可以改善線路中的車輛運(yùn)行情況和提高線路的運(yùn)行能力。

其三，隧道是一項(xiàng)隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu)。

其四，隧道在具有以上功能的同時(shí)，還存在有另一重要特點(diǎn)就是它不占據(jù)地面牢問，這等于無(wú)形中增加了城市的有效面積，對(duì)于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是十分重要的。

最后，城市地下隧道的興起，也帶動(dòng)了整個(gè)城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設(shè)和施工比隧道更困難，因?yàn)樗挥谳^深的地下，地質(zhì)條件更復(fù)雜和施工技術(shù)不完善！

土木工程系實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇三

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識(shí)與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。在實(shí)習(xí)過程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以一個(gè)高層住宅小區(qū)為實(shí)習(xí)場(chǎng)所，在項(xiàng)目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實(shí)習(xí)任務(wù)。同時(shí)，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好基礎(chǔ)。

一、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實(shí)技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制，每道工序前必須進(jìn)行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”。

2.項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的“施工日志”?！笆┕と罩尽钡膬?nèi)容包括以下幾個(gè)方面：當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個(gè)技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。

3.工程施工過程中，由工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力調(diào)配、進(jìn)度管理、機(jī)械使用和施工安全等工作，并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開一次工程例會(huì)，總結(jié)上周的工程進(jìn)度情況，找出工程實(shí)際進(jìn)展同計(jì)劃之間的差距，安排本周的工作。項(xiàng)目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況，并對(duì)下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。

4.在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊(duì)質(zhì)檢員對(duì)每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長(zhǎng)簽認(rèn)后，由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必須進(jìn)行返工，再次驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。項(xiàng)目通過建立聯(lián)檢制度，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對(duì)各分項(xiàng)工程的質(zhì)量加強(qiáng)控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請(qǐng)。

5.施工過程中的設(shè)計(jì)變更，由各專業(yè)工程師負(fù)責(zé)，按本質(zhì)量計(jì)劃“合同變更管理”部分的規(guī)定，及時(shí)傳達(dá)到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊(duì)。

6.砼、砂漿、防水材料由試驗(yàn)員負(fù)責(zé)取樣，送公司試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，合格后出具相應(yīng)的試驗(yàn)報(bào)告。產(chǎn)品試驗(yàn)合格后方可發(fā)放。

7.隱蔽工程項(xiàng)目質(zhì)檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄，報(bào)請(qǐng)業(yè)主或監(jiān)理工程師驗(yàn)收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗(yàn)收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工。

8.由技術(shù)室編制月進(jìn)度計(jì)劃，工程經(jīng)理負(fù)責(zé)將月進(jìn)度計(jì)劃分解細(xì)化到每周每天，實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進(jìn)度。

(二)施工技術(shù)的具體操作

1.編寫施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會(huì)議技術(shù)交底是每一個(gè)分項(xiàng)/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo)，直接影響工程質(zhì)量，其可靠度至關(guān)重要。因此，我作為技術(shù)員在編寫完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過，方可向施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行交底。實(shí)習(xí)期間具體編寫了《樓板管道洞封堵堵》、《地下車庫(kù)基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術(shù)交底，在此過程中，我大量查找資料，受益菲淺。

2.編寫《樓板管道洞封堵》技術(shù)交底時(shí)，主要是對(duì)工程出現(xiàn)質(zhì)量問題后的處理，這一部分內(nèi)容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預(yù)留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴(yán)密，極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象，因此需要進(jìn)行技術(shù)處理。對(duì)于一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：——再安裝模板(采用木膠板)，模板與主體結(jié)構(gòu)和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴(yán)密，然后攪拌、澆筑細(xì)石混凝土，并用鋼筋插搗密實(shí)，最后拆模養(yǎng)護(hù)。

3.對(duì)于特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術(shù)處理時(shí)剔鑿結(jié)構(gòu)樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形)，鋼筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接長(zhǎng)度5d，其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫(kù)基坑回填》技術(shù)交底的編寫主要運(yùn)用了《土力學(xué)》的知識(shí)，比如檢驗(yàn)回填土的質(zhì)量，采用環(huán)刀法取樣，對(duì)土中的有機(jī)質(zhì)含量、干密度以及含水率的測(cè)定，同時(shí)利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來(lái)控制土的質(zhì)量。夯壓時(shí)對(duì)干土可適當(dāng)灑水加以潤(rùn)濕，但嚴(yán)禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象，保證基礎(chǔ)的承載能力以及沉降度。

土木工程系實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇四

在學(xué)習(xí)了相關(guān)的專業(yè)內(nèi)容后，尤其是本學(xué)期我們修完了《土木工程施工》這門課程后，我們都對(duì)土木施工有了具體的認(rèn)識(shí)。但理論和實(shí)際總有具體的差別，土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識(shí)的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為了讓我們更好的掌握知識(shí)，聯(lián)系實(shí)際，舉一反三，學(xué)校為我們安排了為期四周的土木工程施工實(shí)習(xí)。本著貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場(chǎng)去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和簡(jiǎn)單的管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅對(duì)學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練，也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。

一、實(shí)習(xí)目的：

1. 通過學(xué)習(xí)，對(duì)一般工業(yè)與民用建筑施工前的準(zhǔn)備工作、整個(gè)施工過程和監(jiān)理的基本知識(shí)體系有較清晰的了解。鞏固課本上的知識(shí)。

2. 理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(shí)，并為以后課程的學(xué)習(xí)積累感性知識(shí)。積累經(jīng)驗(yàn)。

3. 通過親身參加施工實(shí)踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨(dú)立工作能力，用理論聯(lián)系實(shí)際，為將來(lái)參加工作作好準(zhǔn)備。

4. 通過實(shí)習(xí)和勞動(dòng)，了解施工的基本生產(chǎn)工藝過程中的生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范的監(jiān)理細(xì)則。

5. 了解目前我國(guó)過施工技術(shù)與施工組織管理與監(jiān)理的實(shí)際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，樹立獻(xiàn)身社會(huì)注意現(xiàn)代化建設(shè)，提高我國(guó)建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向。

6. 與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。

7. 虛心學(xué)習(xí)，了解具體施工細(xì)節(jié)，學(xué)習(xí)工人師傅在長(zhǎng)期的實(shí)踐中總結(jié)的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

二、實(shí)習(xí)要求

參加實(shí)習(xí)的學(xué)生，應(yīng)在工地實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師的幫助下，參加具體有關(guān)的技術(shù)工作和生產(chǎn)工作，在工作中參照課本的內(nèi)容，全面地完成生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作。

實(shí)習(xí)期間要求做到：

(1)認(rèn)真按時(shí)完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和老師布置的實(shí)習(xí)和研究工作;

(2)每天寫好實(shí)習(xí)日記，記錄施工情況、心得體會(huì)、建議等;

(3)對(duì)組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報(bào)告都要詳細(xì)記錄并加以整理;

(4)實(shí)習(xí)結(jié)束前寫好實(shí)習(xí)報(bào)告，對(duì)政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結(jié);

(6)利用業(yè)余時(shí)間，結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進(jìn)行社會(huì)調(diào)查，寫出報(bào)告。

三、實(shí)習(xí)時(shí)間

200.7.16---20xx.7.20 安康(隧道和路橋?qū)嵙?xí))

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

校內(nèi)實(shí)習(xí)的前期，我門在南校區(qū)18#公寓樓實(shí)習(xí)。該公寓樓情況如下：

設(shè)計(jì)規(guī)模：117套

設(shè)計(jì)年限：50年

建筑物耐火等級(jí)：二級(jí)

結(jié)構(gòu)形式：磚混結(jié)構(gòu)

建筑物抗震設(shè)防烈度：7度

建筑物占地面積：811.3平方米

總建筑面積：4618.6平方米

建設(shè)地點(diǎn)：陜西省西安市楊凌區(qū)

建筑層數(shù)：六層

建筑高度：21.45米

相對(duì)標(biāo)高：等于絕對(duì)標(biāo)高值 456.2米(黃海系)

1.施工工地必須實(shí)行封閉，禁止敞開式作業(yè)

2.工地出入口必須凈化，運(yùn)輸車輛必須密閉，沿途不能灑漏。

3.風(fēng)力達(dá)到4級(jí)(含4級(jí))以上時(shí)，禁止施工。

4.嚴(yán)禁從建筑物上向外拋灑廢棄物。

5.易發(fā)生揚(yáng)塵的材料必須覆蓋，嚴(yán)禁露天堆放。

6.拆除建筑物時(shí)，必須采取噴水、灑水，濕化作業(yè)。

7.垃圾、渣土必須及時(shí)清運(yùn)。

在開始正式實(shí)習(xí)前，我們先用了一個(gè)上午的時(shí)間在本工程技術(shù)總負(fù)責(zé)席虎堂經(jīng)理的指導(dǎo)下，仔細(xì)閱讀了該工程的所有建筑圖紙。除了我們?cè)谡n堂上比較常見的平面圖、立面圖外，還有施工步線圖、給排水圖、整體規(guī)劃圖等，大概有近二十張圖紙。這讓我深刻的體會(huì)到土木工程建設(shè)是一個(gè)龐大的工程，需要各部門的通力合作。而且這些圖紙表面磨損很嚴(yán)重，我想大概是經(jīng)常需要在施工過程中臨時(shí)參考圖紙，針對(duì)不同的問題由施工方和設(shè)計(jì)人員結(jié)合圖紙?zhí)岢霾煌慕鉀Q方案。所以，我們才應(yīng)該在大學(xué)期間刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，將來(lái)才能夠在工作中合理快速的解決各種問題，更好的為祖國(guó)建設(shè)服務(wù)。

由于我們進(jìn)入工地時(shí)，學(xué)生公寓樓的主體均已經(jīng)完工，所以，我們此次實(shí)習(xí)的重點(diǎn)是住宅樓內(nèi)的裝修工程。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，建筑室內(nèi)裝修的標(biāo)準(zhǔn)一再提高。但因?yàn)槲覀儗?shí)習(xí)的是普通的學(xué)生宿舍樓，裝修標(biāo)準(zhǔn)以美觀、簡(jiǎn)潔、實(shí)用、堅(jiān)固為主。

我們首先學(xué)習(xí)的是有關(guān)室內(nèi)墻面的知識(shí)。墻面的粉刷工藝及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是：

1.墻面與頂面乳膠漆工藝，基層墻面清理鏟除，滿批膩?zhàn)觾芍寥?，砂光找補(bǔ)裂跡，砂光平整。

2.石膏板吊頂自攻螺絲應(yīng)用防銹漆點(diǎn)刷一遍，然后石膏把所有接縫處及自攻螺絲十字縫脹平用砂紙打磨平整。

3.石膏板的邊角接縫口應(yīng)用牛皮紙貼好，貼牛皮紙時(shí)陰陽(yáng)角必須到位，貼好后牛皮紙用聚脂漆封閉，以防起皮脫落，然后在滿批膩?zhàn)尤橛眉?xì)砂紙打磨平整。

4.刷乳膠漆結(jié)束后應(yīng)及時(shí)把所有木制品上的乳膠漆清理干凈。

一位負(fù)責(zé)工程監(jiān)督的師傅在帶我們進(jìn)入房間檢驗(yàn)時(shí)，告訴我們墻面的檢驗(yàn)重點(diǎn)是平整度的檢驗(yàn)。具體方法是用靠尺緊貼墻面檢驗(yàn)。

在室內(nèi)查看時(shí)，我校王立青老師還向我們介紹了用于修正室內(nèi)地面平整度的50線。該線繪在內(nèi)墻上，地面必須在此線50厘米以下。這樣，在地面施工時(shí)，可以有效的控制平整度。

地磚鋪設(shè)工藝：

1.地面必須充分打毛，凹深不小于0.5㎜，間距5㎝，然后刷一遍凈水泥漿。注意不能集水，防止通過板縫滲到樓下。

2.用水平管打水平，如地面高差超過2㎝時(shí)要做一遍砂漿找平層。砂漿配合比為1：3。石材、地磚品種、規(guī)格、顏色和圖案應(yīng)符合設(shè)計(jì)、住戶的要求，飾面板表面不得有劃痕，缺棱掉角等質(zhì)量缺陷。不得使用過期和結(jié)塊的水泥作粘結(jié)材。地磚鋪設(shè)前必須全部開箱挑選。

3.地磚鋪貼前應(yīng)仔細(xì)丈量后盡可能用電腦排版，并選出合理方案，統(tǒng)計(jì)出具體地磚匹數(shù)，以排列美觀和減少損耗為目的，并且重點(diǎn)檢查房間的幾何尺寸是否整齊。

4.砂漿使用1：2.5水泥砂漿體積比(具體常握為：水握成團(tuán)、落地開花)，粘接層不得低于12㎜厚，灰漿飽滿，水泥統(tǒng)一使用大廠水泥。800×800拋光磚或花崗石采用1：4～1：6水泥沙體積比.600*600以上(含600*600).500x500以上規(guī)格地磚宜采用干貼法。淺色花崗石、大理石應(yīng)用白水泥掛刷漿，以防泛色。

5.地磚鋪貼前要浸水晾干后達(dá)到外干內(nèi)濕，表面無(wú)水跡，選色使用。

6.貼之前要在橫豎方向拉十字線，貼的時(shí)候橫豎必須保證貫通，不得錯(cuò)縫。

7.要注意地磚是否需要拼花或是要按統(tǒng)一方向鋪貼，切割地磚一定要準(zhǔn)確，門套、柜底邊等處的交接一定要嚴(yán)密，縫隙要均勻。

9.地磚鋪貼時(shí)，其他工種不得污染，不得人為踩踏，地磚完成后應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)清縫，隨做隨清，并做養(yǎng)護(hù)。

10.地磚鋪設(shè)完成后，在檢查無(wú)平整度誤差、空鼓、色差等后，用厚紙板全部遮蓋保護(hù)，紙板上的鐵釘必須取掉，紙板與紙板間必須用封口膠粘貼嚴(yán)密，防止雜物進(jìn)入。

11.嚴(yán)禁無(wú)排水或無(wú)積水設(shè)備時(shí)用水，特別防止浸濕保護(hù)地磚用的紙板，以防間接污染地磚。

12.勾縫在完工前進(jìn)行，先清縫，用白水泥加滑石粉調(diào)膩?zhàn)?，勾縫膩?zhàn)拥陀诖u面1㎜。

王老師在帶領(lǐng)我們驗(yàn)收地磚時(shí)，向我們介紹了地磚的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：

1.表面潔凈，紋路一致，無(wú)劃痕，無(wú)色差，無(wú)裂紋、無(wú)污染、缺棱掉角等現(xiàn)象。

2.地磚邊與墻交接處縫隙合適，踢腳線能完全將縫隙蓋住。

3.地磚平整度用2m水平尺檢查，誤差不得超過2㎜，相鄰磚高差不得超過1㎜。

4.地磚粘貼時(shí)必須牢固，空鼓控制在總數(shù)的5%，單片空鼓面積不超過10%(主要通道上不得有空鼓)。

5.地磚縫寬1㎜，不得超過2㎜，勾縫均勻，順直。

6.水平誤差不超過3㎜。

王老師還向我們傳授了他在具體驗(yàn)收工作中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)：即用腳尖輕踩四塊地磚連接處，并輕輕移動(dòng)，如果感覺平整，沒有突出感，則地磚鋪設(shè)平整。另外，站在屋外向室內(nèi)看，也可大致看出地磚鋪設(shè)的平整情況。

在樓外實(shí)習(xí)時(shí)，席經(jīng)理向我們介紹了檢測(cè)建筑物沉降的方法。即用水準(zhǔn)儀量測(cè)樓外某標(biāo)志點(diǎn)和周圍空地上某標(biāo)志物的具體高差。并記錄該數(shù)值。隨著工程的進(jìn)行，要經(jīng)常測(cè)量該高差，并同原記錄值比較。如果出現(xiàn)變化，則表明建筑物出現(xiàn)了沉降。要及時(shí)停止施工，找到原因。由于我們?cè)?jīng)在《工程測(cè)量》課程上學(xué)習(xí)過自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀的使用，同學(xué)們便自告奮勇的接受了這項(xiàng)任務(wù)。好在施工嚴(yán)格按工藝進(jìn)行，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。所以，我們的測(cè)量結(jié)果是該樓沒有沉降。

⒈拆除腳手架前，班組成員要明確分工，統(tǒng)一指揮，操作過程中精力要集中，不得東張西望和開玩笑，工具不用時(shí)要放入工具袋內(nèi)。

⒉正確穿戴好個(gè)人防護(hù)用品，腳應(yīng)穿軟底鞋。拆除挑架等危險(xiǎn)部位要掛安全帶。

⒊拆除腳手架前，周圍應(yīng)設(shè)圍欄或警戒標(biāo)志，在交通要道設(shè)專人監(jiān)護(hù)，禁人入內(nèi)。

⒋嚴(yán)格遵守拆除順序，由上而下，一步一清，不準(zhǔn)上下層同時(shí)作業(yè)。

⒌拆除腳手架的大橫桿、剪刀撐，應(yīng)先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人往下順桿子，不得往下亂扔。

⒍拆除的腳手架桿、腳手板、鋼管、扣件等材料應(yīng)往入傳遞或用繩索吊下，不得往下投扔，以免傷人和不必要的損失。

⒎拆除過程中最好不要中途換人，如必須換人時(shí)，應(yīng)將拆除情況交代清楚。

⒏拆除過程中最好不要中斷，如確需中斷應(yīng)將拆除部分處理清楚告一段落，并檢查是否會(huì)倒塌，確認(rèn)安全后方可停歇。

⒐腳手架拆除完后應(yīng)將架料分類堆放，堆放地點(diǎn)要平坦，下設(shè)支墊排水良好。鋼類最好放置室內(nèi)，堆放在室外應(yīng)加以遮蓋。對(duì)扣件、螺栓等零星小構(gòu)件應(yīng)用柴油清洗干凈裝箱、袋分類存放室內(nèi)以備再用。

⒑彎曲變形的鋼構(gòu)件應(yīng)調(diào)直，損壞的及時(shí)修復(fù)并刷漆以備再用，不能修復(fù)的應(yīng)集中報(bào)廢處理。

看來(lái)建筑行業(yè)還是一個(gè)高危行業(yè)，我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦?，要?yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，有效的保護(hù)自己。

校內(nèi)實(shí)習(xí)后期，我們來(lái)到了大學(xué)生活動(dòng)中心施工現(xiàn)場(chǎng)。由于工程剛剛開始，所以我們的實(shí)習(xí)重點(diǎn)集中在地基處理和混凝土摸板澆注方面。

工程概況

1.工程建設(shè)：

本工程建設(shè)單位：西北農(nóng)林科技大學(xué)。

工程性質(zhì)：新建

名稱：西北農(nóng)林科技大學(xué)南校區(qū)大學(xué)生活動(dòng)中心

造價(jià)：929萬(wàn)元

設(shè)計(jì)單位：中國(guó)建筑西北設(shè)計(jì)研究院

施工單位：中國(guó)九冶建設(shè)公司

施工圖樣情況：出齊，已會(huì)審

施工合同：已簽定

2.建筑設(shè)計(jì)

3.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

基礎(chǔ)采用2：8灰土樁復(fù)合地基，樁徑400毫米，根樹為4967根;長(zhǎng)度約5.5米，樁的平面形式為圓形。樁頂為500厚3：7灰土，灰土面積標(biāo)高為-2.9米。-2.8米處布置83根框柱，在g—h 軸，3—9 軸設(shè)置地下室，地下室外墻厚250毫米，現(xiàn)澆鋼筋混凝土頂板、梁c30，柱、墻體混凝土強(qiáng)度等級(jí)c30?，F(xiàn)澆鋼筋混凝土樓梯四座，內(nèi)墻體用非承重黏土空心磚砌筑。

在該工地的資料員處，我們熟悉了此次工程的土方開挖工程技術(shù)交底。詳細(xì)熟悉了土方開挖的具體過程和注意事項(xiàng)。

一、一般規(guī)定：

1.土方工程施工前應(yīng)進(jìn)行填挖方平衡計(jì)算，綜合考慮土方運(yùn)距最短，運(yùn)程合理，做好土方平衡調(diào)配，減少挖運(yùn)。

2.土方開挖時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求1：0.5放坡。

3.作好地面排水工作。

4.土方工程施工，應(yīng)經(jīng)常測(cè)量校核其平面位置。水平標(biāo)高及邊坡坡度，平面控制樁和水準(zhǔn)控制點(diǎn)應(yīng)采取可靠的保護(hù)措施，定期復(fù)測(cè)和檢查，土方不應(yīng)該在基坑邊緣。

二、土方開挖

1.土方開挖前應(yīng)檢查定位放線，地面排水。

2.施工過程中，應(yīng)檢查平面位置、水平標(biāo)高、邊坡坡度、隨時(shí)觀察周圍環(huán)境變化。

3.土方開挖工程標(biāo)準(zhǔn)：

a.標(biāo)高：-50mm

b.長(zhǎng)、寬：+200mm、-50mm

c.邊坡：1：0.5

d.表面平整度：20mm

4.土方開挖：必須與設(shè)計(jì)要求和施工方案一致。嚴(yán)禁超挖，周邊要搭維護(hù)欄桿。高度不低于1.2m。

三、土方回填

1.土方回填前應(yīng)清楚基底垃圾、雜物。檢查基底標(biāo)高，應(yīng)把基底壓實(shí)后，再進(jìn)行。

2.填方土樣應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

3.填方過程中，應(yīng)檢查排水措施，每層鋪填厚度、含水量控制、壓實(shí)程度。

4.填方施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

a.分層鋪設(shè)厚度：250—300mm

b.碾壓次數(shù)：6—8次，

c.含水量：小于17.6﹪,大于16.0﹪

d.壓實(shí)系數(shù)：大于0.95﹪

e.標(biāo)高：小于等于50mm

f.表面平整度：小于等于20mm

5.填方施工，嚴(yán)禁臟土、雜土、垃圾土入坑。

6.周邊必須用電夯夯邊。

四、灰土地基

1.灰土的土料、石灰配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，灰土應(yīng)攪拌均勻。

2.施工過程中應(yīng)檢查分層鋪設(shè)厚度，分段施工接茬的搭接長(zhǎng)度、含水量、壓實(shí)系數(shù)、碾壓輪距。

3.施工完后，應(yīng)檢查灰土地基的承載力。

4.灰土地基的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

a.地基承載力：200kpa/m

b.灰土配合比：3：7

c.含水率：20.0﹪,小于等于22.8﹪

d.壓實(shí)系數(shù)：大于等于0.97

e.白灰粒徑：小于等于5mm

f.土料粒徑：小于等于15mm

g.分層厚度：250—300mm

h.輪距：小于等于120mm

i.標(biāo)高：-20mm

j.表面平整度：20mm

5.灰土施工過程中，嚴(yán)格控制每層標(biāo)高、表面平整度、控制灰土的含水量。

6.已拌合的灰土，嚴(yán)禁隔夜碾壓。

7.已碾壓的灰土，嚴(yán)禁烈日曝曬，應(yīng)采取保護(hù)措施，以防表面龜裂。

3.當(dāng)鋼筋的直才能d16mm時(shí)，不宜采用綁扎接頭;

a.在受拉區(qū)不宜大于50%;

b.直接承受動(dòng)力荷載的基礎(chǔ)中，不宜采用焊接接頭;當(dāng)采用機(jī)械連接接頭時(shí)，不應(yīng)大于50%。

鋼筋工程的質(zhì)量在整個(gè)工程中非常重要，所以在具體施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，切不可偷工減料。否則會(huì)給整個(gè)工程帶來(lái)巨大的損失。

與鋼筋工程同時(shí)進(jìn)行的還有模板工程?；炷两Y(jié)構(gòu)的模板工程，是混凝土成型施工中的一個(gè)十分重要的組成部分。我們所說(shuō)的模板其實(shí)包含了兩部分，其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設(shè)計(jì)尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準(zhǔn)確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。

模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數(shù)使用膠合板模板，在一些細(xì)部上部分使用鋼模板，比如樓梯踏步就使用鋼模板，這樣比較不容易變形。

模板的作用便是在結(jié)構(gòu)的施工過程中，剛從攪拌機(jī)中拌和出來(lái)的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構(gòu)件形狀尺寸相同的模型號(hào)內(nèi)，這樣砼凝結(jié)硬化之后，才能形成所需要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，模板就是使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件成型的模型。

本工程模板及其支撐系統(tǒng)必須符合下列規(guī)定：

1.安裝牢固、尺寸準(zhǔn)確，保證工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸及表觀質(zhì)量;

3.構(gòu)造簡(jiǎn)單、裝卸方便;并便于鋼筋的綁扎與安裝，和混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù)等工藝要求。

4.模板接縫應(yīng)嚴(yán)密，不得漏漿;本工程用全新的膠合板投入施工;計(jì)劃周轉(zhuǎn)四次后逐步淘汰破損大、變形大的板塊。盡量在符合設(shè)計(jì)的要求上，節(jié)省用料，降低成本。

校內(nèi)實(shí)習(xí)的最后階段，大學(xué)生活動(dòng)中心開始進(jìn)行基礎(chǔ)的混凝土澆注工作。由于混凝土凝固時(shí)會(huì)放熱，所以我們一定要控制混凝土的放熱問題。

厚大體積混凝土結(jié)構(gòu)由于體積大，水泥水化熱聚集在內(nèi)部不宜散發(fā)，內(nèi)部溫度顯著升高，外表散熱快，形成較大的內(nèi)外部溫差，若溫差過大(超過25度)則混凝土表面產(chǎn)生裂縫。當(dāng)混凝土內(nèi)部逐漸散熱冷卻，產(chǎn)生收縮。由于受到基地或已硬化的混凝土的約書。不能自由收縮。而產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力超過混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí)即產(chǎn)生裂縫。裂縫從基底向上發(fā)展。早期預(yù)防溫度裂縫的預(yù)防方法有：優(yōu)先采用水化熱低的水泥，如礦渣硅酸鹽水泥。 減少水泥用量，摻入適量的粉灰煤或在澆注時(shí)投入適量的毛石，放慢澆注速度和減少澆注厚度，采用人工降溫措施(拌制時(shí)用低溫水，養(yǎng)護(hù)時(shí)用循環(huán)水冷卻)，澆注后應(yīng)及時(shí)覆蓋。

1.電源線必須是而十氣候型的橡皮護(hù)套銅芯軟電纜。

2.絕緣良好有可靠的接零或接地保護(hù)。

3.電源處漏電保護(hù)器必須靈敏可靠。

4.振搗器電纜不得在鋼筋網(wǎng)上拖來(lái)拖去，以防破損漏電，電纜長(zhǎng)度不應(yīng)超過50m。

5.操作者應(yīng)穿膠底鞋(靴)、戴絕緣手套。

6.振搗器需維修保養(yǎng)時(shí)必須切斷電源。

混凝土攪拌采用集中攪拌的方式，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)集中攪拌站，配置儀態(tài)500l 強(qiáng)制式攪拌機(jī)。一臺(tái)配料機(jī)自動(dòng)計(jì)量上料，砂，石用一臺(tái)鏟車上料，水泥使用袋裝水泥，另設(shè)一臺(tái)350l自落式攪拌機(jī)用于零星攪拌。石子采用1-3cm碎石，砂用中砂，坍落度控制在14—16cm。

我注意到因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)的垂直運(yùn)輸設(shè)備只是一臺(tái)fol23b塔吊，用來(lái)垂直運(yùn)輸混凝土，進(jìn)行澆注。因?yàn)樾实拖拢嬖诟C工的現(xiàn)象。有些工人一直在等待混凝土運(yùn)輸，才能及時(shí)進(jìn)行澆注工作。是否可以考慮臨時(shí)增加機(jī)動(dòng)起重設(shè)備，提高澆注效率。

實(shí)習(xí)的最后一周，我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下來(lái)到了陜南安康。在這里，我們要進(jìn)行五天的關(guān)于道路橋梁方面的實(shí)習(xí)。在我們來(lái)時(shí)的路上，我看到鐵路公路在崇山峻嶺間穿行，不時(shí)要穿過長(zhǎng)長(zhǎng)的隧道，或者通過高架橋。我不禁想起了李白的《蜀道難》。果然名不虛傳。在沒有重型機(jī)械設(shè)備的古代，盡管我們的祖先有著杰出的智慧，但要修筑這在委蛇的蜀道，也是幾乎不可能完成的工程，另后人嘆為觀止。

我們來(lái)到安康后，首先參觀了漢江一號(hào)橋。此橋建于1989年，為簡(jiǎn)支梁式橋。它最富有特色的是該橋兩側(cè)為城墻式河堤。雄偉的河堤綿延在漢江兩側(cè)，簡(jiǎn)約不失雄偉。該橋是安康市的交通樞紐，連接江北和江南。為雙向四車道。

我們又來(lái)到了正在建設(shè)的七里溝漢江大橋。該橋也被稱為漢江三號(hào)橋。該橋走投資8700萬(wàn)元。其中橋上安裝費(fèi)5500萬(wàn)元?？缍?89米，共9個(gè)墩，為陜西省第一座部分斜拉橋。中間為箱梁，兩邊跨為75米，中間跨為120米。此部分由兩個(gè)索塔和若干跟鋼索支撐?，F(xiàn)在，該橋正在建設(shè)索塔。因?yàn)榍皫滋斓暮樗?，影響了該橋的正常施工進(jìn)度。但明年該橋會(huì)正式投入使用。

實(shí)習(xí)的最后一天，我們來(lái)到了正在修建的西康高速小康段。建設(shè)單位為陜西省公路局。監(jiān)理單位為北京路橋通監(jiān)理咨詢公司。起訖樁號(hào)：k190+400——k194+891.65。全長(zhǎng)4491.65m。路基挖方91萬(wàn)立方米。路基填方為93萬(wàn)立方米。全線共14座結(jié)構(gòu)物。其中大橋兩座，單幅1360m，1.2m的鉆孔灌注樁96根，共計(jì)3366.4m;1.3m的鉆孔灌注樁48根，共計(jì)1370.4m。1.8米的鉆孔灌注樁22根，共計(jì)762.8m，后張20m箱梁100片。后張30m箱梁112片。薄壁空心墩6座。跨線橋2座。涵洞10道，排水工程690立方米。防護(hù)工程3.4萬(wàn)立方米。1.2m樁基6根共計(jì)100m。1.0m的樁基12根共計(jì)148m。1.8m樁基8根共計(jì)144m。該工程預(yù)計(jì)20xx年建成，屆時(shí)將成為我國(guó)中西部地區(qū)南北向的交通動(dòng)脈。該工程位于群山之中，環(huán)境惡劣。

從安康歸來(lái)，我們?yōu)槠谝粋€(gè)月的《土木工程施工》實(shí)習(xí)，也正式結(jié)束。一個(gè)月來(lái)的學(xué)習(xí)，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，我想我們最寶貴的是學(xué)到了許多書本上沒有的實(shí)踐經(jīng)歷。近距離的觀察、學(xué)習(xí)，我對(duì)土木工程施工有了更加全面的認(rèn)識(shí)。掌握的一些實(shí)用的具體的施工知識(shí)，而這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。對(duì)我將來(lái)的工作有著重大意義的知識(shí)?，F(xiàn)場(chǎng)的體會(huì)，還讓我了解到土木工程施工是一個(gè)艱苦的行業(yè)，所以，我們應(yīng)端正思想，屏棄享樂主義，耐得艱辛，才能更好的為祖國(guó)的四化建設(shè)服務(wù)。我還要感謝辛勞為我們指導(dǎo)的老師們，還有工地上無(wú)私為我們傳授經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，你們的教誨讓我們受益非淺。請(qǐng)?jiān)试S我在實(shí)習(xí)報(bào)告的最后向老師們表示最真誠(chéng)的謝意。

土木工程系實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇五

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木建筑工程專業(yè)基礎(chǔ)必修的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長(zhǎng)實(shí)踐知識(shí)的重要手段和方法之一。通過實(shí)地參觀，使我們通過實(shí)踐對(duì)土木工程的施工現(xiàn)場(chǎng)和施工體系進(jìn)行考查，了解土木工程建筑、結(jié)構(gòu)、施工的基本知識(shí)，建立起初步的工程意識(shí)，激發(fā)我們對(duì)土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課奠定感性認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、認(rèn)識(shí)建筑結(jié)構(gòu)，建筑材料，建筑機(jī)械。

2、了解某些結(jié)構(gòu)的施工工藝。

3、觀看建筑施工過程。

4、輔導(dǎo)老師講解理論知識(shí)。

5、了解鳥瞰圖的表達(dá)內(nèi)容，初步掌握閱讀鳥瞰圖的方法。

三、實(shí)習(xí)時(shí)間

20xx年x月

四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

五、實(shí)習(xí)成果

現(xiàn)將實(shí)習(xí)成果匯報(bào)如下：

星期五下午上完課，老師組織全體同學(xué)分為三組進(jìn)行認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。地點(diǎn)是本校區(qū)新建圖書館及正在建設(shè)中的宿舍樓和學(xué)生餐廳。老師首先為同學(xué)們講解安全施工的重要性，并要求同學(xué)們?cè)谶M(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后要有較強(qiáng)的自我保護(hù)意識(shí)。

圖書館

1、工程概況

位于xx縣紅色革命老區(qū)。學(xué)校為了滿足同學(xué)們對(duì)知識(shí)的渴望追求，決定建造一座多功能圖書館，包括電子閱覽室，圖書室等現(xiàn)代化設(shè)施。目前已竣工，內(nèi)部正在裝修，該圖書館由華通路橋建筑公司承建，為七層框架結(jié)構(gòu)。

2、相關(guān)知識(shí)

知識(shí)點(diǎn)1：框架結(jié)構(gòu)

內(nèi)部間隔墻很少，間隔的主要方式以透明玻璃為主，顯示出空間的開闊，也從中可以看出框架結(jié)構(gòu)的一些特點(diǎn)。主要的特點(diǎn)有空間分隔靈活，自重輕，節(jié)省材料；具有可以較靈活地配合建筑平面布置的優(yōu)點(diǎn)，利于安排需要較大空間的建筑結(jié)構(gòu)；框架結(jié)構(gòu)的梁、柱構(gòu)件易于標(biāo)準(zhǔn)化、定型化，便于采用裝配整體式結(jié)構(gòu)，以縮短施工工期；采用現(xiàn)澆混凝土框架時(shí)，結(jié)構(gòu)的整體性、剛度較好，設(shè)計(jì)處理好也能達(dá)到較好的抗震效果，而且可以把梁或柱澆注成各種需要的截面形狀。

知識(shí)點(diǎn)2：防水材料

在樓頂我們看到了sbs改性瀝青防水卷材和冷底子油，之前曾看過有關(guān)做防水的視頻，老師也講過用火烘烤卷材可以使卷材與樓面緊密結(jié)合，防止卷材鼓脹影響防水效果。在鋪貼防水卷材時(shí)還需上翻250mm或300mm，這樣可以使雨水順著天溝排到排水管道中，防止雨水順著接縫回流到卷材下面。這也就是我們?cè)凇斗课萁ㄖW(xué)》中學(xué)的泛水。在課堂講解屋面防水時(shí)老師還提到過后澆帶的概念。后澆帶是在建筑施工中為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫，按照設(shè)計(jì)或施工規(guī)范要求，在基礎(chǔ)底板、墻、梁相應(yīng)位置留設(shè)臨時(shí)施工縫，將結(jié)構(gòu)暫時(shí)劃分為若干部分，經(jīng)過構(gòu)件內(nèi)部收縮，在若干時(shí)間后再澆倒該施工縫混凝土，將結(jié)構(gòu)連成整體。

六、報(bào)告總結(jié)

我們所學(xué)的專業(yè)屬于土建施工類，相近專業(yè)是基礎(chǔ)工程技術(shù)，拓展專業(yè)有工程監(jiān)理、工程造價(jià)。建筑工程技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)掌握一定專業(yè)基礎(chǔ)理論，具有較強(qiáng)實(shí)際工作技能，熟悉現(xiàn)場(chǎng)施工、資料整理保管，適應(yīng)建筑施工現(xiàn)代化生產(chǎn)所需的土木工程管理、施工、設(shè)計(jì)等方面的管理型人才。培養(yǎng)掌握建筑工程基本理論和知識(shí)，具備建筑類專業(yè)崗位職業(yè)能力，從事土木工程技術(shù)與管理、工程造價(jià)、工程監(jiān)理工作的應(yīng)用型專業(yè)人才，這正是我們所要了解的。

整個(gè)實(shí)習(xí)過程雖然時(shí)間少，但收獲是不少的，自己的所學(xué)和今后的工作實(shí)際還是有差距的。這次實(shí)習(xí)雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。許多知識(shí)都是以前在書本上所學(xué)不到的，同時(shí)課本與現(xiàn)實(shí)也是有差距的，課本中所寫的各種規(guī)范，規(guī)則在實(shí)際操作中有很多都被埋沒了。但是通過這次實(shí)習(xí)，我增強(qiáng)了實(shí)踐能力，離開了書本，切身來(lái)到工地才真正感受到實(shí)習(xí)的必要性，也使我認(rèn)識(shí)到基礎(chǔ)知識(shí)的不扎實(shí)。

在實(shí)習(xí)過程中我發(fā)現(xiàn)我們這個(gè)專業(yè)很有探索發(fā)展的余地。實(shí)習(xí)中我看到了建筑材料的不必要浪費(fèi)，這一方面與工人的節(jié)約意識(shí)有關(guān)，一方面也與監(jiān)管人員的統(tǒng)籌管理有關(guān)，如果能夠有效的節(jié)約資源，那么或許可以產(chǎn)生更多的經(jīng)濟(jì)利益。另外，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外堆放著一些建筑垃圾，這些建筑垃圾的堆放既不美觀又污染環(huán)境，能否將這些建筑垃圾回收利用，變廢為寶也是我們可研究的一個(gè)問題。

總之，目前，我認(rèn)為很多工程在施工管理中還存在很多不足，我也希望自己能在今后的學(xué)習(xí)中探索出更多更好更有效的組織管理方法，工作后將其運(yùn)用進(jìn)去，至少我們新一代的大學(xué)生應(yīng)該具有秉承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，今后必將能夠做出優(yōu)良的工程。