“報(bào)告”使用范圍很廣，按照上級部署或工作計(jì)劃，每完成一項(xiàng)任務(wù)，一般都要向上級寫報(bào)告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、存在的問題以及今后工作設(shè)想等，以取得上級領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo)。報(bào)告對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報(bào)告。以下是我為大家搜集的報(bào)告范文，僅供參考，一起來看看吧

防寒防凍總結(jié)報(bào)告篇一

在徐州云龍區(qū)碧桂園小區(qū)，物業(yè)管家在小區(qū)業(yè)主群、微信公眾號(hào)等平臺(tái)發(fā)布“防凍保暖居民告知書”，提醒居民注意防凍，避免用電過度發(fā)生火災(zāi)等事故。對小區(qū)內(nèi)的消防管、水管等公共區(qū)域管道開展地毯式排摸工作，發(fā)現(xiàn)裸露未包裹的管道及時(shí)包裹。

徐州碧桂園物管經(jīng)理張游說，不影響正常使用情況下用保溫棉包裹，然后再用膠帶包扎，最后用鐵絲擰緊，保溫長度500m左右，以應(yīng)對極寒天氣，防止水管爆裂。

同時(shí)，物業(yè)公司還專門開展了消防演習(xí)，要求各項(xiàng)目物業(yè)服務(wù)中心全面排查火災(zāi)隱患，確保小區(qū)安全。針對冬季用電安全，碧桂園物業(yè)服務(wù)中心組織工作人員對小區(qū)安全場所、內(nèi)配電箱、用電線路、開關(guān)插座、照明電器等重點(diǎn)部位進(jìn)行大排查。張游告訴記者，物業(yè)工程部首先針對配電室以及外圍的開關(guān)，還有線路老化進(jìn)行一一排查。居民用電首先是以管家為主，然后會(huì)在朋友圈、業(yè)主群發(fā)布一些溫馨提示，冬天該怎樣用電用水，做好防護(hù)作用。

揚(yáng)州市的蔬菜種植大戶們也采取了應(yīng)對措施，給蔬菜保溫，搭起了“二道棚”，還給蔬菜蓋上了毛毯，基本可以保障白天蔬菜生長溫度達(dá)到20攝氏度。在鹽城濱海，農(nóng)產(chǎn)品滯銷現(xiàn)在成為了農(nóng)戶們的大難題，蘇北電商公司利用冷庫資源，把滯銷變成緩銷。同時(shí)，他們還利用市場價(jià)格波動(dòng)規(guī)律和大型冷庫資源推出“農(nóng)產(chǎn)品存儲(chǔ)銀行”的服務(wù)，這樣不僅能延長果蔬保鮮時(shí)間，還能錯(cuò)季銷售。

濱?？h蔬菜種植戶周承云告訴記者，蘇北電商公司得知情況后積極幫種植戶聯(lián)系，拿出冷庫來儲(chǔ)存蔬菜，為下一茬的種植提供了方便。

防寒防凍總結(jié)報(bào)告篇二

為做好冬季除雪工作，提高應(yīng)對惡劣天氣能力，10月27日，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司長春北站組織站區(qū)相關(guān)單位開展了一次惡劣天氣應(yīng)急暨除雪應(yīng)急演練。

演練前，由主管運(yùn)輸副站長牽頭，安全科負(fù)責(zé)按照《長春北站站區(qū)極端天氣應(yīng)對方案》，對車站接到集團(tuán)公司天氣預(yù)報(bào)、災(zāi)害預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)命令(演練)后，在命令的處置過程、干部值班、應(yīng)急隊(duì)伍、機(jī)具、備品準(zhǔn)備等提出具體要求。并按照道岔夾雪、上道除雪兩個(gè)場景制定了具體的演練腳本。10月26日下午15時(shí)，在車站二樓會(huì)議室，結(jié)合站區(qū)聯(lián)勞會(huì)，召開了惡劣天氣應(yīng)急響應(yīng)演練會(huì)，工務(wù)、電務(wù)、機(jī)務(wù)、供電、貨運(yùn)中心等站區(qū)參加了會(huì)議，提出了本次演練要做到“真啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案、真按腳本實(shí)施”的具體要求。

10月27日8時(shí)20分，車站調(diào)度車間值班站長接到惡劣天氣ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案后，立即通知車站總值班室(應(yīng)急值班室)，車站總值班室(應(yīng)急值班室)立即啟動(dòng)極端天氣應(yīng)對方案，并電話通知站區(qū)相關(guān)單位立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

8時(shí)35分，i場1131號(hào)道岔轉(zhuǎn)換不到位，按照演練腳本內(nèi)容立即通知助理值班員現(xiàn)場處理，得到助理值班員道岔大面積夾雪，需組織人員清理的通知后，駐站聯(lián)絡(luò)員在i場值班員處進(jìn)行了登記，車站值班員確認(rèn)駐站聯(lián)絡(luò)員登記內(nèi)容，向列車調(diào)度員請求除雪區(qū)域、除雪時(shí)間，并登記同意時(shí)間段。駐站聯(lián)絡(luò)員通知現(xiàn)場防護(hù)員準(zhǔn)許上道除雪時(shí)間、除雪區(qū)域。除雪作業(yè)組到達(dá)除雪區(qū)域后，現(xiàn)場防護(hù)員向駐站聯(lián)絡(luò)員報(bào)告開始除雪，內(nèi)勤助理值班員將除雪道岔單獨(dú)鎖閉，天窗時(shí)間結(jié)束前3分鐘，車站值班員通知駐站聯(lián)絡(luò)員組織人員機(jī)具下道，現(xiàn)場防護(hù)員請點(diǎn)人員、工具，確認(rèn)現(xiàn)場所有人員機(jī)具到達(dá)安全地點(diǎn)后向駐站聯(lián)絡(luò)員報(bào)告，駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)現(xiàn)場所有人員機(jī)具到達(dá)安全地點(diǎn)后簽認(rèn)，演練結(jié)束。

8時(shí)35分，貨檢車間利用iii場列車間隔時(shí)間，清掃391、393號(hào)道岔。

8時(shí)40分，啟動(dòng)i、ii、iii場融雪裝置。

8時(shí)45分，貨檢車間與電務(wù)共同檢查風(fēng)管路、風(fēng)管路閥門、除雪風(fēng)管，并進(jìn)行逐一試驗(yàn)，其他車間檢查、啟動(dòng)除雪機(jī)狀態(tài)。

同時(shí)，車站和站區(qū)各除雪組按照演練要求，組織人員迅速到達(dá)除雪地點(diǎn)，進(jìn)行演練，此次演練共計(jì)210人參加。

通過此次演練，提高了全員除雪能力，提升了全員實(shí)戰(zhàn)技能，為在惡劣天氣下確保京哈干線和長白動(dòng)車通道暢通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

防寒防凍總結(jié)報(bào)告篇三

為保證鐵路行車安全和運(yùn)輸暢通，提高冬季惡劣天氣下的應(yīng)急處理能力，減輕災(zāi)害天氣對運(yùn)輸秩序的影響，1月7日，沈陽鐵路局發(fā)布第10075號(hào)調(diào)度命令，在管內(nèi)演練普降特大暴風(fēng)雪情況下的應(yīng)急處理能力。

演練的內(nèi)容為山海關(guān)、錦州、沈陽、長春、大連地區(qū)普降特大暴風(fēng)雪，致使京哈、沈山、沈大線發(fā)生大面積列車憋堵，根據(jù)鐵路局應(yīng)急管理辦公室領(lǐng)導(dǎo)小組組長的指示，自接令時(shí)起，啟動(dòng)惡劣天氣ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。

各單位接到路局調(diào)度命令后，迅速行動(dòng)，組織職工到崗到位。

沈陽北站站長、黨委書記親自來到沈陽北站西側(cè)道岔區(qū)內(nèi)進(jìn)行指揮，各科室、車間干部分成六個(gè)除雪小組，手拿除雪工具，按照道岔除雪分工和技術(shù)要求，對車站所分擔(dān)的56組道岔防雪槽進(jìn)行扒掏處理，并對電熱道岔的電熱裝置進(jìn)行通電試驗(yàn)。

四平站組織全站200多名職工對全站508組道岔進(jìn)行了清掃，并根據(jù)列車運(yùn)行調(diào)整計(jì)劃提前通知信號(hào)樓準(zhǔn)備接發(fā)列車及調(diào)車作業(yè)進(jìn)路，確保列車安全正點(diǎn)。

沈陽站除雪人員到達(dá)除雪地點(diǎn)后，兩人一組對道岔除雪。

此次演練，為沈陽鐵路局應(yīng)對惡劣天氣奠定了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。