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學(xué)校鐵路安全專題教育篇一

一、季節(jié)性事故的概念及特點(diǎn)

季節(jié)性事故是指在某一季節(jié)或一個(gè)時(shí)期內(nèi)，最常見，最容易誘發(fā)，又最難以預(yù)防的事故。從季節(jié)性事故的定義可以看出，季節(jié)性事故通常具有以下三個(gè)特點(diǎn)：

一是發(fā)生的概率高。分析以往各種事故、案件發(fā)生的概率，其中季節(jié)性事故約占事故總數(shù)的一半以上。

二是突發(fā)性強(qiáng)。雖然季節(jié)性事故的產(chǎn)生具有一定的時(shí)效性和規(guī)律性，但它沒有事先預(yù)兆，來的比較突然。

三是預(yù)防的難度大。季節(jié)性事故的發(fā)生渠道多，涉及面廣，如何預(yù)防季節(jié)性事故的發(fā)生，是一項(xiàng)艱巨復(fù)雜的系統(tǒng)工程，預(yù)防難度比較大。

夏季易發(fā)生的季節(jié)性事故主要有：雷擊、溺水、山洪、食物中毒等。下面，我和大家共同學(xué)習(xí)一下這些季節(jié)性事故的預(yù)防。

二、季節(jié)性事故的類別

（一）雷擊

每年6—9月份，是一年的雷雨季節(jié)，此時(shí)都會(huì)有一些雷擊傷亡事件發(fā)生。據(jù)報(bào)道，2006年6月11日，在北京一次雷雨中，一位10歲的女孩從街上冒雨跑回家，當(dāng)他推自家鐵門的一瞬間，一是強(qiáng)大的閃電脈沖電流通過心臟時(shí)，受害者會(huì)出現(xiàn)心室纖維顫動(dòng)，使心臟供血功能發(fā)生障礙或心臟停止跳動(dòng)；二是當(dāng)雷電電流傷害大腦下部呼吸中樞時(shí)，使受害者停止呼吸；三是當(dāng)強(qiáng)大的電流通過肌體時(shí)會(huì)造成燒傷或肌肉突然收縮跌倒致傷，嚴(yán)重者導(dǎo)致死亡。

3.雷電傷害的預(yù)防。為防止雷電傷害，防雷可從以下幾個(gè)方面入手：

①雨天遠(yuǎn)離電線桿、高塔、獨(dú)立大樹、孤立小屋等凸地，不要到水中游泳或劃船。

②雨天不接觸煤氣管道、暖氣管道、水管等鐵器裝臵，不做洗刷工作，外出摘去身上的手表、發(fā)夾、項(xiàng)鏈等金屬飾物，野外工作者應(yīng)主動(dòng)放下手中的鐵制工具，不可將槍支、鐵器舉得過高，以防感應(yīng)雷電。另外，不要穿潮濕的衣服，不要靠近潮濕的墻壁。

③在開闊地，避免很多人積聚在一起，應(yīng)分開，不要奔跑，如果周圍平坦，應(yīng)盡量蹲下，雙腳并攏，雙手放在腿上，除腿和腳外，身體其他部位不要觸地。在暴風(fēng)雨中，如頭、頸、手處有蟻?zhàn)吒?，頭發(fā)直立，說明即將發(fā)生雷擊，應(yīng)趕緊低臥，并棄去金屬物品，等雷電過后，呼叫別人救護(hù)。

④雷雨天氣盡量不要在曠野里行走。如果有急事需要趕路時(shí)，要穿塑料雨衣；要走慢些，步子小點(diǎn)；不要騎在牲畜上或自

后送往醫(yī)院作進(jìn)一步救治，途中要隨時(shí)注意觀察，并且要保持電擊部位的傷口清潔。④緊急搶救的方法如下：在心跳驟停的極短時(shí)間內(nèi)，首先進(jìn)行心前區(qū)叩擊，連擊2-3次。然后進(jìn)行胸外心臟按壓及口對(duì)口人工呼吸。具體方法是，雙手交叉相疊用掌部有節(jié)律地按壓心臟，這種做法的目的在于使血液流入主動(dòng)脈和肺動(dòng)脈，建立起有效循環(huán)。做口對(duì)口人工呼吸時(shí)，有活動(dòng)假牙者應(yīng)先將假牙摘下，并清除口腔內(nèi)的分泌物，以保持呼吸道的通暢。然后，捏緊鼻孔吹氣，使胸部隆起、肺部擴(kuò)張。心臟按壓必須與人工呼吸配合進(jìn)行，每按心臟4-5次吹氣一次，肺部充氣時(shí)不可按壓胸部。

（二）觸電

觸電方式：

1、單相觸電；

2、兩相觸電；

3、跨步電壓與接觸電壓觸電；

4、感應(yīng)電壓觸電；

5、雷擊觸電

觸電原理：2毫安以下的電流通過人體，僅產(chǎn)生麻感，對(duì)機(jī)體影響不大。8－12毫安電流通過人體，肌肉自動(dòng)收縮，身體常可自動(dòng)脫離電源，除感到“一擊”外，對(duì)身體損害不大。但超過20毫安即可導(dǎo)致接觸部位皮膚灼傷，皮下組織也可因此碳化。25毫安以上的電流即可引起心室起纖顫、導(dǎo)致循環(huán)停頓而死亡。

觸電急救的步驟： 觸電急救，首先要使觸電者迅速脫離電源，越快越好。因

觸電者觸及高壓帶電設(shè)備，救護(hù)人員應(yīng)迅速切斷電源，或用適合該電壓等級(jí)的絕緣工具(戴絕緣手套、穿絕緣靴并用絕緣棒)解脫觸電者。救護(hù)人員在搶救過程中應(yīng)注意保持自身與周圍帶電部分必要的安全距離。如果觸電發(fā)生在架空線桿塔上，如系低壓帶電線路，若可能立即切斷線路電源的，應(yīng)迅速切斷電源，或者由救護(hù)人員迅速登桿，束好自己的安全皮帶后，用帶絕緣膠柄的鋼絲鉗、干燥的不導(dǎo)電物體或絕緣物體將觸電者拉離電源。如果觸電者觸及斷落在地上的帶電高壓導(dǎo)線，且尚未確證線路無電，救護(hù)人員在未做好安全措施(如穿絕緣靴或臨時(shí)雙腳并緊跳躍地接近觸電者)前，不能接近斷線點(diǎn)至 8～10m 范圍內(nèi)，防止跨步電壓傷人。觸電者脫離帶電導(dǎo)線后亦應(yīng)迅速帶至 8～10m 以外后立即開始觸電急救。只有在確證線路已經(jīng)無電，才可在觸電者離開觸電導(dǎo)線后，立即就地進(jìn)行急救。救護(hù)觸電傷員切除電源時(shí)，有時(shí)會(huì)同時(shí)使照明失電，因此應(yīng)考慮事故照明、應(yīng)急燈等臨時(shí)照明。新的照明要符合使用場(chǎng)所防火、防爆的要求。但不能因此延誤切除電源和進(jìn)行急救。

（三）溺水

1.什么是溺水。溺水是指大量水液被吸入肺內(nèi)，引起人體缺氧窒息的危急病癥。多發(fā)生在夏季，游泳場(chǎng)所、海邊、江河、湖

取下假牙，救護(hù)人員單腿屈膝，將溺水者俯臥于救護(hù)者的大腿上，借體位使溺水者體內(nèi)水由氣管口腔中排出（有些農(nóng)村將溺水者俯臥橫入在牛背上，頭腳下懸，趕牛行走，這樣又控水、又起到人工呼吸作用），將溺水者頭部轉(zhuǎn)向側(cè)面，以便讓水從其口鼻中流出，保持上呼吸道的通暢。再將頭轉(zhuǎn)回正面。（急救者從后、抱起溺者的腰部，使其背向上，頭向下，也能使水倒出來）。第三步：出水后的救護(hù)。如果溺水者呼吸心跳已停止，立即進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸，同時(shí)進(jìn)行胸外心臟按摩。a、確定一下這位失去知覺的人到底是否在呼吸，看看他或她的胸部，看是否可以見到呼吸的樣子。b、使溺水者仰臥。c、為了采取通用安全措施，盡可能戴上乳膠手套，弄開他的嘴，用你的手指除掉咽部或氣道里的任何阻塞物。d：把一只手放在溺水者的下頜，另一只手放在他的前額。翹起他的頭直至你能使他的氣道通暢，溺水者的口應(yīng)該是張開的。e、捏鼻孔使鼻孔關(guān)閉。f、你做深呼吸。g、用你的嘴完全把他的嘴罩住。h、用力吹氣進(jìn)入溺水者的嘴里，連續(xù)做4次。i、重復(fù)這一過程。第四步，送往醫(yī)院。當(dāng)溺水者開始呼吸和氣哽時(shí)，你還沒有脫離困境。實(shí)際上，溺水后的48小時(shí)是最危險(xiǎn)的。因溺水而發(fā)生的并發(fā)癥肺炎、心衰等，都能在這一時(shí)期發(fā)生，因此你應(yīng)盡早將溺水者送往醫(yī)院。

（四）山洪

向溝岸兩側(cè)山地跑；山體滑坡時(shí)，不要沿滑坡體滑動(dòng)方向跑，應(yīng)向滑坡體兩側(cè)跑。

（五）食物中毒

夏季氣溫高，濕度大，食物容易變質(zhì)，容易引發(fā)食物中毒，那么什么是了？食物中毒，指食用了被有毒有害物質(zhì)污染的食品或者食用了含有毒有害物質(zhì)的食品后出現(xiàn)的急性、亞急性疾病。如何判斷食物中毒，如果出現(xiàn)發(fā)熱、休克、腹瀉、惡心與嘔吐、腹痛、脫水等體征時(shí)，就可能是食物中毒了。

1.食物中毒的特點(diǎn)。①由于沒有個(gè)人與個(gè)人之間的傳染過程，所以導(dǎo)致發(fā)病呈暴發(fā)性，潛伏期短，來勢(shì)急劇，短時(shí)間內(nèi)可能有多數(shù)人發(fā)病，發(fā)病曲線呈突然上升的趨勢(shì)。②中毒病人一般具有相似的臨床癥狀。常常出現(xiàn)惡心、嘔吐、腹痛、腹瀉等消化道癥狀。③發(fā)病與食物有關(guān)?；颊咴诮趦?nèi)都食用過同樣的食物，發(fā)病范圍局限在食用該類有毒食物的人群，停止食用該食物后發(fā)病很快停止，發(fā)病曲線在突然上升之后呈突然下降趨勢(shì)。④食物中毒病人對(duì)健康人不具有傳染性。

2.食物中毒的預(yù)防。①要嚴(yán)把食物采購關(guān)、檢驗(yàn)關(guān)；②嚴(yán)禁食用過夜菜、過夜飯，少吃涼拌菜；③不買不吃不新鮮和腐敗變質(zhì)的食品，不吃被衛(wèi)生部門禁止上市的海產(chǎn)品；④禁止食用不知屬性的野菜，少采食野果；⑤買回來的蔬菜要在清水里浸泡半小

1③喝一些淡鹽水或清涼飲料。清醒者也可服人丹、綠豆湯，或服用十滴水、藿香正氣水等中藥；④如果出現(xiàn)血壓降低、虛脫時(shí)應(yīng)立即平臥，并及時(shí)送醫(yī)院治療。

2.日常預(yù)防。首先應(yīng)養(yǎng)成主動(dòng)飲水的習(xí)慣。因?yàn)楫?dāng)人自覺口渴時(shí)，身體已經(jīng)是缺水狀態(tài)了。所以不要等口渴了才喝水，一定要定時(shí)補(bǔ)充水分，每天在清晨起床后、上午10點(diǎn)左右、下午3－4點(diǎn)、晚上就寢前這四個(gè)“最佳飲水時(shí)間”要飲用1－2杯白開水，當(dāng)出汗較多時(shí)可適當(dāng)補(bǔ)充一些鹽水，以彌補(bǔ)人體因出汗而失去的鹽分。其次，保持充足睡眠很重要。因?yàn)橄奶烊臻L夜短，氣溫高，人體新陳代謝旺盛，消耗也大，容易感到疲勞。保持充足睡眠，可使大腦和身體各系統(tǒng)都得到放松，既利于工作和學(xué)習(xí)，也是預(yù)防中暑的有效措施。另外，注意不要躺在空調(diào)的出風(fēng)口和電風(fēng)扇下睡眠，以免患上空調(diào)病和熱傷風(fēng)。再者，飲食應(yīng)要經(jīng)常補(bǔ)充營養(yǎng)，以清淡、易于消化的食物為主，不能多吃冷飲，也不能用啤酒和飲料解暑，應(yīng)多吃新鮮的水果和蔬菜。

剛才，和大家共同學(xué)習(xí)了一些常見季節(jié)性事故的知識(shí)，希望能夠大家一些警醒，但是要搞好季節(jié)性事故光知道這些知識(shí)還是不夠的，最關(guān)鍵的把這些措施落實(shí)到實(shí)際行動(dòng)中，這樣才能最好的防范季節(jié)性事故。

學(xué)校鐵路安全專題教育篇二

高速鐵路安全常識(shí)

鐵路線上的路外安全，與社會(huì)公眾密切相關(guān)。很多事實(shí)證明，發(fā)生路外傷亡事故，主要原因是行人在鐵路線路上行走、坐臥、橫過線路、穿越鐵路站場(chǎng)、爬車、鉆車、跳車，行人、機(jī)動(dòng)車輛搶過鐵路道口以及自殺等。鐵路有明文規(guī)定，鐵路橋梁和鐵路隧道是禁止一切行人通過的。

在享受高速鐵路給我們帶來出行更方便、更快捷、更實(shí)惠的同時(shí)，更要關(guān)注高速鐵路的安全。因?yàn)楦咚勹F路列車速度快，因此我們?cè)阼F路周邊生活或經(jīng)過鐵路時(shí)必須嚴(yán)格遵守相關(guān)安全規(guī)定，避免給鐵路運(yùn)輸和我們自身人身安全帶來嚴(yán)重的后果，我們應(yīng)該做到以下幾個(gè)“嚴(yán)禁”：

一、嚴(yán)禁行走、坐臥或在鐵路線上跨越。速度快是動(dòng)車組列車的一大特點(diǎn)，動(dòng)車組列車運(yùn)行時(shí)，每秒達(dá)到70米。由于慣性作用，剎車之后還要滑行1200米。而人如果行走在鐵路中間的道心上，需要離開道心到道肩這一簡(jiǎn)單的動(dòng)作，從反應(yīng)到完成要2-3秒的時(shí)間；如果橫穿、跨越一條單線鐵路要3-4秒的時(shí)間，況且現(xiàn)在高速鐵路均為雙線雙向鐵路。因此，行走、跨越鐵路時(shí)即便在200-300米人的視線范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)火車也難于幸免，更不用說有時(shí)會(huì)聽不到火車的聲音，鐵路彎道、路樹遮擋等原因，看不見行駛的火車。另外火車經(jīng)過時(shí)，會(huì)掀起8-10級(jí)翰旋大風(fēng)，行人在鐵路邊2-3米的范圍內(nèi)可能被風(fēng)吹倒吸入車輪。根據(jù)已通車的高速鐵路有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，行走、跨越鐵路發(fā)生人身傷亡事故的概率高達(dá)92.3%。在通過鐵路道口時(shí)，行人和車輛違反有關(guān)通行規(guī)定，撞、鉆、爬、越道口欄桿（欄門），也是發(fā)生人身傷亡事故的重要因素。

二、嚴(yán)禁在鐵路上置放障礙物。眾所周知火車是在兩根平行的鋼軌上行駛，列車的向心力是保證列車運(yùn)行的速度和平穩(wěn)的關(guān)鍵要素之

一。因此，兩根鋼軌間的軌面、軌距經(jīng)科學(xué)、嚴(yán)密的施工不得有絲毫的誤差以保證列車的向心力的穩(wěn)定。根據(jù)科學(xué)實(shí)驗(yàn)，當(dāng)列車運(yùn)行時(shí)速到127公里時(shí)，任何外力的作用都會(huì)使列車的向心力參數(shù)發(fā)生變化，在同等的作用下速度越快，向心力變化越大。所以，不要說在軌面上置放石子、金屬、木塊等，就是一只貓、一條狗被車輪碾壓都會(huì)危及列車的安全，嚴(yán)重的將造成列車脫軌、顛覆，車毀人亡，后果不堪設(shè)想。

三、嚴(yán)禁擊打列車。我們可能聽過一只鳥造成一架飛機(jī)墜毀的故事。動(dòng)車組列車外殼也是由合金材料制作，列車高速運(yùn)行時(shí)，與飛機(jī)一樣，任何物體的撞擊都會(huì)造成列車殼體、玻璃破損，不僅對(duì)機(jī)車司機(jī)、列車乘務(wù)員、車內(nèi)旅客人身安全構(gòu)成威脅，而且對(duì)安裝在列車車體內(nèi)的電線、電氣設(shè)備、精密儀器等造成破壞，可能使列車操控失靈。所以，向列車拋擊彈珠、石頭、磚塊、垃圾物等是對(duì)他人生命安全極為不負(fù)責(zé)的危險(xiǎn)行為。

四、嚴(yán)禁拆盜、損毀或移動(dòng)鐵路設(shè)施、設(shè)備、安全標(biāo)志。在鐵路車站、線路、列車車輛上有許多行車設(shè)施、設(shè)備，這些設(shè)施、設(shè)備由成千上萬個(gè)零部件組成，每個(gè)零部件都有其不可替代的地位和作用，是保證設(shè)施、設(shè)備性能良好，列車運(yùn)行安全的基礎(chǔ)。比如鋼軌是用螺絲、扣件固定在枕木上的，每根枕木的科學(xué)分布，使一條鋼軌在每個(gè)螺絲、扣件上受力均等才會(huì)牢固，如果拆盜、損毀或移動(dòng)了一個(gè)鐵路電力設(shè)施，列車將失去動(dòng)力；拆盜、損毀鐵路通訊設(shè)施，指揮系統(tǒng)癱瘓，列車將失去“耳朵”；拆盜、損毀鐵路信號(hào)設(shè)施，列車將失去“眼睛”，后果十分可怕。鐵路行車設(shè)施、設(shè)備一個(gè)零部件的缺失，就存

在一個(gè)安全隱患。

五、嚴(yán)禁在電氣化鐵路實(shí)施的行為。動(dòng)車組列車是以電氣化鐵路強(qiáng)大的電力為動(dòng)力，電力接觸網(wǎng)及附屬部件，通常都帶有27000伏的高壓電，是民用電電壓的幾千倍。所以，爬乘火車頭；在電力支柱上搭掛衣物、攀登支柱或在支柱旁休息；在鐵路邊放風(fēng)箏、鐵路兩邊脫落的廣告、宣傳布條；在鐵路上跨橋或建筑物上玩耍、逗留、向下倒水和亂扔雜物；從鐵路上空私拉電線、纜索；行人高舉超長物品、汽車超高裝載通過鐵路道口等都非常危險(xiǎn)，均有可能觸電傷人、發(fā)生火災(zāi)、損毀鐵路電氣設(shè)備。

法律責(zé)任：

（一）國務(wù)院頒發(fā)的《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》第五十九條規(guī)定，任何單位或者個(gè)人不得實(shí)施下列危害鐵路運(yùn)輸安全的行為：

（1）非法攔截列車、阻斷鐵路運(yùn)輸；

（2）擾亂鐵路運(yùn)輸調(diào)度機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸指揮部門及車站、列車的正常秩序；

（3）毀壞鐵路線路、站臺(tái)等設(shè)施、設(shè)備及路基、護(hù)坡、排水溝和防護(hù)林、護(hù)坡草坪；

（4）擅自移動(dòng)線路上的機(jī)車車輛，或者擅自開啟列車車門；

（5）在未設(shè)置行人通道的鐵路橋梁上、隧道內(nèi)通行；

（6）翻越、損毀、移動(dòng)鐵路線路兩側(cè)防護(hù)圍墻、柵欄或者其他防護(hù)設(shè)施和標(biāo)樁；

（7）開啟、關(guān)閉列車中貨車閥、蓋及破壞施封狀態(tài)；

（8）開啟列車中集裝箱箱門，破壞箱體、蓋、閥及施封狀態(tài)；

（9）松動(dòng)、解開、移動(dòng)列車中貨物裝載加固裝置；

（10）鉆車、扒車、跳車；

（11）從列車上拋扔雜物；

（12）非法出售或者收購鐵路器材；

（13）其他危害鐵路運(yùn)輸安全的行為。

（二）《中華人民共和國治安管理處罰法》的相關(guān)規(guī)定：

第三十五條有下列行為之一的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款；情節(jié)較輕的，處五日以下拘留或者五百元以下罰款：

（一）盜竊、損毀或者擅自移動(dòng)鐵路設(shè)施、設(shè)備、機(jī)車車輛配件或者安全標(biāo)志的；

（二）在鐵路線路上放置障礙物，或者故意向列車投擲物品的；

（三）在鐵路線路、橋梁、涵洞處挖掘坑穴、采石取沙的；

（四）在鐵路線路上私設(shè)道口或者平交過道的。

第三十六條擅自進(jìn)入鐵路防護(hù)網(wǎng)或者火車來臨時(shí)在鐵路線路上行走坐臥、搶越鐵路，影響行車安全的，處警告或者二百元以下罰款。

第五十九條有下列行為之一的，處五百元以上一千元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處五日以上十日以下拘留，并處五百元以上一千元以下罰款：

（二）違反國家規(guī)定，收購鐵路、油田、供電、電信、礦山、水利、測(cè)量和城市公用設(shè)施等廢舊專用器材的。

學(xué)校鐵路安全專題教育篇三

學(xué)校安全常識(shí)、課余時(shí)間玩耍要注意安全

課余時(shí)間主要是休息好，并做好上課的準(zhǔn)備工作。下課時(shí)，千萬不要在走郎里推推攘攘，在校園里追追趕趕。以免互相碰撞，造成傷害。例如，浙江省金華市區(qū)某小學(xué)三年級(jí)學(xué)生李某，一天，下課鈴響后，急匆匆地沖出教室，與張某正面相碰，結(jié)果一個(gè)摔在了墻角上，一個(gè)摔在了臺(tái)階上。兩人被送到了獲醫(yī)院進(jìn)行搶救，李某頭部縫了七針，而張某在眉毛處也列了一道口子，也縫了五、六針，她差一點(diǎn)就傷到了眼睛。可見，課余間注意安全非常重要。2、同學(xué)間不要做危險(xiǎn)游戲

做游戲可以起到增長知識(shí)、鍛煉身體的作用。但一些游戲非常危險(xiǎn)，輕則傷人，重則危及生命。哪些游戲不能做呢？

第一、“拔蘿卜”：一個(gè)人用雙手夾住另一個(gè)人的頭往上拔。這種游戲容易造成頸椎脫臼或骨折。

第二、“擠狗屎”：大家把一個(gè)人推在角落里用力擠。這種游戲容易造成窒息、胸腔出血甚至危及生命。

第三、“砸夯”：四個(gè)人各拉住一個(gè)人的一只胳膊、一只腿，用力往地下墩屁股。這種游戲往往造成尾骨骨折。

第四、在游戲時(shí)不用玻璃制品玩具、暴力性玩具（彈弓、弓箭、發(fā)射子彈的玩具槍）、含有化學(xué)性質(zhì)的玩具。

第五、游戲時(shí)不搞“突然襲擊”玩笑，如突然在同學(xué)背后大喝一聲或猛拍對(duì)方的頭等。3、體育活動(dòng)中的自我防護(hù)

經(jīng)常要參加體育活動(dòng)，可以增強(qiáng)體質(zhì)，更好地學(xué)習(xí)文化知識(shí)，但要注意安全：

第一、要在運(yùn)動(dòng)之前換上膠底運(yùn)動(dòng)鞋。運(yùn)動(dòng)鞋彈性大、摩擦力大，而塑料皮底的鞋又硬又滑，不適宜運(yùn)動(dòng)時(shí)穿。

第二、要認(rèn)真做好全身準(zhǔn)備活動(dòng)，否則肌肉拉傷、扭傷、骨折等都可能發(fā)生。

第三、運(yùn)動(dòng)前，女孩子摘下發(fā)卡、塑料或玻璃飾物，男孩子不要在衣褲內(nèi)裝小刀等鋒利物品。第四、要在教師或同伴的保護(hù)下做器械運(yùn)動(dòng)；如單桿、雙桿運(yùn)動(dòng)時(shí)，嚴(yán)格按老師的要求去做，尤其是投擲標(biāo)槍、鉛球時(shí)，不能擅自投出或撿回，否則有可能被擊中受傷，甚至危及生命。第五、一旦摔傷，不要急于起來，也不要亂搬動(dòng)胺傷同學(xué)，等校醫(yī)或教師來處理。

第六、夏天運(yùn)動(dòng)后不要喝涼水，可以喝些淡鹽水，防止中暑；運(yùn)動(dòng)后及時(shí)擦凈汗水穿好衣服，不要立即沖涼，以防感冒。飯前飯后及睡覺前不要做劇烈運(yùn)動(dòng)。、寢室里不能點(diǎn)蚊香與蠟燭

寢室是休息的場(chǎng)所。有的同學(xué)學(xué)習(xí)非常用功，往往在熄燈后打手電看一會(huì)書，有的甚至在用蠟燭照明，其實(shí)這是不可取的行為。因?yàn)?，這影響了他人的休息，也不能確保自己得到充分的休息，并且這存在著安全隱患。另外，在夏天，有的同學(xué)喜歡用蚊香驅(qū)趕蚊子，這同樣會(huì)引發(fā)火災(zāi)。因?yàn)椋?dāng)你熟睡后，身體轉(zhuǎn)身有時(shí)會(huì)使被子或衣服從床上掉落到蚊香上，從而發(fā)生火災(zāi)。、還要做到八個(gè)“不要”、不要把開水往窗外倒。、不要站在窗臺(tái)上擦玻璃。、不要在打球時(shí)戴眼鏡。、不要在吃飯時(shí)打沖鋒。、不要在下課時(shí)追趕推攘。、不要爬圍墻進(jìn)出校園。、不要跑步上下樓梯。、不要聚眾打架。

（4）青少年學(xué)生不要在公路上踢球、溜旱冰、跳皮筋、做游戲或追逐打鬧，不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。

（5）列隊(duì)橫穿馬路時(shí)，橫排不能超過兩個(gè)人，列隊(duì)須在人行橫道上行進(jìn)。學(xué)齡前兒童和小學(xué)低年級(jí)學(xué)生的隊(duì)列，要有老師或成人帶領(lǐng)。

行路時(shí)，不能三五成群地打鬧、嬉戲或做其他影響行路安全的活動(dòng)。

（6）在車多、人多、容易發(fā)生交通事故的路段和高速公路兩側(cè)，交通部門都設(shè)置了護(hù)攔或隔離墩。要走人行標(biāo)志的地方，不要倚坐護(hù)攔或隔離墩，也不要圖省事翻越或鉆越護(hù)攔或隔離墩過公路或街道，這是非常危險(xiǎn)的。因?yàn)樵谟凶o(hù)攔的道路上駕駛車輛，駕駛員往往將注意力主要集中在視野前方，如果有人突然翻越護(hù)攔進(jìn)入車行道，反應(yīng)再快的駕駛員也難免措手不及。

（7）霧天、雨天、雪天走路更要小心，以防碰撞或跌到。在下雪、結(jié)冰道路上行走時(shí)，要精力集中，最好穿防滑的膠鞋，盡量不穿平底無花紋的鞋，身體重心盡量放低，小步慢行。由于汽車在下雪、結(jié)冰道路上制動(dòng)距離要比在正常路面上長。而且路滑，還會(huì)出現(xiàn)剎車側(cè)滑、掉頭失去控制的情況。所以，在這種天氣里一定要在人行道或靠邊行走，盡量離車行道遠(yuǎn)一些；橫過道路時(shí)，要先站在路邊調(diào)整好雨帽、雨傘的角度，不要讓它擋住自己的視線，待看清確實(shí)沒有危險(xiǎn)時(shí)，再小心通過，千萬不要猛跑搶行或在兩車之間穿行，更不要突然改變行走方向或后退。

（8）夜間走路要防止意外事故的發(fā)生。夜間走路，能見度低，須格外小心車輛的穿行，防止行人與車輛相撞。夜間，在穿越馬路前，一定不要在馬路中央附近站立。夜間行路，還要注意地面情況，不然有可能會(huì)滑進(jìn)路旁的陰溝里、摔進(jìn)施工挖的土炕里，或掉下橋、地洞，后果不堪設(shè)想。因此，夜間行走時(shí)，要盡量走自己熟悉的路段，要注意觀察路面的情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況。

小學(xué)生安全常識(shí)——飲食衛(wèi)生

在日常生活中，人們常有一些不衛(wèi)生的飲食習(xí)慣和行為，但很多人對(duì)此尚未重視起來，這對(duì)身體健康十分不利?！安目谌搿边@句話講的就是這個(gè)道理，要注意：

1、養(yǎng)成吃東西以前洗手的習(xí)慣。人的雙手每天干這干那，接觸各種各樣的東西。會(huì)沾染病菌、病毒和寄生蟲卵。吃東西以前認(rèn)真用肥皂洗凈雙手，才能減少“病從口入”的可能。

2、生吃瓜果要洗凈。瓜果蔬菜在生長過程中不僅會(huì)沾染病菌、病毒、寄生蟲卵，還有殘留的農(nóng)藥、殺蟲劑等，如果不清洗干凈，不僅可能染上疾病，還可能造成農(nóng)藥中毒。

3、不隨便吃野菜、野果。野菜、野果的種類很多，其中有的含有對(duì)人體有害的毒素，缺乏經(jīng)驗(yàn)的人很難辨別清楚，只有不隨便吃野菜、野果，才能避免中毒，確保安全。

4、不吃腐爛變質(zhì)的食物。食物腐爛變質(zhì)，就會(huì)味道變酸、變苦；散發(fā)出異味兒，這是因?yàn)榧?xì)菌大量繁殖引起的，吃了這些食物會(huì)造成食物中毒。

5、不隨意購買、食用街頭小攤販出售的劣質(zhì)食品、飲料。這些劣質(zhì)食品、飲料往往衛(wèi)生質(zhì)量不合格，食用、飲用會(huì)危害健康。

6、不喝生水。水是否干凈，僅憑肉眼很難分清，清澈透明的水也可能含有病菌、病毒，喝開水最安全

常見的飲食衛(wèi)生誤區(qū)如下：

1、好熱鬧喜聚餐：每當(dāng)節(jié)假日，人們大多喜歡三三兩兩到餐館“撮一頓”，或是親朋好友在家聚餐，又熱鬧又便于交流感情。這樣做不利于健康，不符合飲食衛(wèi)生，特別是當(dāng)前這一非常時(shí)期，最好實(shí)行分餐制。分餐的做法是對(duì)別人和自己生命健康的負(fù)責(zé)和尊重。

2、用白紙包食物：有些人喜歡用白紙包食品，因?yàn)榘准埧瓷先ズ孟窀筛蓛魞舻摹？墒聦?shí)上，白紙?jiān)谏a(chǎn)過程中，會(huì)加用許多漂白劑及帶有腐蝕作用的化工原料，紙漿雖然經(jīng)過沖洗過濾，仍含有不少化學(xué)成分，會(huì)污染食物。至于用報(bào)紙來包食品，則更不可取，因?yàn)橛∷?bào)紙時(shí)，會(huì)用許多油墨或其他有毒物質(zhì)，對(duì)人體危害極大。

3、用酒消毒碗筷：一些人常用白酒來擦拭碗筷，以為這樣可以達(dá)到消毒的目的。殊不知，醫(yī)學(xué)上用于消毒的酒精度數(shù)為75?，冬对掋白绢l木憑慷嘣?/span>56耙韻攏⑶野拙票暇共煌諞接鎂憑ｋ?，睹白酒擦拭碗枯彫冬毒翠s壞較鏡哪康摹?/span>

4、抹布清洗不及時(shí)：實(shí)驗(yàn)顯示，在家里使用一周后的全新抹布，滋生的細(xì)菌數(shù)會(huì)讓你大吃一驚；如果在餐館或大排檔，情況會(huì)更差。因此，在用抹布擦飯桌之前，應(yīng)當(dāng)先充分清洗。抹布每隔三四天應(yīng)該用開水煮沸消毒一下，以避免因抹布使用不當(dāng)而給健康帶來危害。

5、用衛(wèi)生紙擦拭餐具：化驗(yàn)證明，許多衛(wèi)生紙（尤其是非正規(guī)廠家生產(chǎn)的衛(wèi)生紙）消毒狀況并不好，這些衛(wèi)生紙因消毒不徹底而含有大量細(xì)菌；即使消毒較好，衛(wèi)生紙也會(huì)在擺

放的過程中被污染。因此，用普通的衛(wèi)生紙擦拭碗筷或水果，不但不能將食物擦拭干凈，反而會(huì)在擦拭的過程中，給食品帶來更多的污染機(jī)會(huì)。

6、用毛巾擦干餐具或水果：人們往往認(rèn)為自來水是生水、不衛(wèi)生，因此在用自來水沖洗過餐具或水果之后，常常再用毛巾擦干。這樣做看似衛(wèi)生細(xì)心，實(shí)則反之。須知，干毛巾上常常會(huì)存活著許多病菌。目前，我國城市自來水大都經(jīng)過嚴(yán)格的消毒處理，所以說用洗潔劑和自來水徹底沖洗過的食品基本上是潔凈的，可以放心食用，無須再用干毛巾擦拭。

7、將變質(zhì)食物煮沸后再吃：有些家庭主婦比較節(jié)儉，有時(shí)將輕微變質(zhì)的食物經(jīng)高溫煮過后再吃，以為這樣就可以徹底消滅細(xì)菌。醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)證明，細(xì)菌在進(jìn)入人體之前分泌的毒素，是非常耐高溫的，不易被破壞分解。因此，這種用加熱方法處理剩余食物的方法是不可取的。

8、把水果爛掉的部分剜掉再吃：有些人吃水果時(shí)，習(xí)慣把水果爛掉的部分削了再吃，以為這樣就比較衛(wèi)生了。然而，微生物學(xué)專家認(rèn)為：即使把水果上面已爛掉的部分削去，剩余的部分也已通過果汁傳入了細(xì)菌的代謝物，甚至還有微生物開始繁殖，其中的霉菌可導(dǎo)致人體細(xì)胞突變而致癌。因此，水果只要是已經(jīng)爛了一部分，就不宜吃了，還是扔掉為好。

9、養(yǎng)成良好的個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣，飯前、便后要洗手。

10、不購買三無食品飲品（無產(chǎn)地、無生產(chǎn)日期、無保質(zhì)期）。

11、學(xué)校要做好食品的采購、運(yùn)輸、貯存等過程的衛(wèi)生工作，防止食品源污染及食品中毒事故發(fā)生。

12、學(xué)生食堂必須保持環(huán)境整潔，消除蒼蠅、老鼠等有害昆蟲及其蘗生條件。

13、學(xué)生食堂工作人員、炊事管理人員必須每年進(jìn)行健康體檢。

學(xué)校鐵路安全專題教育篇四

第1題：廣珠城際鐵路的設(shè)計(jì)最高行車速度為（）km/h。a：120 b：160 c：200 d：250 答案：c

第2題：廣珠城際鐵路以開行（）km/h站站停列車為主，全線共設(shè)車站21座，全為高架車站。a：120 b：160 c：200 d：250 答案：b

第3題：下穿鐵路橋梁、涵洞且通行機(jī)動(dòng)車輛的道路，當(dāng)橋梁、涵洞凈高小于（）m時(shí)，應(yīng)設(shè)置限高防護(hù)架和車輛通過限高標(biāo)志。a：2.5 b：3.5 c：4.5 d：5 答案：d

第4題：動(dòng)車組按lkj方式行車時(shí)，列車最高運(yùn)行速度165km/h，列車高于允許速度2km/h報(bào)警、5km/h觸發(fā)常用制動(dòng)、（）觸發(fā)緊急制動(dòng)。a：7km/h b：8km/h c：9km/h d：10km/h 答案：d

第5題：目視行車模式是司機(jī)控車的固定限速模式，限速值為（）。列控車載設(shè)備顯示停車信號(hào)停車后，通過司機(jī)操作轉(zhuǎn)入目視行車模式。a：20km/h b：30km/h c：40km/h d：50km/h 答案：a

第6題：城際鐵路列車制動(dòng)初速度為200km/h時(shí)，列車緊急制動(dòng)距離限值為（）。a：1200m b：1400m c：1600m d：2000m 答案：d

第7題：無砟軌道正線接觸網(wǎng)支柱內(nèi)側(cè)至線路中心線距離不小于（）。a：3.0m b：3.5m c：4.0m d：4.5m 答案：a

第8題：動(dòng)車組反方向運(yùn)行時(shí)，在200km/h線路上最高運(yùn)行速度（）。a：120km/h b：140km/h c：160km/h d：180km/h 答案：c

第9題：環(huán)境風(fēng)風(fēng)速不大于30m/s時(shí)，列車運(yùn)行速度不大于120km/h；環(huán)境風(fēng)風(fēng)速大于（）時(shí)，嚴(yán)禁動(dòng)車組列車進(jìn)入風(fēng)區(qū)。a：30m/s b：40m/s c：50m/s d：60m/s 答案：a

第10題：動(dòng)車組列車通過站臺(tái)時(shí)，在環(huán)境風(fēng)速不大于15m/s情況下，速度不得超過（）。a：50km/h b：60km/h c：70km/h d：80km/h 答案：d

第11題：在線間距不足6.5m地段進(jìn)行清篩、成段更換鋼軌及軌枕、成組更換道岔、成錨段更換接觸網(wǎng)線索作業(yè)時(shí)，鄰線列車應(yīng)限速（）及以下，并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。a：150km/h b：160km/h c：170km/h d：180km/h 答案：b

第12題：使用帶t字的移動(dòng)減速信號(hào)牌進(jìn)行防護(hù)時(shí)，動(dòng)車組列車的防護(hù)距離為（）。a：1400m b：1500m c：1600m d：1700m 答案：a

第13題：列車運(yùn)行圖安排天窗，天窗時(shí)間固定，不少于（）。天窗內(nèi)施工前后不應(yīng)限速。a：60min b：120min c：240min d：360min 答案：c

第14題：路用列車在封鎖區(qū)間內(nèi)作業(yè)時(shí)，相互必須保持（）及以上安全距離。a：200m b：300m c：400m d：500m 答案：d

第15題：軌道車在收到出動(dòng)的調(diào)度命令后，白天應(yīng)在15分鐘內(nèi)、夜間在（）內(nèi)出動(dòng)。a：18分鐘 b：20分鐘 c：25分鐘 d：30分鐘 答案：b

第16題：工務(wù)部門必須指定具有協(xié)調(diào)能力、熟悉作業(yè)情況的施工聯(lián)絡(luò)員，于天窗點(diǎn)開始前（），到調(diào)度所（施工聯(lián)絡(luò)點(diǎn)）辦理登記要點(diǎn)手續(xù)，并負(fù)責(zé)向作業(yè)單位（配合單位）作業(yè)負(fù)責(zé)人傳達(dá)有關(guān)命令。a：30分鐘 b：40分鐘 c：50分鐘 d：1小時(shí) 答案：d

第17題：搶修作業(yè)時(shí)，鄰線動(dòng)車組接近前（），作業(yè)本線防護(hù)人員通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員停止作業(yè)、下道避車（可在防護(hù)柵欄內(nèi)避車）。作業(yè)機(jī)具、材料等嚴(yán)禁擺放在兩線間且不得侵限。

a：7分鐘 b：8分鐘 c：9分鐘 d：10分鐘 答案：d

第18題：遇設(shè)備發(fā)生故障進(jìn)行上線檢查搶修等特殊情況，必須得到本線封鎖、鄰線最高運(yùn)行速度≤（）臨時(shí)限速的調(diào)度命令，按規(guī)定設(shè)好防護(hù)后，方可上道作業(yè)。a：150km/h b：160km/h c：170km/h d：180km/h 答案：b

第19題：駐調(diào)度所（車站）聯(lián)絡(luò)員施工時(shí)必須每（）與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員通話，隨時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度及工程機(jī)械的作業(yè)情況，一旦聯(lián)絡(luò)中斷（連續(xù)3次通話不到視為聯(lián)絡(luò)中斷），工地防護(hù)員應(yīng)立即呼叫作業(yè)人員停止作業(yè)，按上述要求下道避車。a：1－3分鐘 b：3－5分鐘 c：5－8分鐘 d：8－10分鐘 答案：b

第20題：遇有能見度不足（）的大霧、暴風(fēng)雨、雷電密集、揚(yáng)沙等惡劣天氣時(shí)，禁止上道作業(yè)。應(yīng)急處理故障等必須作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取特殊、有效的安全防護(hù)措施,并對(duì)故障發(fā)生區(qū)間進(jìn)行全線封鎖。a：200m b：300m c：400m d：500m 答案：a

第21題：高速鐵路區(qū)段相關(guān)單位每（）要對(duì)參與高速鐵路區(qū)段作業(yè)及管理的所有人員專門進(jìn)行一次勞動(dòng)安全“學(xué)規(guī)對(duì)標(biāo)”強(qiáng)化培訓(xùn)和持證上崗考試。a：三個(gè)月 b：半年 c：一年 d：二年 答案：b

第22題：相關(guān)單位每（）要集中對(duì)防護(hù)員進(jìn)行一次勞動(dòng)安全防護(hù)規(guī)章業(yè)務(wù)知識(shí)的專門培訓(xùn)和考試考核，對(duì)考試不合格、不勝任人員要及時(shí)調(diào)整。a：三個(gè)月 b：半年 c：一年 d：二年 答案：b

第23題：施工防護(hù)辦法嚴(yán)格按照《既有線提速（）線橋設(shè)備維修規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2007〕44號(hào)）第11.3.1—第11.3.4條規(guī)定執(zhí)行。a：120-160km/h b：160-200km/h c：200-250km/h d：300-350km/h 答案：c

第24題：施工及設(shè)備管理單位進(jìn)行施工、維修作業(yè)，各種車輛、機(jī)具設(shè)備不得超過機(jī)車車輛限界，施工（作業(yè)）人員和機(jī)具與接觸網(wǎng)必須保持（）以上距離。a：2m b：3m c：4m d：5m 答案：a

第25題：運(yùn)統(tǒng)—46嚴(yán)禁撕毀，使用完后保存（）。除事故調(diào)查外，任何單位和個(gè)人不得將在用《行車設(shè)備施工(檢查)登記簿》帶出作業(yè)樓、行車室或調(diào)度室。a：一年 b：二年 c：三年 d：四年 答案：a

第26題：線路故障處理后的放行列車條件由工務(wù)段（）決定。a：工地防護(hù)員 b：駐站聯(lián)絡(luò)員 c：現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 d：車間主任 答案：c

第27題：城際鐵路在雙線區(qū)間一條線路上施工時(shí)，使用移動(dòng)停車信號(hào)的防護(hù)辦法規(guī)定，應(yīng)在施工地點(diǎn)兩端距離（）處，設(shè)置第一個(gè)響墩。a：520米 b：820米 c：1220米 d：1420米 答案：b

第28題：凡未經(jīng)（）批準(zhǔn)，嚴(yán)禁擅自進(jìn)行線路、道岔精調(diào)等動(dòng)道作業(yè)。電務(wù)等配合部門（單位）未到位，嚴(yán)禁進(jìn)行道岔調(diào)整作業(yè)。a：線路車間 b：工務(wù)段 c：股份公司 d：集團(tuán)公司 答案：d

第29題：凡天窗點(diǎn)內(nèi)上線作業(yè)或設(shè)備檢查、處理設(shè)備故障時(shí)，必須派現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和駐調(diào)度所人員，駐調(diào)度所人員得到調(diào)度員發(fā)布的施工命令并復(fù)核后，及時(shí)通知（），施工負(fù)責(zé)人復(fù)核并通知防護(hù)員按規(guī)定設(shè)置防護(hù)后，方可發(fā)布命令指揮人員上道作業(yè)。a：工地防護(hù)員 b：作業(yè)帶班人 c：施工負(fù)責(zé)人 d：線路工長 答案：c

第30題：完全監(jiān)控模式是列車的正常運(yùn)行模式。列車按高于允許速度2km/h報(bào)警、5km/h常用制動(dòng)、（）緊急制動(dòng)設(shè)置。a：8km/h b：10km/h c：12km/h d：15km/h 答案：b

第31題：在線間距不足（）地段進(jìn)行清篩、成段更換鋼軌及軌枕、成組更換道岔或成錨段更換接觸網(wǎng)線索作業(yè)時(shí)，鄰線列車應(yīng)限速160km/h及以下，并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。a：4.5m b：5.5m c：6.5m d：7.5m 答案：c

第32題：廣珠城際鐵路接觸網(wǎng)的額定電壓為25kv，最高電壓為29kv，最低電壓為（）。a：20kv b：21kv c：22kv d：23kv 答案：a

第33題：旅客站臺(tái)高度為1250mm，位于到發(fā)線一側(cè)，站臺(tái)邊緣至線路中心線距離為（），站臺(tái)安全標(biāo)線與站臺(tái)邊緣距離為1000mm。a：1450mm b：1750mm c：1950mm d：2050 mm 答案：b

第34題：兩個(gè)以上單位在同一區(qū)段作業(yè)時(shí)，要在其作業(yè)地點(diǎn)兩端各（）處增設(shè)防護(hù)員，并在距作業(yè)地點(diǎn)兩端各20米處增設(shè)移動(dòng)停車信號(hào)牌。a：300米 b：500米 c：800米 d：1000米 答案：c

第35題：在天窗內(nèi)作業(yè)或封鎖線路處理故障時(shí)，要在區(qū)間施工（或故障）地點(diǎn)兩端（）處設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌防護(hù)，要在作業(yè)或線路處理故障地點(diǎn)800米處設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，手持停車手信號(hào)進(jìn)行防護(hù)。a：10米 b：20米 c：30米 d：50米 答案：b

第36題：有岔車站站長應(yīng)隨身攜帶gsm-r手持終端，遇設(shè)備故障、非正常行車等情況時(shí)，站長根據(jù)（）指示辦理有關(guān)行車作業(yè)。a：上級(jí)領(lǐng)導(dǎo) b：助理調(diào)度員 c：列車調(diào)度員 d：應(yīng)急值守人員 答案：c

第37題：個(gè)別的改道、墊板作業(yè)，應(yīng)辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置（）防護(hù)，施工封鎖前不需限速，結(jié)束后需達(dá)到正常放行列車條件。a：作業(yè)標(biāo)

b：移動(dòng)減速信號(hào) c：停車手信號(hào) d：移動(dòng)停車信號(hào) 答案：d

第38題：更換或整修道岔尖軌、基本軌應(yīng)辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)，施工開始前不需限速，放行列車或單機(jī)時(shí)首列速度不得超過（）。a：80km/h b：120km/h c：160km/h d：200km/h 答案：c

第39題：電務(wù)部門每（）牽頭組織工務(wù)、機(jī)務(wù)、房建、車輛、信息等部門對(duì)綜合接地系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，重點(diǎn)檢查貫通地線、等電位連接線和連接點(diǎn)的連接狀態(tài)、測(cè)試接地電阻和鋼軌電位。a：三個(gè)月 b：半年 c：一年 d：二年 答案：b 第40題：廣珠城際鐵路采用（）為運(yùn)輸調(diào)度指揮、設(shè)備維護(hù)及安全管理提供移動(dòng)語音通信、短消息 及分組域數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)。a：對(duì)講機(jī) b：普通手機(jī) c：gsm-r d：固定電話 答案：c

第41題：客運(yùn)專線調(diào)度集中區(qū)段，行車工作由本區(qū)段（）統(tǒng)一指揮。a：車站值班員 b：應(yīng)急值守人員 c：助理調(diào)度員 d：列車調(diào)度員 答案：d

第42題：動(dòng)檢車、軌檢車檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)ⅳ級(jí)偏差，段添乘人員需立即用gsm-r電話通知行車調(diào)度封鎖本線，鄰線慢行（）及以下，工務(wù)段立即組織人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)檢查整修，整修后視現(xiàn)場(chǎng)情況并上報(bào)工務(wù)處批準(zhǔn)后放行本線列車，鄰線恢復(fù)常速。a：80km/h b：120km/h c：160km/h d：200km/h 答案：c

第43題：動(dòng)檢車、軌檢車檢測(cè)檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)ⅲ級(jí)偏差，段添乘人員需立即用gsm-r電話通知行車調(diào)度限速（）。工務(wù)段要利用當(dāng)天天窗安排調(diào)查、處理,并及時(shí)上報(bào)工務(wù)處線路病害的調(diào)查處理情況。a：200km/h b：160km/h c：120km/h d：80km/h 答案：a

第44題：無縫線路發(fā)現(xiàn)經(jīng)確認(rèn)的傷損軌時(shí)，輕傷鋼軌應(yīng)于()內(nèi)采用原位無損加固技術(shù)處理；重傷鋼軌應(yīng)立即采用原位無損加固措施處理。a：6小時(shí) b：12小時(shí) c：18小時(shí) d：24小時(shí) 答案：d

第45題：無縫線路鋼軌垂直折斷軌縫拉開不超過（）時(shí)，應(yīng)采用原位上夾板、保護(hù)器進(jìn)行加固。a：10mm b：20mm c：30mm d：50mm 答案：a

第46題：傷損鋼軌無損加固后，車間必須在（）對(duì)該處所檢查一次，其后每月檢查不少于一次；并在檢查當(dāng)日將具體檢查情況匯報(bào)上段。a：2天內(nèi) b：3天內(nèi) c：4天內(nèi) d：5天內(nèi) 答案：b

第47題：軌道幾何尺寸超限：由高鐵線路車間制定調(diào)整方案，報(bào)段線路技術(shù)科審核后，報(bào)（）簽認(rèn)，再上報(bào)集團(tuán)公司工務(wù)處相關(guān)業(yè)務(wù)部門，待工務(wù)處及集團(tuán)公司主管領(lǐng)導(dǎo)審批后，由段組織執(zhí)行。a：技術(shù)主管 b：技術(shù)科長 c：主管副段長 d：段長 答案：c

第48題：天窗利用實(shí)行專業(yè)天窗日制度，即每旬（）以工務(wù)專業(yè)為主，電務(wù)、供電、房建等專業(yè)兼用。a：1、4、7 b：2、5、8 c：3、6、9 d：5、10、15 答案：a

第49題：施工（維修）作業(yè)完畢后，作業(yè)單位須及時(shí)向負(fù)責(zé)登銷記的本部門施工聯(lián)絡(luò)員報(bào)告，由（）辦理銷點(diǎn)手續(xù)，列車調(diào)度員不再發(fā)布施工（維修）作業(yè)結(jié)束的調(diào)度命令。a：工地防護(hù)員 b：施工負(fù)責(zé)人 c：施工聯(lián)絡(luò)員 d：車間主任 答案：c

第50題：遇設(shè)備危及行車安全須立即搶修時(shí)，設(shè)備管理單位應(yīng)及時(shí)報(bào)告（），經(jīng)調(diào)度所值班主任批準(zhǔn)，發(fā)布調(diào)度命令進(jìn)行搶修，同時(shí)由設(shè)備管理單位通知有關(guān)單位給予配合，上報(bào)主管業(yè)務(wù)處備案。

a：車站應(yīng)急值守人員 b：列車調(diào)度員 c：助理調(diào)度員 d：集團(tuán)工務(wù)處 答案：b

第51題：線路應(yīng)全封閉、全立交，線路兩側(cè)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行柵欄封閉，對(duì)鐵路技術(shù)作業(yè)的專用通道和處所，須設(shè)置“非鐵路作業(yè)人員禁止進(jìn)入”的警示標(biāo)志。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第52題：道路與鐵路并行、且等于或高于鐵路的地段，應(yīng)在靠近道路一側(cè)設(shè)置防護(hù)設(shè)施。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：b

第53題：上跨鐵路線的立交橋應(yīng)安裝防護(hù)網(wǎng)。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第54題：車站站內(nèi)可以設(shè)置平過道。站臺(tái)兩端應(yīng)設(shè)防護(hù)設(shè)施。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：b

第55題：客運(yùn)專線固定設(shè)備的上線檢查、檢測(cè)、維修工作都必須在天窗時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，天窗時(shí)間應(yīng)盡量安排在無縫線路允許作業(yè)軌溫范圍內(nèi)。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第56題：集控站轉(zhuǎn)為車站控制時(shí)，根據(jù)列車調(diào)度員指示，由電務(wù)應(yīng)急值守人員擔(dān)當(dāng)車站值班員，指揮車站有關(guān)行車工作。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：b

第57題：客運(yùn)專線正方向列車按自動(dòng)閉塞追蹤運(yùn)行，反方向按自動(dòng)站間閉塞行車。列車反方向運(yùn)行時(shí)，應(yīng)發(fā)布調(diào)度命令。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第58題：區(qū)間或站內(nèi)需要臨時(shí)限速時(shí)，列車調(diào)度員應(yīng)按規(guī)定及時(shí)向相關(guān)人員下達(dá)臨時(shí)限速調(diào)度命令。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第59題：集控站遇道岔故障等需現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí)，根據(jù)列車調(diào)度員指示，電務(wù)應(yīng)急值守人員組織電務(wù)、工務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)操縱道岔、確認(rèn)進(jìn)路正確并按規(guī)定加鎖。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：b

第60題：遇有暴風(fēng)雨雪天氣，工務(wù)、電務(wù)、供電等設(shè)備管理單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)區(qū)段和設(shè)備的檢查。檢查時(shí)，檢查人員在天窗時(shí)間外不得進(jìn)入路肩和橋面范圍內(nèi)，必要時(shí)應(yīng)在封鎖或限速條件下進(jìn)行，并設(shè)好防護(hù)。發(fā)現(xiàn)影響行車安全時(shí)，須及時(shí)通知列車調(diào)度員限速運(yùn)行或封鎖線路。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第61題：行車人員發(fā)現(xiàn)危及行車安全時(shí)，應(yīng)立即通知司機(jī)停車；通知不到時(shí)，立即報(bào)告車站值班員，車站值班員立即通知司機(jī)停車，并報(bào)告值班主任，由值班主任立即通知相關(guān)專業(yè)調(diào)度臺(tái)。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：b

第62題：天窗結(jié)束后，應(yīng)先開行確認(rèn)列車，確認(rèn)列車開行納入列車運(yùn)行圖。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第63題：線路備用軌料應(yīng)在車站范圍內(nèi)碼放整齊，線路兩側(cè)散落的舊軌料、廢土廢渣應(yīng)及時(shí)清理。因施工等原因線路臨時(shí)擺放的軌料，要碼放整齊，并置于兩側(cè)的封閉柵欄內(nèi)。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第64題：需臨時(shí)拆除封閉柵欄時(shí)，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)防護(hù)設(shè)施并在夜間派人看守。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：b

第65題：廣珠城際鐵路區(qū)間設(shè)有通過信號(hào)機(jī)，在閉塞分區(qū)分界處設(shè)置區(qū)間信號(hào)標(biāo)志牌，起到停車位置標(biāo)識(shí)作用。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：b

第66題：各車站設(shè)置進(jìn)、出站信號(hào)機(jī)，常態(tài)為滅燈。中山站、新會(huì)站、珠海北站及停車場(chǎng)設(shè)有調(diào)車信號(hào)機(jī)，正常狀態(tài)亮燈。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第67題：廣珠城際鐵路設(shè)有防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)，包括風(fēng)速監(jiān)測(cè)、降雨量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，在調(diào)度所、廣州工務(wù)段設(shè)有監(jiān)控終端。防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)由電務(wù)部門負(fù)責(zé)維護(hù)、管理。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：b

第68題：廣珠城際鐵路正方向列車按自動(dòng)閉塞追蹤運(yùn)行，反方向按自動(dòng)站間閉塞行車。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第69題：嚴(yán)格遵循“行車不施工，施工不行車”的原則，固定設(shè)備的施工和上線檢查、檢測(cè)、維修工作都必須在天窗時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第70題：遇施工維修、行車設(shè)備故障時(shí)，均在列車調(diào)度臺(tái)辦理運(yùn)統(tǒng)—46登、銷記手續(xù)。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第71題：列車調(diào)度員根據(jù)施工計(jì)劃，發(fā)布準(zhǔn)許施工路用列車上線運(yùn)行的調(diào)度命令。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第72題：施工路用列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。施工單位應(yīng)指派勝任人員攜帶列車無線調(diào)度通信設(shè)備值乘于列車尾部，并在區(qū)間協(xié)助司機(jī)作業(yè)。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第73題：路用列車進(jìn)入施工地段時(shí)在防護(hù)人員顯示的停車手信號(hào)前停車，再根據(jù)施工人員的要求，按照調(diào)車方式進(jìn)入指定地點(diǎn)。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第74題：施工（維修）作業(yè)完畢后，作業(yè)單位須及時(shí)向負(fù)責(zé)登銷記的本部門施工聯(lián)絡(luò)員報(bào)告，由施工聯(lián)絡(luò)員辦理銷點(diǎn)手續(xù)，列車調(diào)度員再發(fā)布施工（維修）作業(yè)結(jié)束的調(diào)度命令。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：b

第75題：需臨時(shí)封鎖要點(diǎn)時(shí)，設(shè)備管理單位應(yīng)及時(shí)通知配合單位，并填報(bào)《臨時(shí)施工要點(diǎn)申請(qǐng)表》上報(bào)主管業(yè)務(wù)處，提出臨時(shí)要點(diǎn)作業(yè)方案，主管業(yè)務(wù)處審核同意，經(jīng)主管運(yùn)輸副總經(jīng)理或總調(diào)度長批準(zhǔn)后交調(diào)度所安排。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第76題：天窗內(nèi)所有影響作業(yè)車運(yùn)行的施工和維修作業(yè)必須在作業(yè)車通過后方可進(jìn)行，并須在作業(yè)車返回前結(jié)束。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第77題：上道前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)清點(diǎn)作業(yè)人員、作業(yè)機(jī)具及材料數(shù)量，作業(yè)機(jī)具實(shí)施編號(hào)管理。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第78題：高速鐵路運(yùn)行區(qū)段固定設(shè)備的上線檢查、檢測(cè)、維修和施工作業(yè)都必須安排在v型天窗時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：b

第79題：天窗（或封鎖時(shí)間）以外，任何人員禁止進(jìn)入防護(hù)柵欄、橋面或隧道內(nèi)。正常天窗（或封鎖時(shí)間）內(nèi)進(jìn)入線路作業(yè)，必須從工作門進(jìn)入，嚴(yán)格執(zhí)行工作門管理制度。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第80題：駐調(diào)度所（車站）施工聯(lián)絡(luò)員與施工負(fù)責(zé)人聯(lián)絡(luò)中斷或聯(lián)絡(luò)困難時(shí)，嚴(yán)禁盲目銷點(diǎn)，待聯(lián)絡(luò)恢復(fù)后，必須得到現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)后，才能銷點(diǎn)放行列車。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第81題：施工結(jié)束后開通前，施工負(fù)責(zé)人必須清點(diǎn)人員和機(jī)具，確定人員、機(jī)具及材料全部撤出防護(hù)柵欄以外、作業(yè)車輛返回庫線，方可通知銷點(diǎn)。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第82題：高速鐵路區(qū)段相關(guān)單位上線處理應(yīng)急故障時(shí)，要按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，防護(hù)員必須按規(guī)定攜帶燈旗音響信號(hào)、gsm-r手持機(jī)、對(duì)講電臺(tái)等防護(hù)備品。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第83題：高速鐵路區(qū)段相關(guān)單位上線處理應(yīng)急故障作業(yè)，作業(yè)人員下道避車必須在本線一側(cè)安全距離避車，禁止分散多處或跨線避車，可以在雙線線間站立避車。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：b

第84題：高速鐵路區(qū)段相關(guān)單位要進(jìn)一步強(qiáng)化規(guī)范高速鐵路防護(hù)人員的任職條件、上崗資質(zhì)，進(jìn)行專門的安全培訓(xùn)考試，合格后方準(zhǔn)上崗。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第85題：任何單位、個(gè)人嚴(yán)禁在施工、維修天窗和巡檢天窗以外的其它時(shí)段內(nèi)進(jìn)入客運(yùn)專線站場(chǎng)及區(qū)間，進(jìn)行施工、維修、檢查等有關(guān)作業(yè)。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第86題：

36、凡需臨時(shí)封鎖線路或慢行的施工作業(yè)，施工作業(yè)單位須提報(bào)施工方案及放行列車條件，經(jīng)工務(wù)段批準(zhǔn)后實(shí)施。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：b

第87題：凡天窗點(diǎn)內(nèi)上線作業(yè)或設(shè)備檢查、處理設(shè)備故障時(shí)，必須按要求派駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第88題：施工及設(shè)備管理單位進(jìn)行施工、維修作業(yè)，需接觸網(wǎng)停電時(shí)，必須分別得到施工調(diào)度命令、接觸網(wǎng)停電調(diào)度命令，并由供電人員進(jìn)行驗(yàn)電確認(rèn)接觸網(wǎng)停電后，方可進(jìn)行施工及檢修作業(yè)。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第89題：派駐聯(lián)絡(luò)員得到調(diào)度員發(fā)布的施工作業(yè)封鎖命令，審核無誤后，及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人得到準(zhǔn)許施工作業(yè)的命令、按規(guī)定設(shè)好防護(hù)后方可指揮人員上道作業(yè)。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第90題：裝載機(jī)具、材料的施工（作業(yè)）平車可以搭載人員。施工（作業(yè)）人員搭乘路用列車時(shí)應(yīng)站穩(wěn)扶牢，車未停穩(wěn)隨車人員不得上下。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：b

第91題：每次施工作業(yè)前，施工負(fù)責(zé)人必須結(jié)合當(dāng)日作業(yè)特點(diǎn)和人身安全關(guān)鍵危險(xiǎn)因素制定安全措施，逐項(xiàng)核對(duì)、責(zé)任到人，確保人人清楚。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第92題：每次施工作業(yè)前后，作業(yè)負(fù)責(zé)人必須清點(diǎn)、核對(duì)人員、機(jī)具及材料無誤后，按指定路線行走，同去同歸。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第93題：正線道床上除長鋼軌外不準(zhǔn)放置任何材料、機(jī)具。道砟應(yīng)卸在軌枕頭外側(cè)，并不得高于標(biāo)準(zhǔn)道床斷面高度。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第94題：作業(yè)人員要嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，聽從指揮、統(tǒng)一行動(dòng)，所有人員嚴(yán)禁登、攀爬防護(hù)柵欄和依靠電氣化立柱，拉線等設(shè)施。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第95題：gms-r手持終端使用人員，嚴(yán)禁在gms-r手持終端通話談及有關(guān)專運(yùn)、特運(yùn)等各種機(jī)密事項(xiàng)，可以使用gms-r手持終端召開內(nèi)部會(huì)議。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：b

第96題：配有g(shù)ms-r手持終端的工種，上崗時(shí)要隨身攜帶，使用中嚴(yán)禁用gms-r手持終端閑談與安全生產(chǎn)無關(guān)的事情，違者要追究責(zé)任，嚴(yán)肅處理。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第97題：處理雙線之一線應(yīng)急故障時(shí)，必須采取拉繩防護(hù)措施，遇鄰線來車時(shí)，本線可以不下道避車，但必須停止作業(yè)。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：b

第98題：駐站聯(lián)絡(luò)員在施工（包括施工、維修及收卸料作業(yè)等，下同）期間，不得擅自離開登記所在站的行車室。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第99題：夜間作業(yè)要配備充足的照明設(shè)備，并指定人員負(fù)責(zé)管理，以保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)照明良好。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：b

第100題：影響道岔或信號(hào)使用的施工，必須提前與電務(wù)部門聯(lián)系，填寫工電配合通知書。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第101題：現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員不得在引流線附近進(jìn)行防護(hù)，電臺(tái)產(chǎn)生雜音影響聯(lián)絡(luò)，防護(hù)員要選擇有利地形，尤其注意不要站在靠近接觸網(wǎng)的高處。防護(hù)員可以使用金屬加長天線的電臺(tái)。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：b

第102題：嚴(yán)禁在吸流變壓器、支柱、鐵塔下避風(fēng)雨，在雷雨天巡視檢查設(shè)備時(shí)，不準(zhǔn)靠近避雷針和避雷設(shè)施。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第103題：凡上線作業(yè)的單位，其作業(yè)人員數(shù)量、作業(yè)機(jī)具等必須實(shí)行編號(hào)管理，做到出入數(shù)量一致，數(shù)量不符、丟失和作業(yè)剩余材料未全部帶出時(shí)，嚴(yán)禁開通使用。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第104題：因故障站內(nèi)軌道電路出現(xiàn)紅光帶時(shí)，列車調(diào)度員在《行車設(shè)備檢查登記簿》上登記，并通知工務(wù)、電務(wù)等有關(guān)人員檢查。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第105題：因行車設(shè)備故障、災(zāi)害或施工，需要使列車限速運(yùn)行時(shí)，列車調(diào)度員應(yīng)按規(guī)定向相關(guān)人員發(fā)布限速調(diào)度命令（已發(fā)布運(yùn)行揭示調(diào)度命令的除外），同時(shí)應(yīng)設(shè)置列控限速。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：a

第106題：廣珠城際鐵路的線路標(biāo)志包括公里標(biāo)、半公里標(biāo)、百米標(biāo)、曲線標(biāo)和坡度標(biāo)及設(shè)備管理單位的界標(biāo)等。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：b

第107題：安裝更換防磨墊板作業(yè)，應(yīng)辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)，施工封鎖前不需限速，結(jié)束后需達(dá)到正常放行列車條件。a：對(duì) b：錯(cuò) 答案：b

學(xué)校鐵路安全專題教育篇五

學(xué)校安全常識(shí)

一、學(xué)生課間休息安全注意事項(xiàng)

1.課間休息時(shí)不在樓梯、走廊、過道間逗留玩耍。

2.在樓梯、走廊、過道上行走時(shí)，應(yīng)禮貌讓路，不得搶先、擁擠，靠右慢走講秩序。

3.行至拐彎之處要小心，避免碰撞慢慢行。

4.不帶有危險(xiǎn)性的玩具到學(xué)校里玩。

5.不亂扔果皮紙屑，注意安全講衛(wèi)生。

6.下樓梯不跑不跳穩(wěn)步走，保持距離不推拉。

7.在教室里休息不要追逐、推拉、打鬧，防止課桌椅的碰撞，造成意外傷害事故。

8.在沒有教師指導(dǎo)的情況下，不得私自玩單杠、爬杠等危險(xiǎn)性的體育活動(dòng)項(xiàng)目。

9.嚴(yán)禁趴在走廊的圍欄上，不準(zhǔn)放東西在圍欄上，不準(zhǔn)從樓上往下扔?xùn)|西。

10.嚴(yán)禁在走廊上奔跑、追逐、打鬧、推攘和游戲。

二、學(xué)生寢室安全要求

幼兒園寢室是休息的場(chǎng)所。同學(xué)們?cè)谛菹r(shí)，在寢室不追逐打鬧，推拉。不帶有危險(xiǎn)性的玩具到寢室里玩。

三、體育活動(dòng)的安全預(yù)防

1.體育教師必須加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)技術(shù)指導(dǎo)和安全保護(hù)工作，要使學(xué)生知道每一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)動(dòng)作的技術(shù)要領(lǐng)，懂得鍛煉和保護(hù)的方法以及可能發(fā)生的意外事故和應(yīng)注意的事項(xiàng)。

2.體育教師要與醫(yī)務(wù)人員密切配合，建立學(xué)生體格檢查制度，對(duì)于有病及體弱的學(xué)生，必須在醫(yī)生指導(dǎo)下才能進(jìn)行適當(dāng)?shù)捏w育活動(dòng)。

3.體育教師和體育設(shè)備管理人員必須合理劃分運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地和設(shè)置警示標(biāo)志，并根據(jù)具體情況規(guī)定運(yùn)動(dòng)秩序和規(guī)則。

4.學(xué)生上體育課，教師要指導(dǎo)他們做好準(zhǔn)備和整理活動(dòng)，避免肌肉、韌帶拉傷，堅(jiān)決杜絕“放羊式”體育課的出現(xiàn)。

5.學(xué)生參加體育活動(dòng)時(shí)，衣服要寬松，不應(yīng)穿帶有口袋的制服，身上不要佩帶金屬徽章（如團(tuán)徽）、別針、小刀和其它銳利或硬質(zhì)物體，女生不得穿高跟鞋，男生不得穿皮鞋，要穿運(yùn)動(dòng)服和無跟軟底鞋。

6.體育活動(dòng)要嚴(yán)密組織，嚴(yán)格紀(jì)律。

7.體育設(shè)施必須安裝牢固。8.學(xué)生不得攀爬有關(guān)體育設(shè)施，如：籃球架等。

四、學(xué)生戶外活動(dòng)安全要求

1.要準(zhǔn)備充足的食品和飲用水。

2.準(zhǔn)備好手電筒和足夠的電池，以便夜間照明使用。

3.準(zhǔn)備一些常用的治療感冒、外傷、中暑的藥品。

4.要穿運(yùn)動(dòng)鞋或旅游鞋，不要穿皮鞋，穿皮鞋長途行走腳容易磨泡。

5.早晨夜晚天氣較涼，要及時(shí)添加衣物，防止感冒。

6.活動(dòng)中不隨便單獨(dú)行動(dòng)，應(yīng)結(jié)伴而行，防止發(fā)生意外。

7.晚上注意充分休息，以保證有充足的精力參加活動(dòng)。

8.不要隨便采摘、食用蘑菇、野菜和野果，以免發(fā)生食物中毒。

9.要有成年人組織，帶領(lǐng)。

五、學(xué)生游泳時(shí)應(yīng)注意什么？

1.游泳需要經(jīng)過體格檢查。患有心臟病、高血壓、肺結(jié)核、中耳炎、皮膚病、嚴(yán)重沙眼等以及各種傳染病的人不宜游泳。2.要慎重選擇游泳場(chǎng)所，不要到江河湖海去游泳。

3.下水前要做準(zhǔn)備活動(dòng)?？梢耘芘懿?、做做操，活動(dòng)開身體，還應(yīng)用少量冷水沖洗一下軀干和四肢，這樣可以使身體盡快適應(yīng)水溫，避免出現(xiàn)頭暈、心慌、抽筋現(xiàn)象。

4.飽食或者饑餓時(shí)，劇烈運(yùn)動(dòng)和繁重勞動(dòng)以后不要游泳。

5.水下情況不明時(shí)，不要跳水。

6.發(fā)現(xiàn)有人溺水，不要貿(mào)然下水營救，應(yīng)大聲呼喊成年人前來相助。