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小區(qū)入口道閘系統(tǒng)篇一
1、計算機管理系統(tǒng)
該系統(tǒng)是整個道閘停車場管理的核心,由計算機、打印機、通訊線路和管理軟件組成。主要完成ic卡驗證、月卡管理、控制信號的接收和發(fā)送、停車時間和停車費的計算、圖像的抓拍和顯示以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計、打印報表等功能。
2、出入口讀卡控制功能
此部分是每個道閘出入口必須的基本功能,也是每個道閘出入口的主要和核心部分。
3、臨時卡自動出卡功能
此出卡機雙層出卡,方便大小車輛。臨時停車用戶在讀卡機箱上按“取卡”按鈕即可取卡進場停車,此功能也可由道閘管理人員手動發(fā)卡代替。自動出卡嚴格控制一車一卡,無車不能取卡,出卡的同時完成讀卡,卡片過時未取自動收回。自動吞卡功能臨時卡車輛出場時系統(tǒng)自動回收卡片放行。
4、防砸車感應(yīng)功能
道閘配合車輛檢測器實現(xiàn)防砸車功能,當?shù)篱l下有車閘桿不會下落,即便當閘桿下落時有車開到其下面,閘桿也會止落上抬,車輛離開后,閘桿自動下落。同時可結(jié)合壓力電波安全裝置實現(xiàn)雙重防砸車保護處理。
5、中文顯示功能
出入口控制機箱的led顯示屏全中文顯示歡迎詞語、收費金額、卡中余額、卡有效期、充值提醒、車位已滿以及停車場其他相關(guān)信息等。也可以外接獨立的顯示屏發(fā)布相關(guān)信息便于車主不同角度遠處閱讀。
6、語音提示功能
正常操作可提示請讀卡、收費元等相關(guān)信息,誤操作或非法操作作出相應(yīng)提示。
7、對講功能
在監(jiān)控室管理中心安裝對講主機,各出入口安裝對講分機,按對講按鈕即可保證各出入口與監(jiān)控室管理中心的聯(lián)絡(luò)。
8、圖象抓拍對比功能
出入口安裝攝像機,車輛從道閘入場時自動抓拍車輛的圖像并連同持卡人和刷卡時間等信息存入電腦,出場時將系統(tǒng)自動調(diào)出持該卡的車入場圖像,經(jīng)出場車輛圖像與從道閘入口圖象進行對比確認為同一輛車后,才予放行,確保車輛安全。
9、ups電源
提高供電質(zhì)量,減少因停電、斷的而引起的問題。當市電電網(wǎng)瞬間斷電或停電,ups能將蓄電池自動啟動,保證道閘系統(tǒng)的正常運行。
10、防雷功能
為保障道閘系統(tǒng)的正常運行,防止和減少因雷擊供電線路、信號線路造成的設(shè)備損壞,對道閘系統(tǒng)做好防雷保證設(shè)備正常運行。
行政勤務(wù)部信息組 2011年9月30日
現(xiàn)有四家道閘廠家參與競標,①深圳市車安科技發(fā)展有限公司、②深圳市天翔交通設(shè)備有限公司、③深圳市中飛宏達電子設(shè)備有限公司、④西沃智能科技。經(jīng)過對比現(xiàn)有以下差別,①公司設(shè)備價格表單最為詳細,符合我們的要求,②公司方案最為完善,但有些我公司的要求無達到,③公司很完善,但后期維護等其他事項無。④公司側(cè)重于做小區(qū)道閘系統(tǒng)。
小區(qū)入口道閘系統(tǒng)篇二
1.閘桿動作卡頓、半程打滑、半程卡死、不動作等現(xiàn)象。原因為閘機齒輪磨損過大、已損碎片卡輪等。
2.車輛正常后無自動落桿緩慢或不落桿,易致后車沖卡等現(xiàn)象。原因為車輛檢測器故障。
3.車輛同日進出時票箱語音播報可用期誤差很大,嚴重時達10日之多,導(dǎo)致車輛進得來,出不去等現(xiàn)象。原因為票箱主板與軟件數(shù)據(jù)交換滯后所致。
4.出入口票箱主板讀卡故障,多車連續(xù)讀卡后死機,不讀卡等現(xiàn)象(斷電重啟正常)。第3、4項故障已于主板廠家(鑫創(chuàng)安)技術(shù)多次溝通,最終結(jié)論為主板老化,建議更換新主板及埋地線材,價格約7000元。
上述故障雖已多次處理,但終因配件稀少,無法根治。鑒于配件稀少、維修成本高等實質(zhì)情況,及杜絕安全隱患、打造一流、專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的物業(yè)管理服務(wù)。同時,為住戶提供一個安全、舒適、高效、高智能化的環(huán)境,建議將現(xiàn)有道閘系統(tǒng)更換為當今主流產(chǎn)品(車牌識別)系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有信息錄入、延期、臨停收費方便,及與其他出入口兼容性強,閘桿防砸車等優(yōu)點。該設(shè)備現(xiàn)市場估價約:9500元。
上述妥否
申請人: 申請時間:
小區(qū)入口道閘系統(tǒng)篇三
系統(tǒng)的請示
一、擬將小區(qū)正門設(shè)為汽車入口通道,入口處只設(shè)進入欄桿;將東門設(shè)為汽車出口通道,出口處只設(shè)外出欄桿(詳見圖表一)。今后汽車由正門進入,由東門外出。
二、擬將正門設(shè)為汽車進出通道,出入口處設(shè)一進一出欄桿(詳見圖表二)。
三、進出小區(qū)大院的小轎車、摩托車、行人憑卡進出,進出卡分為ic卡和小汽車遠程控制卡;擬為小區(qū)內(nèi)住戶每戶發(fā)放ic卡3張,成本費用由機關(guān)事務(wù)局一次性承擔(注:制作ic卡成本12元/張);擬為有需要的住戶發(fā)放小汽車遠程控制卡,需要安裝遠程控制卡的住戶費用由住戶或單位自身承擔(注:制作費100元/張)。
以上請示妥否,請?zhí)崾尽?/p>
2010年11月4日
小區(qū)入口道閘系統(tǒng)篇四
系統(tǒng)方案
鄭州多耐智能科技有限公司
聯(lián)系人:高笑飛 電話:1803951037智能小區(qū)一卡通綜合管理系統(tǒng)是借助感應(yīng)式智能卡為信息載體,以計算機網(wǎng)絡(luò)為依托,使物業(yè)管理公司全面實現(xiàn)小區(qū)科學(xué)化、自動化管理的現(xiàn)代管理手段。它可實現(xiàn)智能小區(qū)的停車場車輛出入管理、門禁管理、保安巡更管理、樓宇可視對講系統(tǒng)管理、內(nèi)部員工管理等功能。對加強智能住宅小區(qū)的安全保衛(wèi),提高樓盤管理水平及提高住宅小區(qū)的形象有著顯著地作用。
一、一卡通系統(tǒng)新總體需求定位
1、樹立新穎、高尚的整體形象,突出小區(qū)生活的高度便利性能,服務(wù)于促進銷售之最終目的。
2、小區(qū)內(nèi)部實現(xiàn)一卡通行,門禁通道控制、停車場管理、樓宇可視對講電控單元門,實行一卡通。
3、實行有限度的封閉式物業(yè)管理,有效分割小區(qū)內(nèi)外。在降低系統(tǒng)成本的基礎(chǔ)上盡可能阻截閑雜人等,保障住戶人身與財產(chǎn)(含汽車)安全,營造小區(qū)高度的安全氛圍。
4、住戶在小區(qū)內(nèi)部各棟樓之間的通行同樣地予以限制,未經(jīng)授權(quán)不能進入其它各棟。人車分流,人、車進出小區(qū)通過各自不同的系統(tǒng)(方式)進行控制。
二、1、智能停車場管理系統(tǒng)優(yōu)勢
(1)本智能停車場系統(tǒng)具有以下的詳細特點: ? 使用方便快捷。?
設(shè)備安全耐用。?
能準確地區(qū)分自有車輛、外來車輛和特殊車輛。?
即時收取停車費及其他相關(guān)費用,增加收入。?
提前收取長期客戶的停車費。?
防止拒繳停車費事件發(fā)生。
?
防止收費人員徇私舞弊,和亂收費。
?
自動化設(shè)計,車輛出入快速,提高檔次和效率提供優(yōu)質(zhì)、安全、自動的泊車服務(wù)。
節(jié)約管理人員的費用支出,提高工作效率和經(jīng)濟效益。
(2)分區(qū)域安裝適宜的車場讀卡系統(tǒng)
a、針對小區(qū)大門車輛進出口,可安裝中距離或遠距離系統(tǒng),中距離 特點:讀卡距離較遠(80~150cm左右),抗干擾能力強,可有效防止車輛刮蹭崗?fù)ぁ④噲龅冉煌ㄍ庵迷O(shè)備,車主使用方便簡單。管理者可對卡片實現(xiàn)臨時卡(可對臨時進入小區(qū)車主進行管理)、月卡(可對小區(qū)業(yè)主采取月收費或年收費制度,卡過期不可用)、免費卡(可贈領(lǐng)導(dǎo)用,長期有效)。遠距離藍牙讀卡速度快,讀卡距離遠,具有良好的方向性,讀卡距離可控制(3-15米可調(diào))。10-60公里時速可不停車讀卡,不受車輛防護膜(如防暴膜)影響,適用于所有車輛。不停車,不開窗讀卡;惡劣的天氣車主不再受車窗外的風雨雪影響。不停車讀卡,大大提高車流通過量,交通高峰期不再堵車排長龍現(xiàn)象。讀寫器之間無互相干擾(采用先進的藍牙通信技術(shù)與碼分多址)方向性好,有效解決前后左右車道互擾問題。
b、地下停車場 停車系統(tǒng) 建議做成藍牙遠距離讀卡,上下坡道、彎道出入口不停車讀卡,避免車輛熄火,半坡起動,保護女士車主和新手駕駛安全。具有讀卡速度快,讀卡距離遠,具有良好的方向性,讀卡距離可控制(3-15米可調(diào))。10-60公里時速可不停車讀卡,不受車輛防護膜(如防暴膜)影響,適用于所有車輛。不停車,不開窗讀卡;惡劣的天氣車主不再受車窗外的風雨雪影響。不停車讀卡,大大提高車流通過量,交通高峰期不再堵車排長龍現(xiàn)象。讀寫器之間無互相干擾(采用先進的藍牙通信技術(shù)與碼分多址)方向性好,有效解決前后左右車道互擾問題。
二、系統(tǒng)設(shè)計
貴小區(qū)停車場的管理系統(tǒng)實行中央電腦集中監(jiān)控,并采用遠距離讀卡控制進出車輛,使停車場的管理建成方便,安全,高效的控制體系。
車行大門和地下車庫設(shè)計成一進一出遠距離停車管理系統(tǒng),便于車輛不停車通行,保證車輛通行安全,尊賢業(yè)主地位,提升物業(yè)形象;人行景觀大門設(shè)計成人行通道管理系統(tǒng),實現(xiàn)人車分流,保證人車通行無阻,安全可靠,整個系統(tǒng)用一臺電腦管理,電腦配置必須滿足系統(tǒng)的要求。此電腦放在進出口,作為停車場系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理中心和發(fā)行新卡、圖像對比及收費的工作機。遠距離卡管理系統(tǒng)使用遠距離讀卡器來分辯此停車場的用戶,因本停車場的用戶可用特定的感應(yīng)卡進出此停車場.而且系統(tǒng)用視窗操作,使用者能輕易掌握此系統(tǒng)的操作。
2.2 入口部分
◆ 入口部分主要由入口藍牙主機、車輛感應(yīng)器自動道閘、車輛檢測線圈組成。
◆ 單位車輛進入停車場時,司機車載遠距離藍牙卡至入口票箱10米距離內(nèi),讀寫器讀取該卡的特征和有關(guān)信息,判斷其有效性,并依據(jù)相應(yīng)卡號,與系統(tǒng)中的人員信息作比對。
若有效,自動道閘起欄放行車輛,車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿.若無效,不允許入場。
2.3 出口部分
◆ 出口部分由出口藍牙主機、車輛感應(yīng)器自動道閘、車輛檢測線圈組成
◆ 單位車輛進入停車場時,司機車載遠距離藍牙卡至入口票箱10米距離內(nèi),讀寫器讀取該卡的特征和有關(guān)信息,判斷其有效性,并依據(jù)相應(yīng)卡號,與系統(tǒng)中的人員信息作比對。
若有效,自動道閘起欄放行車輛,車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿.若無效,則報警,不允許出場。
三、系統(tǒng)主要優(yōu)點:
6.1、先進的閘機安全安裝:
擋車閘欄配的自動平穩(wěn)裝置,以及防抬桿、防砸車功能,檢測功能具有高靈敏度和高可靠性。能很好地識別非機動車及人員等誤報情況。
6.2、遠距離識別合法卡,并啟動閘桿,車過自動落閘。6.3、防砸人功能(選配): 本系統(tǒng)可根據(jù)需要配置防砸人系統(tǒng),有利于整個停車場系統(tǒng)的安全。
小區(qū)入口道閘系統(tǒng)篇五
第一章概 述 3
1.1 前言 3
1.2 建設(shè)目標 3
1.3 設(shè)計原則 3
1.4 園區(qū)網(wǎng)基本功能 4
1.5 系統(tǒng)劃分
4第二章智能小區(qū)技術(shù)概要
3.1智能小區(qū)系統(tǒng)簡介
3.2智能小區(qū)的基本內(nèi)容及常用設(shè)備
3.3智能小區(qū)的關(guān)鍵技術(shù)
4.1網(wǎng)絡(luò)設(shè)備選型與配置
4.2防火墻設(shè)備
第三章網(wǎng)絡(luò)方案綜述
3.1網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的選型優(yōu)勢
3.2.1安全問題
3.2.2 組播實現(xiàn)
3.2.3 認證與計費
3.2.4 網(wǎng)絡(luò)管理
3.2.5 系統(tǒng)ip地址分配
3.2.6 方案特點
第四章 智能小區(qū)的管理應(yīng)用
4.1物業(yè)信息管理
4.2物業(yè)收費管理
4.3保安管理
4.4出租管理
4.5物業(yè)綜合管理
4.6清潔綠化管理
4.7停車場管理
概述
隨著生活,工作的現(xiàn)代化,智能化,樓宇、小區(qū)內(nèi)需要的系統(tǒng)及設(shè)備越來越多,最基本的有通信系統(tǒng)(計算機、電話、電傳、傳真)、閉路電視系統(tǒng)(有線電視、衛(wèi)星電視、自辦電視等)、公共設(shè)備監(jiān)測控制系統(tǒng)(路燈、樓道燈、小區(qū)發(fā)電機組、變配電設(shè)備、自備水箱等)、報警系統(tǒng)(求助、求救、防盜、消防、監(jiān)控)、自動化管理系統(tǒng)(抄表、對講、門禁)、計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)(交換設(shè)備,路由設(shè)備、atm)。如此多的系統(tǒng),如不采用統(tǒng)一、綜合的方式實現(xiàn),而采取各自規(guī)劃,各自施工,既造成管理上的混亂,也為今后的維護造成極大困難。
統(tǒng)的功能實現(xiàn)可以靈活充分的利用每根“神經(jīng)”,使系統(tǒng)的集中管理水平達到最合理的利用和實施狀態(tài),使成本降到最低,性能價格比最佳。
小區(qū)入口道閘系統(tǒng)篇六
1、計算機管理系統(tǒng)
該系統(tǒng)是整個道閘停車場管理的核心,由計算機、打印機、通訊線路和管理軟件組成。主要完成ic卡驗證、月卡管理、控制信號的接收和發(fā)送、停車時間和停車費的計算、圖像的抓拍和顯示以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計、打印報表等功能。
2、出入口讀卡控制功能
此部分是每個道閘出入口必須的基本功能,也是每個道閘出入口的主要和核心部分。
3、臨時卡自動出卡功能
此出卡機雙層出卡,方便大小車輛。臨時停車用戶在讀卡機箱上按“取卡”按鈕即可取卡進場停車,此功能也可由道閘管理人員手動發(fā)卡代替。自動出卡嚴格控制一車一卡,無車不能取卡,出卡的同時完成讀卡,卡片過時未取自動收回。自動吞卡功能臨時卡車輛出場時系統(tǒng)自動回收卡片放行。
4、防砸車感應(yīng)功能
道閘配合車輛檢測器實現(xiàn)防砸車功能,當?shù)篱l下有車閘桿不會下落,即便當閘桿下落時有車開到其下面,閘桿也會止落上抬,車輛離開后,閘桿自動下落。同時可結(jié)合壓力電波安全裝置實現(xiàn)雙重防砸車保護處理。
5、中文顯示功能
出入口控制機箱的led顯示屏全中文顯示歡迎詞語、收費金額、卡中余額、卡有效期、充值提醒、車位已滿以及停車場其他相關(guān)信息等。也可以外接獨立的顯示屏發(fā)布相關(guān)信息便于車主不同角度遠處閱讀。
6、語音提示功能
正常操作可提示請讀卡、收費元等相關(guān)信息,誤操作或非法操作作出相應(yīng)提示。
7、對講功能
在監(jiān)控室管理中心安裝對講主機,各出入口安裝對講分機,按對講按鈕即可保證各出入口與監(jiān)控室管理中心的聯(lián)絡(luò)。
8、圖象抓拍對比功能
出入口安裝攝像機,車輛從道閘入場時自動抓拍車輛的圖像并連同持卡人和刷卡時間等信息存入電腦,出場時將系統(tǒng)自動調(diào)出持該卡的車入場圖像,經(jīng)出場車輛圖像與從道閘入口圖象進行對比確認為同一輛車后,才予放行,確保車輛安全。
9、ups電源
提高供電質(zhì)量,減少因停電、斷的而引起的問題。當市電電網(wǎng)瞬間斷電或停電,ups能將蓄電池自動啟動,保證道閘系統(tǒng)的正常運行。
10、防雷功能
為保障道閘系統(tǒng)的正常運行,防止和減少因雷擊供電線路、信號線路造成的設(shè)備損壞,對道閘系統(tǒng)做好防雷保證設(shè)備正常運行。
行政勤務(wù)部信息組 2011年9月30日
現(xiàn)有四家道閘廠家參與競標,①深圳市車安科技發(fā)展有限公司、②深圳市天翔交通設(shè)備有限公司、③深圳市中飛宏達電子設(shè)備有限公司、④西沃智能科技。經(jīng)過對比現(xiàn)有以下差別,①公司設(shè)備價格表單最為詳細,符合我們的要求,②公司方案最為完善,但有些我公司的要求無達到,③公司很完善,但后期維護等其他事項無。④公司側(cè)重于做小區(qū)道閘系統(tǒng)。
小區(qū)入口道閘系統(tǒng)篇七
第一部分門禁管理系統(tǒng)
第一章前言
隨著二十一世紀的到來,人們逐步跨入了信息時代,建筑大樓的智能化建設(shè)方興未艾,傳統(tǒng)的鋼筋水泥建筑被賦予聰慧之神經(jīng),借助各種智能系統(tǒng),人們穩(wěn)居帳中便可馳騁在信息高速公路上,決勝于千萬里之外。
出入口控制系統(tǒng)技術(shù)正廣泛應(yīng)用于社會的各個領(lǐng)域,在智能化大樓建設(shè)中也不例外。我公司近幾年來通過對智能化大樓工程的實踐,深感出入口控制對于小區(qū)的公共安全防范有著舉足輕重的作用。首先,該技術(shù)擴展了智能化系統(tǒng)集成的應(yīng)用范圍,不但可以實現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)部各分系統(tǒng)之間的信息交換、共享和統(tǒng)一管理,而且可以實現(xiàn)出入口控制系統(tǒng)與其他弱電系統(tǒng)之間的信息交換,統(tǒng)一管理和聯(lián)動控制。其次,出入口控制系統(tǒng)技術(shù)增強了整個智能化小區(qū)的總體安保功能。出入口控制系統(tǒng)的應(yīng)用,目前已經(jīng)覆蓋了人員身份識別、電子門禁、電梯控制、車輛進出口管理、保安巡更管理等等。由此可見,出入口控制系統(tǒng)已經(jīng)滲透到了物業(yè)管理和業(yè)主生活的各個環(huán)節(jié),使得各項管理工作更加高效、科學(xué),為物業(yè)管理人員及業(yè)主日常的工作和生活帶來便捷和安全。
第二章綜述 在工廠、學(xué)校、科研機構(gòu)、公司、醫(yī)院、住宅、監(jiān)獄、賓館等多種場合,為了工作、生活的安全與有效,需要進行封閉式管理。傳統(tǒng)的方法是傳達室工作人員對出入人員進行登記放行。這種方法費事、費力又容易造成差錯。隨著技術(shù)的進步、出現(xiàn)了電子化的門禁系統(tǒng)來進行出入口的自動管理。門禁系統(tǒng)采用個人識別卡方式工作。給每個有權(quán)進入的人發(fā)一張個人識別卡,相當于一把鑰匙。系統(tǒng)根據(jù)該卡的卡號和當前時間等信息,判斷該卡持有人是否可以進入(或出去),如果可以,則系統(tǒng)自動開門.否則,則不開門。對于工廠、機關(guān)等需要考勤的場所,門禁系統(tǒng)還可以記錄每個職工是否按時上下班。門禁系統(tǒng)的另一優(yōu)點是可以隨時增加和刪除某一卡。而不必擔心某一卡丟失后造成什么損失。門禁系統(tǒng)由讀卡器、控制器、電磁鎖、識別卡和計算機組。對識別卡讀卡器來說,可分為兩大類,即接觸式和非接觸式。所謂接觸式的卡和讀卡器是指必須將識別卡插入到讀卡器內(nèi)或在槽中劃一下,才能讀到卡號。如:磁卡,這類卡和讀卡器有著不可避免的缺點,如:磁卡型的易受強磁干擾而丟失數(shù)據(jù)、易被復(fù)制,在摩擦、濕、熱等條件下易丟失數(shù)據(jù)、使用壽命短。所謂非接觸式的卡和讀卡器相距一定的距離時就可以讀出識別卡內(nèi)的數(shù)據(jù)。顯然,這種卡的使用非常方便,只要將卡掛在胸前,放在衣袋內(nèi)、包件內(nèi)走到門前,門就會自動打開??刂破魇情T禁系統(tǒng)核心。它由一臺微處理機相應(yīng)的外圍電路組成。如果將讀卡器比作系統(tǒng)的眼睛,將電 磁鎖比作系統(tǒng)的手,那么控制器就是系統(tǒng)的大腦,由它來決定某一張是否為本系統(tǒng)已注冊的有效卡,該卡是否符合所了限定的時間段。從而控制電磁鎖是否打開。為了更安全、合理的對進出人員的管理,本公司針對這一特定單位的特點選用了目前世界上先進的出入口管理系統(tǒng)—biocard系列門禁系統(tǒng)。本系統(tǒng)可實現(xiàn)對主要場所進行監(jiān)控管理;包括重要辦公室、主要出入通道等,同時biocard系列門禁軟件兼容巡更軟件。
本系統(tǒng)主要有三部分組成:感應(yīng)式讀卡器、門禁控制器、通訊轉(zhuǎn)換器、管理軟件等。
第三章系統(tǒng)設(shè)計依據(jù)、建設(shè)目標和設(shè)計原則
1、設(shè)計依據(jù)
(2)《建筑及建筑群綜合布線系統(tǒng)式程設(shè)計規(guī)范》(cecs89-97)(3)《建筑與建筑群智能化工程設(shè)計規(guī)范》(edb-03-95)(4)《安全防范工程程序與要求》(ga/t75-94)(5)《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號》(ga/t74-94)
(6)《新疆維吾爾自治區(qū)公共安全防范工程管理暫行規(guī)定》
2、系統(tǒng)總體建設(shè)目標
出入口管理系統(tǒng)可建立在大樓結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng)之上,運用先進的計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù),通信技術(shù)及非接觸式卡片技術(shù),并將其整合為一體,同時可建立在大樓得到安防系統(tǒng)上,為大樓的各項功能提供現(xiàn)代化手段,以提高管理質(zhì)量和水平。
3、設(shè)計原則(1)先進性
●系統(tǒng)采取服務(wù)器上安裝防火墻軟件、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫備份?!癫捎霉ぷ髡?服務(wù)器的體系結(jié)構(gòu),即使系統(tǒng)服務(wù)器出現(xiàn)故障,各站點仍能按單機操作方式工作,而不會使整個系統(tǒng)癱瘓?!裣到y(tǒng)采用嚴格的分級管理技術(shù),管理人員分級按權(quán)限操作,有效地避免了非法越級操作。
系統(tǒng)在容量和功能上不僅能滿足目前用戶的需求,而且也易于擴展以保障用戶今后的擴容和升級,如:系統(tǒng)可以靈活增設(shè)硬件設(shè)備,實現(xiàn)快速查詢。
第四章系統(tǒng)解決方案及設(shè)備選型依據(jù)
1、系統(tǒng)功能描述
工作站可建立用戶資料庫:用戶
當有人非法闖入、門鎖被破壞等情況出現(xiàn)時,系統(tǒng)會發(fā)出報警信息傳輸?shù)焦芾碇行摹?/p>
1.系統(tǒng)設(shè)計依據(jù)
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在系統(tǒng)設(shè)計中,既考慮信息資源的充分共享,更要注意信息的保護和隔離,因此系統(tǒng)應(yīng)分別針對不同的應(yīng)用和不同的網(wǎng)絡(luò)通信環(huán)境,采取不同的措施,包括系統(tǒng)安全機制、數(shù)據(jù)存取的權(quán)限控制等。
可擴展性和易維護性
為了適應(yīng)系統(tǒng)變化的要求,必須充分考慮以最簡便的方法、最低的投資,實現(xiàn)系統(tǒng)的擴展和維護。
3.系統(tǒng)設(shè)計說明 每個車輛出入口,設(shè)計一進一出藍牙遠距離讀卡車輛進出管理系統(tǒng),授權(quán)車輛自動讀卡進出,只有授權(quán)車輛自動讀卡進出,外來車不能進出,無人值守。
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2015年11月10日