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紅外線的熱傳導(dǎo)方式篇一

2009年10月20日18:31

騰訊汽車(chē)

我要評(píng)論(0)主持人：下面進(jìn)行今天最后一個(gè)主題演講。下面有請(qǐng)本特勒汽車(chē)工業(yè)亞太區(qū)車(chē)身技術(shù)總監(jiān)王輝博士。他演講的題目是汽車(chē)安全設(shè)計(jì)及車(chē)身輕量化——本特勒熱成型技術(shù)的應(yīng)用。

王輝：我叫王輝，我來(lái)自德國(guó)本特勒集團(tuán)。

不管現(xiàn)在的汽車(chē)動(dòng)力是混合型的動(dòng)力，還是電池的電動(dòng)力，汽車(chē)車(chē)身輕量化的問(wèn)題是一個(gè)主要的問(wèn)題，汽車(chē)越輕，同樣的動(dòng)力他跑得越快，在同樣的動(dòng)力下他跑得遠(yuǎn)。所以我們今天的題目主要是講一下怎么樣用現(xiàn)代的工業(yè)技術(shù)以及新材料把車(chē)身在滿(mǎn)足一些技術(shù)條件，比如說(shuō)碰撞條件、干路條件下能滿(mǎn)足輕量化，在節(jié)能減排方面做一些貢獻(xiàn)。節(jié)能減排是一個(gè)大趨勢(shì)，本特勒作為全球最大的汽車(chē)零部件供應(yīng)商之一，我們可以說(shuō)本特勒也在行動(dòng)以節(jié)能減排。

我今天題目主要有幾個(gè)部分，在技術(shù)報(bào)告之前，我用幾分鐘給大家介紹一下本特勒。另外，我再介紹一下關(guān)于二氧化碳的減排，這個(gè)題目今天我們前面的報(bào)告人都已經(jīng)介紹了，我再簡(jiǎn)單介紹一下。另外，在車(chē)身上面材料的使用，為什么使用這個(gè)材料，這個(gè)材料有什么好處。我以前在國(guó)內(nèi)做報(bào)告的題目就是這樣：對(duì)于不同的零件我們可以使用不同的材料，滿(mǎn)足他的技術(shù)要求，根據(jù)這個(gè)設(shè)計(jì)來(lái)滿(mǎn)足輕量化的要求。另外，我給大家介紹我們近一兩年在市場(chǎng)上推廣的三個(gè)技術(shù)。最后，我要介紹三個(gè)例子，通過(guò)這三個(gè)例子大家可以看出來(lái)，作為節(jié)能減排，我們車(chē)的輕量化怎么能夠在車(chē)的設(shè)計(jì)過(guò)程中考慮到成本的要求、輕量化的要求、技術(shù)的要求。

首先，本特勒。本特勒是一個(gè)家族企業(yè)，它已經(jīng)存在了130年的歷史。他以前是一個(gè)鐵匠出身的，在50年代的時(shí)候，他曾經(jīng)生產(chǎn)過(guò)五千輛最小車(chē)。60年代，本特勒集團(tuán)分成三個(gè)分支，有鋼管、鋼材、汽車(chē)技術(shù)、貿(mào)易。我們今天主要講的是汽車(chē)貿(mào)易，在汽車(chē)貿(mào)易里面我們有三個(gè)產(chǎn)品部門(mén)，第一個(gè)是底盤(pán)部門(mén)，我是來(lái)自車(chē)身部門(mén)的。另外一套，我們還有發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管道部門(mén)，另外，我們還有工程技術(shù)公司。本特勒全球在汽車(chē)行業(yè)總共在二十多家，有52個(gè)工廠16個(gè)研發(fā)中心，去年在汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售量是46億歐元，全球18000名員工。它的主要產(chǎn)品提前已經(jīng)提到了，主要是底盤(pán)，底盤(pán)部門(mén)有底盤(pán)零件和底盤(pán)模塊。我們還有車(chē)身件，車(chē)身件在車(chē)身里面，主要是a鑄、b鑄、前面保險(xiǎn)杠這些系統(tǒng)。這些系統(tǒng)在汽車(chē)輕量化里面可以做很多的文章，因?yàn)樵谲?chē)身里面，碰撞是一個(gè)主要的，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)要打開(kāi)國(guó)際的碰撞門(mén)，你必須考慮到你這個(gè)車(chē)的設(shè)計(jì)，怎么樣才能設(shè)計(jì)出一個(gè)車(chē)在國(guó)外歐洲碰撞的時(shí)候能夠達(dá)到它的五星、四星的要求。我們這里面主要的安全零部件就拆開(kāi)了熱成型技術(shù)。我們主要發(fā)動(dòng)機(jī)的鋼管和排氣管道，我們公司還有一個(gè)鋼管廠，它是高強(qiáng)度的鋼管它的抗強(qiáng)度能夠到1600兆發(fā)左右。

這是我們公司以后要?jiǎng)?chuàng)新發(fā)展的未來(lái)，現(xiàn)在主要有三個(gè)：去年我們?cè)趪?guó)內(nèi)搞技術(shù)展覽的時(shí)候，我們已經(jīng)提到這三個(gè)模塊：這三個(gè)模塊一個(gè)是有效合理的利用資源。有效合理的利用資源主要是考慮加工，我們通過(guò)不同的創(chuàng)新、改革使我們的先進(jìn)工藝技術(shù)應(yīng)用到生產(chǎn)中去，使能源消耗降低。這樣我們有效的使用資源。另外，我們考慮到安全性。因?yàn)槠?chē)的安全性是一個(gè)主要的課題，我們生產(chǎn)出來(lái)的車(chē)必須要安全。另外，就是環(huán)境保護(hù)，我們主要是考慮到怎樣使汽車(chē)輕量化以達(dá)到減排的效果。所以我們不但在汽車(chē)零部件里面使用熱成型技術(shù)，還有碳纖維材料，我們也可以提供這些產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。

接下來(lái)簡(jiǎn)單介紹我們公司的情況，我們公司在中國(guó)的業(yè)務(wù)也開(kāi)展得很好，目前中國(guó)有四家工廠，兩家在上海，一家在長(zhǎng)春，另外一家在福州，而且我們公司是第一家把熱成型技術(shù)引入中國(guó)的公司。前面介紹了我們公司。

下面講一下我們下一個(gè)課題，這個(gè)課題主要是二氧化碳的規(guī)則。這個(gè)規(guī)則主要是歐共體定的規(guī)則。02年65%的車(chē)二氧化碳的排放量必須不能超過(guò)130克，05年，55%的車(chē)必須達(dá)到這個(gè)要求，如果不能達(dá)到這個(gè)要求，有一個(gè)懲罰，就是懲罰我們汽車(chē)廠，如果汽車(chē)廠超過(guò)一克，罰款五歐元，如果超過(guò)四克，每一克要付費(fèi)95歐元。從2019年以后，所有的車(chē)生產(chǎn)，如果超出了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，每一克都要罰款95歐元。這對(duì)汽車(chē)輕量化起到了很大的作用。這里面我們做了一個(gè)市場(chǎng)調(diào)查，如果車(chē)身或者整車(chē)的總量減輕一公斤，它的油耗可以節(jié)省多少升每公里，但是二氧化碳的排放量減少0.06克。這個(gè)0.06克是一個(gè)很小的數(shù)字，我們可以忽略不計(jì)，但是如果你從北京開(kāi)到上海，來(lái)回跑一趟，二氧化碳的排放量就是很大的數(shù)字。而且如果你超過(guò)一克，從2012年開(kāi)始，如果減輕重量一公斤，我就可以節(jié)省成本5.7歐元。這5.7歐元人民幣就是57塊錢(qián)。我們通過(guò)這個(gè)可以看出來(lái)，汽車(chē)的輕量化是非常關(guān)鍵的。在滿(mǎn)足節(jié)能減排的大趨勢(shì)下，作為一個(gè)汽車(chē)工程技術(shù)人員，必須要考慮到汽車(chē)的輕量化。我們做過(guò)一個(gè)調(diào)查，車(chē)身重量占整個(gè)車(chē)的40%，如果我們把車(chē)身減輕，整個(gè)車(chē)的重量就能夠減輕。現(xiàn)在一般的設(shè)計(jì)都是單一的車(chē)型，我可以用全鋼板車(chē)身結(jié)構(gòu)，豪華車(chē)或者是奧迪車(chē)，全部是鋁合金材料。在將來(lái)我們要考慮的肯定是車(chē)身的多樣化，或者是材料的多樣化。你要用不同的材料到不同的零部件上面去。以滿(mǎn)足他的技術(shù)要求。這些材料比如說(shuō)我們這里面說(shuō)的有超高強(qiáng)度鋼，一般抗拉強(qiáng)度在800以上的我們叫它是超高強(qiáng)度鋼。比如說(shuō)熱成型技術(shù)，它的抗拉程度可以到1500、1600。鋁合金、碳纖維復(fù)合材料，鎂合金，這些技術(shù)在我們公司里面都可以進(jìn)行設(shè)計(jì)以及進(jìn)行生產(chǎn)。而且我們有一些產(chǎn)品已經(jīng)在用這些方面的技術(shù)。

這是在德國(guó)汽車(chē)學(xué)會(huì)，由大眾汽車(chē)公司牽頭進(jìn)行的研究。它是超級(jí)輕量化的車(chē)。這個(gè)車(chē)身的設(shè)計(jì)是有180公斤。這個(gè)車(chē)型是一個(gè)高爾夫(圖庫(kù) 論壇)的車(chē)型，這個(gè)高爾夫車(chē)型現(xiàn)在是180公斤，跟高爾夫

3、高爾夫4對(duì)比，它的材料減輕30%多。鋁合金占了53%，有96公斤左右。鋼板、鋼材66公斤，鎂合金11公斤，還有一些塑料件，這里面可能還有碳纖維復(fù)合材料。大家如果看一看的話(huà)，這里面的技術(shù)用了很多，比如說(shuō)灰色的是熱成型零部件，這里面表示，前面中央通道及以及底盤(pán)，底部通道，都是用高強(qiáng)度鋼。為了滿(mǎn)足側(cè)面碰撞，a如和門(mén)底下的踏板，都是用熱成型技術(shù)。再看這個(gè)車(chē)，這個(gè)車(chē)在歐洲碰撞已經(jīng)拿到五個(gè)星，如果我們對(duì)它進(jìn)行分析，看看哪些零部件我們可以改?？纯丛诖蟮牧悴考懿荒軠p輕它的重量。通過(guò)我們對(duì)前后保熱成型材料，對(duì)頂部、底部，我們整個(gè)可以做一下估算。在滿(mǎn)足這個(gè)技術(shù)要求情況下，碰撞要求、鋼度要求等等要求情況下，我們可以減輕重量66公斤，這個(gè)66公斤是什么概念？成本我們現(xiàn)在不要考慮。因?yàn)殇X合金和鎂合金的材料成本肯定是很高的。我們現(xiàn)在根據(jù)技術(shù)進(jìn)一步的創(chuàng)新，我估計(jì)成本肯定會(huì)降下來(lái)。我們考慮到二氧化碳的排放。這個(gè)排放我們可以考慮它在生產(chǎn)中，比如說(shuō)復(fù)合材料或者是鋁合金，它在生產(chǎn)中產(chǎn)生的二氧化碳提高了。但是，如果在使用期間它就降低了。而且在回收方面，因?yàn)閺?fù)合材料等等的回收產(chǎn)生的二氧化碳也提高了。所以我們把整個(gè)考慮一下，如果一個(gè)車(chē)的使用壽命是20萬(wàn)公里，我們可以計(jì)算一下，它的二氧化碳的排放量可以減排670公斤。這670公斤我們除20萬(wàn)公里，等于是我們每公里減排4克二氧化碳。你一公斤，或者是一克，如果沒(méi)有達(dá)標(biāo)，你必須罰款95歐元，4克相當(dāng)于400歐元左右，通過(guò)我們的分析，我們認(rèn)為有可能根據(jù)我們的技術(shù)，尤其是熱成型技術(shù)，我們能滿(mǎn)足節(jié)能減排的要求。前面談到了很多的熱成型技術(shù)，熱成型到底是什么樣的技術(shù)？熱成型其實(shí)是很簡(jiǎn)單的一個(gè)技術(shù)。大家可以看出來(lái)，這個(gè)工藝過(guò)程很簡(jiǎn)單，首先是開(kāi)點(diǎn)、下料，進(jìn)行爐子的加溫，這個(gè)溫度一般是在950度左右加溫。加溫以后，一次沖壓成形，然后再進(jìn)行冷卻。這個(gè)技術(shù)和一般的沖壓技術(shù)的區(qū)別多了一個(gè)模子。模具里面有一套冷卻系統(tǒng)。它減輕重量，因?yàn)樗鼜?qiáng)度提高了，所以重量可以減輕。而且可以減少它里面加強(qiáng)板的數(shù)量，比如說(shuō)我們可以看出來(lái)，這里面的中央通道是大眾車(chē)的一個(gè)通道，我們可以通過(guò)熱成型技術(shù)可以用到中央通道里面去，加強(qiáng)板等一些零部件就可以省掉了。因?yàn)槲覀兪且淮纬尚停晕覀兙托枰惶啄＞摺Ｍ瑫r(shí)，它的成型的精度非常高。另外，它的碰撞的能力非常優(yōu)秀。

這是我們一般用在汽車(chē)材料上面的圖，我們也稱(chēng)它為香蕉圖，因?yàn)樗男螤钕裣憬?。一般我們?guó)內(nèi)在車(chē)身的材料是在這個(gè)范圍之內(nèi)，它的強(qiáng)度是200兆帕，它的強(qiáng)度是40%，因?yàn)樗容^軟，比較容易成型。它的原始材料沒(méi)有加溫之前強(qiáng)度已經(jīng)很高了，延伸率15%。通過(guò)加熱，它的材料里面，晶體發(fā)生變化，然后變到這個(gè)程度情況下，我們進(jìn)行沖壓成形，這個(gè)材料一加熱950度以后，鋼板肯定還是軟的，在這個(gè)情況下加熱成型。成型的同時(shí)進(jìn)行冷卻。冷卻是軋果處理了，它的強(qiáng)度就提高了。熱成型技術(shù)和我們老祖宗以前造劍的技術(shù)是一樣的。王麻子菜刀很快，它的刀的成型也是經(jīng)過(guò)爐子里面燒，進(jìn)行錘打，到爐子里面冷卻。這個(gè)工藝的好處是它的成型在25秒到30秒這么很短的時(shí)間內(nèi)來(lái)完成。這個(gè)技術(shù)是很關(guān)鍵的。這個(gè)材料是1600兆帕，跟200兆帕相比，我們強(qiáng)了8倍。國(guó)內(nèi)的這些廠家經(jīng)常提這個(gè)問(wèn)題，你這個(gè)材料技術(shù)好，哪個(gè)零部件我是第一優(yōu)選，比如說(shuō)要熱成型技術(shù)。這里面是我們?cè)谑袌?chǎng)調(diào)查，上面這些圖形，所有這些零部件標(biāo)志，在06年以前都可以采用熱車(chē)型技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)的?，F(xiàn)在我們已經(jīng)拓寬了，比如說(shuō)這個(gè)中央通道，在06年如果這個(gè)曲線進(jìn)行對(duì)比，本特勒每年可以生產(chǎn)八百萬(wàn)件，而且beru是在汽車(chē)零部件里面首選的零部件。

熱成型我們公司是全球領(lǐng)先的，我們不光停留在以前的熱成型技術(shù)上面，我們這幾年在熱成型技術(shù)開(kāi)發(fā)獲得了很大的成功。比如說(shuō)我們最里面一個(gè)技術(shù)，這個(gè)技術(shù)我們通過(guò)分析計(jì)算，我們發(fā)現(xiàn)這些零部件beru的厚度，到底不部不要那么厚，中間厚一點(diǎn)，根據(jù)不同的厚度，我們可以在材料開(kāi)展的過(guò)程中進(jìn)行汞壓，使得板的厚度根據(jù)我們的要求來(lái)調(diào)整軋汞的參數(shù)來(lái)滿(mǎn)足他不同的厚度。沖壓以后下料，下料以后進(jìn)行熱成型，最后沖壓成形。這里面的好處，我哪個(gè)地方厚就可以進(jìn)行熱成型加工，一套模具就可以滿(mǎn)足他的要求。這個(gè)技術(shù)我們已經(jīng)成功的用到了寶馬x5(圖庫(kù) 論壇)上面去。

另外一個(gè)，打補(bǔ)丁技術(shù)，在碰撞的時(shí)候，有機(jī)的部位會(huì)加強(qiáng)，加強(qiáng)需要加強(qiáng)板和加強(qiáng)金。我們?cè)赽eru的技術(shù)里面，兩個(gè)料同時(shí)進(jìn)行下，下完了以后點(diǎn)焊連接起來(lái)，一起送到爐子里面加溫，一次成形，這個(gè)技術(shù)解決了：第一，省一套工序費(fèi)用。第二，如果你單獨(dú)進(jìn)行加工，最后技術(shù)組裝焊接的話(huà)，它的強(qiáng)度很高，焊接不在一起。這種技術(shù)它解決了撞碰帶來(lái)的困難。這里面大家要問(wèn)了，你在加溫之前焊在一起了，再加熱以后再成型，這兩個(gè)點(diǎn)會(huì)不會(huì)脫落？我們可以解決這個(gè)問(wèn)題。另外，局部進(jìn)行加熱，尤其在側(cè)面碰撞，它里面的要求特別高，最高的要求你頂部材料強(qiáng)一點(diǎn)，底部弱一點(diǎn)，所以碰撞的時(shí)候，底部吸收能量多一點(diǎn)。我們這個(gè)技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)成功的運(yùn)用到了奧迪q5(圖庫(kù) 論壇)的技術(shù)上面去了，奧迪q5去年在歐洲獲得車(chē)身展的最優(yōu)秀獎(jiǎng)。一般碰撞的時(shí)候頂部變形小一點(diǎn)，底部變形大一點(diǎn)。如果我們以熱成型，不同材料局部加熱，底部變形很小，頂部變形很大，可以滿(mǎn)足碰撞的要求，使得底部能量吸收多一點(diǎn)，因?yàn)榈撞康目臻g比較大。在優(yōu)化的過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn)，這里面有一個(gè)輕量化的對(duì)比。如果用冷成型，它的重量是8.7公斤，如果我們用這個(gè)技術(shù)，4.5公斤。整車(chē)的重量減輕4.3公斤。我們不斷的提高，還可以把重量減輕。

下面講三個(gè)例子。我們經(jīng)過(guò)分析、計(jì)算，完全可以做到把外面這個(gè)板熱成型，如果我們采用熱成型技術(shù)，連成的三件我們可以連件進(jìn)行組成，重量可以減輕八公斤，性能可以提高，成本上面少了一個(gè)零件，總量減輕了，裝配成本減少了。所以我們這個(gè)零件在葡萄牙進(jìn)行量產(chǎn)。另外，我們這里面做了一個(gè)例子，這個(gè)車(chē)已經(jīng)碰撞無(wú)形，但是由于車(chē)底很重，我們通過(guò)進(jìn)行比較可以看出來(lái)，這里面有五層板連接起來(lái)的，大家看這個(gè)照片，這個(gè)照片是這個(gè)車(chē)子的切割照片，這個(gè)車(chē)子是帕薩車(chē)車(chē)子的切面，這里面就是用熱成型技術(shù)，我們可以在保證它的性能的情況下，減輕車(chē)底的重量7%，這個(gè)7%的數(shù)字很小，但是這個(gè)車(chē)420公斤，7%的概念相當(dāng)于是30公斤左右。最后一個(gè)例子，我們把20年以前的車(chē)進(jìn)行分析，看這個(gè)車(chē)能不能滿(mǎn)足現(xiàn)在的歐洲碰撞要求。大家可以看出來(lái)，如果20年前的車(chē)與我們?cè)谧雠鲎玻娴呐龊蛡?cè)面的碰，整個(gè)車(chē)壓縮得很大，我們對(duì)它進(jìn)行分析，以前用的車(chē)身材料沒(méi)有用高強(qiáng)度鋼，用600兆帕的鋼也是占8%左右。我們進(jìn)行優(yōu)化、分析，采用高強(qiáng)度鋼，我們可以發(fā)現(xiàn)，最里面優(yōu)化前和優(yōu)化后，我們可以減少它的變形將近800毫米，800毫米可以把里面的駕駛員的生命進(jìn)行保護(hù)，碰撞以后他沒(méi)有進(jìn)行壓縮。車(chē)內(nèi)碰撞可以減少500毫米。

這就是我今天要做的報(bào)告，謝謝大家！

紅外線的熱傳導(dǎo)方式篇二

遠(yuǎn)紅外熱波傳導(dǎo)技術(shù)

名詞解釋

遠(yuǎn)紅外熱波傳導(dǎo)技術(shù)是利用光的吸收和折射原理將光熱源以遠(yuǎn)紅外形式傳導(dǎo)和釋放的技術(shù)。

什么是遠(yuǎn)紅外熱波傳導(dǎo)技術(shù) 在光譜中、波長(zhǎng)自0.76至400微米的一段稱(chēng)為紅外線，紅外線是不可見(jiàn)光線，是一種電滋波攜帶很高的能量，相同功率不同型號(hào)的紅外線的輻射強(qiáng)度與波長(zhǎng)的不同而強(qiáng)度不同?，F(xiàn)代物理學(xué)稱(chēng)之為熱射線。可分為兩類(lèi)：近紅外線與遠(yuǎn)紅外線。又稱(chēng)短波與長(zhǎng)波，短波穿入人體組織較深,（用于工業(yè)、軍事、醫(yī)療激光等）；長(zhǎng)波即遠(yuǎn)紅外波，多被表層皮膚吸收，穿透組織深度小于2毫米，取暖、保健效果比較理想。

遠(yuǎn)紅外熱波傳導(dǎo)技術(shù)，是一種新型的遠(yuǎn)紅外波傳導(dǎo)技術(shù)，主要通過(guò)運(yùn)用熱膨脹系數(shù)極低的防爆石英玻璃以及鹵鎢循環(huán)原理以提升取暖裝置的防爆性能和安全性能，并通過(guò)填充的混合氣體將藍(lán)光等有害光源進(jìn)行過(guò)濾控制，釋放出對(duì)人體有益的遠(yuǎn)紅外線，具備一定的理療、保健效果。該技術(shù)現(xiàn)主要應(yīng)用于熱波取暖器和熱波浴霸等取暖設(shè)備。

技術(shù)原理

1、工作原理：在石英紅外線燈中充入鹵族元素、氟，氯，溴，碘各種鹵素都能產(chǎn)生鎢的再生循環(huán)。它們之間的主要區(qū)別是發(fā)生循環(huán)反應(yīng)所需的溫度以及與燈內(nèi)其他物質(zhì)發(fā)生作用的程度有所不同，利用鹵鎢循環(huán)的原理，在高溫條件下鎢絲蒸發(fā)出來(lái)的鎢在管壁區(qū)域內(nèi)與鹵鎢反應(yīng)，形成揮發(fā)性的鹵鎢化合物。由于管壁溫度高，鹵鎢化合物呈氣態(tài)，當(dāng)鹵鎢化合物擴(kuò)散到較熱的燈絲周?chē)鷧^(qū)域時(shí)又分化為鹵素和鎢。釋放出來(lái)的鎢部分回到燈絲上，而鹵素繼續(xù)參與循環(huán)過(guò)程。這樣燈絲上的鎢就不會(huì)逐漸揮發(fā)，也不會(huì)因?yàn)殒u在管壁上沉積而發(fā)黑，其壽命得到延長(zhǎng)。

2、鹵鎢循環(huán)原理：在管壁內(nèi)通過(guò)充入一定配比的高純氮?dú)饧岸寮淄榈然旌蠚怏w可以起到保護(hù)鎢絲的目的，這些氣體在燈管內(nèi)建立了鹵鎢循環(huán)。具體過(guò)程是燈絲中的鎢揮發(fā)出來(lái)后，會(huì)向溫度較低的地方移動(dòng)，然后在管壁處和br結(jié)合生成wbr2；而在溫度較高處，wbr2又會(huì)分解，生成的w會(huì)回到燈絲上，br回到工作氣體中，這就是整個(gè)鹵鎢循環(huán)的過(guò)程。通過(guò)這樣的鹵鎢循環(huán)，燈絲上的鎢不會(huì)逐漸揮發(fā)，由于“熱點(diǎn)”效應(yīng)而使燈絲燒斷，也不會(huì)因?yàn)殒u在燈泡殼上沉積而發(fā)黑，其壽命得到大大延長(zhǎng)。

3、通過(guò)調(diào)整高純氮?dú)饧岸寮淄榈谋壤梢允蛊潲u鎢循環(huán)達(dá)到最佳狀態(tài)，同時(shí)使燈管內(nèi)外壓力保持一致，進(jìn)一步解決燈管的爆炸現(xiàn)象，提高了電熱管的可靠性與安全性。材料

1.防爆石英玻璃：是一種防爆性能和安全性能極佳的石英玻璃，熱膨脹系數(shù)極低，為普通石英玻璃的1/12—1/20，完全脫離爆炸條件，并達(dá)到了ipx6的防水等級(jí)，可以抵御大浪的沖擊，其主要特點(diǎn)是熱膨脹系數(shù)小，耐高溫，冷熱不炸裂，絕緣性好，透輻射強(qiáng)；

2.鎢，主要用于燈絲；根據(jù)產(chǎn)品用途選用不同含量的鎢絲 3.鉬，主要用于同玻璃的封接。之所以采用鉬材料，是因?yàn)殂f的延展性很好，可以壓成很薄的箔片，用這種箔片同玻璃封接。由于金屬在很薄的情況下，收縮性大大減弱，因此可以和玻璃有很好的封接效果，保證不會(huì)漏氣。

4.混合氣體是核心（充入特殊工作氣體，二溴甲烷、氪氣、高純氬?等），氣體在燈管內(nèi)建立了鹵鎢循環(huán)、調(diào)波長(zhǎng)、調(diào)溫、調(diào)色、延長(zhǎng)壽命。管壁溫度一般為200-800℃，色溫1750k左右。詳見(jiàn)吉柏利檢測(cè)報(bào)。

應(yīng)用

家用取暖:熱播取暖器、熱播浴霸是一種新型取暖設(shè)備。它具有：升溫速度快，加熱均勻，發(fā)熱效率高、色溫穩(wěn)定、光衰小、壽命長(zhǎng)、（可達(dá)8000小時(shí)以上）等特點(diǎn)。

關(guān)聯(lián)詞：取暖器、熱波取暖器、浴霸、遠(yuǎn)紅外線、紅外線、高防爆石英玻璃、鹵鎢循環(huán)、色溫、波長(zhǎng)

紅外線的熱傳導(dǎo)方式篇三

紅外熱波無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在復(fù)合材料檢測(cè)方面的應(yīng)用

鄧淑萍 鄭海平姜照漢西安非金屬材料材料研究所

楊玉孝西安交通大學(xué)

摘要： 本文闡述了紅外熱波無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的基本原理和特點(diǎn)，介紹了國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)研究的發(fā)展現(xiàn)狀，以及在非金屬?gòu)?fù)合材料上檢測(cè)應(yīng)用的實(shí)例。

關(guān)鍵詞： 紅外熱波；復(fù)合材料引言

由于復(fù)合材料具有高強(qiáng)度、高彈性模量、低熱膨脹系數(shù)和高導(dǎo)熱性等優(yōu)良性能，現(xiàn)已在航天航空領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用，但是，由于復(fù)合材料制造過(guò)程復(fù)雜，在制作成型過(guò)程中受設(shè)備、環(huán)境、人員及原材料等因素的影響，在產(chǎn)品內(nèi)部易產(chǎn)生空穴、裂紋、分層、多孔等缺陷，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性能影響極大，因此，對(duì)產(chǎn)品的檢測(cè)尤為重要。

用于復(fù)合材料無(wú)損檢測(cè)的方法主要有射線、超聲、磁粉、滲透、渦流、激光全息及紅外無(wú)損檢測(cè)技術(shù)等，超聲、射線檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用最多，但受檢測(cè)原理影響，射線檢測(cè)成本高、周期長(zhǎng)，不適于現(xiàn)場(chǎng)在線檢測(cè)，對(duì)小分層、脫粘緊貼型缺陷無(wú)法檢測(cè)；超聲檢測(cè)需要逐點(diǎn)掃描、檢測(cè)效率低，對(duì)小、薄及結(jié)構(gòu)復(fù)雜的工件檢測(cè)困難，對(duì)復(fù)合構(gòu)件中的脫粘緊貼型缺陷也無(wú)法檢測(cè)；磁粉法只限于鐵磁性材料，定量檢測(cè)缺陷深度較為困難；滲透法檢測(cè)程序復(fù)雜，只能檢測(cè)表面開(kāi)口缺陷，不能檢測(cè)表面多孔性材料；渦流法對(duì)工件邊緣效應(yīng)敏感，易給出虛假顯示；激光全息檢測(cè)需暗室防震操作，檢測(cè)效率低；紅外無(wú)損檢測(cè)技術(shù)作為復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件的一種無(wú)損檢測(cè)新方法，具有快速、直觀、準(zhǔn)確、非接觸的特點(diǎn)，對(duì)于提高復(fù)合材料構(gòu)件的研制與防護(hù)質(zhì)量，減少或避免重大事故的發(fā)生，具有重要的科學(xué)意義和應(yīng)用價(jià)值。

2紅外熱波無(wú)損檢測(cè)原理及特點(diǎn)

紅外熱波無(wú)損檢測(cè)技術(shù)是近年來(lái)復(fù)合材料無(wú)損檢測(cè)領(lǐng)域發(fā)展迅速的一種新方法，與常規(guī)的超聲、射線等檢測(cè)技術(shù)相比，該項(xiàng)檢測(cè)技術(shù)具有非接觸、全場(chǎng)、大面積、快速、直觀、易實(shí)現(xiàn)檢測(cè)自動(dòng)化等優(yōu)點(diǎn)，采用專(zhuān)用軟件對(duì)獲得的紅外圖像信息處理后，可直接識(shí)別缺陷位置坐標(biāo)，除此之外，檢測(cè)時(shí)對(duì)周?chē)h(huán)境沒(méi)有特殊要求，設(shè)備輕便、可移動(dòng)，特別適合現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用和在線、在役檢測(cè)，國(guó)外已經(jīng)用于金屬和非金屬材料及其復(fù)合結(jié)構(gòu)件的無(wú)損檢測(cè)。

紅外熱成像技術(shù)理論及應(yīng)用的研究重點(diǎn)是研究熱源，產(chǎn)品被加熱后，材料內(nèi)部的缺陷改變復(fù)合材料局部的熱性能，導(dǎo)致材料表面溫度場(chǎng)的變化，通過(guò)材料表面的溫度圖譜即可判定缺陷，采

用專(zhuān)用軟件進(jìn)行實(shí)時(shí)圖像信號(hào)處理，顯示出檢測(cè)結(jié)果，從而達(dá)到檢測(cè)目的。如圖1所示。

圖1紅外熱波無(wú)損檢測(cè)原理圖

紅外熱成像技術(shù)就是把物體輻射或反射的紅外波段圖像轉(zhuǎn)換成可見(jiàn)光波段人眼可觀察圖象的技術(shù)。根據(jù)斯蒂芬-玻爾茲曼定律，紅外輻射的強(qiáng)度（單位面積向半球方向發(fā)射的全波長(zhǎng)輻射功率）可表示為：

w???t

4式中：?--灰體發(fā)射系數(shù)，?--斯蒂芬-玻爾茲曼常數(shù)（5.66x10-8 wm-2 k – 4）

t--絕對(duì)溫度

在復(fù)合材料制造過(guò)程中，因制造工藝不合理使固體復(fù)合材料中產(chǎn)生缺陷時(shí)，缺陷尺寸相對(duì)于物體整個(gè)表面而言所占比例很小，所以，均勻加熱缺陷部位時(shí)，為了使問(wèn)題簡(jiǎn)化，缺陷附近區(qū)域的熱傳導(dǎo)可以用固體一維熱傳導(dǎo)（沿板厚方向）模型代替，如圖2所示。

缺陷

膠層

圖2 復(fù)合結(jié)構(gòu)件缺陷一維熱傳導(dǎo)模型

根據(jù)固體熱傳導(dǎo)方程，簡(jiǎn)化后缺陷部位的一維熱傳導(dǎo)方程為：

?c??t

?t?k?t

2式中：?— 密度，c— 比熱，k— 熱傳導(dǎo)系數(shù)，?— laplace算子，t — 溫度，t — 時(shí)間

如果復(fù)合結(jié)構(gòu)件內(nèi)存在缺陷，采用適當(dāng)?shù)臒峒虞d方式加熱構(gòu)件表面時(shí)，熱波在構(gòu)件內(nèi)部傳播，并在其內(nèi)部擴(kuò)散，由于試件內(nèi)部存在著裂紋、氣孔、分層等缺陷，這將引起試件的熱傳導(dǎo)、熱容量等性能的改變，經(jīng)過(guò)一定的時(shí)間，由于熱流被缺陷阻擋，就會(huì)在缺陷附近發(fā)生熱量堆積，而這些熱量的堆積必定會(huì)以不同的溫度分部反映出來(lái)，使得有缺陷區(qū)域的表面溫度不同于沒(méi)有缺陷區(qū)域?qū)?yīng)的表面的溫度，當(dāng)用紅外探測(cè)器掃描或觀察試件表面時(shí)，紅外熱像儀就可以測(cè)定工件表面的溫度分布狀況，在試件加熱或冷卻過(guò)程中探測(cè)出物體表面溫度變化的差異，進(jìn)而判明缺陷的存在及其大小。國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況

目前國(guó)外紅外熱波無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用研究以美國(guó)較為領(lǐng)先，其次是瑞典、加拿大、英國(guó)和日本，主要應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域金屬、陶瓷、橡膠等和發(fā)動(dòng)機(jī)金屬?lài)姽苣z接質(zhì)量的檢驗(yàn)。美國(guó)ge、gm、波音、福特、洛克西德、西屋、nasa及海軍等已廣泛應(yīng)用,美國(guó)、俄羅斯、法國(guó)、加拿大等國(guó)己把紅外熱波檢測(cè)技術(shù)廣泛應(yīng)用于飛機(jī)復(fù)合材料構(gòu)件內(nèi)部缺陷及膠接質(zhì)量檢測(cè)、蒙皮鉚接質(zhì)量檢測(cè)。美國(guó)空間動(dòng)力系統(tǒng) gdss 從 1992 年起就用該技術(shù)對(duì) atlas 空間發(fā)射艙復(fù)合材料的脫粘缺陷和a3火箭進(jìn)行檢測(cè)，目前紅外無(wú)損檢測(cè)已經(jīng)正式應(yīng)用于生產(chǎn)檢測(cè)。美國(guó)的無(wú)損檢測(cè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)編寫(xiě)、2001年出版的無(wú)損檢測(cè)手冊(cè)中，紅外熱像無(wú)損檢測(cè)分冊(cè)里有大量的篇幅論述紅外熱波無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用。美國(guó)韋恩州立大學(xué)的工業(yè)制造研究所在該技術(shù)領(lǐng)域的研究上一直得到美國(guó)政府機(jī)構(gòu)和許多大公司科研基金的支持，處在該領(lǐng)域研究的最前沿，取得了很多實(shí)際的研究成果。在faa 1998，1999和2000年飛機(jī)機(jī)身無(wú)損探傷技術(shù)競(jìng)標(biāo)中，此技術(shù)擊敗包括x射線、超聲波、暗電流檢測(cè)等多項(xiàng)技術(shù)而唯一勝出。并逐漸被nasa、美國(guó)空軍和海軍、波音、洛克希德.各大汽車(chē)公司及各大航空公司等許多知名大公司所采用。自20世紀(jì)90年代中期以來(lái).這些政府機(jī)構(gòu)和大公司紛紛設(shè)立了紅外熱波無(wú)損檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，用于研究解決各自獨(dú)特的無(wú)損檢測(cè)問(wèn)題。

目前國(guó)內(nèi)紅外熱波無(wú)損檢測(cè)技術(shù)尚處于試驗(yàn)研究階段，國(guó)內(nèi)科研單位在金屬、金屬與非金屬?gòu)?fù)合結(jié)構(gòu)中缺陷的紅外無(wú)損檢測(cè)與評(píng)價(jià)方面也進(jìn)行了卓有成效的研究工作，如西安交大、北方交大、東南、天大、清華、621所、205所等，應(yīng)用領(lǐng)域涉及電力、機(jī)車(chē)、醫(yī)學(xué)、集成電路等熱

故障缺陷的檢測(cè)和航空航天領(lǐng)域鋁蜂窩結(jié)構(gòu)、多層材料復(fù)合結(jié)構(gòu)的分層、脫粘、裂縫等缺陷檢測(cè)。如火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體、火箭殼體、航空發(fā)動(dòng)機(jī)噴管、渦輪葉片以及飛機(jī)蜂窩狀結(jié)構(gòu)等部件。2003年該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用研究列入國(guó)家863計(jì)劃，同時(shí)得到211工程支持，北京首都師范大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、北京航空材料研究院等單位進(jìn)行了一些典型試件的應(yīng)用試驗(yàn)，并獲得了一些初步的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。但由于是試驗(yàn)研究項(xiàng)目，專(zhuān)用檢測(cè)設(shè)備的開(kāi)發(fā)應(yīng)用尚處于實(shí)驗(yàn)室階段，目前國(guó)內(nèi)還無(wú)紅外熱相儀的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家，主要依靠引進(jìn)紅外熱相儀進(jìn)行相關(guān)技術(shù)研究工作。應(yīng)用實(shí)例

4.1紅外熱波無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)

本次紅外熱波檢測(cè)試驗(yàn)使用的紅外檢測(cè)儀器為美國(guó)flir thermacamtmp30便攜式非制冷型紅外熱像儀，采用熱加載方式為：（1）遠(yuǎn)紅外均勻加熱，冷卻過(guò)程中檢測(cè)；（2）大風(fēng)口、小溫度梯度熱氣流局部瞬態(tài)加熱，在加熱、冷卻過(guò)程中檢測(cè)；（3）小風(fēng)口、大溫度梯度局部瞬態(tài)加熱，在加熱、冷卻過(guò)程中檢測(cè)。在以上加熱方式中均采用同側(cè)加熱、反射紅外熱波檢測(cè)和異側(cè)加熱、透射紅外熱波檢測(cè)，從而對(duì)加熱方式和檢測(cè)效果進(jìn)行評(píng)價(jià)。

4.2檢測(cè)試件（3mm高硅氧板+3mm碳纖維板），如圖3所示。

圖 3檢測(cè)試件實(shí)物照片

4.3檢測(cè)結(jié)果

通過(guò)對(duì)檢測(cè)試件進(jìn)行不同加載方式、不同加載溫度梯度和不同加熱源加熱等大量實(shí)驗(yàn)研究，并對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行總結(jié)分析，得到如圖4的檢測(cè)結(jié)果。

圖4紅外熱波檢測(cè)試驗(yàn)圖

4.4外熱波成像檢測(cè)方法研究結(jié)果與分析

紅外熱波無(wú)損檢測(cè)技術(shù)能夠用于復(fù)合材料的無(wú)損檢測(cè)，檢測(cè)設(shè)備輕便，對(duì)檢測(cè)環(huán)境無(wú)特殊要求，檢測(cè)結(jié)果直觀，標(biāo)準(zhǔn)配置的紅外熱像儀能夠檢測(cè)出復(fù)合材料內(nèi)部的φ10mm分層、氣孔等缺陷，如果要提高檢測(cè)的靈敏度，需要改進(jìn)現(xiàn)有熱像儀配置，采用配置高空間分辨率鏡頭、可以實(shí)時(shí)記錄熱像圖的熱像儀，而且要采用適合的熱加載技術(shù)，以及后續(xù)熱圖像信息處理技術(shù)。5結(jié)語(yǔ)

紅外熱波無(wú)損檢測(cè)技術(shù)可以應(yīng)用于多種材料、結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品檢測(cè)，該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用可以為工藝分析提供參考信息，可用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、加工制造、成品檢測(cè)等各個(gè)方面。但是該方法對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的產(chǎn)品需要高效的數(shù)學(xué)計(jì)算模型；受加熱設(shè)備的限制檢測(cè)深度還不夠深；對(duì)缺陷的分辨率不夠高，不及超聲c掃描；用于某些金屬檢測(cè)時(shí)，外表面需進(jìn)行抗反射處理。

紅外線的熱傳導(dǎo)方式篇四

二級(jí)傳導(dǎo)材料

2013年10月17日，以“探索兒童的科學(xué)”為主題的農(nóng)安縣小學(xué)《科學(xué)》學(xué)科教學(xué)研討會(huì)在農(nóng)安縣德彪小學(xué)召開(kāi)。

來(lái)自全縣36所小學(xué)的業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、科學(xué)教師100余人參加了本次會(huì)議。這次研討會(huì)以主題引領(lǐng)、觀課研討、專(zhuān)題講座的形式開(kāi)展了扎實(shí)、高效的教學(xué)研討。來(lái)自德彪小學(xué)、新農(nóng)鄉(xiāng)中心小學(xué)、農(nóng)安鎮(zhèn)第二中心小學(xué)的三位科學(xué)教師分別展示了精彩的研討課。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和教師就如何在大單元的教學(xué)中，從“兒童的科學(xué)”的角度設(shè)計(jì)教學(xué)活動(dòng)，促進(jìn)學(xué)生科學(xué)概念和科學(xué)探究能力的協(xié)同發(fā)展，展開(kāi)了討論。會(huì)議期間，縣教師進(jìn)修學(xué)校朱立國(guó)副校長(zhǎng)到會(huì)視察，對(duì)三節(jié)研討課給予了關(guān)注和好評(píng)，對(duì)活動(dòng)全程的安排表示贊賞。

一、研討主題說(shuō)明

農(nóng)安縣教師進(jìn)修學(xué)校小學(xué)教研室科學(xué)教研員王佳雙老師首先對(duì)本次會(huì)議研究的主題做了說(shuō)明。他指出，此次會(huì)議將“探索兒童的科學(xué)”設(shè)立為主題，是出于推動(dòng)我縣小學(xué)科學(xué)教學(xué)改革的需要?！疤剿鲀和目茖W(xué)”，這里的“兒童”是指六七歲至十二三歲的孩子，這個(gè)年齡段的孩子也正是身處小學(xué)階段。與“兒童的科學(xué)”相對(duì)的應(yīng)該是科學(xué)家研究的科學(xué)、成年人的科學(xué)。兩者之間是有很大差別的。我們的實(shí)際教學(xué)往往忽視兒童的世界，對(duì)他們的原有認(rèn)知缺乏了解，從而導(dǎo)致教學(xué)低效。基于上述思考，我們有必要在教科版教材的大單元教學(xué)中，從“兒童的科學(xué)”的視角設(shè)計(jì)教學(xué)活動(dòng)，促進(jìn)學(xué)生科學(xué)概念和科學(xué)探究能力的協(xié)同發(fā)展。

二、課堂教學(xué)展示

1．給出充足的自主探究時(shí)間

德彪小學(xué)王曉媚老師執(zhí)教的《光和影》，為學(xué)生提供了有結(jié)構(gòu)性的材料，給出充足的時(shí)間讓學(xué)生自主探究。通過(guò)引導(dǎo)學(xué)生動(dòng)手做實(shí)驗(yàn)、觀察記錄、分析推理等探究活動(dòng)認(rèn)識(shí)到物體影子的長(zhǎng)短、方向隨著光源位置、方向的改變而改變，知道物體影子的大小與物體和光源之間的距離有關(guān)，知道物體影子的形狀和光源所照射的物體側(cè)面的形狀有關(guān)。王老師關(guān)注了學(xué)習(xí)進(jìn)程的每一個(gè)階段的學(xué)生狀態(tài)，尊重理解學(xué)生的想法、獲取的數(shù)據(jù)。課堂上，學(xué)生的操作嚴(yán)謹(jǐn)、探究深入。

2．用多種方法觀察比較

新農(nóng)鄉(xiāng)中心小學(xué)滕雪威老師執(zhí)教的《水和食用油的比較》，引導(dǎo)學(xué)生思考多種觀察方法比較水和食用油。對(duì)觀察方法的師生討論中，滕老師能適時(shí)追問(wèn)，引發(fā)學(xué)生的進(jìn)一步思考和表達(dá)。學(xué)生動(dòng)手操作前的大屏幕呈現(xiàn)提示文字恰到好處地保證了學(xué)生的觀察活動(dòng)順利進(jìn)行。孩子們或用眼睛看顏色，或用鼻子聞氣味，或用手摸黏性，或比較兩種液滴在玻璃片上、在臘光紙上、在報(bào)紙上的形狀或浸潤(rùn)程度，或混合兩種液體比較輕重??

3．說(shuō)出你的實(shí)驗(yàn)方法

農(nóng)安鎮(zhèn)第二中心小學(xué)李婷老師執(zhí)教的《運(yùn)動(dòng)與摩擦力》一課，思路清晰，重視傾聽(tīng)并能快速有效解讀學(xué)生的想法。引導(dǎo)學(xué)生在動(dòng)手進(jìn)行實(shí)驗(yàn)探究之前，先讓學(xué)生依據(jù)現(xiàn)有材料自己設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)證明之前的猜測(cè)。學(xué)生在老師的引導(dǎo)下，思維活躍、表達(dá)暢快，師生之間的交流互動(dòng)精彩得令人拍手稱(chēng)贊。學(xué)生通過(guò)親身經(jīng)歷科學(xué)探究過(guò)程，獲得了真切、深刻的體驗(yàn)，完成了科學(xué)概念的成功建構(gòu)。

三、研討與交流

在三位上課教師說(shuō)課反思之后，由會(huì)議主持人組織老師們圍繞主題進(jìn)行了研討與交流。小城子中心小學(xué)的賈志勇主任首先對(duì)本次研討會(huì)的主題給予了高度關(guān)注和肯定，認(rèn)為這是富有現(xiàn)實(shí)意義的、符合小學(xué)科學(xué)教學(xué)發(fā)展的實(shí)實(shí)在在的好主題，又對(duì)三節(jié)研討課給予了充分肯定，同時(shí)也對(duì)課堂教學(xué)的設(shè)計(jì)和實(shí)施提出了進(jìn)

一步的思考。華家鎮(zhèn)中心小學(xué)的韓玉蘭老師對(duì)三節(jié)研討課精彩的教學(xué)情境創(chuàng)設(shè)大加稱(chēng)贊?？茖W(xué)教研員王佳雙老師在“研討與交流”的后期分別對(duì)三節(jié)研討課進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)，他明確指出了課堂教學(xué)中的優(yōu)點(diǎn)和不足，給了與會(huì)老師們有效的方向引領(lǐng)。

四、總結(jié)與思考

小學(xué)教研室科學(xué)教研員王佳雙老師做了大會(huì)總結(jié)。他圍繞“探索兒童的科學(xué)”這一主題進(jìn)行了一次專(zhuān)業(yè)性的引領(lǐng)。他講到：人們對(duì)學(xué)習(xí)科學(xué)的研究成果表明：用核心概念組織教學(xué)內(nèi)容更有利于學(xué)生的深層理解。老師們對(duì)指向核心概念的教學(xué)已逐步達(dá)成共識(shí)。學(xué)習(xí)進(jìn)程的思想認(rèn)為，學(xué)生的學(xué)習(xí)是一個(gè)逐漸積累、演進(jìn)的過(guò)程，是學(xué)生對(duì)某一個(gè)核心知識(shí)及其相關(guān)技能、能力和實(shí)踐活動(dòng)在一段時(shí)間內(nèi)的發(fā)展歷程。這種觀點(diǎn)提示我們：科學(xué)教學(xué)必須從學(xué)生原有的經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，必須尊重和遵從兒童認(rèn)識(shí)發(fā)生發(fā)展的規(guī)律，必須推動(dòng)兒童自己去做研究。為此，認(rèn)真探索兒童的科學(xué)在當(dāng)前顯得十分緊迫和必要。從“前概念”和“核心概念”談起，他又對(duì)“探索兒童的科學(xué)”的內(nèi)涵進(jìn)行了簡(jiǎn)述。

第一，要將科學(xué)教學(xué)建立在兒童已有的認(rèn)知和經(jīng)驗(yàn)水平上。要進(jìn)行學(xué)生前概念的調(diào)查。要通過(guò)一些策略對(duì)兒童的前概念進(jìn)行呈現(xiàn)和組織。讓兒童的前概念變成科學(xué)概念建構(gòu)的重要資源。

第二，要將兒童科學(xué)素養(yǎng)的發(fā)展和兒童心智的成長(zhǎng)有機(jī)結(jié)合起來(lái)。知識(shí)建構(gòu)的過(guò)程應(yīng)當(dāng)是一個(gè)理解的過(guò)程，知識(shí)理解有時(shí)就是以一種“浸潤(rùn)”的方式發(fā)生的，所以節(jié)奏不可過(guò)快。

第三，兒童的科學(xué)意味著我們的教學(xué)還應(yīng)當(dāng)給兒童足夠的支持。讓兒童以他們所樂(lè)意從事的方式——科學(xué)探究開(kāi)展學(xué)習(xí)。讓我們的科學(xué)討論更加有效一些。

最后，他強(qiáng)調(diào)：小學(xué)科學(xué)教育最終要成就兒童的發(fā)展。探索“兒童的科學(xué)”，對(duì)科學(xué)教師提出了一個(gè)更高的目標(biāo)。有關(guān)兒童的科學(xué)還在探索中，希望大家通過(guò)

實(shí)踐去尋找其內(nèi)涵和意義

紅外線的熱傳導(dǎo)方式篇五

【產(chǎn)品名稱(chēng)】遠(yuǎn)紅外理療貼

【主要結(jié)構(gòu)】由粘貼部、遠(yuǎn)紅外陶瓷粉、基質(zhì)、防粘離型紙組成?！局饕δ堋炕钛?、化瘀、消腫、止痛。

【適用范圍】適用于肩周炎、頸椎病、風(fēng)濕關(guān)節(jié)炎、骨質(zhì)增生、椎間盤(pán)突出、跌打損傷、網(wǎng)球肘，扭傷、引起的關(guān)節(jié)酸痛、腫脹、麻木及老年性關(guān)節(jié)病和肌肉損傷引起的疼痛的輔助治療。

【使用方法】貼用前清潔患處皮膚，取本品揭去離型紙，貼于患處，每日更換一次，7天為一療程。根據(jù)疼痛部位的不同，為了方便產(chǎn)品的敷貼，建議選用適合的型號(hào)，其中，椎間盤(pán)頸椎部位請(qǐng)選用ⅰ型，風(fēng)濕關(guān)節(jié)部位請(qǐng)選用ⅱ型，跌打損傷部位請(qǐng)選用ⅲ型，骨質(zhì)增生部位請(qǐng)選用ⅳ型，肩周部位請(qǐng)選用ⅴ型。【注意事項(xiàng)、警示及提示性說(shuō)明】 ●外用制劑，禁口服；

●請(qǐng)勿直接貼于創(chuàng)面及皮膚潰爛處；

●使用過(guò)程中如出現(xiàn)局部皮膚發(fā)紅、瘙癢等癥狀時(shí)停用，恢復(fù)后可再用。

【禁忌癥】1.孕婦；2.有自發(fā)性出血或損傷后出血不止者；3.過(guò)敏體質(zhì)者；4.疼痛局部皮膚有創(chuàng)傷、感染或潰瘍者。

【貯 存】密封，置陰涼干燥處。【有效期】二年

【產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)號(hào)】yzb/鄂0735-2014 【注冊(cè)證號(hào)】鄂食藥監(jiān)械（準(zhǔn)）字2014第2261372號(hào) 【生產(chǎn)許可證號(hào)】鄂食藥監(jiān)械生產(chǎn)許20120384號(hào)

【型號(hào)/規(guī)格】ⅰ型（7cm×10cm）ⅱ型（9cm×9cm）ⅲ型（9cm×11cm）ⅳ型（10cm×12cm）ⅴ型（8cm×13cm）