我們得到了一些心得感悟以后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得感悟，這樣能夠給人努力向前的動力。我們想要好好寫一篇心得感悟，可是卻無從下手嗎？那么下面我就給大家講一講心得感悟怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

人生的職責(zé)讀后感 職責(zé)的感悟篇一

篇1：知無涯學(xué)有道行無悔

---《最高職責(zé)》讀后感

這幾天，我認真讀了《最高職責(zé)》一書，心中感觸頗深。作為一名飛行員，我感覺自己身上的責(zé)任沉甸甸的。雖然現(xiàn)在我還沒有正式地開始飛行，只是204中隊的一名飛行學(xué)員，但是我認為先樹立好責(zé)任意識對飛行生涯是非常重要的。

我們來到這個世界上，每一個人都有責(zé)任。有些責(zé)任是與生俱來的，比如你作為兒子，你有孝敬父母的責(zé)任，你成家之后，有養(yǎng)育子女的責(zé)任，有些責(zé)任是因為工作、朋友而產(chǎn)生，這些責(zé)任是每個人推脫不掉的。我們只有認清自己的責(zé)任，才能知道該如何承擔(dān)自己的責(zé)任。也只有認清自己的責(zé)任，才能知道自己究竟能不能承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)然，并不是要求每個人承擔(dān)所有的責(zé)任。對于每一個人來說，只要求你承擔(dān)你所能夠承擔(dān)的那部分責(zé)任。這就是社會為什么要分工，企業(yè)、單位為什么要針對不同崗位制定不同的職責(zé)。作為一名飛行員，我們首先必須明確自己的崗位職責(zé)，也就是要知道自己應(yīng)做些什么，這是履行責(zé)任的前提。正如一位成功學(xué)大師所說：認清自己在做些什么，就已經(jīng)完成了一半的責(zé)任。

我們只是認清責(zé)任還遠遠不夠，我們必須不斷增強自己的責(zé)任感。因為每個人都有自己的責(zé)任，但不等于每個人都有責(zé)任感。責(zé)任是對任務(wù)的一種負責(zé)和承擔(dān)，而責(zé)任感則是指一個人對待任務(wù)的態(tài)度。我們雖然認清了自己的責(zé)任，但如果不去很好履行自己的責(zé)任，那也是白搭。所以我們不僅要認清自己的責(zé)任，還要培養(yǎng)自己的責(zé)任意識，要有強烈的責(zé)任感。我們平時講愛崗敬業(yè)，其實敬業(yè)是一種責(zé)任精神的體現(xiàn)，是對責(zé)任的一種升華。我們講對待工作兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍，所要體現(xiàn)的就是這種責(zé)任精神。我們要讓這種精神成為自動自發(fā)，變成我們生活、工作中的習(xí)慣。俗話說得好，習(xí)慣成自然，我們要把對待工作認真負責(zé)態(tài)度當(dāng)成人渴了要喝水，餓了要吃飯，困了要睡覺一樣，再自然不過的事。這應(yīng)是我們追求的最高境界。

讀完這本書，讓我真正認識到樹立起責(zé)任意識對飛行員來講是多么的重要，也讓我感覺到了一種動力，切斯利·薩倫伯格機長用他一生的信仰尋求安全之路，這是何等崇高而又令人敬佩的信念。在以后的工作中，我會始終把薩倫伯格這位英雄機長當(dāng)作自己的榜樣，向他看齊，不斷提升自己的專業(yè)知識和技能，進一步履行好自己的職責(zé)，無愧于肩上的金杠！

衣俊霖

二〇一四年八月二十七日

篇2：《最高職責(zé)》讀后感：機遇總是留給那些有準備的人

一大隊學(xué)生刁志欣

其實，沒有什么能比“最高職責(zé)”這四個字更能概括飛行的真諦。什么是職責(zé)？它是指職務(wù)與責(zé)任的統(tǒng)一，是某個具體崗位的工作內(nèi)容與權(quán)責(zé)。而在這個職責(zé)之上又額外增加了最高二字，尤為顯現(xiàn)了此項職責(zé)的重要性。在《最高職責(zé)》一書中，我們可以欣賞到一幅動人的畫卷。這里的最高職責(zé)有著一語雙關(guān)的含義定位。飛行在萬里高空，那是一個多么高的一項職責(zé)呀？距離是高！同樣地，這個職責(zé)使命也是萬分的崇高。如果飛行員無法認真定位好他自己的這個職責(zé)所在，多少的乘客生命將會在瞬間于空中隕落。

薩倫伯格，這是一位被譽為締造了“哈得孫河奇跡”的傳奇機長。以藍天為底色，以機翼為背景，這位傳奇的機長穿著紳士般的飛行服站立于我們的眼前。在他的影像之上是那赫然顯現(xiàn)的“最高職責(zé)”四個字。圍繞他的故事也由此向我們拉開了帷幕。書中有著他那永生難忘的第一次飛行；書中有著他飛行員生活的描繪；書中有著他從飛行員身份調(diào)查空難的感慨；書中有著有關(guān)于他溫馨家庭的記錄；書中有著他艱辛求學(xué)的講述；書中有著他一切為乘客著想的準則；書中有著他那次驚心動魄的迫降之行；書中有著他關(guān)于劫后重生的感悟。他經(jīng)歷了如此之多的事情；他享受著如此完美的天倫之樂；他分享著作為飛行員職業(yè)生涯的人生的哲理。通過讀《最高職責(zé)》，我們也逐漸在認識到作為最高職責(zé)的使命感。

也許有人會說迫降的成功很大一部分也在于機長幸運的選擇了迫降在河上而沒有試圖返回機場，但事實上正如撒倫伯格機長在書中反復(fù)提到的迫降的成功固然是幸運之神的眷顧，但“四十年駕駛飛機的經(jīng)歷，所有這一切都從四面八方匯集給我力量完成這次飛行”.但是他本人在書中明確的指出，他的成功并非運氣使然，而幾乎完全歸功于充分的準備。

作者說道，自從認識字開始他就癡迷于軍事和航空類的書籍，對于航空安全問題一直充滿了研究的熱情，正是這樣的熱情幫助“沒有背景，出身平凡”的他在18歲時就通過了近乎于苛刻的美國空軍飛行員面試，開始了他的飛行生涯。并于1973年畢業(yè)的時候被授予“杰出飛行技術(shù)學(xué)員的稱號?！鲍@得這個稱號的原因作者歸結(jié)為“對于飛行的每一小時都專心致志，對技術(shù)精益求精”.書中寫道：“飛行員的職業(yè)不只是要求精湛的技術(shù)，淵博的知識，以及只能來自經(jīng)驗的判斷力，同時還要求有一種對于卓越的不懈追求。這個職業(yè)要求具備一種更深的理解力。正是基于對飛行職業(yè)的深刻理解，使得我和我的機組人員能夠迅速作出反應(yīng)，并以一種新的方式把我們已有的知識應(yīng)用到我們從未受過特別訓(xùn)練的新的情境之中?！痹谡劶帮w機在哈德遜河迫降成功的原因時，薩倫伯格認為“真實的成功之源是我在噴氣機上多年的飛行經(jīng)歷以及對飛機各方面能量的控制上自己精益求精經(jīng)驗的積累。在成千上萬次的飛行中，我總是盡力飛在最佳飛行軌跡上。這種習(xí)慣的養(yǎng)成對1549航班迫降的成功才是最重要的?！笨吹竭@里，我感觸良深，要想保證飛行安全，好的飛行習(xí)慣和嚴謹?shù)娘w行作風(fēng)必不可少?；叵胱约涸陲w行中曾經(jīng)犯過一些十分低級的錯誤，究其根源，那就是自己思想上的懈怠，也就是俗話說的“水了”.而飛行就是這樣，每天我們都在重復(fù)著相同的事情——起飛、爬升、巡航、下降、進近。正是標(biāo)準程序幫助我們將以上每個環(huán)節(jié)都限定在一個安全框架內(nèi)，一旦出現(xiàn)無意識的偏離，則會產(chǎn)生不安全的因素，從而導(dǎo)致飛行事故的發(fā)生。如果飛行中出現(xiàn)特情，平時養(yǎng)成的嚴謹作風(fēng)則會起到至關(guān)重要的作用，只有平時嚴格要求自己，對飛行精益求精，處置特情才會更加得心應(yīng)手。就像軍隊中經(jīng)常喊得那句口號“平時多流汗，戰(zhàn)時少流血”,是一個道理。

機遇總是留給那些有準備的人。

我們這一代飛行學(xué)生，是幸福的，國家﹑公司培養(yǎng)我們花費了昂貴的成本，大隊各級領(lǐng)導(dǎo)﹑教員付出了大量的心血。但總有一天，我們也將脫離老同志的保護，自己成為一名機長，去肩負公司前進的重擔(dān)。一名合格的機長肩上佩戴的四條杠不是那么簡單，有著深刻的寓意：第一條代表profeion,即專業(yè)；第二條代表knowledge,即知識；第三條代表flyingskill,即飛行技術(shù)；第四條代responsibility,即責(zé)任。正是素質(zhì)、本領(lǐng)、使命的渾然一體，視旅客生命為最高職責(zé)，才會有“哈得孫奇跡”的發(fā)生，才讓這四條杠名至實歸。

篇3：生命的價值——“最高職責(zé)”讀后感

“這是一個優(yōu)秀機長用一生的信仰尋求安全之路的故事。”一個同樣優(yōu)秀的機長這樣告訴我。

知道這個故事快一年了（那時局長還在翻譯這個故事），而認真讀完這個故事卻是這幾天的事。

當(dāng)中國的優(yōu)秀機長——民航局前局長楊元元向我描述這個優(yōu)秀機長時，我除了茫然就是對這個優(yōu)秀機長的崇敬、仰慕。什么樣的心理素質(zhì)能夠讓他在短短的3分31秒里沉著、冷靜，全心全意的駕駛雙發(fā)停機的飛機，并且平安的讓飛機迫降在哈得孫河上，機上155人一個都沒有少呢？驚心動魄的3分31秒是那么短暫，卻又是那么漫長。短暫的來不及過多的思考，必須迅速做出正確的決策，而且不能夠有一點點的偏差。漫長是因為生死之考驗，是機長用一生的信仰換來了安全的結(jié)果。

局長在百忙中翻譯出來的英雄故事，在中國民航的飛行員中引起了強烈的震蕩，從書里，機長們找到了自己熟悉的思想、習(xí)慣的行為、為安全所做出的嚴格（幾近殘酷）訓(xùn)練，安全是他們一生的追求，安全也是民航永恒的話題。

生命的價值在“最高職責(zé)”中得到了最充分的體現(xiàn)。切斯利。薩倫伯格機長的一生都在詮釋生命的價值。

1、一生的信仰尋求安全之路。薩倫伯格機長說：“我接受的訓(xùn)練使我不能容忍任何低于職業(yè)最高標(biāo)準的事，所以航空公司和航空界的工作者都有一個共同的責(zé)任：致力于保證每一天的安全，零事故始終是我們追求的目標(biāo)，我把這稱為對”職責(zé)“的日日專心致志，這是一個超越自我的目標(biāo)。”用一生的信仰尋求安全之路，這是何等崇高而又令人敬佩的信念。

2、“勿以善小而不為”.這是貫穿該書的另一個理念，也是薩倫伯格機長成長的信念。書中有許多細節(jié)的描述給我們展示了機長“勿以善小而不為”,13歲時的機長看到關(guān)于基蒂。吉諾維斯的報道時，就下了決心“我相信與別人的每次相遇無論好壞都是一次緣分，所以我會盡力積極、友善的對待別人。勿以善小而不為，努力使自己對別人有所幫助。”“我們都要讓生命過得有價值，因為人生短暫而又寶貴”.因此，在交通事故現(xiàn)場，在警察趕來前，機長幫著疏導(dǎo)交通，讓人撥打911,安排人檢查傷者情況每一個人的聲譽都是由日常生活的點滴塑造的。

3、安全和服務(wù)是航空業(yè)人士的最高職責(zé)。安全是機長一生的信仰，而服務(wù)旅客卻是機長一生的行為。為了盡可能多的旅客早日乘上飛機到達目的地，機長與地面代理據(jù)理力爭，把機上的每一個可能的座位利用起來，把候補旅客的前幾名盡可能的帶走。我要對你們負責(zé)到底，這是機長對旅客的承諾，這也是機長的責(zé)任。延誤時，機

長對旅客說“我保證會把我所知道的一切信息在第一時間告訴你們”.所有信息，第一時間，保證，這就是優(yōu)秀機長對旅客的責(zé)任，對旅客提供的最完美的服務(wù)。每時每刻幫助需要幫助的旅客，盡可能的為旅客的便利提供支持是薩倫伯格機長的日常飛行之外的行為習(xí)慣。

4、薩倫伯格機長告訴他的女兒凱莉：世界上最好的工作是：你心甘情愿去做的工作。心甘情愿去做的工作，愛好和能力相適應(yīng)的工作，這樣的工作人們會更投入，更善于處理工作中各種復(fù)雜的情況，更好的服務(wù)社會。

5、薩倫伯格機長的故事還告訴我們，一個優(yōu)秀的員工不僅僅是能服從，更是能夠有決斷力。正確的決斷力需要“目標(biāo)舍棄”.當(dāng)你不再有可能完成所有目標(biāo)時，就要舍棄那些不太重要的目標(biāo)，只有這樣做才能夠履行和實現(xiàn)更高的目標(biāo)。正確的目標(biāo)舍棄注定了1549航班在危機時刻能夠平安迫降在哈得孫河，從而保全155人的性命。在機長的這一個選擇中再次體現(xiàn)了生命的價值高于一切。

人生的職責(zé)讀后感 職責(zé)的感悟篇二

最高職責(zé)讀后感

篇1：知無涯 學(xué)有道 行無悔

---《最高職責(zé)》讀后感

這幾天，我認真讀了《最高職責(zé)》一書，心中感觸頗深。作為一名飛行員，我感覺自己身上的責(zé)任沉甸甸的。雖然現(xiàn)在我還沒有正式地開始飛行，只是204中隊的一名飛行學(xué)員，但是我認為先樹立好責(zé)任意識對飛行生涯是非常重要的。

我們來到這個世界上，每一個人都有責(zé)任。有些責(zé)任是與生俱來的，比如你作為兒子，你有孝敬父母的責(zé)任，你成家之后，有養(yǎng)育子女的責(zé)任，有些責(zé)任是因為工作、朋友而產(chǎn)生，這些責(zé)任是每個人推脫不掉的。我們只有認清自己的責(zé)任，才能知道該如何承擔(dān)自己的責(zé)任。也只有認清自己的責(zé)任，才能知道自己究竟能不能承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)然，并不是要求每個人承擔(dān)所有的責(zé)任。對于每一個人來說，只要求你承擔(dān)你所能夠承擔(dān)的那部分責(zé)任。這就是社會為什么要分工，企業(yè)、單位為什么要針對不同崗位制定不同的職責(zé)。作為一名飛行員，我們首先必須明確自己的崗位職責(zé)，也就是要知道自己應(yīng)做些什么，這是履行責(zé)任的前提。正如一位成功學(xué)大師所說：認清自己在做些什么，就已經(jīng)完成了一半的責(zé)任。

我們只是認清責(zé)任還遠遠不夠，我們必須不斷增強自己的責(zé)任感。因為每個人都有自己的責(zé)任，但不等于每個人都有責(zé)任感。責(zé)任是對任務(wù)的一種負責(zé)和承擔(dān)，而責(zé)任感則是指一個人對待任務(wù)的態(tài)度。我們雖然認清了自己的責(zé)任，但如果不去很好履行自己的責(zé)任，那也是白搭。所以我們不僅要認清自己的責(zé)任，還要培養(yǎng)自己的責(zé)任意識，要有強烈的責(zé)任感。我們平時講愛崗敬業(yè)，其實敬業(yè)是一種責(zé)任精神的體現(xiàn)，是對責(zé)任的一種升華。我們講對待工作兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍，所要體現(xiàn)的就是這種責(zé)任精神。我們要讓這種精神成為自動自發(fā)，變成我們生活、工作中的習(xí)慣。俗話說得好，習(xí)慣成自然，我們要把對待工作認真負責(zé)態(tài)度當(dāng)成人渴了要喝水，餓了要吃飯，困了要睡覺一樣，再自然不過的事。這應(yīng)是我們追求的最高境界。

讀完這本書，讓我真正認識到樹立起責(zé)任意識對飛行員來講是多么的重要，也讓我感覺到了一種動力，切斯利·薩倫伯格機長用他一生的信仰尋求安全之路，這是何等崇高而又令人敬佩的信念。在以后的工作中，我會始終把薩倫伯格這位英雄機長當(dāng)作自己的榜樣，向他看齊，不斷提升自己的專業(yè)知識和技能，進一步履行好自己的職責(zé)，無愧于肩上的金杠！

衣俊霖

二〇一四年八月二十七日

篇2：《最高職責(zé)》讀后感：機遇總是留給那些有準備的人

一大隊學(xué)生 刁志欣

其實，沒有什么能比“最高職責(zé)”這四個字更能概括飛行的真諦。什么是職責(zé)？它是指職務(wù)與責(zé)任的統(tǒng)一，是某個具體崗位的工作內(nèi)容與權(quán)責(zé)。而在這個職責(zé)之上又額外增加了最高二字，尤為顯現(xiàn)了此項職責(zé)的重要性。在《最高職責(zé)》一書中，我們可以欣賞到一幅動人的畫卷。這里的最高職責(zé)有著一語雙關(guān)的含義定位。飛行在萬里高空，那是一個多么高的一項職責(zé)呀？距離是高！()同樣地，這個職責(zé)使命也是萬分的崇高。如果飛行員無法認真定位好他自己的這個職責(zé)所在，多少的乘客生命將會在瞬間于空中隕落。

薩倫伯格，這是一位被譽為締造了“哈得孫河奇跡”的傳奇機長。以藍天為底色，以機翼為背景，這位傳奇的機長穿著紳士般的飛行服站立于我們的眼前。在他的影像之上是那赫然顯現(xiàn)的“最高職責(zé)”四個字。圍繞他的故事也由此向我們拉開了帷幕。書中有著他那永生難忘的第一次飛行；書中有著他飛行員生活的描繪；書中有著他從飛行員身份調(diào)查空難的感慨；書中有著有關(guān)于他溫馨家庭的記錄；書中有著他艱辛求學(xué)的講述；書中有著他一切為乘客著想的準則；書中有著他那次驚心動魄的迫降之行；書中有著他關(guān)于劫后重生的感悟。他經(jīng)歷了如此之多的事情；他享受著如此完美的天倫之樂；他分享著作為飛行員職業(yè)生涯的人生的哲理。通過讀《最高職責(zé)》，我們也逐漸在認識到作為最高職責(zé)的使命感。

也許有人會說迫降的成功很大一部分也在于機長幸運的選擇了迫降在河上而沒有試圖返回機場，但事實上正如撒倫伯格機長在書中反復(fù)提到的迫降的成功固然是幸運之神的眷顧，但“四十年駕駛飛機的經(jīng)歷，所有這一切都從四面八方匯集給我力量完成這次飛行”.但是他本人在書中明確的指出，他的成功并非運氣使然，而幾乎完全歸功于充分的準備。

作者說道，自從認識字開始他就癡迷于軍事和航空類的書籍，對于航空安全問題一直充滿了研究的熱情，正是這樣的熱情幫助“沒有背景，出身平凡”的他在18歲時就通過了近乎于苛刻的美國空軍飛行員面試，開始了他的飛行生涯。并于1973年畢業(yè)的時候被授予“杰出飛行技術(shù)學(xué)員的稱號?！鲍@得這個稱號的原因作者歸結(jié)為“對于飛行的每一小時都專心致志，對技術(shù)精益求精”.書中寫道：“飛行員的職業(yè)不只是要求精湛的技術(shù)，淵博的知識，以及只能來自經(jīng)驗的判斷力，同時還要求有一種對于卓越的不懈追求。這個職業(yè)要求具備一種更深的理解力。正是基于對飛行職業(yè)的深刻理解，使得我和我的機組人員能夠迅速作出反應(yīng)，并以一種新的方式把我們已有的知識應(yīng)用到我們從未受過特別訓(xùn)練的新的情境之中?！痹谡劶帮w機在哈德遜河迫降成功的原因時，薩倫伯格認為“真實的成功之源是我在噴氣機上多年的飛行經(jīng)歷以及對飛機各方面能量的控制上自己精益求精經(jīng)驗的積累。在成千上萬次的飛行中，我總是盡力飛在最佳飛行軌跡上。這種習(xí)慣的養(yǎng)成對1549航班迫降的成功才是最重要的?！笨吹竭@里，我感觸良深，要想保證飛行安全，好的飛行習(xí)慣和嚴謹?shù)娘w行作風(fēng)必不可少?；叵胱约涸陲w行中曾經(jīng)犯過一些十分低級的錯誤，究其根源，那就是自己思想上的懈怠，也就是俗話說的“水了”.而飛行就是這樣，每天我們都在重復(fù)著相同的事情——起飛、爬升、巡航、下降、進近。正是標(biāo)準程序幫助我們將以上每個環(huán)節(jié)都限定在一個安全框架內(nèi)，一旦出現(xiàn)無意識的偏離，則會產(chǎn)生不安全的因素，從而導(dǎo)致飛行事故的發(fā)生。如果飛行中出現(xiàn)特情，平時養(yǎng)成的嚴謹作風(fēng)則會起到至關(guān)重要的作用，只有平時嚴格要求自己，對飛行精益求精，處置特情才會更加得心應(yīng)手。就像軍隊中經(jīng)常喊得那句口號“平時多流汗，戰(zhàn)時少流血”,是一個道理。

機遇總是留給那些有準備的人。

我們這一代飛行學(xué)生，是幸福的，國家 ﹑ 公司培養(yǎng)我們花費了昂貴的成本，大隊各級領(lǐng)導(dǎo) ﹑ 教員付出了大量的心血。但總有一天，我們也將脫離老同志的保護，自己成為一名機長，去肩負公司前進的重擔(dān)。一名合格的機長肩上佩戴的四條杠不是那么簡單，有著深刻的寓意：第一條代表profeion,即專業(yè)；第二條代表knowledge,即知識；第三條代表flyingskill,即飛行技術(shù)；第四條代responsibility,即責(zé)任。正是素質(zhì)、本領(lǐng)、使命的渾然一體，視旅客生命為最高職責(zé)，才會有“哈得孫奇跡”的發(fā)生，才讓這四條杠名至實歸。

篇3：生命的價值——“最高職責(zé)”讀后感

“這是一個優(yōu)秀機長用一生的信仰尋求安全之路的故事?！币粋€同樣優(yōu)秀的機長這樣告訴我。

知道這個故事快一年了（那時局長還在翻譯這個故事），而認真讀完這個故事卻是這幾天的事。

當(dāng)中國的優(yōu)秀機長——民航局前局長楊元元向我描述這個優(yōu)秀機長時，我除了茫然就是對這個優(yōu)秀機長的崇敬、仰慕。什么樣的心理素質(zhì)能夠讓他在短短的3分31秒里沉著、冷靜，全心全意的駕駛雙發(fā)停機的飛機，并且平安的讓飛機迫降在哈得孫河上，機上155人一個都沒有少呢？驚心動魄的3分31秒是那么短暫，卻又是那么漫長。短暫的來不及過多的思考，必須迅速做出正確的決策，而且不能夠有一點點的偏差。漫長是因為生死之考驗，是機長用一生的信仰換來了安全的結(jié)果。

局長在百忙中翻譯出來的英雄故事，在中國民航的飛行員中引起了強烈的震蕩，從書里，機長們找到了自己熟悉的思想、習(xí)慣的行為、為安全所做出的嚴格（幾近殘酷）訓(xùn)練，安全是他們一生的追求，安全也是民航永恒的話題。

生命的價值在“最高職責(zé)”中得到了最充分的體現(xiàn)。切斯利。薩倫伯格機長的一生都在詮釋生命的價值。

1、一生的信仰尋求安全之路。薩倫伯格機長說：“我接受的訓(xùn)練使我不能容忍任何低于職業(yè)最高標(biāo)準的事，所以航空公司和航空界的工作者都有一個共同的責(zé)任：致力于保證每一天的安全，零事故始終是我們追求的目標(biāo)，我把這稱為對”職責(zé)“的日日專心致志，這是一個超越自我的目標(biāo)。”用一生的信仰尋求安全之路，這是何等崇高而又令人敬佩的信念。

2、“勿以善小而不為”.這是貫穿該書的另一個理念，也是薩倫伯格機長成長的信念。書中有許多細節(jié)的描述給我們展示了機長“勿以善小而不為”,13歲時的機長看到關(guān)于基蒂。吉諾維斯的報道時，就下了決心“我相信與別人的每次相遇無論好壞都是一次緣分，所以我會盡力積極、友善的對待別人。勿以善小而不為，努力使自己對別人有所幫助?！薄拔覀兌家屔^得有價值，因為人生短暫而又寶貴”.因此，在交通事故現(xiàn)場，在警察趕來前，機長幫著疏導(dǎo)交通，讓人撥打911,安排人檢查傷者情況每一個人的聲譽都是由日常生活的點滴塑造的。

3、安全和服務(wù)是航空業(yè)人士的最高職責(zé)。安全是機長一生的信仰，而服務(wù)旅客卻是機長一生的行為。為了盡可能多的旅客早日乘上飛機到達目的地，機長與地面代理據(jù)理力爭，把機上的每一個可能的座位利用起來，把候補旅客的前幾名盡可能的帶走。我要對你們負責(zé)到底，這是機長對旅客的承諾，這也是機長的責(zé)任。延誤時，機長對旅客說“我保證會把我所知道的一切信息在第一時間告訴你們”.所有信息，第一時間，保證，這就是優(yōu)秀機長對旅客的責(zé)任，對旅客提供的最完美的服務(wù)。每時每刻幫助需要幫助的旅客，盡可能的為旅客的便利提供支持是薩倫伯格機長的日常飛行之外的行為習(xí)慣。

4、薩倫伯格機長告訴他的女兒凱莉：世界上最好的工作是：你心甘情愿去做的工作。心甘情愿去做的工作，愛好和能力相適應(yīng)的工作，這樣的工作人們會更投入，更善于處理工作中各種復(fù)雜的情況，更好的服務(wù)社會。

5、薩倫伯格機長的故事還告訴我們，一個優(yōu)秀的員工不僅僅是能服從，更是能夠有決斷力。正確的決斷力需要“目標(biāo)舍棄”.當(dāng)你不再有可能完成所有目標(biāo)時，就要舍棄那些不太重要的目標(biāo)，只有這樣做才能夠履行和實現(xiàn)更高的目標(biāo)。正確的目標(biāo)舍棄注定了1549航班在危機時刻能夠平安迫降在哈得孫河，從而保全155人的性命。在機長的這一個選擇中再次體現(xiàn)了生命的價值高于一切。

看完這本蕩氣回腸的“最高職責(zé)”,心潮澎湃、難以平靜，英雄的機長們的一生是平凡的一生，是有價值的一生，更是有崇高職責(zé)的一生。有優(yōu)秀機長告訴我：“在中國有無數(shù)比他還好的機長，他們在進入鳥群之前就避讓了，所以他們都是無名英雄。”.在此，我向所有的無名英雄的機長們致敬！因為你們，我們安全，因為你們，社會和諧。

最后，我用中國機長楊元元的話說：

本書描寫了一位飛行員的生活，不僅僅是水火一色中飛機迫降在哈得孫河上那驚心動魄的3分31秒，作者還用生動的筆觸描寫了他飛行經(jīng)歷與生活中的點點滴滴，讓我們在酣暢淋漓的閱讀中了解一名飛行員的成長與生活，而掩卷深思，又能悟出一些人生的哲理。

人生的職責(zé)讀后感 職責(zé)的感悟篇三

最高職責(zé)讀后感_讀后感_模板

篇1：知無涯 學(xué)有道 行無悔

---《最高職責(zé)》讀后感

這幾天，我認真讀了《最高職責(zé)》一書，心中感觸頗深。作為一名飛行員，我感覺自己身上的責(zé)任沉甸甸的。雖然現(xiàn)在我還沒有正式地開始飛行，只是204中隊的一名飛行學(xué)員，但是我認為先樹立好責(zé)任意識對飛行生涯是非常重要的。

我們來到這個世界上，每一個人都有責(zé)任。有些責(zé)任是與生俱來的，比如你作為兒子，你有孝敬父母的責(zé)任，你成家之后，有養(yǎng)育子女的責(zé)任，有些責(zé)任是因為工作、朋友而產(chǎn)生，這些責(zé)任是每個人推脫不掉的。我們只有認清自己的責(zé)任，才能知道該如何承擔(dān)自己的責(zé)任。也只有認清自己的責(zé)任，才能知道自己究竟能不能承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)然，并不是要求每個人承擔(dān)所有的責(zé)任。對于每一個人來說，只要求你承擔(dān)你所能夠承擔(dān)的那部分責(zé)任。這就是社會為什么要分工，企業(yè)、單位為什么要針對不同崗位制定不同的職責(zé)。作為一名飛行員，我們首先必須明確自己的崗位職責(zé)，也就是要知道自己應(yīng)做些什么，這是履行責(zé)任的前提。正如一位成功學(xué)大師所說：認清自己在做些什么，就已經(jīng)完成了一半的責(zé)任。

我們只是認清責(zé)任還遠遠不夠，我們必須不斷增強自己的責(zé)任感。因為每個人都有自己的責(zé)任，但不等于每個人都有責(zé)任感。責(zé)任是對任務(wù)的一種負責(zé)和承擔(dān)，而責(zé)任感則是指一個人對待任務(wù)的態(tài)度。我們雖然認清了自己的責(zé)任，但如果不去很好履行自己的責(zé)任，那也是白搭。所以我們不僅要認清自己的責(zé)任，還要培養(yǎng)自己的責(zé)任意識，要有強烈的責(zé)任感。我們平時講愛崗敬業(yè)，其實敬業(yè)是一種責(zé)任精神的體現(xiàn)，是對責(zé)任的一種升華。我們講對待工作兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍，所要體現(xiàn)的就是這種責(zé)任精神。我們要讓這種精神成為自動自發(fā)，變成我們生活、工作中的習(xí)慣。俗話說得好，習(xí)慣成自然，我們要把對待工作認真負責(zé)態(tài)度當(dāng)成人渴了要喝水，餓了要吃飯，困了要睡覺一樣，再自然不過的事。這應(yīng)是我們追求的最高境界。

讀完這本書，讓我真正認識到樹立起責(zé)任意識對飛行員來講是多么的重要，也讓我感覺到了一種動力，切斯利·薩倫伯格機長用他一生的信仰尋求安全之路，這是何等崇高而又令人敬佩的信念。在以后的工作中，我會始終把薩倫伯格這位英雄機長當(dāng)作自己的榜樣，向他看齊，不斷提升自己的專業(yè)知識和技能，進一步履行好自己的職責(zé)，無愧于肩上的金杠！

衣俊霖

二〇一四年八月二十七日

篇2：《最高職責(zé)》讀后感：機遇總是留給那些有準備的人

一大隊學(xué)生 刁志欣

其實，沒有什么能比“最高職責(zé)”這四個字更能概括飛行的真諦。什么是職責(zé)？它是指職務(wù)與責(zé)任的統(tǒng)一，是某個具體崗位的工作內(nèi)容與權(quán)責(zé)。而在這個職責(zé)之上又額外增加了最高二字，尤為顯現(xiàn)了此項職責(zé)的重要性。在《最高職責(zé)》一書中，我們可以欣賞到一幅動人的畫卷。這里的最高職責(zé)有著一語雙關(guān)的含義定位。飛行在萬里高空，那是一個多么高的一項職責(zé)呀？距離是高！()同樣地，這個職責(zé)使命也是萬分的崇高。如果飛行員無法認真定位好他自己的這個職責(zé)所在，多少的乘客生命將會在瞬間于空中隕落。

薩倫伯格，這是一位被譽為締造了“哈得孫河奇跡”的傳奇機長。以藍天為底色，以機翼為背景，這位傳奇的機長穿著紳士般的飛行服站立于我們的眼前。在他的影像之上是那赫然顯現(xiàn)的“最高職責(zé)”四個字。圍繞他的故事也由此向我們拉開了帷幕。書中有著他那永生難忘的第一次飛行；書中有著他飛行員生活的描繪；書中有著他從飛行員身份調(diào)查空難的感慨；書中有著有關(guān)于他溫馨家庭的記錄；書中有著他艱辛求學(xué)的講述；書中有著他一切為乘客著想的準則；書中有著他那次驚心動魄的迫降之行；書中有著他關(guān)于劫后重生的感悟。他經(jīng)歷了如此之多的事情；他享受著如此完美的天倫之樂；他分享著作為飛行員職業(yè)生涯的人生的哲理。通過讀《最高職責(zé)》，我們也逐漸在認識到作為最高職責(zé)的使命感。

也許有人會說迫降的成功很大一部分也在于機長幸運的選擇了迫降在河上而沒有試圖返回機場，但事實上正如撒倫伯格機長在書中反復(fù)提到的迫降的成功固然是幸運之神的眷顧，但“四十年駕駛飛機的經(jīng)歷，所有這一切都從四面八方匯集給我力量完成這次飛行”.但是他本人在書中明確的指出，他的成功并非運氣使然，而幾乎完全歸功于充分的準備。

作者說道，自從認識字開始他就癡迷于軍事和航空類的書籍，對于航空安全問題一直充滿了研究的熱情，正是這樣的熱情幫助“沒有背景，出身平凡”的他在18歲時就通過了近乎于苛刻的美國空軍飛行員面試，開始了他的飛行生涯。并于1973年畢業(yè)的時候被授予“杰出飛行技術(shù)學(xué)員的稱號。”獲得這個稱號的原因作者歸結(jié)為“對于飛行的每一小時都專心致志，對技術(shù)精益求精”.書中寫道：“飛行員的職業(yè)不只是要求精湛的技術(shù)，淵博的知識，以及只能來自經(jīng)驗的判斷力，同時還要求有一種對于卓越的不懈追求。這個職業(yè)要求具備一種更深的理解力。正是基于對飛行職業(yè)的深刻理解，使得我和我的機組人員能夠迅速作出反應(yīng)，并以一種新的方式把我們已有的知識應(yīng)用到我們從未受過特別訓(xùn)練的新的情境之中?！痹谡劶帮w機在哈德遜河迫降成功的原因時，薩倫伯格認為“真實的成功之源是我在噴氣機上多年的飛行經(jīng)歷以及對飛機各方面能量的控制上自己精益求精經(jīng)驗的積累。在成千上萬次的飛行中，我總是盡力飛在最佳飛行軌跡上。這種習(xí)慣的養(yǎng)成對1549航班迫降的成功才是最重要的?！笨吹竭@里，我感觸良深，要想保證飛行安全，好的飛行習(xí)慣和嚴謹?shù)娘w行作風(fēng)必不可少?；叵胱约涸陲w行中曾經(jīng)犯過一些十分低級的錯誤，究其根源，那就是自己思想上的懈怠，也就是俗話說的“水了”.而飛行就是這樣，每天我們都在重復(fù)著相同的事情——起飛、爬升、巡航、下降、進近。正是標(biāo)準程序幫助我們將以上每個環(huán)節(jié)都限定在一個安全框架內(nèi)，一旦出現(xiàn)無意識的偏離，則會產(chǎn)生不安全的因素，從而導(dǎo)致飛行事故的發(fā)生。如果飛行中出現(xiàn)特情，平時養(yǎng)成的嚴謹作風(fēng)則會起到至關(guān)重要的作用，只有平時嚴格要求自己，對飛行精益求精，處置特情才會更加得心應(yīng)手。就像軍隊中經(jīng)常喊得那句口號“平時多流汗，戰(zhàn)時少流血”,是一個道理。

機遇總是留給那些有準備的人。

我們這一代飛行學(xué)生，是幸福的，國家 ﹑ 公司培養(yǎng)我們花費了昂貴的成本，大隊各級領(lǐng)導(dǎo) ﹑ 教員付出了大量的心血。但總有一天，我們也將脫離老同志的保護，自己成為一名機長，去肩負公司前進的重擔(dān)。一名合格的機長肩上佩戴的四條杠不是那么簡單，有著深刻的寓意：第一條代表profeion,即專業(yè)；第二條代表knowledge,即知識；第三條代表flyingskill,即飛行技術(shù)；第四條代responsibility,即責(zé)任。正是素質(zhì)、本領(lǐng)、使命的渾然一體，視旅客生命為最高職責(zé)，才會有“哈得孫奇跡”的發(fā)生，才讓這四條杠名至實歸。

篇3：生命的價值——“最高職責(zé)”讀后感

“這是一個優(yōu)秀機長用一生的信仰尋求安全之路的故事?！币粋€同樣優(yōu)秀的機長這樣告訴我。

知道這個故事快一年了（那時局長還在翻譯這個故事），而認真讀完這個故事卻是這幾天的事。

當(dāng)中國的優(yōu)秀機長——民航局前局長楊元元向我描述這個優(yōu)秀機長時，我除了茫然就是對這個優(yōu)秀機長的崇敬、仰慕。什么樣的心理素質(zhì)能夠讓他在短短的3分31秒里沉著、冷靜，全心全意的駕駛雙發(fā)停機的飛機，并且平安的讓飛機迫降在哈得孫河上，機上155人一個都沒有少呢？驚心動魄的3分31秒是那么短暫，卻又是那么漫長。短暫的來不及過多的思考，必須迅速做出正確的決策，而且不能夠有一點點的偏差。漫長是因為生死之考驗，是機長用一生的信仰換來了安全的結(jié)果。

局長在百忙中翻譯出來的英雄故事，在中國民航的飛行員中引起了強烈的震蕩，從書里，機長們找到了自己熟悉的思想、習(xí)慣的行為、為安全所做出的嚴格（幾近殘酷）訓(xùn)練，安全是他們一生的追求，安全也是民航永恒的話題。

生命的價值在“最高職責(zé)”中得到了最充分的體現(xiàn)。切斯利。薩倫伯格機長的一生都在詮釋生命的價值。

1、一生的信仰尋求安全之路。薩倫伯格機長說：“我接受的訓(xùn)練使我不能容忍任何低于職業(yè)最高標(biāo)準的事，所以航空公司和航空界的工作者都有一個共同的責(zé)任：致力于保證每一天的安全，零事故始終是我們追求的目標(biāo)，我把這稱為對”職責(zé)“的日日專心致志，這是一個超越自我的目標(biāo)?！庇靡簧男叛鰧で蟀踩?，這是何等崇高而又令人敬佩的信念。

2、“勿以善小而不為”.這是貫穿該書的另一個理念，也是薩倫伯格機長成長的信念。書中有許多細節(jié)的描述給我們展示了機長“勿以善小而不為”,13歲時的機長看到關(guān)于基蒂。吉諾維斯的報道時，就下了決心“我相信與別人的每次相遇無論好壞都是一次緣分，所以我會盡力積極、友善的對待別人。勿以善小而不為，努力使自己對別人有所幫助?！薄拔覀兌家屔^得有價值，因為人生短暫而又寶貴”.因此，在交通事故現(xiàn)場，在警察趕來前，機長幫著疏導(dǎo)交通，讓人撥打911,安排人檢查傷者情況每一個人的聲譽都是由日常生活的點滴塑造的。

3、安全和服務(wù)是航空業(yè)人士的最高職責(zé)。安全是機長一生的信仰，而服務(wù)旅客卻是機長一生的行為。為了盡可能多的旅客早日乘上飛機到達目的地，機長與地面代理據(jù)理力爭，把機上的每一個可能的座位利用起來，把候補旅客的前幾名盡可能的帶走。我要對你們負責(zé)到底，這是機長對旅客的承諾，這也是機長的責(zé)任。延誤時，機長對旅客說“我保證會把我所知道的一切信息在第一時間告訴你們”.所有信息，第一時間，保證，這就是優(yōu)秀機長對旅客的責(zé)任，對旅客提供的最完美的服務(wù)。每時每刻幫助需要幫助的旅客，盡可能的為旅客的便利提供支持是薩倫伯格機長的日常飛行之外的行為習(xí)慣。

4、薩倫伯格機長告訴他的女兒凱莉：世界上最好的工作是：你心甘情愿去做的工作。心甘情愿去做的工作，愛好和能力相適應(yīng)的工作，這樣的工作人們會更投入，更善于處理工作中各種復(fù)雜的情況，更好的服務(wù)社會。

5、薩倫伯格機長的故事還告訴我們，一個優(yōu)秀的員工不僅僅是能服從，更是能夠有決斷力。正確的決斷力需要“目標(biāo)舍棄”.當(dāng)你不再有可能完成所有目標(biāo)時，就要舍棄那些不太重要的目標(biāo)，只有這樣做才能夠履行和實現(xiàn)更高的目標(biāo)。正確的目標(biāo)舍棄注定了1549航班在危機時刻能夠平安迫降在哈得孫河，從而保全155人的性命。在機長的這一個選擇中再次體現(xiàn)了生命的價值高于一切。

看完這本蕩氣回腸的“最高職責(zé)”,心潮澎湃、難以平靜，英雄的機長們的一生是平凡的一生，是有價值的一生，更是有崇高職責(zé)的一生。有優(yōu)秀機長告訴我：“在中國有無數(shù)比他還好的機長，他們在進入鳥群之前就避讓了，所以他們都是無名英雄?！?在此，我向所有的無名英雄的機長們致敬！因為你們，我們安全，因為你們，社會和諧。

最后，我用中國機長楊元元的話說：

本書描寫了一位飛行員的生活，不僅僅是水火一色中飛機迫降在哈得孫河上那驚心動魄的3分31秒，作者還用生動的筆觸描寫了他飛行經(jīng)歷與生活中的點點滴滴，讓我們在酣暢淋漓的閱讀中了解一名飛行員的成長與生活，而掩卷深思，又能悟出一些人生的哲理。銷售讀后感先做人后做事讀后感五項管理讀后感

神秘的女老師讀后感500字

篇1：神秘的女老師讀后感

學(xué)習(xí)不應(yīng)該是枯燥無味的，不應(yīng)該有約束。我們要快樂的學(xué)習(xí)。怎樣學(xué)呢？讓我們看看這位老師的

教學(xué)

這是一本充滿趣味的小說，它是繼《那個騎輪箱來的蜜兒》寫的。這本書講了孟小喬的保姆仙女蜜兒離開她家后，孟小喬的爸爸把小喬送往全封閉寄宿學(xué)?！t宮學(xué)校，在那里孟小喬再次遇見了蜜兒。并且當(dāng)了紅宮學(xué)校的老師，龍校長的姑姑龍監(jiān)督卻對蜜兒很不滿意，因為她認為老師就應(yīng)該穿制服，還把學(xué)生當(dāng)成機器、當(dāng)成品牌。可是蜜兒說學(xué)習(xí)是件快樂的事。于是她帶學(xué)生到郊外辦葬禮，給煩惱辦了個特別的葬禮；她和孟小喬假扮女偵探到學(xué)生家里去查誰的家長是一名”愛心殺手”;上晚課時，她讓學(xué)生去”童心城堡”找回自己的童年……她改變了紅宮學(xué)校死板的教學(xué)方式；讓整個紅宮學(xué)校布滿了快樂的氣息。

大人也許并不明白我們心中的想法，我們要的是在學(xué)習(xí)中體驗到快樂，而不是死板的學(xué)！我們也明白家長的用意，但是你們把我們放松的的時間都拿來學(xué)習(xí)：節(jié)假日給孩子請家教、報輔導(dǎo)班，做完學(xué)校的作業(yè)還在給孩子布置作業(yè)，也不去讓孩子出去玩……這些等等都是學(xué)生承受的壓力！而在不知不覺中，你們已經(jīng)成為了一名”愛心殺手”.看《神秘的女老師》吧，相信它會改變你的一些看法。

學(xué)習(xí)是為了快樂……希望我們都能記住這句話……

蜜兒是一位好仙女，是一位好保姆，是一位好老師，是更加一位孩子們的知己朋友！

篇2：神秘的女老師讀后感

《神秘的女老師》是我最喜歡的楊紅櫻童話系列之一。因為這本書很吸引人，讓我百看不厭。

這本書的女主角是孟小喬，孟小喬是六年級的學(xué)生，在美麗的紅宮小學(xué)讀書。一天，一陣龍卷風(fēng)吹過，學(xué)校里來了一位圍著長圍巾，打著紫色的傘，帶著萬能眼鏡的女老師。她的教學(xué)方式很特別，讓同學(xué)們欣喜若狂：她把學(xué)生們帶到學(xué)校的荒草地，給他們的”不快樂”舉行葬禮；中秋節(jié)帶著他們來到小溪旁，和他們一起吃月餅，騎水牛，吹竹笛，當(dāng)一回小牧童;周末，她扮作女探長到學(xué)生家中去偵察，誰家的家長是”愛心殺手”;上晚課時，她讓學(xué)生們?nèi)ァ蓖某潜ぁ闭一刈约嚎鞓返耐辍?/p>

我最喜歡的章節(jié)是女探長的游戲，因為我很贊同她們的調(diào)查，列如：你扼殺過孩子的興趣愛好嗎？我覺的這個問題問得好，因為，不少家長為了孩子的將來，只報輔導(dǎo)班。因為在他們眼里，那些興趣班除了貴，并沒有什么好處……

同時，我也覺得蜜兒的教學(xué)方法很棒，因為，她不會枯燥的把一篇好好的文章拆成段，段拆成句，句拆成詞，詞拆成字，拆得七零八落，然后慢慢地”咀嚼”.一節(jié)課不夠”嚼”,第二節(jié)課又來”嚼”.兩節(jié)課不夠”嚼”,第三節(jié)課又來”嚼”……一直”嚼”到像嚼了幾天的泡泡糖，一點味道都沒有了，這篇課文才算教完。而是，動用自己的頭腦，想出來一個有一個的法子……

《神秘的女老師》這本書讓我知道”快樂”與”不快樂”完全看你怎么想。你這么想，可以是快樂的；你那么想，也可以是不快樂的。如果你想使自己成為快樂的人，你就可以使自己成為快樂的人。

篇3：《神秘的女老師》讀后感

這幾天我讀了《神秘的女老師》這本書，這是一本楊紅櫻的童話系列書，我非常喜歡讀，常常讀到媽媽催我好幾次才睡覺呢。

這本書講的是六年級女生孟小喬新學(xué)期寄宿在一所美麗的紅宮小學(xué)讀書。一天，一陣龍卷風(fēng)過后，學(xué)校里來了一位披披肩、打紫色傘的女老師。她的教學(xué)方法令學(xué)生們感到欣喜若狂：她把學(xué)生們帶到荒郊野地里，給他們的”不快樂”舉行特別的葬禮；她扮作女探長到學(xué)生家去偵查，看看誰的家長是”愛心殺手”;上晚課時她讓學(xué)生們?nèi)ァ蓖某潜ぁ闭一亓藢儆谧约赫嬲耐辍?/p>

這個女老師名叫蜜兒，她身上似乎有了一種神奇的魔力。又一次蜜兒約龍校長去學(xué)校餐廳里吃飯，她的目的不是為了請校長吃飯，而是想讓校長知道，學(xué)生們在吃自助餐時是多么的沒有風(fēng)度。排隊打飯時亂跑亂擠，吃飯的時候吃剩的骨頭、蔥頭、姜片和香蕉皮全部扔到地上和桌子上。龍校長非常不滿，決定讓蜜兒和自己做同學(xué)們的榜樣，慢慢的學(xué)生們也學(xué)會了有風(fēng)度的吃自助餐了。這樣一來，六年級班的學(xué)生餐廳成為了小紳士、小淑女聚集地了！

我也非常想去紅宮小學(xué)，親眼見一見這位神奇的女老師，領(lǐng)略一下她的神奇之處?？上н@只是童話故事中虛擬的人物，現(xiàn)實生活中并沒有紅宮小學(xué)和蜜兒老師。不過，我們的趙老師也和蜜兒一樣有著獨特的教學(xué)方法：當(dāng)我們作業(yè)完成好的時候，就會有一個無作業(yè)日；下雪天帶我們?nèi)ゲ賵錾洗蜓┱蹋瑏硪粋€男女大比拼；去基地時，當(dāng)我們的”保姆”,讓我們可以一個星期不想家…… ……

趙老師就是我們現(xiàn)實生活中”神秘的女老師”!

篇4：神秘的女老師讀后感

今天，我從書架里翻出去年買的《神秘的女老師》，打算好好地”溫習(xí)”一遍，不一會兒，我就被書中有趣的情節(jié)吸引住了。

這本書講的是六年紀女生寄宿在美麗的紅宮學(xué)校讀書。一天，一陣龍卷風(fēng)過后，學(xué)校里來了以為披著披肩，打著紫色雨傘的女老師。她的教學(xué)方式尤為奇怪：她把學(xué)生們帶到荒郊野地里。給他們的”不快樂”舉行特別的葬禮；她扮作女探長到學(xué)生家中去偵察，誰的家長是”愛心殺手”,上晚自習(xí)時，她讓學(xué)生去”童心城堡”找回自己的童年……她所做的一切，都是為了孩子們的快樂！

這個神秘的女老師叫蜜兒，是個地地道道的仙女，她所做的很多事情都讓人印象深刻，而有一件事情，更是讓我百般回味，其樂無窮。那就是自從她發(fā)現(xiàn)紅宮學(xué)校的孩子們都不是非常快樂，所以她專門去請教天上那為已經(jīng)或了9999歲的老仙人，經(jīng)老仙人同意，她帶著”微笑空氣”再次回到了紅宮學(xué)校，此刻的紅宮學(xué)校已經(jīng)夜深人靜，蜜兒抖出那袋”微笑空氣”,第二天早上，只要呼吸了這種空氣的人都在微笑！

我覺得現(xiàn)在我們的很多學(xué)校都象紅宮學(xué)校一樣，缺少快樂，缺少微笑！而很多的同學(xué)都和我一樣，夢想著有一位象蜜兒一樣的老師，能來到我們的身邊，帶給我們快樂與微笑！是的，微笑能讓我們自信，能讓我們更加堅強地去迎接挑戰(zhàn)！微笑也能讓其他人相信，只要我們微笑地對待他人，他人也會更尊重你！微笑，大方而不失教養(yǎng)的表情！讓我們一同微笑吧，它能給人帶來溫暖，就會再寒冷的冬天也會變得和春天一樣！

篇5：神秘的女老師讀后感

童話，它常常出現(xiàn)在我們的夢里。但今天的童話，變得更貼近我們的生活。只要你富豐富有想象力，可能在你身邊的每一個人，都有一段神秘的故事。正如這本《神秘的女老師》給我?guī)б黄衩氐南硎堋?/p>

在頗又神秘色彩的秋夜，在孟小嬌的學(xué)校里發(fā)生了一件件令人意想不到的事情……一個帶著大披肩的蜜兒，一個搞笑的龍校長和可愛的孟小嬌，組成了一個有趣的故事。

正如童心城堡那樣，蜜兒用魔法變出一個童心城堡，把小主人公變成小騎士，小仙女。龍校長要見蜜兒，但只有有童心的人才能進去。龍校長勇敢的上刀山下火海?；鸷＞谷蛔兂闪藴厝?，刀山竟然成了平地，不過對于勇敢的人來說刀山火海也不過如此。龍校長像個長不大的孩子，一路上過關(guān)斬將，終于見到了蜜兒。龍校長還是校長什么時候都忘不了辦學(xué)校，竟想辦一個城堡形式的學(xué)校，只顧得想學(xué)校呢又把想說的話拋到了九霄云外……

在孟小嬌的學(xué)校，就像魔鬼訓(xùn)練營，學(xué)習(xí)本應(yīng)該是一件快樂的事，學(xué)校是生產(chǎn)快樂的地方，希望大家以后要快樂學(xué)習(xí)。

其實，在每個人的內(nèi)心深處，都有一座夢幻的城堡，只有保持著一顆童心的人才能進入到這座城堡中。

篇6：《神秘的女老師》讀后感

假期里，我趴在桌子上讀了《神秘的女老師》這本書，它是《騎著輪箱來的密兒》的續(xù)集。這本書的內(nèi)容十分精彩，主要介紹了：六年級學(xué)生孟小交新學(xué)期寄宿在一所美麗的紅宮學(xué)校里。一天一陣狂風(fēng)過后，學(xué)校里來了一位披披肩，打紫傘的女老師。她的教學(xué)方式令學(xué)生們欣喜若狂：她把學(xué)生帶到荒郊野地里，給他們的”不快樂”舉行特別的葬禮；她扮作女探長到學(xué)生家中去偵探，誰的家長是愛心殺手；上晚課時，她讓學(xué)生們?nèi)ァ蓖某潜ぁ闭一刈约旱耐辏凰龓ьI(lǐng)學(xué)生到野外上了一節(jié)美麗的課；她通過吃飯教會學(xué)生們做一名小紳士或小淑女……后來，她走了。她走后，學(xué)生們制作了心形風(fēng)箏為她遙遙的祝福。

這位神秘的女老師是誰那，莫非是消失了的仙女密兒。

其實在生活中，有些學(xué)生們是在壓力下成長的，整天這個班那個班的搞得學(xué)生們沒有玩的時間。但是望子成龍、望女成鳳的家長們卻不想想孩子的感受。書中寫到有些在學(xué)校寄宿的學(xué)生周末都不敢回家，怕回家再被家長拉著去學(xué)習(xí)班?？墒?，我們還是知道，父母是愛我們的呀！

我真誠的希望家長們不要逼迫自己的孩子做他們不愿意做的事，給孩子們一些時間來玩。

篇7：神秘的女老師讀后感

這些天我一直在看兩本書：一本是《淘氣包馬小跳系列——丁克舅舅》，還有一本就是《神秘的女老師》了?！渡衩氐呐蠋煛肥恰赌莻€騎輪箱的蜜兒》續(xù)集，作者是揚紅櫻。

這本書講的是孟小喬的新學(xué)期寄宿在一所美麗的紅宮學(xué)校讀書，雖然這所學(xué)校很美麗，還有一個很有情趣的龍校長，但是在學(xué)校里有一個另人討厭的龍校長的姑媽龍督監(jiān)，就是她讓美麗的學(xué)校變成了一座廠房，那里生活著300多臺學(xué)習(xí)的機器。幸好，一天，一陣龍卷風(fēng)過后，披披肩，打紫色傘的仙女蜜兒來到了這所學(xué)校。當(dāng)孟小喬知道她在這所學(xué)校時，孟小喬就希望她變成一位老師，蜜兒果然當(dāng)了老師，并教她們班。她的教學(xué)方式令學(xué)生們欣喜若狂：她把學(xué)生帶到荒郊野地里，給他們的”不快樂”舉行特別的葬禮；她扮作女探長到學(xué)生家中去偵察，誰的家長是”愛心殺手”;上晚自習(xí)時，她讓學(xué)生們?nèi)ァ蓖某潜ぁ闭一刈约旱耐辍墒敲蹆涸趯W(xué)校呆了一段時間后，想自己辦一所學(xué)校，并且要接孟小喬去那里學(xué)習(xí)。于是，她寫了一封辭職信，變飛走了……

看了這一本書后，我覺得蜜兒老師太好了，讓她們班的同學(xué)每天都開開心心的。我希望所有的老師都能向蜜兒那樣讓我們每天都開開心心的就好了!當(dāng)下的力量讀后感

09計一 賈淳霞

《當(dāng)下的力量》這本書我讀完的感覺就是，這是一本要靜下心來，用心體會的書。他的每一句話都需要我們細細的品味，才能得到我們自己的體會，然后我們才會由這本書得到關(guān)于我們?nèi)绾螌Υ^去、現(xiàn)在和未來的一些想法。

同時這本書，也不是很容易理解，許多語句都是比較晦澀，比較需要我們深入理解的，但是一旦我們理解這些有點深奧的語句，對于我們的內(nèi)心都是深刻的震撼。

由于我們總是習(xí)慣于理性思考、喜歡用腦子，也沉溺于過去的經(jīng)驗形成的小我的自我認同，還有在現(xiàn)實社會的壓力下我們對未來的期許，所以活在當(dāng)下不是那么容易?！叭绻麤]有東西可以給他們真正的成就感，那么他們還有什么可以去拼搏呢？”“事物和生活條件可以給你快樂，但它無法給你喜悅。喜悅是你內(nèi)在寧靜狀態(tài)的關(guān)鍵部分。它是你的自然狀態(tài)，不是努力才能獲得的?！?/p>

最打動我的是第84頁的內(nèi)容，上面提到，現(xiàn)在的人總是在等待，他們等待愿望實現(xiàn)的那一天，以為那樣自己就會幸福了，實際上他們是在拒絕當(dāng)下。

對啊，我們總是推遲了自己快樂的時間！我曾經(jīng)想過，當(dāng)我得到某個工作我一定是最最開心的人了，那時我一定會每天很滿足；我曾經(jīng)想過，當(dāng)我得到某個人的愛的時候，我一定要好好珍惜，那時我一定會很幸福；我曾經(jīng)想過，如果我現(xiàn)在有了什么東西，我會多開心啊，我一定會是最知足的人，可是現(xiàn)在呢，因為我沒有得到那個工作、沒有得到那個人、沒有得到那個東西，所以我現(xiàn)在怎么也快樂不起來，或者說我有什么理由快樂呢，那么多的愿望都沒法實現(xiàn)。

后來，我得到了這個工作、得到了這個人、得到了這樣?xùn)|西，可是我一點也沒有想象中的快樂和幸福，煩惱依然存在，我仍然不開心。所以我又在想了，我現(xiàn)在不快樂是因為我還沒有得到其它的東西，如果我得到了更多的東西，那么我那時候才會幸福。

以前的我就是這個樣子拒絕當(dāng)下的，生活在等待中，讀完這本書，我的體驗是：人變得沉穩(wěn)，不再那么焦躁了，不再因為后悔過去沒有做好的事情而耗費情感，也不再為不可預(yù)知的未來產(chǎn)生焦慮、不安、害怕。這本書讓我明白了活在當(dāng)下的重要，讓我知道下一秒的重要。我理解的當(dāng)下就是接受現(xiàn)在的自己。我知道做到這點很難，但是我會努力去做的。讀《生命之書》隨筆：看懂恐懼

曉江心理

看上去，似乎是生活的壓力，讓我們經(jīng)常焦慮，但焦慮的背后是恐懼。有人說，恐懼的根源是欲望，沒有欲望就沒有恐懼，因此有了“無欲則剛”的說法，其實，卻是恐懼滋生了欲望，欲望只是為了填補內(nèi)心的恐懼和缺失。沒有恐懼才會沒有欲望。

其實，恐懼來源于我們很小很小的時候，甚至我們還在媽媽肚子里的時候，甚至更早，來自我們的祖先腦，但更多的恐懼是后天習(xí)得的。于我們的生活歷程和經(jīng)驗，因為恐懼，我們在處理生活中，工作中的問題時往往很糾結(jié)，不自由，那么如何對待恐懼呢？

你越抗拒恐懼，回避和無視它，它越如影相隨，而如果你能與恐懼共處，你就會聽見恐懼想告訴你的故事，然后，讓恐懼穿越你而過，獲得輕松和自由……

對未知的恐懼，它是陪伴了我們多年的朋友，化身在各種理想追求信仰的后面隱約可見，而不愿被見，企圖掙脫，企圖獲得保障感、安全感。

越是強調(diào)這些追求，越是要掙脫恐懼，這些隱藏的恐懼就越強烈。()當(dāng)我們開始觀察這份恐懼，漸漸發(fā)現(xiàn)這竟是陪伴了我們多年而沒有得到正視的老朋友。

它需要的是什么呢？是那些向外追求的經(jīng)常變換的名、利、理想、信仰嗎？當(dāng)我試著問問它的時候，它告訴我說不是那些，它要的是我注意到它——這個陪伴了我多年的老伙計。

它要我注意到當(dāng)被外境所牽、陷入各種情緒的時候，我的身體緊張感、疾病、疼痛。

我還是會時時想離開它，思想跳躍在執(zhí)著的那些事上，我也開始覺知當(dāng)陷入各種執(zhí)著的時候，我的身體是怎樣一步步收緊；胃部是怎樣痙攣緊張、食欲下降；睡到半夜醒來，思維開始活躍于執(zhí)著的那些事情上，而消失了睡意。

我開始專注在身體的感覺上，靜靜的聆聽她提示的信息。得到關(guān)注的緊張和疼痛一開始顯得更加清晰，但是持續(xù)關(guān)注的時候，我也發(fā)現(xiàn)了她漸漸放松下來的過程。持續(xù)覺知自己，初步看見了信仰、恐懼、和身體之間的互動，也許還將看到許多不為人知的故事。讀一本好書讀后感傅雷家書讀后感智慧書讀后感